比亞迪-唐新能源
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唐新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
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唐新能源
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網(wǎng)友印象（2025款）：
唐新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2022年06月
購買地點浙江 寧波
裸車價格20.33萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：對唐新能源最滿意的是空間和油耗，這是我們當(dāng)初選擇它的原因，特別是過節(jié)的時候，唐新能源的空間真的很大很寬敞，輕松坐七個人，后備箱放點禮物也是綽綽有余，另外唐新能源的混動系統(tǒng)，非常的經(jīng)濟實用。
缺點：最不滿意的是提車時間，等了近三個月，如果不是很喜歡這輛車，不然早就選擇放棄了。
外觀：唐新能源的外觀設(shè)計很棒，大燈很有辨識度，科技感也很足，整體外觀看起來很有檔次，燈光和漢的一樣，穿透力很強，看起來很明顯，他們超級有個性，外觀我也很滿意。
內(nèi)飾：中控軟包多，用料挺厚道的。顏色搭配很豐富，看著有幾分豪華品牌的感覺。雙幅的方向盤，讓我想到了之前的奔馳S。
空間：空間是選擇這款車的原因，不僅僅是七座，空間也不是一般的大，后座是一張移動大床，我爸媽也說后座寬敞舒適，后備箱空間也很大，可以滿足我一家人的出行需求，生二胎就不怕車空間小了，哈哈哈哈。
配置：比亞迪唐DM-i這款車的性價比在同價位中算得上是比較好的，車內(nèi)的配置非常的豐富，各種功能應(yīng)有盡有，而且車子的油耗也比較低，平時開起來非常的節(jié)約的。
動力：滿載時，起步一樣輕盈，沒覺得慵懶。而且響應(yīng)速度很快，要超車時大腳油門，動力能迅速迸發(fā)出來。
越野：
底盤的懸掛支撐車身是很扎實的，操控起來還是有樂趣，即使是這么大的車身依然很靈活
油耗：目前來講，我試了一次，現(xiàn)在能跑個100公里左右，電池強制保電，冬天還不清楚，據(jù)說續(xù)航會短一些，不過對我來講足夠了，上下班代步來回才80，跑遠門就用油，充電也方便，廠家送充電樁
舒適：唐新能源座椅包裹性很好，填充物也很軟，坐在上面感覺很舒服，即使是長途旅行，也不會覺得累，但當(dāng)車速達到一定程度時，車內(nèi)可以聽到非常明顯的噪音，對舒適性還是有一定影響的。
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購買時間2021年11月
購買地點江蘇 常州
裸車價格20.63萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程8956公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的是唐新能源的空間，說實話，唐新能源的空間還是挺合適的，我們家一般都是使用前五座，迪三排都用不了，除非是一大家庭出行，但說實話，當(dāng)時我就覺得這個空間很有亮點，無論是前排還是第二排，它的頭部空間和腿部空間都很不錯。
缺點：如果唐新能源的隔音能加強，那么我相信整個駕駛體驗會更好，現(xiàn)在我覺得隔音效果還有待提高，有時候如果跑的速度再快一點，那么隔音感覺可能就不如以前了，和其他車還是有一定的區(qū)別的。
外觀：修長動感的造型，側(cè)面看特別時尚。龍臉的設(shè)計風(fēng)格也很耐看，特別有辨識度。
內(nèi)飾：中控很有層次，不同材料的搭配，效果很豐富�？尚D(zhuǎn)的大屏，語音能控制很多功能，太實用了。
空間：七座車的空間還是挺大，因為雖然說我們家只有兩個人，出行對空間的要求并不是很大。但是考慮到以后人肯定會越來越多，所以當(dāng)時選車就看中了這款車的空間比較大，各個位置坐上去都比較寬敞，不會感到很擁擠，后排位置放下來后備箱空間就顯得非常的大了。
配置：從目前唐新能源的狀態(tài)來看，感覺這款車性價比挺高的，首先是綠色環(huán)保，沒有購置稅，還有一部分新能源補貼，后期維護比較簡單，其電機終身保修。
動力：對唐新能源的動力沒有太大的需求，而且我覺得唐新能源動力很足，反應(yīng)簡單，不拖泥帶水，提速平穩(wěn)，高速切換到混動模式也沒有頓挫感，我喜歡~
越野：
比亞迪唐新能源無論是駕駛感受，還是剎車穩(wěn)定性都是非常強大的，首先說一下駕駛感受，比亞迪唐新能源帶來的是純電動車的駕駛感受，因為這款車在低速時基本都是電力驅(qū)動，只有在高速時發(fā)動機介入，那種絲滑感是燃油車體驗不到的，可以說輕踩油門，想超車就超車，剎車也很智能，剎車穩(wěn)定性也不錯。
油耗：25剩余電量會切換到HEV模式，滿電續(xù)航能跑100km左右。就是饋電時油耗要6L多，比我預(yù)想的高了1L左右。
舒適：底盤調(diào)校還挺有水平，是那種柔韌的類型，有支撐，濾震又很充分，不生硬。
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購買時間2022年06月
購買地點湖南 長沙
裸車價格20.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1640公里
綜合評分
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優(yōu)點：唐新能源的動力相當(dāng)不錯，無論是在市區(qū)行駛還是高速行駛，無論是電機還是燃油發(fā)動機都能表現(xiàn)出非常強勁的動力，基本上都是在市區(qū)開車帶車，開著都很順暢，因為車多，道路經(jīng)常擁堵，燃油發(fā)動機在高速運行時，可以表現(xiàn)出足夠的動力，起步和提速時可以有很好的爆發(fā)力，但不會顯得突兀。
缺點：我最不滿意的地方就是車子體型比較大，停車不太方便，有時候路遇到一些停車位比較窄的時候，倒車還得小心翼翼。而且車子的減震性能并不是很好，有時候遇到一些特殊路況開起來會有些許震感，不過平時開起來倒也沒有太大問題。
外觀：我喜歡唐新能源的尾部，前臉也看起來很帥氣，車尾上面有build your dreams的英文字母，非常醒目。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還可以，沒有什么塑料感，新車也基本沒有味道，時間久了更是沒有異味了，座位的包裹還不錯，但車內(nèi)整體風(fēng)格中規(guī)中矩，沒什么特別的，對于我們年輕人來說，缺少一些設(shè)計感。
空間：總的來說，車內(nèi)空間還是挺不錯的，坐在前排感覺很寬敞舒適，副駕駛的手套箱感覺空間很大，平時放點化妝品還是挺方便的，后排空間只能算夠用，如果第三排坐成年人，感覺頭部空間會有點局促。
配置：我覺得唐新能源的性價比還可以，目前駕駛體驗各方面都挺好的，價格也還可以，配置挺全的，用起來很舒服。
動力：操控性很好，都說比亞迪是做技術(shù)的，就是有一點，油門跟剎車距離有點近，其他方面，我每天上下班大概四十多公里，跑高架，動力直接開運動模式，我不考慮ECO，家里有充電樁，完全可以純電行駛，起步也快，開起來很舒服
越野：
操控性本身沒有問題，方向盤配有助力系統(tǒng)，該車還具有駕駛輔助功能，這些功能和配置讓我感覺這車很好開，但過窄路的時候這車太大了，這是對我駕駛技術(shù)的考驗。
油耗：除了充電速度有點慢，還算方便，現(xiàn)在主要用于家庭用電來充電，如果充電站還算快的話，半個多小時就能充滿，另外這輛車的油耗很低，基本上在市區(qū)跑用不了多少油，所以上月底加了一箱油，到現(xiàn)在都還沒用完。
舒適：座椅通風(fēng)、加熱，乘客體驗良好，冬天開加熱，夏天開通風(fēng)，而且座椅寬大厚實包裹性好，坐起來軟軟的，空調(diào)還有分區(qū)控制和PM2.5過濾系統(tǒng)。
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購買時間2022年06月
購買地點廣東 陽江
裸車價格21.48萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1950公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意就是唐設(shè)計漂亮，外觀時尚、內(nèi)飾有科技感，顏值超高。
缺點：轉(zhuǎn)彎半徑大，掉頭挪車不太靈活。座椅偏硬，沒有大沙發(fā)的感覺。
外觀：唐新能源的造型風(fēng)格很吸引人，主要看個人審美，我覺得在很多小細(xì)節(jié)上都能體現(xiàn)出它的年輕感和時尚風(fēng)格。
內(nèi)飾：中控大屏功能還是比較齊全的，還有各種輔助功能，倒車?yán)走_，360度全景影像，主動剎車等，還可以調(diào)節(jié)提醒的聲音，我覺得這些功能對我開車時的輔助作用挺大的，能讓我開車更安全。
空間：唐新能源的空間很大，尤其是主駕駛和副駕駛，坐起來很舒服。
配置：價格很堅挺，這個沒啥說的，考慮到混動優(yōu)勢很明顯，將就了他的價格吧
動力：這款車的動力可以說是非常強勁了，我喜歡開車自駕出行，旅行想要的是自由的感覺，海邊，草原，山丘，都是我想一步一步去的地方，目前爬山涉水過小河，無論是提速還是提速，反應(yīng)都很快，動力不軟，在大功率電機、大容量高性能動力電池、高效發(fā)動機的加持下，實現(xiàn)超低油耗、靜音、平順、動力出色。
越野：
大家都說一輛車的好壞取決于它的操控性，雖然我不是100同意這個說法，但是對我來說，有一個好的操控還是很重要的，試駕期間對唐新能源的印象深刻，唐新能源的轉(zhuǎn)向非常精確，平時開著還是很穩(wěn)的。
油耗：油耗的表現(xiàn)我覺得還是要好評的，目前百公里的油耗大概在5個油左右，對,這樣一款尺寸比較大而且還比較重的車來看，這油耗表現(xiàn)還是非常的不錯，而且現(xiàn)在夏天還天天得開空調(diào)，所以我對這個油耗還是比較滿意的。
舒適：舒適性方面，我自己沒坐過后排，但是父母和孩子坐了之后都挺滿意的，座椅比較軟。
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購買時間2022年04月
購買地點江西 贛州
裸車價格21.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4030公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對唐新能源的外觀相當(dāng)滿意，我覺得設(shè)計的很漂亮，正面看起來感覺很有霸氣，車身的線條感也挺好，看起來設(shè)計的恰到好處，車身設(shè)計也是立體的，看起來很有層次感。
缺點：目前對車沒有什么不滿意的，非要說的話，大概就是車要等，受疫情影響，車市行情不太好，很多品牌缺芯片，還要等車，甚至需要幾個月，但誰讓我喜歡買呢？
外觀：唐新能源的外觀一定要贊，我也很喜歡它的外觀，回頭率比較高，回到小區(qū)，鄰居都夸，設(shè)計成熟穩(wěn)重，給我很大的安全感，貫穿式的LED尾燈和流動的轉(zhuǎn)向燈，在夜晚非常有辨識度，加上我選擇的顏色，非常完美。
內(nèi)飾：高配上面的全液晶儀表還能顯示地圖，我這個配置的儀表就相對單調(diào)了些，科技感沒那么強。
空間：第三排坐成年人有些不夠，像我175的身高，前排調(diào)整到腿部有1拳左右剩余之后，坐進第三排會有點憋屈。
配置：唐新能源真的超劃算，省油省心，續(xù)航里程長，動力強勁，成本比燃油車低很多，省下來的錢可以買點好吃的。
動力：動力方面，唐新能源的動力還可以，畢竟這款車主要靠電機驅(qū)動，加速很猛，會有一種推背感。
油耗：平時用純電動模式上下班，如果充滿電，基本可以跑到100公里左右，而且現(xiàn)在充電很方便。
舒適：坐在車內(nèi)視線很通透，因為有全景天窗的加持，坐在車?yán)锩娓杏X不到壓抑
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購買時間2022年06月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格19.83萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程1280公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適性是我最滿意的，相比于這個價位的合資品牌，不管是底盤的減震效果還是整體的隔音表現(xiàn)，都有很明顯的優(yōu)勢。可能和他本身混動的系統(tǒng)也有關(guān)系，日常駕駛就像純電動車一樣，開起來很安靜。前排用的是雙層的玻璃，對于風(fēng)噪聲隔絕效果好。高速上噪音同樣能夠控制在一個合理的范圍內(nèi)，不會覺得太吵鬧。
缺點：快小半年的駕駛感受下來，因為訂車之前試駕的是唐dm，從我個人的駕駛習(xí)慣來說，還有一些不太滿意的地方1.我個人覺得懸架有一點點硬，是有震感但是可以接受的那種。2.我覺得這么大的SUV胎噪大一點很正常，個人感覺輪胎相對較薄，胎噪會明顯一點，噪音對這么大的車來說，應(yīng)該是很有優(yōu)勢的。3.相對于唐DMI沒有第三排的空調(diào)出風(fēng)口，但是我坐在第三排也是可以感受到空調(diào)的冷風(fēng)的，畢竟一分錢一分貨，這一點也是可以接受的。
外觀：從外觀上看，蘿卜青菜各有所愛，每個人的審美不一樣，自己喜歡就可以了，個人比較喜歡它的懸浮式車頂和貫穿式尾燈，不僅科技感十足，辨識度也很高，唐新能源的進氣格柵很大，所以從正面看起來很有氣勢，挺符合我的審美的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技感滿滿，中控的12.8英寸的觸控液晶屏散發(fā)出了科技感。車內(nèi)的做工還不錯，但是唯一不好的就是提車式車內(nèi)的異味有點大。那是比較影響體驗的
空間：帶著幾個同事出去，第二排、第三排同時用到只能互相遷就，感覺也就是應(yīng)急使用，不用第三排的時候車內(nèi)倒是很寬松。
配置：總的來說，我和老婆對這輛車各方面都很滿意，之后就毫不猶豫的掏錢買了，用車的時間不長，但綜合感很棒，也給我們的生活帶來了很多便利和快樂。
動力：唐新能源動力很好，因為是電機起步的，所以動力很充足，即使到了100碼，動力也很不錯，還有足夠的動力輸出。
越野：
操控非常好，首先方向盤很輕，駕駛員也很放松，轉(zhuǎn)向也很到位，剎車也很靈敏，當(dāng)踩剎車時，馬就會停下來，我開車很平穩(wěn)，不經(jīng)常急剎車，而且車上還有一些電子設(shè)備，用起來非常方便，也很好用。
油耗：充電對我來說還是挺方便的，市區(qū)里面不出遠門的情況下，唐對我而言就是一輛純電動車。沒有跑高速，主要是在市區(qū)里面用的時候，純電續(xù)航能夠達到110公里，和官方給的數(shù)據(jù)幾乎沒有差別。
舒適：買這輛車的目的是為了滿足出差的需要，我經(jīng)常開幾個小時的高速，當(dāng)我買新車的時候，我關(guān)注汽車的舒適性，幾次出差下來，感覺腰沒以前那么累了。
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購買時間2022年05月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格20.53萬元
平均油耗15.5L/100km
行駛里程2680公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款唐新能源我最滿意的是新能源的配置，比亞迪絕對可以算是國內(nèi)新能源汽車的領(lǐng)跑者，這款唐新能源采用了比亞迪最新研發(fā)的電池，安全性、續(xù)航能力等各方面都有保障，而且這段時間用車以來，我明顯感覺這款車比純?nèi)加蛙嚱?jīng)濟實用很多。
缺點：不滿意的是輪胎的舒適性，因為是薄胎所以吸收震動的能力就有限，遇到大的坑洼就顯得很顛簸
外觀：我最喜歡的角度就是它的側(cè)面，懸浮式的車頂，還有20寸的超大輪轂，整個車子的氣場十分強大。
內(nèi)飾：在20萬這個價位中，用料材質(zhì)很厚道，像中控臺還有車門扶手，很多位置都使用了翻毛皮材質(zhì)，加上細(xì)膩的縫線，整體的精致感很強。檔桿造型小巧，握感就像鼠標(biāo)一樣舒服。按鍵等等很多地方還使用了金屬的材質(zhì)，視覺上挺有層次感的。唯獨就是這個儀表盤有點拉低了檔次，沒有那種非常炫酷、充滿科技氛圍的效果。
空間：我身高178，把第2排座椅挪到最后坐下，腿部空間剩余還有接近20公分，感覺還是挺寬松的。只不過這時候如果再坐進第3排就會非常憋屈了，可能只可以讓小孩來坐。作為一款三排座SUV，唐的第3排并不算太給力，只能是偶爾應(yīng)急使用。
配置：我不敢想象一臺20萬的國產(chǎn)車型，可以把車型兼顧做到省油省錢，外觀漂亮，內(nèi)飾科技，并且這個車型整體的一個性能以及油耗都是超越合資車的一個水平，而且買這臺車型還不用上購置稅，如果說去選擇合資車型的話，就要去多交兩萬元的購置稅，這臺車型直接買保險就可以上路了，從整體的角度出發(fā)，購車成本就幫我們省了兩萬塊錢，可以說車型的性價比也是非常非常高的。
動力：在低速下行駛主要是電機驅(qū)動，它的這臺電機最大功率160kw，和很多2.0T的發(fā)動機差不多，再加上電機本身響應(yīng)快，瞬間能夠釋放最大扭矩的特性，加速起來，感受是特別輕盈的。不需要換擋，加速過程中很平順，隨便我怎么踩油門都不會出現(xiàn)頓挫，可以說在性能和平順性兩方面都很好的兼顧到。
越野：
車子的坐姿很高，看出去的視野開闊，比小轎車的視野要通透的多
油耗：唐新能源的省油能力相當(dāng)不錯，即使在市區(qū)開車，感覺他的油耗也不是很高，現(xiàn)在混動車都是以節(jié)油趨勢為主，新能源車在某種程度上肯定會有相對不錯的表現(xiàn)，這方面是我覺得很滿意的。
舒適：座椅的舒適性是毋庸置疑的，我們在對比其他車型時也發(fā)現(xiàn)了這一點，這款車的坐墊很厚，軟硬合適，坐在上面感覺很舒服，唯一不滿意的是車速上來后外面的風(fēng)噪有點大，然后新車的時候有些氣味。
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購買時間2022年05月
購買地點山東 濱州
裸車價格21.73萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2980公里
綜合評分
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優(yōu)點：對唐最滿意的地方就屬它的經(jīng)濟性了，這么大一輛中型SUV，即使不充電的情況下平均油耗也就是6升左右，長途自駕游出行在用車成本方面很經(jīng)濟。而平時市區(qū)里面代步的話，NEDC 112公里的續(xù)航并不虛，實際我是能夠開得到的，市區(qū)里面我都能夠把它當(dāng)做一輛純電動車來用。
缺點：隔音效果只能說是一般，尤其是高速上超過100kmh之后，風(fēng)噪聲和胎噪聲占主要，車內(nèi)環(huán)境并不算太安靜，再就是這套車機系統(tǒng)就像一塊平板一樣，看著有些呆板，沒有什么新意。
外觀：這輛唐新能源的外觀有一種特別的氣質(zhì)，不僅吸引了我，也吸引了我的妻子，也是唯一能統(tǒng)一我們審美的車，燈光配置也相當(dāng)高級，大燈組采用LED光源，還具有矩特色功能，點亮的瞬間真的很酷很炫。
內(nèi)飾：內(nèi)飾：車內(nèi)的設(shè)計風(fēng)格很簡約，一些功能方面都集中在大屏上可以聽歌語音操控不用動手動動嘴就可以了，方向盤上的多功能按鍵讓自己開車時使用起來更加方便，內(nèi)飾的皮質(zhì)座椅顏色也換成了黃色，一眼看進去車?yán)锩髁亮嗽S多。
空間：車身尺寸很大，側(cè)面看著感覺就非常修長，車內(nèi)的空間也足夠?qū)挸�。我一般都用不到�?排，第2排座椅挪到最后，對于我175的身高來說是很寬松的。而且地板平整，要用到5個人的時候坐在中間位置完全不會覺得難受。中央最開始的扶手箱容積很大，兩側(cè)門板上也能放下許多東西，像方向盤左側(cè)有放證件的小儲物格，細(xì)節(jié)的儲物空間設(shè)計考慮很周到。
配置：20萬多萬的預(yù)算就能買一輛7座SUV，還有那么多豐富的配置，油耗不高，只需要加92號油，比亞迪的技術(shù)也很成熟，雖然是國產(chǎn)車，但是現(xiàn)在國產(chǎn)車的技術(shù)越來越好了，我相信我的眼力是可以的，以后他會陪我去越來越多的地方。
動力：1.5T的插電式混動，平時很多情況下都是電機直接來驅(qū)動，開起來和電動車的感受很相像，起步響應(yīng)很快，加速也非常輕盈，相比于汽油車不會有笨重和拖沓感，這是我非常喜歡的。絕對性能方面談不上太亮眼，不過我看實測的百公里加速才8秒出頭，已經(jīng)算是挺給力的了，即使是高速上面后段的動力儲備也一樣充足。
越野：
相比之前的車，我買的這款唐新能源在操控上完全碾壓了之前的舊車，一鍵啟動很方便，方便了很多，輔助配置在車輛換擋和轉(zhuǎn)彎上可以更加智能的控制，讓我駕駛起來更加舒適。
油耗：現(xiàn)在市區(qū)用車，一般就是六個油左右，我認(rèn)為唐新能源的油耗還是較低的，如果是市區(qū)純電的模式，大概就是15KW，純電續(xù)航一百公里的樣子，還是比較經(jīng)濟的。
舒適：如果是市區(qū)行駛，那整體的舒適性都挺給力的，車內(nèi)非常安靜，路況一般不會太爛，坐著很舒服。再加上前排座椅帶加熱通風(fēng)功能，像現(xiàn)在天氣熱空調(diào)，配合座椅通風(fēng)感覺真的是太爽了。只不過到了高速，噪音還是有些明顯，雖然用了前排的雙層玻璃，但效果并沒有預(yù)想的那么好，噪音偏大。
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購買時間2021年11月
購買地點河南 鄭州
裸車價格19.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是它的空間表現(xiàn)，還是為了家里人才買的，能放東西多，小孩老人坐的舒服。它的乘坐體驗是真的很好，花合資車一半的價格，享受著最高的座位配置。車是新能源的，不耗油，使用成本是很低的。再者就是動力也是我比較滿意的一點，雖然車很重，但是它的動力很足。我對這車基本上是很滿意的，我買回來之后也是很滿足。
缺點：車?yán)锏奈兜烙悬c重，可能是我過敏性鼻炎，可能是有時候需要帶點家禽，總是聞到那種不好的味道。
外觀：從外觀上看，唐新能源看起來很霸氣，而且有強大的力量感，個人很喜歡這款車的造型設(shè)計，以前覺得國產(chǎn)車的外觀都是抄襲別人的，但是比亞迪唐新能源我沒有給我這種感覺，造型還是很不錯的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體感覺非常簡潔大氣，皮座椅材質(zhì)無論是手感還是坐感都非常好，中控懸浮大屏很到位，我很喜歡，導(dǎo)航和倒車都很方便實用，但是車?yán)锏奈兜烙悬c重，總是聞到那種不好的味道。
空間：我想買它的人大部分是買它的空間吧，4870mm的車長、1884mm的車寬、1725mm的高度，讓這車的空間是頂級的水平。我算是比較的胖了，180斤的體重坐進去都覺得很寬敞，更不用說老人小孩了。車內(nèi)的儲物空間也是我很滿意的一點，我家的小孩子特別多的玩具，每次出游都要帶不少的玩具，這些玩具都可以很好的放置好。車的后備箱空間設(shè)計的也是很好，很大能裝蠻多東西的，每次出游主要是帶3個大的行李箱出門，車的后備箱都可以裝得下。
配置：選車時我都沒有太糾結(jié)配置版本，因為我這個低配價格實惠的同時配置也足夠豐富，像我想要的座椅加熱通風(fēng)、分區(qū)空調(diào)、全景天窗、無鑰匙進入啟動、前排的無線充電等等都沒有缺席，完全夠用，對得起這個價格。
動力：之前訂車的時候試駕的是比亞迪的唐DM，四秒多的加速，可以說是秒天秒地秒空氣，唐DMI動力也完全不用擔(dān)心，尤其是之前開燃油車的車主朋友們就會感受到質(zhì)的飛躍，電機作為驅(qū)動力，最直觀的感受就是平順，動力響應(yīng)非�？�，六十萬以下的燃油車，都不會有這種體驗，電機驅(qū)動下等紅綠燈的時候，比亞迪唐肯定是最快出去的那一個，有時候我都到第二個紅綠燈了，看后視鏡才發(fā)現(xiàn)后車才起步，另外還有一個特點就是安靜，沒有發(fā)動機帶來的巨大噪音，包括本身車身的NVH做得非常好，所以車內(nèi)的噪音很低，實現(xiàn)了超級靜謐的駕駛體驗，整個車內(nèi)像是在書房一樣安靜。
油耗：我開車的很輕，對續(xù)航里程有所增益，油耗真的很低，大致就是6L左右，我比較滿意。
舒適：舒適性表現(xiàn)滿分比亞迪對主駕駛位也很用心，主座椅的調(diào)節(jié)很多，我能很好的找到我最舒服的坐姿，后排的座位上座椅也很大，坐著很舒服，再者就是車感覺很穩(wěn)，不會說有那么多的顛簸，行車的過程中噪音也很小。
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購買時間2022年05月
購買地點湖南 常德
裸車價格19.83萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：新能源的外觀很給力，前臉朝家族式的設(shè)計真好看，智能LED大燈很好看，內(nèi)飾很厚道，以前總覺得國產(chǎn)車內(nèi)飾不怎么樣，但是看了比亞迪新能源的內(nèi)飾，顛覆了我對國產(chǎn)車內(nèi)飾可以這么精致的認(rèn)知，雖然搭載了1.5T發(fā)動機和電動機，但起步純電，平順無聲，每公里綜合油耗不到6L，加滿油箱可以跑1000公里左右，而且只需要加92號油，即使去偏僻的地方，也不用擔(dān)心沒油加。
缺點：等車的時間比我預(yù)期的要長，我甚至在第一時間就預(yù)定了車，等了兩個多月才拿到車，我等的沒有耐心，20多萬的車也沒有優(yōu)惠，對于我這樣的人來說，買的時候比較痛苦，什么都沒得到，買的時候總覺得少了點什么，沒有滿足感。
外觀：外觀：外觀設(shè)計大氣整體車身流暢，寬大的進氣隔欄加上兩側(cè)都是采用LED燈光是自己最喜歡的一點，而且后尾燈打轉(zhuǎn)向是流水燈的設(shè)計也是自己很中意的，整體造型好看很飽滿滿滿的運動風(fēng)。
內(nèi)飾：雖然屏幕尺寸相比于高配要小一圈，但是看上去很協(xié)調(diào)，而且用料材質(zhì)搭配很豐富，檔次感營造足夠到位。雙幅的方向盤很有個性，而且是雙色的設(shè)計。
空間：乘坐空間還可以，尤其是當(dāng)做5座車型來用時，第2排座椅挪到最后，我173的身高可以隨意把二郎腿翹起來，而且車頂全景天窗透光面積很大，增強了空間感，只不過儲物空間一般，前排放東西的地方還是少了點。
配置：除了價格比較貴，沒有優(yōu)惠，等車時間長，基本上沒什么毛病，現(xiàn)在開起來很平穩(wěn)，越開越舒服，其實在30萬左右的預(yù)算內(nèi)，選擇唐新能源的空間真的很大，當(dāng)時除了這輛比亞迪唐新能源，還了解了大眾ID.4 X價格差別不是很大，但在很多人看來，同等價位選擇合資品牌可能更合適，但我還是決定選擇這款比亞迪唐新能源，因為唐新能源的性價比更高。
動力：唐新能源的車身雖然大，但是動力還是挺強勁的，加速度很快，即使車上坐滿了人，加速性能也不錯，這種新能源的動力有很大的優(yōu)勢，駕駛的感覺也確實如此，加速時的穩(wěn)定性很好，加速時動力爆發(fā)很快。
油耗：我買的是一臺純電112的續(xù)航，不開空調(diào)的時候基本上可以跑到110，沒有虛標(biāo)，另外就是有電的時候混動模式，油耗都在兩L以內(nèi)，虧電模式下油耗在5到6升，作為一個兩噸多的SUV這么大的七座車型，這個續(xù)航已經(jīng)油耗我是非常滿意的，一次充電花費20度電，每度電五毛，就是十塊錢，上班的話一天來回45公里，一天五塊錢，比家里的油車真的省得太多。
舒適：唐新能源的空間大，底盤高，坐起來舒服，跟自己家里的沙發(fā)一樣寬，整個人都要陷進去了，皮質(zhì)柔軟，包裹住我的身體，長途駕駛也不會覺得累，座椅可以自動調(diào)節(jié)，可以根據(jù)自己的需要擴大視線范圍，開的時候可以看清周圍的環(huán)境，自己的安全也能得到保障。
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