比亞迪-唐新能源
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一鍵砍遍全城
唐新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
有補(bǔ)貼（7744）+1 電池技術(shù)先進(jìn)（3097）+1 設(shè)計(jì)個(gè)車標(biāo)（2429）+1 國(guó)貨當(dāng)自強(qiáng)（1627）+1 猛禽級(jí)別加速（1600）+1 新能源尖刀（1500）+1 厚重感強(qiáng)（1251）+1 牛掰（1247）+1 支持國(guó)貨沒(méi)錯(cuò)（494）+1缺點(diǎn)：
充電不方便（3850）+1 貴（2360）+1 外觀設(shè)計(jì)退步（1246）+1 鋪貨太慢（930）+1 2排放倒不平（888）+1 車型太小（421）+1 沒(méi)有電動(dòng)尾門（394）+1 沒(méi)有座椅通風(fēng)（27）+1 + 添加印象唐新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型唐新能源 2021款 DM-i 112KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格19.98萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程2258公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)于它的空間表現(xiàn)感覺(jué)還比較能夠接受。車?yán)锩娴目臻g大小對(duì)于我們一家三口來(lái)說(shuō)剛好合適，后備箱平時(shí)用于出去購(gòu)物的話也比較夠用，每次從超市采購(gòu)回來(lái)大包小包的塞下也很輕松。
缺點(diǎn)：不滿意也有兩點(diǎn)：第一等車時(shí)間太久了，我等了五個(gè)月的時(shí)間，第二就是新車還是有異味的
外觀：灰色車身的外觀顏值很帥氣，大面積的中網(wǎng)搭配鷹眼大燈形成了這個(gè)龍鱗前臉，對(duì)于我來(lái)說(shuō)這么激進(jìn)的設(shè)計(jì)我很喜歡
內(nèi)飾：因?yàn)槭切履茉窜囆�，所以屏幕大，而且可以語(yǔ)音操控，還是有科技感的
空間：空間很充裕，第一排和第二排都能跟舒服的坐起來(lái)，第二排甚至能蹺二郎腿☆ 第三排空間:第三排空間差點(diǎn)意思，有點(diǎn)窄，坐墊也薄，座椅也小，靠背也直，應(yīng)急可以，不算太雞肋后備廂容積:后備箱如果打開第三排很小，基本放不下什么東西了，而且地臺(tái)太高，搬運(yùn)大件需要多費(fèi)點(diǎn)力氣
配置：選擇低配，就是覺(jué)得價(jià)格合適，20萬(wàn)出頭，不要購(gòu)置稅，作為一款插電式混動(dòng)中型SUV來(lái)說(shuō)真是太合適了，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：起步時(shí)非常輕盈，輕點(diǎn)油門車子立馬往前沖出去，超車的時(shí)候響應(yīng)也不拖沓，不會(huì)出現(xiàn)延遲。大腳油門，動(dòng)力還是很有爆發(fā)感的。
越野：
唐DM-i是一輛適合放松開的車轉(zhuǎn)向和油門，剎車踏板的力度又比較輕盈，操控起來(lái)，整個(gè)車身不會(huì)有拖沓笨重的感覺(jué)，還有全景影像，停車讓我很放心，不用擔(dān)心四周的視野盲區(qū)。只不過(guò)它并不是一輛能夠開得很快、很激烈的車，一個(gè)是車身尺寸大沒(méi)有那么靈活，二個(gè)是底盤的支撐性不足，過(guò)彎時(shí)懸架的壓縮會(huì)比較明顯。
油耗：我最喜歡它的一點(diǎn)就是它的油耗實(shí)在是夠節(jié)省，因?yàn)閺馁I車到現(xiàn)在我開著它代步基本上都是兩個(gè)星期才去加一次油。百公里的油耗也相當(dāng)?shù)姆�(wěn)定，大約在6.2升左右，感覺(jué)真的挺不錯(cuò)。
舒適：車內(nèi)舒適度感覺(jué)還可以，座椅的材質(zhì)比較不錯(cuò)，填充的材質(zhì)具有不錯(cuò)的支撐性，靠在上面以后感覺(jué)腰背部包裹性也挺好的。上車以后，關(guān)閉4個(gè)車門感覺(jué)密封性也還做得不錯(cuò)，基本上聽(tīng)不到什么明顯的噪音。
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購(gòu)買車型唐新能源 2021款 DM-i 112KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 邵陽(yáng)
裸車價(jià)格21.98萬(wàn)元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程1315公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我感覺(jué)這臺(tái)車的隔音效果設(shè)計(jì)得還算不錯(cuò)，每次開著它在大街上行駛的時(shí)候，車外的噪音基本上都能夠被阻隔掉大部分，只有一些較大的噪音能夠微微的傳入到車內(nèi)一些。高速行駛的時(shí)候，風(fēng)噪和胎噪控制得也還算不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：目前來(lái)說(shuō)這款車給我?guī)?lái)了各方面的體驗(yàn)還是非常不錯(cuò)的，但是從內(nèi)飾的一些細(xì)節(jié)，包括乘坐的感受上來(lái)說(shuō)，這臺(tái)車也多少的有些缺點(diǎn)和不足。
外觀：車外觀看上去比較霸氣，車頭進(jìn)去的像很大張開大嘴巴一樣的看著氣勢(shì)洶洶的，遠(yuǎn)看有點(diǎn)兇近看大燈看上去也很非常漂亮。
內(nèi)飾：屏幕這個(gè)東西我覺(jué)得是越大越好，盡管我這個(gè)低配版本12.8英寸的屏不算小，但看過(guò)高配上面那臺(tái)15.6寸的屏幕，相比之下就沒(méi)有那么強(qiáng)的科技感了。不過(guò)用料方面，唐DM-i倒是相當(dāng)給力，不僅有很多軟性的搪塑材質(zhì)，還用了不少的翻毛皮包裹，檔次感很強(qiáng)。
空間：車?yán)锩娴目臻g絕對(duì)不算小，當(dāng)我坐到前排以后，感覺(jué)座椅的包裹性很好，而且視野也是出奇的好。座椅的周圍還貼心的設(shè)計(jì)了許多儲(chǔ)物格，平時(shí)放一些隨身小物品很方便。后備箱里面感覺(jué)也比較平整，拉一些大件問(wèn)題也不是很大。
配置：空間大，對(duì)于一個(gè)家庭來(lái)說(shuō)城市里面代步開著合適，性價(jià)比來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的
動(dòng)力：車子給我十感覺(jué)它量動(dòng)力特別一強(qiáng)勁，自己在駕駛的過(guò)程中我會(huì)特別喜歡它的加速換擋的功能，感覺(jué)非常量平順，并且整個(gè)量過(guò)程中動(dòng)力輸送還是完全沒(méi)有問(wèn)題，像那種發(fā)動(dòng)機(jī)就挺讓我喜歡的，本來(lái)就是混合動(dòng)力量嘛，所以還是特別充足的感覺(jué)。
越野：
操作簡(jiǎn)單輕松，輔助配置又很多，全景影像、自適應(yīng)巡航等等。只是開起來(lái)轉(zhuǎn)向手感不是太好，駕馭起來(lái)沒(méi)那么自如。
油耗：其實(shí)這款車的能耗表現(xiàn)相對(duì)來(lái)說(shuō)是挺不錯(cuò)的，因?yàn)槲移綍r(shí)短途行駛的話，我會(huì)用純電模式，這個(gè)純電的續(xù)航也能行駛110多公里了，基本上就可以滿足短途行駛的，長(zhǎng)途行駛可以用燃油模式，平均油耗也就5點(diǎn)多升。
舒適：舒適性方面感覺(jué)還可以，座椅坐上去比較舒服，再加上寬敞的空間，能帶來(lái)不錯(cuò)的駕乘感受。其次是車輛的減震效果，即便平時(shí)在不平坦的路上駕駛，也不會(huì)覺(jué)得車內(nèi)特別顛簸。只是車輛的降噪方面做得比較一般，有時(shí)候車輛開得快一點(diǎn)，能聽(tīng)到車外比較明顯的噪音。
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購(gòu)買車型唐新能源 2021款 DM-i 112KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格19.98萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1679公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺(jué)得這個(gè)車子做的好的地方確實(shí)挺多的，尤其是這個(gè)車子的品質(zhì)一直都維持的很不錯(cuò)，細(xì)節(jié)上都做的很好，從來(lái)沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)什么大大小小的問(wèn)題，所以我對(duì)于這個(gè)車子滿意的地方并不是什么外觀啊這些，我對(duì)于他的品質(zhì)上一直都是非常信賴的，并且在我的一個(gè)使用當(dāng)中，他也沒(méi)有讓我失望，我覺(jué)得這些地方都是本身的很不錯(cuò)的，讓我很滿意。
缺點(diǎn)：底盤懸架是更注重舒適性的，整體的支撐效果一般，尤其是快速過(guò)大彎的情況下，懸架的壓縮比較明顯，車身的側(cè)傾偏大，讓我沒(méi)有那么有信心。作為一款20萬(wàn)的車型，原廠的這套音響音質(zhì)表現(xiàn)一般，雖然喇叭數(shù)量不算少，但是整體出來(lái)的效果確實(shí)不夠給力。
外觀：外觀時(shí)尚大氣，并且加入了比亞迪家族式的龍顏前臉設(shè)計(jì)，不僅看上去很有中國(guó)風(fēng)的元素，也顯得特別大氣時(shí)尚，讓整車看上去更有檔次。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)其實(shí)還可以，但是我覺(jué)得新車的味道還是有些太明顯了。既然設(shè)計(jì)的都不錯(cuò)，味道這種小問(wèn)題實(shí)在是不應(yīng)該忽視，處理好了再交付給用戶，那樣才能體現(xiàn)出你對(duì)用戶的態(tài)度。
空間：它的空間設(shè)計(jì)得比較合理，基本上座椅的周圍被設(shè)計(jì)了豐富的儲(chǔ)物空間，平時(shí)上下車取放一些零碎的小物品很方便。后排座椅的頭部活動(dòng)空間感覺(jué)還挺充裕的，坐進(jìn)去以后不會(huì)有明顯的壓迫感。后備箱的尺寸還可以，里面比較平整，平時(shí)拉一些東西也很方便。
配置：這個(gè)價(jià)格的話我還是比較能接受，因?yàn)槲以谑褂玫倪^(guò)程中發(fā)現(xiàn)他的性價(jià)比還是挺高的，因?yàn)楝F(xiàn)在的話買這輛車的話價(jià)格都已經(jīng)上漲了，所以說(shuō)還是比較慶幸，我之前就買了這輛車。
動(dòng)力：動(dòng)力的效果還是很好的，提速上本身也沒(méi)有什么特別大的問(wèn)題，所以我覺(jué)得動(dòng)力上只要夠用就行了，跟你家庭情況或者說(shuō)根據(jù)你用這的一個(gè)需求去選擇就可以了，動(dòng)力的話沒(méi)有什么特別虛的表現(xiàn)，基本上都是可以的。
越野：
方向盤的操控感受是我目前開過(guò)的車型里面比較好開的一個(gè)了，轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)感覺(jué)有一種懂得你的心意一樣，比較省心。油門的加速效果也不突兀，感覺(jué)十分的線性。制動(dòng)的距離不怎么長(zhǎng)，比較出色，但是踩踏的腳感我覺(jué)得稍微有些偏硬。
油耗：6L多的油耗，按現(xiàn)在油價(jià)來(lái)看也才5毛錢。不過(guò)我很多時(shí)候都是充電，更省錢。
舒適：寬敞的空間，車內(nèi)的空間感很強(qiáng)，乘坐非常舒適。買這種混動(dòng)車，靜音效果真的挺好，尤其是市區(qū)，本身發(fā)動(dòng)胎噪和風(fēng)噪聲就不會(huì)太大，前排又用了雙層的玻璃，關(guān)上車窗以后能瞬間安靜下來(lái)。
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購(gòu)買車型唐新能源 2021款 DM-i 112KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.08萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1309公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺(jué)得它的加速效果我比較滿意，基本上平時(shí)稍微踩點(diǎn)油門就能夠獲得一定的加速效果。遇到一些需要迅速超車的情況，稍微再深踩一點(diǎn)油門車子的速度說(shuō)來(lái)就來(lái)，沒(méi)有絲毫的拖泥帶水。
缺點(diǎn)：車買回來(lái)開了一段時(shí)間，好像也沒(méi)有特別不滿意的地方。就是低速行駛換擋的時(shí)候，可能會(huì)有一定的頓挫感。我一直想不通為何新車會(huì)有這樣的問(wèn)題，每一次卡頓確實(shí)讓人覺(jué)得不是很舒服。
外觀：外觀方面它的設(shè)計(jì)還是很亮眼的，整個(gè)車身的造型看上去十分的酷炫。不過(guò)車身的漆面我感覺(jué)稍微有些偏薄，如果開著它長(zhǎng)期跑省道感覺(jué)車身上容易被蹦起的小石子砸出一些小的斑點(diǎn)。
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾方面我感覺(jué)還可以，用料和做工挑不出什么大問(wèn)題。車門板上柔軟材質(zhì)的包裹面積也還可以，摸上去感覺(jué)手感相當(dāng)舒適。中控臺(tái)上的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格也挺耐看的，看起來(lái)非常的年輕時(shí)尚。
空間：車子內(nèi)部的空間寬裕，不管是乘坐空間還是后備箱的空間，特別是后備箱，沒(méi)有明顯的凸起，搬東西上下車不用廢很大的力氣
配置：性價(jià)比還是可以的，總體來(lái)說(shuō)也沒(méi)有什么問(wèn)題，感覺(jué)還是非常值得選擇的。
動(dòng)力：車雖然看著挺大的，但是在我們這邊行駛的時(shí)候，感覺(jué)動(dòng)力的一個(gè)提速表現(xiàn)非常不錯(cuò)，動(dòng)力來(lái)的比較積極，踩油門的反應(yīng)效果很值得稱贊。
越野：
這樣體積的車身操控感肯定是不如轎車的，當(dāng)然他的方向桿操控非常簡(jiǎn)單，車輛提速比較快，剎車也比較穩(wěn)比較舒服，我很喜歡這種開車比較穩(wěn)重的感覺(jué)。遠(yuǎn)程操控這個(gè)真的超級(jí)方便，也不用帶車鑰匙，直接用手機(jī)就可以打開車門，然后啟動(dòng)車輛，還可以遠(yuǎn)程開空調(diào)，在手機(jī)上也可以看到車輛的一個(gè)車身狀況以及續(xù)航里程等。
油耗：現(xiàn)在用這臺(tái)車，綜合油耗大概是6個(gè)油，放在SUV當(dāng)中已經(jīng)是特別省油的存在了。何況這臺(tái)車還是中型SUV，這樣的油耗確實(shí)有些想不通。不過(guò)想到這款車是混動(dòng)車，也覺(jué)得這個(gè)說(shuō)法沒(méi)什么離譜的，越發(fā)讓我對(duì)混動(dòng)車型產(chǎn)生了好感。
舒適：車子的空調(diào)系統(tǒng)是給了我很大驚喜的，上車打開空調(diào)之后，整個(gè)車廂內(nèi)部降溫速度很快，前后排的座椅都是厚實(shí)的，坐在上面對(duì)于身體有支撐，而且車內(nèi)的視線很開楊，老人和小孩子已經(jīng)很少有暈車的感覺(jué)了
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購(gòu)買車型唐新能源 2021款 DM-i 112KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格19.93萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2080公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我自己最滿意車子的均衡性，車內(nèi)的空間巨大，尤其是后備箱空間，能堆放四五個(gè)行李箱沒(méi)問(wèn)題的
缺點(diǎn)：我不滿意車子的后排車門，開啟的角度不能成九十度，所以對(duì)于老人或者小孩子上下車就沒(méi)有那么靈活了
外觀：從外觀上看，我這個(gè)版本和高配沒(méi)有區(qū)別，LED的大燈、運(yùn)動(dòng)的保險(xiǎn)杠、大尺寸的輪轂，整體的氣場(chǎng)都在。懸浮式車頂設(shè)計(jì)也很漂亮，顯得更時(shí)尚了。
內(nèi)飾：皮質(zhì)的內(nèi)飾看起來(lái)會(huì)讓整個(gè)車子提升一個(gè)檔次了，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也是比較的簡(jiǎn)潔的，整個(gè)內(nèi)飾異味比較的小，所以坐在車?yán)锏脑捯彩峭κ娣?/span>
空間：這個(gè)座椅的話是可以隨便調(diào)的，嗯，然后我的話一般就是拿來(lái)上下班使用，可能最后一排用到的時(shí)間是比較少，過(guò)年過(guò)節(jié)的話就可能用到的時(shí)間比較多，主要就是用來(lái)放到擴(kuò)大后備箱的一個(gè)空間啊，裝一些出行的用品。
配置：它的定價(jià)我感覺(jué)還可以，但是優(yōu)惠的幅度卻不算是太多。不過(guò)，配置方面算是比較豐富。我選擇它的時(shí)候，完全是看上了它出色的隔音和操控，感覺(jué)入手以后挺不錯(cuò)的，當(dāng)初沒(méi)有選錯(cuò)。
動(dòng)力：它的動(dòng)力我覺(jué)得還算不錯(cuò)，稍微深踩一點(diǎn)油門就會(huì)有不錯(cuò)的加速感。發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力響應(yīng)也不存在什么延遲，踩下去的那一刻就會(huì)立刻得到反饋。平時(shí)我開著它在超車的時(shí)候信心也挺充足的，哪怕對(duì)向車道有來(lái)車，只要距離足夠我也是會(huì)毫不猶豫的超車的。
越野：
這個(gè)的話我最喜歡的一個(gè)功能就是它的遠(yuǎn)程控制，可以遠(yuǎn)程遙控把車?yán)锩娴目照{(diào)打開，像現(xiàn)在天氣慢慢的熱了，有時(shí)候就需要提前去敞開車子，那么就沒(méi)到的時(shí)候就可以直接遙控就非常的方便，另外一個(gè)就是車型整體偏大，但是他絲毫不影響整體的操控，而且底盤也比較扎實(shí)的。
油耗：“大唐“的能耗還可以，平常我開市區(qū)，都是用純電。112km的續(xù)航里程蠻夠用的。外出的時(shí)候就用混動(dòng)模式，算了一下油耗也就是5升左右的樣子。還有我喜歡它的移動(dòng)電站功能，可以在戶外自駕露營(yíng)的時(shí)候，給電火鍋供電。
舒適：這個(gè)車子在舒適感上面的表現(xiàn)有點(diǎn)不是很好，主要是感覺(jué)這個(gè)車子的噪音有點(diǎn)大，還有就是減震也并不是很舒適，可能就是比較注重電池，但是在內(nèi)部一些材質(zhì)上簡(jiǎn)配的一些。
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購(gòu)買車型唐新能源 2021款 DM-i 112KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 邵陽(yáng)
裸車價(jià)格20.93萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1325公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：乘坐舒適性給力，尤其是座椅很寬大，填充海綿又非常柔軟，坐上去第一感覺(jué)就很好。
缺點(diǎn)：它的價(jià)格方面我覺(jué)得還算可以，但是優(yōu)惠的空間不算是十分的滿意，如果能夠再多一些優(yōu)惠的話就更好了。另外，它的車漆我感覺(jué)相對(duì)來(lái)說(shuō)不算是太厚，容易被路面上彈射起來(lái)的小石子砸出一些斑點(diǎn)。
外觀：外觀方面，大唐的設(shè)計(jì)采用了家族的風(fēng)格，大尺寸的進(jìn)氣格柵，矩陣式LED大燈組，看著都很有型。車尾的貫穿式尾燈到了晚上也更醒目，可以讓后車駕駛員更好的看到我的車，減少被追尾的風(fēng)險(xiǎn)。
內(nèi)飾：我這個(gè)版本是小屏加數(shù)字儀表，和全液晶儀表相比有差距，科技感沒(méi)那么強(qiáng)。內(nèi)飾還是高配版本看著更給力些。
空間：它的乘坐空間方面還可以，乘坐著我覺(jué)得挺舒適的，前排的位置都是比較寬裕，后排的座椅也可以放倒，放倒以后后備箱就比較大了，有時(shí)候偶爾拉個(gè)東西都還是挺方便的。
配置：比亞迪唐這款車在我眼里的話，是屬于性價(jià)比很高的車了，而且混動(dòng)的車型用車成本比較的低，后期保養(yǎng)費(fèi)用也不會(huì)很貴，作為一款全家人代步的車，能夠很好的完成自己的任務(wù)
動(dòng)力：我在買車前還試駕過(guò)豐田的漢蘭達(dá)，那車也是混動(dòng)系統(tǒng)，對(duì)比下來(lái)，我感覺(jué)唐DM-i的動(dòng)力和漢蘭達(dá)的動(dòng)力差不多，提速響應(yīng)都很快，相比普通的汽油車，開起來(lái)會(huì)更加跟腳。而且唐DM-i的動(dòng)力其實(shí)更復(fù)雜，但在平順性方面做的一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有，遇到低速堵車緩行，開著也特別舒服。
越野：
操控手感還是很好的，本身就非常的靈活，所以只要你自己掌控了，那么各方面就沒(méi)有什么特別大的一個(gè)問(wèn)題，我覺(jué)得他還是非常能跟得上需求的，所以我覺(jué)得開起來(lái)是非常簡(jiǎn)單，適應(yīng)起來(lái)是非�？斓囊粋�(gè)車子。
油耗：現(xiàn)在油耗是六個(gè)出頭，一個(gè)半月加一次油，平時(shí)開車的路況就是市區(qū)居多，也就是上下班代步和接送小孩子
舒適：寬敞的空間，一坐進(jìn)車內(nèi)感覺(jué)就很放松，還有厚實(shí)柔軟的座椅，每個(gè)位置都很舒服。底盤調(diào)教柔韌，即使路況不好的地方行駛起來(lái)能夠保證平穩(wěn)，不會(huì)出現(xiàn)過(guò)多的彈跳和震動(dòng)。
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購(gòu)買車型唐新能源 2021款 DM-i 112KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 邵陽(yáng)
裸車價(jià)格22.03萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1251公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是它采用了混動(dòng)系統(tǒng)，混動(dòng)系統(tǒng)一方面讓這臺(tái)車有著很充沛的動(dòng)力，起步的時(shí)候非常猛，使勁兒踩油門的話，推背感很強(qiáng)，并且開起來(lái)也沒(méi)有頓挫感。還有一點(diǎn)就是這臺(tái)“大唐““很省油，算下來(lái)饋電狀態(tài)油耗也就是5L左右。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是第三排座椅實(shí)在是太小了小，打開之后后備箱也小，基本上是不能放下任何行李了，同時(shí)第三排的乘客坐起來(lái)也不舒服，兩不討好
外觀：車身線條設(shè)計(jì)非常的大氣時(shí)尚，比如前面的那個(gè)大尺寸的進(jìn)氣格柵，就讓這款唐看上去擁有了個(gè)非常個(gè)性鮮明且辨識(shí)度很高的設(shè)計(jì)。這樣的設(shè)計(jì)真是很有型。并且從功能來(lái)看，那個(gè)LED大燈組也很實(shí)用，晚上亮度高，并且還能自動(dòng)切換遠(yuǎn)近光，還有轉(zhuǎn)向輔助功能，在一些照明不好的路段也更加安全實(shí)用，就很滿意。
內(nèi)飾：車內(nèi)的做工細(xì)節(jié)沒(méi)得挑，按鈕扎實(shí)接縫均勻，但是整體造型還是略顯老氣了些
空間：我覺(jué)得唐這車就老老實(shí)實(shí)做成5座的，做成7座的感覺(jué)沒(méi)啥意思，第三排空間反正也很小，最多就是應(yīng)應(yīng)急。
配置：20萬(wàn)出頭買個(gè)低配，配置一點(diǎn)都不低，大件方面的調(diào)教匹配又很成熟，用車成本還很經(jīng)濟(jì)，真的是讓我沒(méi)有什么遺憾。
動(dòng)力：我在中低速行駛的時(shí)候踩油門，他反應(yīng)還是比較快的，嗯，如果說(shuō)達(dá)到高速再加油的話，可能表現(xiàn)就有一點(diǎn)柔軟一點(diǎn)。高速的話一般建議調(diào)到運(yùn)動(dòng)模式，油門的響應(yīng)會(huì)響應(yīng)的快一點(diǎn)，嗯，其次就是普通模式和節(jié)能模式，
越野：
方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)手感還不錯(cuò)，基本上不算是太沉重。油門的調(diào)校風(fēng)格比較靈敏，踩下去也十分的線性。剎車的踩踏腳感個(gè)人感覺(jué)稍微有些發(fā)硬，如果能夠再稍微調(diào)校的軟一些就更好了。
油耗：現(xiàn)在城里面充電樁很多，像我有時(shí)候開車出去辦事或者周末休息去超市購(gòu)物逛商場(chǎng)什么的，停車的地方都有充電樁，能夠直接把電量補(bǔ)滿。純電狀態(tài)下續(xù)航有100~120公里，只是日常的上下班通勤和市區(qū)代步，充滿之后用個(gè)三、四天完全沒(méi)問(wèn)題，即使充電不方便，加油也很經(jīng)濟(jì)，6升出頭。
舒適：車內(nèi)的舒適度還算可以，基本上關(guān)閉車門以后就是一個(gè)比較密閉的空間，具有不錯(cuò)的隔音效果，此時(shí)播放一些流行歌曲簡(jiǎn)直太愜意了。減震的調(diào)校也具有不錯(cuò)的舒適性，開著它走一些爛路感覺(jué)也不算顛簸。
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購(gòu)買車型唐新能源 2021款 DM-i 112KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格22.18萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀我是很滿意的，唐這臺(tái)車的外觀做了很多年輕化的設(shè)計(jì)和處理，像這個(gè)矩陣式的LED大燈組，不僅看上去很犀利，而且功能性也很全面。側(cè)面的腰線設(shè)計(jì)，還有大尺寸的輪轂，車尾的貫穿式尾燈組，這些設(shè)計(jì)都是我很喜歡的地方。
缺點(diǎn)：雖然是混動(dòng)車型，充滿電的時(shí)候和電動(dòng)車沒(méi)什么區(qū)別，但加速性能中規(guī)中矩，沒(méi)有明顯的爆發(fā)感。我這個(gè)低配，中控屏幕尺寸較小，和高配上面15.6寸的大屏比起來(lái)還是要遜色很多的。
外觀：這款車的外觀總結(jié)一個(gè)詞那就是:大氣首先車燈的設(shè)計(jì)都是非常漂亮。整個(gè)車造型還是比較穩(wěn)重也很威風(fēng)，嗯，看起來(lái)還是比較霸氣。辨識(shí)度還是挺高的，開在大馬路上經(jīng)常能引起路人的注意。反正就是每個(gè)人喜歡的類型不一樣吧，僅供參考。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工我倒是覺(jué)得還可以，無(wú)論是哪個(gè)部件，感覺(jué)細(xì)節(jié)處理得都很到位，看不到什么明顯的瑕疵。不過(guò)車內(nèi)的空氣質(zhì)量就顯得有些一般，會(huì)有一定的內(nèi)飾味。為了去除內(nèi)飾味，我想盡了辦法，最終發(fā)現(xiàn)還是開窗通風(fēng)最實(shí)用，基本上通風(fēng)一周左右味道就能夠淡去很多。
空間：車?yán)锩娴目臻g不小，日常家用的話感覺(jué)還挺夠用的。前排和后排乘坐起來(lái)感覺(jué)也不算擁擠，坐進(jìn)去以后腿部空間還挺大的。后面中央地臺(tái)基本上凸起也不算大，后備箱的尺寸還可以，對(duì)于日常購(gòu)物裝載需求來(lái)說(shuō)基本上都能滿足。
配置：車性價(jià)比方面的表現(xiàn)就是還不錯(cuò)了，自己用車現(xiàn)在也還算滿意。
動(dòng)力：剛開始試駕的時(shí)候，我感覺(jué)動(dòng)力非常輕快，主觀感受上覺(jué)得要比很多2.0T的車型動(dòng)力更強(qiáng)，但是用完一段時(shí)間，它的后段表現(xiàn)和我的預(yù)期有差距，到高速上輸出的持續(xù)性不強(qiáng)，感覺(jué)動(dòng)力儲(chǔ)備會(huì)有較大的衰減。不過(guò)正常駕駛，動(dòng)力肯定是夠用的，提速還非常安靜，整體的質(zhì)感很棒。
越野：
方向盤的手感非常不錯(cuò)，比較輕，但是指向還是很準(zhǔn)確的。同時(shí)這款車的多功能按鍵也簡(jiǎn)潔明了，開啟全速自適應(yīng)巡航這些功能只需要輕輕一按就能搞定。
油耗：單純用電的情況下，電耗16kwh多，滿電狀態(tài)的續(xù)航能夠達(dá)到110公里左右，沒(méi)有虛標(biāo)。單純燒油，油耗也就是6升出頭，整體的使用經(jīng)濟(jì)性沒(méi)得說(shuō)。
舒適：車內(nèi)是有天窗的，不管是坐在車子那一個(gè)座位，頭部都是沒(méi)有明顯的壓抑感的，視線通透，但是因?yàn)槭荢UV的關(guān)系，撞風(fēng)面積大，導(dǎo)致在高速巡航的時(shí)候車內(nèi)的噪音就很明顯
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購(gòu)買車型唐新能源 2021款 DM-i 112KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格21.83萬(wàn)元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：沒(méi)有太多好說(shuō)的，這個(gè)車型我買來(lái)也就是家用，當(dāng)做一個(gè)普普通通的家用車。但是它的優(yōu)點(diǎn)的確還是挺多，第一個(gè)就是在省油方面，之所以買一個(gè)混動(dòng)的車型也是為了這個(gè)，之前看了很多的燃油車型也有比較喜歡的，但是最后決定我買這個(gè)車的還是因?yàn)樗挠秃谋容^低，當(dāng)初試駕的時(shí)候看見(jiàn)這個(gè)車子的油耗。心想試駕車的油耗都那么的底，那自己使用的時(shí)候肯定會(huì)更低。實(shí)際上我用這個(gè)車基本上油耗也只有5~6L左右。比這個(gè)價(jià)位的純?nèi)加蛙囍辽僖僖话氲挠秃�。所以這個(gè)方面我還是挺滿意的。還有這個(gè)車子的舒適性的確也是挺好的，比亞迪唐新能源這個(gè)車行駛起來(lái)的時(shí)候比較安靜。由于發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音隔絕的也比較好，外界的聲音也基本上聽(tīng)不到，所以在車內(nèi)乘坐或者駕駛的時(shí)候聽(tīng)不到多大的噪音，非常的舒適。然后家人坐我的車，在后排都可以睡著，是因?yàn)樘孢m了。
缺點(diǎn)：嗯，可能就覺(jué)得第3排的座椅的話可能就舒適度沒(méi)那么強(qiáng)，坐著的話體驗(yàn)不是那么好。當(dāng)然第3排也是偶爾會(huì)坐人，坐人的時(shí)間比較少。
外觀：矩陣式的LED大燈，內(nèi)部燈珠看著就非常有科技感，再加上前臉運(yùn)動(dòng)的保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)，整個(gè)車頭挺有侵略性的。側(cè)面線條非常舒展，20寸的輪轂氣勢(shì)十足，雖然這個(gè)造型并不算特別新鮮，但非常養(yǎng)眼耐看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的風(fēng)格還挺好看的，看上去感覺(jué)比較溫馨舒適。車門和中控臺(tái)區(qū)域也做了大面積柔軟材質(zhì)的包裹，摸上去感覺(jué)手感相當(dāng)?shù)氖孢m。變速箱檔桿附近的內(nèi)飾板感覺(jué)做工相當(dāng)高級(jí)，有一種奢華的質(zhì)感�？照{(diào)出風(fēng)口的造型看上去很別致，感覺(jué)十分耐看。
空間：目前我有兩個(gè)孩子，坐在里面空間綽綽有余，但是國(guó)家現(xiàn)在開發(fā)了三胎政策，我和媳婦也考慮要不要再增加一位新成員，所以我們對(duì)于空間的要求還是比較高的，而這臺(tái)車的空間是比較寬闊的，而且有三排座椅，最后一排放倒放些墊子，孩子乘車?yán)鄣脑掃�可以在里面睡覺(jué)，這點(diǎn)值得贊一個(gè)。
配置：我覺(jué)得如果對(duì)配置要求沒(méi)有那么高的話，我這一款標(biāo)配版本性價(jià)比是最突出的，畢竟20萬(wàn)出頭能夠買到這么均衡全面的一輛家用SUV，同級(jí)別真的是找不出幾輛。
動(dòng)力：動(dòng)力拉動(dòng)大黑這個(gè)車身很輕松，特別是在城市里面開的時(shí)候，車子起步輕快不會(huì)有笨重的感覺(jué)。
越野：
方向盤操控感受還算可以，最起碼我覺(jué)得它是我開過(guò)比較好開的車子了。油門踩下去以后，加速反饋來(lái)得也比較線性，沒(méi)有絲毫的突兀。車身的結(jié)構(gòu)比較緊湊，跑高速的時(shí)候，感覺(jué)底盤也足夠的穩(wěn)，沒(méi)有任何發(fā)飄的感覺(jué)。
油耗：市區(qū)里面，純電能夠跑110公里左右，和官方給的數(shù)據(jù)基本一致，出遠(yuǎn)門加油的話，油耗也就是6升多。
舒適：第三排舒適性差一點(diǎn)，座椅小，薄，空間也小，第一排和第二排很舒服，而且第二排的座椅前后和靠背角度都可以調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)完坐起來(lái)能蹺二郎腿了
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購(gòu)買車型唐新能源 2021款 DM-i 112KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格20.33萬(wàn)元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程1355公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比亞迪唐dmi真的是我的節(jié)能好伙伴，油耗超低，這么大的車居然能做到夏利的油耗，真的很驚訝
缺點(diǎn)：第三排感覺(jué)就是個(gè)擺設(shè)用，真要成年人坐進(jìn)去實(shí)在是太憋屈了，不舒服。
外觀：它的外觀設(shè)計(jì)我覺(jué)得不算是太差，比較符合當(dāng)下時(shí)代潮流的審美。前臉的中網(wǎng)看上去十分的簡(jiǎn)潔大方，車燈的造型也很別致，夜晚開出去辨識(shí)度很高。車身的線條看上去也足夠的流暢，具有不錯(cuò)的視覺(jué)速度效果。
內(nèi)飾：車?yán)锏倪@塊12.8英寸的觸控屏看上去是很有科技感，但是問(wèn)題也有，那就是會(huì)反光。特別是中午的時(shí)候，如果開著天窗遮陽(yáng)板，太陽(yáng)曬進(jìn)來(lái)大屏就發(fā)白一片，看不清楚。
空間：車內(nèi)的空間我覺(jué)得對(duì)于家用來(lái)說(shuō)應(yīng)該是足夠了，前排的空間比較寬裕，坐到車內(nèi)以后也不會(huì)有太多的壓抑感。后排因?yàn)橹醒氲嘏_(tái)凸起也不算太大的緣故，所以乘坐起來(lái)舒適性也還不錯(cuò)。
配置：性價(jià)比確實(shí)挺高的，比亞迪的車型最近幾年之所以如此受歡迎，和它的性價(jià)比不無(wú)關(guān)系。而且這臺(tái)車還是混動(dòng)車型，和同級(jí)別的混動(dòng)車型相比，價(jià)格優(yōu)勢(shì)確實(shí)比較明顯。
動(dòng)力：加速輕盈省力，噪音也很小，提速很快，雖然不是很迅猛，但是也很輕快跑高速:跑高速的時(shí)候后段加速也很猛，不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足的現(xiàn)象動(dòng)力平順性:動(dòng)力非常平順，起步的時(shí)候油門不會(huì)很沖，但是深踩之后的動(dòng)力就源源不斷了，而且沒(méi)有變速箱，也不會(huì)出現(xiàn)低速蠕動(dòng)時(shí)候的頓挫感
越野：
多功能方向盤不錯(cuò)，兩側(cè)的按鍵阻尼感也挺舒適的，中控屏幕也好，用懸浮樣式看上面導(dǎo)航的路線比較清楚也一目了然，也有利于駕駛，而且這款車的音樂(lè)的音質(zhì)效果還有車子的底盤的質(zhì)感都是挺不錯(cuò)的，非常值得表?yè)P(yáng)一下。
油耗：它的油耗我覺(jué)得在這個(gè)級(jí)別里面應(yīng)該算得上是比較經(jīng)濟(jì)實(shí)用的，油電混動(dòng)車型主打的就是省油，這是它的強(qiáng)項(xiàng)。平時(shí)開著它代步感覺(jué)成本比較低，不需要經(jīng)常跑去加油，綜合油耗大約在6.1升左右。
舒適：舒適性的表現(xiàn)也是很不錯(cuò)的，基本上都是達(dá)到了我心目中的一個(gè)要求的，包括座椅的一個(gè)柔軟程度，自己乘坐上去對(duì)于身體的支撐夠不夠到位，他的減震效果好不好，通過(guò)減速帶的時(shí)候起伏大不大，這些地方我覺(jué)得他做的不算是特別優(yōu)秀，但是基本上都是很舒適的一個(gè)乘坐狀態(tài)，完全超出了我心目中的預(yù)期。
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