比亞迪-唐新能源
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唐新能源
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唐新能源
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唐新能源
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購買時間2021年08月
購買地點福建 福州
裸車價格19.48萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程1202公里
綜合評分
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優(yōu)點：首當其沖的當然是唐的寬敞空間，對于我們家來說非常實用，7座版本完美的滿足了我們家的出行需求；其次，這輛車的成本很低，就算不充電，油耗也很低，一箱油就夠我用上一個月了，而且還不貴，這讓我喜出望外，因為我身邊的 SUV朋友經常抱怨 SUV油貴，而唐 DMI卻完美的避開了這些痛處；大屏很實用，操作簡單，而且大屏還可以給乘客們提供娛樂，看電影，唱歌，這是家里人經常做的事情。
缺點：等車太久，等了快四個月了，差點退車去換漢蘭達；車里的味道也很難聞，這兩個月來我一直把車窗開著，空調里有一股塑料的味道，就算開了濾網，味道也不會好到哪里去，幸好我開的時間長了，味道也淡了不少，不然我還真不敢讓小孩子和老人坐在第三排，第三排的人坐久了肯定會覺得腿麻。
外觀：龍形設計為比亞迪車增添了一種別具一格的感覺，車燈是我最喜歡的部分，龍晶大燈不僅閃亮而且實用，車燈亮起的時候簡直酷斃了；車尾的尾燈是一種只有在豪車上才能看到的貫穿式尾燈，前后都透著設計師的匠心。除了車燈之外，它的腰線非常的漂亮，給人一種渾然天成的感覺。最后就是前臉了，霸氣十足，配上大紅的外觀，走在大街上都會引起路人的注意，回頭率很高。
內飾：內飾設計充滿了中國風，鍍鉻面板優(yōu)雅精致，龍鱗紋的設計不僅給人一種運動感，而且手感還不錯，握把的手感還不錯，唯一的缺點就是容易留下指紋。液晶大屏幕跟內飾完美的結合在一起，看起來渾然一體，雖然是懸浮式的液晶屏幕，但是看起來一點都不違和。車內的氛圍燈很溫馨浪漫，可以根據(jù)自己的喜好來調節(jié)，很不錯的設計！
空間：整體空間表現(xiàn)還算不錯，駕駛座和副駕駛視野開闊，活動自如，腿部活動自如，甚至能伸直雙腿。第二排的地板是平整的，沒有任何凸起，踩上去很舒服，而且距離車頂還有一段距離，坐久了也不會有什么不適，第三排比較小，算是應急用的，坐久了基本上受不了。如果是第三排的話，儲物空間還算不錯，如果是后兩排的話，唐 DMI甚至可以變成一輛面包車，儲物空間也會大幅度提升，甚至可以鋪一張床墊睡覺，我對唐的空間還是很滿意的，這也是我選擇它的主要原因。
配置：唐 DMI性價比高，售后服務態(tài)度好，銷售顧問也不會把車賣完就完事，經�；卦L我，問我用車的感受。而且這輛車還有三保，我放心買這種車，唐 DMI雖然是國產品牌，但他卻憑借自己的實力，打破了所有人對國產品牌的偏見。
動力：動力和燃油車有很大的區(qū)別，我本以為混合動力車會偏向燃油，但唐 DMI給我的感覺就像是一輛電動車，唯一的區(qū)別就是發(fā)動機的轟鳴聲。我本以為唐 DMI的重量會讓唐 DMI在山路上有些吃力，但當我開上山道的時候，卻被嚇了一跳，即便是在陡峭的山路上，唐 DMI也能從容應對。同時，它在城市中超車也很容易，速度比燃油車要快得多；可以說，唐 DMI的優(yōu)點是，速度快，動力傳輸平穩(wěn)。
越野：
轉向系統(tǒng)做的很好，方向盤輕盈，轉向也很快，方向盤很容易控制；剎車踏板很硬，但是踩起來卻很快，總體來說，唐 DMI還是很容易控制的。這輛車有語音助手，可以通過語音控制，比如導航和開關，讓司機操作更加簡單，駕駛起來也更加安全，方向盤上有很多功能按鍵，方便司機使用。同時，這輛車還配備了全景影像和倒車雷達，非常的安全。
油耗：這幾個月來，我的平均油耗大概在5.8 L左右，因為我經常給車充電，所以大部分時間都在用電，實際油耗并不是很高。
舒適：座椅軟硬適中，坐著舒服，頭枕貼的很好，靠在上面睡覺也不會感覺到脖子酸痛；前排座椅多向調節(jié)，可自由調節(jié)，非常方便；另外，副駕駛座上還有一個支架，可以調節(jié)腰部的支撐，更加的舒適。整車可獨立調節(jié)，滿足不同乘客的制冷需求，非常人性化。唐 DM的底盤調校和避震性能都非常出色，在坑洼路段行駛時不會產生太大的震動，同時在轉彎時也不會有太大的側傾，非常舒適。
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購買時間2021年09月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格20.03萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：唐一 DMi在同級中型 sUV中，經濟實用，主要體現(xiàn)在省油上，內飾大氣，充滿了高級感，座椅柔軟，乘坐起來很舒服。
缺點：值得一提的是，這輛續(xù)航力超過一千公里的 SUV，竟然沒有備胎，只有補胎液，這可不是普通消費者都能用的，而且長途出行，沒有備胎也是一件很丟臉的事情。這才是他最不滿意的地方。
外觀：前臉的橫梁剛硬（配圖），矩陣式 LED大燈（官方稱“懸浮龍晴”），讓整張臉看起來更加運動時尚，尾部貫穿式尾燈，在夜晚看起來很有辨識度，20寸的輪轂雖然沒有唐DM22那么夸張，但看起來還是不錯的。這輛車的寬度是1950，車長是4870。
內飾：中控臺下方有更多的物理按鍵，操作簡單直觀，大屏系統(tǒng)流暢。
空間：整輛車長4870米，寬1950米，前排座椅調整到最低，前后可調，頭部空間只有三根手指，主駕駛位置不變。進入后排，頭部空間是四指，腿部空間是兩拳，中間是頭枕，雖然不是很高，但坐在上面還是很舒服的。
配置：公司有充電樁，比同級別的燃油車要省油得多。
動力：動力方面，唐DMI-搭載了驍云播混專用渦輪增壓1.5 T發(fā)動機，功率刀片電池139匹馬力，最大功率102P5，最大扭矩316 NM，變速箱E-CVT無極變速，52 km續(xù)航里程，1050 km續(xù)航里程中規(guī)中矩。
越野：
操控方面，唐一- DMi的插混動力總成更偏向于燃油經濟性、虧點、滿電時的動力輸出一致性，即使是虧電狀態(tài)下， DMi的動力輸出也不會有太大的下降，只是會有更多的介入。純電動狀態(tài)下， DMi感覺良好，電池質量好，配置在車底，低重心，通過不平路段，轉向力度適中。
油耗：唐 DMi1.5T52km豪華型是一款在20萬以內的插電混動 SUV，官方數(shù)據(jù)顯示，純電續(xù)航52 km,,綜合續(xù)航1050公里。我個人的感受就是，在市區(qū)的高峰時段（大約40公里），平均車速25公里，全程開空調，油耗5.6升，對于一輛車重超2 t、七座 SUV來說，省油表現(xiàn)令人驚訝！對于普通人來說，省油是最重要的。
舒適：12.3寸液晶儀表盤，配上15.6寸的旋轉屏幕，雖然比亞迪的其他車型已經配備了，但作為第一次買車的我，還是被這旋轉的設計給吸引住了。電子智能換檔、 ACC自適應巡航、自動駐車、駕駛模式切換、手機無線充電、電動防夾尾門、多功能方向盤、自動延時大燈、36 C度高清全景影像、以及對車底情況的觀察，給駕駛者帶來驚喜體驗。
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購買時間2021年09月
購買地點浙江 杭州
裸車價格19.58萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：喜歡是覺得他合適啊然后價格還能接受，覺得還不錯。
缺點：有沒有什么特別大、不滿意的地方，隔音這些都是小毛病，還能忍受。
外觀：外貌還行吧，我覺得挺帥的，覺得挺好的。
內飾：內飾還行吧，除了味道不太好之外，其他的都還不錯。
空間：空間方面還是不錯的，因為我覺得只要使用得當就行，不會有太大的問題。
配置：性價比還行，我覺得問題不大，我很滿意。
動力：動力方面，只要你有足夠的動力，你可以根據(jù)自己的需求來選擇。
越野：
操控性還不錯，但開起來感覺還不錯，接下來就看手感了。
油耗：能源消耗還算可以接受，穩(wěn)定性確實很穩(wěn)定，我覺得還不錯。
舒適：舒適度很好，我覺得還不錯，畢竟座椅的質量和各方面都很好。
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購買時間2021年09月
購買地點安徽 合肥
裸車價格21.08萬元
平均油耗3.1L/100km
行駛里程3185公里
綜合評分
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優(yōu)點：這是一輛很容易上手的車，我開過很多車，但都沒有這輛車這么容易控制，很快就熟悉了方向盤。我第一次開它的時候，就能明顯的感覺到它的輕盈和精準度都很高，所以操控方面可以放心，它的表現(xiàn)力還是不錯的。
缺點：這輛車的駕駛感很好，尤其是這輛車的座椅做的很好，不過可能是因為它的懸架并不像我想象的那么靈活，也不像我想象的那么軟，所以在遇到一些比較硬的路段或者突起的時候，它的顛簸感還是很強的。
外觀：它的外觀很漂亮，設計的很大氣，給人一種簡潔明快的感覺，但是車身的油漆比較薄，并不均勻，感覺上還差了一些，希望它能夠更進一步。
內飾：我很喜歡這種干凈整潔的內飾，每一個細節(jié)都非常的用心，整體的設計和這輛車的外觀非常的契合，給人一種年輕，時尚，華麗的感覺。
空間：我對空間的要求很高，因為我的身材比較胖，所以我更喜歡這輛車，因為它的空間比較大。
配置：我買這輛車的時候，主要考慮的是性價比，希望它能有更好的性價比，沒想到這輛車在很多方面都比我想象中的要好，尤其是它的外形和省油能力，這兩點我都很滿意。
動力：我買這輛車，主要是看家里人怎么看我的車，我開著車的時候，家里人都覺得我的車很有動力，尤其是在城市里跑的時候，更是一點都不覺得遲鈍。
越野：
對于我們這些在城市里面開車的普通人來說，更希望它的轉向更加精準，操控性更好，我覺得它確實做到了這一點，而且比一般的車要輕得多，方向盤的精準度也更高。
油耗：隨著時間的推移，這個油耗會越來越低，因為大家都想要在城市里跑，或者是在不同的道路上跑，這樣的話，油耗就會降下來。不管怎么說，這輛車在混動車里也算是不錯的了。
舒適：其實，在一些難跑的路段上，車子的舒適性還是有的，如果不是太高的話，車子就會有一些顛簸，不會那么平穩(wěn)，這是它的一個小缺陷。
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購買時間2021年12月
購買地點陜西 寶雞
裸車價格20.33萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先價格比較親民，大概在二十萬左右，完全可以考慮一下，畢竟唐DM-i的外觀采用了比亞迪最引以為傲的龍形設計，整體看起來充滿了中國文化的同時，也給人一種強烈的霸氣感和層次感。
缺點：最讓我不滿意的是混動技術，我覺得這只是一個過渡階段，如果這款車能在純電動汽車上行駛幾百公里，甚至上千公里，那就完全符合我的預期了。
外觀：這是一款非常漂亮的車，漂亮的龍顏設計，漂亮的線條，大氣，圓潤卻不笨重，就算是不喜歡比亞迪的人，也不得不佩服這輛車的設計！
內飾：唐DM-i的內飾和唐 DM高度一致，雙色拼接，精致的用料，給人一種大氣的感覺，如果中控臺上有很多旋轉應用程序，那就更好了。另外值得一提的是，唐dm-i的方向盤非常舒服，雙輻式的設計看起來更加時尚。
空間：唐DM-i并不算小，一共有七個座位，前排和第二排都很寬敞，三個人都能坐，腿也能坐，但第三排卻只能坐小孩子，不能坐大人。
配置：比亞迪唐DM-i不僅性價比高，還能享受綠色能源政策，還能享受6年15萬公里的保修。如果預算只有二十萬，那就別猶豫了！
動力：關于唐DM-i動力部分，我購買了唐DM-i52 km豪華型，搭載了驍云-插混1.5 T發(fā)動機，傳動部分采用E-CVT變速箱。除了爆發(fā)力強之外，這套組合的輸出也非常穩(wěn)定。百公里加速只有8.5秒。
越野：
因為 eHS店的技術已經非常成熟了，可以隨叫隨到，不管是在城市里，還是在高速上達到了120公里之后，他都是信心滿滿，一腳油門下去，動力大增，剎車也是非常靈敏的，稍微踩一下剎車，就能感覺到剎車的效果。
油耗：Di的技術在目前市場上比亞迪已經相當成熟了我的一位朋友開著這輛車，兩個半月跑五千公里，加油充電總共花了一千二百多塊錢，對于一輛2.3噸的中型 SUV來說太省了。
舒適：這輛車非常安靜，坐在車里，像我這樣的上班族最喜歡的就是電動汽車的駕駛體驗，超過90的路程，發(fā)動機的轟鳴聲基本聽不到，只有在超車的時候才會感受到發(fā)動機的轟鳴聲。
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購買時間2021年11月
購買地點河南 鄭州
裸車價格20.78萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的肯定是唐 dmi可以拿到綠牌，而且不用交稅。因為小區(qū)里沒有充電樁，所以我就把這輛車當油用了。這輛車的油耗很低，只有五公里左右。
缺點：充電太慢了，一充就是六個小時，不支持快充，實在是太難受了。黑色的鋼琴烤漆內飾很漂亮，很漂亮，就是容易落灰，需要經常清洗。最怕的就是上面會有劃痕，到時候看起來會很不舒服。
外觀：整輛車看起來大氣穩(wěn)重，前臉有一盞特別大的 LED燈，讓這輛車看起來更有氣勢，懸浮式的車頂看起來很有檔次，唯一的缺點就是輪轂不太好看，尾燈是貫穿式的，看起來很有檔次。
內飾：這輛車的內飾顏色比較老舊，沒有黑色的好看。而且最讓我不滿意的是，鋼琴烤漆的裝飾板容易刮花，而且容易沾灰。
空間：雖然是七座車，但是第三排實在是太寒酸了，兩個成年人擠在一起，只能當兩個孩子，勉勉強強。畢竟這是一輛七座 SUV，空間要求不高。
配置：唐 dmi在我看來，性價比還是很高的。既能用電，又能用綠牌，滿足大多數(shù)家庭的需要，而且還能免購置稅。對我來說，我對車的保值并不是很在意，因為我覺得這輛車是開著的，不是賣的，所以唐 dm很值得擁有。
動力：紅綠燈的時候，秒殺2.0 t的燃油車還是沒問題的，開起來非常的順暢，雖然動力比唐 DM要差一些，但是也足夠了。我真的控制不住。
越野：
可能是因為我沒開過什么好車吧，唐 dmi駕駛起來還是很舒服的。畢竟這輛車太大了，我個人覺得不太現(xiàn)實。作為一輛家用轎車，它的操控還是很不錯的。
油耗：友好度跟官方宣傳的差不多，對我來說，這個油耗還算滿意，平時在市區(qū)跑五升左右，我還能接受，而且我平時很少給它充電，就像是開一輛油一樣。兩噸的車，能有這么高的油耗，已經很不錯了。
舒適：整體數(shù)據(jù)還算不錯，座椅的承重感和支撐感都很不錯。這輛車的隔音效果很好，可能是因為我沒開過什么好車，所以我對這輛車還是很滿意的。
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購買時間2021年08月
購買地點浙江 杭州
裸車價格21.18萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程4820公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車給人的第一感覺就是巨大，接近5米的長度，給人一種很有沖擊力的感覺。
缺點：噪音很難避免，畢竟是 SUV，在高速行駛的時候，會顯得格外顯眼。
外觀：沒有太多的棱角，只有曲線，看起來很有力量。霸道中也有一些小心思，比如 LED燈組的內部設計就很拉風。
內飾：座椅的面料讓我非常滿意，非常細膩柔軟。雙幅方向盤也很別致。
空間：前排和第三排都很舒服，但是第三排后備箱的空間就不多了。
配置：一是省錢，二是省錢，二是省錢，比亞迪的質量不用擔心。
動力：1.5 T發(fā)動機雖然小了點，但在電機的輔助下，馬力還是很大的，8.7秒的加速，可以讓你在日常生活中享受到更多的樂趣。
越野：
開大車的感覺還不錯，但那是在不堵車的情況下，如果是在老城區(qū)，那就有點累了。360全景影像非常實用，而且在停車時也能起到很好的輔助作用。
油耗：如果只是上下班的話，純電動就足夠了，長途行駛的話油耗也不會太高，在混動模式下，油耗只有5升左右。
舒適：寬敞的空間和舒適的座椅， CVT變速箱的換擋過程非常流暢。
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購買時間2021年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格21.23萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：因為唐 DM使用的是插電混動系統(tǒng)，所以充滿電之后，純電的續(xù)航里程能達到50公里以上，耗油率低，所以可以幫我節(jié)省不少的支出。像我這樣每年跑的里程還挺長的，估計接近2萬公里，這么算下來可不是個小數(shù)目。
缺點：這輛車的內飾氣味很重，用料和環(huán)境都不夠好，底盤的減震效果也不是很好，連續(xù)顛簸的路面讓人有一種強烈的顛簸感，減震效果并不好。
外觀：外觀設計非常漂亮，給人一種非常耐看、時尚的感覺。
內飾：如果不仔細看的話，內飾還不錯，皮質包裹著，但是仔細看的話，會發(fā)現(xiàn)里面的一些細節(jié)都很粗糙，沒有那種精益求精的感覺。
空間：2820毫米的軸距，對于中型 SUV來說是非常有利的，后排空間也非常大，我175的身高坐在后排，腿部空間可以超過兩拳。
配置：二十萬不到的價格，不需要繳納任何稅費，這樣先進的動力系統(tǒng)，全面的性能，實用的產品，我覺得物有所值。
動力：1.5 t汽油發(fā)動機和電動機的輸出，比一般的2.0 t發(fā)動機都要強，所以在限速范圍內，我能感覺到持續(xù)的推背感。
越野：
操控應該是國內數(shù)一數(shù)二的，方向盤是平底的，給人一種運動的感覺，真皮包裹著，手感很好。
油耗：在市區(qū)內短途旅行是綽綽有余的。如果沒有電的話，平均油耗在5到6升之間。
舒適：底盤的舒適性一般，但調校更注重的是操控，而不是舒適性。另外，座椅的材質比較硬，坐起來也不是很舒服。
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購買時間2021年06月
購買地點浙江 溫州
裸車價格18.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5320公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓他滿意的是油耗，油耗很低，對家用轎車來說，也能降低使用成本，而且這款車還是混動版，既能用油，又能用電。
缺點：因為訂車的人太多，車子的產能跟不上，導致等車的時間太長，等了足足兩個月。
外觀：他很喜歡車前臉中間的“唐”字，尾燈很亮，晚上開起來很拉風。
內飾：內飾設計上看起來很用心，中控屏看起來很現(xiàn)代，唯一美中不足的就是車里的味道。
空間：前兩排空間比較大，第三排空間有點小，適合小孩子坐，第三排不用的時候可以放進去，擴大后備箱的空間。
配置：對于家庭用車來說，省油就是省錢。后續(xù)維修費用也比普通燃油車低。
動力：他的起步很快，加速的時候沒有絲毫的拖泥帶水。
越野：
方向盤非常靈活，即使新手駕駛起來也會非常出色。中文按鍵對于英語知識都還給老師的我來說太友好了。
油耗：買車之后基本上都是開開上下班，用電兩天一次。家里有充電樁，方便充電。
舒適：良好的隔音、良好的包裹性和良好的減震性能。坐在車里很舒服。
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購買時間2021年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格18.73萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1893公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車的動力很好，一踩油門，就能感覺到一股推背感。
缺點：內飾設計還不錯，就是有一股難聞的味道，讓人很不舒服。
外觀：外觀設計比較帥氣，適合任何年齡段的人駕駛。
內飾：簡單的內飾還算中規(guī)中矩，就是有點難聞。
空間：空間表現(xiàn)還不錯，不僅有寬敞的乘坐空間，還有儲物空間。
配置：物美價廉，功能齊全，配置也不錯。
動力：1.5 T發(fā)動機加速還行，滿載爬坡完全沒有壓力
越野：
輔助功能很多，操作起來也輕松了不少。
油耗：油耗控制的還不錯，這個油耗用來代步還是不錯的。
舒適：座椅和隔音效果都很好。
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