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Yeti
(該車系評(píng)分高于88%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
非常省油（667）+1 動(dòng)力強(qiáng)又省油（342）+1 內(nèi)飾很中規(guī)（291）+1 動(dòng)力好（240）+1 外形時(shí)尚（236）+1 舒適性好（231）+1 越野外觀（180）+1 很好（125）+1缺點(diǎn)：
油耗略高（1045）+1 高速胎噪略大（296）+1 價(jià)格偏貴（296）+1 外觀太丑（229）+1 后排座位太短（157）+1 外觀改進(jìn)（132）+1 外形像面包車（101）+1 外觀有待改進(jìn)（41）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)四川 南充
裸車價(jià)格16.00萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，節(jié)省油，加速快。
缺點(diǎn)：燈光較弱，夜間駕駛較不爽。
外觀：個(gè)人比較喜歡。
內(nèi)飾：用料一般，做工標(biāo)致。
空間：乘坐空間寬敞，后排可調(diào)靠背及移動(dòng)拆卸，靈活多變，尾箱空間擴(kuò)展充分夠日常使用。唯一不足是后排坐墊較短促。
配置：總體性能比較滿意。入手較早，優(yōu)惠不高，高配無貨源，改中配，性價(jià)比一般。
動(dòng)力：動(dòng)力完全夠用，加速感明顯，滿足需求，穩(wěn)定性優(yōu)良，。爬坡沖勁十足，超車無壓力。
越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，路感強(qiáng)，操控性能不錯(cuò)，駕駛舒適。
油耗：油耗在預(yù)期之內(nèi)，目前7.5L/100km。
舒適：鍋適性可以，家人比較滿意。
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)四川 達(dá)州
裸車價(jià)格15.98萬元
平均油耗13.4L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操縱性好 油門剎車調(diào)校線性
缺點(diǎn)：尾部外觀不好看
外觀：外觀好看 特別是前臉和側(cè)面
內(nèi)飾：內(nèi)飾低調(diào)又內(nèi)涵 該有的都有
空間：空間很大 很實(shí)用 但后排座椅太短 坐著不是很舒服
配置：還好吧
動(dòng)力：起步有點(diǎn)肉 但是渦輪介入后 就夠用了 超車什么的很有信心
越野：
操控性完美 方向盤方向清晰 打多少有多少 剎車調(diào)校完美 非常線性 給我很大的信心，油門也調(diào)得線性 踩多少有多少 最完美的是油門是地板式的 長途行車很舒服
油耗：新車 多在城市跑 油耗有點(diǎn)高 多跑跑告訴就好了
舒適：很好 坐騎很符合人體工程學(xué)
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購買時(shí)間2016年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.80萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程51公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大天窗
缺點(diǎn)：車還是很滿意的，不滿意的是4s的態(tài)度，建議大家別去亦莊的4s買車，理由你去了就知道了
外觀：只能說滿意了，但沒有一點(diǎn)豪華敢，畢竟是17.5的車了
內(nèi)飾：大眾的內(nèi)飾，你懂的。不過儀表臺(tái)綠色的燈光我跟喜歡
空間：后備箱較小，乘坐還是很大的
配置：還可以吧，我主要看你和銷售能談多少了，又要鄙視下亦莊店了
動(dòng)力：快，動(dòng)力十足
越野：
轉(zhuǎn)向很準(zhǔn)，地盤還是挺舒服的，過減震帶沒有絕的會(huì)飛出去，我沒開過什么好車，對(duì)比繽智就很明顯了
油耗：不知道能到多少，觀望中
舒適：不錯(cuò)的
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購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格15.98萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，有次拉了五臺(tái)二手空調(diào)內(nèi)機(jī)和外機(jī)和配套水管
缺點(diǎn)：變速箱有異響過兩次，4s也給不出處理意見，
外觀：蘿卜白菜，各有所愛
內(nèi)飾：用料一般，做工扎實(shí)
空間：我家六口人，短途出行沒問題，包括后排座椅沒覺得太短，長途估計(jì)后排中間差點(diǎn)
配置：我是原裝外掛備胎，落地總價(jià)17.5萬，我覺得可以
動(dòng)力：開車比較偏溫柔，反正滿載不覺得肉，超車也相當(dāng)有信心，猛踩有推背感
越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，操控大眾風(fēng)格，學(xué)車就是大眾車，容易上手
油耗：相當(dāng)滿意
舒適：隔音效果一般般，話說也沒開過別的車
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購買時(shí)間2016年04月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：視野
缺點(diǎn)：送的東西沒啥用，也不帶導(dǎo)航，倒車影像，要自己加
外觀：我喜歡，沒有其他車的大屁股，比較粗曠，不失溫柔！
內(nèi)飾：內(nèi)飾就不太在意了，國產(chǎn)車都是內(nèi)飾做得很漂亮而忽略了其它
空間：長，窄
配置：挺好，跟同樣價(jià)格的對(duì)比了很久，最后還是鎖定它……
動(dòng)力：還行
越野：
可以，油門是地板式設(shè)計(jì)，這點(diǎn)挺喜歡，只是油門和剎車不在同一水平，切換比較痛苦，習(xí)慣就好！
油耗：與跑的路有關(guān)吧，經(jīng)常塞車，10左右，還行
舒適：一分錢 一分貨，也就一般的車一樣，座椅手動(dòng)，可前可后，可上可下
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.88萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，動(dòng)力起步稍微弱點(diǎn)，行駛起來，動(dòng)力那個(gè)舒爽，再加上底盤。想怎么開就怎么開。比國產(chǎn)冠軍強(qiáng)的不是一點(diǎn)。
缺點(diǎn)：低配不能掛書包，加錢低配都不能掛！詛咒斯科達(dá)的市場總監(jiān)！
外觀：外觀的話，仁者見仁、智者見智。有說man的，有說丑的，哥不屬于協(xié)會(huì)�？丛谝院笠盟姆萆�，給多點(diǎn)。嘿嘿
內(nèi)飾：內(nèi)飾是硬傷，不過誰讓咱是底盤呢，對(duì)了，沒看錯(cuò)就是底配，不是低配，是底配。不過做工還是可以的，這個(gè)價(jià)格階段，給4分吧，實(shí)際情況3.5
空間：駕駛空間和副駕駛空間，絕對(duì)牛。后排乘坐空間也狠漂亮。坐里面感覺比翼虎寬敞，（可能心里作用，勿噴）后排拆卸座椅，也為空間增添不少靈活度，但是如果正常情況坐5人，后備箱就顯小了。
配置：這個(gè)要看怎么理解，我上面已經(jīng)說過那么多壞話了，肯定性價(jià)比不高吧？那你就錯(cuò)了。第一它滿足我偶爾可能拉點(diǎn)不算太大，但是又不太小的東西。這種情況不多，但是有了就拆掉座椅拉。第二它滿足我可能偶爾出去玩也好，需要走一些不平路面（硬路面）或者馬路牙子的時(shí)候，有很好的通過性。第三它滿足我可以晚上看星星的愿望。把yeti收拾一下，弄點(diǎn)氛圍燈什么的，yeti也是相當(dāng)拿的出手的。
動(dòng)力：起步爽快，誰讓咱是手動(dòng)擋呢，據(jù)說自動(dòng)擋.4起步有3秒的遲緩期。中斷加速就不用說了，秒殺眾多小排量。后期105到120比中期稍慢點(diǎn)多！這個(gè)排量，相當(dāng)可以！
越野：
轉(zhuǎn)向清晰中帶點(diǎn)模糊，SUV嘛，底盤就不用說了吧，大眾一貫的底盤優(yōu)勢。路感什么的，具體描繪不好，經(jīng)典的一句叫濃濃的大眾味！心里踏實(shí)的感覺，但是，剎車不線性，初段太沒信心，踩著還有點(diǎn)硬，這是什么感覺？后段剎車又來的也太快了，開快車的，容易點(diǎn)頭。不吐槽了，主要是操控就剎車糾結(jié)！
油耗：油耗不說了，沒太大爭議，大家也都懂，這個(gè)車，油耗絕對(duì)的5顆星！
舒適：前排舒適度相當(dāng)逆天了，不管是座椅還是空間，但是后排座椅太短，已經(jīng)是硬傷了，稍微加長2厘米會(huì)死啊，加長2厘米也不會(huì)那么難受，別說躺著，躺著也不舒服，各種噪音一般，不太大，但也不小，喜歡安靜的話做個(gè)全車隔音。
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格13.01萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的很多，空間大，我個(gè)子大很滿意這車的空間，橫向縱向空間都很好，全景天窗也很實(shí)用，還很拉風(fēng)，1,4t 的動(dòng)力足，省油，沒想到郊外實(shí)際油耗回這么低，這可是1.45頓的家伙，簡直比較車還剩油，太出乎意料了。車的加速也很快，基本上2.0以下的都能輕松超車，這也在超車時(shí)保證了安全，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音也不大，剎車也挺好的，我喜歡提前預(yù)判剎車。地盤很扎實(shí)，高速很有信心，畢竟是后獨(dú)立懸掛，雖然過坑路舒適性不太好。
缺點(diǎn)：后背箱的確不大，是沒有后掛備胎的原因。扶手箱減配了。
外觀：這個(gè)看個(gè)人審美觀了，我感覺越看越好看，屬于耐看型的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，畢竟是低配，不過可以接受，半皮半織物的座椅需要買座套。
空間：空間真的很大，沒坐過這車的坐進(jìn)去會(huì)吃驚的，外觀小內(nèi)部空間大，真的太滿意了，對(duì)暈車有好處。
配置：這車比老款降太多了，所以感覺性價(jià)比很高，尤其是買低配，更高了。
動(dòng)力：一檔和網(wǎng)上說的一樣，慢，二檔就好些了，三檔提速很快了，經(jīng)常用四檔跑，加速隨心所欲，五檔很少用，路況的原因，跑高速用的五檔，沒跑太快，120以下提速很快，再快沒跑過。
越野：
轉(zhuǎn)向沉穩(wěn)，網(wǎng)上說的離合重，買車前我也擔(dān)心過，開后才知道實(shí)際很輕松，也許是自己身高力大的原因，畢竟180斤的體重。跑高速很穩(wěn)，風(fēng)噪大些，這個(gè)沒辦法，誰叫咱喜歡 suv 呢。
油耗：油耗真低，比預(yù)期的低，很少跑高速的情況下能跑出7.2升的油耗，五檔也不常用，真的很滿意了。
舒適：舒適還可以，不能要求太高，畢竟是小型 suv,這個(gè)價(jià)位想更舒適只能選轎車了。
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購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)遼寧 營口
裸車價(jià)格12.68萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程2228公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗動(dòng)力通過性
缺點(diǎn)：后排座椅略短，要是再長點(diǎn)就好了，原計(jì)劃自己改裝一下，后來提車后買了坐墊感覺還可以，另外后排很少坐人，想想還是不改了。
外觀：蘿卜青菜各有所愛，個(gè)人認(rèn)為：野帝外觀屬于耐看型，越看越喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾典型大眾風(fēng)格，比較精細(xì)，目前沒發(fā)現(xiàn)啥瑕疵。
空間：野帝后排空間絕對(duì)夠用，相當(dāng)滿意，只是尾箱略局促，不能裝太多東西。
配置：這是小野最值得稱道的地方，降價(jià)后性價(jià)比特別突出。這也是我最終入手的原因！
動(dòng)力：野帝動(dòng)力是我蠻喜歡的，1.4T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)真是不錯(cuò)，轉(zhuǎn)速2000轉(zhuǎn)后動(dòng)力隨叫隨到。路上超車沒壓力！
越野：
特意買的我喜歡的手動(dòng)擋，操控很不錯(cuò)，剛上手時(shí)低速感覺方向盤略沉，后來習(xí)慣了感覺還不錯(cuò)。1擋2擋有點(diǎn)肉，畢竟車重在那呢，舍得給油還好，3擋以后就好了。感覺野帝的手動(dòng)變速箱調(diào)教的是1擋2擋是一級(jí)，3、4擋是一級(jí)，5擋是一級(jí)。其實(shí)5速手排是野帝一個(gè)短板，要是6速手排就更好了�。�
油耗：油耗是真心滿意，上下班開平均油耗顯示6.2實(shí)際能略多點(diǎn)，這么重的車比我之前的1.3排量的小車還省油。看來這是缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢�。�
舒適：對(duì)這個(gè)價(jià)位的SVU舒適性沒太高要求，不過野帝還算可以吧，走過特別爛的路（轎車基本是過不去的，刮底盤是一定的）野帝輕松通過，這里贊下小野的減震和懸掛，韌性很不錯(cuò)哦！給人一種很舒服的感覺。鋪裝路面行駛時(shí)就是胎噪和風(fēng)噪確實(shí)有點(diǎn)大。車的造型對(duì)于風(fēng)噪是沒辦法了，低配版的韓泰輪胎硬，導(dǎo)致胎噪有點(diǎn)大！暫時(shí)先忍了，打算2萬公里后換靜音的輪胎。
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格12.38萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最小離地間隙達(dá)到1.85
缺點(diǎn)：沒有胎壓監(jiān)測裝置·高配有的
外觀：外觀上只能說是一般了，沒有很驚艷，延續(xù)大眾風(fēng)格，中規(guī)中矩的，一般人都不會(huì)覺得好看，雖然我91年的，但我覺得在我這個(gè)年齡段很少會(huì)看中這款車的外觀，該車車比較適合再上一年齡段的男士
內(nèi)飾：我定的是手動(dòng)1.4t前行，內(nèi)飾只能說是一般般，很平平淡淡，外貌協(xié)會(huì)不會(huì)喜歡，但我覺得平淡才是真，不求多姿多彩
空間：相對(duì)還是不錯(cuò)的
配置：如果說不是外貌協(xié)會(huì)的，本人是非常推薦這款車子，性價(jià)比還是蠻高的，畢竟這款車在歐洲市場是擁有超過本田crv豐田Ｒａｖ４的實(shí)力，只是我國人對(duì)外在的面子比較講究，所以銷量不好，但不得不提一開始yeti的定價(jià)也是偏高了，但現(xiàn)在斯柯達(dá)對(duì)于yeti的定位我想是正確的，小型suv正火熱，yeti車子本身綜合質(zhì)量還是過硬的。按現(xiàn)在的價(jià)格是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。
動(dòng)力：一開始起步的時(shí)候會(huì)比較弱，但只要在2500轉(zhuǎn)左右，動(dòng)力比較強(qiáng)勁，渦輪增壓介入相當(dāng)給力。
越野：
操控還是挺不錯(cuò)的，就是手動(dòng)擋，對(duì)于我這個(gè)新手來收有時(shí)候會(huì)比較吃力單現(xiàn)在一點(diǎn)點(diǎn)好起來了，適應(yīng)階段
油耗：還是相對(duì)比較滿意的，在杭州市里面開開在6.2-6.5的樣子，跑了下高速然后在湖州開了，直接降低到了5.89，對(duì)于1.45噸的車重來說還是相當(dāng)給力的，過了磨合期我想應(yīng)該會(huì)降低些吧，況且我還是個(gè)新手開手動(dòng)還算滿意的
舒適：避震各方面來講還是不錯(cuò)的，況且最小離地在1.85，現(xiàn)在到處修路，這個(gè)底盤通過性沒有任何問題，況且和途觀是同一個(gè)平臺(tái)的
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購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.68萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)我來說最滿意的是空間，原來是去4s店看明銳的，但明銳的駕駛空間另180cm我感到拘束，隨即試了停在大廳里的野帝，感覺反差非常大，不但視野開闊很多，輪廓感強(qiáng)烈，而且座椅還能向上調(diào)節(jié)，要知道我試昂克拉時(shí)座椅放最低才舒服，但座椅越低車頭輪廓感越差。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是后視鏡了，左右視野小，借道沒有安全感。節(jié)后準(zhǔn)備在x寶上買雙曲后視鏡改裝了。
外觀：我喜歡這樣的，一排車停一起更覺得特別。
內(nèi)飾：沒必要多說上汽和德系的做工了，關(guān)門時(shí)沉悶的聲音是質(zhì)感吧。
空間：乘坐空間滿分，后備箱還是感覺小了點(diǎn)，這就是小型的缺點(diǎn)吧。
配置：標(biāo)配全景天窗的乞丐版沒性價(jià)比，哪個(gè)還有呢？雖然想要多功能方向盤，定速循環(huán)，藍(lán)牙接口，電動(dòng)座椅。。。但這配置的出廠價(jià)格該讓我去糾結(jié)途觀了，什么？途觀1.4t發(fā)動(dòng)機(jī)還沒出高功率版？那就不跟錢過不去，不陷自己于兩難了，手動(dòng)乞丐要停產(chǎn)？趕緊的買買買！
動(dòng)力：起步時(shí)動(dòng)力畢竟只有1.4l，對(duì)于1.4噸的suv不加油還是很容易熄火的，但后期動(dòng)力足，深踩油門速度就上去了，完全沒有感覺到之前擔(dān)心的渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力反應(yīng)慢。
越野：
轉(zhuǎn)向和路感都不錯(cuò)，就是覺得過坑時(shí)欠缺溫柔，因該是偏suv的調(diào)校吧。操控上方向盤與手動(dòng)檔位都沒的說，但離合行程長還緊，導(dǎo)致左腳更累，就這點(diǎn)來說，我給它扣的分很多。
油耗：油耗是測評(píng)關(guān)心的事，覺得該踩油門時(shí)還得干脆。
舒適：靠背感覺偏平，所以包裹性不強(qiáng)。后排座椅雖能前后調(diào)節(jié)，但向后調(diào)節(jié)角度有限，所以也欠缺了些舒適感。
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途觀
斯巴魯XV
哈弗H5經(jīng)典
維特拉
奔騰X40
寶駿510
遠(yuǎn)景X3
哈弗H2
北京現(xiàn)代ix25
長安CS35
