一鍵砍遍全城
Yeti
(該車(chē)系評(píng)分高于88%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
非常省油（667）+1 動(dòng)力強(qiáng)又省油（342）+1 內(nèi)飾很中規(guī)（291）+1 動(dòng)力好（240）+1 外形時(shí)尚（236）+1 舒適性好（231）+1 越野外觀（180）+1 很好（125）+1缺點(diǎn)：
油耗略高（1045）+1 高速胎噪略大（296）+1 價(jià)格偏貴（296）+1 外觀太丑（229）+1 后排座位太短（157）+1 外觀改進(jìn)（132）+1 外形像面包車(chē)（101）+1 外觀有待改進(jìn)（41）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Yeti 2014款 1.8TSI DSG 四驅(qū)極地版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格16.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗目前很滿(mǎn)意
缺點(diǎn)：庫(kù)存了2年，漆面有點(diǎn)毛糙，真皮座椅也有點(diǎn)點(diǎn)松軟，鍍鉻中網(wǎng)也有點(diǎn)點(diǎn)鍍鉻脫落（已經(jīng)索賠換新了）不過(guò)瑕不掩瑜。
外觀：空間還可以，加裝全景天窗，還是很敞亮
內(nèi)飾：舍得踩油門(mén) 還是有推背感的。1.8T夠用了
空間：轉(zhuǎn)向精確，底盤(pán)設(shè)計(jì)調(diào)教的都很到位，過(guò)減速帶底盤(pán)很沉穩(wěn)，表現(xiàn)出德系車(chē)一貫的沉穩(wěn)
配置：油耗消耗比較合理，畢竟是suv
動(dòng)力：隔音不太好，舒適性方面覺(jué)得可以更好
越野：
法國(guó)詩(shī)人里爾克說(shuō)：“憂(yōu)傷沒(méi)有來(lái)由”，本人對(duì)野帝外觀的喜愛(ài)也一樣沒(méi)有來(lái)由。在這里扯什么美學(xué)審美觀，純屬扯蛋，也沒(méi)必要。針對(duì)野帝外觀的美與丑的爭(zhēng)論太多太多了，既然誰(shuí)也說(shuō)服不了對(duì)方，那就不爭(zhēng)了，多說(shuō)無(wú)益。
油耗：內(nèi)飾就是大眾風(fēng)格，談不上好，細(xì)節(jié)還是不錯(cuò)，就是樣式太過(guò)老陳！手感材質(zhì)：內(nèi)飾用料大多都是搪塑工藝，軟硬結(jié)合還不錯(cuò)，當(dāng)然和同級(jí)兄弟途觀比還是要差一點(diǎn)儀表中控：中控設(shè)計(jì)太大眾了，沒(méi)有特色，不過(guò)做工到是很?chē)?yán)謹(jǐn)，接縫處處理得也很到位異味異響：異味還好，目前沒(méi)有問(wèn)到特別不舒服的味道，異響的話(huà)，冬天偶爾中控泰會(huì)傳出一點(diǎn)，還有就是雙離合低速在過(guò)減速帶的時(shí)候，有金屬碰撞音！
舒適：感覺(jué)性?xún)r(jià)比還是很合理的,20多萬(wàn)買(mǎi)個(gè)純正德系四驅(qū)越野車(chē),本人感覺(jué)很值!
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Yeti 2014款 1.8TSI DSG 四驅(qū)極地版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 伊犁
裸車(chē)價(jià)格21.00萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程1488公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)身不大，開(kāi)起來(lái)靈活，內(nèi)部空間感覺(jué)很大，設(shè)計(jì)合理，乘坐空間大。
缺點(diǎn)：異響太多了，門(mén)響，儀表也響、窗戶(hù)升降響，小毛病多了，電池因庫(kù)存不好使，有時(shí)候天冷要二次打火，座椅不舒服，皮子太硬了，駕駛位調(diào)不到舒服位置，腰靠有了，頭部沒(méi)了……
外觀：雖然看著不大，但足夠用了。后排實(shí)際還挺寬暢，后備箱足夠放下我們一家露營(yíng)的裝備。
內(nèi)飾：起步有點(diǎn)肉 不過(guò)也許是我舍不得給油吧 如果油門(mén)踩下去動(dòng)力源源不斷啊 那推背感讓我老婆都有些害怕
空間：指向精準(zhǔn)，車(chē)身短，開(kāi)起來(lái)很靈活，過(guò)彎也很有信心。
配置：正常D檔駕駛，一般2000轉(zhuǎn)必升檔，燃油經(jīng)濟(jì)性還是不錯(cuò)的，市區(qū)開(kāi)10個(gè)左右，高速120巡航8個(gè)多點(diǎn)。對(duì)于1.6噸的車(chē)子這樣的油耗，絕對(duì)滿(mǎn)意~！話(huà)說(shuō)車(chē)子省油與否要看路況與駕駛習(xí)慣，對(duì)于我……好吧，我只看過(guò)測(cè)速時(shí)候的時(shí)速，其他只考慮開(kāi)的開(kāi)不開(kāi)心……你懂得，對(duì)于我來(lái)說(shuō)，駕駛樂(lè)趣比油耗表現(xiàn)更重要，開(kāi)車(chē)就要開(kāi)心，安全為上為基礎(chǔ)、文明駕駛為根本，其他的就隨意點(diǎn)吧……
動(dòng)力：一般吧
越野：
奇丑無(wú)比
油耗：我的車(chē)是米色內(nèi)飾，內(nèi)飾就是大眾的老樣子，沒(méi)什么可說(shuō)的，中規(guī)中矩的，大屏沒(méi)有安裝，想過(guò)段時(shí)間裝一個(gè)carplay的。內(nèi)飾倆字概括“普通”。
舒適：超級(jí)好的性?xún)r(jià)比
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Yeti 2014款 1.8TSI DSG 四驅(qū)極地版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 桂林
裸車(chē)價(jià)格22.38萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)惠后價(jià)格很滿(mǎn)意，內(nèi)部空間比預(yù)想的大多了。
缺點(diǎn)：噪音偏大，一是風(fēng)噪，二是胎噪。
外觀：話(huà)說(shuō)野帝后排能前后調(diào)節(jié)、折疊、翻起、拆卸，這些技能融匯一身真是無(wú)敵了�？臻g絕對(duì)超乎想象，小型SUV的體型，超過(guò)很大一部分緊湊級(jí)SUV的空間，頂部平直使得頭部空間非常富余，我身高180，駕駛位置調(diào)好后頭部空間一拳還有富余，非常爽有木有，后排膝部空間很棒，駕駛位置調(diào)好后我做后排膝部空間還有兩拳多�。](méi)錯(cuò)，就這么給力！
內(nèi)飾：1.8T動(dòng)力澎湃，中后段加速有力，推背感極強(qiáng)，隨叫隨到，想超車(chē)毫無(wú)壓力。
空間：比較滿(mǎn)意的一點(diǎn)，一貫的德系品質(zhì)。
配置：油耗低，DSG不錯(cuò)，這個(gè)給好評(píng)，四驅(qū)，1.6噸的車(chē)，高速平均7個(gè)左右，開(kāi)了33000公里，綜合油耗10.2
動(dòng)力：我們輪胎配的是鄧祿普SPORT 01屬于比較平衡的一款胎，懸掛調(diào)教也不是很硬，細(xì)小的顛簸基本都過(guò)濾了，過(guò)高架的橋縫地方對(duì)比其他開(kāi)過(guò)的一些車(chē)感覺(jué)非常明顯。長(zhǎng)途駕駛下來(lái)，只要座位調(diào)整合適，非常舒服。后排把頭枕調(diào)整好了，坐個(gè)200～300公里也沒(méi)感覺(jué)不舒服。總之算是滿(mǎn)意。
越野：
這個(gè)仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智吧
舒適：車(chē)輛性?xún)r(jià)比較高，看中車(chē)輛四驅(qū)功能，四驅(qū)對(duì)于SUV是必備功能。要不然就買(mǎi)轎車(chē)開(kāi)了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Yeti 2014款 1.8TSI DSG 四驅(qū)極地版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格16.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：四驅(qū)，1.8T＋6dsg的動(dòng)力還可以，安全性好。
缺點(diǎn)：買(mǎi)車(chē)是沒(méi)有選倒車(chē)影像+自動(dòng)泊車(chē)，因?yàn)橐?S店加裝，等選裝包3的時(shí)間較長(zhǎng)，北京還不容易搖上的車(chē)牌號(hào)，我怕車(chē)牌號(hào)過(guò)期，著急提車(chē)，就沒(méi)有選�，F(xiàn)在看來(lái)很后悔沒(méi)有選擇倒車(chē)影像+自動(dòng)泊車(chē)，新手，倒車(chē)時(shí)很不方便，沒(méi)把握。
外觀：野帝外表看上去很小，其實(shí)真正擁有的時(shí)候，就會(huì)發(fā)現(xiàn)，內(nèi)部空間其實(shí)是很大的。這也許得益于他的廂式設(shè)計(jì)的吧，前排座椅調(diào)至正常后，后排的空間還是很大。最重要的是，后排座椅可以折卸，加上我的是外掛備胎，尾箱和地板基本持平，可以放在很多的大件物品，出門(mén)游玩，很方便。
內(nèi)飾：1.8TSI動(dòng)力洶涌澎湃，急加速時(shí)車(chē)頭上昂，勢(shì)如蓄勢(shì)待發(fā)的獵豹！喜歡渦輪介入的感覺(jué)，眼邊的景物向耳邊駛?cè)ィl(fā)動(dòng)機(jī)輕輕的絲絲聲，享受！
空間：轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，
配置：我開(kāi)車(chē)算溫柔了，表2目前9.4，主要老婆在山上上班，有點(diǎn)費(fèi)油，個(gè)人覺(jué)得還能降。
動(dòng)力：真皮座椅挺好，前后排空間均勻，兩邊距離略顯小了點(diǎn)。
越野：
斯柯達(dá)的車(chē)從來(lái)都不是第一眼美女，屬于越看越好看。
油耗：內(nèi)飾真的很大眾，軟質(zhì)的中控臺(tái)面，銀色拉絲的裝飾，看起來(lái)平淡無(wú)奇但實(shí)用為上的設(shè)計(jì)理念，做工細(xì)致、各個(gè)接縫都控制的非常好。
舒適：定價(jià)高、優(yōu)惠后還可以接受。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Yeti 2014款 1.8TSI DSG 四驅(qū)極地版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格22.38萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程6668公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油，動(dòng)力足，操控好是最大優(yōu)點(diǎn)，另外外觀屬于耐看型，外觀小內(nèi)部空間一點(diǎn)也不小
缺點(diǎn)：高速行駛有風(fēng)燥聲音
外觀：基本夠用，除了背箱
內(nèi)飾：家用足夠
空間：目前還在正常天氣下的溫柔駕駛，日常的駕駛感覺(jué)操控很好。期待雨雪天氣下的四驅(qū)操控性！會(huì)在體驗(yàn)過(guò)后和大家分享。
配置：市區(qū)10-11個(gè)，高速7-8個(gè)。真的比較省了。
動(dòng)力：座椅舒適，減震稍硬 但是沒(méi)有多余的震動(dòng)
越野：
獨(dú)特，尤其是有小書(shū)包，太可愛(ài)了，越看越好看，屬于耐看型的！
油耗：前檔下的臺(tái)面是毛面的，塑料感較強(qiáng)，不過(guò)好處就是不會(huì)反光而干擾駕駛員視線(xiàn)。中控臺(tái)不夠時(shí)尚精致，大眾的中規(guī)中矩，跟日韓法系車(chē)沒(méi)法比，但我還就是喜歡經(jīng)典的款式，不會(huì)審美疲勞啊，呵呵。還有儀表盤(pán)的液晶顯示只是白色的，有些不上檔次。扶手箱和副駕的儲(chǔ)物箱較小，限制較大，但是四門(mén)的內(nèi)槽夠大，可以放多瓶飲料！手剎旁和后排中間的飲料槽直徑較小，只能放標(biāo)準(zhǔn)的礦泉水瓶，或者相似直徑的杯子。行李箱有12V電源，有一定的實(shí)用性，但如果中央扶手處配220V電源就更完美了。行李箱的網(wǎng)袋也很周到，免得需要時(shí)在去淘了。
舒適：高！很高！非常高！1.8T+6速濕變+適時(shí)四驅(qū)+大眾可靠底盤(pán)啊，原價(jià)優(yōu)惠7.4萬(wàn)送導(dǎo)航、全車(chē)膜、坐墊等，還想怎么樣~。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Yeti 2014款 1.8TSI DSG 四驅(qū)極地版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格22.38萬(wàn)元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀耐看
缺點(diǎn)：著急提車(chē)不給優(yōu)惠，感覺(jué)吃大虧了，想要野驅(qū)版沒(méi)有現(xiàn)車(chē)，勉強(qiáng)接受極地版
外觀：170cm左右的在這車(chē)?yán)锩�，不管有沒(méi)有天窗，都不會(huì)感受到壓抑，我一家人的體型都不大，這個(gè)空間很給力，后排因四驅(qū)原因，中間有隆起，中間位置確實(shí)有些不舒適，但是滿(mǎn)員的情況很少，幾乎不影響空間的整體效果。
內(nèi)飾：起步肉的很，3檔以后動(dòng)力就來(lái)了。磨合期間，沒(méi)怎么敢跑，接車(chē)回來(lái)的路上一不小心就140了。1.8T動(dòng)力絕對(duì)不錯(cuò)的，正好剛下完大雪，四驅(qū)很給力！
空間：不錯(cuò)，指向精準(zhǔn)。
配置：磨合期12個(gè)油，有點(diǎn)高
動(dòng)力：乘坐非常舒適，前座包裹性很好，扶手全拉出來(lái)還是有點(diǎn)短，后排總的來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的，靠背向后放還是很不錯(cuò)的。有人吐槽座位短我倒是沒(méi)有太大的感覺(jué)，總體感覺(jué)舒適性還是很棒的。
越野：
滿(mǎn)大街都是所謂的流線(xiàn)車(chē)型，小野顯得特別。其次車(chē)柒用色也不錯(cuò)的。
油耗：內(nèi)飾還算可以，及格吧，但算不上精致。
舒適：整體價(jià)格還是有些偏高，各地區(qū)差異嚴(yán)重，不過(guò)在二十萬(wàn)內(nèi)選擇個(gè)不錯(cuò)的四驅(qū)系統(tǒng)又要提速動(dòng)力好，后排座椅靈活多變，外掛備胎的那種硬派越野范兒的車(chē)屈指可數(shù)，不過(guò)終歸小眾車(chē)，我也喜歡特立獨(dú)行的那種味道。市場(chǎng)保有量少，在購(gòu)入后如果想開(kāi)個(gè)幾年在賣(mài)怕是不要選擇此車(chē)。喜歡的終歸喜歡。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Yeti 2014款 1.8TSI DSG 四驅(qū)極地版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 滄州
裸車(chē)價(jià)格18.38萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤(pán)高，在城市里面開(kāi)，在過(guò)一些坑坑洼洼的路面時(shí)信心更足，完全不擔(dān)心會(huì)磕到底盤(pán)。在一些非鋪裝的路面，懸掛有比較強(qiáng)的支持，開(kāi)起來(lái)比較安穩(wěn)。
缺點(diǎn)：好多配置都是選配。輪轂是17寸的，昂科拉都18寸輪轂，你讓我情何以堪啊。
外觀：只有試過(guò)才知道空間真得夠用，很實(shí)用，滿(mǎn)員除外，畢竟?jié)M員的時(shí)候不多。把后排座椅去掉兩個(gè)后外出自駕游能有個(gè)臨時(shí)休息的小床，很喜歡。
內(nèi)飾：想到就能做到，120碼高速超過(guò)車(chē)，小意思，還有次，十字路口紅燈（無(wú)監(jiān)控）20-30碼偷跑后加速上坡，右側(cè)前后兩量120噸大貨車(chē)（空車(chē)）加速右轉(zhuǎn)50-60碼左右超我的車(chē)，對(duì)我的車(chē)斜行并道并超車(chē)，tnn的我的媽也，把我的車(chē)斜夾在中間，減速是不可能了，一個(gè)適當(dāng)右轉(zhuǎn)向斜過(guò)三條車(chē)道，一個(gè)地板油，再看反光鏡，摔出貨車(chē)上100m
空間：1.方向盤(pán)略顯重 2.我的車(chē)時(shí)速110到120之間方向盤(pán)抖動(dòng)，所有輪胎又做了一次東平衡，還是無(wú)法解決，可能是庫(kù)存車(chē)，輪胎變形了，提心購(gòu)買(mǎi)長(zhǎng)期在庫(kù)車(chē)的TX注意
配置：很省油，60-80公里6-7個(gè)油，80-120公里7.5個(gè)左右。
動(dòng)力：一般,座椅較硬,后排較小
越野：
外觀對(duì)于別屁股設(shè)計(jì)不滿(mǎn)意，應(yīng)該設(shè)計(jì)圓滑一點(diǎn)就更好。車(chē)頭設(shè)計(jì)很好看，像SUV的樣子。
油耗：一般,中規(guī)中矩,無(wú)大弱點(diǎn)無(wú)出彩點(diǎn),比較順眼
舒適：還好
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Yeti 2014款 1.8TSI DSG 四驅(qū)極地版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格18.80萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：還是動(dòng)力，加速超車(chē)干凈利落
缺點(diǎn)：庫(kù)存了2年，漆面有點(diǎn)毛糙，真皮座椅也有點(diǎn)點(diǎn)松軟，鍍鉻中網(wǎng)也有點(diǎn)點(diǎn)鍍鉻脫落（已經(jīng)索賠換新了）不過(guò)瑕不掩瑜。
外觀：基本夠用，除了背箱
內(nèi)飾：起步有點(diǎn)肉 不過(guò)也許是我舍不得給油吧 如果油門(mén)踩下去動(dòng)力源源不斷啊 那推背感讓我老婆都有些害怕
空間：駕駛輕松，方向盤(pán)精準(zhǔn)，油門(mén)緊了點(diǎn)！
配置：油耗偏高，沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)啟停機(jī)，擁堵路面的市區(qū)油耗在百公里10.8左右平均時(shí)速18。高速油耗在7.6 到8個(gè)左右，綜合路況耗油量在9.5之間
動(dòng)力：舒適性一般，沒(méi)法和日系車(chē)比！座椅偏硬，包裹性還可以。越野車(chē)也不要求有多好的舒適性，總體還可以吧。特別要吐槽的就是后排座椅，那個(gè)短啊，那個(gè)不舒服��！
越野：
仁者見(jiàn)仁的問(wèn)題
油耗：做工不錯(cuò)，唯一不滿(mǎn)意的就是中控的造型和內(nèi)飾還存在些許異味。
舒適：野帝上市時(shí)的定位是緊湊型SUV，今年8月迫于各種原因改為小型，瘦死的駱駝比馬大，因此許多主要參數(shù)是小型SUV無(wú)法比較的。和許多車(chē)友一樣，無(wú)論是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱底盤(pán)，還是各種必要的配置，除了高高在上的價(jià)格，野帝的就是我的菜。機(jī)會(huì)終于來(lái)臨，今年8月野帝改款，全系大幅優(yōu)惠，電商版的橫空出世感覺(jué)就是為了我們邊遠(yuǎn)地區(qū)的買(mǎi)車(chē)人量身定制的活動(dòng)，1.8T極地，8折還送全險(xiǎn)，德系四驅(qū)落地19.5萬(wàn)，還等什么呢？
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Yeti 2014款 1.8TSI DSG 四驅(qū)極地版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格22.38萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：野帝外形比較別致靚麗，回頭率非常高。野帝的美在與脫塵超俗，與滿(mǎn)大街跑的類(lèi)似途觀、H6造型的SUV區(qū)別明顯，讓人印象深刻，眼前一亮！而且非常耐看，越看越美！
缺點(diǎn)：外觀，主要是側(cè)面的尾部，設(shè)計(jì)的收尾太突兀，可能不太適合大多數(shù)人審美吧。但是如果正視尾部的話(huà)還是可以接受的。
外觀：野帝外表看上去很小，其實(shí)真正擁有的時(shí)候，就會(huì)發(fā)現(xiàn)，內(nèi)部空間其實(shí)是很大的。這也許得益于他的廂式設(shè)計(jì)的吧，前排座椅調(diào)至正常后，后排的空間還是很大。最重要的是，后排座椅可以折卸，加上我的是外掛備胎，尾箱和地板基本持平，可以放在很多的大件物品，出門(mén)游玩，很方便。
內(nèi)飾：非常好，提速快，大眾的渦輪增壓確實(shí)給力。
空間：六速濕式雙離合舒適度超過(guò)六速手自一體，感覺(jué)出七速雙離合的舒適。
配置：偏高但可以接受，就是有一點(diǎn)沒(méi)搞明白，為什么一定要用97號(hào)汽油？馬不是千里馬，還要吃精飼料。
動(dòng)力：為了增加后排空間縮短了座椅長(zhǎng)度，舒適性可想而知。
越野：
滿(mǎn)意
油耗：一般
舒適：整體價(jià)格還是有些偏高，各地區(qū)差異嚴(yán)重，不過(guò)在二十萬(wàn)內(nèi)選擇個(gè)不錯(cuò)的四驅(qū)系統(tǒng)又要提速動(dòng)力好，后排座椅靈活多變，外掛備胎的那種硬派越野范兒的車(chē)屈指可數(shù)，不過(guò)終歸小眾車(chē)，我也喜歡特立獨(dú)行的那種味道。市場(chǎng)保有量少，在購(gòu)入后如果想開(kāi)個(gè)幾年在賣(mài)怕是不要選擇此車(chē)。喜歡的終歸喜歡。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Yeti 2014款 1.8TSI DSG 四驅(qū)極地版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車(chē)價(jià)格20.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間還是空間。頭部空間很好，后排座椅可以向前折疊、方便拆下作為釣魚(yú)用的座椅，非常方便，多種組合很有意思。
缺點(diǎn)：剎車(chē)感覺(jué)弱了點(diǎn)
外觀：座位相對(duì)于胖點(diǎn)的人小了點(diǎn)，整體結(jié)構(gòu)不錯(cuò)。
內(nèi)飾：動(dòng)力在這個(gè)價(jià)位的SUV中，個(gè)人感覺(jué)很強(qiáng)勁，完全夠用，尤其是在中低速段，要提速時(shí)，深踩油門(mén)后動(dòng)力響應(yīng)稍有遲滯，隨之爆發(fā)，推背感強(qiáng)烈。加速行駛中DSG變速廂真心牛，伴隨著速度的極速增加，只看得見(jiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表上指針的忽上忽下的變化，伴隨著發(fā)動(dòng)機(jī)聲音從低沉到呼嘯的循環(huán)，而絲毫沒(méi)有AT變速廂檔位變化帶來(lái)的頓挫感，真正可以用絲般順滑來(lái)形容。但在較低速度行駛時(shí)，偶有渦輪發(fā)力帶來(lái)的的沖擊感。
空間：操控上對(duì)于路感有點(diǎn)點(diǎn)模糊，方向盤(pán)回饋的力度比較適中，女孩子能輕松的完成一個(gè)手的打方向盤(pán)。
配置：低速油耗很高，60-90速度區(qū)間比較省油。
動(dòng)力：前排座椅舒適性不錯(cuò)，后排因?yàn)樽纹�，舒適性有些打折。
油耗：我的車(chē)車(chē)是深色內(nèi)飾，穩(wěn)重一些，但是有點(diǎn)灰就很明顯，建議在行駛過(guò)程中灰塵路面時(shí)少開(kāi)窗戶(hù)。大眾風(fēng)格的中控，簡(jiǎn)潔實(shí)用，功能鍵位設(shè)置很合理，也很好操作。內(nèi)飾的氣味有一點(diǎn)，新車(chē)的塑料包裝全部要撤掉，那些才是有害物質(zhì)的主要來(lái)源，撤掉包裝后還是有點(diǎn)氣味，但是氣味不刺鼻，停車(chē)后多開(kāi)窗晾曬就行了。
舒適：作為和途觀同平臺(tái)的車(chē)，感覺(jué)超值。
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途觀
斯巴魯XV
哈弗H5經(jīng)典
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北京現(xiàn)代ix25
長(zhǎng)安CS35
