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Yeti
(該車系評(píng)分高于87%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
非常省油（668）+1 動(dòng)力強(qiáng)又省油（342）+1 內(nèi)飾很中規(guī)（291）+1 動(dòng)力好（240）+1 外形時(shí)尚（236）+1 舒適性好（231）+1 越野外觀（180）+1 很好（125）+1缺點(diǎn)：
油耗略高（1045）+1 高速胎噪略大（296）+1 價(jià)格偏貴（296）+1 外觀太丑（229）+1 后排座位太短（157）+1 外觀改進(jìn)（132）+1 外形像面包車（101）+1 外觀有待改進(jìn)（41）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型Yeti 2014款 1.8TSI DSG 四驅(qū)極地版
購(gòu)買時(shí)間2016年02月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格22.38萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程111公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：非常有個(gè)性，大眾品質(zhì)，德國(guó)血統(tǒng) 短小精悍 彰顯男人的野性。以改坨頂塌背的形象。
缺點(diǎn)：油耗稍微大了一點(diǎn)，可以接受。方向盤稍沉。
外觀：外觀野性十足,方方正正,頗具有越野范兒.
內(nèi)飾：還可以
空間：前排超大 1.92米的朋友直呼太寬敞啦（和晶銳比）??，后排比較好 足夠家人乘坐 ，犧牲了座椅長(zhǎng)度 后排座椅寬度一般 三個(gè)成人略擠 前后排頭部空間都不錯(cuò) 后備箱剛剛夠用 但用過(guò)一次座椅放倒折疊 驚喜的很 功能強(qiáng)大啊 同級(jí)別少見(jiàn)的設(shè)計(jì)
配置：總體性價(jià)比一般，當(dāng)時(shí)就覺(jué)得偏貴，特別是極地版，我這款是選裝全景天窗的，現(xiàn)在全系標(biāo)配，遙控鑰匙只有一把��！只有一把！請(qǐng)看圖片上的備用鑰匙，簡(jiǎn)配令人發(fā)指！！頂配性價(jià)比合適些。這價(jià)位最高應(yīng)該是進(jìn)口的明銳旅行版
動(dòng)力：1.8T動(dòng)力足夠用了。
越野：
目前還在正常天氣下的溫柔駕駛，日常的駕駛感覺(jué)操控很好。期待雨雪天氣下的四驅(qū)操控性！會(huì)在體驗(yàn)過(guò)后和大家分享。
油耗：跑了1450公里大概在8左右
舒適：本人1.71,老婆1.61，對(duì)空間及車內(nèi)沙發(fā)的軟硬非常滿意
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購(gòu)買車型Yeti 2014款 1.8TSI DSG 四驅(qū)極地版
購(gòu)買時(shí)間2015年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格15.80萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力源源不斷
缺點(diǎn)：油耗有點(diǎn)高了，配置簡(jiǎn)單
外觀：有的人說(shuō)另類，但我覺(jué)得是一種風(fēng)格。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就是大眾風(fēng)格，談不上好，細(xì)節(jié)還是不錯(cuò)，就是樣式太過(guò)老陳！手感材質(zhì)：內(nèi)飾用料大多都是搪塑工藝，軟硬結(jié)合還不錯(cuò)，當(dāng)然和同級(jí)兄弟途觀比還是要差一點(diǎn)儀表中控：中控設(shè)計(jì)太大眾了，沒(méi)有特色，不過(guò)做工到是很嚴(yán)謹(jǐn)，接縫處處理得也很到位異味異響：異味還好，目前沒(méi)有問(wèn)到特別不舒服的味道，異響的話，冬天偶爾中控泰會(huì)傳出一點(diǎn)，還有就是雙離合低速在過(guò)減速帶的時(shí)候，有金屬碰撞音！
空間：外觀緊湊但內(nèi)部空間不小，本人身高一米八并沒(méi)覺(jué)得空間不夠，頭部空間感覺(jué)比土罐還舒服。
配置：19.38萬(wàn)的車 安全配置 四驅(qū) 獨(dú)立懸架 還可以吧
動(dòng)力：6速DSG濕式變速箱穩(wěn)定，加速性能同級(jí)最好
越野：
操控舒服，尤其是油門踏板
油耗：開(kāi)過(guò)越野車，對(duì)于野帝油耗無(wú)感。
舒適：舒適度一般，包裹性欠缺，座墊偏硬，尤其是后座，另一方面，減震較硬，輪胎扁平度過(guò)小，在一定程度上影響了乘座的舒適性。整車隔音效果還好，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、風(fēng)噪、胎噪控制得不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型Yeti 2014款 1.8TSI DSG 四驅(qū)極地版
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格20.00萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗目前很滿意
缺點(diǎn)：小毛病多，不保值。
外觀：滿意
內(nèi)飾：前檔下的臺(tái)面是毛面的，塑料感較強(qiáng)，不過(guò)好處就是不會(huì)反光而干擾駕駛員視線。中控臺(tái)不夠時(shí)尚精致，大眾的中規(guī)中矩，跟日韓法系車沒(méi)法比，但我還就是喜歡經(jīng)典的款式，不會(huì)審美疲勞啊，呵呵。還有儀表盤的液晶顯示只是白色的，有些不上檔次。扶手箱和副駕的儲(chǔ)物箱較小，限制較大，但是四門的內(nèi)槽夠大，可以放多瓶飲料！手剎旁和后排中間的飲料槽直徑較小，只能放標(biāo)準(zhǔn)的礦泉水瓶，或者相似直徑的杯子。行李箱有12V電源，有一定的實(shí)用性，但如果中央扶手處配220V電源就更完美了。行李箱的網(wǎng)袋也很周到，免得需要時(shí)在去淘了。
空間：縱向很好，橫向可以接受
配置：性價(jià)比很差，我是原價(jià)提車的，短期內(nèi)降價(jià)幅度巨大。
動(dòng)力：1.8t的動(dòng)力沒(méi)的說(shuō)，雖然還在磨合期，能夠感覺(jué)到動(dòng)力儲(chǔ)備比較充足。
越野：
方向精準(zhǔn),過(guò)彎,涉水很平穩(wěn),中控臺(tái)各操作鍵,鈕上手很快,老大眾一慣風(fēng)格.
油耗：加97號(hào)油，油耗八個(gè)多，挺滿意。沒(méi)有明確的寫車該加93還是97號(hào)油，先加97號(hào)油跑著。
舒適：較好
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購(gòu)買車型Yeti 2014款 1.8TSI DSG 四驅(qū)極地版
購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格17.88萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：充沛的動(dòng)力，凌厲的加速。
缺點(diǎn)：很不滿意的地方?jīng)]有，相比之下，發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的老毛病雖然不大影響使用，但還是讓人不太滿意和省心。這款大眾久負(fù)盛名的發(fā)動(dòng)機(jī)據(jù)說(shuō)得過(guò)多次大獎(jiǎng)，官方的贊美和車主的詬病毀譽(yù)參半，作為一個(gè)全球數(shù)一數(shù)二的汽車品牌，在現(xiàn)在這個(gè)年代，這樣的問(wèn)題遲遲得不到解決實(shí)屬不應(yīng)該。
外觀：滿意
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒(méi)有亮點(diǎn)也沒(méi)有明顯缺點(diǎn)。
空間：空間完全夠用，家里人都不是太大塊，野帝內(nèi)部空間完全足夠全家使用，后配也比較寬，基本能在后排翹二郎腿了。
配置：14萬(wàn)的裸車，這性價(jià)比不用我說(shuō)了吧？就是購(gòu)置稅貴啊，1.78萬(wàn)，交的我這個(gè)心疼啊~！��！性價(jià)比倆字概括“超值”。
動(dòng)力：加速和自然吸氣的比有一種被別人在后面踹一腳的感覺(jué)。有過(guò)一次體驗(yàn)，救命啦！沒(méi)有這加速估計(jì)我就完啦！
越野：
以前開(kāi)爛車開(kāi)習(xí)慣了，yeti操控簡(jiǎn)直輕松，方向盤握在手里手感很舒適，但是夏天手起汗，或者手臟了，容易沉積在方向盤上，轉(zhuǎn)向在高速時(shí)手感很好，不是很輕的那種，讓人感覺(jué)很實(shí)在，很沉穩(wěn)。
油耗：綜合油耗還可以。
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購(gòu)買車型Yeti 2014款 1.8TSI DSG 四驅(qū)極地版
購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格20.38萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力好，操控好
缺點(diǎn)：沒(méi)有買到備胎內(nèi)置的車型不過(guò)也可以
外觀：外觀，個(gè)人喜好不同，我比較喜歡YETI有點(diǎn)硬派的風(fēng)格，不帶備胎，原汁原味。
內(nèi)飾：太普通了，沒(méi)有驚喜。
空間：別看外觀感覺(jué)小，車內(nèi)空間沒(méi)的說(shuō)，1米8的個(gè)子，座椅調(diào)節(jié)至最舒適的位置，完全沒(méi)壓力�？臻g是我入手此款車的主要原因之一。
配置：個(gè)人覺(jué)得性價(jià)比很高。
動(dòng)力：剛買回來(lái)時(shí)處于磨合期，1400KM以前沒(méi)怎么舍得踩油不過(guò)感覺(jué)起步還是很平穩(wěn)，也不肉，提速還是很快，1400KM后駕駛方法就跟以前的車差不多了，該踩油就踩油，感覺(jué)2檔-3檔換擋時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速要達(dá)到2200-2300轉(zhuǎn)，3檔初段以前爆發(fā)力一般，3當(dāng)后期特別是 4檔那爆發(fā)力是相當(dāng)?shù)?強(qiáng)，超個(gè)車那是瞬間就飄過(guò)去了，不過(guò)在高速速度達(dá)到140KM后感覺(jué)加速有所變緩，超車什么的沒(méi)有前面那么干脆。
越野：
操控感覺(jué)挺好，過(guò)彎側(cè)傾不明顯。
舒適：不能和轎車比，畢竟是多用途乘用車，底盤調(diào)教還是偏硬，路面的振動(dòng)傳遞到座椅的感覺(jué)，使人感到穩(wěn)重的感覺(jué)，不是讓人不舒服的感覺(jué)。
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購(gòu)買車型Yeti 2014款 1.8TSI DSG 四驅(qū)極地版
購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格22.30萬(wàn)元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和顏色，正面看帥，后面看性感，側(cè)面看個(gè)性。
缺點(diǎn)：EA888的發(fā)動(dòng)機(jī)，油氣分離有離不徹底，進(jìn)氣岐管里面有機(jī)油
外觀：外觀硬朗，有個(gè)性，整體前大后�。活伾蛇x擇亮一點(diǎn)的顏色，看著比較舒服。
內(nèi)飾：做工不錯(cuò)，用料寒酸
空間：家人都很滿意。我夫人，我父母都認(rèn)為好。后排座有ISOFIX插口，也可以放兒童座椅，女兒三歲，坐上安全座椅，安全多了。前排和后排的頭部空間超大，一次載同事和客戶坐了，對(duì)空間贊不絕口。從外表看很小，里面實(shí)際空間很夠用。
配置：降價(jià)后覺(jué)得還可以。
動(dòng)力：1.8T的動(dòng)力配合還算充足，無(wú)論低俗還是高速都能滿足小飆一下的需求。要想最求推背感，則還是需要S檔。
越野：
操控自如，隨人愿。
油耗：目前油耗有點(diǎn)高，可能沒(méi)過(guò)首保的原因？表一和表二差不多，表一11個(gè)左右，表二10.4。可能我不太控制油門的原因吧，目前來(lái)看有點(diǎn)小小的費(fèi)油，但是我還能接受，再說(shuō)，車重和排量擺在那里，這油耗應(yīng)該能接受不是？油耗倆字“較費(fèi)”。
舒適：舒適性一般，座椅偏硬 包裹性不是很強(qiáng) ，
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購(gòu)買車型Yeti 2014款 1.8TSI DSG 四驅(qū)極地版
購(gòu)買時(shí)間2015年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格16.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：瞬間加速遲鈍1、2秒。發(fā)動(dòng)機(jī)艙布線略顯凌亂，絕緣不到位。剎車、油門踏板附近溫度高。是不是要一年四季穿著涼鞋駕車呢？看來(lái)是這個(gè)部位與發(fā)動(dòng)機(jī)艙的隔熱做的不好。進(jìn)口YETI沒(méi)有接觸過(guò)，這倆點(diǎn)不足是不是國(guó)人造車“粗獷、豪邁”的特點(diǎn)呢？
外觀：獨(dú)特，尤其是有小書包，太可愛(ài)了，越看越好看，屬于耐看型的！
內(nèi)飾：一般，沒(méi)有太突出的地方。
空間：由于車身設(shè)計(jì)的原因，空間出乎意料的大，在小型SUV里面絕對(duì)是排名第一！家里沒(méi)有大個(gè)子，前排座椅調(diào)到合適的位置后，后排坐著竟然還可以翹起二郎腿！在這個(gè)級(jí)別里來(lái)說(shuō)感覺(jué)絕對(duì)最大的！
配置：認(rèn)可
動(dòng)力：1.8T動(dòng)力強(qiáng)勁，城市越野足以，天天跑繞城高速來(lái)回60公里，真是爽。。。
油耗：有點(diǎn)高、不過(guò)可以接受畢竟是四驅(qū)1.8T的車車
舒適：底盤較硬，我夫人喜歡，比較適應(yīng)。我夫人不喜歡太軟的底盤，坐奔馳寶馬奧迪等豪車，更容易暈車，坐大公共，從來(lái)沒(méi)暈過(guò)。座椅舒適度還可以，車內(nèi)無(wú)噪音。后排座椅椅背有些短，還好，后排坐人都是短途。
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購(gòu)買車型Yeti 2014款 1.8TSI DSG 四驅(qū)極地版
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.38萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程9856公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾空間比較大，雖然賬面數(shù)據(jù)上看軸距比較短，但實(shí)際來(lái)看足夠用，后排有兩拳多的距離。后備箱中規(guī)中矩，后排放倒以后豁然開(kāi)朗，當(dāng)廂式貨車絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題。后排三個(gè)座位還可以分別拆卸，提供了更多的組合可能。
缺點(diǎn)：手動(dòng)座椅靠背調(diào)節(jié)太原始，笨拙，擰的手疼。希望能改進(jìn)。
外觀：就一個(gè)字??，所以才買。
內(nèi)飾：中庸，標(biāo)準(zhǔn)的大眾風(fēng)格，做工很細(xì)，值得肯定!
空間：話說(shuō)野帝后排能前后調(diào)節(jié)、折疊、翻起、拆卸，這些技能融匯一身真是無(wú)敵了。空間絕對(duì)超乎想象，小型SUV的體型，超過(guò)很大一部分緊湊級(jí)SUV的空間，頂部平直使得頭部空間非常富余，我身高180，駕駛位置調(diào)好后頭部空間一拳還有富余，非常爽有木有，后排膝部空間很棒，駕駛位置調(diào)好后我做后排膝部空間還有兩拳多�。](méi)錯(cuò)，就這么給力！
配置：沒(méi)覺(jué)得虧。
動(dòng)力：1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)此車夠用了，爬坡超車都很輕松，
越野：
典型的歐式風(fēng)格
油耗：我駕車屬于溫柔派，很少大腳油門，感覺(jué)油耗挺好，能接受。希望首保后能再降點(diǎn)。表2顯示10.8
舒適：還好
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購(gòu)買車型Yeti 2014款 1.8TSI DSG 四驅(qū)極地版
購(gòu)買時(shí)間2016年01月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格22.38萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4274公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間--以前是途勝感覺(jué)空間可以，看看野帝的外觀好像小些可空間確實(shí)比途勝大。
缺點(diǎn)：作為SUV，后尾箱實(shí)在太小，外掛備胎開(kāi)啟方式很不方便，開(kāi)尾箱也必須開(kāi)備胎先，設(shè)計(jì)非常不人性化。。電商版的實(shí)際上就是庫(kù)存車，選擇也沒(méi)什么余地，庫(kù)存時(shí)間基本上接近過(guò)超過(guò)兩年，時(shí)間比較長(zhǎng)。
外觀：絕對(duì)霸氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算可以，及格吧，但算不上精致。
空間：灰常滿意滿意
配置：還行吧，自己覺(jué)得值就行
動(dòng)力：想到就能做到，120碼高速超過(guò)車，小意思，還有次，十字路口紅燈（無(wú)監(jiān)控）20-30碼偷跑后加速上坡，右側(cè)前后兩量120噸大貨車（空車）加速右轉(zhuǎn)50-60碼左右超我的車，對(duì)我的車斜行并道并超車，tnn的我的媽也，把我的車斜夾在中間，減速是不可能了，一個(gè)適當(dāng)右轉(zhuǎn)向斜過(guò)三條車道，一個(gè)地板油，再看反光鏡，摔出貨車上100m
油耗：3600km，2100元左右，8.6左右油耗
舒適：很不錯(cuò)，沉穩(wěn)、安適。SUV的高視野更不用說(shuō)，1.8T配合進(jìn)口的6速DSG變速器絕妙的搭配！
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購(gòu)買車型Yeti 2014款 1.8TSI DSG 四驅(qū)極地版
購(gòu)買時(shí)間2015年08月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格17.98萬(wàn)元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程1229公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力出色，操控精確，有一定通過(guò)性，又能提供較大的車內(nèi)乘坐空間，傳承嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖龉ぃ踩渲玫轿唬?/span>
外觀：有個(gè)性，路上不會(huì)撞衫。如果沒(méi)有小書包就太像一個(gè)廂式貨車了……
內(nèi)飾：做工良好，造型中庸，內(nèi)飾儲(chǔ)物盒實(shí)用；
空間：座位相對(duì)于胖點(diǎn)的人小了點(diǎn)，整體結(jié)構(gòu)不錯(cuò)。
配置：高，超級(jí)高，我姐買的四驅(qū)豪華途觀要32萬(wàn)，我的才22萬(wàn)，雖然一個(gè)極地一個(gè)豪華，但是10萬(wàn)你們自己說(shuō)。
動(dòng)力：1.8T的動(dòng)力和斯柯達(dá)的其他款車調(diào)校完全不同，只要舍得給油，可以秒殺大多數(shù)車。
越野：
操控和途觀差不多,操控很舒服,指向精準(zhǔn)路感清晰!
油耗：油耗在預(yù)期內(nèi)，市區(qū)11至12個(gè)
舒適：懸架舒適性不錯(cuò)，源于較好的避震，行駛舒適性：非鋪裝路面行駛可以過(guò)濾掉較大的震動(dòng)及顛簸座椅舒適性：前排座椅舒適性較好，后排座椅較小，舒適性稍差！噪音控制：發(fā)動(dòng)機(jī)及輪胎噪音控制的都還不錯(cuò)，由于是盒子車，車窗撞風(fēng)面積較大，有一定風(fēng)阻和噪音空調(diào)：空調(diào)效果要大贊，制冷效果相當(dāng)不錯(cuò)，在自駕游路上，體會(huì)很深！
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途觀
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