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購買時間2022年03月
購買地點廣西 南寧
裸車價格23.33萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：根據物理規(guī)律來說，強悍的性能往往意味著較高的燃油消耗。在如今的油價之下，這難免會成為一個負擔。CX-5做的不錯，動力很強勁，油耗控制的也比較理想。除此之外就是外觀了，特別的年輕和時尚，緊跟潮流，不落俗套。當時考慮過的車型還有途觀L，如果我再老10歲的話，可能會選擇它吧，外觀看上去確實更加的中庸。但一點都沒有朝氣，年輕就該有年輕的樣子，CX-5就是為年輕人量身打造。
缺點：開了這幾周最不滿意的就是屏幕太小了，雖然這個屏幕較上一代還有所變大，同時還升級了但是依然感覺很小，跟現在車在各個方面都有所落后，希望后期能再改改吧能把屏幕變大，同時希望把語音交互做的很好。
外觀：CX-5的顏值還是比較耐看的，尤其是喜歡他的前臉設計，遠遠的看過去特別的有神。就跟老鷹的眼睛似的。整體的設計外觀有點矮胖，呵呵，妥妥的一個灰色的小兔子。給人的感覺很穩(wěn)重，很可愛。
內飾：就是質感很好，摸起來質感也還可以，沒有太多浮夸的設計，整體看上去的質感很棒，首先第一眼看起來他的質感很好，操作起來也很方便，做工方面也比較的細膩，材料用心，品質上看著很高，比較低調的那種風格。
空間：空間的設計方面還是比較合理，而且車內的儲物格設計的也不錯，空間方面我是挺滿意的，在空間上是足夠使用的，不管是乘坐空間還是儲物空間，和同級別的車對比才是正確的，不會拘謹壓抑，后備箱空間也大。
配置：車子的性價比從來都是關注的一個問題，因為家用代步車肯定要考慮它的經濟性，如果養(yǎng)車的費用太昂貴，當初肯定也不會選擇。這一段時間的駕駛，看來他真的能夠做到足夠的舒適，又有油耗經濟性，而且后期的保養(yǎng)還真的挺劃算的。
動力：動力參數并不算很高，但整個動力輸出特別的線性，大排量發(fā)動機的駕駛感受就是舒服，加上at變速箱的穩(wěn)定和可靠，這套動力總成在可靠性，燃油經濟性方面都做得相當不錯。畢竟是2.5的排氣量，開起來也不會覺得動力不足，無論是滿載還是跑高速，或者是開啟空調，動力完全沒任何影響，起步時依舊有推背感。
越野：
CX-5的操控性跟昂克賽拉一樣，一如既往的好。每次拐彎啥的，方向盤很輕。一個手駕駛方向盤，另一個手操控中央控制按鍵。弄起來挺方便的。并且，我選擇的是高配的，所以車道偏離啥的基本上都帶齊了。每次道路上跑偏啥的方向盤都給予提示，這個平時沒啥用。我估計高速上就方便多了。
油耗：現在剛400公里左右，基本上下班，接娃。油耗保持在11個多點。
舒適：座椅也比較軟，包裹性也是蠻強的，空間舒適度還是可以的，有了比較舒適的座椅，所以駕馭起來也會非常的輕松。在密封性上也表現的比較不錯，車輛的隔音也還不錯，開起來感覺車內挺安靜的，總之就是很好。
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