比亞迪-唐新能源
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唐新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
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唐新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
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唐新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2022年08月
購買地點湖南 衡陽
裸車價格20.13萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：雖然我這個是低配，車價也就是20萬出頭，但是唐的內飾質感真的是讓我相當滿意，不僅有大量的皮革包裹，還使用了翻毛皮的材質，加入了鋼琴烤漆的面板等等，蒙住車標的話，我覺得甚至要比一些豪華品牌都更有檔次。
缺點：不盡如人意的地方是，剛拿到車的時候，因為是新車的原因，新車內飾稍微有些異味，后面慢慢就消失了。
外觀：這輛車的車身很霸氣，車頭設計得很耐看，它的整個車身是偏運動風的款式，從側面看線條很流暢。
內飾：內飾高端而不顯奢華，不會讓人有些壓抑，反而讓人有種活力。中控屏的設計也有些獨特，華麗的設計更顯示出獨特。
空間：我還是很喜歡唐新能源的空間設計，車內很多儲物格都是日常使用的，后備箱大小也是可以的，后備箱的開口比較大，放東西比較方便，而且第三排座椅可以放倒，放倒后可以形成一個平整的空間，可以直接拉雙門冰箱。
配置：它的性價比還是蠻高的，安全配置很不錯，而且維修保養(yǎng)也比較便宜，當時去買的時候提車的速度很快，配置也很好。
動力：動力方面的劉敏秀也都挺好的，發(fā)動機的性能很完美
油耗：油耗方面，因為我特別喜歡開快車，所以油耗會高一些，但是也是比我預想的少不少，因為我預想差不多8L油耗，目前它的油耗低于我想象中的油耗。
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購買時間2022年06月
購買地點河南 駐馬店
裸車價格20.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控很好，開起來舒服，減震、動力各方面很好。
缺點：最不滿意的地方：比如高速行駛時車內噪音太大，其余都挺滿意的。
外觀：外觀方面，外觀有點動感，前臉的設計比較強，車燈設計的很個性，增加了外觀的辨識度，輪轂的設計看起來不錯，簡潔大氣。
內飾：車內飾高端時尚，皮料都不錯，大屏里有很多實用的app可以自己旋轉，追劇，看新聞，導航定位全部都可以，但是大屏幕有卡頓現(xiàn)象，還有智能語音識別系統(tǒng)。
空間：家里兩個孩子，我爸媽幫我?guī)Ш⒆樱x了唐新能源這款七座車，這樣家里就可以全部坐下了，前后排的空間都很寬敞，第三排可以坐一個成年人和一個孩子，唐新能源的空間還是很大的，建議小孩坐第三排，老人坐第二排，后兩排座椅可以放平，增加后備箱的儲物空間。
配置：性價比確實挺高的，購車的話優(yōu)惠運動真的很大，我覺得購買這款車，保養(yǎng)項目也挺劃算的，整體的售后服務體系挺完善的，購車的優(yōu)惠利率也很大，所以這款車的性能表現(xiàn)讓我覺得是物超所值的十分，值得購買，我很喜歡
動力：唐新能源算是加速比較快的SUV，駕駛感受我喜歡，我很滿足，可以在關鍵時刻，能夠擁有不錯的動力爆發(fā)，這款唐新能源我也不常開，有時我妻子會開我的車，對于這種較大的SUV，我老婆比較不習慣，對于女性來說開車，好在有很多輔助駕駛的功能，比如360全景影像，我個人覺得還好。
油耗：在我看來，如果純電續(xù)航能有超過200公里就好了，平時就算當做一輛純電動車來開問題都不大，現(xiàn)在100公里出頭的續(xù)航，如果要當做一輛電動車來用的話，平時充電頻率還是有些高的。
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購買時間2022年05月
購買地點山東 濱州
裸車價格22.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2410公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是唐DM-i的外觀設計，一眼看上去穩(wěn)重大氣，造型飽滿，挺有肌肉感，看著結實耐看。
缺點：不滿意的地方應該就是這款車的隔音方面吧，像平時在市區(qū)的行駛的話，隔音方面做的還是可以的，開窗和不開窗的區(qū)別還是很大的。但是因為工作的原因我有時候要跑跑長途，在當車速到80-90邁的時候，車子的胎噪聲和風噪聲就逐漸的變明顯了，如果長期下來的話多多少少都會影響駕駛的舒適性的，也會讓我很頭疼！
外觀：外觀設計比較符合我的審美觀，風格穩(wěn)重大氣，很有豪華車的氣質，開著他走在外面回頭率也很好。
內飾：內飾搭配很符合我的審美，大氣棕色看著順眼，車內按鍵設計也比較少，功能按鍵都縮到中控屏里了。
空間：對于他的空間，我覺得算是有好有壞吧，我很喜歡他前兩排的空間大小，就讓你感覺空間很大又舒服，不管你怎么動都能伸展的開，而且前兩排的座椅也更舒服一些。不過它也有不好的地方，那就是它的第三排空間我覺得被擠的有點小了，前兩排跟第三排就形成了鮮明的對比。如果是高一點或者胖一點的人坐第三排就有點不合適，現(xiàn)在第三排基本是當后備箱用。
配置：總的說這款車的性價比還是很不錯的，這么實惠的價格可以買到這么大的車型是真的很不錯的！最主要的是耗能也很經(jīng)濟，所以我個人覺得入手這款車是很值得的！
動力：動力完全足夠我的日常使用的了，起步迅速，一腳油門下去加速超車那是穩(wěn)穩(wěn)當當。起步和加速都比較的強勁。加速換擋也是很平順，沒有任何的頓挫感。哪怕是爬坡還是跑高速，動力都是非常夠用的
油耗：市區(qū)用車，電耗較低，充電的話會很省錢，在油價這么貴的情況下，唐新能源也是個不錯的選擇。
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購買時間2022年06月
購買地點河南 鄭州
裸車價格21.33萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：時尚運動的外觀，比大多數(shù)同級別車型都要獨特得多，中網(wǎng)的設計更能凸顯這個品牌的優(yōu)越性，從正面看，中網(wǎng)讓前臉更加立體，車頭和車身都很完美，讓整車看起來充滿靈魂，散發(fā)著魅力，車內配置還是大大提升了很多，很多都很實用，我很滿意，買車之前查了很多資料，比較各種車型，最后發(fā)現(xiàn)唐新能源是一款非常不錯的家用車，非常適合我的用車要求，良好的穩(wěn)定性讓我發(fā)現(xiàn)駕駛它時舒適性非常好。
缺點：這車對于我來說不是很滿意的地方就是它的懸掛減震不是很舒適，避震也比較硬，過坑坑洼洼的路段的時候不是特別的舒適，比較的顛，所以多少有點影響到整體的舒適性。
外觀：外觀設計是我喜歡的風格，穩(wěn)重大氣。整體看上去也是挺有豪華車的氣質。車身造型飽滿，肌肉感足，挺結實耐看的。
內飾：它的內飾也挺讓人滿意的，顏色搭配我比較喜歡，看起來比較干凈整潔，尤其是座椅的配色，簡直是長在了我的審美上，而且座椅也很舒服，有時候跟朋友們自駕出去玩，路途雖然不長，但是也算是久坐了，可是在車里兩個小時也覺得挺舒服的，幾乎沒有不適感。中控屏尺寸大而且功能挺實用的。
空間：偶爾帶著雙方父母一起出去的時候會用到第3排，雖然和第2排相比空間會小一些，但是對于老婆孩子來說還是完全能夠接受的，用到第3排的時候后備箱不算小，一般出行的行李都能夠放下，日常大部分的時候我都是把第3排座椅放倒，這個時候后備箱很能裝，第2排也可以輕松的翹二郎腿。
配置：它的這個價格我感覺不算低的，但是它的配置絕對是配得上這個價格的，都說一分錢一分貨嘛。
動力：風琴式的油門踏板，比懸掛式的踏板造價高而且腳感確實要好很多。提速迅速，動力輸出也挺線性的。只是剛剛開始開的時候，剎車制動容易點頭，還需要逐漸磨合適應。方向盤的握感不錯，皮質的手縫把套挺跟手的。
油耗：這款車是插電式混合動力的車，開著用車成本低，綜合下來百公里電耗也就是12.8KWh上。油耗也不高，作為家用車挺合適的。
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購買時間2022年07月
購買地點福建 廈門
裸車價格20.28萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程2920公里
綜合評分
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優(yōu)點：心心念念的車子終于買到手了，雖然等車很久，但是值得等待，比亞迪太香了。超級大的后排空間，簡直是無敵了，帶上家人和孩子，再也不用伸不開腿了，怎么舒服怎么坐。
缺點：和高配相比，沒有全液晶的儀表，內飾看上去科技感不夠強烈。作為一輛新能源車型，唐的智能化配置表現(xiàn)只是一般，像我朋友的小鵬P7，那車在高速上還能夠自動變道，可以稱得上是自動駕駛了，但我的唐就只有普通的自適應巡航。
外觀：外觀很好看，設計很用心，不會覺得很粗糙，外觀上更加細心和用心。
內飾：雙幅的平底方向盤看上去特別優(yōu)雅，有幾分豪華品牌的樣子。像是鼠標的電子檔桿握感很好，整個中央過道這一塊看過去也十分清爽利落。
空間：空間設計上算是比較寬敞的。中央扶手箱打開之后，內部空間挺深，能放不少東西，而且，里面還能清晰的看到配備了兩個USB的接口，一個行車記錄儀的SD卡的卡槽，還要一個12V的電源。是個集多種功能區(qū)間為一體的中央扶手箱�！� 第三排空間:因為第二排的座椅靠背是直的，所以占用后面的空間比較大。如果把第二排座椅向前調到座椅滑道中間段的位置，第三排的空間還是可以臨時坐坐的。
配置：性價比非常高，整車綜合性能非常好，物有所值。
動力：日常上下班代步還是出去玩，我都有用到這款車，整體上這款車帶給我的駕駛感都不錯，也好操縱，駕駛感可以的。但美中不足的就是有時候會發(fā)現(xiàn)它的胎噪聲有點大，尤其在高速公路上，但也可以接受。
油耗：續(xù)航能力還是挺好的，在市區(qū)開的電耗我也可以接受，我現(xiàn)在開的時間不長不過這個續(xù)航能力我還挺滿意的，充電時間也比較短。
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購買時間2022年04月
購買地點河南 鄭州
裸車價格20.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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優(yōu)點：七座唐dmi第一眼就喜歡，很大氣，七座的剛好適合家里人多，第二排還可以放到，出去釣魚還是不錯的。首先，油電混合上綠牌不限行不限號不用交購置稅，完美。其次，動力不錯，市區(qū)開綽綽有余，開著很輕巧，顛覆我的開車觀。再次，非常平順，沒有一點頓挫，好評。還有省油，這么大的車油耗六七個最多，還能充電，更省，愛了愛了。
缺點：7座車，車身長，轉彎半徑相對較大，總覺得方向少半圈。車子本身也沒有快充的接口，只有一個慢充和快充的轉接頭，如果能和漢一樣，快慢充都有直接的接口，就好了。
外觀：外觀很有中國風，前臉大嘴霸氣不失內斂，后臉貫穿式尾燈很時尚！車輪:十九寸的大腳，走起路來四平八穩(wěn)，真正的行走安全！
內飾：整體的內飾是比較實用的，設計是很簡潔的！用料都是很講究的，做工也很細致！最主要的是這款車還有氛圍燈，夜晚的時候車內的氛圍感賊棒！而且它座椅也是很柔軟的，包裹性很強！不過呢就是這款車的隔音方面做的不是很好，胎噪聲和風噪聲很明顯，有待提升！
空間：我平時都是把第三排放倒，當做一輛大5座來用。唐的后排很寬松，后備箱也很能裝，我都還沒遇到空間不夠用的情況。
配置：性價比已經(jīng)比較高了，對于混動車型，而且還是這么大的SUV，合資車基本找不到，然后這車的配置比較高，所以我個人比較滿意的，但新車沒有優(yōu)惠政策，現(xiàn)在國產車做工還是很不錯的，質量也有保證，作為一個中國人怎么能不支持國產呢？我覺得比亞迪就不錯，也也想支持它，很多地方都不錯，可以滿足我的大部分需求，空間大，家用夠用，動力也很強大，加速感很快，沒有壓力。
動力：在市區(qū)里面，電機快速的響應讓我感覺非常自如，不管是起步還是超車，總能有一種隨叫隨到的感受。另外，它的平順性很好，雖然整套動力系統(tǒng)復雜，但是在不同的工況模式下切換我都感受不出來。
油耗：目前每天早上電量基本都是滿的，畢竟家里安裝了充電樁，然后，很少跑高速，所以大多數(shù)都是把它當做“純電動車”來使用，這款混動車型還是很省錢的，我覺得還是不錯的，跑長途的話，還能使用混動模式。
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購買時間2022年04月
購買地點浙江 寧波
裸車價格19.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5700公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是唐的續(xù)航能力吧，112公里的純電續(xù)航，平時上下班市區(qū)代步完全足夠了。在一個就是空間很大，家里人都覺得很寬敞很喜歡。
缺點：唐新能源的NVH有待提高，輪胎噪音、內部發(fā)動機、振動噪音的抑制稍微差了一些，特別是高速的時候，不夠安靜。
外觀：外觀上的話這款尊貴型一路它的名字一樣，看起來就比較高端上檔次，還是比較有氣派的吧。接朋友接親戚，都挺有排面。反正我還是挺喜歡這款車的外觀。
內飾：唐的內部空間算是比較大的，畢竟是7座的車子，座椅大，承托性也不錯，實際乘坐的感覺也挺舒服。內飾的材質也比較好打理。打開遮陽簾后，天窗的面積特別的大，夏天看星星、冬天曬太陽，躺在車里就能實現(xiàn)了。
空間：7座的布局，乘坐空間對于這么一輛中型SUV來說能夠讓我滿意，特別是像我們平常主要是讓兩個孩子坐在第3排，完全夠用了。只不過儲物空間還不算特別豐富，東西多了的話有些不夠放。
配置：唐新能源的配置加上外觀設計，內飾設計還是值這個價的，總的來說是一款值得買的車，比亞迪當初做燃油車的時候，技術和做工確實差強人意，但是隨著不斷的發(fā)展壯大，品牌形象已經(jīng)成為國產的佼佼者，國產車的突出動力，打破了國產車多年來的固有形象，還是值得入手的，但高速的時候，車內不夠安靜。
動力：起步超安靜，提速特別快 ，剛開始看的時候感覺1.5T動力不行，誰知試駕之后瞬間愛上了，比燃油車強太多，加速很平穩(wěn)，沒有頓挫感，超車很給力，本來想著買個四驅，誰知兩驅都夠用，價格還實惠，去看的當天就定了。:首先說一下唐DM-i一共有六種駕駛模式設置，分別是：純電經(jīng)濟，純電標準，純電混動和油電經(jīng)濟，油電標準，油電混動。強制保電模式只有在油電混合模式下才能有作用，因為強制保電需要通過發(fā)動機把油轉換為電能儲存到電池中。
油耗：我本人開車不算是特別平穩(wěn)的，看見走的慢的車就想超，所以夏天在市區(qū)路況下純電里程能跑到75-80公里吧。如果不用空調的時候，續(xù)航里程可能還會提升一些。還是看個人習慣吧。
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購買時間2022年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格20.98萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程4208公里
綜合評分
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優(yōu)點：唐新能源讓我感受到了不一樣的感覺，最滿意的是車子的舒適度和功能性，讓我感覺這輛車不再像以前那樣，只是一個通勤工具，而是一輛可以玩的車，真的給生活增加了很多趣味性，當時只是想換一輛大點的車，后來見到唐新能源以后，我覺得唐新能源的特點更加突出了，一是在油電混合動力的，續(xù)航里程更長了。
缺點：讓我不是很滿意的地方就是它的，內飾了，主要就是內飾會有一點隱隱約約的異味，有時候還是很影響駕駛感受的，不知道是材質的問題還是怎么回事，反正這一點還是比價介意的。
外觀：這款車的外觀設計方面還是很新穎的，給人的干技術很霸氣，氣場十足。很適合一些霸道總裁和商業(yè)人士的座駕。犀利的LED大燈加上精準的車尾設計，時尚感滿滿的！
內飾：內飾的做工上還是很用心的，包括室內的設計也是很簡約舒適，但是唯一不滿足的地方就是這款車的內飾會有異味的情況出現(xiàn)，這是讓我不滿意的一點。
空間：空間這個方面，我很滿意的。試駕的時候就很意外，因為這款車正如被介紹的那樣空間上有優(yōu)勢。隨隨便便載上好幾個人不成問題，后備箱也大嘛。
配置：二十萬多點買個混動大7座，性價比真是不錯，開了2個月，哪哪都滿意，慶幸當時沒買油車。
動力：動力市區(qū)完全夠用，平順性好，起步快，安靜
油耗：我原本以為它耗電比較快，但經(jīng)過幾個月的見證，我有發(fā)現(xiàn)這款新能源汽車的續(xù)航能力還是不錯的，不需要經(jīng)常充電。即便是充電，充得也蠻快的，還是可以。
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購買時間2022年08月
購買地點福建 廈門
裸車價格21.88萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程1130公里
綜合評分
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優(yōu)點：在使用的這一個月唐DM-i最讓我滿意的地方是外觀和舒適。外觀顏值高，造型飽滿，穩(wěn)重。內部空間寬敞，座椅舒適，空調也很好用，坐在上面舒適感受好。
缺點：不滿意的是地方覺得在起步的時候這車動力有點慢半拍，上坡勁也不是很足，動力稍微差點。
外觀：矩陣式的LED大燈，看上去就非常有科技感，前臉的設計又有一定的侵略性，氣場十分強大。尾燈造型很漂亮，部分熏黑的設計，LED的燈帶也很有型。
內飾：內飾布局合理，也比較符合這個價位內飾的水平，沒什么好挑剔的，內飾做工也還可以，特別喜歡中控的大屏旋轉屏，簡約卻不簡單，取消了按鍵的設計，感覺科技感十足，與同級別的其他車相比，唐新能源的駕駛非常舒適，座椅的舒適度也很好，座椅很大，很軟，座椅通風，長途很舒服，坐著的人比開車的人舒服，長途用車也很輕松，座椅很舒服，空間也蠻大的。
空間：比亞迪唐的空間還是非常的寬敞的，好歹也是一款SUV吧。
配置：我個人覺得性價比還是很高的，這輛車的空間完全滿足我的日常需求，還有這個耗能減輕了我的日常開銷和用車成本，所以對我來說性價比還是很高的。
動力：這車開著在剛開始起步時候提速不是很快，上坡勁顯得也有些不足。方向盤挺好用的，敏捷度高，上面的多功能按鍵也很好用。電子檔桿換擋切換方便，還有車上駕駛輔助配置的多，遙控泊車，全速自適應巡航駕駛輕松自在。
油耗：市區(qū)里面開空調，續(xù)航可以跑100公里左右，日常上下班代步當做一輛純電動車來用都沒有問題。如果說要出遠門的話，因為油耗低，也就是6升多一點，充滿電加滿油的情況下，差不多能跑1000公里了。
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購買時間2022年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格19.78萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程3852公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為混動來說，唐的隔音表現(xiàn)真的是讓我相當滿意，關上車窗車內非常安靜，即使是高速上行駛噪音也不大，這車前排用了雙層的玻璃，大部分時候又是電機來驅動，動力系統(tǒng)的噪音很小，而且胎噪聲不明顯，不管是上下半途中還是開車出遠門，關上窗戶以后都能給我一個非常靜謐的車內環(huán)境，乘坐舒適性相當給力。
缺點：我是不太喜歡它的空間的，它的第三排空間就有點兒不太好了，上次跟朋友們一起坐車出去玩的時候，就發(fā)現(xiàn)第三排不能坐太高的人，我有個朋友一八幾的個子坐進去有點憋屈，小個子的話，應該是比較合適的。但是我是比較喜歡他第二排的空間，不管是空間大小還是座椅的舒適度都是很不錯的。
外觀：整體看起來挺拉風的，高高大大的。前連的“唐”漢字標古典大方，LED的大燈造型很別致。車側身的流線型一直延伸到車輛尾部，看起來就顯得前臉比較精致了�；疑念伾脖容^有質感，不是輕浮的顏色，又比黑色的耐臟。車輪的設計造型挺好看的，但是，因為輪轂比輪胎凸出來一部分，所以側方停車的時候掌握不好距離就容易蹭著輪轂。
內飾：我也更喜歡和滿足國產車的內飾做工還是很不錯的，因為合資車的內飾根本沒法比的，做工很優(yōu)秀，材質也更好，內飾確實是一個很大的優(yōu)勢，舒適的話還是覺得比較好，傳到車內的噪音不會太明顯。
空間：七座靈活多變的空間，平時當五座用，還可以放到當床使
配置：從買車一直到后期進售后，工作人員的態(tài)度都還挺好的，沒有買前買后兩幅面孔。“快、省、靜、順、綠”不止停在了宣傳，車子實際用起來不管是配置還是油耗，都挺滿意的。
動力：日常代步和電動車沒啥兩樣，起步加速悄無聲息，動力來的非�？�，響應上沒有什么延遲，而且加速給力，超車總是能夠讓我輕描淡寫。到了高速上，因為發(fā)動機會一起介入驅動，后勁也沒有明顯的疲軟。
油耗：在充滿電的情況下，一般可以使用100公里左右，如果平時代步，可以用兩三天左右，用車費用比較低，充電速度也很快，而且感覺電機輔助功能很強。
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