比亞迪-唐新能源
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唐新能源
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唐新能源
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唐新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2021年12月
購買地點湖北 天門
裸車價格21.33萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1692公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車屬于中型suv 大七座，超長兩米八二的軸距二排空間特別寬敞，第三排空間不太大，但是好在第二排座椅可以往前滑動，大大提升了三排的腿部空間，總體來說很不錯，家里有兩個小孩非常適合。而且油耗有那么低，官方虧電油耗百公里5.3升，自己開了一千公里多點，因為平時都是上班接小孩開，而且基本都是在早晚高峰時間居多，油耗開下來百公里在5.5升，平時基本很少充電的，油耗這塊確實很贊，真香！
缺點：這個車型我不滿意的地方就是第三排座椅打開以后沒有后背箱空間了，而且第三排空間很小，利用率低。
外觀：大氣上檔次車燈設(shè)計:帶日間行車燈，大燈帶透鏡而且全部是LED車輪設(shè)計:車輪設(shè)計簡單明快，
內(nèi)飾：翻毛皮好評，有檔次感，新車稍有點味道，放了除甲醛就沒事了
空間：☆ 空間設(shè)計亮點:頭部空間很好，腿部空間第二排很好，而且背靠是可以調(diào)節(jié)的很人性化。☆ 第三排空間:三排空間不是很滿意，本來都是把這個車當五座車來用的。
配置：短期看可能就是花了20多萬買了一輛國產(chǎn)新能源車，長期看就是國產(chǎn)的新能源車的日常保養(yǎng)便宜，再加上低能耗，日積月累下比較同類車型也是能省下很大一筆的開支。不僅于此，優(yōu)點也非常多，DiLink系統(tǒng)，強大的動力輸出，豪華的內(nèi)飾等等，配置豐富又齊全，我想說國產(chǎn)真的越來越牛，20萬買它真不叫貴。
動力：油門響應(yīng)都很積極。車子起步很快，加速也就是一腳油門的事情。
越野：
這車的操控還湊合，方向很輕盈，油門和剎車也不重，開起來不是那么的有動感，完全就是一個家用車的操控感，但是底盤的路感實在是有點太清晰了，有些不太喜歡
油耗：油耗特別牛 符合自己的心里預(yù)期 有充電樁的完全可以將油價忘到腦后
舒適：座椅包裹性很好，乘坐起來很舒服。前排座椅支持通風和加熱功能，提高了乘坐舒適性。后排座椅有獨立的空調(diào)出風口，提高了后排乘坐舒適性�！� PM2.5過濾裝:pm2.5過濾裝置，可以過濾車內(nèi)的異味，保持車內(nèi)的空氣清新。☆ 第三排舒適性:第三排空間比較小，平時都是放平當后備箱用。
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購買時間2022年01月
購買地點浙江 金華
裸車價格21.83萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程1398公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的是它的經(jīng)濟性，節(jié)能省錢，平常在市區(qū)開用純電的省了不少費用，靜音效果也好，七座大空間，綠色牌照沒有限號擔憂。
缺點：暫時沒有什么不滿意的地方，可能充電有點不太方便吧，架子需要自己買
外觀：仁者見仁，憨、穩(wěn)，線條好看，大輪子很讓人喜歡
內(nèi)飾：配色好看，做工講究，氛圍燈是玫紅色的，夜晚在燈紅酒綠的映襯下，在大街上穿行時會很有feel
空間：上面也說過了，這車的空間對于我的用途來說完全夠用，因為我不用第三排，只用第一排和第二排，空間對于我這么個胖子來說很寬敞，第三排的話我沒試過，但是估計也不會太好受，空間不大而且靠背也很薄，想和誰絕交就把誰放第三排出去自駕游開個四五百公里，絕對回來就不搭理你了
配置：要是能將價格放到20萬以內(nèi) 那就yyds了
動力：加速還行，畢竟1.5T的排量，基本上家用足夠，開起來很輕盈，這么大的車很不錯了
越野：
從轉(zhuǎn)向，剎車，加速等方面來看，還是比較不錯的，轉(zhuǎn)向精準無偏差，剎車和油門呈現(xiàn)線性，操控感受良好。
油耗：剛提車兩個星期，開了3600公里，綜合油耗表現(xiàn)6.6個，偶爾堵堵車會更高點，但是對于一款新車，還是混動的來講，這油耗表現(xiàn)還是很能接受的。
舒適：舒適性非常好，車內(nèi)噪音不大，算是滿意的，減震也是可以的，過坎顛簸不算大，總體不算是最好的，但還是不錯的。
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購買時間2022年02月
購買地點河南 鄭州
裸車價格21.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1580公里
綜合評分
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優(yōu)點：整體看，這車很全面，輕商務(wù)的工作場景，帶娃的家用場景，功能完全cover，同時又能達到非常優(yōu)秀的油耗，對日常使用需求匹配的很好。尺寸很足，外形審美在線，尺寸、外形加上20+的價格，一般工作和家用情況下都不會掉價，對車主的自我感受講，有一點小小的加成�？臻g令人滿意，當五座用，前兩排的空間很舒服，頭頂空間大，不壓抑，小孩可以在座位上站直看窗外，后備箱能放很多東西，孩子的滑板車等可以固定存放，當個小儲藏間用。動力足夠，超車很輕松，尤其是50以下反應(yīng)很快，剎車也很安全，整體啟停的靈活性跟我之前開的混動轎車不相上下。動能回收的力度很舒服，相當于輕帶剎車的制動效果，市區(qū)道路很省腳，剛開始不適應(yīng)力度，后排老婆稍有不適感，適應(yīng)以后就沒事了，跟手擋車的慢抬離合差不多感覺，制動感覺很平滑。油耗是我想重點夸的，確實超出預(yù)期。按照官方宣傳的5.5個油，比我之前的混動車稍高，考慮多充幾回電也就拉平了。新車回來跑兩千公里磨合，索性純油跑，第一箱油高速造的多一些，而且大半箱油是normal模式跑，升數(shù)加里程表算下來7個油，表顯油耗會吧EV的里程也算進去。第二箱油，跑了趟郊區(qū)的縣城，沒走高速，往返九十來公里，有市區(qū)，縣城，接駁省道的路況，五十公里平均跑到4.5個油，達到我之前混動轎車的水準了，但這車重了差不多一噸。一方面是燃油機確實省，一方面電機效率也足夠高，正常開不急起急停，hev和ev能接近1:1，用的智能保電的25保電，基本燃油機跑一段，熄火，電機接著跑差不多距離，其實電池有個6度的容量都夠了。360很實用，拐彎抹角的，放心，老婆開車進出小區(qū)就靠這個�；旧希矣�，需求綠牌，大尺寸，性價比，不想操心充電，可以無腦選。
缺點：不滿意的地方就是車在行駛過程中經(jīng)常經(jīng)常會不自覺得看一下中空上的動力分配顯示，買比亞迪將我開車里程焦慮變成了用花錢焦慮 總希望車是純點狀態(tài)行駛 最好是一分錢油費都不花
外觀：外觀高端大氣上檔次，外觀依然延續(xù)了唐燃油以及唐DM的經(jīng)典設(shè)計，從外觀來判斷車型很難。唐DMI的后尾部有一點點的溜背，雖然看的不是很明顯但是確實有�！疤啤钡膌ogo依然是以前的設(shè)計并沒有采用最新的小篆字體，我不知道為什么會這樣，可能下一代就會用了吧。
內(nèi)飾：4G車聯(lián)網(wǎng)，也可以鏈接手機熱點，中控屏就是個15.6寸的大平板，語音喚醒小迪可以操作常規(guī)的功能，科技感十足也很好用。內(nèi)置的行車記錄儀，畫面清晰，送的有內(nèi)存卡錄滿了會自己覆蓋。座椅是牛皮的，坐著軟硬度適中。內(nèi)飾顏色黑棕搭配，穩(wěn)重大方還壓抑。
空間：車寬1.95米寬，高1.7米多，乘坐空間足夠用了，正常兩個人乘坐，第三排座椅平常都是放倒的，儲物空間也夠用。節(jié)假日帶孩子一起出去玩，第二排，第三排整體放倒可以讓孩子臨時休息，想要拉個大件物品也能輕松搞定。
配置：沒有什么優(yōu)惠，送了二次保養(yǎng)，保養(yǎng)還沒有去做，不過售后服務(wù)態(tài)度還可以，有一點點問候關(guān)心，后期再更新保養(yǎng)的費用價格！
動力：動力在高速上提速那叫一個快，而且沒有頓挫感。城區(qū)的話，低速幾乎聽不見聲音。每次起步的時候，都懷疑是不是熄火了，哈哈。
越野：
開車舒適感，操控按鍵漢字標識清晰明了，帶有語音助手小迪，還有360全景，以及并線輔助和自動啟挺，這些都是很好的駕駛體驗操控。
油耗：平時都是市區(qū)代步，可以行駛110公里。搭載了刀片電池，安全性高，虧電情況下，油耗很低，平均3-4天充一次電，充電也很方便。
舒適：隔音效果并不是很好，作為一款20 w的車子，噪音控制有點差勁。
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購買時間2021年12月
購買地點河南 鄭州
裸車價格21.83萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程7800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是當然就是外觀了，跟之前的的形象完全不同，看上去更加的飽滿大氣，前臉視覺效果拉寬，加上其他細節(jié)處理很到位，給人的第一感覺就是精神抖擻的少年。
缺點：鋼琴漆面好看但是不好打理，有一點點灰塵和手印就看的很明顯， 不能用抹布擦因為很容易出現(xiàn)劃痕，我每次都是用濕紙巾擦。
外觀：外觀設(shè)計個人認為還是很耐看的，中文的標志，龍臉的設(shè)計，都很有辨識度。
內(nèi)飾：配置確實很高，常用的都有，還有外放電功能，很多特別多實用的功能：自動駐車、360全景、你好小迪、手機無線充電等等，缺點是鋼琴面板內(nèi)飾確實有點不耐臟，不耐刮。
空間：唐DMI空間確實是沒得說，在后備箱不放東西的情況下，妥妥的可以乘坐7個人，除了后排稍稍有點擁擠意外，其他位置都非常的寬敞。
配置：動力內(nèi)飾配置都沒得數(shù)，瑕不掩瑜，家用代步，長途出行皆可，性價比確實不錯。
動力：主要作為日常通勤使用，在日常使用很好用的一點就是不讓人插我車，畢竟我的起步加速比他強。前段時間開著它去神農(nóng)架滑雪，動力表現(xiàn)依舊優(yōu)秀。
越野：
這個輔助駕駛是我選這個車型的亮點配置，方向盤很輕，油門反應(yīng)靈敏。
油耗：儀表盤顯示近50公里油耗4.5+7.9的電耗，第一箱油跑了900公里油表亮燈了，沒有充電，用混動模式跑的，沒敢大油門，就是正常開。最近充電裝按好了，每天回家充電，好幾天不用油了充電:三個多小時就能充滿，充電速度還可以。最近我都是回家就把充電器插上，出門就是滿電
舒適：雙層加厚玻璃隔音很好，座椅有腿托非常貼心，語音控制空調(diào)方便快捷
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購買時間2021年12月
購買地點遼寧 鞍山
裸車價格21.33萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：【最滿意】其實滿意的地方有點多，也談不上最滿意吧，算是這車的幾個優(yōu)點，第一就是油耗低，對于唐這么一臺大SUV來說，即使是采用1.5T的發(fā)動機，如果是燃油版本動輒十一二個的油耗也算是正常的。我買DM-i主要就是因為我小區(qū)里沒有充電條件，完全按照油車那么跑，基本上現(xiàn)在油耗可以控制在百公里7升以下，而且加速不會顯得無力，發(fā)動機噪音也比較小，開起來挺輕快的，不會感覺動力不足。而且空間也比較大，坐著挺舒服的，我平時基本用不著第三排座椅，所以第二排座椅都是直接放到最后，腿部空間最大化，我身高180體重210坐在第二排也很舒服不顯得擁擠
缺點：車的塊頭比較大，停車不方便，另外車內(nèi)的靜音效果也一般，胎噪比較大。
外觀：整體設(shè)計也更年輕化,運動感十足，很符合我的審美。大燈跟前格柵的搭配也是相得益彰，更加協(xié)調(diào)，美觀。就像是一個風度翩翩的少年。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，不算得驚艷獨特，只能說是經(jīng)典內(nèi)飾，耐看不出眾，我要求不高，也可以接受。
空間：當大五座很舒適，坐的舒服，放東西多，本兩百斤體感良好
配置：唐DM-i的性價比很高，高顏值的外觀、寬敞的空間以及低油耗高續(xù)航的表現(xiàn)，可以滿足一家人的出行需求�？梢陨暇G牌，出行方便。
動力：開始擔心一個兩噸重的車，1.5t的發(fā)動機帶不動，試駕了以后發(fā)現(xiàn)動力真的很足，前期電機提速，后期發(fā)動機介入，動力一直跟的上，跟2.0t的動力有一拼，日常家有完全夠了，超車也不是問題。
越野：
輔助駕駛不錯，擁堵路段跟車行駛很好用，☆ 并線輔助:非常不錯，開著舒心安全
油耗：純電狀態(tài)下NEDC110KM，冬天在室內(nèi)開空調(diào)行駛可以跑到90KM，夏天續(xù)航肯定更好。在城區(qū)內(nèi)開車60KM左右的速度行駛，滿油滿電的狀態(tài)下能跑到980KM和廠家標定的1050KM幾乎相差無幾。
舒適：車內(nèi)無異味，非常靜謐，降低了車外的大部分噪音，讓人舒心舒適，空調(diào)制熱速度快
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 惠州
裸車價格23.03萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程4800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最喜歡的還是唐dm-i的外觀，第一眼就深深吸引了我。而且動力輔出夠猛，城區(qū)安靜舒適，真是靜如處子，動如脫免。雖然是SUV，但是空間也是真的特別夠用。
缺點：有一點點不滿意的地方就算內(nèi)飾稍微單調(diào)了一些，還有就是上了高速胎噪聲有點大。不過也還能接受，簡單實用嘛。
外觀：不愧是前奧迪設(shè)計總監(jiān)設(shè)計的前臉，龍臉大氣時尚，側(cè)腰線簡約大氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計的很好，我很喜歡，尤其是晚上這么多的氛圍燈，雖然很晃眼，但是看上去特別的有感覺！
空間：這車的空間是真的大，在車里你想躺著坐著甚至彎著腰站著都沒有問題，就連第三排也夠用，我170CM的身高把第二排座椅調(diào)到合適的位置后第三排腿部空間也很寬敞，頭部也還好，我個人感覺這車的第三排空間真的很夠用了。如果你把第三排座椅升起來那么后備箱就不是那么大了，最多只能放兩三個行李箱，把第三排座椅放倒后就很大了，可以放下非常多的行李。
配置：配置高，性價比高，在這個價位內(nèi)混動車型首選。
動力：起步階段是電驅(qū)動 所以起步絕對不滿 跑高速也不含糊 動力至少在限速范圍內(nèi)隨叫隨到
越野：
兩噸的大唐特別穩(wěn)，尤其是高速的時候，很穩(wěn)。剛開始我還擔心這么沉的車會不會開著很笨啊，開過才知道轉(zhuǎn)向很輕，方向很靈活，挺好開☆ 車道保持輔助系統(tǒng):打開自適應(yīng)巡航了，它會識別行車道，然后修正方向盤，跑高速的時候很實用
油耗：充電方便了用純電模式行駛，不充電可以用純油模式行駛，車位裝的有充電樁，上下班42公里，兩次充一次電，很是節(jié)省。春節(jié)回老家跑長途油耗也才合到5.4升。還支持快充和插排便攜充電，根本不用擔心充電問題。配的有外放電源，長途出行外出旅游，可以解決溫飽問題？續(xù)航里程還好，比亞迪刀片電池就是牛，沒有多少損耗。
舒適：座椅的包裹性很好，有點柔軟又有支撐性，長途開車也不累，靠背設(shè)計的很有人體學，唯一的遺憾是減震有點硬 ，好像因為新能源電池在地盤上，都有這個毛病。
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購買時間2022年01月
購買地點河南 鄭州
裸車價格21.48萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先買這一款車讓我看中的就是它的一個油耗低，畢竟是混動的，可以跑1000多公里平時上下班就用電，回到小區(qū)把電一充就行了，而且這個車子的外觀的確還是比較不錯的比較吸引人，自己看起來也舒服！
缺點：因為目前開的公里數(shù)不多，暫時沒有發(fā)現(xiàn)不滿意的地方，希望不會有一些不好的問題吧，總體來說這款車買的很值。
外觀：前臉設(shè)計非常的吸眼球，在網(wǎng)上看到它造型圖的第一眼，就覺得很有美那種大氣風范，尤其是格柵跟大燈這兩塊，簡單又有識別度，非常對我的審美。以及后期我去4S店試駕，在實體店看到它本尊時，跟網(wǎng)頁上的圖片區(qū)別不大，只不過實車看上去更加霸氣。車身很修長，側(cè)面線條凌厲、流暢，襯的整個車身非常有氣勢。臀部的造型也是不錯的，貫穿式的尾燈個性十足，LED材質(zhì)，實用又有質(zhì)感，上下分明的層次感，配上個小溜背，莫名的給人一種轎跑車才有的氣息，簡直讓人喜歡到不行。
內(nèi)飾：車內(nèi)大部分區(qū)域采用了軟性材質(zhì)進行包裹，搭配部分區(qū)域采用了類似于翻毛皮的面料裝飾，用料還是很厚道的。
空間：我一米八的高個，前排的話不會擁擠，空間挺不錯的，家里人在后排的感受也是挺好的！
配置：顏值在線，空間上也很充足，自己開很順手，而且性價比高，品質(zhì)也佳，值得擁有。
動力：我對動力要求不高，動力輸出很平順，在城市跑是絕對夠用了，還沒跑高速，等跑高速再評論。
越野：
操控非常隨手，開起來特別靈活，感覺跟來小轎車一樣，轉(zhuǎn)向助力很精細，指那打那，感覺可以跟豪華車媲美了。而且配備了智能輔助駕駛系統(tǒng)，上了高速很是方便，自適應(yīng)巡航大大解放了雙手，而且還配有主動剎車，提高了駕駛的安全性。因為底盤上有電池大大加重了重量，所以高速過彎也很穩(wěn)，并不感覺有多嚴重的側(cè)傾。
油耗：續(xù)航還算真實開空調(diào)什么的90多續(xù)航，上下班夠用吧�。�
舒適：座椅的軟度適中吧，車內(nèi)的噪音不會太大，空調(diào)制冷快，底盤不會太硬。
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購買時間2022年01月
購買地點四川 宜賓
裸車價格21.38萬元
平均油耗3.7L/100km
行駛里程3605公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意它的顏值在線，前面霸氣，側(cè)身靈動，尾部飽滿，滿意它的動力9秒破百，加速杠杠的，滿意它的節(jié)能省錢，真的是省錢小能手，比開燃油車省一半還多，經(jīng)濟又實用。還有它的智能化，智能語音，網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，還有各種APP 真的是時代在進步，科技在發(fā)展。
缺點：人無完人，車也如此，不滿意的地方還是有的。 一、內(nèi)飾的設(shè)計有點Low，太中規(guī)中矩了，沒有科技感，這設(shè)計真是讓我無力吐嘈啊！ 二、買車的時候不僅沒有很大力度的優(yōu)惠，而且還等了很久，這可能就是買新款的弊端吧。 三、后排中間地面不是全平的，有凸起多少對乘車舒適性都有點影響。 四、低速的行駛，沒有什么噪音，高速的時候聲音就有一點大了。
外觀：唐DMI的外觀顏值比較中規(guī)中矩，只有前臉大嘴樣子的進氣格柵我比較喜歡，但是銜接和漆面做工很細致。
內(nèi)飾：全液晶儀表盤顯示功能齊全，真皮沙發(fā)舒適寬大，長時間開很輕松
空間：后備箱，乘坐空間都很不錯乘坐空間:本人身高1米75，坐在二排滑到最前腿部空間依然還有，確實不錯
配置：總的來說這車不錯，其他的或多或少的小遺憾我都可以接受，性價比還是很高的。有人吐槽現(xiàn)在的新能源車不保值，你買車是拿來開的還是拿來賣的？一般的工薪階層一輛車起碼得開七八年再想著賣吧？當然你有錢開個兩年就想換車那就隨你便了。而且人要有發(fā)展的眼光，未來是新能源車的時代，等到新能源車大量普及以后，新能源車就一定會保值了。首任車主三電系統(tǒng)終身質(zhì)保對于支持比亞迪新能源車的車主來說很有保障，你在也不用擔心未來哪一天車子電池出問題了換個電池就得好幾萬的事情發(fā)生。
動力：發(fā)動機提速很快，起步油門響應(yīng)積極，混動的輸出就是直接，瞬間速度就起來。
越野：
都是電子助力的方向盤操控起來非常的輕巧，方向感手感不錯，大小適中。駕駛輔助系統(tǒng)是L2級別的，時速60以上可以在一個車道里保持行駛。還可以遙控駕駛，車位窄小上下車不方便，這就可以輕松解決了。剎車性能可以，緊急制動、后方穿行提示等科技配置都很全了。
油耗：油耗很能打，放圖證明。磨合期純油跑，能到豐田雙擎的油耗。
舒適：座椅包裹性好，軟硬適中，座椅帶有座椅通風，避震效果好，平穩(wěn)靜謐，很少有顛簸感，特別是有暈車的小朋友，坐上車也是比較舒服很多。
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購買時間2022年02月
購買地點天津市 天津
裸車價格23.13萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程798公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、我很喜歡唐DM-i的外觀，白色的車身看上去很大氣。龍臉家族設(shè)計加上大嘴式格柵，辨識度很高。貫穿式尾燈設(shè)計，夜間開啟很漂亮，2、空間很寬敞，2+3+2的七座布局，第一排和第二排空間很大，空間靈活多變。第二排和第三排都可以放平，這樣后備箱空間就更大更寬敞了。自駕游的時候，可以放平躺在車里休息。3、動力輸出很平順，起步和提速很快。搭載的DM-i混動技術(shù)，作為日常代步還是很不錯的。4、性價比很高，可以上綠牌。出行更加方便，還可以節(jié)省購置稅，用車成本低。
缺點：不太滿意內(nèi)飾鋼琴烤漆面板，好看是挺好看的，就是容易劃痕。這些有點兩難全。
外觀：我買的白色，因為白色比較耐臟，哈哈。大唐還是挺好看的，整體比較圓潤，我喜歡它的后尾燈，晚上超級好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話，設(shè)計風格屬于純純的工業(yè)風，比較簡單。
空間：空間真的沒得說，我一個一米八一百七十多久的人坐起來并不顯得擁擠，關(guān)鍵后排空間還很寬敞，家人說坐起來很舒服，都說七座車，最后一排都是假位置，根本坐不了人，其實這個車后排還可以，中間一排可以移動，三排位置還是很協(xié)調(diào)的。
配置：這個尺寸的綠牌車，性價比獨一檔，沒啥可挑選范圍
動力：上了幾次高速，動力很充沛，動力方面挺給力的，在市區(qū)開的話足夠我們，動力還是比較不錯的！
越野：
操控精準，其它功能基本用不上。☆ 車道保持輔助系統(tǒng):這個老司機都不喜歡，直接關(guān)了。變道麻煩☆ 并線輔助:不知如何用，不感冒方向盤操控感:拐彎精準，無虛晃。☆ 主動剎車:這個很棒，非常使用。底盤穩(wěn)定性:跟轎車比，差很多。以前拐彎很猛，現(xiàn)在溫柔一點剎車表現(xiàn):剎車給力，不點頭。但是剎車模式要改為舒適，不然感覺剎不住一樣。
油耗：充電無壓力，公司免費充。老家挨著有充電樁�；靹幽Ｊ揭恢芤怀�。等首保后全蹭公司點，0成本。?充電:高速快充1個多小時充滿，公司要3H冬季能耗:沒在意，因為一滿箱油續(xù)航里程:純電基本在85公里，不可能跑完吧（預(yù)留25％電）。:充電方便，可以加油。無續(xù)航憂慮。
舒適：有PM2.5綠凈系統(tǒng)，車內(nèi)空氣不好就會提示凈化空氣，而且效果不錯，車里抽完煙三兩分鐘凈化完成�？照{(diào)效果很好，分區(qū)溫控也方便個人冷熱需求，第二排有出風口。主副駕駛座椅有座椅通風加熱功能，冬天加熱很快，媳婦喜歡用，她說腰部暖暖的很舒服。腿托很適合我用，不用架著腿了。
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購買時間2022年02月
購買地點上海市 上海
裸車價格23.78萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：插電式混動上綠牌免購置稅還省油，電動車上所有的有點它幾乎都有，最關(guān)鍵的是還可以加油不會讓你產(chǎn)生續(xù)航焦慮。
缺點：車太高了，家里人上下車不方便，準備去買個踏板
外觀：外觀還是很大氣的，特別是兩個大燈，細長鋒利有一種龍爪的感覺，然后就是后屁股有點弧度，跟保時捷的外觀有點像，就是車身的線條不夠硬朗運動感有點不足。
內(nèi)飾：中控那個很容易花，開起來沒有什么異響吧，內(nèi)飾的材質(zhì)用的還算不錯沒有那種塑料感，都是用的皮質(zhì)這一點我是比較喜歡的！
空間：體型比較大，骨架大，坐這款車空間夠用的，第三排兒童座椅區(qū)空間也夠，不擠。家人坐過都覺得夠大夠?qū)挸ǎ粨頂D
配置：20萬左右的價格，能買一臺新能源7座SUV我還是頗為滿意的，再加上油耗又很低，性價比真的很不錯。通過了解，DMI車型的保養(yǎng)費用和普通燃油車差不多，不會有多的開銷，所以保養(yǎng)上的費用也不會增加。整體看來唐DMI還是很值得的大家去關(guān)注的。
動力：在同級別的車型中，提速性能還是比較滿意的。
越野：
車身比較大，操控性很好。方向盤很輕盈，轉(zhuǎn)向精準，沒有什么虛位。360度全景影像，可以在車內(nèi)看到車輛四周情況，☆ 車道保持輔助系統(tǒng):高速上，這個功能很實用。開啟ACC自適應(yīng)巡航，會自動修正方向，可以在車內(nèi)看到四周的情況，
油耗：省油表現(xiàn)不錯，上班來回30公里，都是走快線。這些路程都是純電行駛里程能達到的，所以大部分都是純電跑的，剩下的都是過年回老家跑出來的。比起開燃油車費用是省了一半還多呀。
舒適：車子的體驗感還是非常好的，座椅用料很好，包裹性強，車子的過濾性還不錯，坑洼路段也基本上沒什么太大的顛簸，就是發(fā)動機聲音響了點。
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