比亞迪-唐新能源
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唐新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
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唐新能源
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唐新能源
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網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2022年04月
購買地點浙江 杭州
裸車價格21.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1877公里
綜合評分
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優(yōu)點：唐的空間很大，動力也很大，跑起來也很舒服。
缺點：不過，在供電的時候，聲音會比較大，動力也會弱一些。
外觀：外觀大氣，看起來威風凜凜，側面看起來也不錯。
內(nèi)飾：我喜歡這個內(nèi)飾，雖然不是很豪華，但也很耐看，最重要的是屏幕和配置都很好。
空間：空間很大，不管怎么坐都很寬敞，尤其是三排座椅，絕對是綽綽有余。
配置：用車至今，一箱油未用完，用車成本非常滿意
動力：加速的感覺非常明顯，加速的時候會有明顯的推背感。
越野：
無論是主動剎車，還是車道保持，都會讓你更放心。
油耗：現(xiàn)在油耗比較低，基本在4公里左右，充電比較合適
舒適：三排座椅稍微有一點不適，其他座椅體驗還不錯
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購買時間2022年03月
購買地點江蘇 南通
裸車價格21.53萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程2174公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力方面，我很滿意，這輛車的動力，完全滿足了我的需求，想要什么速度，就給什么。
缺點：外觀還算一般，看起來不是很高檔，但也算是家用了。
外觀：外觀設計也不錯，沒有那種老套的感覺。
內(nèi)飾：我對這個內(nèi)飾的設計風格非常滿意，沒有太多的花哨和簡約的感覺。
空間：乘坐空間還算寬敞，坐在里面很舒服。
配置：這輛車的性價比很高，配置也很不錯。
動力：動力還不錯，這輛車加速很快。
越野：
方向盤很靈活，底盤很穩(wěn)，里面的配置也很好。
油耗：平時在城市里開車，消耗的電量都很大，就算開著高速，也不會覺得費油。
舒適：空間很大，坐起來也很舒服，座椅也很舒服。
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購買時間2022年02月
購買地點湖北 隨州
裸車價格23.33萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3625公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是這輛車的質(zhì)量，我覺得做的非常好，各方面都很不錯,質(zhì)量做的非常好,不愧是中國制造。
缺點：我有點不習慣它的操控，可能是第一次開混動類型的車吧，總感覺開起來輕飄飄的。方向盤和油門都比較輕，沒有太強的操控感。
外觀：挺大氣的，不錯，還是挺喜歡的。中網(wǎng)造型還是挺符合這個車的氣質(zhì)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾屬于那種大氣簡單的，說不上有多豪華但是每一個功能都很實用，我媳婦就特別喜歡，我也覺得很方便。不過，內(nèi)飾的材質(zhì)好像有點一般，我坐進去的時候就有點感覺，觸摸的感覺也沒有那么質(zhì)感。視覺效果差強人意吧，不會覺得豪華，也談不上煩悶，湊合。
空間：這車子空大，同級別里面，是我見過的比較大的，軸距2.82米，車長將近4.9米。車子前三排空間都很寬敞，前排視野比好，座椅調(diào)整好后，頭部及腿部空間大，腿部隨便伸，第二排空間也大，并排坐三四個人一點不擠。第三排座椅也不小，正常坐著不憋屈，人多的時候偶爾坐一下人是很方便的，不過平時都是把座椅放倒，這樣后備箱很大，也很能放東西。
配置：價格有點小貴,而且需要等車,除了這點，其他都挺滿意的。
動力：動力不錯，1.5T的曉云動力開起來挺有勁。起步不肉，不過想要車速快一點的話，就要把油門稍微用力踩一下，這樣車速反應就比較快了，紅燈起步的時候，感覺還是挺明顯的。路上超車也可以，五六十碼的車速行駛，一腳油門下去，能夠明顯感覺到車速很快就提升起來。
越野：
車子上手起來比較容易,在市區(qū)開也很靈活，方向盤的力度比較合適。
油耗：不了解的人，估計看到這款車第一眼就會擔心油耗太大了，畢竟車子尺寸在這里放著。實際上唐DM-i的油耗還是很小的，因為是DM-i技術，平時日常駕駛的時候會根據(jù)車速來選擇EV還是HEV模式等等，基本上市區(qū)行駛一半時間用電一半時間用油，充電的話也是幾天充一次電，加油要一個多月才加一次，油耗估計也就百公里六七個油吧。
舒適：車子的座椅比較舒服,而且可以調(diào)節(jié)座椅，車內(nèi)的環(huán)境也算是安靜的，但是底盤偏硬跑起來會有抖動感，車身起伏大。
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購買時間2022年04月
購買地點山東 棗莊
裸車價格22.33萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點：我比較實在，選擇這車，就是沖著唐DM-i空間及顏值去的，花自己的錢，買自己的車，就要一切都很滿意。喜歡這個大空間，前后排都很大，我自己開車的時候，覺得很寬敞，腿部隨便伸，坐著相當舒服，特別是后排，媳婦孩子坐在上面，他們講，比家里的大沙發(fā)還要舒服點。還有唐DM-i的大后備箱，放東西可以放很多，出去玩的時候，可以攜帶很多東西。顏值也帥氣，雖然蘿卜青菜各有所愛，但是對于唐DM-i來講，我與媳婦都覺得很不錯，帥氣的外觀，給人感覺比較親切，犀利運動的車身很有型。
缺點：在用車時無論是在駕駛還是乘坐就體驗來講對于地盤的結構性上的感覺還是要差上不少的，在過一些爛路時對于地盤來講，濾震性上就明顯有短板了，但車輛本身的重量也能作為阻尼緩沖區(qū)，來消減一部分感覺。希望比亞迪能在地盤上在多下功夫些吧。
外觀：外觀對于我來講，談不上一見鐘情，但是確實讓我很有印象的地方是，總體來說比較大氣，作為男人，誰都要面子，唐DM-i很符合我的氣質(zhì)哈哈。特別是這個進氣格柵的造型有氣質(zhì)，還有就是側身的線條也十分有運動感，這么大的車子，看著一點也不臃腫。
內(nèi)飾：內(nèi)飾布局很好，很符合我這種強迫癥的審美，車子的內(nèi)飾細節(jié)部分可以說設計的很好，一些車子內(nèi)飾的解封處就是處理的很好的，手感摸著這種內(nèi)飾接縫真的很好，超級舒服。
空間：做為一個緊湊型中大型車這個空間來看還是比較充足的，在第三排上增加兩用的功能，可以儲物還是很實用的。
配置：唐DM-i帶來的用車體驗真心不錯，況且日常消耗還不高，盡管油價暴漲對我來說影響都不是很大，所以我覺得這臺新能源SUV買的挺劃算的。
動力：市區(qū)低速蠕行基本上都是電動機的工作，所以城市跟車特別輕松，干脆利落的動力響應帶來的駕駛感受都特別爽快，而且1.5T的發(fā)動機也足以保證后半段的動力儲備。
越野：
可能之前駕駛習慣的原因，剛開始駕駛它的時候很不習慣，上高速的時候速度太快就有點飄。習慣之后還好了一點，方向比較靈巧，我媳婦也說這個方向盤很輕巧，感覺很好，剎車也比較靈敏。
油耗：這個車我上下班靠純電就可以了，而且這個車充電的速度也比較的快，我也很少遠距離出行，所以油耗我一直都維持在一個很低的水平，而且我一箱油可以使用很長的時間。
舒適：舒適性挺好，先說下座椅，材質(zhì)不錯，也沒有味道，連續(xù)坐在上面三四個小時也不覺得累�？照{(diào)效果挺好，前排后排效果都不錯，車子即便在外面曬一天，先把車窗打開透透氣，過個五六分鐘，車內(nèi)就很涼快了。減震性能也還行，經(jīng)常會開車跑郊區(qū)，路不是很平整，不過車內(nèi)顛簸感不明顯。不過噪音不是很好，開車的時候，車速提到100碼以上，在車里面會有點明顯小噪音。
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購買時間2022年05月
購買地點河南 南陽
裸車價格22.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3167公里
綜合評分
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優(yōu)點：讓我最滿意的地方肯定還是這臺車的動力以及油耗表現(xiàn)了，而且這臺車子的顏值非常高，外觀設計特別漂亮，同時車內(nèi)的配置也非常高，科技感十足，實用性也很強，綜合用車體驗相當可以。
缺點：要說不滿意的地方，我覺得是車子減震吧，要是在平路上行駛，沒啥感覺，但是要是跑一些不是很平整的路段，坐在車上就覺得有些顛簸感，不過也沒有多大影響，這就是二十萬的車子，減震也算正常吧。
外觀：車身尺寸相對比較大，而且外觀設計非常漂亮，整個車身時尚化元素特別多，毫不夸張的說開在街上回頭率都很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾可以用簡潔，美觀來形容，一個平板一樣大小的旋轉屏幕，不要太霸氣。但是我要去貼個不沾灰的膜，☆ 車聯(lián)網(wǎng):在以前從來想不到一部車能和一部手機一樣的智能，現(xiàn)在比亞迪的智能系統(tǒng)就是這么的能干，放個音樂可以喊，比如小唐請播放稻香。也可以說去某個地方，他都是可以辦到的，大大的增加了行車途中的安全性。但是有點不愉悅就是很多的歌，都需要，會員Vip，下次能和酷狗或者QQ聯(lián)盟就完美了。☆ 氛圍燈:夜間氛圍燈就是一道炫酷的功能，特別溫馨浪漫。
空間：個人覺得，空間是車子的最大特點，一個人開著車子絕對會感覺有點大，畢竟是車長將近4.9米的車身，空間優(yōu)勢很明顯。前排座椅空間大，與家里的大沙發(fā)一樣，一邊開車一邊聽著音樂，這才是人生得意。后排空間更寬敞，家里媳婦孩子坐在后排，他們高興我就高興。平時就是把第三排座椅放倒，這樣后備箱很大，媳婦尤其喜歡這個大空間，不管是回老家還是出去玩都可以帶很多東西。
配置：國產(chǎn)車可選的余地很大，但是能做到像比亞迪這么經(jīng)久不衰的可不算多，大家人都選擇一定是有原因的。思來想去還是它最適合我，在性價比方面算得上很高了。
動力：電車比燃油車開起來還要好開呢，起步的時候得輕輕踩油門,不然一下子就沖出去了,沖勁兒太大了。
越野：
不管電機還是發(fā)動機工作它的動力輸出都是平順且自然的，就算緊急加速也不會有明顯的突兀感，而且各種輔助性操控配置也讓人在開車過程中省心了很多。
油耗：比亞迪的續(xù)航技術還是讓我很放心的,車子的續(xù)航能力很好,開起來也省心。
舒適：小個子的我最喜歡腿部有支撐有著落點了，有安全感，座椅柔軟適中�！� 空調(diào)溫度分區(qū)控制:后排空調(diào)出門口很貼心，告別前排涼后排熱的尷尬，
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購買時間2022年06月
購買地點廣東 珠海
裸車價格23.38萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程652公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的是空間和內(nèi)飾空間做的非常大,對于長得高的人來說也很友好,頭部空間很大，不會覺得擁擠,也不會碰頭,而且后備箱的容積也非常大，可以放得下很多東西,外觀也好看,內(nèi)飾也很上檔次。
缺點：最不滿意的是這輛車操控起來不太容易，剛上手覺得挺難操控的,開起來指向性不是特別精準。
外觀：外觀設計造型是滿分的,在我心里它就是最好看的車，特別的有檔次。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計的挺有檔次，坐進去之后，有種住進大房子的感覺。中控大屏是15.6英寸，還可以橫豎旋轉，使用起來也比較方便，按鍵反應靈敏，還能通過語音進行各種控制，聽歌、導航等都可以。還有檔把，看著也精致，操控起來也舒服。其他方面的整體布局，棕色的色彩搭配什么的，也比較不錯挺適合家用的。
空間：空間是沒得談的，一米八幾的大個子，隨便駕馭，頭部空間也是很寬裕的，沒有頭頂車頂?shù)默F(xiàn)象。腿也不委屈，翹蹺二郎腿，或者伸直都沒有大問題，對于小巧玲瓏的我來說，就是小娃娃，不把座椅調(diào)高，都看不到駕駛員在哪里的那種�！� 第三排空間:第三排可以放平，平時不做那么多人就是超大后備箱。出門沒地方睡都可以在車上應應急。空間多變，滿意。
配置：整體性價比還是很滿意的，通過和其他幾款對比的車型相互比較，不論是價格還是空間，還有其他方面，都感覺這個車更加劃算一點，開上之后也確實是這樣油耗也很滿意。
動力：動力是老公最喜歡的，跟的上他的節(jié)奏，我屬于安全駕駛的，從不暴力駕駛。超車還是沒有壓力的，很輕松。在安全的前提下。
越野：
車子的操控手感是車子比較重要的地方了，我開車就是看中車子的操控手感選擇的，這款車子的方向盤指向很明確，基本上指哪里打哪里的，而且操控起來感覺很好，對比我朋友的車子還沒有我的車子好開的。
油耗：油耗很好，混動的車真的是誰用誰知道，之前都是聽別人說混動車怎么怎么省油，現(xiàn)在自己開車了，才體會到省油的感覺真好。隔幾天充幾次電，電量多的時候就當成一輛電車來開，電量少的時候就用混動模式，基本上一半時間是純電行駛，一半時間是HEV模式，省油的很，一箱油可以跑1個多月。
舒適：舒適性我好像不是特別在意，因為我一直都在開車，有一次出行帶了家里的老人，爸爸的個子比較高很多車坐進去都感覺頭部有點擠，但是他說這個車不會，坐著挺舒服的，腿也能伸展開。它的減震效果也很不錯，就覺得這個減震設計很良心，即使是路面不太平整的時候也不會很顛簸。
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購買時間2022年05月
購買地點廣東 珠海
裸車價格24.08萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款唐DMI從入手之后，開到現(xiàn)在最大的感覺就是穩(wěn)重，無論在市區(qū)還是在高速上，做進去那就是一個字穩(wěn)��！那種穩(wěn)穩(wěn)的安全感車輛乘坐駕駛所帶的感覺。同時在能耗上也能做到在同級別車輛中最省的。在能源使用上不用擔心油耗的煩惱，用電的生活真瀟灑。除此以外他那7座的屬性也為家用解決了不少煩惱，比如出去人多是臨時座椅的用處就體現(xiàn)了，在外游玩是移動電站功能那是真的好用。這些小功能上的細節(jié)體現(xiàn)了，比亞迪在對唐這款車的定位上的鉆研與考究。
缺點：我覺得舒適度不太好，懸架有點偏硬，這個是有點槽點的地方。
外觀：對這個外觀很滿意，雖然外觀是給別人看的，但是看到自己車子回頭率高一點，自己也會有面子呀。帥氣的前臉上面，是一條銀質(zhì)閃閃的橫格柵，陽光大氣，比亞迪的車子越來越好看了。車身側面看著也犀利運動，非常的修長，開車在路上很有型。尾部也看著大氣，還是一道貫穿式尾燈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，感覺做工設計都很好，坐進去之后，有一種小豪華感。中控都是搪塑軟皮材質(zhì)，摸起來手感很好，看著很有檔次。中控屏是15.6英寸的可旋轉屏幕，看著也有檔次，絕對是好評。其他地方的材質(zhì)用的也很好，看著就挺有檔次感的。
空間：空間比較大，這應該是這車子的最大優(yōu)勢吧，同樣的價格，感覺唐DM-i應該是最大的。這車子車長將近4.9米，軸距也有2.82米了，前后排空間都比較大，前排的話，正常坐進去之后，我這將近1.8米的個頭，也感覺比較寬松，兩腿隨便伸，頭也碰不到車頂。后排也是，并排坐三人不擠，出門的后，媳婦孩子坐在后排比較舒服。第三排空間也行，正常坐人也不是很憋屈，不過平時都是放倒狀態(tài)，這樣后備箱就大了，平時出門各種東西都可以放得下。
配置：新能源汽車又不用限號，油耗也低，真的很棒，我最滿意性價比，比亞迪的新能源汽車比起其他牌子的新能源汽車真的獨具性價比了，而且比亞迪這個品牌現(xiàn)在的影響力真的很大，所以售后肯定也有保障一些。
動力：車子開起來像一輛小野馬一樣,起步特別的有沖勁，感覺車子在很有力的向前沖。
越野：
操控性能不錯，車子雖然比較大，但是挺好開的，打方向輕，指向很準，不管是轉彎，還是原地掉頭，基本上可以一把到位。停車的時候，一只手，邊打方向邊調(diào)整，一次到位，讓周圍的人很是羨慕。油門踩著也很靈敏，力度調(diào)節(jié)的正好，我自己感覺只要用多大力，車子就有多大的車速。剎車也不軟，自己專門測試過這車子剎車性能，六十碼的車速，一腳下去，一下子就能停下。這讓我很放心，因為一般車子越大，剎車距離越長，沒想到唐DM-i的剎車還是挺厲害的。
油耗：混動的油耗真的與純?nèi)加蛙囅啾群昧撕芏啵秃牡筒徽f，大部分時間都是電動，根本不燒油，一箱油能跑好長時間。
舒適：座椅的柔軟程度很棒,腰部有很強的支撐性,車子的座椅有加熱通風功能,而且音響的音質(zhì)效果特別好，聽歌特別棒。
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購買時間2022年02月
購買地點湖北 隨州
裸車價格21.68萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程3648公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的是這臺車不管是開起來還是坐著都很舒服，開起來就是個很舒服的代步小車，車里的隔音效果也還可以，平時上下班的路上有點與世無爭的感覺了。比亞迪對安全性都很重視，我對安全性也是很在乎的，在這方面我的車也是讓我很滿意。
缺點：我覺得乘坐舒適性方面改進的空間還很大，這個車座椅坐起來也挺舒服的，對身體支撐性也都還挺不錯的，但是這個車在高速行駛下風噪和胎噪有一點點大，有點影響乘坐的舒適性，我覺得這點我不是很滿意，這個車的內(nèi)飾做工我覺得還有提升空間
外觀：這款車的外觀一看就是一輛高級車，尊貴感撲面而來,前臉極具風格的進氣格柵,輪轂的造型是讓這股尊貴感上升了一個檔次。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，做工很細致，坐進去也覺得有科技感，說白了就是車子是有點檔次的。中控是搪塑材質(zhì)，摸上去手感不錯，中間還有個很大的可以選裝的大屏，畫面清晰，操作起來也比較流暢，還能有語音進行各項控制，用起來方便。
空間：空間是比較大的，買這車子，圖的就是空間，買之前，仔仔細細看過了，買回來后，也覺得這個空間很好，不管是家里人坐，還是后備箱拉東西啥的，這都是沒有任何問題的。先說下前排的空間，我正常坐著的話，頭部以及腿部空間都大，比較舒服，視野也好，我是1.8米的體重。后排左右空間很大，開車的時候，有時候小孩子累了，直接可以橫躺在座椅上睡覺。后備箱是真大，平時都是把第三排座椅放倒，放東西的話，能放太多了，今年過年回家的話，可以帶不少東西。
配置：對這款車的性價比比較認可，買車前，也是經(jīng)過了很多選擇對比，現(xiàn)在看來，自己的選擇還是比較明智的呢。車子品質(zhì)好，開了這么長時間，沒有出現(xiàn)問題，空間又大，花同樣的價格，買到了最大號的車子。配置也比較多，DiPilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)、DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)都比計較好用。更重要的是油耗很低，開起來不心疼，這點真的蠻重要的，前段時間油價呼呼的漲，公司不少人都選擇不開車了，只有我還是一如既往的使勁開。
動力：我覺得動力沒啥問題，畢竟買車也不是飆車的，我平時上下班路上開的話對動力也沒有什么特別高的需求。踩油門初期的加速感很不錯，想要跟住前車都不用踩多少油門，提速也沒有拖泥帶水的感覺。速度上到60之后加速感就沒有剛開始那么強了，但按照現(xiàn)在這個交通狀況來看，能把車速開到60以上的時候少之又少，所以說動力對我而言就是很充沛的水平。
越野：
操控比較順手，方向盤很合手，開在路上很有游刃有余的感覺。懸掛對于車身的支撐性很到位，尤其是在轉彎的過程當中也照樣很穩(wěn)，車身能夠按照我預設的路線往前走。不和人家寶馬比操控，就在家用車里比，我這輛車的操控性算得上數(shù)一數(shù)二了。還有個值得表揚的點就是后視鏡面積很大，往后看的視野相當?shù)拈_闊，變道或是并線視野盲區(qū)也不大。
油耗：DM-i的車子油耗就是低，市區(qū)代步行駛，基本上一半是電動模式，一半是混動模式，電動模式下這就是一輛電動車，不燒油�；靹幽Ｊ较掠秃囊脖容^低。我算了一下，就我目前的行駛狀態(tài)，基本上一個月電費在百十塊錢不到，油費三百來塊錢。
舒適：這款車的舒適性也是非常好的,座椅采用真皮材質(zhì)，柔軟感相當?shù)轿�，只是在行駛過程中可能會聽到一些胎噪聲。
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購買時間2022年05月
購買地點浙江 寧波
裸車價格22.78萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程2551公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意車子顏值及空間了，當初選車的時候也糾結過其它車子，最終還是被唐DM-i征服了。側面很有運動范，一款車長將近4.9米的車卻看著這么有運動感，尾部還是貫穿式尾燈也很精致�？臻g寬敞，七座三排座椅的中型SUV，前后排空間十分寬敞，前排頭部以及腿部空間大，坐在上面，開車時間長了也不覺得累。后排也很好，媳婦帶著孩子，坐在上面寬敞。平時第三排也不經(jīng)常用，都是放倒狀態(tài)，這樣后備箱空間更大了，能拉很多東西，自駕游出去玩的話，把后兩排座椅放倒，還可以當床睡。
缺點：不滿意還有待發(fā)掘，等相處久了肯定會發(fā)現(xiàn)的，哈哈。
外觀：外觀就是蘿卜青菜各有所愛吧，對于我來講，對這個外觀倒不是說那種一見鐘情的，但是覺得還是看著順眼，不像看其他車子那樣，沒啥感覺。比亞迪的車子看著越來越好看，看著比較有氣質(zhì)。還有就是側面以及尾部，都挺不錯，我對于外觀不挑剔，屬于那種憑感覺的。
內(nèi)飾：儀表盤拉低了內(nèi)飾的檔次，內(nèi)飾的設計其實整體上比以前要好看不少了，現(xiàn)在總的來說科技感還是很足的。
空間：空間算是比較充足的了，畢竟這么長的軸距擺在這，空間肯定差不了。車身尺寸看起來不算是特別大，但車里的空間利用的很合理，比如儀表臺部分的寬度比較窄，留給寬線上的空間很大，我開車的時候雙腿都能有自由活動的空間。副駕駛箱做的很平緩，腿能伸的開，我坐過幾個車扶手箱位置都往外突出的很嚴重，就不如我這輛車坐著感覺寬敞。
配置：對性價比比較滿意，價格不高但是品質(zhì)挺好，空間也大，油耗很低，日常家用的話，這款車比較實用。之前不了解混動車，這次入手以后確實喜歡上了，相比油車來講有很多好的地方。
動力：1.5T的曉云動力，比較有勁。起步快，輕踩油門，車子就跑，稍微用點力，瞬間達到20碼。提速的話，也是比較可以的，六十碼的正常速度行駛，只要我想要超車，稍微加下油門，能夠明顯感覺到車速蹭蹭的飆起來，那感覺還是很可以的。
越野：
操控的話，這車子還行，還是比較好開的，方向盤打方向比較輕，握著手感也挺好，對于這么大的車子來講，這點不錯。開車的時候，也還比較穩(wěn)當，我這些年也開過不少車子，感覺唐DM-i在操控上挺好。
油耗：油耗相當滿意，這么大的車，也多虧是混動車油耗才這么小，平時經(jīng)常充電的情況下，大部分在用的就是EV模式，這就相當于開的是一輛電車在行駛。不過有時忙了也會忘記充電，不過即便是虧電狀態(tài)下，油耗也不大，六七個油吧，我覺得這個油耗很好了。
舒適：舒適性挺好，不管是座椅，還是噪音、減震什么的，這車子都還挺好。先說下座椅，皮質(zhì)材料用的挺實誠，沒有味道，摸著手感好，小孩子坐在上面比較放心也舒服，長時間坐在上面屁股不累，座椅還帶有加熱通風按摩等功能。車子噪音不大，不像我以前的車，噪音太大，車速稍微高一點的話，在車上講話都費勁。唐DM-i這點做的好，車窗關閉后，車速跑到100碼，也沒多大問題。減震挺好，周末開車回媳婦家，路上不是很好走，但是坐在后排影響不大，媳婦孩子在后排感覺顛簸不明顯。
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購買時間2022年05月
購買地點湖南 邵陽
裸車價格24.28萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1950公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的肯定是性價比了，二十多萬的價格要是買其他車，性價比肯定沒這款唐DM-i高，品質(zhì)高，油耗小，空間又大。品質(zhì)挺好，不管是從外面看，還是看里面，覺得坐進去之后檔次感比較明顯。油耗小，平時開車一半是EV模式一半是HEV模式，一個多月才加一次油，好省錢。7座大空間，三排座椅都很寬敞，媳婦特別滿意，平時都是把第三排座椅放倒，這樣后備箱的容積很大。
缺點：這車總體來說還是比較滿意的，非要說一點不滿意的話，那就是內(nèi)飾了，感覺有點單一，還有點老氣，不太適合我們這種小年輕開了，哈哈。
外觀：這款車外觀，看上去還是挺大氣的，對比其它看過的幾款車，都沒有這款車好看，比亞迪的車子設計的是越來越到位了。前臉是銀質(zhì)閃閃的橫格柵看著大氣十足，側面也顯得很有運動范，這么大的車子，看著一點也不臃腫，還挺有氣勢，開出去很有面子。尾部是一條貫穿式尾燈，飽滿穩(wěn)重有檔次。
內(nèi)飾：車內(nèi)的內(nèi)飾的話還是有些老氣的。太多棕色和黑色了。確實有些不太適合年輕人。
空間：第一排和第二排的空間是相當夠用的,只是第三排的空間可能會比較小,主要表現(xiàn)在腿部空間緊湊,后備箱的空間還是很大的。.
配置：性價比不想多說了，對我這種工薪階層，買車就是性價比。這車子空間大，配置多，品質(zhì)好，價格不貴，油耗還低。用了這段時間，越來越感覺到，當初的選擇沒有錯。雖然開的時間不長，但是對這車子性能基本了解，目唐DM-i各方面的表現(xiàn)都令我十分滿意，對它有著說不出的喜愛，前幾天還看到停車場游有人新買了一輛唐DM-i，看來以后我們可以在一起交流交流了。
動力：動力也沒啥好說的，電車的優(yōu)點就是起步特別快,加速的時候也特別的猛,開起來動力十足，但是很穩(wěn)。
越野：
車子操縱性能也不錯，方向盤、油門以及剎車，操控起來都挺舒服的。先說方向盤，打方向輕松，轉彎還是掉頭，不費力，一把就到位。油門，感覺是用多大力氣，車速就有多塊，踩起來比較靈。剎車也是同樣的感覺，五六十碼的車速行駛，能一腳剎車就停下。
油耗：油耗比較好，DM-i的技術真牛。平時市區(qū)行駛以燒電為主，家里停車位上安裝慢充樁，經(jīng)常晚上利用錯峰期充每度3毛多錢的電，好便宜，使勁跑每月電費也就七八十塊錢，加油也是一個多月才加一次油，真的好省錢。買了混動車確實誰用誰知道，看看現(xiàn)在的油價都漲到多少了，要是唐是一款油車的話，估計就開不起了。
舒適：舒適性這方面絕對是唐的一大亮點。后排空間大，座椅柔軟度也高。長時間駕駛也不會覺得疲憊。空調(diào)也是自動空調(diào)，車內(nèi)溫度高了風速會變大，溫度低的風速會變小，主副駕駛還可以吹不同溫度的風，老人，小孩也完全可以受用。
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