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賽歐
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購買時間2010年12月
購買地點廣東 惠州
裸車價格6.88萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程49000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子質量好，沒出過什么毛病。
缺點：車內刺鼻的氣味實在太大了。
外觀：說到外觀，這是我和老婆最滿意的地方，帥氣的前臉，高翹的尾部，實在性感，再加上黃色的車身，瞬間放棄雨燕、C20R等等車型。 買過之后不后悔，和國產的兩廂車放在一起，顯得大氣，高貴。
內飾：太渣心了，全是硬塑料不說，還是灰色的，咋一看就是面包車的中控臺，當然這個級別也沒指望真皮覆蓋什么的，但是起碼做個好看點的塑料件可以吧？
空間：很寬敞，本人1.78的身高，坐在駕駛室很輕松，沒有一點擁擠的感覺。頭頂距離車頂還有一拳左右空間。后面座位的空間也很寬敞，絕對裝的下胖子，呵呵
動力：比想象中好多了，家用足夠，我以前開桑塔納。還常開姬仙達，傲虎，雅閣。
操控：
沒開過好車，不知道操作性如何判定，只知道底盤輕的嚇死人：臺風擦肩過上海，走在中環(huán)高架才80邁，車被側風吹的歪歪的，不停需要調整方向，真擔心被風吹跑了。倒檔比面包車都難掛，特別是一堆車等你路中掉頭的時候那個囧�。」烙嫓y試車的時候倒車科目被廠商直接忽略了。
油耗：油耗是我最沒意的一點，我一般郊區(qū)跑的多，100公里有95公里是在效區(qū)跑，我是鎮(zhèn)上的到城里來回60公里，我每次加油都有記，20800公里加了9530元的油=9530除以20800=0.458元1公里的油耗，油耗是我最滿意的。
舒適：參考“最不滿意的一點”
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購買時間2011年12月
購買地點河南 鄭州
裸車價格6.88萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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優(yōu)點：經濟實惠，外觀大氣時尚。
缺點：不滿意的不止一點了，車子配置太簡單，工作臺不好看，尤其方向盤太丑陋，還有電動窗按鍵設計位置別扭，頂棚太單薄，車內異響太多，尤其是工作臺和前擋風玻璃那一片，不過這個價格也就不能要求太多了，只要發(fā)動機，變速箱，地盤這三大件好就行。
外觀：最喜歡的就是這里了，兩廂黃色，“靈動”，是我對它最貼切的形容詞，再小或者再大一點都不合適，憨憨的也很可愛。
內飾：最大毛病是方向盤標不是象科魯茲、愛唯歐一樣的金屬標，內飾做工精致，由于價位低全車塑料感較強。
空間：車內空間挺大，放倒后排座椅，直接可以當床，而且那么小的車，坐進來不覺得是小型車，空間和緊湊型車相當。
動力：1.4排量的小歐足夠平常駕駛了，開空調的時候超車比較費力，其他都還比較好，一直都是2000轉就換擋，開空調超車時，才會達到2400-2700轉，中段加速比較好。
操控：
急拐彎側傾厲害，車內人要飛出去的感覺，剎車不行，動力也差，何談操控呢？
油耗：一般2000轉換擋，不超過2500轉，再低感覺托檔，高了發(fā)動機聲音大，速度也沒見提高的多塊。城區(qū)大概6點幾個油，開空調的話差不多要7個，高速也不省，5個多。賽歐最省油的地方應該在國道上80碼巡航的時候，粗粗算了下，可能降低到4點幾不是夢。
舒適：一般，噪音挺大，座椅單薄，全是塑料件
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購買時間2010年12月
購買地點四川 達州
裸車價格6.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程32500公里
綜合評分
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優(yōu)點：：車是拉線油門，在瞬間提速方面要比電子油門來的更快一些。
缺點：內飾很差全部用了些低檔材料。
外觀：說到外觀，這是我和老婆最滿意的地方，帥氣的前臉，高翹的尾部，實在性感，再加上黃色的車身，瞬間放棄雨燕、C20R等等車型。
內飾：都是塑料件，模具還是比較貼合，但是材質非常嫩，指甲不小心劃一下都會一個明顯印子，12年10月買來新車快一年了，天熱高溫后，車內裝飾膠異味氣體揮發(fā)很嚴重，上車后必須開窗透風，夏天開空調窗口必須要有留縫，否則內循環(huán)基本就是在吸毒氣，通用因為國內沒有內飾標準，所以濫用有毒密封膠也是利益驅使，這點可見再大的品牌都不會和錢過不去。
空間：很給力，比很多同級別的車內空間都大，前排后排都很舒服，父母和我們三口小家五個人出去玩，都不憋屈。
配置：5、6萬買一合資車，性能穩(wěn)定。性價比很高了。
動力：急加速不行，代步而已，車子悠起來跑高速還湊合，但是剎車很一般，一定要小心。
操控：
操控性感覺一般，輪胎很廉價也很硬，當然了，跑起來聲音大大的，有點受不了，，，有錢一定換。。。。。
油耗：我經常在市區(qū)開，偶爾跑長途，市區(qū)油耗9-10個，長途5個。很滿意。市區(qū)油耗什么車也低不了。
舒適：這個我覺得因人因地區(qū)而異，我開的都是水泥路面，偶而經過一些泥土路，我們這邊百分98的路面都以硬化，舒適性我覺得這是可以的。
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購買時間2010年05月
購買地點河南 洛陽
裸車價格6.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程31478公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，省油
缺點：動力一般，1.4排量剛好足夠帶動這車行駛，開個空調什么的，就有一點跟不上，超車比較費力，沒有中間扶手，長期駕駛的時候，駕駛員的手肘會很累。
外觀：外觀個人灰常的稀飯，當時買的時候特地要的兩廂的，不喜歡三廂的PP，太肥了，呵呵，三廂的同學勿噴��！純屬個人觀點！當時老爸想讓買三廂的，我和媳婦想要兩廂，因為三廂沒有現車，老爸無奈放棄，本來想要個 白色的，無奈也沒有現車，快過年了，就提了銀色的，不過現在是越看越喜歡！呵呵！前臉犀利，后背沉穩(wěn)，大肚能容，真的不錯！
內飾：塑料感強，但做工不顯粗糙，新車有點味道。
動力：賽歐，1.4L，在起步和加速上都感覺東西充沛，就算是開了空調的情況下，都不會感覺動力不足，雖然在開空調的時候會感覺動力被偷走了一些，但給多一點油，也就沒什么影響了。在城市公路和高速路表現還是不錯，游刃有余。
操控：
方向較輕，指向反應靈敏。
油耗：新車呢，一開始不大熟練總是轟大油門，比較費油，現在還沒有過磨合期，油耗沒有具體的測試過，一共加了1000的油現在跑了1800公里了，還有3格油，自己感覺還行大概7點多升吧，也許過了磨合期會更少些！駕駛習慣好的話應該會保持在7以下
舒適：舒適性一般，對于要求高的人來說可能有點偏差。
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購買時間2010年12月
購買地點山西 陽泉
裸車價格6.80萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程13655公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高，目前車子自身沒出過任何大毛病
缺點：地盤太低，大燈不盡人意，沒有水溫表，輪子小，還不是鋁合金輪，未安裝機倉隔音、隔熱板，發(fā)動機噪音較大，還有就是車窗升降開關不好用。尤其是晚上不帶夜光還待摸著來
外觀：最喜歡的就是這里了，兩廂黃色，“靈動”，是我對它最貼切的形容詞，再小或者再大一點都不合適，憨憨的也很可愛。
內飾：基本沒什么內飾，都是比較簡陋的，只是符合基本需求而已，談不上“飾”
空間：當初買兩箱車其實就是看中了它比三箱車的空間更加靈活,能夠在日常生活中偶爾拉點東西比較方便,這也是我到現在對這輛車最滿意的其中一點吧
配置：總體來說，我的1.4手動優(yōu)逸版性價比不錯，比較滿意68800的價格，有天窗，偶爾也能小“撒歡”一下，也能秒一秒比我高級的車，不錯。
動力：夠用我想買這車的人沒有想著去飆車的，大多數是上下班代步，偶爾自駕游，再說了我一直認為只有肉人沒有肉車，舍得給油，延遲增檔，0.8的QQ一樣開出推背感。
操控：
方向盤的力度和反饋都很棒，不會感覺很輕，但是也完全沒有吃力的感覺，反正開起來確實挺輕松，也有安全感。老婆去年拿的駕照，現在也能一個人開著歐歐出去了
油耗：省油，，目前在6-7個油
舒適：頭部至頂的空間還是比較寬裕，座位也算比較能包住身體，
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購買時間2011年08月
購買地點天津市 天津
裸車價格6.18萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：經濟實惠，外觀大氣時尚。
缺點：地盤太低，大燈不盡人意，沒有水溫表，輪子小，還不是鋁合金輪，未安裝機倉隔音、隔熱板，發(fā)動機噪音較大，還有就是車窗升降開關不好用。尤其是晚上不帶夜光還待摸著來
外觀：最喜歡的就是這里了，兩廂黃色，“靈動”，是我對它最貼切的形容詞，再小或者再大一點都不合適，憨憨的也很可愛。
內飾：內飾工藝不錯，各個接縫處理的都很到位，只是用料比較一般，顯得很廉價，而且車內異味太大了。方向盤像是山寨的，喇叭的按鍵平時按著還行，但是在轉彎時是肯定按不住的。
空間：空間是我最值得表揚的地方，后排空間充裕，相對來說后備箱空間就小了點，只能放些小的東西，大件物品放不了了。
動力：1.4排量對我來說作為家用足夠了,無論是滿載和開空調,跑起來毫無壓力.
操控：
操控性很不錯，方向盤很輕，離合也挺適合新手的。檔位很清晰，沒遇到過不好換擋的情況。
油耗：油耗的話，只能說不低，通用的車都比較重，所以比同級車油耗是會高一點吧。因為跑高速比較少，基本都是上下班代步，所以顯得油耗還是有點高。
舒適：較好，至于噪音，剛提車時感覺噪音比較大，第一箱加的93號油，看了壇子說賽歐適合97號油，以后就都加了97號，感覺噪音是小了店，，又做了底盤裝甲之后噪音明顯較少不少。
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購買時間2011年08月
購買地點湖南 長沙
裸車價格6.28萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比比較高，小毛病不算多，3年，大毛病沒有過。。。
缺點：尾箱太小了，現在有了小孩，更覺得小，每次出門，除了小孩的東西，基本都放不下其他的了，雖說后排可放倒，但被交警逮住要罰款的。
外觀：大氣，小變形金剛的樣子，車頭流線比較好，前面遠看象跑車（加了引擎蓋，前擋和車頂貼紙），車身側面流線比較流暢，加裝了尾翼和行李架后又像城市小SUV
內飾：全車都是硬塑料裝飾，不好，新車味也大，稍微有硬物刮到就是一輩子的硬傷，原車配備的是CD機，沒有USB接口，如果喜歡音樂的朋友就可以去換了。（本人換成了倒車影視雷達）
空間：對空間比較滿意，除了性價比，這點是最滿意的了。
動力：1.4的在市區(qū)足夠用了，小超個車也能提起來速度，就是偶爾跑下高速也行，又不指望超速，因為過了60風燥就會讓人受不了的，整體隔音太差
操控：
急拐彎側傾厲害，車內人要飛出去的感覺，剎車不行，動力也差，何談操控呢？
油耗：一般2000轉換擋，不超過2500轉，再低感覺托檔，高了發(fā)動機聲音大，速度也沒見提高的多塊。城區(qū)大概6點幾個油，開空調的話差不多要7個，高速也不省，5個多。賽歐最省油的地方應該在國道上80碼巡航的時候，粗粗算了下，可能降低到4點幾不是夢。
舒適：參考“最不滿意的一點”
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購買時間2013年04月
購買地點河南 鄭州
裸車價格6.08萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4840公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗比較低。1.4排量加速性能比較好。開動空調，力量稍弱，但是一般上下班代步力量足夠了，車外形還是不錯的。
缺點：沒有象科魯茲、愛唯歐一樣的方向盤標
外觀：最喜歡的就是這里了，兩廂黃色，“靈動”，是我對它最貼切的形容詞，再小或者再大一點都不合適，憨憨的也很可愛。
內飾：內方面，除了感覺都是塑料，比較沒檔次之外，總體感覺還可以。全布的座椅套非常容易臟，就算是清水滴過也會有痕跡，我分析著，估計是原本上面灰塵融入的原因。
空間：空間在小型車中絕對可以
動力：動力表現一般，畢竟1.4的小車。如果舍得給油，還是能有小小的推背感�？赡苡捎谲囕p起步加速還是挺快的。
操控：
操控中規(guī)中矩，掛倒擋有時后不太好掛，聽網上的人說是倒擋沒有同步器什么的，不太懂。我自己的理解可能是沒同步器的話齒輪有時就沒有正好卡住，所以不好掛擋。我不懂反正。
油耗：高速6個左右，平時8個左右。差不多就這樣吧，沒細算過。冬天好像比較費油。
舒適：座椅包裹感覺還不錯，可惜不是全皮的，（布藝座椅很容易臟，本人很是不喜歡）；關上車窗，風噪、胎噪都可以很明顯的聽到，但是這個始終只是幾萬元的小車，也可以湊合了。原車音響太差，建議喜歡音樂的朋友如果選購這款小車的話，首先換一套音響吧。
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購買時間2010年10月
購買地點廣東 東莞
裸車價格6.88萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程2580公里
綜合評分
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優(yōu)點：：最讓我滿意的就是這款雪佛蘭的價格了，雖然有些車的價格比它稍低一些，但是從外觀、性能和油耗來說還是比較有可比性的。
缺點：內飾過于簡單，塑料件用得過多，3年的車，車內異味較為嚴重
外觀：外觀整體還好，前半部分比屁股漂亮多了，如果賽歐把車尾拉長、拉低，更流線型一些就完美了。
內飾：內方面，除了感覺都是塑料，比較沒檔次之外，總體感覺還可以。全布的座椅套非常容易臟，就算是清水滴過也會有痕跡，我分析著，估計是原本上面灰塵融入的原因。
空間：咱是小型車嘛 能坐5人也該知足了啊...
動力：1.4的在市區(qū)足夠用了，小超個車也能提起來速度，就是偶爾跑下高速也行，又不指望超速，因為過了60風燥就會讓人受不了的，整體隔音太差
操控：
檔位清晰，無阻澀感，變換檔位輕松，特別適合女性駕駛。盡管是城市代步型家轎，但12厘米的底盤的確不敢恭維，以致于稍遇道路坑洼時，都不得不減速通過。
油耗：適當，一般道路7L，市區(qū)7.5--8L，高速6L,也有高速開到5L的（本人駕駛比較激勵），對于1.4L排量的美系車子這樣的油耗應該不錯了
舒適：總覺得賽歐的座椅還是挺舒服,家里有買了科魯茲的,老說我的賽歐比他的科魯茲座椅舒服,說賽歐的座椅不是凹的那么厲害
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購買時間2010年12月
購買地點陜西 西安
裸車價格6.58萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程53000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比較高
缺點：漆面鐵皮真的很薄。
外觀：外觀不是我選這臺車的考慮要素，而且這也是仁者見仁的事，我個人覺得外觀還行。車漆比較薄，現在我的前保險杠上和前機蓋上多處被濺起石子打出的小坑。另外后輪和車身的比例有點不諧調。
內飾：簡單內飾很簡單，而且都是硬塑料，但是對于這個價位來講，做工還是說的過去的
空間：身高1.8米，毫無壓抑感
動力：我的歐歐是1.4手動優(yōu)逸車型，動力上非常給力。加速很快，市區(qū)超車很輕松，毫無壓力。三檔還有很強的推背感。車速到120之后加速感覺很慢，可能是因為我的車從來沒有拉過高速的原因。不過高速限速就120公里，不需要跑太快。論壇里有跑過180的，我不敢，哈哈
操控：
談不上什么操控吧，好開而已，只是那離合器踏板嘰嘰的響，難受�。�！到修理廠一問，是拉線的，建議換掉就會好了。唉，先開著再說吧，郊區(qū)還好，就是在市區(qū)走走停停，我就快要崩潰了。
油耗：省油，，目前在6-7個油
舒適：由于此車擴大了內部空間，以及降低了制造成本，影響到乘坐的舒適性。駕駛中不僅感覺噪音很大，同時可以感覺到軸承在轉動、減震器在“忽悠”等等。
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悅納RV
樂風
北京汽車E系列
夏利N5
YARiS L 致炫
威馳FS
YARiS L 致享
雨燕
YARiS L 致炫X
煥馳
