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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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優(yōu)點(diǎn):
有補(bǔ)貼(7744)+1 電池技術(shù)先進(jìn)(3097)+1 設(shè)計(jì)個(gè)車標(biāo)(2429)+1 國(guó)貨當(dāng)自強(qiáng)(1627)+1 猛禽級(jí)別加速(1600)+1 新能源尖刀(1500)+1 厚重感強(qiáng)(1251)+1 牛掰(1247)+1 支持國(guó)貨沒(méi)錯(cuò)(494)+1缺點(diǎn):
充電不方便(3850)+1 貴(2360)+1 外觀設(shè)計(jì)退步(1246)+1 鋪貨太慢(930)+1 2排放倒不平(888)+1 車型太。421)+1 沒(méi)有電動(dòng)尾門(mén)(394)+1 沒(méi)有座椅通風(fēng)(27)+1 + 添加印象(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購(gòu)買(mǎi)車型唐新能源 2021款 DM-i 112KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)西藏 拉薩
裸車價(jià)格21.93萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程7400公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:就動(dòng)力而言,開(kāi)了這么久的車,唐新能源不缺動(dòng)力,反而覺(jué)得電機(jī)很好,畢竟是混動(dòng)車型,高速行駛時(shí),可以感受到動(dòng)力的迸發(fā),在高速上也能感受到,動(dòng)力很強(qiáng),一起步就可以把其他車甩很遠(yuǎn),動(dòng)力絕對(duì)沒(méi)有問(wèn)題,唐新能源這么大的車,我個(gè)人覺(jué)得操控還行,感覺(jué)車的操控性很好,很多時(shí)候別人覺(jué)得車看起來(lái)很大,操控性一般,但是有幾個(gè)朋友開(kāi)了我的車之后,沒(méi)多久就已經(jīng)習(xí)慣了,因?yàn)檫@款車的方向盤(pán)很輕,而且是多功能方向盤(pán)設(shè)計(jì),一些簡(jiǎn)單的功能可以通過(guò)方向盤(pán)直接控制,轉(zhuǎn)彎也很靈活,特別是油門(mén)很輕,剎車很靈敏,開(kāi)起來(lái)感覺(jué)很安全。
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購(gòu)買(mǎi)車型唐新能源 2021款 DM-i 112KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 漢中
裸車價(jià)格21.23萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:1.5T的動(dòng)力雖然不是很強(qiáng),但實(shí)際駕駛體驗(yàn)還是很不錯(cuò)的,給點(diǎn)油就加速了,別看車比較大,但是如果上手是沒(méi)有問(wèn)題的,操控感很好,方向盤(pán)轉(zhuǎn)起來(lái)很輕,操作起來(lái)也很方便,剎車靈活但穩(wěn)定,即使剎車也不會(huì)讓乘客不舒服,各種常用的智能駕駛配置也很實(shí)用,增加了駕駛樂(lè)趣,也更滿足,當(dāng)在市區(qū)用車的時(shí)候,經(jīng)常使用經(jīng)濟(jì)模型,因?yàn)槭″X(qián)是王道,但在高速上使用運(yùn)動(dòng)模式的時(shí)候,就是視覺(jué)盛宴了,而且它的方向盤(pán)真的很輕,不是那種輕飄飄的感覺(jué),剎車的力度剛剛好,右腳輕輕一點(diǎn)就有停車的表現(xiàn),反正讓人感覺(jué)很順滑。
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購(gòu)買(mǎi)車型唐新能源 2021款 DM-i 112KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 六安
裸車價(jià)格22.18萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程10200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:在其加速過(guò)程中速度非?,其實(shí)它可以和燃油車有一定的推背感,加速的時(shí)候,甚至說(shuō)更快,強(qiáng)大的能力,因?yàn)橹敖?jīng)常跑一些高速,在高速上能感受到超車的感覺(jué),超車的時(shí)候可以說(shuō)很輕松,這款中型SUV的車身穩(wěn)定性還是很不錯(cuò)的,急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也很穩(wěn),在操控方面讓我感覺(jué)很準(zhǔn),就算我之前沒(méi)開(kāi)過(guò)這款混動(dòng)車,在行駛的過(guò)程中也會(huì)覺(jué)得很好控制,方向盤(pán)本身更合適,準(zhǔn)確度也很到位,有時(shí)候跑高速的時(shí)候,比較穩(wěn),沒(méi)有特別輕的感覺(jué),操控還是很扎實(shí)的。
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購(gòu)買(mǎi)車型唐新能源 2021款 DM-i 112KM 尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格21.38萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力十足,沒(méi)想到這么大的一輛新能源車居然有這么大的動(dòng)力,起步穩(wěn)定,加速速度也很快,百公里不到10秒就能加速,方向盤(pán)轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),幾乎沒(méi)有虛位,操控起來(lái)非常輕松,唯一美中不足的是,這輛車的隔音效果并不好,在高速上會(huì)聽(tīng)到輪胎的噪音,影響駕駛。
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購(gòu)買(mǎi)車型唐新能源 2021款 DM-i 112KM 尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 安陽(yáng)
裸車價(jià)格23.78萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力足夠,足夠我日常使用,所以我對(duì)動(dòng)力很滿意。就像汽車起步的時(shí)候,油門(mén)一踩,動(dòng)力就會(huì)爆發(fā)出來(lái)。加速超車的時(shí)候,再加點(diǎn)油門(mén),動(dòng)力也會(huì)很大,很快就能超車!方向盤(pán)很輕,比朋友的車更穩(wěn),剎車也很軟,很硬。
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購(gòu)買(mǎi)車型唐新能源 2021款 DM-i 112KM 尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 隨州
裸車價(jià)格22.73萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3586公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:這輛車最大的問(wèn)題是后視鏡會(huì)自動(dòng)倒車,偶爾也會(huì)出現(xiàn)這種情況,讓我覺(jué)得有點(diǎn)煩,不過(guò)還行。
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購(gòu)買(mǎi)車型唐新能源 2021款 DM-i 112KM 尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格22.28萬(wàn)元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程5200公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車型唐新能源 2021款 DM-i 112KM 尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 長(zhǎng)治
裸車價(jià)格22.08萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5435公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車型唐新能源 2021款 DM-i 112KM 尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 衡陽(yáng)
裸車價(jià)格21.88萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2359公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:這輛車動(dòng)力很足,開(kāi)起來(lái)要輕踩油門(mén),否則很容易追尾,開(kāi)高速應(yīng)該是一件很爽的事情。方向盤(pán)設(shè)計(jì)的很好,轉(zhuǎn)向靈活,精準(zhǔn)度也很高,但是車身太長(zhǎng)了,很難控制,尤其是停下來(lái)的時(shí)候,只能一點(diǎn)點(diǎn)的把車挪到倉(cāng)庫(kù)里,當(dāng)然,這也是因?yàn)槲业募夹g(shù)不行。乘坐舒適性不錯(cuò),濾震效果不錯(cuò),通過(guò)減速帶時(shí)幾乎感覺(jué)不到顛簸,隔音效果也不錯(cuò),關(guān)窗幾乎聽(tīng)不到外面的噪音。
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購(gòu)買(mǎi)車型唐新能源 2021款 DM-i 112KM 尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格23.43萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4526公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:如果是在縣城里開(kāi)著這輛車,那絕對(duì)是綽綽有余,超車也是輕而易舉的事情,如果是在高速上,這輛車的動(dòng)力明顯不如其他車,提速也慢,需要一定的時(shí)間,屬于肉食型車,但車身比較穩(wěn)定,方向盤(pán)靈活,操控起來(lái)比較容易,乘坐起來(lái)也比較舒服,主要是濾震效果差,遇到坑洼的時(shí)候會(huì)有強(qiáng)烈的顛簸感。
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