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賽歐
(該車系評分高于79%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2013年05月
購買地點河北 唐山
裸車價格6.08萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間不錯，性價比高，油耗低
缺點：空間小，動力不足。
外觀：羅布芹菜各有所愛
內(nèi)飾：一個字“硬”，到處都是硬的，除了座椅
空間：不大也不小
配置：2010款1.4手動優(yōu)異版是賽歐系列性價比最高的一款車，
動力：也不錯，等紅燈起步的時候很給力。 一踩就走的感覺，開朋友的長城C30 即使大腳轟油門也起步緩慢。唯一不好的是滿載爬坡的時候，動力稍顯若。剩下的起步 超車 都是很好
操控：
這個價位的車子，操控性就不要有什么追求了，能開就是了。
油耗：400元，703公里，還剩2格，油耗不會算，7毛一公里？
舒適：開著挺好的，剛開始不是太習慣，現(xiàn)在嗎舒服!
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購買時間2012年02月
購買地點浙江 湖州
裸車價格6.28萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程6300公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間不錯，尤其是后排空間，比想象中要好很多。
缺點：油耗真的很高，1.4排量的比1.6排量的油耗還高，同樣是市區(qū)道路。
外觀：前面還行，后面屁股太緊巴了
內(nèi)飾：內(nèi)飾很差！全是硬塑料！摩擦起來有異響！
空間：比較滿意。177身高、190斤的我，坐在車里，絲毫沒有‘壓抑’的感覺。
動力：足夠用了，只要肯加油在國道超大奔也不是沒有可能的，我們地處山區(qū)，彎多、路小、路較陡，基本4、5擋走不吃力（代步用一般只乘坐2、3個人）。一擋起步猛加油有推背感，總之1.4排量比某些1.5車型動力大。
操控：
還可以
油耗：綜合油耗不到5毛，這年頭，不容易啊。本田125摩托也要一公里2毛左右。
舒適：談不上舒適性。噪音大，特別是胎噪了得。顛簸，過濾性很差。但是，總比摩托車強啊 ！呵呵。
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購買時間2011年11月
購買地點安徽 宿州
裸車價格6.30萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程12500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間很大。
缺點：前擋異響，后輪簡配令人擔心，原車遠光太弱。
外觀：外觀也是比較滿意的，當初看OO，就是因為它的流線型比較不錯，又是合資車中的戰(zhàn)斗車（呵呵，個人意見，請勿吐槽）。
內(nèi)飾：基本上都是塑料材質(zhì)，檔次感欠缺，這個價位的合資車也不能太強求了。但是內(nèi)飾做工還是很不錯的，緊湊，縫隙控制相當好，塑料材質(zhì)也不像部分國產(chǎn)車那樣薄。但是萬惡的塑料味啊�。�！
空間：尚可，比polo的空間要大一點
動力：1.4的排量，1.6的芯，城區(qū)超車配合小賽歐的身段，非常迅猛，前提條件是技術和反應還不錯的情況下。
操控：
賽歐是俺的第一輛車，開著感覺還比較順手。
油耗：對于油耗還是可以接受的我的綜合油耗在6.5--7.0個油吧。這里是縣級市交通不是很擁擠。
舒適：隔音不行，別的都好
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購買時間2010年11月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格6.88萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程25983公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大、靈活、價錢能接受，應該說這3點是最感到滿足的。
缺點：底盤低，隔音差。
外觀：很漂亮，尤其是前臉！
內(nèi)飾：真心不喜歡灰色內(nèi)飾，還有儀表盤也不好看
空間：車子內(nèi)部空間很大，對個子高的人來說還是蠻舒適的。
動力：1.4排量剛剛好，超車還算有力，高速120也沒問題
操控：
方向盤的指向精準，不過由于車子較輕，車速高于120之后車身會有點發(fā)飄，這時需要車主打起精神掌控好手上的方向盤了。另外手動波車較長的離合行程提升了司機上手該車的難度。
油耗：可以接受
舒適：舒適性還過得去吧，比上不足，比下有余，就是減震硬點，走水泥路，有點響，走瀝青路表現(xiàn)很不錯，我的輪胎是原廠胎，14寸鋁圈，加裝發(fā)動機護板，前地盤顯得有點低，但是走一般爛路沒什么問題，就是上馬路巖高了的上不去。
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購買時間2011年11月
購買地點海南 �？�
裸車價格6.20萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比非常好
缺點：隔音太差，音響聲音有時都蓋不過。
外觀：較好,遠看就知是大廠出品,設計合理有動感.
內(nèi)飾：看著挺順氣的，用起來簡單，一看就會，適合我這種笨人
空間：后門上沒有一個儲物格，整輛車車里面沒有一個可以掛東西的地方，乘坐起來倒還不錯，不感覺很擠！
動力：1.4的家用沒問題了，溫柔的開估計1.2的也行。我喜歡比較激烈的駕駛就選了1.4的，結果表明我的選擇非常明智，現(xiàn)在天熱了開開空調(diào)，也感覺不到很肉，我哥們的1.2的明顯動力減弱。
操控：
很容易上手
油耗：個人感覺還不錯跑了1400多公里了加了840元的油還有一半的油！算下來應該5毛多吧！比很多車車都省油這點很滿意！
舒適：俺的小歐1.4手動的，帶個天窗真不錯，春秋天的時候，把天窗全打開，開著車感覺超好。
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購買時間2011年11月
購買地點浙江 湖州
裸車價格6.50萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程9926公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間很大，動力很好強。
缺點：后排座椅不能夠放倒，買賽歐的大部分車主都是用于日常家用，拉點小東西是很正常的，后備箱空間不是很大，加上座椅不能放倒，有時候想拉個大點的物件就沒有辦法了
外觀：造型還算不錯，車頭成功，車尾失敗，不好看。車子總體太小。
空間：大、寬敞，同級別中基本最大。
配置：性價比很高，同價位與其他品牌車相比有極高的保值率，并且故障率較低。
動力：當初選擇歐歐時，就定位了要這臺1.4的，因為長途行駛比較多，再加上都是滿載，所以很果斷的入手這臺了！動力方面對于我來說，絕對夠用了！每次油門給我的感覺都是相應快，反應靈敏！除非自己想漫不經(jīng)心的開車，培養(yǎng)自己的穩(wěn)重心態(tài)，要不然的話，絕對可以批掉一部分1.6的車！絕對的~！我對這臺吃得少做得多的發(fā)動機是非常滿意！
操控：
一般，過彎速度太快有明顯的側傾、車速一百以上尤其刮風的時候車子飄的很厲害，電子油門省油是稍微省一點、但是反應有點慢
油耗：在南京市區(qū)的油耗基本在8個以上，有時候會超過10個，高速很節(jié)約5.8是表現(xiàn)最好的一次，綜合油耗7-8個左右吧；
舒適：不滿意，座位材質(zhì)太差，硬梆梆的。
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購買時間2011年07月
購買地點浙江 溫州
裸車價格6.86萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗偏低，空間富裕
缺點：隔音差，有異響，開高速說話聲都聽不清楚。
外觀：看著還是挺順眼的，也大氣，就是屁股有點短，
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面廠家真是太節(jié)約了，全是塑料，不過做工上還算是很好的，能體現(xiàn)合資的水平，比國產(chǎn)車的塑料內(nèi)飾強多了，比如和悅，呵呵。就是感覺色調(diào)太單一太冷了，要是能在顏色上做點兒改變，就算材質(zhì)不改變，要是能做出悅動這些日韓車內(nèi)飾顏色變化的話的那種感覺就非常好了，就是不知道廠家能不能注意到這塊哈。
空間：我感覺挺大，不比朋友的福克斯小，頭部空間比長安逸動好，不壓抑（本人1.73CM，58KG，屬于腿長型的）后排坐我這樣的瘦子坐三個綽綽有余，腿部空間2拳，頭部2拳，胖一點的后面就只能坐2個半了！現(xiàn)在我后座放了孩子的安全座椅，剩下只能坐一個大人了，兩個大人也能坐下，就是擠點，長途就比較累了！買車的時候有試過其他車型，小型車里算大空間了，甚至能媲美一些緊湊車型的空間！
動力：一般。
操控：
車子操控還可以，基本滿意
油耗：最滿意的地方，基本控制在7個油以內(nèi)，單次里程數(shù)、路況和開車習慣決定了油耗
舒適：舒適性一般，噪音（密封性不好）減震太硬。
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購買時間2011年10月
購買地點河南 漯河
裸車價格6.88萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間不錯，城市中跑來跑去比較靈活
缺點：隔音效果實在是一個差，車車在60以上就聲音很大，風噪、胎噪都很大，到了120的時候幾乎遠程的音量都要開到16以上才可以掩蓋外邊刺耳的聲音，不開的話夸張點說有開拖拉機的感覺。
外觀：還是很洋氣的一款車，外觀滿意，當時相中的樣式后相中的價格
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，可能是用料不太好吧，現(xiàn)在5個月了，氣味還是比較大。
空間：空間相對于同級車來說 富于 后備箱儲物空間大
動力：OO的動力其實不應該吐槽的，本來1.4的排量就是用來代步的，城市道路完全可以駕馭；如果想要激烈駕駛的話，就需要選擇渦輪增壓的大家伙。
操控：
對于手動來說操控性是非常重要的一個指標。賽歐在操控性上表現(xiàn)一般。掛檔有時候順暢有時候有阻擋的感覺。對于沒有同步器的變速箱，掛倒檔總有打齒的感覺，以至于擔心齒輪打壞。每次倒檔都要小心翼翼多踩幾腳離合。
油耗：現(xiàn)在平均油耗6.8個. 正確的駕駛汽車會有效的降低油耗.爭取降到6個油。
舒適：怎么說呢，開著還感覺不是很強烈，坐車就出來了，避震有點硬，不是很軟和，路感很強，溝溝坎坎的識別性很強，我個人感覺坐車不舒服。
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購買時間2011年08月
購買地點四川 成都
裸車價格6.68萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程36147公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗！賽歐1.4L手動檔平時在市區(qū)開車加200元油大概可以跑410公里左右，如果上一次高速（來回100公里）則可以跑到450公里左右。另外要說明的是，雖然賽歐的重量只有1噸左右，但是在高速上跑120碼絕對不會飄，但是經(jīng)過大型貨車旁邊的時候一定要緊握方向盤，140碼的話除非路況很好，否則不建議跑。
缺點：隔音差，發(fā)動機的噪音、風噪、尤其是走在有小石子兒的路上，那嘩啦啦的聲音...還有減震器有點兒硬，在過減速帶的時候感覺很明顯...不過慢點兒開就行了，還比較安全，呵呵~
外觀：外觀大方，流線型好，比例協(xié)調(diào)，就是有點胖胖的感覺，我剛買車回來的時候，我爸爸說這車適合你開，胖胖的空間大，呵呵。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很普通，全是塑料的，但是做工很棒，所以并沒有給人很廉價的感覺，中控簡潔大方，不復雜，一看就懂，只是指示燈太暗，天氣晴朗難以看清。
空間：相對同級車空間較大。
動力：動力還行，一般市里泡泡，也不著急
操控：
作為本人用車才第一輛，對賽歐各方面的操控覺得很好，使用時也得心因手。
油耗：有點高。畢竟1.4的排量，6.5左右。挺費油的。
舒適：一般，感覺有點硬
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購買時間2012年03月
購買地點山東 濰坊
裸車價格6.48萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是內(nèi)部乘坐空間！個人認為新賽歐在小型車當中，內(nèi)部空間表現(xiàn)是最為出色的。
缺點：其實也沒有特別不滿意的地方，比較難以接受的就是減震比較硬。過坑過減速帶跟做農(nóng)用車一樣。當然，也沒有那么夸張。呵呵，就是比喻一下。
外觀：滿意，側面看時最好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然都是工程塑料不地做工還是比較細致的,同價位的車里面算不錯的了,只是味道太大了.
空間：這車看著小，坐到里邊一點也不小，以前看著這車明顯就小，坐著別的車，感覺正好坐上三個人后邊，去SSSS坐到后邊一感覺，納悶了，不小，不比那些豪華的車小到哪，后備箱看著也小，打開一看，相當?shù)臐M意，剛買車那時候全家人共5口，坐到里面邊正合適，頭頂位置也相當?shù)臐M意，比科魯茲還內(nèi)飾空間還大，而且還高，很是讓我高興。
配置：還可以，買前有看過K2，瑞納，海馬M3，最后還是買了賽歐，看個人需求吧。
動力：1.2的不行夏季開空調(diào)不給油車就起不起來步，建議購買1.4的。還好我買的是1.4手動優(yōu)逸版的。
操控：
操控比較簡單，日常開車沒有問題！
油耗：賽歐系高轉速發(fā)動機，城區(qū)耗油，高速非常省。
舒適：勉強可以了，畢竟價格放在那里啊！
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