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Yeti
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
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購買時間2015年01月
購買地點遼寧 錦州
裸車價格13.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1206公里
綜合評分
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優(yōu)點：油牦低，操控性強
缺點：后備箱屬實有一點點緊湊~
外觀：較柔沒越野車的硬朗
內飾：內飾是我比較喜歡的，用料不錯，中控基本都是搪塑的軟材料，做工很好，拼接也很好，沒有異響。
空間：yeti方形車身空間很大，后備隔板拿掉后可放很多東西，而且后排坐位還可放倒或拆掉，載物空間靈活多變，后排拆掉都可以當小貨車使用了
配置：性價比反正沒法和奔騰X80，長安CX75比，簡直差十萬八千里啊，不過誰叫你是大眾的干兒子呢。
動力：除1、2檔起步綿，3檔以后感覺很爽了。
越野：
車身較短，路感較清晰，四輪獨立懸掛，車子好開
油耗：低，實在是太低了，簡直就是混合動力的油耗，下雨天略高五個多平時4.5左右，牛B，這還是沒過首保沒上高速的情況下哦！
舒適：主要懸掛太硬，當然這個和操控有關。但是韌性非常好。座椅舒適度一般，特別后排座墊短，但是這樣顯得空間大，座椅傾斜度稍差一點，坐姿太正使得高速上容易腰部酸累。隔音中等，主要來自于胎噪，其實是風噪，換個輪胎情況應該會好很多，風噪就無法改變，畢竟外觀方正的風噪肯定會有點大。
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購買時間2015年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格12.88萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力，動力起步稍微弱點，行駛起來，動力那個舒爽，再加上底盤。想怎么開就怎么開。比國產冠軍強的不是一點。
缺點：低配不能掛書包，加錢低配都不能掛！詛咒斯科達的市場總監(jiān)！
外觀：外觀的話，仁者見仁、智者見智。有說man的，有說丑的，哥不屬于協(xié)會�？丛谝院笠盟姆萆希o多點。嘿嘿
內飾：內飾是硬傷，不過誰讓咱是底盤呢，對了，沒看錯就是底配，不是低配，是底配。不過做工還是可以的，這個價格階段，給4分吧，實際情況3.5
空間：駕駛空間和副駕駛空間，絕對牛。后排乘坐空間也狠漂亮。坐里面感覺比翼虎寬敞，（可能心里作用，勿噴）后排拆卸座椅，也為空間增添不少靈活度，但是如果正常情況坐5人，后備箱就顯小了。
配置：這個要看怎么理解，我上面已經說過那么多壞話了，肯定性價比不高吧？那你就錯了。第一它滿足我偶爾可能拉點不算太大，但是又不太小的東西。這種情況不多，但是有了就拆掉座椅拉。第二它滿足我可能偶爾出去玩也好，需要走一些不平路面（硬路面）或者馬路牙子的時候，有很好的通過性。第三它滿足我可以晚上看星星的愿望。把yeti收拾一下，弄點氛圍燈什么的，yeti也是相當拿的出手的。
動力：起步爽快，誰讓咱是手動擋呢，據說自動擋.4起步有3秒的遲緩期。中斷加速就不用說了，秒殺眾多小排量。后期105到120比中期稍慢點多！這個排量，相當可以！
越野：
轉向清晰中帶點模糊，SUV嘛，底盤就不用說了吧，大眾一貫的底盤優(yōu)勢。路感什么的，具體描繪不好，經典的一句叫濃濃的大眾味！心里踏實的感覺，但是，剎車不線性，初段太沒信心，踩著還有點硬，這是什么感覺？后段剎車又來的也太快了，開快車的，容易點頭。不吐槽了，主要是操控就剎車糾結！
油耗：油耗不說了，沒太大爭議，大家也都懂，這個車，油耗絕對的5顆星！
舒適：前排舒適度相當逆天了，不管是座椅還是空間，但是后排座椅太短，已經是硬傷了，稍微加長2厘米會死啊，加長2厘米也不會那么難受，別說躺著，躺著也不舒服，各種噪音一般，不太大，但也不小，喜歡安靜的話做個全車隔音。
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購買時間2015年12月
購買地點河南 鄭州
裸車價格13.01萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的很多，空間大，我個子大很滿意這車的空間，橫向縱向空間都很好，全景天窗也很實用，還很拉風，1,4t 的動力足，省油，沒想到郊外實際油耗回這么低，這可是1.45頓的家伙，簡直比較車還剩油，太出乎意料了。車的加速也很快，基本上2.0以下的都能輕松超車，這也在超車時保證了安全，發(fā)動機噪音也不大，剎車也挺好的，我喜歡提前預判剎車。地盤很扎實，高速很有信心，畢竟是后獨立懸掛，雖然過坑路舒適性不太好。
缺點：后背箱的確不大，是沒有后掛備胎的原因。扶手箱減配了。
外觀：這個看個人審美觀了，我感覺越看越好看，屬于耐看型的。
內飾：內飾一般，畢竟是低配，不過可以接受，半皮半織物的座椅需要買座套。
空間：空間真的很大，沒坐過這車的坐進去會吃驚的，外觀小內部空間大，真的太滿意了，對暈車有好處。
配置：這車比老款降太多了，所以感覺性價比很高，尤其是買低配，更高了。
動力：一檔和網上說的一樣，慢，二檔就好些了，三檔提速很快了，經常用四檔跑，加速隨心所欲，五檔很少用，路況的原因，跑高速用的五檔，沒跑太快，120以下提速很快，再快沒跑過。
越野：
轉向沉穩(wěn)，網上說的離合重，買車前我也擔心過，開后才知道實際很輕松，也許是自己身高力大的原因，畢竟180斤的體重。跑高速很穩(wěn)，風噪大些，這個沒辦法，誰叫咱喜歡 suv 呢。
油耗：油耗真低，比預期的低，很少跑高速的情況下能跑出7.2升的油耗，五檔也不常用，真的很滿意了。
舒適：舒適還可以，不能要求太高，畢竟是小型 suv,這個價位想更舒適只能選轎車了。
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購買時間2016年01月
購買地點遼寧 營口
裸車價格12.68萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程2228公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗動力通過性
缺點：后排座椅略短，要是再長點就好了，原計劃自己改裝一下，后來提車后買了坐墊感覺還可以，另外后排很少坐人，想想還是不改了。
外觀：蘿卜青菜各有所愛，個人認為：野帝外觀屬于耐看型，越看越喜歡。
內飾：內飾典型大眾風格，比較精細，目前沒發(fā)現(xiàn)啥瑕疵。
空間：野帝后排空間絕對夠用，相當滿意，只是尾箱略局促，不能裝太多東西。
配置：這是小野最值得稱道的地方，降價后性價比特別突出。這也是我最終入手的原因！
動力：野帝動力是我蠻喜歡的，1.4T高功率發(fā)動機真是不錯，轉速2000轉后動力隨叫隨到。路上超車沒壓力！
越野：
特意買的我喜歡的手動擋，操控很不錯，剛上手時低速感覺方向盤略沉，后來習慣了感覺還不錯。1擋2擋有點肉，畢竟車重在那呢，舍得給油還好，3擋以后就好了。感覺野帝的手動變速箱調教的是1擋2擋是一級，3、4擋是一級，5擋是一級。其實5速手排是野帝一個短板，要是6速手排就更好了�。�
油耗：油耗是真心滿意，上下班開平均油耗顯示6.2實際能略多點，這么重的車比我之前的1.3排量的小車還省油�？磥磉@是缸內直噴發(fā)動機的優(yōu)勢��！
舒適：對這個價位的SVU舒適性沒太高要求，不過野帝還算可以吧，走過特別爛的路（轎車基本是過不去的，刮底盤是一定的）野帝輕松通過，這里贊下小野的減震和懸掛，韌性很不錯哦！給人一種很舒服的感覺。鋪裝路面行駛時就是胎噪和風噪確實有點大。車的造型對于風噪是沒辦法了，低配版的韓泰輪胎硬，導致胎噪有點大！暫時先忍了，打算2萬公里后換靜音的輪胎。
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購買時間2015年11月
購買地點浙江 杭州
裸車價格12.38萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最小離地間隙達到1.85
缺點：沒有胎壓監(jiān)測裝置·高配有的
外觀：外觀上只能說是一般了，沒有很驚艷，延續(xù)大眾風格，中規(guī)中矩的，一般人都不會覺得好看，雖然我91年的，但我覺得在我這個年齡段很少會看中這款車的外觀，該車車比較適合再上一年齡段的男士
內飾：我定的是手動1.4t前行，內飾只能說是一般般，很平平淡淡，外貌協(xié)會不會喜歡，但我覺得平淡才是真，不求多姿多彩
空間：相對還是不錯的
配置：如果說不是外貌協(xié)會的，本人是非常推薦這款車子，性價比還是蠻高的，畢竟這款車在歐洲市場是擁有超過本田crv豐田Ｒａｖ４的實力，只是我國人對外在的面子比較講究，所以銷量不好，但不得不提一開始yeti的定價也是偏高了，但現(xiàn)在斯柯達對于yeti的定位我想是正確的，小型suv正火熱，yeti車子本身綜合質量還是過硬的。按現(xiàn)在的價格是一個不錯的選擇。
動力：一開始起步的時候會比較弱，但只要在2500轉左右，動力比較強勁，渦輪增壓介入相當給力。
越野：
操控還是挺不錯的，就是手動擋，對于我這個新手來收有時候會比較吃力單現(xiàn)在一點點好起來了，適應階段
油耗：還是相對比較滿意的，在杭州市里面開開在6.2-6.5的樣子，跑了下高速然后在湖州開了，直接降低到了5.89，對于1.45噸的車重來說還是相當給力的，過了磨合期我想應該會降低些吧，況且我還是個新手開手動還算滿意的
舒適：避震各方面來講還是不錯的，況且最小離地在1.85，現(xiàn)在到處修路，這個底盤通過性沒有任何問題，況且和途觀是同一個平臺的
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購買時間2016年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格12.68萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：對我來說最滿意的是空間，原來是去4s店看明銳的，但明銳的駕駛空間另180cm我感到拘束，隨即試了停在大廳里的野帝，感覺反差非常大，不但視野開闊很多，輪廓感強烈，而且座椅還能向上調節(jié)，要知道我試昂克拉時座椅放最低才舒服，但座椅越低車頭輪廓感越差。
缺點：最不滿意的就是后視鏡了，左右視野小，借道沒有安全感。節(jié)后準備在x寶上買雙曲后視鏡改裝了。
外觀：我喜歡這樣的，一排車停一起更覺得特別。
內飾：沒必要多說上汽和德系的做工了，關門時沉悶的聲音是質感吧。
空間：乘坐空間滿分，后備箱還是感覺小了點，這就是小型的缺點吧。
配置：標配全景天窗的乞丐版沒性價比，哪個還有呢？雖然想要多功能方向盤，定速循環(huán)，藍牙接口，電動座椅。。。但這配置的出廠價格該讓我去糾結途觀了，什么？途觀1.4t發(fā)動機還沒出高功率版？那就不跟錢過不去，不陷自己于兩難了，手動乞丐要停產？趕緊的買買買！
動力：起步時動力畢竟只有1.4l，對于1.4噸的suv不加油還是很容易熄火的，但后期動力足，深踩油門速度就上去了，完全沒有感覺到之前擔心的渦輪發(fā)動機動力反應慢。
越野：
轉向和路感都不錯，就是覺得過坑時欠缺溫柔，因該是偏suv的調校吧。操控上方向盤與手動檔位都沒的說，但離合行程長還緊，導致左腳更累，就這點來說，我給它扣的分很多。
油耗：油耗是測評關心的事，覺得該踩油門時還得干脆。
舒適：靠背感覺偏平，所以包裹性不強。后排座椅雖能前后調節(jié)，但向后調節(jié)角度有限，所以也欠缺了些舒適感。
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購買時間2015年11月
購買地點安徽 銅陵
裸車價格12.98萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：中段加速不錯，尤其是轉速超過1600轉以后，超車不難。車子很厚實，車門開關有厚重感。車身不大但是內部空間很大，尤其是頭頂空間，我一米八幾體重快170的人坐一點沒有擁擠感。后排空間也還行，膝蓋到前排有倆拳。通過性不錯，過輪渡或者過一些小溝小坎不用擔心，停車到馬路牙子上一點不怕，不過不建議亂停車。開了一千多公里，油耗8.9綜合，在意料之中，再小畢竟也是suv，沒有像眾多車友開出六點幾那么夸張，估計上下
缺點：一檔起步還能再肉一些么？和桑塔納捷達之類的不能比。后排座椅還能再短一點么？后排就是給史路比坐的，坐上去要多不舒服有多不舒服。后備箱空間如果不把蓋板拿走空間超小。胎噪不能忍，不知道是不是韓泰輪胎的關系，車窗關閉胎噪源源不斷從底盤傳入耳朵，真心不能忍。幾萬塊的車都有扶手箱，可是yeti手動居然沒有，話說你配個扶手箱要死么？儲物空間不夠，絕對不夠，而且左邊膝蓋處有一個儲物格，也是服了設計師
外觀：外觀我完全接受，審美觀問題吧
內飾：沒有扶手箱，什么鬼，大眾通病
空間：前后排空間不錯，尤其是頭頂空間
配置：買車就看底盤發(fā)動機變速箱，yeti的三大件還是很ok的
動力：一檔起步還能再肉一點么
越野：
操控還是不錯，方向盤轉向力度適中，不像棒子車輕飄飄的
油耗：一千多公里了，綜合8.9還行吧
舒適：后排座椅真爛又短又小，胎噪從底盤傳入真心不能忍，扶手箱呢？
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購買時間2015年10月
購買地點四川 攀枝花
裸車價格13.50萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程240公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間寬敞，動力充沛
缺點：暫時沒有，非要找點就是離合行程太長
外觀：我覺得還不錯，也有人說不好看，外觀這個東西個人有個人的看法，無所謂
內飾：做工不錯，儀表盤都是軟材質包裹，還是比較厚道
空間：選中它就是因為它的空間，在小型SUV里面算是頂尖的
配置：降價后的信價比很高了，合資品牌，獨立懸架這個價格不錯了。
動力：250的扭矩在超車時非常有信心，因為山地城市，爬坡很多在爬坡的時候也只要轉速控制的好動力源源不斷，渦輪沒有介入時有點肉，但是以上1700轉以后動力隨叫隨到，
越野：
大眾的手動變速箱，路上的出租車都是這玩意，檔位清晰，吸附感強，除了離合行程略長以為，半離合區(qū)間很寬很好控制，提車后跑了大約100公里的盤山道，指向清晰，60以上過發(fā)卡彎沒有明顯的側傾。
油耗：提車跑了240公里，80多公里是在市區(qū)里面，山地城市經常在上坡區(qū)域堵車，這時候的瞬時油耗是很高的，拉到外面跑了100多油耗很快就降下來了，目前走合階段6.9，估計跑長途應該可以控制在6個左右，對于一個1.5噸左右的車很不錯了
舒適：后排座椅略短，不過家里人沒有太高的，也沒有覺得不舒服
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購買時間2015年11月
購買地點山東 青島
裸車價格12.98萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程980公里
綜合評分
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優(yōu)點：這車省油，和全景天窗是我們全家的最愛。陽光明媚時，林蔭小路旁。悠然的駕車想想心里都覺得很美麗！
缺點：胎燥點高，還好整體隔音湊合。前行座椅中間是織物的，真不明白廠家你差那點皮子啊，弄的不好打理！
外觀：都說像面包，如果前行也能裝書包就更好了！全家還是都喜歡他方方正正的樣子。
內飾：塑料居多，新車味道還可以。做工還是蠻精良。
空間：空間5星沒的說，誰用誰知道
配置：性價比對國產毫無優(yōu)勢。對韓系也不占優(yōu)，美日算同等。在小型SUV里算個大點的，在空間油耗操控有追求在外觀忽略的兄弟你值得擁有這散發(fā)著男人味的yeti。聽說拿小型SUV組的方向盤金獎了，心里格外的高興。
動力：動力我是手動，1.2檔偏肉3.4檔有勁5檔60-70偏肉轉速低70以后動力爆發(fā) 不如自動順暢。不差錢的兄弟還是推薦買自動。
越野：
操控5星 方向把起來很舒服，沒有太大虛位。
油耗：油耗是真的滿意純市區(qū)7.5左右 冬天還沒出首保。周末回趟老家，走走順暢路拉到6.5的平均油耗
舒適：座椅感覺不錯，胎燥不省心，韓泰輪胎不咋滴。猶豫這車屬于盒子車跑快了風燥不可避免。誰讓咱買的SUV呢。
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購買時間2016年01月
購買地點四川 南充
裸車價格13.58萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程3586公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗不是很高，在同款車中還是很滿意的。
缺點：這車的配置還是太低了，好多的功能都沒有，尾部的造型也不是很好，連最基本的倒車雷達都沒有，中央扶手，后排扶手也沒有，前排杯架太小，不方便。多功能方向也沒有，真皮方向，真皮坐椅，還沒后出風口，天氣熱了，車空間大了制冷就慢了。后排座位再長10公分就好多了。外掛備胎還要創(chuàng)行以上的才能夠選裝，為什么不能與全景天窗一樣全系標配，如果外掛備胎全系標配，可能銷量會上一個臺階。
外觀：有外掛備胎就好看了，到車鏡小了點，還不能電動折疊。
內飾：杯架-設計不合理或不易操作
空間：載物空間還是太小了，如果后面的載物空間再大一點就更加完美了。
配置：配置低，價格有點高，這應該是大眾的通病。大眾為什么不能像其它的車企哪樣呢，把配置提高點，可能這個車的銷量會上一個大臺階。
動力：如果有1.6T的可能要好多了，動力也更加強勁了。
越野：
感覺方向有點重，輪胎有17或18寸的會好多了。胎噪音大，只是在城區(qū)還是沒有多大的胎噪，在高速上就體現(xiàn)出來了。
油耗：還可以滿足。
舒適：都不滿意，再改進一些就會更好了。
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