比亞迪-唐新能源
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唐新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
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唐新能源
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唐新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 汕尾
裸車價格20.33萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程9800公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車動力強，操控性好，駕駛樂趣多，特別是在市區(qū)。
缺點：我認為比亞迪應該在內飾上做更多的努力。
外觀：外觀也是我選擇這款車的原因之一，外觀大氣，側面線條豐富。
內飾：我想，如果比亞迪的設計師能在那個場合多花點時間，希望能有一個更好的內部空間。
空間：這款車的后備箱空間非常大，很多工具都可以放進行李箱里。
配置：如果算上后期的維修費用，這款唐新能源的性價比還算不錯。
動力：我仍然非常欣賞唐新能源的強大動力，在市區(qū)開起來會更加自信。
越野：
唐新能源可能在輔助功能方面做得比較全面，不會給駕駛帶來太大的負擔。
油耗：唐新能源給我的最大感受就是它的節(jié)油能力。
舒適：當我駕駛這輛車時，風噪和輪胎噪音非常小，所以我認為它非常舒適。
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購買時間2021年11月
購買地點天津市 天津
裸車價格22.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程7680公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的還是唐DM-i的外觀，外觀霸氣，運動，空間寬敞，最重要的一點是，這是一款可以上綠牌，免購置稅，解決了出行的問題，我個人覺得內飾設計不錯，首先，座椅的材質讓我很舒服，中控屏很好用，握起來很舒服，中控臺也很舒服，中控臺看起來很精致。
缺點：車身很亮很漂亮，碰巧我和老婆都喜歡顏色，但是都要等車，而且不打折，沒辦法。
外觀：不用說，當時我第一眼看到的就是這輛車的外觀，霸氣的外觀，時尚的運動感，兩側的 LED大燈更是耀眼奪目，非常的明亮，帥氣的尾燈在晚上打開，非常漂亮，車身的腰線設計得很有條理。
內飾：乍看之下，只有一塊大屏幕和一個簡單的中控臺，看起來不怎么樣，但是實際操作卻是另一回事了，雖然屏幕很大，但是它能在最短的時間內顯示出你所需要的一切。
空間：空間很大，家里有了小寶貝，人也多了起來，如果有一輛能滿足一家人出行的車，唐DM-i是最合適的，前駕駛室空間足夠大，頭部距離車頂還有一拳多的距離，第二排雙腿可以交叉坐著，三個人坐三個人，成年人有點擠，不過小孩坐還行，后備箱空間很大，可以放幾個行李箱。
配置：不管怎么說，這輛車的性價比還是很不錯的，因為我買車的時候，就把它和其他同價位的車做了比較，所以這輛車的配置是全副武裝的，該有的配置都有，比其他車型要好很多，這應該是比亞迪最大的優(yōu)勢，但卻要等車，而且沒有打折。
動力：動力強勁，尤其是在動力強勁的時候，剎車非常靈敏，踩剎車，超車完全沒問題，握緊方向盤，平穩(wěn)駕駛，超車，超車。
越野：
操控方面，個人操控感覺還不錯，但是滿負荷的話就有點欠缺了，操作就不用多說了，相信大家對比亞迪的操控還是很有信心的，試駕時，我試了一下油門，然后拐了個彎，側傾很小，方向也很準，因為買車前考慮過的車基本都試過了，還是唐DM-i更適合我。
油耗：在市區(qū)里，純電動，油耗不高，省油，跟家人出去玩，其他時間開車，油耗5.7，還能接受，畢竟這么大的車，省油還是可以的。
舒適：駕駛座很寬敞，唐DM-i的座椅非常的柔軟，給人一種很舒服的感覺，最近天氣比較熱，空調開得很好，四個車門的蓋子都是密封的。
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購買時間2022年05月
購買地點新疆 阿克蘇
裸車價格21.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1039公里
綜合評分
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優(yōu)點：駕駛體驗：長途行駛不覺得累，油價高，不用擔心油耗問題…
缺點：目前尚無任何不滿之處。唯一不滿意的就是太陽膜了，只有前擋風玻璃和前車窗，有時候還真不能相信4S店的鬼話！
外觀：紅色的唐，比其他顏色好看多了。畢竟兩千塊錢的差距！不過在西北，要經(jīng)常洗才行！
內飾：內飾顏色還算中規(guī)中矩吧，找不到瑕疵…
空間：周末出游，四個大人，兩個孩子，空間不小，選擇這輛車，就是為了性價比！
配置：還沒到首保期，4S店就貼了三層玻璃膜！
動力：足夠的動力！城市通勤、長途自駕基本滿足動力需求，本人駕齡7年，對駕駛安全要求極高！
越野：
他的操控還算不錯，超車也是輕而易舉！
油耗：在現(xiàn)在這個高油價的時代，根本不需要考慮油耗，這么大的一輛車，一千多公斤，綜合油耗不到0.3塊錢，通勤四天就是15塊錢！
舒適：第三排還能坐一個小孩，累了可以躺著休息，不會影響到前排，唯一的缺點就是通風不足，尤其是在炎熱的夏天，不能快速的降溫。
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購買時間2022年05月
購買地點湖南 邵陽
裸車價格21.58萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程1102公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的是內飾，簡約而不奢華，但是各個方面都透著一股高級和精致的氣息，裝修起來很方便，沒有任何的雜七雜八的東西，讓強迫癥患者看起來很舒服。
缺點：前幾天有個任務，我和另外一個同事一起去，當時我提了兩個行李箱，他拿了一大一小兩個，后備箱里只放了三個。
外觀：我看起來很沉穩(wěn)，因為我已經(jīng)不年輕了，三十多歲了，正是需要奮斗的年紀，工作的時候才會買一輛車，這樣的外型在工作中很合適，既不會顯得張揚，又能滿足我們的出行需求。
內飾：整個內飾看起來很低調，無論是顏色還是布局都很中規(guī)中矩，沒有任何花哨的設計，而且中控臺的設計也很簡單，可以很方便的擺放一些小東西。
空間：從一開始，他就在觀察這輛車的整體空間，畢竟這輛車的腿部空間比較大，開起來也比較舒服，不過后備箱還是比較窄的，最多只能放三個行李箱。
配置：這輛車給我的第一感覺就是性價比比較高，因為它從頭到尾都能感受到它的強大，包括買車的時候，整個過程都很貼心，服務也很齊全，最重要的是，售后服務也很完善，而且還給了不少的折扣，所以這輛車的開銷并不大，再加上現(xiàn)在物價上漲，工資下降了，買一輛性價比高的車是再合適不過了。
動力：或許是因為我喜歡比較，畢竟家里也有其他的車，所以我更喜歡這種動力，因為它的動力比較溫和，加速的時候也比較給力。
越野：
這是他第一次開油電混動車，手感更好，更輕盈，而且方向盤很靈活，每一次轉向都會讓車身發(fā)生輕微的變化。
油耗：自從買下這輛車之后，我就一直開著空調，本以為油耗會稍微高一些，沒想到現(xiàn)實中的情況還是讓我大吃一驚，自從買了這輛車之后，油耗還算可以接受。
舒適：我現(xiàn)在住的地方離上班的地方有一段距離，開車的話至少要半個小時，不過有了新車之后，我還是覺得很輕松，一點都不累，只是偶爾在高速上跑的時候，輪胎的噪音還是比較大的。
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購買時間2022年01月
購買地點福建 寧德
裸車價格20.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先是唐的外觀，硬朗大氣，寬敞油混車型空間大，省油省油，性價比高
缺點：等車時間太長了，打折也不多，可能賣的太好了！
外觀：外觀是每個人買車前的第一印象，只有喜歡了才會去了解，雖然唐的車身很大，第一眼看起來就很沉穩(wěn)，但車身線條給它增添了幾分特色！
內飾：簡單的內飾布局，我喜歡座椅配色，簡潔大氣耐臟，中控屏非常好用！
空間：一米七五的身高，頭部空間還是很大的，第二排的空間也很大，雖然第三排的空間比較小，但還能接受！
配置：他買的是標準型號的，基本配置都有，做完20多輛車，再加上六年15萬公里的保修，比以前的燃油車要便宜不少，性價比很高！
動力：以我的駕駛習慣，發(fā)動機的爆發(fā)力很強，反應也很快，開了幾天空調，動力不是很大！
越野：
剎車有點軟，可能是個人開車的習慣吧，方向盤很舒服，但是今天的車有點大，剛開始轉彎，停車有點不太方便！
油耗：幸虧我在油價這么高的時候買了一輛唐，混動車型的續(xù)航里程足夠了，即使用油，平時市區(qū)我開5.1個油，也是相對比較省的！
舒適：平時在城市里開不出太大的聲音，偶爾在高速上也會有一些噪音，但開著音響的時候，感覺并沒有太大的影響！
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購買時間2022年02月
購買地點浙江 寧波
裸車價格21.83萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5060公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力和舒適度都是我想要的，我非常滿意，車內的減震性能也不錯。
缺點：唯一讓他不滿意的是，這輛車的漆比較薄，很容易被劃傷。
外觀：造型時尚，車燈設計犀利，車身線條流暢，但是油漆比較薄。
內飾：內飾設計簡單，內部做工足夠，各種儲物空間也非常方便。
空間：日常使用絕對夠用，無論是前排還是副駕駛，頭部和腿部空間都很大。
配置：功能齊全，安全配置高，比亞迪產(chǎn)品質量有目共睹。
動力：唐DM-i的動力表現(xiàn)還算不錯，并不算太胖。
越野：
無論是在市區(qū)還是在高速上，方向盤都非常的穩(wěn)定。
油耗：感覺唐DM-i很省油，油耗比預想中的要低很多，省油才是王道。
舒適：座椅的材質、包裹性和支撐性，包括靠背的角度，都做得很好。
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購買時間2022年05月
購買地點湖南 邵陽
裸車價格20.08萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程1302公里
綜合評分
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優(yōu)點：這是整輛車最讓人滿意的設計，非常的獨特，線條流暢，線條流暢，前后大燈形成了鮮明的對比。
缺點：第一個不滿意的是方向盤，有點虛位，不太習慣，第二個不滿意的是，堵車的時候鳴笛聲很大，影響了他的心情。
外觀：外觀是運動型的，給人一種豪邁的感覺，線條硬朗，層次感明顯，車更漂亮，正面看起來很犀利，側面看起來很有親和力，給人一種很新奇的感覺。
內飾：坐進去試車的時候，他對這輛車的品質非常的滿意，方向盤和座椅的材質都很好，手感細膩，中控臺也是軟硬結合，摸起來沒有太大的壓力，非常的平整，設計的很有格調。
空間：空間還算不錯，尤其是后排的腿部空間，中間沒有明顯的凸起，坐在里面很寬敞，不會覺得拘束，而且平時開車的時候，頭上還有幾個拳頭大小的空間，不會覺得悶。
配置：我之所以選擇這輛車，就是看中了這輛車的性價比，我覺得這輛車很劃算，因為這輛車是我從幾輛車里挑選出來的最劃算的一輛，這輛車是我?guī)е改敢黄鹂吹�，他們都是過來人，能得到父母的認可，我也就放心了。
動力：平時不需要太多的動力，這個時候動力會比較溫順，在高速路上需要更多的動力，而且還能隨時輸出動力，手感還不錯。
越野：
我對開車并沒有太多的經(jīng)驗，只能慢慢的摸索，但是它卻能聽懂我的話，各種輔助系統(tǒng)配合的很好，反應也很快，遇到緊急情況的時候，剎車系統(tǒng)會及時的停下來，給人一種很安全的感覺。
油耗：這輛新車才剛剛到手一個月，在這一個多月的時間里，它的性能已經(jīng)完全的展現(xiàn)出了它的實力，總體來說，它的油耗和以前的老車差不多，所以這個月的費用并不算太高，按照這個速度下去，用不了多久，它的成本就會比以前的車更便宜，這讓我很期待。
舒適：有了這玩意兒以后，我對它的減震效果非常滿意，不管遇到什么坑坑洼洼的地方，都能安然無恙的通過減速帶，也不用擔心減速帶的問題，最重要的是暈車體質的人有福了，坐久了也不會頭暈，而且座椅非常的舒服，軟硬適中，頭枕的高度也恰到好處。
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購買時間2022年02月
購買地點浙江 寧波
裸車價格21.83萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4760公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對唐DM-i的安全性能非常滿意，整個系統(tǒng)配有很多安全氣囊。
缺點：綜合性價比差了點，但現(xiàn)金優(yōu)惠比較多，車倒是沒問題。
外觀：外觀方面，前臉兇悍，外觀依舊硬朗大氣。
內飾：內飾用料很好，配置也很不錯，駕駛起來也很方便。
空間：實用空間還算不錯，就算五口人坐在一起，也不會覺得擁擠，后備箱里裝的東西很多。
配置：唐DM-i如果能有更多的現(xiàn)金優(yōu)惠，那就更好了。
動力：動力充沛，平時只需要輕輕一踩油門，就能瞬間加速。
越野：
方向盤相對來說比較合適，轉向和指向反應更好。
油耗：個人的駕駛習慣會影響到油耗，我有良好的駕駛習慣，所以油耗表現(xiàn)還算滿意。
舒適：當我坐在駕駛座上的時候，感覺特別舒服，尤其喜歡開自己心愛的車。
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購買時間2022年04月
購買地點河北 石家莊
裸車價格22.43萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：買這輛車，就是因為它空間大，后排兩排都能當床睡，經(jīng)常出差，車里比較安全，晚上睡覺都帶大電池，開空調，不心疼，目前HEV3000多公里，純電2000多公里，整體用車感受覺得車還可以，油耗和正常 Suv比不高，還可以純電跑100公里，跑四五十邁的情況下電耗很低
缺點：發(fā)動機在虧電的時候發(fā)出的聲音很大，尤其是發(fā)動的時候。燈光并不是很亮，光線也不是很均勻，4S店說這是比亞迪的車，可能和車燈的形狀有關，也沒聽其他車主說過這個問題，也不知道漆面怎么樣，有兩個刮痕和底漆，但保養(yǎng)的很好……
外觀：沒怎么拍照整體感覺還不錯
內飾：汽車聯(lián)網(wǎng)很方便，比油罐車要方便得多，出門都不用帶鑰匙。
空間：空間不錯，燈光呈階梯狀，右邊近，最讓人滿意的是后面幾乎可以當床睡了。
配置：總體來說，電池沒問題就行了。
動力：提貨快，跑高速送電時感覺油門有點沉；
越野：
操控還行，提貨快，底盤感覺一般，路面不平不太穩(wěn)；
油耗：充電速度快的話，大概需要90-100千米，低速40邁至少130公里。
舒適：空調的出風口感覺不是很好，需要開一會才能吹出涼風，感覺開著發(fā)動機就涼了。
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購買時間2022年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格21.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1980公里
綜合評分
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優(yōu)點：插電混動最大的優(yōu)勢，就是兼顧了新能源車的成本和燃油車的便利性。
缺點：底盤比較硬，減震效果并不是很好，在坑坑洼洼的路面上，感覺還是很不錯的。
外觀：高聳的腰線配上雙色輪轂，整個車身充滿了運動感。車尾貫穿式 LED前燈是比亞迪常用的設計，在晚上看起來確實很漂亮。
內飾：中控屏并不是很大，迪Link系統(tǒng)的反應速度很慢，操作起來也有延遲，不像手機那么流暢。
空間：第二排座椅的活動范圍很大，可以根據(jù)情況調整第二排和第三排的空間。車門和扶手都有儲物格，可以放很多東西。
配置：我對配置的要求并不高，這已經(jīng)足夠了，而且物美價廉。
動力：車速很快，尤其是在城市里，發(fā)動機的扭矩瞬間爆發(fā)到了極致，給人一種很舒服的感覺，一點也不拖泥帶水，開慣了之后，我就有點不習慣了。
越野：
有自適應巡航，在高速行駛時配合車道保持非常好，巡航也讓我非常放松。在市區(qū)開，它輕盈的轉向，不會讓人覺得笨重。
油耗：如果是純電動車的話，一百公里的續(xù)航能力，日常出行還是沒問題的，唯一的區(qū)別就是充電次數(shù)多了。長途跋涉不充電，加油跑一次也就6升左右，油費也沒那么心疼。
舒適：底盤并不是很軟，很多震動都會傳過來，一些大的坑洞甚至會跳起來，質感并不是很好。
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