比亞迪-唐新能源
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唐新能源
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唐新能源
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唐新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（2024款）：
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購買時間2022年02月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格21.78萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程2521公里
綜合評分
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優(yōu)點：唐剛上市，我就看上了它的顏值，是真的好看。七座是我家剛需，一家人出游，能拖得下，動力肯定也不能弱。重要的是，不完全依賴充電油耗也不高，它能支持快充，碰到節(jié)假日出去玩，外面也能充電。外放電功能讓我們出去玩時根本就不用擔心熱水沒帶夠，還能在戶外燒烤，生活更愜意
缺點：因為疫情原因車子回來的有點慢不過工作人員的態(tài)度還不錯也能理解
外觀：從我自己的角度來說，唐的外觀我是比較中意的，整體大氣，而且嚴絲合縫，漆面也比較厚，給我踏實厚重的感覺，不過對于新手司機來說比較難上手，畢竟車型偏大，不是很好把控自己的車身情況。
內飾：內飾真皮，包邊麂皮絨，非常高檔，乘坐舒適
空間：空間要大，不然平時購物咋痛快，這款車還真能滿足我。
配置：性價比還是很高的，除了前面提到的顏值、動力等方面，它的功能配置也是很強大的。
動力：動力的話在前期起步的時候還是比較充沛的，在高速上面行駛，后期踩油門的話會有一定的遲滯感
越野：
操作很輕松的，開起來根本沒感覺到像在開車一樣，開過車的朋友上手基本不要太簡單，轉彎不費力而且視野性還好，就是車大了一點，平時怕停車的時候蹭到�！� 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持一直開著的，當初最嚇人的一次就是又一次沒開轉彎燈就變道，結果后面又車又不敢直接轉過去，車子一直在線上開著，結果車內突然發(fā)出警報，方向盤強行給搬回去，還嚇了我一跳以為車子有問題，還專門跑去4S店問了的，結果是車道保持開啟的，還鬧了個烏龍。
油耗：充一次電可以跑一周左右在市區(qū)開基本上用不到油充電也很方便1小時不到就能充滿電在其他地方沒有充電樁也可以直接用便攜式充電器用插線板就能給車充電跑高速沒電了也能自動回沖用電幾乎沒有什么用車成本
舒適：第三排沒用過，真會舒適型真的沒見過同價位更好的比es6和領克座椅舒適太多了一定要買頂配！！懸架就是舒適型調教，這車你買來也應該不是飆車的吧
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購買時間2022年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格22.28萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程2514公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車目前滿意的就是空間了，大商務的軸距空間，乘坐比較舒服
缺點：其實開車的過程當中沒有什么太大的問題，就是覺得車子比較大，難操控。
外觀：外觀顏值是沒的話說，確實是屬于比較高的那種，起碼是我能看得上眼的SUV。
內飾：內飾的搭配看起來還是很不錯的，而且中控的位置還是很不錯的，小孩上車就第一眼就喜歡中控的大屏幕的。
空間：☆ 第三排空間:第三排還可以，只要身材不是特別離譜的人坐進去都覺得還行，就是第三排沒有出風口，夏天坐起來挺熱的。乘坐空間:我身高175，體重85，比較胖，但是這個座椅坐起來非常舒服，頂配還有腿托，雖然就一點長，不過聊勝于無，后排空間一般，可能是因為有第三排，和A＋級的差不多，可能大一點，不過地板純平這個好評，后排座椅軟得不得了，坐過的人都說舒服，橫向空間很大，三個人坐后排不覺得擁擠。車內儲物能力:儲物空間還行，就是門板杯架太小了，而且還是斜的，不好用，中間的杯架還容易擋住出風口，略微不合理，手機可以放在無線充電板上，不會滑，扶手箱還行，夠用。
配置：的性價比我覺得也是蠻高的，車子的價格不貴，油耗也比較低，油耗也是買車之后用車的一個比較大的成本開銷，這方面表現(xiàn)比較好了，性價比當然就是比較好的了。
動力：車子自身穩(wěn)定性跟重量，超過兩頓中型suv自身搭配只有1.5t搭配一個電機能達到那么強勁超過2.0t發(fā)動機的動力，并且車子的本身重量也不是一般燃油車能達到的重量，說難聽點就算哪個不長眼的撞你，跟別人撞車感覺都不虧。
越野：
操控這一塊的話沒有小車開著舒服，在停車等等方面的話不是很方便
油耗：油耗挺低的，可以省好多錢，半個月才加次油，一般都是用電。
舒適：舒適度很高，座椅坐上去也很有彈性，再就是過減速帶震動不大，我自己很滿意。
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購買時間2022年01月
購買地點安徽 馬鞍山
裸車價格22.08萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程4568公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的其實并不是它驚艷的外觀，我覺得看一款車不僅僅要看外觀，還要看它的內在很多車子可能外觀比這款車還要華麗，但是內在卻是一塌糊涂，然而，這款車讓我這滿意的地方就是它的內飾的做工，以及它內飾顏色的搭配，用料非常的地道，在這個價格有著這樣的內飾以及豐富的配置，這讓我真的很滿意。
缺點：第一，做工有待提高，新車就有點異響，油門踏板也有點異響，好在不是什么大的問題，過段時間去售后處理一下。第二，這個輪胎真的很差，這個輪胎也不算便宜了，搞不懂為什么用這個輪胎，抓地力差，而且胎噪非常的大，不過聽說挺耐磨的，有車友換了森麒麟的輪胎，五六百的輪胎，據說比這個佳通225好太多了，等輪胎磨得差不多了，也換一條試一試。第三，就是我最頭疼的地方，發(fā)動機熱機狀態(tài)下介入的時候，會有很大概率的duang一聲，比如你長時間饋電行駛，發(fā)動機頻繁工作，溫度較高的時候，緩慢加速到25-30的時速，此時發(fā)動機會介入，會有很大概率duang的一下，震動很大，聲音也很明顯，體驗非常的差，一次也就算了，但是市區(qū)饋電行駛走走停停的狀態(tài)下，發(fā)動機就會頻繁啟動熄火，大概率每次啟動都會duang一下，而且不是我一個人有問題，很多車友都反饋有這個問題，目前廠家好像也承認有問題，正在想辦法解決這個問題，有車友刷了程序，作用不大，還是要等官方的解決方案，目前能不用發(fā)動機就不用發(fā)動機，用發(fā)動機盡量不饋電。第四就是剎車位置非常的不合理，哪有設置在正中間的，怎么踩都不合理，正踩剎車斜踩油門油門踏板就覺得很重，斜踩剎車又沒有信心，這個娘胎里帶出來的毛病不知道怎么去解決，無語。第五就是燈光，遠光燈太弱雞了，跟沒開一樣，高速上開車大眼瞪小眼的，特別累，喜歡廠家后面可以改進升級，新能源的大燈咱也不敢亂改。第六就是比亞迪可以不要這么背刺老車主嗎，第二年永遠比前一年香，而且香太多�。�！
外觀：說到這個外觀，我個人覺得比亞迪唐漢已經是比亞迪高端車型了，為什么看著就沒有宋那么好看，這點是最無語的，雖然這款車已經很好看了，不過比起宋我感覺差一點。
內飾：內飾其實還好，坐墊這些都比較耐臟，我只是單純不喜歡這種顏色而已，還有就是副駕駛前面哪里，真的巨容易粘指紋和灰層，太難清理了。
空間：將近3米的軸距車上三排座椅都滿人后備箱還能放東西平時家里人多一輛車都坐得下當然小朋友還坐第三排還好稍微大點的成年人坐第三排會有點擠但第二排坐著就很舒坦
配置：整個來說，購車的過程重是非常愉快的，銷售員熱情大方，購車心情愉快，使用中有不懂的也會第一時間給我解答！贊?
動力：動力這一塊我挺滿意的，起步的時候提速感覺也很明顯，也沒有聽到多余的雜亂發(fā)動機的噪聲，雖然沒有聽到什么噪音，但是他的爆發(fā)力還是挺強勁的。在高速上疾馳時，發(fā)動機給我的反饋還是挺有力的，在后續(xù)提速方面有著不錯的響應。
越野：
操控起來很舒服，方向盤很靈活，剎車沒有那么重，還有按鍵設計很合理到位呀。
油耗：完全夠日常出行了，我覺得還是可以接受的，都是在市區(qū)里面行駛，這樣的能耗還是在我預期的范圍之內，目前也不會給我?guī)硎裁磯毫Γ臀翌A想的差不多，開車子的開車習慣也比較好，能耗不高，能夠達到那種理想的狀態(tài)，沒有特別的費。
舒適：座椅很柔軟也很寬大，前排座椅帶腿托，皮面還打了孔，乘坐舒適感非常好。前排座椅帶加熱和通風，調節(jié)功能也非常多。后排還配了空調出風口，地板也是平的，舒適性很不錯。新車也沒啥異味，車內用料還是可以的。車輛行駛時特別安靜，尤其是純電模式基本聽不到任何噪音。
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購買時間2021年08月
購買地點江蘇 南通
裸車價格23.28萬元
平均油耗2.5L/100km
行駛里程7197公里
綜合評分
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優(yōu)點：喜歡它的空間，后排還可以比例放倒，真方便我進貨呀。
缺點：油耗方面有點不太滿意，最早選擇的時候也是比較看重唐dmi的一個低油耗的，但是實際用下來，油耗并不能達到官方給定的一個標準，還是有些水分的。
外觀：唐的顏值毋庸置疑。龍臉，貫穿式尾燈，側身線條，連當初反對我買這款車的愛人都說好看，只是可惜了是比亞迪，過幾年肯定不會這么說
內飾：棕色拼接內飾比全黑色好看，大屏剛開始不適應，看習慣了也就接受了。我平常也用的少，就開開導航聽聽音樂啥的，運行挺流暢的。
空間：乘客平時就上下班通勤，偶爾一家人旅行用途
配置：其實對于這款車的性價比當時也對比了很多的車子，目前也同樣開了很長時間。對于這款車有了更深層次的感受，整體來講的話，性價比這一塊兒個人還是比較滿意的，這么長時間也沒有出現(xiàn)過故障和問題，一直都是勤勤懇懇。其實我建議大家購買車子的時候啊，在合適的預算范圍之內，選擇一款自己喜歡的車子就可以了。不要有過多的考慮，因為個人有很深刻的感受，當時在選車的時候呀也是很煩惱，一直沒有碰到自己喜歡的車子，所以對于買車這方面，總結出來了一點自己個人的經驗可以供大家分享一下
動力：比亞迪的動力是非常強的。之前在高速的時候，100碼的速度想要超車，油門拉到120碼還有很不錯的推背感，開這樣的車真的很爽。另外，在上坡起步的時候，也不用擔心溜坡，輕點油門他就可以自動上去。對于唐的動力，我還是非常滿意的。
越野：
方向盤手感很輕柔，并不會讓人感覺是在開一臺大車，底盤也很穩(wěn)，這點我還是很喜歡的。愛車的智能輔助駕駛配置也很全面，夠安全，外后視鏡上面的盲點監(jiān)測足夠醒目，駕車也安心。
油耗：冬天我最好能開到90，極限了，再低我開不出來了，對于112的續(xù)航來說，這個冬季能耗可以了。充電:我家里安裝了充電樁，預約了晚上九點半充電，25-100也就兩個多小時，速度還行，基本都維持在6.2左右，馬馬虎虎吧，畢竟電池小。
舒適：貼近于皮膚 舒適度非常非常的高 真皮座椅
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 深圳
裸車價格23.93萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程4166公里
綜合評分
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優(yōu)點：功能配置很強，而且非常實用，另外，它的智能科技配置也很高。當然，唐還是我們年輕人喜歡的外觀設計，無論是線條的搭配，還是顏色的修飾，它的視覺效果都是很棒的。這款車的隔音不錯，所以坐在車內的時候，絲毫不會有那種吵鬧的聲音，感覺比較舒適。最后就是這款車的動力了，強大的發(fā)動機，讓我見識了比亞迪的厲害！
缺點：不滿意還沒發(fā)現(xiàn)，到時候再來補充。
外觀：外觀沒得說，開出去就是大就是長，整體車型我覺得非常霸氣,棱角分明中又帶有一定程度 上的圓滑，正前臉的進氣格冊看著很有層次感，兩側的車身看著又非常的.飽滿,咋看咋喜歡。
內飾：車內的大屏幕和中控臺設計都不錯，觸感很好，而且還有道路救援呼叫。
空間：全家出去玩的時候多半是周邊不遠的地方，帶的行李少，第三排坐人后，后備箱空間就很小了，放不了太多東西。低于五個人時，第三排座椅放倒和后備箱組合在一起，玩具車，漁具行李箱和一些電器隨便怎么放都行☆ 第三排空間:第三排坐小朋友就可以，個高的人長時間坐腿會難受，也就應急用一下
配置：最早到4S店的時候，銷售積極向上很陽光的一面感染了我，并且對車型配置的講解以及政策的分析比較到位，改變了我對國產品牌的固有印象。在用車的成本上是遠低于純燃油車的，保養(yǎng)和保險費用沒有太大的一個變化，總體來說性價比很高，是一次比較圓滿的購車。
動力：雖然是1.5的發(fā)動機，但是它的推背感特別強烈。跑高速:跑高速用油，還可以給電池沖電。開空調滿載動力:開空調也沒有任何異味，而且也不影響動力，太舒服的不要了
越野：
油門，方向盤都比較好掌控，女生開都沒有壓力，值得選擇
油耗：慢沖沖電兩小時，可以使我花六快去一趟榆中縣，真的不要太省了。
舒適：車窗關上之后車內很安靜車位的吵雜聲很小純電狀態(tài)下幾乎沒有聲音座椅也很舒服特別是前排的座椅帶了腰部支撐跑長途也不用擔心開時間長了會腰疼也不用額外買要靠后排的地板都是純平的還有空調出風口可以隨心調節(jié)后排溫度車上還配了一個話筒堵車無聊還可以在車上唱唱歌車上的音效比KTV還棒大人小孩都喜歡的不得了?
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 深圳
裸車價格21.48萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程4433公里
綜合評分
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優(yōu)點：又說唐DM i最令人滿意的無疑是他既是一輛插電混動車又是一輛可以短途行駛的純電動車而且還可以是一輛純燃油車既不用擔心油耗又不會有電車的里程焦慮更為重要的一點就是虧電的情況下續(xù)航里程最少可以續(xù)航900公里
缺點：等車久，上市到現(xiàn)在大半年了還是要等車。朋友受我影響本來也準備入手一輛，直接被等車時間勸退。買車后漲了兩次價，沒想到開著開著車還升值了，但據說新款今年也要出了，唉，背痛
外觀：外觀來看很洋氣看到就覺得超級耀眼，我超愛。
內飾：內飾大面積的使用了軟質材質的包裹，不會有很多的硬塑料的材質，這一點要點個贊。有點遺憾了，就是整輛車的功能按鈕的設計布局，我覺得設計的不夠用心，沒有把最經常使用的按鈕放在最便捷的地方希望在人性化這方面能夠有更多的考慮
空間：七座的車，使我的家庭不在人多時開兩輛車了☆ 空間設計亮點:有無線充電，而且還能k歌，在野外還可煮火鍋，超級棒
配置：純電續(xù)航一百多公里的這個級別的合資品牌糖的價位買不來的而且現(xiàn)在還能享受到免購置稅送充電樁級響應了號召還為自己省了錢
動力：愛車的動力我認為已經很沖了，1.5T 電機加速嗷嗷的，電機響應速度就是快，車輛起步加速非常輕盈敏捷，絕對不肉，不過持續(xù)加速的后勁兒不算很大。純電模式動力就很不錯了，加上運動模式，比得過大部分2.0T燃油版SUV。
越野：
方向盤雖然說很靈活，但是因為這個車子體型比較大，所以有時候操控困難。
油耗：其實平時使用的話還好，就是用電，但如果出差的話還得費油。
舒適：舒適的空間還是值得肯定的，它的隔音效果還是挺好的，坐上去就能有很舒服的感覺，座椅這塊摸著都舒服，填充物用的比較好，長時間駕駛也不會感到不舒適，不平整的路壓上去還是相當平穩(wěn)，減震效果不錯。
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購買時間2022年02月
購買地點天津市 天津
裸車價格22.68萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1450公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的莫過于油耗了。剛提車的時候為了磨合發(fā)動機，一直用hev模式，大概跑了1000公里以后，一直純電模式�，F(xiàn)在已經3月份了，氣溫逐漸升高，能耗降低比較明顯，目前來說百公里大概15的電耗，非常的劃算，加上我自己有充電樁，一個月大概150不到的電費支出。出遠門也完全不擔心續(xù)航，加油就行了，高速上100-110大概百公里6升左右，120的話7升左右，我以前的油車高速油耗8.5以上，非常的舒服。第二就是空間，座椅很軟，非常舒服，而且后排地板純平，后排中間的乘客也非常舒服，第三排只要體型不是特別大的人，坐上去也不會很壓抑。第三就是動力，雖然dmi沒有大哥dm那種近乎瘋狂的加速能力，但是也能有8秒出頭的成績，但是這個車的8秒給人一種非�？斓母杏X，而且瞬間加速帶來的眩暈感也很足，但是后段就比較虛，路上還是老老實實的比較好，畢竟電車里面還是有很多車可以隨便蹂躪dmi的。第四就是外觀，雖然這代外觀已經用了四年了，但是現(xiàn)在看來也是一點也不過時，車身的裝飾條都做了啞光的處理，質感相比較之前的反光材質提升很多，我最喜歡從側面看這臺車，感覺整臺車非常的飽滿，特別喜歡這個車的屁股。還有就是尾燈，二代唐剛出的時候就被這個尾燈吸引了，現(xiàn)在依舊是這樣。
缺點：剛買了新車，大部分的地方還是很喜歡的，如果非要說不滿意，那就是油耗吧，油耗相對于朋友的車，高了一點。另外，這款車的操控有點硬，感覺就是為了表達比亞迪運動的屬性，老婆每次開車的時候都會說。這款車的功能配置很強大，但是很多配置說明書上面都是沒有提到，這一點有待改善。
外觀：外觀的設計是比較氣派的，而且他的這個做工也比較nice。
內飾：雙色的內飾很顯高級，內飾的用料也挺顯檔次的，頂配最牛的就要算是15.6寸大屏了，確實真夠大，功能也非常豐富，停下車刷一會抖音比手機看著爽多了。車內的裝飾件也挺高級的，摸上去手感非常好，中控臺和車門板上都用到了軟材料，有排面兒。
空間：唐DM-I的空間是沒有任何問題的，大到沒朋友來形容的話，是一點都不夸張。
配置：就是這個車子沒活動，不然我就更加高興了，不過已經到手也不想太多了。
動力：動力方面的駕駛感受非常棒，絲毫不輸給燃油車，而且它的動力反應速度秒殺絕大部分車輛，還由于是采用的混合動力，后續(xù)的馬力也是十分的充足，在高速路上的加速非�？�，超車什么的非常輕松。唐DMi是真的好開，踩油門就往外走，而且方向盤非常好操控，再加上是采用的電子助力，操縱起來也不費什么力，遇上轉向時打方向盤也沒有什么虛位，側傾感也略小。油耗方面，能耗方面，能耗這一方面真的是沒話說，畢竟這么大一個車油耗還這么低，對于我這樣平時主要是上下班通勤的人來說十分的方便，而且就油費這一方面就給我省了不少。
越野：
車子的剎車也挺舒服的，在跑起來也可以很好的剎住，對我這個新手來說太爽了，
油耗：純市區(qū)電耗在13w個左右,我認為其實還好，不管怎么說也是那么重的車,我平時上下班來回路程得有40公里左右,堵車就得堵挺長時間的，再等等紅綠燈什么的，能耗能夠跑到百公里13w我認為已經非常棒
舒適：空氣的過濾裝置，使我在用車時，車內一直時健康快樂的，說是和口罩一樣的材質，我更放心這款車了
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購買時間2021年06月
購買地點安徽 合肥
裸車價格21.63萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：相中了很久的車終于提到家了,目前為止行駛了5000公里左右,那么就讓我給大家說一下元的好壞。 我最滿意的是車子開著很舒適，底盤相當的扎實,懸架和減震效果特別好,跑爛路的時候車內能夠明顯的感覺到懸架特別軟，能夠過濾掉車子震動而帶來的不適感,無論是長途行駛還是市內上下班短途路段車內的舒適度還是很有保證的，我們大家買車不就是圖個開車輕松舒適嘛。對于多人口的家庭來說買唐7座是一個相當不錯的選擇,他的動力是非常強勁,當車內滿載的時候.上地下停車場的坡路或者超車提速都有著非常不錯的動力表現(xiàn)。
缺點：那我不滿意的地方就是他的油漆，感覺油漆非常的薄，害怕被路邊上的花花草草刮蹭，以及彈飛的石子打擊到車身而受損，也許我的擔心是多余的，但是確實如果厚實一點會更好。
外觀：車身大氣，端莊，很符合我的審美觀。整個車身使我開起來大氣，而且也非常棒
內飾：內飾的做工非常的用心，廠家也非常的舍得下成本，各種用料都比較的地道。對得起這個價格了。
空間：外觀設計的非常莊嚴，采用了家族式的前臉，“龍顏”設計的端莊大氣，很具有特點，而且搭配上粗獷的進氣格柵，整個車就有一種非常威嚴的氣場，開出去回頭率那是非常高�！� 空間設計亮點:唐dmi的內飾材質非常豪華，內飾基本上都是軟包的材質，即使是車門把手旁邊的塑料裝飾也是經過拋光處理的，而且做工也是非常精細，不管是座椅的封邊還是壓線，這些小細節(jié)方面都做的很完美，而且內飾整體簡潔大氣，搭配上中央的大屏幕，科技感滿滿。乘坐空間:唐DMi在車內空間這一塊來說是非常的充足，而且駕駛位的腿部空間足夠你把腿給抻開，而第二排的乘坐空間十分的寬敞，做三個人是綽綽有余，并且靠背也可以調試。第三排第三排的空間對于成年人來說就顯得有些擁擠，而且不方便上下車，不過平常也用不到第三排，我一般都是將它放平來擴充后備箱的空間來使。唐的舒適度非常棒，前排座椅不管是靠背的包裹性還是座椅的通透性都很舒服，而且還帶加熱通風功能，非常方便，而整車的隔音和減震效果也表現(xiàn)的十分不錯，過減速帶的時候基本感覺不到什么顛簸，不過在跑高速的時候隔音效果會略微下降，不過影響不算大，還可以接受�！� 第三排空間:挺大的 人多的時候可以應急 也不會超載
配置：車性價比一流但是得有耐心，沒見過2個月提車的，我等了四個半月，而且銷售告訴3個月。。到時間了就說沒辦法。。。這也只能很被動的等除了這個，品牌能力服務，性價比都很滿意
動力：動力方面唐確實給了我們一個很大的驚喜，本想著是1.5T的發(fā)動機，最開始還在想這么大的車，排量這么小真的沒問題嗎，并且還是前驅的，都已經沒怎么對這個車動力抱希望的，只想著安安穩(wěn)穩(wěn)當個代步車算了，結果真真正正開起來的時候才發(fā)現(xiàn)，錯的多么離譜，沒電的狀態(tài)下或許確實動力不是非常好，但是起步提速已經秒殺一大部分車了，有電的時候更猛，現(xiàn)在車我們都不怎么敢開運動模式了。
越野：
1.5t發(fā)動機搭配一個電機，綜合油耗在有電情況下4毛錢的樣子，如果沒電跑能達到6 7毛 ，也不算高，還算滿意，畢竟車子本身重量就那么重，如果低了我就該懷疑發(fā)動機是是不是鐵造的了。☆ 并線輔助:車速超過60自動開啟偏離預警，高速上真的太實用了，有時候長途開車打瞌睡，當你精神不定的時候它一下子給你震動一下，那叫一個精神方向盤操控感:對于一個超過兩頓的車能做到36米百公里制動，已經很厲害了剎車表現(xiàn):有時候一不留神發(fā)呆 ，這個主動剎車是真的是真愛，上一次開車接電話一下子沒注意前面車，它一下子就給我完美剎車了，它也不會一下點死讓你措不及防，而是它會點剎，很離譜，20多萬的車那么完美主動剎車☆ 主動剎車:有時候長途開車打瞌睡，這個兼職就是救命的啊
油耗：100公里要24度電，比亞迪唐電動汽車電池擴容后純電續(xù)航可達85公里。
舒適：首先，空間非常大，座椅乘坐起來非常柔軟，內部空間和內飾有檔次感，空調的制冷和制熱高效迅速，外加上良好的減震效果，配合優(yōu)秀的音響效果和中控大屏幕，舒適性這一塊是拿捏的死死的，特別適合長途旅行和車內休息。
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購買時間2022年01月
購買地點江蘇 南通
裸車價格22.63萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方還是車子的操控吧，這車的整個操控是比較貼心的。因為雖然我自己之前是沒有車的，都是開我爸的，不過那個車子時間有點久了，感覺車子的整個操縱性已經是屬于沒有那么靈活的類型了。所以當我開那個車的時候，我覺得是比較吃力的。當我開自己的這輛車的時候，感覺這車的操控真的很不錯，是我很滿意的類型。
缺點：智能化程度還不足，偏傳統(tǒng)車，比亞迪已經和百度合作智能駕駛，后續(xù)應該會越來越智能化。
外觀：塊頭特別大，再加上棱角分明的車身輪廓以及大面積的橫幅式格柵使得外觀看著就很有氣勢。其次就是整臺車的車漆也挺細膩的。
內飾：每月5g流量，車聯(lián)網很方便，可以遠程開鎖解鎖，適時看車的位置，還有油耗，胎壓都在app上顯示，很方便很實用。
空間：本人身高175，體重68kg，標準身材，坐在主駕駛活動自如，后排空間家人也說很寬裕，坐著舒服。
配置：目前的經濟能力也只能買得起二十萬左右的車，但是想想車子不管在外觀方面還是配置功能方面，都能滿足我的家庭使用需求，足夠了。
動力：說實話這個動力在一些不受限制的地方感受起來還是有一些弱小。
越野：
我妹妹是開車新手，但是有了新車之后，她的車技得到了很大的提升。
油耗：整體油耗感覺還可以接受比較2噸的車子不，混動市區(qū)跑就五個油，高速100公里6個多，110到120得七八個油。純電跑的話，家用電充電5毛六一度，一公里合一毛錢。
舒適：懸架調教的偏舒服，過大坎搖擺略大，適合城市路面開，有pm2.5過濾，空調主副駕駛可以分開調節(jié)，座椅很軟很舒服，長時間開也不累
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購買時間2021年09月
購買地點青海 西寧
裸車價格24.28萬元
平均油耗2.5L/100km
行駛里程4319公里
綜合評分
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優(yōu)點：從普普通通的油車換大唐無論是性能還是舒適度來說都是質的提升，最讓我喜歡的還是那種安靜的駕駛感受和絲滑而又兇猛的動力。超高的配置也大大提升了整體的豪華感，能耗也是必須畫線的重點。我從2017年第一次買車就在關注老唐了，可惜因為預算最后放棄，現(xiàn)在有置換到唐Dmi頂配也算老迪粉了。
缺點：懸架有點軟，可能是開凱迪拉克開慣了，總感覺速度起來了就給坐船一樣忽忽悠悠的
外觀：外觀設計得還不錯，看上去給人很強烈的氣場。整個前臉看上去十分的大氣耐看，車身的線條運用得也比較到位，看起來速度感很強。車尾的尾燈造型我個人比較喜歡，看上去非常的精致。
內飾：內飾的豪華感與高級感都是無可挑剔的，而且各方面的配置也很齊全，但新車車內的味道還是有些大的。
空間：設計的還是比較寬敞的，它的空間確實也還可以，滿載時也沒有任何的束縛感，，車內很多小的儲物空間，放很多的東西都完全沒有問題。
配置：全方面對比的話，這臺車的價格真不便宜，畢竟本身的保值率不是很可觀，而且我買車時也沒有享受到太大的優(yōu)惠力度
動力：動力還是很強勁的，開起來動力都還是可以的，完全不用擔心帶不動這臺車，一點不漂，跑得很穩(wěn)，動力操控起來都非常的愉悅。
越野：
這車的短板就是操控了。調頭，停車，高速過彎都不太擅長，家用買菜車
油耗：配置不用說，雙層玻璃。銷售介紹說這玻璃是雙層夾膠玻璃隔絕99紫外線并且還帶有主動降噪，開空調能省電，發(fā)動機比較牛，全球熱效率最高的，好像說的是達到41.3，的確目前使用3千多公里了，就加4次油，CT5一個月油錢這個大家伙居然可以跑一個月
舒適：我是覺得舒適性挺好的，噪音小，座椅柔軟，媳婦說后輪過減速帶震動感有點大。
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