比亞迪-唐新能源
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唐新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
有補(bǔ)貼（7744）+1 電池技術(shù)先進(jìn)（3097）+1 設(shè)計(jì)個(gè)車標(biāo)（2429）+1 國貨當(dāng)自強(qiáng)（1627）+1 猛禽級(jí)別加速（1600）+1 新能源尖刀（1500）+1 厚重感強(qiáng)（1251）+1 牛掰（1247）+1 支持國貨沒錯(cuò)（494）+1缺點(diǎn)：
充電不方便（3850）+1 貴（2360）+1 外觀設(shè)計(jì)退步（1246）+1 鋪貨太慢（930）+1 2排放倒不平（888）+1 車型太小（421）+1 沒有電動(dòng)尾門（394）+1 沒有座椅通風(fēng)（27）+1 + 添加印象唐新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格20.33萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格20.63萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程8956公里
綜合評(píng)分
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越野：
比亞迪唐新能源無論是駕駛感受，還是剎車穩(wěn)定性都是非常強(qiáng)大的，首先說一下駕駛感受，比亞迪唐新能源帶來的是純電動(dòng)車的駕駛感受，因?yàn)檫@款車在低速時(shí)基本都是電力驅(qū)動(dòng)，只有在高速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)介入，那種絲滑感是燃油車體驗(yàn)不到的，可以說輕踩油門，想超車就超車，剎車也很智能，剎車穩(wěn)定性也不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格20.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1640公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控性本身沒有問題，方向盤配有助力系統(tǒng)，該車還具有駕駛輔助功能，這些功能和配置讓我感覺這車很好開，但過窄路的時(shí)候這車太大了，這是對(duì)我駕駛技術(shù)的考驗(yàn)。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)廣東 陽江
裸車價(jià)格21.48萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1950公里
綜合評(píng)分
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越野：
大家都說一輛車的好壞取決于它的操控性，雖然我不是100同意這個(gè)說法，但是對(duì)我來說，有一個(gè)好的操控還是很重要的，試駕期間對(duì)唐新能源的印象深刻，唐新能源的轉(zhuǎn)向非常精確，平時(shí)開著還是很穩(wěn)的。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格21.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4030公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格19.83萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程1280公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控非常好，首先方向盤很輕，駕駛員也很放松，轉(zhuǎn)向也很到位，剎車也很靈敏，當(dāng)踩剎車時(shí)，馬就會(huì)停下來，我開車很平穩(wěn)，不經(jīng)常急剎車，而且車上還有一些電子設(shè)備，用起來非常方便，也很好用。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格20.53萬元
平均油耗15.5L/100km
行駛里程2680公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格21.73萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2980公里
綜合評(píng)分
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越野：
相比之前的車，我買的這款唐新能源在操控上完全碾壓了之前的舊車，一鍵啟動(dòng)很方便，方便了很多，輔助配置在車輛換擋和轉(zhuǎn)彎上可以更加智能的控制，讓我駕駛起來更加舒適。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格19.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)湖南 常德
裸車價(jià)格19.83萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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