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購(gòu)買車型唐新能源 2021款 DM-i 112KM 尊榮型
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格21.88萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整體看，這車很全面，輕商務(wù)的工作場(chǎng)景，帶娃的家用場(chǎng)景，功能完全cover，同時(shí)又能達(dá)到非常優(yōu)秀的油耗，對(duì)日常使用需求匹配的很好。尺寸很足，外形審美在線，尺寸、外形加上20+的價(jià)格，一般工作和家用情況下都不會(huì)掉價(jià)，對(duì)車主的自我感受講，有一點(diǎn)小小的加成。空間令人滿意，當(dāng)五座用，前兩排的空間很舒服，頭頂空間大，不壓抑，小孩可以在座位上站直看窗外，后備箱能放很多東西，孩子的滑板車等可以固定存放，當(dāng)個(gè)小儲(chǔ)藏間用。動(dòng)力足夠，超車很輕松，尤其是50以下反應(yīng)很快，剎車也很安全，整體啟停的靈活性跟我之前開(kāi)的混動(dòng)轎車不相上下。動(dòng)能回收的力度很舒服，相當(dāng)于輕帶剎車的制動(dòng)效果，市區(qū)道路很省腳，剛開(kāi)始不適應(yīng)力度，后排老婆稍有不適感，適應(yīng)以后就沒(méi)事了，跟手擋車的慢抬離合差不多感覺(jué)，制動(dòng)感覺(jué)很平滑。油耗是我想重點(diǎn)夸的，確實(shí)超出預(yù)期。按照官方宣傳的5.5個(gè)油，比我之前的混動(dòng)車稍高，考慮多充幾回電也就拉平了。新車回來(lái)跑兩千公里磨合，索性純油跑，第一箱油高速造的多一些，而且大半箱油是normal模式跑，升數(shù)加里程表算下來(lái)7個(gè)油，表顯油耗會(huì)吧EV的里程也算進(jìn)去。第二箱油，跑了趟郊區(qū)的縣城，沒(méi)走高速，往返九十來(lái)公里，有市區(qū)，縣城，接駁省道的路況，五十公里平均跑到4.5個(gè)油，達(dá)到我之前混動(dòng)轎車的水準(zhǔn)了，但這車重了差不多一噸。一方面是燃油機(jī)確實(shí)省，一方面電機(jī)效率也足夠高，正常開(kāi)不急起急停，hev和ev能接近1:1，用的智能保電的25保電，基本燃油機(jī)跑一段，熄火，電機(jī)接著跑差不多距離，其實(shí)電池有個(gè)6度的容量都?jí)蛄恕?60很實(shí)用，拐彎抹角的，放心，老婆開(kāi)車進(jìn)出小區(qū)就靠這個(gè)�；旧�，家用，需求綠牌，大尺寸，性價(jià)比，不想操心充電，可以無(wú)腦選。
缺點(diǎn)：不滿意的地方就是車在行駛過(guò)程中經(jīng)常經(jīng)常會(huì)不自覺(jué)得看一下中空上的動(dòng)力分配顯示，買比亞迪將我開(kāi)車?yán)锍探箲]變成了用花錢焦慮 總希望車是純點(diǎn)狀態(tài)行駛 最好是一分錢油費(fèi)都不花
外觀：外觀高端大氣上檔次，外觀依然延續(xù)了唐燃油以及唐DM的經(jīng)典設(shè)計(jì)，從外觀來(lái)判斷車型很難。唐DMI的后尾部有一點(diǎn)點(diǎn)的溜背，雖然看的不是很明顯但是確實(shí)有。“唐”的logo依然是以前的設(shè)計(jì)并沒(méi)有采用最新的小篆字體，我不知道為什么會(huì)這樣，可能下一代就會(huì)用了吧。
內(nèi)飾：4G車聯(lián)網(wǎng)，也可以鏈接手機(jī)熱點(diǎn)，中控屏就是個(gè)15.6寸的大平板，語(yǔ)音喚醒小迪可以操作常規(guī)的功能，科技感十足也很好用。內(nèi)置的行車記錄儀，畫(huà)面清晰，送的有內(nèi)存卡錄滿了會(huì)自己覆蓋。座椅是牛皮的，坐著軟硬度適中。內(nèi)飾顏色黑棕搭配，穩(wěn)重大方還壓抑。
空間：車寬1.95米寬，高1.7米多，乘坐空間足夠用了，正常兩個(gè)人乘坐，第三排座椅平常都是放倒的，儲(chǔ)物空間也夠用。節(jié)假日帶孩子一起出去玩，第二排，第三排整體放倒可以讓孩子臨時(shí)休息，想要拉個(gè)大件物品也能輕松搞定。
配置：沒(méi)有什么優(yōu)惠，送了二次保養(yǎng)，保養(yǎng)還沒(méi)有去做，不過(guò)售后服務(wù)態(tài)度還可以，有一點(diǎn)點(diǎn)問(wèn)候關(guān)心，后期再更新保養(yǎng)的費(fèi)用價(jià)格！
動(dòng)力：動(dòng)力在高速上提速那叫一個(gè)快，而且沒(méi)有頓挫感。城區(qū)的話，低速幾乎聽(tīng)不見(jiàn)聲音。每次起步的時(shí)候，都懷疑是不是熄火了，哈哈。
越野：
開(kāi)車舒適感，操控按鍵漢字標(biāo)識(shí)清晰明了，帶有語(yǔ)音助手小迪，還有360全景，以及并線輔助和自動(dòng)啟挺，這些都是很好的駕駛體驗(yàn)操控。
油耗：平時(shí)都是市區(qū)代步，可以行駛110公里。搭載了刀片電池，安全性高，虧電情況下，油耗很低，平均3-4天充一次電，充電也很方便。
舒適：隔音效果并不是很好，作為一款20 w的車子，噪音控制有點(diǎn)差勁。
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