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賽歐
(該車系評(píng)分高于79%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（739）+1 配置少（424）+1 經(jīng)濟(jì)實(shí)惠（330）+1 鈑金�。�199）+1 做工好（149）+1缺點(diǎn)：
用料差（53）+1 后座不能放到（49）+1 + 添加印象|
購(gòu)買車型賽歐 2013款 三廂 1.4L 手動(dòng) 理想版
購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格6.15萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程9268公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性良好，容易上手。在同價(jià)位汽車當(dāng)中，操控性屬上乘，本人認(rèn)為是發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的技術(shù)比較成熟的原因。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾差，這是賽歐車主共識(shí)的話題，噪音大，新車有味，配置太低，什么中控鎖，四門電動(dòng)，遙控鑰匙，霧燈，減震硬，和老家小時(shí)拉麥子的平板車差不多，過(guò)個(gè)減震帶屁股都震動(dòng)。不過(guò)5－6W元的車也就這樣了，
外觀：我的是銀色 1.4手理的 ，它繼承了雪佛蘭的家族基因：前臉大氣體面，富于力量感，頗有幾分科魯茲的韻味；側(cè)面立體感十足，筋骨分明；車尾的靈動(dòng)曲線則略帶別克君威的神韻。大致總結(jié)了一下： 1、外觀： 外觀挺漂亮，本人比較滿意，感覺(jué)比樂(lè)風(fēng)大氣，尤其是有“微笑”感覺(jué)的進(jìn)氣格柵，飽滿的短尾箱，都很吸引人。
內(nèi)飾：較差，塑料味大，只不過(guò)這么便宜的車也就將就著吧。
空間：空前真的很不錯(cuò)，不再多說(shuō)什么了。
配置：性價(jià)比也很高，5－6W的車也就它了，空間大，油耗低，值得購(gòu)買。
動(dòng)力：五前速手動(dòng)變速器表現(xiàn)中規(guī)中矩，對(duì)于這一級(jí)別的車型我并沒(méi)有抱太高期望。由于是新車缺乏磨合的緣故，換擋過(guò)程顯得并不是很順暢，主要是因?yàn)檫@款手動(dòng)變速器行程略長(zhǎng)。不過(guò)好在各檔位都非常清晰，相信經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的磨合之后換擋會(huì)順暢許多。與手動(dòng)變速搭配的離合器有點(diǎn)差。主要是因?yàn)殡x合器踏板行程有些過(guò)長(zhǎng)，導(dǎo)致動(dòng)力接點(diǎn)很高。甚至無(wú)法保證在腳后跟不離地的情況下完成換擋，最直接的表現(xiàn)就是初次拿到這輛車時(shí)，掛好檔后緩緩的抬起離合，而車子竟然不動(dòng)。當(dāng)離合器踏板已經(jīng)升到很高位置后才突然與動(dòng)力銜接，讓人有些措手不及。我在較長(zhǎng)時(shí)間駕駛后才能完全習(xí)慣。
操控：
在我個(gè)人駕駛中，感覺(jué)新賽歐的調(diào)教偏硬，這與懸掛結(jié)構(gòu)是分不開的，前麥弗遜、后扭力梁式懸掛更多考慮到的是成本，而舒適性方面的照顧就顯得不那么關(guān)鍵了。不過(guò)對(duì)于這樣結(jié)構(gòu)、這樣的定位來(lái)說(shuō)，新賽歐已經(jīng)可以了。
油耗：我的1.4理想版的，提車當(dāng)天加滿（42L)，開了537公里，還有兩小格（一共有八小格）。大概算了一下油耗是5.6L/100km,感覺(jué)比較省。不過(guò)我開的路相對(duì)較好，大概有100公里是高速，十來(lái)公里是屬于市區(qū)路。其余的都是二級(jí)路，而且一次大概開20公里。很少出現(xiàn)停停走走的情況。對(duì)我來(lái)說(shuō)，賽歐的油耗我是非常滿意。
舒適：風(fēng)噪比較大說(shuō)句題外話，為了便于省油，新賽歐5擋齒輪比設(shè)計(jì)的比一般轎車要小，這樣一來(lái)，在高速行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速可以保持在很低的狀態(tài)，省油那就是一定的了。噪音來(lái)自于風(fēng)噪。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音也不算安靜，織物座椅整體感覺(jué)偏硬，而對(duì)于臀部的承托性還是不錯(cuò)，實(shí)際坐上去并沒(méi)有硬的可怕，短途駕駛舒適性還是不錯(cuò)的。兩側(cè)對(duì)于腰部和腿部的支撐不是很到位，由于角度有限，所以雖然很硬，但還是起不到支撐作用，過(guò)彎時(shí)多少會(huì)有些不安。
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購(gòu)買車型賽歐 2013款 三廂 1.4L 手動(dòng) 理想版
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 六安
裸車價(jià)格5.88萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程9586公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：質(zhì)量可靠
缺點(diǎn)：低速急加速共振，高速胎噪路噪加風(fēng)噪真心難以忍受
外觀：車屁股有點(diǎn)跟不上潮流，但是別有一番風(fēng)味惹人愛(ài)，胖、大、圓滾，像俄羅斯大嬸的感覺(jué)。車頭簡(jiǎn)潔流暢，橫格柵略微下滑，微露笑意，與英國(guó)電影“憨豆先生”有幾分神似。我的是白色的，特意推薦給車友，白色精神，銀灰的或者藍(lán)色、紅色等給人以車矮小的感覺(jué)，白色有膨脹感，顯高端大氣。
內(nèi)飾：比較一般，基本都是硬塑料的，但是雪弗蘭的做工還是可以的，雖然用料一般，但是并沒(méi)有一些國(guó)產(chǎn)車型的廉價(jià)的感覺(jué)，但是方向盤的設(shè)計(jì)太簡(jiǎn)陋了，尤其是喇叭的按鈕，太小了，希望后面改進(jìn)，同時(shí)加個(gè)車標(biāo)也不會(huì)增加多少成本的吧！
空間：挺大的
配置：物有所值。在這個(gè)價(jià)位上，就其品牌溢價(jià)，機(jī)器皮實(shí)，做工扎實(shí)而言，算很不錯(cuò)的。
動(dòng)力：我問(wèn)過(guò)專業(yè)的修車師傅1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)、車身1093KG，可以算的上完美搭配了，科魯茲1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)車身1370KG、就有點(diǎn)小馬拉大車的感覺(jué)了，所以起步有些肉。我們的賽歐上面也說(shuō)了，只要舍得給油、那動(dòng)力相當(dāng)充沛啊，一般10萬(wàn)以內(nèi)的車，隨便超。哈哈
操控：
目前沒(méi)開過(guò)多好的車子，還一菜鳥級(jí)的新手，操控不懂得好壞，但沒(méi)有朗逸好開，呵呵，不同級(jí)。
油耗：油耗是不錯(cuò)，百公里6個(gè)油左右，當(dāng)然我上下班大部分是高架橋，相當(dāng)于是高速，在市里的油耗沒(méi)有仔細(xì)算過(guò)，但感覺(jué)油耗高不到那里去，在同類級(jí)別車中，本人認(rèn)為應(yīng)該是最省油的了。
舒適：基本談不上舒適性了，隔音差，減振硬，希望雪弗蘭加強(qiáng)這方面的改進(jìn)。
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購(gòu)買車型賽歐 2013款 三廂 1.4L 手動(dòng) 理想版
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格5.38萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程20446公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：經(jīng)濟(jì)實(shí)用
缺點(diǎn)：車噪有點(diǎn)大，尤其是開一點(diǎn)窗戶。之前看過(guò)論壇許多車友都這么說(shuō)，看來(lái)所言非虛哈。不過(guò)我這人有點(diǎn)寬容精神，可以接受。再有底盤稍低，昨天去保定，有一段在修路，當(dāng)時(shí)超級(jí)后悔為什么沒(méi)有買SUV。等到過(guò)了爛道，也就不去想了，嘿嘿。
外觀：外觀不用說(shuō)了，大家都看得見，我跟人還是感覺(jué)白色的好看點(diǎn)，兩廂的比較難接受。但是兩廂空間大
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，大部分是塑料，有種面包車的感覺(jué)，熟料感很強(qiáng)，相比較國(guó)產(chǎn)車，內(nèi)飾應(yīng)該是最差的，我見過(guò)的國(guó)產(chǎn)車?yán)锩娴膬?nèi)飾大都比賽歐好，但人家賽歐式合資車，只好不能與國(guó)產(chǎn)車相提并論了，懂的有的有失。
空間：內(nèi)部空間比起同級(jí)別好些車都大，感覺(jué)不像外觀看起來(lái)那么小咯！
配置：性價(jià)比也很高，5－6W的車也就它了，空間大，油耗低，值得購(gòu)買。
動(dòng)力：不開空調(diào)足夠用；開了，必須在2300多轉(zhuǎn)開車，否則顯弱。開到120邁很容易，提速也不錯(cuò)。值得告訴車友的是，不能太低轉(zhuǎn)速，賽歐如此，別的車也一樣。2000多轉(zhuǎn)，動(dòng)力沒(méi)問(wèn)題。
操控：
操控還好，但不突出，相比國(guó)產(chǎn)車，操控一般。
油耗：最滿意的一點(diǎn)之一，各種路況，各種重量，平均油耗6.5不到。我用OBD測(cè)的在90公里左右行駛比較省油，瞬時(shí)油耗低，基本上就是2000轉(zhuǎn)行車比較省油。這個(gè)車缺點(diǎn)就是2500以后噪音大，胎噪聲也大，收音機(jī)開10一下聽不見。不過(guò)還可接受范圍內(nèi)，好車跑高速噪音也大。
舒適：舒適性還好，畢竟價(jià)位在這里，相比較國(guó)產(chǎn)車可能遜色一些。
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購(gòu)買車型賽歐 2013款 三廂 1.4L 手動(dòng) 理想版
購(gòu)買時(shí)間2010年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格6.48萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程46511公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：隔音是我最煩躁的！速度一上80邁聲音很明顯，可以說(shuō)新賽歐幾乎沒(méi)有隔音，再就是鐵皮有點(diǎn)薄，底盤有點(diǎn)低了，剛買車的時(shí)候過(guò)了一條小水溝就蹭到了底盤，自己有花費(fèi)200米買的護(hù)板
外觀：外觀不用說(shuō)了，大家都看得見，我跟人還是感覺(jué)白色的好看點(diǎn)，兩廂的比較難接受。但是兩廂空間大
內(nèi)飾：黑內(nèi)飾，顯大氣。儀表盤，橘紅色，顯溫馨。這點(diǎn)值得稱道�？照{(diào)按鈕手感清晰，有輕微噠噠聲，可以準(zhǔn)確感知。
空間：本人一米七八頭部空間有富余，調(diào)好前排座椅去后排也不顯局促，最多拉過(guò)五個(gè)人
配置：性價(jià)比也很高，5－6W的車也就它了，空間大，油耗低，值得購(gòu)買。
動(dòng)力：不開空調(diào)足夠用；開了，必須在2300多轉(zhuǎn)開車，否則顯弱。開到120邁很容易，提速也不錯(cuò)。
操控：
操控很一般 方向有點(diǎn)硬 比我的鋒范方向重 掛擋有咔咔聲 而且掛3擋 擋桿有晃動(dòng)現(xiàn)象 不知道是不是每個(gè)車都有
油耗：最滿意的一點(diǎn)之一，各種路況，各種重量，平均油耗6.5不到。我用OBD測(cè)的在90公里左右行駛比較省油，瞬時(shí)油耗低，基本上就是2000轉(zhuǎn)行車比較省油。這個(gè)車缺點(diǎn)就是2500以后噪音大，胎噪聲也大，收音機(jī)開10一下聽不見。不過(guò)還可接受范圍內(nèi)，好車跑高速噪音也大。
舒適：開了這些年，我的腰基本上是廢了。因?yàn)樽螣o(wú)法上下調(diào)節(jié)，而且靠背的調(diào)節(jié)齒比又較大，我始終無(wú)法找到適合我的坐姿，開車超過(guò)半小時(shí)，不適開始體現(xiàn)，那個(gè)酸爽啊。我喜歡躺著一點(diǎn)開車，這樣舒服。
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YARiS L 致炫X
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