長(zhǎng)安馬自達(dá)-馬自達(dá)CX-5
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馬自達(dá)CX-5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（4597）+1 空間充裕（1533）+1 性價(jià)比高（1281）+1 舒適性好（1280）+1 外觀漂亮（979）+1 操控靈活（866）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（9838）+1 保養(yǎng)費(fèi)高（3398）+1 配置一般（1623）+1 后排空間太小（785）+1 喇叭按鍵不便（714）+1 沒有全景天窗（586）+1 都市無真皮坐（533）+1 后座不夠靈活（487）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)CX-5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)廣東 肇慶
購買商家
肇慶美輪慶達(dá)汽車有限公司
裸車價(jià)格21.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程10200公里
綜合評(píng)分
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精華
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
動(dòng)力：2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的依然是備受好評(píng)的馬自達(dá)自研6AT變速箱，雖然6AT放到今天來看擋位不夠繁多，但要知道的是，這6個(gè)擋位早已被馬自達(dá)調(diào)校的爐火純青，變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配非常順暢，動(dòng)力響應(yīng)和平順程度幾乎是同級(jí)別的最佳表現(xiàn)，平順線性的駕駛感受遠(yuǎn)非小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可比。CX-5全系標(biāo)配了GVC加速度矢量控制系統(tǒng)。這套系統(tǒng)會(huì)在車輛過彎時(shí)通過電腦程序調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩輸出，來提升過彎的平順性。最直觀的感受就是車輛在過彎時(shí)車身姿態(tài)非常自然，車頭的精準(zhǔn)性很好，也在一定程度凸顯了馬自達(dá)“人馬一體”的操控理念。
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)安徽 池州
購買商家
池州經(jīng)銷商
裸車價(jià)格19.50萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程7300公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
外形很時(shí)尚
內(nèi)飾中規(guī)中矩
用料很實(shí)在
動(dòng)力很充沛
操控感強(qiáng)
推薦
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
動(dòng)力：2.5的排量，動(dòng)力隨叫隨到，急加速變速箱快速減檔，動(dòng)力銜接連貫，加速超車不費(fèi)力。
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購買時(shí)間2022年08月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格23.08萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1320公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.5L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)非常不錯(cuò)，輕踩油門就能感覺到速度的力量。有時(shí)候是一腳油門還能感覺到推背感。跑高速的時(shí)候十分輕松，沒有什么感覺就能達(dá)到100碼以上。動(dòng)力在源源不斷的輸出，在市區(qū)更不用說了，我隨心所欲的超車。
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購買時(shí)間2018年07月
購買地點(diǎn)河南 安陽
購買商家
裸車價(jià)格15.80萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
外形很時(shí)尚
內(nèi)飾中規(guī)中矩
動(dòng)力很充沛
操控感強(qiáng)
舒適性好
推薦
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
動(dòng)力：說開動(dòng)力，我覺得它敢說第二，沒有同級(jí)別中哪個(gè)敢說第一方向盤一圈半打死，沒有虛位剎車和提速都是非剎靈敏，尤其是GVC黑科技，原來不懂什么，后來開車，在行駛中體驗(yàn)開確實(shí)不是蓋的，一句話總結(jié)：馬自達(dá)就是一個(gè)理科男造車，好歹你多做做廣告，多提升下知名度啊，相信會(huì)越來越好。
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購買時(shí)間2019年01月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
購買商家
泰州經(jīng)銷商
裸車價(jià)格16.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程9700公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：加速還不錯(cuò),就是上坡的動(dòng)力不行,
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格18.38萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：由于受經(jīng)濟(jì)條件的限制，有錢的話當(dāng)然還是上2.5好點(diǎn)。2.0動(dòng)力只能夠說夠用，對(duì)于喜歡飆車的來說，那就弱了點(diǎn)了。2.0上坡如果遇到緊急情況，一下子把速度減下來的話，在加速那就顯得有點(diǎn)肉了，舍得加油的話也還可以，還是那句話只有肉人沒有肉車。在平路開的話還是足夠了，動(dòng)力還是杠杠的。
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購買時(shí)間2018年06月
購買地點(diǎn)廣東 茂名
裸車價(jià)格15.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程550公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格25.23萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1348公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.5 L發(fā)動(dòng)機(jī)，196匹馬力。起步平穩(wěn)，加速快。一腳油門踩到底，感覺還不錯(cuò)。正常駕駛動(dòng)力輸出穩(wěn)定，爬坡表現(xiàn)優(yōu)異。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格21.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1310公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)，再加上馬自達(dá)獨(dú)有的創(chuàng)馳藍(lán)天，配上6AT的變速箱，整個(gè)動(dòng)力輸出還是非常平穩(wěn)的，同時(shí)還有明顯的推背感，起步也不會(huì)覺得肉，整體還是非常不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格23.58萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程560公里
綜合評(píng)分
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