比亞迪-唐新能源
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唐新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
有補(bǔ)貼（7744）+1 電池技術(shù)先進(jìn)（3097）+1 設(shè)計(jì)個(gè)車標(biāo)（2429）+1 國(guó)貨當(dāng)自強(qiáng)（1627）+1 猛禽級(jí)別加速（1600）+1 新能源尖刀（1500）+1 厚重感強(qiáng)（1251）+1 牛掰（1247）+1 支持國(guó)貨沒(méi)錯(cuò)（494）+1缺點(diǎn)：
充電不方便（3850）+1 貴（2360）+1 外觀設(shè)計(jì)退步（1246）+1 鋪貨太慢（930）+1 2排放倒不平（888）+1 車型太�。�421）+1 沒(méi)有電動(dòng)尾門（394）+1 沒(méi)有座椅通風(fēng)（27）+1 + 添加印象唐新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型唐新能源 2021款 DM-i 112KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格19.83萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1621公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：7座車一步到位，以后一家老小出門再也不用開(kāi)兩臺(tái)車了，而且這么大的車還省油，基本都是純電在跑。而且氛圍燈白天都很亮，很上檔次。而且360全景，看的非常清楚，還有底盤透明，再也不怕老婆開(kāi)車嗑到油漆了。
缺點(diǎn)：和大部分品牌相比，等車時(shí)間較長(zhǎng)，沒(méi)有優(yōu)惠。
外觀：外觀見(jiàn)仁見(jiàn)智，我還是很喜歡唐新能源的造型設(shè)計(jì)風(fēng)格的。前臉看上去比較霸氣，特別是鍍鉻的進(jìn)氣格柵，相當(dāng)氣派。矩陣式LED大燈組看著也很有型，并且LED的大燈組本身亮度也比較高，還有自動(dòng)頭燈，晚上可以自動(dòng)打開(kāi)，進(jìn)出地下車庫(kù)的時(shí)候也能自動(dòng)開(kāi)啟關(guān)閉，比較方便。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還不錯(cuò)，就是中控和把手等處，鋼琴烤漆顯得是高大尚，但是鋼琴烤漆不耐臟和不耐劃，得貼膜保護(hù)，有點(diǎn)麻煩。
空間：車子的空間在同級(jí)別的車?yán)锩嫠闶强臻g很大的,后排可以坐三個(gè)人絲毫不會(huì)覺(jué)得擁擠,第三排的表現(xiàn)也算是可以的,平時(shí)我也不咋用第三排。
配置：這輛車子應(yīng)該說(shuō)是我看過(guò)的車?yán)锩娴膬r(jià)位比較合適，而且同樣的能夠讓我覺(jué)得非常滿足，它能夠在實(shí)力方面做的如此強(qiáng)勁，那么我相信真的讓人挑不出來(lái)什么太大的毛病，這也是它非常值得入手，也讓人覺(jué)得靠譜的原因。
動(dòng)力：動(dòng)力的效果也還可以，提速什么的都是絲毫沒(méi)有問(wèn)題的，動(dòng)力肯定是夠用的，就看你平時(shí)怎么去駕駛了，我個(gè)人是覺(jué)得動(dòng)力上的表現(xiàn)是完全沒(méi)差的，我覺(jué)得很好用。
越野：
打心眼里覺(jué)得容易，沒(méi)有什么復(fù)雜的設(shè)計(jì)，精準(zhǔn)度高還沒(méi)有什么虛位，底盤比較穩(wěn)，車子有個(gè)急剎或者急拐彎的時(shí)候都沒(méi)有什么嚴(yán)重的晃動(dòng)。走高速很穩(wěn)定。自動(dòng)駐車很實(shí)用，等紅綠燈不用換擋把手剎，會(huì)自己定住車輛。360全景影像也很棒，坐在車內(nèi)就能眼觀六路，再也不用擔(dān)心盲區(qū)問(wèn)題了。
油耗：我一般都是油電混合跑，百公里才6個(gè)多油。身邊很多朋友都不相信，說(shuō)我這車加水的吧！算了，也懶得跟他們解釋，自己心里高興就好。
舒適：空間寬敞，整個(gè)車內(nèi)視野很明亮。底盤緊繃又不生硬，遇到坑洼的時(shí)候感覺(jué)很整，坐著很舒服。
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購(gòu)買車型唐新能源 2021款 DM-i 112KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格20.43萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)勁，提速輕快，開(kāi)起來(lái)靈活不笨重。內(nèi)飾豪華科技，在朋友面前可以得瑟一下我車子的高科技，中控屏功能多，足夠?qū)嵱�。高速穩(wěn)，不會(huì)輕飄飄的，很有安全感。整臺(tái)車子是比較時(shí)尚的，充滿了活力感，年輕人就應(yīng)該這樣。而且我覺(jué)得比較實(shí)用。他的車漆看起來(lái)比較厚而且明亮，還有他的玻璃也讓我覺(jué)得挺不錯(cuò)的，他的后視鏡設(shè)計(jì)的也非常好。
缺點(diǎn)：開(kāi)起來(lái)有些笨重，車尾的響應(yīng)速度偏慢，剎車制動(dòng)性能比較一般。新車內(nèi)飾有異味，聞著不舒服。
外觀：運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)，前臉有一定的侵略性，大大的中網(wǎng)配上氣勢(shì)十足的保險(xiǎn)杠，怒氣沖沖。
內(nèi)飾：雙幅平底方向盤，很優(yōu)雅。大尺寸中控屏，DiLink的語(yǔ)音控制反應(yīng)速度很快，很好用。還有大量的皮革包裹，翻毛皮材質(zhì)都用上了，挺高級(jí)。
空間：空間寬敞完全日常用車夠用，大高個(gè)在車?yán)锒疾豁斖�，平時(shí)當(dāng)五座車用第三排基本當(dāng)后備箱。
配置：配置上有些欠缺，座椅調(diào)節(jié)方向少，屏幕尺寸不大，也沒(méi)有全液晶的儀表，如果能再厚道點(diǎn)就好了。
動(dòng)力：我不怎么追求強(qiáng)動(dòng)力，平時(shí)用車還是很順暢的，不會(huì)有頓挫感。
越野：
我以前開(kāi)的是高爾夫，換到唐上面來(lái)，感覺(jué)操控真是弱化了不少，相比高爾夫在市區(qū)里面能夠靈活穿梭的感覺(jué)，唐的尺寸太大，車尾的笨重感比較明顯，遇到一些狹窄路段會(huì)車，也不好把握。不過(guò)配置上倒是沒(méi)的說(shuō)，從L2級(jí)別智能駕駛到全景影像等等，一應(yīng)俱全。
油耗：我是今年2月份提的車也算是冬天吧畢竟生活在北方這一塊能，冬天的續(xù)航對(duì)我來(lái)說(shuō)也還是不錯(cuò)，我實(shí)際油耗開(kāi)的是在5個(gè)走左右但是一般都還是在市區(qū)開(kāi)，用純電的比較多大部分都是純電開(kāi)得多，除非出遠(yuǎn)門了會(huì)換成油電模式開(kāi)，對(duì)于我這種上班族來(lái)說(shuō)唐可以說(shuō)最合適的選擇。
舒適：我自己對(duì)車的舒適性要求是比較高的，自己家里的沙發(fā)都是哪種很軟很軟的。唐的座椅包裹性也比較高，氣味不大很舒服。只要我爸我媽坐在車?yán)锘径际峭笈抛�，他們說(shuō)后排空間不僅大坐著還舒服。
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購(gòu)買車型唐新能源 2021款 DM-i 112KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 宿州
裸車價(jià)格21.73萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：本人2022年4月27日提的比亞迪唐DMI 112KM尊貴版，到今天6月10日一個(gè)多月時(shí)間，每天上下班總里程跑了1621KM，平時(shí)HEV和EV模式輪換跑，使用一個(gè)月時(shí)間遇到的幾個(gè)小瑕疵地方和大家分享一下，看看大家有沒(méi)有遇到。 1.開(kāi)車時(shí)調(diào)到EV模式，在車電量70以上，強(qiáng)保電設(shè)置在30，有兩三次自動(dòng)跳到HEV模式，自動(dòng)調(diào)到HEV模式后，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很大有抖動(dòng)現(xiàn)象。 2.儀表盤EV和HEV因?yàn)槭怯⑽娘@示正常，總里程因?yàn)槭侵形娘@示亂碼問(wèn)題i85時(shí)一直顯示85問(wèn)題。 4.剎車有時(shí)間偏硬偏軟，有時(shí)間正常問(wèn)題。 5.空調(diào)溫度自動(dòng)變成華氏溫度不是攝氏溫度，也沒(méi)法調(diào)節(jié)設(shè)置，只能恢復(fù)出廠默認(rèn)設(shè)置問(wèn)題。以上問(wèn)題不知道大家都遇到過(guò)沒(méi)有，因?yàn)楸葋喌咸艱MI的外觀，和比亞迪刀片電池選擇了比亞迪，選擇了國(guó)產(chǎn)車，明天預(yù)約了4S店去看看能不能解決以上問(wèn)題。
缺點(diǎn)：這輛車的減震效果稍微有點(diǎn)差,在減速帶上面開(kāi)車會(huì)有一些抖動(dòng),還有就是車子的倒車影像,定位不是很準(zhǔn)確，在晚上會(huì)有一點(diǎn)模糊。
外觀：外觀還是配的上公路坦克稱號(hào)的，而且在配上20寸的大輪胎，很帥氣。
內(nèi)飾：中控使用了不少材質(zhì)的面板，搭配起來(lái)倒是挺豐富，但就是設(shè)計(jì)還是老一套，雖然有可旋轉(zhuǎn)的大屏，但用了幾次也沒(méi)覺(jué)得有太多新鮮的，感受只是一般。主要是新車狀態(tài)還是有些許的異味的
空間：第三排我們現(xiàn)在也就用過(guò)一次，讓小孩坐進(jìn)去，空間是完全夠的。車內(nèi)的儲(chǔ)物格很多，設(shè)計(jì)很合理，用起來(lái)非常方便。
配置：性價(jià)比應(yīng)該算是很高的了，畢竟二十萬(wàn)就能買到中型SUV了，配置也是及其豐富的，除了360全景之外，還有自適應(yīng)巡航，車道保持輔助，主動(dòng)剎車什么的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面真不錯(cuò)雖然車大但是一點(diǎn)都不肉，上坡起步反應(yīng)速度快，一腳油就上去了，開(kāi)空調(diào)也不影響
越野：
坐姿很高，兩側(cè)視野很開(kāi)闊，沒(méi)有什么遮擋。方向盤比較輕，不過(guò)想要更運(yùn)動(dòng)，切換到運(yùn)動(dòng)模式就能感受到，開(kāi)起來(lái)更有激情。
油耗：油耗給我?guī)?lái)的改變真的太大了，現(xiàn)在的油價(jià)越來(lái)越貴，擁有一臺(tái)新能源車不僅不用為油價(jià)而煩惱，而且為我省下了不少的油錢成本，車的續(xù)航里程長(zhǎng)的同時(shí)電耗也比較低，雖然什么新能源車都會(huì)有虛續(xù)航，但是這輛車的續(xù)航對(duì)于我日常來(lái)說(shuō)已經(jīng)是足夠的了。
舒適：在這個(gè)價(jià)位中，我覺(jué)得唐的底盤質(zhì)感只能說(shuō)一般，不是太高級(jí)的那種。像一般路面上的減速帶，控制點(diǎn)速度過(guò)還行，不會(huì)有硬邦邦的感覺(jué)，但遇到大的坑洼或者連續(xù)的爛路，對(duì)于路面震動(dòng)顛簸的處理還是不夠到位，車內(nèi)感覺(jué)挺明顯，速度開(kāi)快點(diǎn)甚至都有彈跳了。
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購(gòu)買車型唐新能源 2021款 DM-i 112KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格22.28萬(wàn)元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程1680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比較喜歡這輛車的動(dòng)力，整體十分澎湃，加速也非常迅猛。雖然是混動(dòng)汽車，但不管電驅(qū)動(dòng)還是燃油驅(qū)動(dòng)，動(dòng)力方面都特別讓人滿意。我本身對(duì)車輛的動(dòng)力要求相對(duì)較高，也確實(shí)在這輛車上獲得了不錯(cuò)的體驗(yàn)。而且這臺(tái)車的油耗表現(xiàn)比較不錯(cuò)，用起來(lái)確實(shí)挺省心。
缺點(diǎn)：車內(nèi)的空氣質(zhì)量個(gè)人感覺(jué)不算是太理想，主要是內(nèi)飾稍微會(huì)散發(fā)出一些味道。另外，它的價(jià)格優(yōu)惠幅度我覺(jué)得在這個(gè)級(jí)別里面應(yīng)該不算是最大的，如果能夠優(yōu)惠再多一些的話就更好了。
外觀：外觀方面它設(shè)計(jì)的還算好看，前臉的造型看上去沒(méi)有過(guò)多浮夸的成分，基本上看起來(lái)比較大氣耐看。車身的線條運(yùn)用得也恰到好處，給人的整體感覺(jué)十分的不錯(cuò)。車尾的造型看起來(lái)具有強(qiáng)烈的科技感，夜晚開(kāi)著它出去感覺(jué)辨識(shí)度也挺高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾部分的做工比較精細(xì)，體現(xiàn)出滿滿的質(zhì)感。其次是內(nèi)飾用料方面，采用了大面積的軟質(zhì)材料，觸摸上去很舒服。還有內(nèi)飾布局方面，整體協(xié)調(diào)整潔，看上去很有視覺(jué)美感。
空間：平常我們一家5口，前面兩排就夠用了，第2排的地板中間是平整的狀態(tài)，一般都是女兒坐在中間，位置放腳很方便，和兩邊相比不會(huì)有什么不舒服的。偶爾媳婦父母過(guò)來(lái)，一家7口出行，第3排同樣能夠派上用場(chǎng)，實(shí)用性超強(qiáng)。
配置：空間實(shí)用，動(dòng)力跟腳，設(shè)計(jì)又很漂亮，關(guān)鍵我這個(gè)低配版本20萬(wàn)出頭的價(jià)格，真是太實(shí)惠了。
動(dòng)力：油電混合的動(dòng)力系統(tǒng)適合城市里面開(kāi)，電動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)配合的很默契，沒(méi)啥遲滯感
越野：
可能是開(kāi)習(xí)慣了轎車的關(guān)系，剛換到這種大尺寸的SUV，還是覺(jué)得有些不太習(xí)慣。轉(zhuǎn)彎半徑比較大，所以轉(zhuǎn)彎或者掉頭的時(shí)候，都需要一個(gè)比較大的空間。倒車的時(shí)候也要注意一點(diǎn)，畢竟這車又寬又大，不如小車停車那么靈活方便。
油耗：它的油耗水平在這個(gè)級(jí)別的車型里來(lái)說(shuō)不算是太高，反而具有不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性。因?yàn)樗膭?dòng)力方式采用的是油電混動(dòng)，所以基本上可以說(shuō)是吊打許多同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。開(kāi)著它到目前為止，百公里綜合油耗6升左右。
舒適：座椅的乘坐感受還不錯(cuò)，前排有加熱和通風(fēng)的功能，現(xiàn)在這個(gè)天氣打開(kāi)座椅通風(fēng)就很舒服。但是感覺(jué)減震不是很好，過(guò)個(gè)減速帶的時(shí)候，車?yán)锩婢陀斜容^顛的感覺(jué)。
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購(gòu)買車型唐新能源 2021款 DM-i 112KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格22.38萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1620公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省錢是我最滿意的，平時(shí)我充電方便，大部分時(shí)候都是當(dāng)做純電動(dòng)車來(lái)用，平均1公里才1毛多錢。
缺點(diǎn)：車子的懸架調(diào)校感覺(jué)不算是特別的舒適，有些偏向于運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。另外，它的剎車踩踏腳感我覺(jué)得稍微有些偏硬，不知道是不是單純我個(gè)人的感受差異，反正我覺(jué)得長(zhǎng)時(shí)間駕駛的話容易疲勞。
外觀：外觀的顏色就是霸氣，不枉我多等了一段時(shí)間，就為了這個(gè)顏色，雖然身邊的人都說(shuō)有點(diǎn)像商務(wù)車，但是架不住我自己喜歡，這個(gè)顏色開(kāi)出去也是有幾分回頭率的。
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾應(yīng)該屬于比較不錯(cuò)的，至少在這個(gè)級(jí)別里面算是比較厚道的。我用手輕輕地摸了一下，感覺(jué)非常的舒適。車門板上和中控臺(tái)區(qū)域也都做了大面積柔軟材質(zhì)的包裹，感覺(jué)挺上檔次的。
空間：空間方面我感覺(jué)它算是比較不錯(cuò)的，前后兩排座椅的尺寸都比較合適，坐上去以后感覺(jué)貼合度挺高，而且頭部和腿部的活動(dòng)空間都還算挺大，坐在里面不會(huì)有過(guò)多的擁擠感。后備箱里面也比較規(guī)整，感覺(jué)拉一些行李比較方便。
配置：它的價(jià)格方面我覺(jué)得不怎么高，而且目前來(lái)說(shuō)它的優(yōu)惠幅度比較驚人，入手的落地價(jià)格大多人都比較能夠接受。我定完車以后，銷售還贈(zèng)送了我好幾樣贈(zèng)品，感覺(jué)也挺合適的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，“大唐““這臺(tái)車給我最大的感受，就是低速起步的時(shí)候它的電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力上的很快，所以車子的速度提升也很快。車速越來(lái)越高之后，發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)在行車電腦的調(diào)動(dòng)下進(jìn)入工作，雙擎系統(tǒng)一起發(fā)你，動(dòng)力是源源不斷。
越野：
操控這臺(tái)車比較輕松，上手感覺(jué)也比較容易。雖然這臺(tái)車比較高大，但開(kāi)起來(lái)還是挺輕松的，駕馭也不會(huì)覺(jué)得特別困難。其次是這臺(tái)車的各種駕駛輔助功能，我覺(jué)得比較受用的就是360全景影像。平時(shí)不管是停車還是正常駕駛過(guò)程中，能讓我隨時(shí)了解車輛附近的狀況，能提升我的駕車安全性。不過(guò)有一點(diǎn)讓我有些糾結(jié)，車輛低速行駛的時(shí)候偶爾會(huì)有頓挫感，會(huì)覺(jué)得不是很舒服。
油耗：油耗方面我對(duì)于它并沒(méi)有太多擔(dān)憂，感覺(jué)它算得上是挺省油的車子。因?yàn)樗捎玫氖怯碗娀靹?dòng)技術(shù)，所以在節(jié)油方面也算是小有名氣，平時(shí)無(wú)論我怎么開(kāi)，它的綜合油耗大約都在5.8升左右。
舒適：舒適度還不錯(cuò)，尤其是座椅方面，感覺(jué)它的包裹效果比較好。車身的懸架支撐性也還行，當(dāng)車子經(jīng)過(guò)一些不太好走的路面時(shí)，車身內(nèi)不會(huì)有太明顯的震感。關(guān)閉車門以后，感覺(jué)車子具有不錯(cuò)的隔音效果，基本上聽(tīng)不到車外的噪音。
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購(gòu)買車型唐新能源 2021款 DM-i 112KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格20.68萬(wàn)元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程3310公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為家用車來(lái)說(shuō)，首先考慮的一定是它的經(jīng)濟(jì)性。而這款車的價(jià)格我感覺(jué)不算太高，對(duì)于我來(lái)說(shuō)比較能夠接受它。而且它的油耗方面也挺不錯(cuò)的，一般的工薪階級(jí)都能夠接受，用來(lái)代步感覺(jué)還挺劃算的。
缺點(diǎn)：確實(shí)有一些小缺點(diǎn)，比如說(shuō)它的味道問(wèn)題讓人不是很舒服，但是我覺(jué)得整體來(lái)說(shuō)的話，品質(zhì)上其實(shí)都還行，雖然說(shuō)有缺點(diǎn)，其實(shí)這個(gè)味道在剛回來(lái)的那一段時(shí)間也需要你特別的去關(guān)注或者說(shuō)去處理一下，但是問(wèn)題不大，還是很好解決的一個(gè)地方。
外觀：黑色的車漆很霸氣，車頭的造型就是比亞迪典型的造型，龍鱗式的前臉很有個(gè)性，但是車漆薄了些
內(nèi)飾：內(nèi)飾的布局也沒(méi)有什么特別大的問(wèn)題，用起來(lái)也是非常好用的，雖然說(shuō)有味道需要處理，但是品質(zhì)上一直都表現(xiàn)的非常的好用。
空間：如果和漢蘭達(dá)這樣的標(biāo)桿車型對(duì)比，第3排空間的確會(huì)偏小一些，但是因?yàn)槲覀冇玫?座的時(shí)候，大部分都是小孩坐在最后一排，使用上并不存在什么問(wèn)題。車頂有一塊大面積的全景天窗，這是我很喜歡的，本身垂直高度都很充足，整個(gè)車內(nèi)的空間感非常強(qiáng)，讓人覺(jué)得很放松。
配置：空間是滿足我的需求的，動(dòng)力開(kāi)著也很暢快，一家人對(duì)于唐很滿意
動(dòng)力：別看車身大，但大腳油門下去，超車響應(yīng)很快，動(dòng)力隨叫隨到。整體的平順性也沒(méi)的說(shuō)，低速下走走停停，不會(huì)出現(xiàn)拉扯感。
越野：
方向盤的操控感我覺(jué)得不算太差，基本上很輕松的就能夠撥動(dòng)它。轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤的時(shí)候，感覺(jué)指向性也挺好的，路感比較清晰。油門的調(diào)校風(fēng)格也屬于比較靈敏的，稍微踩一點(diǎn)就能獲得不錯(cuò)的加速效果，而且這種加速感是比較線性的。
油耗：它的油耗水平在這個(gè)級(jí)別車型里面應(yīng)該算是佼佼者了，基本上我開(kāi)著它出去從來(lái)沒(méi)有為油耗發(fā)過(guò)愁。油價(jià)上漲的時(shí)候我也會(huì)毫不猶豫的去加油，根本沒(méi)必要為了算計(jì)三塊兩塊的而浪費(fèi)時(shí)間。
舒適：嗯，做這些都是可以調(diào)節(jié)的，還是比較舒服的。然后時(shí)間長(zhǎng)了也不會(huì)覺(jué)得特別累，另外就是這個(gè)噪音的話，我覺(jué)得處理的還是不錯(cuò)，不管是風(fēng)噪還是胎噪過(guò)濾的都還是可以，他用電的時(shí)候真的是很安靜
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購(gòu)買車型唐新能源 2021款 DM-i 112KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格20.18萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2167公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是用車的經(jīng)濟(jì)性。不管充電方不方便，相比于同級(jí)別的汽油車，使用成本上都能給我節(jié)省下來(lái)不少，開(kāi)車出行不需要過(guò)多擔(dān)心油錢的問(wèn)題。
缺點(diǎn)：對(duì)于這款車不太滿意地方覺(jué)得這款車的減震不太好，而且隔音也很差，可能就是輪轂的一個(gè)問(wèn)題吧，這個(gè)后面自己也可以改進(jìn)一下，暫時(shí)是沒(méi)有考慮這方面，只是覺(jué)得有時(shí)候開(kāi)車出行，長(zhǎng)時(shí)間駕駛有點(diǎn)不太舒適，沒(méi)有一個(gè)很好的舒適的駕駛環(huán)境。
外觀：外觀設(shè)計(jì)得比較大氣，前臉的造型看上去感覺(jué)十分的耐看。車身的線條給人的感覺(jué)也十分的靈動(dòng)，搭配這個(gè)大小適中的輪轂，看上去感覺(jué)非常年輕時(shí)尚。車漆的厚度感覺(jué)不算是太理想，如果長(zhǎng)期跑省道的話，車身上容易留下一些被小石子砸出的痕跡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很棒，用料也很高檔，還有翻毛皮的材質(zhì)，晚上的時(shí)候整車氛圍燈很多，但是一點(diǎn)也不晃眼，反而會(huì)增添很多的氛圍感異味異響:沒(méi)什么異響和異味，整體的中控臺(tái)很緊湊，各種接縫也很細(xì)膩，也沒(méi)什么毛邊什么的，比亞迪的內(nèi)飾異味真的很小很小，比我之前的現(xiàn)代名圖好多了，現(xiàn)代名圖里面的味道都辣眼睛☆ 車聯(lián)網(wǎng):自帶網(wǎng)絡(luò)可以上網(wǎng)導(dǎo)航，也可以在線聽(tīng)一些流行音樂(lè)，方便了許多，不用再預(yù)備U盤了，而且因?yàn)槭前沧肯到y(tǒng)的大屏，可以實(shí)現(xiàn)手機(jī)能實(shí)現(xiàn)的任何功能，連抖音都可以刷
空間：車身尺寸相比于緊湊型SUV是大了一圈的，因此即使是多了一排座位，乘坐空間上也能有所保證。車內(nèi)常規(guī)的儲(chǔ)物格非常豐富，用起來(lái)很順手，不管是前排還是后排，隨手都能找到放小東西的地方，細(xì)節(jié)考慮很周到。
配置：它的價(jià)格定得還算比較合理，基本上在這個(gè)級(jí)別來(lái)說(shuō)算是比較厚道的了。不過(guò)，優(yōu)惠的幅度不算是特別的大，如果優(yōu)惠空間能夠再大一些的話就更好了。另外，它的配置在這個(gè)級(jí)別來(lái)說(shuō)也不算太低，入手以后也不需要加裝任何配置，原車自帶的完全夠用，直接用來(lái)代步感覺(jué)非常的舒適。
動(dòng)力：這款車的動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，無(wú)論是在市區(qū)起步的時(shí)候，還是高速上面加速超車，這臺(tái)車的動(dòng)力都不會(huì)感覺(jué)無(wú)力。油門的響應(yīng)和反饋還是很靈敏的，尤其是平常市區(qū)里面開(kāi)，因?yàn)槲伊?xí)慣用純電模式，純電模式的時(shí)候這個(gè)車起步很快的，一點(diǎn)都感覺(jué)不到這是一臺(tái)兩噸多的大家伙。
越野：
方向盤的造型別致，手握在上面摩擦力足夠的，底盤高度比轎車還是高出一截的，看出去的視野開(kāi)闊，比轎車來(lái)說(shuō)操控更加通透一些
油耗：百公里不超6個(gè)油，還是不充電的情況下，這個(gè)油耗和夏利有一拼續(xù)航里程:續(xù)航里程達(dá)到官方宣傳的一千多公里沒(méi)有任何問(wèn)題，基本上一個(gè)月加一次油就可以了
舒適：這臺(tái)車行駛起來(lái)還是挺安靜的，加速的時(shí)候也沒(méi)有很明顯的噪音。這是比好好的一點(diǎn)，還有就是車子的座椅舒適性也不錯(cuò)，前排有通風(fēng)功能，打開(kāi)之后就很透氣，不會(huì)覺(jué)得悶熱。出門前也可以先遠(yuǎn)程啟動(dòng)打開(kāi)空調(diào)降溫，這些都是很實(shí)用的功能。
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購(gòu)買車型唐新能源 2021款 DM-i 112KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 邵陽(yáng)
裸車價(jià)格19.58萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程415公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這些主要有幾個(gè)方面我還是比較滿意的，第1個(gè)就是嗯，首先他的這款車的一個(gè)顏值沒(méi)得說(shuō)，嗯，還有設(shè)計(jì)感造型也是可以很有辨識(shí)度。中文字體的唐讓人一眼就能記住他。而且這一款車是一個(gè)混動(dòng)的車，可以用電，也可以用油，非常的方便。
缺點(diǎn)：初段響應(yīng)非常靈敏，給我第一感覺(jué)動(dòng)力很強(qiáng)。但是隨著油門踏板的逐漸深入，后段的動(dòng)力好像又沒(méi)有明顯的爆發(fā)，真正需要急加速超車的時(shí)候，動(dòng)力和我的預(yù)期還有差距。作為一輛中型，SUV尺寸很大，市區(qū)里面車多的地方穿梭起來(lái)還是需要多注意一下，操控沒(méi)有小車那么靈活。
外觀：外觀顏值確實(shí)還行，我自己也挺喜歡的，所以我覺(jué)得他做的還是可以的。
內(nèi)飾：這個(gè)材質(zhì)用的挺不錯(cuò)的，比較豪華，很上檔次，因?yàn)閲?guó)產(chǎn)車它都比較注重內(nèi)飾，比亞迪唐新能源這款車也是。
空間：第三排我們是偶爾用，帶著雙方父母加我們一家三口，坐下剛剛好。平時(shí)第三排座椅放倒，整個(gè)后備箱裝載能力又很強(qiáng)。
配置：我之所以會(huì)選擇這臺(tái)大唐，就是覺(jué)得這款車的性價(jià)比比較高。因?yàn)樗呐渲眠�挺全的，遠(yuǎn)程啟動(dòng)，全速自適應(yīng)巡航這些功能它都有。而且從價(jià)格上來(lái)說(shuō)，這款大唐的價(jià)格也不高，還是很值的。
動(dòng)力：它的動(dòng)力我感覺(jué)還挺充沛的，基本上只要舍得給油，它都能夠立刻爆發(fā)出不錯(cuò)的加速性能。低速狀態(tài)下，它的加速效果也還算可以，感覺(jué)這臺(tái)電機(jī)的扭矩還是相當(dāng)給力的，平時(shí)爬坡什么的也從來(lái)沒(méi)有吃力過(guò)。
越野：
駕駛坐姿可以調(diào)得很高，車頭的位置容易看到。配置方面給了很多，有全景影像、自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警、車道保持等等功能，對(duì)得起它新能源車的名號(hào)。只不過(guò)和小車相比，尺寸擺在這，操控起來(lái)沒(méi)有那么靈活自如。
油耗：我從三月份開(kāi)到現(xiàn)在，實(shí)際能感受到的油耗是5-7個(gè)之間，平時(shí)行駛的路況是純市區(qū)，這么龐大的車身和車重，這個(gè)油耗水平也就是新能源車型能夠做到吧
舒適：坐到前排有非常開(kāi)闊的駕駛視野，這也是SUV車型才能享受到的待遇，前排座椅的支撐性也挺強(qiáng)的，座椅靠背非常符合所謂的人體工學(xué)，其實(shí)也就是很貼合，就算是開(kāi)的時(shí)間稍微久一點(diǎn)也不會(huì)出現(xiàn)腰酸背痛的問(wèn)題，它的車內(nèi)座椅內(nèi)部填充物還是偏硬了一些，導(dǎo)致如果是跑長(zhǎng)途的時(shí)候，就會(huì)給駕駛?cè)艘环N臀部或背部發(fā)麻的感受，而且整個(gè)前排他對(duì)于乘坐者的那種包裹性是比別的車型要差上一些的，即便是扣上安全帶也有這樣的一個(gè)感受，而且一個(gè)人跑高速的時(shí)候還會(huì)發(fā)現(xiàn)他對(duì)于風(fēng)躁和胎噪的隔絕能力偏差，偶有一些也能夠傳遞回車內(nèi)，造成負(fù)面影響。
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購(gòu)買車型唐新能源 2021款 DM-i 112KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格19.63萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程5100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我感覺(jué)它的性價(jià)比還挺高的,當(dāng)時(shí)看車的時(shí)候看了好幾款車,價(jià)格方面都不如它優(yōu)惠幅度大。而且配置方面，我覺(jué)得它也是挺有誠(chéng)意的，基本上一些常用的配置都沒(méi)有減配，在這個(gè)級(jí)別里應(yīng)該算是配置挺高的了。
缺點(diǎn)：這臺(tái)車的尺寸比較大，所以停車的時(shí)候不如小轎車靈活；還有一點(diǎn)就是車內(nèi)的那塊中控大屏幕會(huì)反光，也能影響到日常使用。
外觀：外觀好看漂亮，設(shè)計(jì)非常大氣，尤其是這個(gè)大中網(wǎng)實(shí)在是太霸氣了，大嘴的造型車燈設(shè)計(jì):led大燈亮度高造型也漂亮，流水轉(zhuǎn)向燈，尾燈也是全LED，而且還是貫穿尾燈，晚上亮起來(lái)屬實(shí)是高級(jí)感十足
內(nèi)飾：嗯，內(nèi)飾的話有很多的真皮，整體還是比較上檔次的，質(zhì)感也是不錯(cuò)的，對(duì)我來(lái)說(shuō)的話我覺(jué)得還是比較喜歡，他整體就是簡(jiǎn)約時(shí)尚，還是比較高級(jí)的。座椅的用料也是比較扎實(shí)。還有就是大天窗也很帶勁兒。
空間：空間也是我比較滿意的一點(diǎn)，作為一輛7座SUV，同時(shí)又是一臺(tái)中型SUV，空間方面的優(yōu)勢(shì)確實(shí)挺明顯的。對(duì)于我們這種家中人口比較多的家庭來(lái)說(shuō)，確實(shí)是很適合的選擇。畢竟難免一家人同時(shí)出現(xiàn)，如果依舊選擇傳統(tǒng)的五座車，可能無(wú)法同時(shí)出行，但有了7座車之后，全家人一起出行不再是奢望，而且舒適性還能得到保證。
配置：這輛車的配置我是很喜歡的，全速自適應(yīng)巡航、360度全景影像，還有一些駕駛輔助配置，安全配置等等，全是日常會(huì)經(jīng)常用到的一些很實(shí)用的功能，就不需要你后期再去加裝什么了。這樣的價(jià)位，買到一臺(tái)配置全面的混動(dòng)SUV，很值了。
動(dòng)力：它搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)感覺(jué)動(dòng)力還湊合，對(duì)于日常的家用代步來(lái)說(shuō)剛好夠用，能夠滿足一般的爬坡以及超車需求。但是如果開(kāi)著它你要是想有什么暢快的駕駛樂(lè)趣，那么我奉勸你不要存在什么幻想，它就是一臺(tái)普普通通的家用代步買菜車，沒(méi)有什么太大的駕駛樂(lè)趣。
越野：
方向盤輕盈省力，開(kāi)起來(lái)很舒服順手，運(yùn)行順暢沒(méi)有頓挫感，剎車靈敏好用，制動(dòng)力很強(qiáng)大，但是偶爾會(huì)有異響，但是這也是正�，F(xiàn)象，可能是里面卡了小石子☆ 車道保持輔助系統(tǒng):車到保持有提醒和保持兩種都很好用，只要手在方向盤上面搭著就可以，配合ACC的自適應(yīng)巡航，跑高速特別的輕松省力底盤穩(wěn)定性:地盤穩(wěn)定性很棒，高速很穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎也很穩(wěn)，厚重，不輕漂，隔音也很棒
油耗：油耗的水平不算是很高，基本上算是比較經(jīng)濟(jì)實(shí)用的水平。開(kāi)著它出門游玩一點(diǎn)也不擔(dān)心燃油成本，因?yàn)樗俟飳?shí)際綜合油耗僅5.3升，我對(duì)于這個(gè)出行成本還是挺能夠接受的。
舒適：純電狀態(tài)下還行，低速也不會(huì)有什么噪音。就是上了高速后，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)聲音不小，風(fēng)噪和胎噪增加也比較明顯。
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購(gòu)買車型唐新能源 2021款 DM-i 112KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格20.63萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程6211公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子的綜合性能，三點(diǎn)是很突出的，第一是空間，第二是動(dòng)力，第三是燃油經(jīng)濟(jì)性
缺點(diǎn)：轉(zhuǎn)向力度太輕，指向性也不夠精準(zhǔn)，電子味太濃了。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)候噪音有些大，整體隔音效果算不上太強(qiáng)。
外觀：修長(zhǎng)的車身，側(cè)面看過(guò)去十分大氣。車頭是比亞迪的龍臉造型，非常大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工和選材都還可以，至少在這個(gè)價(jià)位車型里面應(yīng)該是數(shù)一數(shù)二的了。輕輕的觸摸上去感覺(jué)也不會(huì)有什么明顯的不適感，感覺(jué)手感比較不錯(cuò)。不過(guò)，設(shè)計(jì)的風(fēng)格我卻不算是太滿意，感覺(jué)設(shè)計(jì)得稍微有些普通，缺乏一定的亮點(diǎn)。
空間：空間方面還是不錯(cuò)的，我的身高一米八五，體重170斤。坐在前面跟第二排都沒(méi)有感到擁擠，頭頂一拳，腿部的空間也比較寬敞。第三排我也試過(guò)，對(duì)我來(lái)說(shuō)第三排肯定是不太實(shí)用，但是像我媳婦這種170左右的個(gè)頭，完全沒(méi)問(wèn)題。后備廂也挺深的，這一點(diǎn)讓我非常滿意。
配置：性價(jià)比比較高的車，適合家用，節(jié)能省油，空間大，對(duì)于混動(dòng)車來(lái)說(shuō)價(jià)格也不貴，還是很值得推薦的
動(dòng)力：動(dòng)力特別強(qiáng)勁，尤其是起步時(shí)的提速感受，給我留下的印象非常深刻。之前一直覺(jué)得混動(dòng)車型的動(dòng)力比較一般，但通過(guò)一段時(shí)間的嘗試，發(fā)現(xiàn)自己的這個(gè)看法是存在偏見(jiàn)的。
越野：
方向盤有一定的操控感，轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)不會(huì)有太明顯的沉重感，而是輕盈之中帶有一絲指向性，開(kāi)起來(lái)心里不虛。油門的調(diào)校也是比較偏向靈敏的，踩踏起來(lái)感覺(jué)加速感來(lái)得挺及時(shí)的。制動(dòng)的效果也不算差，基本上日常使用沒(méi)有大問(wèn)題。
油耗：作為一款7座的中型SUV車型，竟然只有5個(gè)左右的油耗，真的是非常低了。我之前的那輛轎車，算下來(lái)都要7-8個(gè)油，這臺(tái)車大這么多，反而油耗更低，這都是混動(dòng)系統(tǒng)的功勞。
舒適：如果只是說(shuō)底盤減震效果還有整體的隔音表現(xiàn)的話，唐DM-i可以給高分，畢竟四輪獨(dú)立的懸架，又使用了前排雙層的玻璃，在硬件規(guī)格上做得足夠到位。只是音響的音質(zhì)不好，對(duì)于我這種喜歡開(kāi)車聽(tīng)音樂(lè)的人來(lái)說(shuō)，這方面不夠給力。
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