長安馬自達-馬自達CX-5
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馬自達CX-5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達CX-5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2016年04月
購買地點甘肅 平?jīng)?/div>
購買商家
平?jīng)鼋?jīng)銷商
裸車價格20.98萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程63000公里
綜合評分
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優(yōu)點：三大件同級別無敵，油耗很經(jīng)濟，駕駛操控感很棒，軸距長，底盤調(diào)校好，急剎不點頭。
缺點：空間小，剎車軟。
外觀：外觀有日系豪華血統(tǒng)（英菲尼迪）兼（保時捷卡宴）靈魂。
內(nèi)飾：真皮座椅很舒服。
空間：空間同級別無太大優(yōu)勢，可能是為了更好的操控。
配置：日系車最良心的車企，銷量不能說明一切，好東西也不能靠降價促銷來獲取銷量，在好的基礎(chǔ)上做優(yōu)做強，同時廣告，媒體宣傳量要跟進。
動力：動力AT結(jié)構(gòu)的不同，比不cvt和雙離合，但是質(zhì)量的可靠與穩(wěn)定性完勝于cvt和雙離合。
越野：
可以，有著較高的底盤懸掛，配AT四驅(qū)算是同級強者。
油耗：油耗很經(jīng)濟，四驅(qū)百公里也就6.8個油。
舒適：由于偏向于越野，減震稍硬，路感很清晰。
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購買時間2020年10月
購買地點廣東 肇慶
購買商家
肇慶美輪慶達汽車有限公司
裸車價格21.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程10200公里
綜合評分
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精華
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評為精華點評。
優(yōu)點：魂動設(shè)計理念的外觀，采用了第二代魂動設(shè)計語言的SUV，相比同級別其它對手來說，CX-5的確稱得上是顏值擔當，360度無死角的顏值在SUV領(lǐng)域?qū)崒袤@艷。
缺點：價格沒有優(yōu)惠，還是一味的堅挺。不過性價比還是不錯的。
外觀：第二代魂動設(shè)計語言的SUV，相比同級別其它對手來說，CX-5的確稱得上是顏值擔當，360度無死角的顏值在SUV領(lǐng)域?qū)崒袤@艷。
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用了馬自達簡約的設(shè)計風格，中控臺軟搪塑材質(zhì)配合真縫線的設(shè)計，觸感還是非常不錯的。中控屏、空調(diào)操作區(qū)域以及多媒體旋鈕的布局都非常規(guī)矩，能夠最大程度提升駕駛員的使用便利性，也符合馬自達以駕駛為核心的設(shè)計理念，相比某些車型過度使用觸控大屏也要更加方便，也更安全。
空間：家用車，空間還是可以的。對比奇駿，crv等對手車型�？臻g中規(guī)中矩啦。
配置：CX-5除全系最低配車型外還標配了HUD抬頭顯示系統(tǒng)，能夠?qū)④囁�、導航、多媒體信息投射在風擋玻璃上，甚至還能將BSM盲點監(jiān)測的信息投射到玻璃上，大幅提升了駕駛者日常的便利性以及安全性。臺車還有一些這個價位非常罕見、甚至是同級唯一的配置，其中就包括BSM盲點監(jiān)測功能。這個功能可以在并線以及倒車時對側(cè)后方的盲區(qū)起到監(jiān)測作用，提醒駕駛員盲區(qū)內(nèi)是否存在危險或者其他障礙物。個人很喜歡CX-5的車機系統(tǒng)，同樣是除了全系最低配以外做到了標配7寸觸控屏，并且馬自達也是日系廠家里極少原版引入車機系統(tǒng)以及Carplay手機互聯(lián)功能的廠家，搭配擋把后方的操作旋鈕，相比日系競品的車機要好用許多。
動力：2.5L發(fā)動機匹配的依然是備受好評的馬自達自研6AT變速箱，雖然6AT放到今天來看擋位不夠繁多，但要知道的是，這6個擋位早已被馬自達調(diào)校的爐火純青，變速箱與發(fā)動機的匹配非常順暢，動力響應(yīng)和平順程度幾乎是同級別的最佳表現(xiàn)，平順線性的駕駛感受遠非小排量渦輪增壓發(fā)動機可比。CX-5全系標配了GVC加速度矢量控制系統(tǒng)。這套系統(tǒng)會在車輛過彎時通過電腦程序調(diào)整發(fā)動機的扭矩輸出，來提升過彎的平順性。最直觀的感受就是車輛在過彎時車身姿態(tài)非常自然，車頭的精準性很好，也在一定程度凸顯了馬自達“人馬一體”的操控理念。
越野：
配置豐富。操控性能還是不錯的，19寸輪圈非常符合馬自達的運動氣質(zhì)，倒車影像、無鑰匙進入、雙溫區(qū)空調(diào)這些功能又能很大程度提升日常使用的便利性。
油耗：市區(qū)通勤用車較多。偶爾跑一下高速。百公里綜合油耗8.5左右。還是不錯的。
舒適：舒適性配置方面，CX-5還有前排隔音玻璃提升靜謐性，從實際體驗來看，雙層隔音玻璃的效果還是比較明顯的，高速風噪抑制已經(jīng)到了同級別的主流水平。
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購買時間2016年09月
購買地點安徽 池州
購買商家
池州經(jīng)銷商
裸車價格19.50萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程7300公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時尚
內(nèi)飾中規(guī)中矩
用料很實在
動力很充沛
操控感強
推薦
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評為推薦點評。
優(yōu)點：操控性能優(yōu)良，轉(zhuǎn)向精準，懸掛支撐韌性有力，變速箱換擋邏輯科學。加速時的發(fā)動機聲音渾厚有力，完美體現(xiàn)出創(chuàng)馳藍天“ZOOM，ZOOM”的優(yōu)越品質(zhì)。
缺點：剎車不夠有力，需要適應(yīng)下。此外燈光配置不高，尊貴型沒有氙氣大燈、自動大燈不應(yīng)該。還有個小缺點就是保險杠、輪眉塑料件容易劃痕，材質(zhì)不夠硬。
外觀：最新的魂動外觀設(shè)計，時尚、前衛(wèi)、性感。2.5車型19寸輪轂大氣協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料厚道，中控軟質(zhì)材料覆蓋，真皮座椅乘坐舒適。
空間：空間足夠日常使用，后排3個人也不顯擁擠，后備箱能滿足長途旅行行李裝載。
配置：安全配置足夠高，全系標配后排側(cè)氣囊，2.5車型配置了盲點監(jiān)測、倒車后視，前后8雷達，方便實用，安全有保證。自動啟停好用，重踩剎車實現(xiàn)啟停，自由控制，倒車檔上自動關(guān)閉，很科學。四門車窗一鍵升降，后視鏡折疊一鍵控制，人性化。
動力：2.5的排量，動力隨叫隨到，急加速變速箱快速減檔，動力銜接連貫，加速超車不費力。
越野：
雖然定位于都市型SUV，但離地間隙達到21里面，應(yīng)付一般的坎坷山路沒有問題。智能4驅(qū)系統(tǒng)也為濕滑路面行駛提供保障。
油耗：2.5的綜合油耗最低跑到7.7，目前城區(qū)道路70，油耗一直8.9，相比同級別的低2個油。60碼巡航油耗只有3.6個，油耗很滿意。
舒適：優(yōu)良的駕駛操控感，寬裕的乘坐空間，充沛的動力，便捷的配置，為駕駛、乘坐提供了舒適和有樂趣的感受
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購買時間2022年06月
購買地點吉林 吉林
裸車價格23.48萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程925公里
綜合評分
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優(yōu)點：看上這個馬自達，首先就是選著馬自達的品質(zhì)、口碑好、保值率高，對于選CX-5主要看重CX-5的空間方面很不錯，整體的外觀也很好，試駕過后覺得整體乘坐感也很不錯，后備箱的空間也夠大，對于平時喜歡釣魚的我來說也是完全夠用的，還有就是省油是真的不錯，我現(xiàn)在將近行駛了2000公里了，目前平均油耗在8.2左右，舒適度也很好，去釣魚、游玩走山路都還還是很好的，顛簸感也不是很墻，減震效果也很不錯，座椅的舒適度也很好。
缺點：目前用車并沒有太久，所以沒有發(fā)現(xiàn)特別的硬傷，唯獨就是后排的地板是有凸起的，這個在買的時候其實是知道的，雖然會一定程度上影響乘坐舒適度吧，但是也在可以接受的范圍。另外就是感覺車輛帶的車機系統(tǒng)反應(yīng)不是特別靈敏，藍牙連接的時候容易斷。
外觀：我這輛車外表看起來時尚大氣，一看就是非常沉穩(wěn)穩(wěn)重的車。而且從買回家到現(xiàn)在已經(jīng)都好多人來問我車多少錢買的了。都說這車越看越漂亮，真是符合我們的審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾挺好的，不算太奢華，也并不浮夸，就是簡簡單單大大方方的感覺，我也不喜歡那種拖泥帶水的，毫無用處的裝飾也是費我的錢。用的中控大屏小了一點，看著有點小氣，不過好在不影響駕駛。內(nèi)飾的做工不錯，細節(jié)很到位。
空間：1.78米的我坐在駕駛位，頭部還能有大概2拳左右的距離，腿部能達到駕駛的最佳姿勢，保持駕駛位距離不變的情況下，我坐在后排腿部還能有3拳左右的距離，頭部也不覺得沉悶，至于后備箱的空間，滿員的情況下，后備箱放兩三個行李箱是綽綽有余的，如果把后排座放倒，后備箱的空間會更加寬敞。
配置：在同價位的車里，我覺得CX-5是性價比最高的。畢竟操控性、舒適性和觀賞性都非常好，而且配置也是非常的高，不是所有的品牌，能把車做到這么極致。
動力：CX5用的是風琴式的油門踏板，踏板是非常輕便的，并且搭配著2.5的動力，動力也是隨叫隨到，不像渦輪有那么大的遲滯，但是在直線加速方面確實是差一點。跑高速:馬自達的底盤還是比較扎實的，很穩(wěn)定，最快跑過一個145邁，沒有發(fā)飄。動力平順性:低檔位沒有頓挫，6 at的變速箱雖然檔位比較少，但是換擋速度是非�？斓摹�
油耗：油耗在我的以及之內(nèi)，中規(guī)中矩，不省油也不費油，我看很多人反應(yīng)說油耗偏高，但是我個人感覺還行，使用的是92號汽油。平時日常通勤比較多，偶爾會跑一下高速，整體表現(xiàn)來下還不錯，2.5L四驅(qū)的動力，綜合油耗在10個左右，我覺得還行。
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購買時間2021年10月
購買地點河北 張家口
裸車價格21.43萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、操控感非常細膩，轉(zhuǎn)向力道適中并且指向精準，檔位及轉(zhuǎn)向播桿等控制系統(tǒng)的手感出色。2、地盤緊致感十足，減震行程長，軟硬適中，擁有舒適度的同時保證了支撐性能。3、外觀的設(shè)計超前，頭部犀利，尾部飽滿，天使眼的大燈和尾燈確實漂亮，側(cè)方角度的比例協(xié)調(diào)，整體感強。4、2.0動力市區(qū)還是游刃有余的，重點是變速箱，和操控一樣的細膩，大腳切換油門時能感覺到換擋，但這種感覺是那種及時而不突兀的同步感，真的可以說是一種享受。5、靜密性真的不錯了，這車同級絕對中上水平，速度80的時候可以是很安靜，兩個人小聲交流完全沒問題，唯一可以直接進入駕駛室的聲音就是急加速時超過3000轉(zhuǎn)的發(fā)動機聲，但高轉(zhuǎn)速帶了的這個聲音其實也不大，并覺得有一種距離感，耐聽，不覺得反感的那種。6、其它的安全和科技的配置很容易上手，而且確實實用，特別是車距顯示，在hud上看真的是一種高級體驗，導航的導線和并線輔助及車道偏離也都可以同時在hud上體現(xiàn)，這種人車交互的感覺很爽。雷達反應(yīng)靈敏，中控流暢，可以說目前為止在人機交流中沒有短板。
缺點：目前為止沒有發(fā)現(xiàn)最不滿意的地方，可能主要就是車輛的后排空間并不是很寬松，尤其是中間的座椅可能會比較不好坐，但并不影響使用，這并不能夠算作是一個缺點，只是不同的人乘坐，是會有著不同的感受，比方說瘦子肯定沒問題，但是壯漢可能就覺得不是很寬敞。不過買車嘛，還是要兼顧著車輛的價格，類型，油耗，外觀等等，來整體的去判斷車輛的相關(guān)情況。
外觀：這一點是我們選擇這個車最初的理由，也是最能打動我們?nèi)业睦碛桑贿^有句話說得好情人眼里出西施，對于我們家，這部車就是西施。
內(nèi)飾：內(nèi)部的裝飾比較簡單，不算很高級，只能用大方得體來形容。不過車門內(nèi)部的細節(jié)做得很好，既有軟的材料填充，摸起來手感很好，方向盤上的紋路也很好看，調(diào)檔的地方等等都展示著這輛車內(nèi)部的做工很精致。
空間：整體的空間非常滿意，家用真的太合適了，平時工作日都是我一個人開，這個時候一個人用都綽綽有余，周末跟家人出去玩空間方面都很富裕，不管是前排還是后排的乘坐空間或者后備箱儲物空間都很棒，坐著也不會有太大的壓抑感，第二排自己也體驗過幾次，頭部空間很好，腿部空間也夠用了，后備箱空間也是很實用，跑長途一家四口人的行李都輕松放得下。
配置：性價比方面還可以，車的基本性能夠用，像舒適性，車載智能化和動力都達到了用車需求，就價位而言，油耗和車身外觀以及品牌不算特別突出屬于中端，內(nèi)飾的檔次屬于中等偏下。
動力：動力分幾段來聊一下吧。起步加速比較給力（只要舍得給油），是那種慢慢踩油門也行，想飆一下也OK的那種。80碼之后再提速感覺就有點跟不上了，是那種比較平緩的提速。高速的提速的話動力要稍弱一點（應(yīng)該是我要求高了，想要大片里那種刺激感），屬于正常高速行駛，不會有太大驚喜。
越野：
操控方面還是很不錯的，底盤的穩(wěn)定性很扎實，過彎都不會有太大的傾斜感，駕駛起來就是人車合一的感覺，而且車內(nèi)的視野很寬闊，方向盤的手握感很好，靈活性都很強，剎車的反應(yīng)都特別靈敏，它的輔助功能也比較好用。
油耗：城市綜合油耗:城市路況下堵車11個左右，高速9個左右，還算可以。
舒適：作為司機呢，我開起來是很舒服的，車內(nèi)座椅設(shè)計的角度剛剛好，而且它的調(diào)節(jié)也是非常方便的。而且這款車的隔音效果出類拔萃，舒適度高。我老婆坐我車的時候就喜歡翹著二郎腿，再讓我給她放一首歌，然后她躺在椅子上休息，看那架勢估計比在家里的大床睡得都舒服。
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購買時間2018年06月
購買地點福建 福州
裸車價格17.08萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程730公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力動力還是動力，強勁的低扭，讓你在爛泥路中像推土機一樣所向披靡
缺點：要說最不滿意的還不說。一些小細節(jié)還有待加強。保險杠油漆稍顯薄了點，已經(jīng)被路上的飛石打了米粒大小的痕跡，破漆面了。
外觀：外觀大氣時尚
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然談不上豪華，但是我覺得非常精致，這個內(nèi)飾個性十足，內(nèi)飾檔次感不會減分
空間：全家沒有大塊頭，基本也就是一個人開，空間沒多大要求
配置：平時用到的配置就是那么幾樣，這車還是可以滿足我的需求的。
動力：沒出磨合，沒太猛給油，但依然換強勁。
越野：
方向精準，沒有晃動的間隙
油耗：綜合油耗表9.6，實際油耗9.9，比較統(tǒng)一
舒適：駕駛員座椅包裹性不錯，如果再有腰部支撐更好。
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購買時間2022年06月
購買地點河北 滄州
裸車價格23.33萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的外觀算的上它的優(yōu)點之一，我喜歡簡單耐看的東西，外觀的線條感十分流暢自然，整體也比較大氣上檔次，外觀的顏色我是非常喜歡的，還有車確實很好開很容易上手，我媳婦一個新手很少開車的人都說這車視線好方向盤轉(zhuǎn)彎很精準好駕馭，我是覺得方向盤手感輕盈一只手就可以輕松掌控了手感很好，車子開著很順手，油門踏板使用感也很舒服。
缺點：對于我來說不滿意的好沒有，非常說一個的話覺得就是門框還是塑料硬殼，感覺配不上二十萬多的車。
外觀：馬自達本身就是一款比較經(jīng)典的車型，外觀設(shè)計方面也有他經(jīng)典的風格，不像有的品牌把外觀搞得妖魔鬼怪一樣，這樣實實在在的外觀我覺得符合我的審美吧，對于外觀個人喜歡就好，這個不是選車主要的東西。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的優(yōu)點是座椅很厚，而且坐上去松松軟軟，很有彈性。缺點那就是隔音、靜謐性不好，開車都喜歡一個舒適的環(huán)境，都喜歡車內(nèi)安安靜靜的，而不是充斥著噪音。我在家里開車，速度要是達到80之后，車輪、風噪的噪音就很大了，等紅綠燈的時候也能聽到明顯的發(fā)動機噪音。
空間：空間足夠用，像我175的個子，坐后排還有一拳多的空隙，并沒有網(wǎng)上說的，空間很小。其實車內(nèi)還有很多儲物空間，出門避免不了帶一些小東西，對于家用來說，空間是完全夠用了。
配置：車子性價比還是不錯的，關(guān)鍵車子真的很實用，平常一家人出行真的特別方便，而且在這個價位，能夠擁有一輛這樣的車，真的很劃算，雖然外觀沒有那么吸引人，但是車的內(nèi)涵真的非常迷人，真的很不錯，個人很推薦。馬自達真可以算得上是一個不錯的選擇了吧，首先就是外觀好看，其次是它的各項配置也比較齊全，而且開起來就在這個價位當中的確算得上非常容易上手的類型，很適合駕駛
動力：6AT變速箱，2.5排量，推背感極強，聲浪很有感覺，開空調(diào)滿載上坡都不費力，瞬間加速響應(yīng)也很快。:個人覺得好開，所有按鍵排列清晰可見，方向盤握環(huán)大小適合，隔音很好，座椅寬大屬實，有種坐懶人沙發(fā)的感覺，瞬間加速超車油門都能跟得上，推背感很好，人體工程學設(shè)計很好，長時間駕駛也腰部不會特別累，后排座椅舒適度也很好，也有座椅加熱，跟前排體驗沒差太多，也有空調(diào)出風口，扶手，兩個充電插口，兩個杯架，細節(jié)很到位。
油耗：這款車的油耗還是有點高�，F(xiàn)在的油價一路飆升所以我還是希望油耗可以降低。92號汽油在一定程度上也節(jié)省了出行成本。在市區(qū)通勤的時候油耗比較高，在高速上行駛油耗就會降低，現(xiàn)在綜合來看在9.5L。
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購買時間2014年08月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格18.38萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：創(chuàng)馳藍天四大件，牛牛牛。。。
缺點：1085KM時4S店出警搶修說是3缸不工作，消除故障代碼后正常，2015年1月18日下午在深圳下梅林市場附近故障再次出現(xiàn) 里程碑為1880KM左右還是發(fā)動機、防側(cè)滑燈報警，車身抖動非常厲害，停車后發(fā)現(xiàn)機頭漏綠色的液體（冷卻液）。叫拖車到4S點等待監(jiān)測故障出來。
外觀：外觀嘛，和我兄弟的3008放在一起，家里人都說我的車大氣，霸氣，哈哈！和途觀放一起也不輸給它！喜歡大嘴，喜歡車身流線，屁股比CRV強多了！
內(nèi)飾：比較簡潔，不像這個價位的，應(yīng)該有定速巡航什么的
空間：空間還是很大的 后面坐4個人 坐的下 后備也很大 我拖過貨物 裝了很多東西 沒問題
配置：高，全系標配ESP，氣囊數(shù)也不少，1800mpa的車身，提車的時候特地讓4s店把車吊起來，親眼所見，是有后保險杠的。油耗低，操控好，外觀漂亮，我的要求，小5基本都達到了。性價比不錯，個人覺得比都市版性價比高。
動力：由于受經(jīng)濟條件的限制，有錢的話當然還是上2.5好點。2.0動力只能夠說夠用，對于喜歡飆車的來說，那就弱了點了。2.0上坡如果遇到緊急情況，一下子把速度減下來的話，在加速那就顯得有點肉了，舍得加油的話也還可以，還是那句話只有肉人沒有肉車。在平路開的話還是足夠了，動力還是杠杠的。
越野：
操控非常好，過彎道變線超車都非常出色，尤其是山路駕駛，馬自達的操控真不是吹的
油耗：油耗暫時保持在6左右
舒適：不知怎么搞得，駕駛位怎么都調(diào)不到舒服的坐姿。。但沒看見過有網(wǎng)友抱怨，所以我覺得可能是是需要被適應(yīng)的那種了。。具體難受在：座椅高低前后調(diào)節(jié)，方向高低前后調(diào)節(jié)，不管怎么調(diào)整，都是：要么駕姿舒服了，踩剎車時膝蓋處會有碰撞，要么就是膝蓋處好了，胳膊總是要吊著或身子好像要架著似得。。反正，我是還沒被習慣舒服呢。。。
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購買時間2021年08月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格23.93萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程8437公里
綜合評分
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優(yōu)點：我買的CX-5是2.5的頂配，里面有很多輔助功能，我當時就看中了這輛車的配置，而且這車的價格還比較優(yōu)惠，給我打了將近三萬塊錢，很劃算。同時設(shè)計的很漂亮，不得不說，馬自達在設(shè)計上還是很有優(yōu)勢的。其次，駕駛這段時間以來，它給了我很好的駕駛感受，輕盈而靈活的駕駛感覺讓我非常的省心。
缺點：這車的空間有限，腿長的話，腿部空間不夠大，前排座椅的調(diào)節(jié)范圍也不大。這讓我很不舒服。
外觀：車身設(shè)計極具線條感，車燈設(shè)計也很犀利，整體設(shè)計簡潔大氣，并不花哨，在車身設(shè)計上有很大的優(yōu)勢；而且，這輛車無論從正面還是側(cè)面看，都很漂亮，越看越順眼。采用了混動的設(shè)計，看起來很有格調(diào)，鷹眼大燈也很犀利，車標很漂亮，很精致。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不算特別出眾，但也不算太差，整體設(shè)計還算中規(guī)中矩，做工還算不錯，新車雖然有點異味，但隨著時間的推移，很快就會消失。車內(nèi)的材料很好，質(zhì)感也很好，車內(nèi)的設(shè)計也很簡單，看起來很舒服。
空間：在這個價位上，CX-5并沒有太大的空間優(yōu)勢，因為前排的調(diào)節(jié)范圍很小，所以后排的空間并不算太大，再加上軸距只有2700 MM，空間上并沒有太大的優(yōu)勢。不過對于一家四口來說，空間還是很不錯的。我平時開車的時候，載客是綽綽有余的，但是載不了太多，因為我朋友腿長，所以每次都是坐在副駕駛上。
配置：我覺得這車挺劃算的，我和銷售員商量了一下價格，而且還免費維修，而且還送了我一個腳墊。這輛車的技術(shù)還算不錯，開起來還不錯，馬自達也不錯。
動力：2.5 l自吸+ AT變速箱的組合，整體的動力輸出非常的線性。而且，這輛車的轉(zhuǎn)速還算不錯，一踩油門就會自動降檔。我平時開車的時候，它的動力非常的流暢，開起來非常的平穩(wěn)，而且我平時開車也不會太激烈，所以它的動力完全可以滿足我的需要。
越野：
剛開始的時候還有些不適應(yīng)，但是開了一段時間之后，就完全適應(yīng)了。握起來非常舒服，車身也非常靈活，一點都不笨重，駕駛起來非常流暢。作為一個新手，駕駛起來還是很輕松的，不用太過擔心。大家對馬自達的操控還是很放心的。
油耗：雖然是 SUV，但它的油耗并不高，在市區(qū)行駛的時候，油耗會更低。
舒適：CX-5的內(nèi)部空間非常的舒適，座椅非常的柔軟，座椅也非常的柔軟，坐久了也不會覺得不舒服。我開了五個小時的車，并沒有感覺到身體的酸痛，車里大部分都是軟包，手感很好，材質(zhì)也很厚實，腰部還能支撐，坐起來舒服的不得了�？照{(diào)也很給力，后排還有一個出風口，隔音、減震效果都不錯，路面顛簸的感覺很小。
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購買時間2022年04月
購買地點河南 鄭州
裸車價格24.43萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程3889公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力方面的表現(xiàn)出乎意料，雖然只是2.5自然吸氣，0-100kmh的加速差一點，但是后程的動力是非常充足的，平常在市區(qū)里也跑不了多快，就是超車的時候才能用的到動力，一般情況都是保持70-90的一個速度，外觀方面也是非常喜歡的一個方面，當時選車的時候還看了2.0T的途昂，后面太丑了，而且渦輪遲滯讓我感覺很難受，踩了油門要等2秒才會走，被pass掉了。
缺點：我覺得相比于前排，車子后排的空間存在一些不足，在將前排的座椅調(diào)節(jié)到比較靠后的位置之后，后排的空間就顯得有些不足了。并且，后排中部地板的凸起比較大，我認為這個位置比較影響車內(nèi)空間的整體實用表現(xiàn)，進而降低了內(nèi)部空間的利用率。
外觀：整體屬于耐看型，玻鋼灰的顏色大氣穩(wěn)重，不會過于商務(wù)化，時尚和運動的元素在其中。雙L型的LED大燈非常好看，車身造型線條流暢，和車前臉呼應(yīng)，協(xié)調(diào)的美感，雙色的輪轂又增加了別具一格的野性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體設(shè)計很不錯，就是塑料感太強，我覺得馬自達應(yīng)該在內(nèi)飾上在下點功夫。
空間：空間上需求還可以，我上下班就一個人，幾乎都空著，后備箱也不放什么東西，我爸爸就是拉點工人和工具，也是偶爾，都能放的下，就算坐滿人也不擁擠。油耗：說到油耗，這也是大家最關(guān)心的問題，其實我是覺得你只要開車，這個級別，都差不了多少，2.5的油耗12個，1200多公里，我油腳重，車也沒好好磨合就直接下工地了，還沒上過高速，不知道高速百公里油耗多少。目前綜合下來接近10個多點的波動，三大件也是杠杠的棒。后備廂容積:后備箱能裝好些東西，不比三箱的差，而且非常平整。
配置：個人很喜歡馬自達這個品牌，對它的品質(zhì)也是十分相信的，再加上有格調(diào)的外觀和豐富的配置，性價比值得推薦，而且很多朋友說，馬自達的車維修費用不高，后期的二手保值率高，想換車的時候也能賣個不錯的價格！
動力：開著的動力很足，全家人一起出行再放很多東西，跑高速是輕松加速，不會出現(xiàn)頓挫感。動力可以滿足我對速度的追求，加速比較線性，只要給到足夠的油門，就能保證強大的動力，還會有非常明顯的推背感。實際操控性比較好。6擋手自一體整體順滑，沒有卡頓。行駛再路上十分流暢，方向盤手感較好，車身靈活。
油耗：前面說發(fā)動機有勁，2.5升的排量，這里就該說它的缺點了。車子使用一段時間之后，我就發(fā)現(xiàn)了這車的油耗真的不算低，加滿油之后油位也是下降的很快。我媳婦的電車一個月跑個一千公里也不過花費小幾十塊錢的電費。而我的車呢，一個月一千公里就得五百多出去了。前天我看了一下綜合油耗，百公里9.3升！
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