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Yeti
(該車系評分高于87%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
非常省油（667）+1 動力強(qiáng)又省油（342）+1 內(nèi)飾很中規(guī)（291）+1 動力好（240）+1 外形時尚（236）+1 舒適性好（231）+1 越野外觀（180）+1 很好（125）+1缺點(diǎn)：
油耗略高（1045）+1 高速胎噪略大（296）+1 價格偏貴（296）+1 外觀太丑（229）+1 后排座位太短（157）+1 外觀改進(jìn)（132）+1 外形像面包車（101）+1 外觀有待改進(jìn)（41）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2014年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格19.60萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適：前排很舒適,，電動座椅調(diào)整很是方便，終于擺脫了晶銳座椅調(diào)節(jié)旋鈕控制，手?jǐn)Q，累個半死的窘境；后排沒長時間坐過, 網(wǎng)傳的后排座椅寬度不夠的問題,感覺也還可以��！我坐在后排感覺肩部支撐一般。據(jù)說座椅短了長途累。目前還沒有人長時間在后排坐過。手枕的位置略低，右手臂放在上面的感覺一般。yeti的后視鏡的電加熱很是給力，但是左右后視鏡的視野有些狹窄，準(zhǔn)備加兩個凸透鏡，擴(kuò)大視野。
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購買時間2014年01月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價格18.60萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適：路感過于清晰、過減速帶的顛簸比較明顯，平庸的韓泰輪胎和硬朗的座椅填充物將路面的起伏震動忠實反饋，舒適性一般。靜謐性：發(fā)動機(jī)艙的隔音做得比較出色，點(diǎn)火狀態(tài)下等人等一小會兒分神了，習(xí)慣性確認(rèn)一下轉(zhuǎn)速表，免得自己再去擰鑰匙打火。胎噪比較明顯，應(yīng)該是平凡的輪胎和不太出色的輪拱處隔音共同提供的成績單。也正因為發(fā)動機(jī)傳來的聲音較小，在較高速行車時，胎噪輕松壓過了機(jī)艙噪音和風(fēng)噪，成為車內(nèi)最明顯的噪聲來源。沒有營造出高級感。
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購買時間2015年03月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價格14.78萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適：舒適性和轎車是沒法比的，但SUV就是一點(diǎn)好，底盤高，空間大，坐姿高，視野開闊，駕駛座椅舒適度還算不錯，后排坐滿了人也不會覺得擁擠，況且后排座椅可以全部拆卸和組裝，光這點(diǎn)就足夠很強(qiáng)了。但是我買的是自動擋的最低配的車，舒適度應(yīng)該不如高一個檔次的帶真皮座椅和全景天窗的坐著舒服，不過我是知足了，不能要求太高，畢竟是人生中的第一輛家用車，呵呵。
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購買時間2014年10月
購買地點(diǎn)云南 曲靖
裸車價格15.28萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
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舒適：本人只坐駕駛席，比本人另一輛車高爾夫6還要舒適一些，因為坐姿高了，舒展一些。其他位置聽乘客們說的是，坐著也挺舒服的，前排副駕駛的包裹性也很好。后排中間因為地板太高，可能不適合長時間坐。不過那個中間位置暫時還沒有坐人。另外過不平的路面時，不如很多軟車舒服，還是挺顛簸，這個跟懸掛的調(diào)教有關(guān)。
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購買時間2014年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格15.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2014年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格15.08萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2015年04月
購買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價格19.90萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適：前排為12向電動獨(dú)立加熱座椅，含4向電動腰托。方向盤為前后及高度可調(diào)。擁有后排出風(fēng)口，且為雙區(qū)獨(dú)立控溫自動空調(diào)。還擁有令人賞心悅目的全景天窗。自動氙氣大燈帶隨動轉(zhuǎn)向，晚間行車真的讓人感覺很不錯。不過就是后排相較于前排座椅的話舒適性弱了一些，不像日系車那樣如同坐沙發(fā)一樣的舒適，這方面還是可以進(jìn)步些的。
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購買時間2014年08月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價格15.80萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程7600公里
綜合評分
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舒適：舒適性和轎車是沒法比的，但SUV就是一點(diǎn)好，底盤高，空間大，坐姿高，視野開闊，駕駛座椅舒適度還算不錯，后排坐滿了人也不會覺得擁擠，況且后排座椅可以全部拆卸和組裝，光這點(diǎn)就足夠很強(qiáng)了。但是我買的是自動擋的最低配的車，舒適度應(yīng)該不如高一個檔次的帶真皮座椅和全景天窗的坐著舒服，不過我是知足了，不能要求太高，畢竟是人生中的第一輛家用車，呵呵。
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購買時間2015年07月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價格14.28萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2014年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格19.30萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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舒適：前排很舒適,，電動座椅調(diào)整很是方便，終于擺脫了晶銳座椅調(diào)節(jié)旋鈕控制，手?jǐn)Q，累個半死的窘境；后排沒長時間坐過, 網(wǎng)傳的后排座椅寬度不夠的問題,感覺也還可以�。∥易诤笈鸥杏X肩部支撐一般。據(jù)說座椅短了長途累。目前還沒有人長時間在后排坐過。手枕的位置略低，右手臂放在上面的感覺一般。yeti的后視鏡的電加熱很是給力，但是左右后視鏡的視野有些狹窄，準(zhǔn)備加兩個凸透鏡，擴(kuò)大視野。
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