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2024款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時間2021年05月
購買地點貴州 黔南
裸車價格22.18萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程1065公里
綜合評分
優(yōu)點：比亞迪唐DM這款車的外觀絕對是非常霸氣的，碾壓同級別的其他車型，并且還是混動車型，綠色車牌更加方便。
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*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 深圳
裸車價格21.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程50公里
綜合評分
優(yōu)點：滿意的地方有些太多了，要說最滿意應該是內(nèi)部乘坐空間方面，7座的乘坐空間都是很寬敞的，不像有些車子說是7座但是真真坐下去很擠的感覺，即使是第二排3個座位我覺得空間也是足夠的，左右的距離滿大的，乘坐3個成年人不在話下，腿部這塊空間也設計的很好。
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購買時間2021年05月
購買地點河南 南陽
裸車價格20.48萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
優(yōu)點：顏值非常高，而且動力也是比較強的，最主要的就是用車成本真的很低，因為這種混動車真的非常省油，目前的綜合油耗也就5個多一點，車內(nèi)的空間很大，整個的空間實用性非常棒，而且所帶給我們的舒適性體驗還是很不錯的。
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購買時間2021年05月
購買地點河南 鄭州
裸車價格20.58萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
優(yōu)點：省油是DMI的優(yōu)勢，這一優(yōu)勢已經(jīng)超過了日系品牌。電機和控制器效率很高，中國人做電機和電控能力絕對世界一流。續(xù)航能力強，車重，油耗卻只有5到6和油，跟大排量摩托車一樣的油耗了。把技術做到極致，是我對比亞迪改變看法的開始，把所有極致的技術拼湊在一起成就的好車，是我選擇比亞迪的原因，把先進技術可靠性的把控，是我對比亞迪未來的些許擔心，需要時間的考驗，口碑的驗證�？吹胶枚噱e別字，手機編輯的，不太好修改，能看懂就好，見諒。
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購買時間2021年05月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格20.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
優(yōu)點：想買第一輛車，在汽車之家和懂車帝上無意看到了比亞迪的新能源車，對唐這款車挺感興趣的，本身我就比較喜歡大一點的車，唐這款車的話本身就比較大，然后又在我的心里價位范圍內(nèi)，所以就去4s店看了一下這個車。實際在路上開起來的感受是不錯的，實際的油耗也挺低的，我現(xiàn)在基本在市區(qū)里面開的話在5.8個油那里，也是比較省了的，在動力方面的話也還可以，
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 廣州
裸車價格20.93萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
優(yōu)點：空間大，省油，底盤高，越野性能不錯，出行和上班都方便，適合我們一家子使用，尤其是現(xiàn)在小孩長大了，更需要空間大的車，接送她上下學，省油是考慮到了用電，不會怎么用油，行車更方便，電費不貴，不怎么花錢，家庭用更省心。
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購買時間2021年05月
購買地點湖北 潛江
裸車價格21.58萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
優(yōu)點：最滿意的就應該是綜合續(xù)航里程了吧，純電標112km，實際測試可以跑到126km左右，混動模式下，加滿一箱油，現(xiàn)在已經(jīng)跑了快1000公里了，油表還沒到紅線。感覺滿狀態(tài)下，綜合續(xù)航應該在1150km左右，這個真是太讓人驚喜了，對于本不富裕的我，簡直就是雪中送炭。既有高續(xù)航，也沒有里程焦慮，而且也不用買牌照，還不限行不限號，這不就是家用神器嗎。 再說空間，做為一款7座suv，我試驗了一下，最后一排基本上應急還是可以的，坐個倆個小時，就要下來休息休息，畢竟我一米八了，哈哈。 但是如果以后孩子坐的話，那是完完全全夠用的，至少到高中以前，孩子坐是沒有問題的。而且不會影響第二排的乘坐空間。只是，在用第三排的同時，出遠門的時候，就需要車頂行李架了，后備箱的空間就要縮小一半了。畢竟車長在這了，不能想大眾途昂那樣，但是個人覺得在這個價位，這個配置，應該是沒有競品可以比較了，當然，對某些品牌情有獨鐘的不算。 再說駕駛體驗，不知道迎賓座椅是不是全系標配的，但是19.98這個配置是有的，這對我這種懶人太福利了，省的來回調(diào)座椅了。且人機交互比亞迪做的還是可以的，中控屏，液晶儀表，座椅質(zhì)感都沒得說的。畢竟都有座椅通風加熱了，我也不能吐槽仿皮了。第二排空間說一下，真的是很大了，我是個一米八的胖子，我調(diào)完駕駛座位，駕駛座后門的座位仍然腿離靠背還有兩拳多，而且后排坐騎前后和靠背角度可以調(diào)節(jié)，是可以蹺二郎腿的。 行駛中體驗，怎么說呢，這款dm-i是前奔馳設計師設計的內(nèi)飾，調(diào)教的底盤，開起來感覺根本不像在開一輛2.1噸多重的suv，發(fā)動機介入的毫無知覺，安靜的以為一直是純電在跑，而且基本上沒有電流聲。只有打開了界面的能量流界面，才知道發(fā)動機和電機的工作原理，這個真是讓我挺驚訝的。還有就是避震的調(diào)教，怎么說的，在過減速帶的時候，除了正常的聲音，濾震還是很舒服的，和我封面的另一款車，簡直是天壤之別了。 其實看唐已經(jīng)很久了，一開始想買的是宋plus dmi ，但是和家人看完了唐，果斷就把宋退了，直接定了唐dm-i，而且也趕巧了，5.19訂車，5.25就提了車，簡直了，驚喜連連，這款車確實對于普通家庭來說，是性價比及其高的一臺車。
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購買時間2021年05月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格22.13萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
優(yōu)點：最滿意的就是車子的外觀設計了，當時看到這輛車的時候，我就覺得它的樣子特別輕盈，而且這樣的造型也很吸引年輕人的目光，而且這輛車的顏色看上去就是那種挺大眾的，它不會特別惹人眼，我其實還挺喜歡這種類型的。
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購買時間2021年05月
購買地點河南 平頂山
裸車價格21.38萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程1130公里
綜合評分
優(yōu)點：性價比超高，兩噸多重的車身在虧電狀態(tài)情況下行駛百公里僅4升多油耗，在中大型SUV領域絕對無人可超越了，虧電情況下有這么低的油耗真是超出自己的想象空間了，估計滿電滿油的狀態(tài)情下行駛百公里4升油都沒有，真是找到自己喜歡想要愛車了。車子在買之前就了解好長時間，比亞迪在新能源領域也是全球領先水平，人生最好的遇見就是一見鐘情，仿佛找到初戀的感覺一般，就好像是為自己量身打造一樣。不僅外觀時尚美觀，內(nèi)飾好看做工精致，座椅柔軟細膩舒適，空間足夠大。
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購買時間2021年05月
購買地點海南 三亞
裸車價格20.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1320公里
綜合評分
優(yōu)點：關注比亞迪這款車很久了，一直在等唐DMi這款車上市，看了好多品牌，因為家里原來一直都是開的燃油車，這幾年做生意也一直在外地，發(fā)現(xiàn)出行燃油車確實給自己帶來好多的不變，之前關注的是四驅(qū)的，就是四驅(qū)對于我來說沒多大的用處，而且這款車用的是比亞迪的刀片電池。所以無論結合價位，安全性，我感覺這款唐就是我想要的。
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