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賽歐
(該車系評(píng)分高于79%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（739）+1 配置少（424）+1 經(jīng)濟(jì)實(shí)惠（330）+1 鈑金�。�199）+1 做工好（149）+1缺點(diǎn)：
用料差（53）+1 后座不能放到（49）+1 + 添加印象|
購(gòu)買車型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 優(yōu)逸版
購(gòu)買時(shí)間2011年11月
購(gòu)買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價(jià)格6.20萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比非常好
缺點(diǎn)：隔音太差，音響聲音有時(shí)都蓋不過。
外觀：較好,遠(yuǎn)看就知是大廠出品,設(shè)計(jì)合理有動(dòng)感.
內(nèi)飾：看著挺順氣的，用起來簡(jiǎn)單，一看就會(huì)，適合我這種笨人
空間：后門上沒有一個(gè)儲(chǔ)物格，整輛車車?yán)锩鏇]有一個(gè)可以掛東西的地方，乘坐起來倒還不錯(cuò)，不感覺很擠！
動(dòng)力：1.4的家用沒問題了，溫柔的開估計(jì)1.2的也行。我喜歡比較激烈的駕駛就選了1.4的，結(jié)果表明我的選擇非常明智，現(xiàn)在天熱了開開空調(diào)，也感覺不到很肉，我哥們的1.2的明顯動(dòng)力減弱。
操控：
很容易上手
油耗：個(gè)人感覺還不錯(cuò)跑了1400多公里了加了840元的油還有一半的油！算下來應(yīng)該5毛多吧！比很多車車都省油這點(diǎn)很滿意！
舒適：俺的小歐1.4手動(dòng)的，帶個(gè)天窗真不錯(cuò)，春秋天的時(shí)候，把天窗全打開，開著車感覺超好。
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購(gòu)買車型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 優(yōu)逸版
購(gòu)買時(shí)間2011年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格6.50萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程9926公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很大，動(dòng)力很好強(qiáng)。
缺點(diǎn)：后排座椅不能夠放倒，買賽歐的大部分車主都是用于日常家用，拉點(diǎn)小東西是很正常的，后備箱空間不是很大，加上座椅不能放倒，有時(shí)候想拉個(gè)大點(diǎn)的物件就沒有辦法了
外觀：造型還算不錯(cuò)，車頭成功，車尾失敗，不好看。車子總體太小。
空間：大、寬敞，同級(jí)別中基本最大。
配置：性價(jià)比很高，同價(jià)位與其他品牌車相比有極高的保值率，并且故障率較低。
動(dòng)力：當(dāng)初選擇歐歐時(shí)，就定位了要這臺(tái)1.4的，因?yàn)殚L(zhǎng)途行駛比較多，再加上都是滿載，所以很果斷的入手這臺(tái)了！動(dòng)力方面對(duì)于我來說，絕對(duì)夠用了！每次油門給我的感覺都是相應(yīng)快，反應(yīng)靈敏！除非自己想漫不經(jīng)心的開車，培養(yǎng)自己的穩(wěn)重心態(tài)，要不然的話，絕對(duì)可以批掉一部分1.6的車！絕對(duì)的~！我對(duì)這臺(tái)吃得少做得多的發(fā)動(dòng)機(jī)是非常滿意！
操控：
一般，過彎速度太快有明顯的側(cè)傾、車速一百以上尤其刮風(fēng)的時(shí)候車子飄的很厲害，電子油門省油是稍微省一點(diǎn)、但是反應(yīng)有點(diǎn)慢
油耗：在南京市區(qū)的油耗基本在8個(gè)以上，有時(shí)候會(huì)超過10個(gè)，高速很節(jié)約5.8是表現(xiàn)最好的一次，綜合油耗7-8個(gè)左右吧；
舒適：不滿意，座位材質(zhì)太差，硬梆梆的。
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購(gòu)買車型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 優(yōu)逸版
購(gòu)買時(shí)間2011年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格6.86萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗偏低，空間富裕
缺點(diǎn)：隔音差，有異響，開高速說話聲都聽不清楚。
外觀：看著還是挺順眼的，也大氣，就是屁股有點(diǎn)短，
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面廠家真是太節(jié)約了，全是塑料，不過做工上還算是很好的，能體現(xiàn)合資的水平，比國(guó)產(chǎn)車的塑料內(nèi)飾強(qiáng)多了，比如和悅，呵呵。就是感覺色調(diào)太單一太冷了，要是能在顏色上做點(diǎn)兒改變，就算材質(zhì)不改變，要是能做出悅動(dòng)這些日韓車內(nèi)飾顏色變化的話的那種感覺就非常好了，就是不知道廠家能不能注意到這塊哈。
空間：我感覺挺大，不比朋友的�？怂剐。^部空間比長(zhǎng)安逸動(dòng)好，不壓抑（本人1.73CM，58KG，屬于腿長(zhǎng)型的）后排坐我這樣的瘦子坐三個(gè)綽綽有余，腿部空間2拳，頭部2拳，胖一點(diǎn)的后面就只能坐2個(gè)半了！現(xiàn)在我后座放了孩子的安全座椅，剩下只能坐一個(gè)大人了，兩個(gè)大人也能坐下，就是擠點(diǎn)，長(zhǎng)途就比較累了！買車的時(shí)候有試過其他車型，小型車?yán)锼愦罂臻g了，甚至能媲美一些緊湊車型的空間！
動(dòng)力：一般。
操控：
車子操控還可以，基本滿意
油耗：最滿意的地方，基本控制在7個(gè)油以內(nèi)，單次里程數(shù)、路況和開車習(xí)慣決定了油耗
舒適：舒適性一般，噪音（密封性不好）減震太硬。
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購(gòu)買車型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 優(yōu)逸版
購(gòu)買時(shí)間2011年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 漯河
裸車價(jià)格6.88萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間不錯(cuò)，城市中跑來跑去比較靈活
缺點(diǎn)：隔音效果實(shí)在是一個(gè)差，車車在60以上就聲音很大，風(fēng)噪、胎噪都很大，到了120的時(shí)候幾乎遠(yuǎn)程的音量都要開到16以上才可以掩蓋外邊刺耳的聲音，不開的話夸張點(diǎn)說有開拖拉機(jī)的感覺。
外觀：還是很洋氣的一款車，外觀滿意，當(dāng)時(shí)相中的樣式后相中的價(jià)格
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，可能是用料不太好吧，現(xiàn)在5個(gè)月了，氣味還是比較大。
空間：空間相對(duì)于同級(jí)車來說 富于 后備箱儲(chǔ)物空間大
動(dòng)力：OO的動(dòng)力其實(shí)不應(yīng)該吐槽的，本來1.4的排量就是用來代步的，城市道路完全可以駕馭；如果想要激烈駕駛的話，就需要選擇渦輪增壓的大家伙。
操控：
對(duì)于手動(dòng)來說操控性是非常重要的一個(gè)指標(biāo)。賽歐在操控性上表現(xiàn)一般。掛檔有時(shí)候順暢有時(shí)候有阻擋的感覺。對(duì)于沒有同步器的變速箱，掛倒檔總有打齒的感覺，以至于擔(dān)心齒輪打壞。每次倒檔都要小心翼翼多踩幾腳離合。
油耗：現(xiàn)在平均油耗6.8個(gè). 正確的駕駛汽車會(huì)有效的降低油耗.爭(zhēng)取降到6個(gè)油。
舒適：怎么說呢，開著還感覺不是很強(qiáng)烈，坐車就出來了，避震有點(diǎn)硬，不是很軟和，路感很強(qiáng)，溝溝坎坎的識(shí)別性很強(qiáng)，我個(gè)人感覺坐車不舒服。
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購(gòu)買車型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 優(yōu)逸版
購(gòu)買時(shí)間2011年08月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格6.68萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程36147公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗！賽歐1.4L手動(dòng)檔平時(shí)在市區(qū)開車加200元油大概可以跑410公里左右，如果上一次高速（來回100公里）則可以跑到450公里左右。另外要說明的是，雖然賽歐的重量只有1噸左右，但是在高速上跑120碼絕對(duì)不會(huì)飄，但是經(jīng)過大型貨車旁邊的時(shí)候一定要緊握方向盤，140碼的話除非路況很好，否則不建議跑。
缺點(diǎn)：隔音差，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音、風(fēng)噪、尤其是走在有小石子兒的路上，那嘩啦啦的聲音...還有減震器有點(diǎn)兒硬，在過減速帶的時(shí)候感覺很明顯...不過慢點(diǎn)兒開就行了，還比較安全，呵呵~
外觀：外觀大方，流線型好，比例協(xié)調(diào)，就是有點(diǎn)胖胖的感覺，我剛買車回來的時(shí)候，我爸爸說這車適合你開，胖胖的空間大，呵呵。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很普通，全是塑料的，但是做工很棒，所以并沒有給人很廉價(jià)的感覺，中控簡(jiǎn)潔大方，不復(fù)雜，一看就懂，只是指示燈太暗，天氣晴朗難以看清。
空間：相對(duì)同級(jí)車空間較大。
動(dòng)力：動(dòng)力還行，一般市里泡泡，也不著急
操控：
作為本人用車才第一輛，對(duì)賽歐各方面的操控覺得很好，使用時(shí)也得心因手。
油耗：有點(diǎn)高。畢竟1.4的排量，6.5左右。挺費(fèi)油的。
舒適：一般，感覺有點(diǎn)硬
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購(gòu)買車型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 優(yōu)逸版
購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格6.48萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是內(nèi)部乘坐空間！個(gè)人認(rèn)為新賽歐在小型車當(dāng)中，內(nèi)部空間表現(xiàn)是最為出色的。
缺點(diǎn)：其實(shí)也沒有特別不滿意的地方，比較難以接受的就是減震比較硬。過坑過減速帶跟做農(nóng)用車一樣。當(dāng)然，也沒有那么夸張。呵呵，就是比喻一下。
外觀：滿意，側(cè)面看時(shí)最好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然都是工程塑料不地做工還是比較細(xì)致的,同價(jià)位的車?yán)锩嫠悴诲e(cuò)的了,只是味道太大了.
空間：這車看著小，坐到里邊一點(diǎn)也不小，以前看著這車明顯就小，坐著別的車，感覺正好坐上三個(gè)人后邊，去SSSS坐到后邊一感覺，納悶了，不小，不比那些豪華的車小到哪，后備箱看著也小，打開一看，相當(dāng)?shù)臐M意，剛買車那時(shí)候全家人共5口，坐到里面邊正合適，頭頂位置也相當(dāng)?shù)臐M意，比科魯茲還內(nèi)飾空間還大，而且還高，很是讓我高興。
配置：還可以，買前有看過K2，瑞納，海馬M3，最后還是買了賽歐，看個(gè)人需求吧。
動(dòng)力：1.2的不行夏季開空調(diào)不給油車就起不起來步，建議購(gòu)買1.4的。還好我買的是1.4手動(dòng)優(yōu)逸版的。
操控：
操控比較簡(jiǎn)單，日常開車沒有問題！
油耗：賽歐系高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，城區(qū)耗油，高速非常省。
舒適：勉強(qiáng)可以了，畢竟價(jià)格放在那里��！
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購(gòu)買車型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 優(yōu)逸版
購(gòu)買時(shí)間2012年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格5.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：離合拉線問題解決不了尤其到夏天，開空調(diào)，超級(jí)死，而且有咯吱咯吱的聲音，每次去4s都是打黃油
外觀：美，特別是45度角
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般般吧��！我的是11款灰色的，不如13款黑色的～～不過習(xí)慣了就好，還有就是感覺方向盤真的很丑，不如科魯茲，還有邁瑞寶的方向盤好看，不過這個(gè)價(jià)位的車也只能這樣了，慢慢接受唄。希望新賽歐可以更換一下方向盤，純屬個(gè)人意見�。�！
空間：空間小，三口四口之家不夠用
動(dòng)力：夏天打空調(diào)后排座了人后就感覺動(dòng)力有點(diǎn)不足，稍微有點(diǎn)坡度就明顯了，一般情況下3擋后提速反應(yīng)還是比較快的，對(duì)于家用小型車來說動(dòng)力已夠用。還有高擋掛低擋的時(shí)候有時(shí)速度感覺有拖擋現(xiàn)象，不知道是不是跟個(gè)人駕駛有關(guān)吧。
操控：
對(duì)于手動(dòng)來說操控性是非常重要的一個(gè)指標(biāo)。賽歐在操控性上表現(xiàn)一般。掛檔有時(shí)候順暢有時(shí)候有阻擋的感覺。對(duì)于沒有同步器的變速箱，掛倒檔總有打齒的感覺，以至于擔(dān)心齒輪打壞。每次倒檔都要小心翼翼多踩幾腳離合。
油耗：相對(duì)來說還是比較低的，高速路3毛錢，市區(qū)5-6毛錢！
舒適：靜音效果特別差，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，風(fēng)噪大，胎噪大，我做了全車隔音，還是噪音很大。
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購(gòu)買車型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 優(yōu)逸版
購(gòu)買時(shí)間2012年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格6.88萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程9852公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間相對(duì)此價(jià)位車型極大優(yōu)勢(shì)，操控性能較好，提速優(yōu)。
缺點(diǎn)：廠家減配了法蘭盤，導(dǎo)致后輪可能會(huì)掉輪，心里老是會(huì)有陰影
外觀：前看絕對(duì)舒服，后看那屁股就有點(diǎn)那個(gè)了，呵呵。
內(nèi)飾：做工還是有些粗糙，但是通用在車內(nèi)選材方面還是考慮到塑料件很多的原因，所以塑料件表面還是很光滑、細(xì)膩，沒有那種劣質(zhì)塑料件的感覺。車內(nèi)儲(chǔ)物空間很不錯(cuò)，基本上能夠滿足日常需求。座椅雖然沒有用皮革包裹，但是還是可以的，就是有點(diǎn)硬。開長(zhǎng)途的時(shí)候屁股可能有點(diǎn)累！
空間：很好 之前一直沒有考慮賽歐 試駕朗動(dòng) K3 �？怂购托聦殎� 感覺福克斯最小 我?guī)缀踝贿M(jìn)去， 剩下的一般 不過各有所長(zhǎng) 各有所短 但是賽歐的空間確實(shí)給我了個(gè)驚喜 雖然是A0級(jí)小車 但是空間是我感覺最贊的
動(dòng)力：1.4的動(dòng)力滿夠用，開空調(diào)的情況下動(dòng)力充足。當(dāng)然這是在一款家轎的標(biāo)準(zhǔn)下說的，一家五口人家庭入門家轎不二選擇。
操控：
自我感覺轉(zhuǎn)向啊，操控啊挺不錯(cuò)
油耗：基本滿意，好像沒有工程部的那么低，也可能是駕駛的問題。
舒適：減振比較硬，城市道路還可以，比較平穩(wěn)，但是在鄉(xiāng)村土路路況較差的時(shí)候表現(xiàn)較差。
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購(gòu)買車型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 優(yōu)逸版
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 南充
裸車價(jià)格6.28萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程12500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：小車大空間.本人1.82米，無論前排和后排，都能找著合適的坐姿。前排不頂頭，后排不定腿。還有比較滿意是它的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，5到6萬的車之中，它的發(fā)動(dòng)機(jī)是比較先進(jìn)的。只要你舍得給油2.3擋還有相當(dāng)?shù)耐票掣小＜矣米阋�。還有他的變速箱，雖然沒有大眾的吸入感，但也絲般柔順，這個(gè)價(jià)位的車足以。
缺點(diǎn)：買車之前就看到新賽歐底盤低。之前去過一次村里（4個(gè)成年人，估計(jì)有550斤），走在村間的土路上，地盤被碰過幾次。昨天雨過天晴，載著媳婦、孩子、老丈人和丈母娘，全是重量級(jí)人物。4個(gè)大人、一個(gè)小孩兒，600多斤的重量。路上有個(gè)坑，車速也有點(diǎn)快，結(jié)果可想而知了，聽著聲音心疼啊。還有就是車尾部有點(diǎn)高，新手最好裝個(gè)倒車影像或者雷達(dá)吧。
外觀：外觀毋庸置疑，雪弗蘭的風(fēng)格，流線型，略微掀背式，看銷量就知道
內(nèi)飾：塑料內(nèi)飾中還算有質(zhì)感的~
空間：個(gè)人感覺挺不錯(cuò)的
配置：綜合來說性價(jià)比還是不錯(cuò)的，對(duì)于吊絲們來說是很好的代步工具，值得推薦
動(dòng)力：基本夠用
操控：
操控比較靈敏。
油耗：滿分十分，打個(gè)八分吧，曾有過100塊錢跑過250公里的記錄，，
舒適：我家丫頭很喜歡坐哦。我也是對(duì)車車很滿意
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購(gòu)買車型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 優(yōu)逸版
購(gòu)買時(shí)間2011年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格6.58萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大
缺點(diǎn)：隔音太差了。
外觀：屁屁比較大，我喜歡，前臉看起來很好，而且還帶天窗，比較滿意，整體來說屬于短胖型的，天線比較長(zhǎng)，可能是天線比較長(zhǎng)的原因，收音機(jī)效果不錯(cuò)，距離很遠(yuǎn)也能收的很清晰，而且沒有雜音。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，合資車好像都差不多
空間：完全夠用這個(gè)價(jià)格這樣的空間完勝其他同級(jí)車型
配置：這個(gè)價(jià)位說實(shí)在也值了。當(dāng)時(shí)真的不知道能買到別的什么車。
動(dòng)力：只要舍得給油沒問題的，一上70邁動(dòng)力很強(qiáng)，隨踩隨有，很給力。
操控：
方向指向精確，剎車不給力，軟。中控按鈕設(shè)置在門上會(huì)更方便一些，減震一般。
油耗：現(xiàn)在在市區(qū)開，11個(gè)油，還做首保。不知首保過后會(huì)不會(huì)省油。
舒適：座椅還好，就是腰總支撐不好，開得久了腰累�？照{(diào)：三伏天拉6個(gè)大人一個(gè)孩子走山路，動(dòng)力不足空調(diào)也不涼了，不過也怪不得車不好，這種場(chǎng)景下總不能要求太高了噪音控制：發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音蠻大的，車內(nèi)聽得清清楚楚，跑得快了胎噪也大，但不影響車內(nèi)講話，習(xí)慣了也沒啥，但對(duì)比朋友的起亞K2，真的是沒法比，人家那車安安靜靜的，貴2000塊錢就是這個(gè)檔次了？不過K2的起步真的是很肉，太肉，超級(jí)肉！俺家OO甩它幾條街！
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