比亞迪-唐新能源
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唐新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
有補(bǔ)貼（7744）+1 電池技術(shù)先進(jìn)（3097）+1 設(shè)計(jì)個(gè)車標(biāo)（2429）+1 國貨當(dāng)自強(qiáng)（1627）+1 猛禽級(jí)別加速（1600）+1 新能源尖刀（1500）+1 厚重感強(qiáng)（1251）+1 牛掰（1247）+1 支持國貨沒錯(cuò)（494）+1缺點(diǎn)：
充電不方便（3850）+1 貴（2360）+1 外觀設(shè)計(jì)退步（1246）+1 鋪貨太慢（930）+1 2排放倒不平（888）+1 車型太�。�421）+1 沒有電動(dòng)尾門（394）+1 沒有座椅通風(fēng)（27）+1 + 添加印象唐新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格20.28萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程2935公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格20.43萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程1890公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格20.43萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程723公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控方面，總體來說操控性還是不錯(cuò)的，新手司機(jī)或者不熟悉這款車的司機(jī)可能需要一段時(shí)間來適應(yīng)，畢竟車的尺寸比較大，轉(zhuǎn)彎不是很容易，尺寸較大。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)陜西 商洛
裸車價(jià)格20.98萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程898公里
綜合評(píng)分
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越野：
車子有點(diǎn)大，所以方向盤的指向性并不是和小轎車那么的指哪打哪，還是有一點(diǎn)的虛位存在，這個(gè)對(duì)于日常的操控來說，雖然不算是什么缺點(diǎn)，但是從我個(gè)人的駕駛習(xí)慣來講，我還是喜歡那種準(zhǔn)確一點(diǎn)的方向盤手感。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格22.18萬元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程960公里
綜合評(píng)分
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越野：
開起來其實(shí)還是挺順手的，我覺得還是蠻好開的那種車子吧，就是有時(shí)候會(huì)感覺方向盤還是有一點(diǎn)重。不過，比亞迪唐這個(gè)車子轉(zhuǎn)彎的時(shí)候沒有什么側(cè)傾，方向盤也基本上沒有什么虛位，還算是比較好開的。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格19.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1382公里
綜合評(píng)分
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越野：
有全景影像，車身四周畫面在屏幕上拼接的非常自然，一目了然，倒車還有遇到狹窄路段都很好把握。方向盤轉(zhuǎn)向力度輕，操控輕松，坐姿高，視野很好，挺好開的。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格19.88萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程6520公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控表現(xiàn)基本滿意，這么大一款SUV，轉(zhuǎn)彎、掉頭、倒車，都挺靈活的，還有運(yùn)動(dòng)、ECO、越野、雪地等多個(gè)駕駛模式，可以根據(jù)場(chǎng)地或者喜好來體驗(yàn)不同的駕駛感受。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)河南 南陽
裸車價(jià)格21.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格19.58萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格19.83萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1156公里
綜合評(píng)分
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