一鍵砍遍全城
馬自達(dá)CX-5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（4597）+1 空間充裕（1533）+1 性價(jià)比高（1281）+1 舒適性好（1281）+1 外觀漂亮（979）+1 操控靈活（866）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（9845）+1 保養(yǎng)費(fèi)高（3398）+1 配置一般（1623）+1 后排空間太小（785）+1 喇叭按鍵不便（714）+1 沒(méi)有全景天窗（586）+1 都市無(wú)真皮坐（533）+1 后座不夠靈活（487）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)CX-5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車型馬自達(dá)CX-5 2013款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格22.98萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程12350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是外形 操控和油耗啦 方向精準(zhǔn) 油耗一直保持在9.1 對(duì)于一臺(tái)重1.6噸排量2.5升的車型來(lái)說(shuō)是非常不錯(cuò)的 創(chuàng)馳藍(lán)天名不虛傳
缺點(diǎn)：擁有-5的車友對(duì)此車不滿意肯定有個(gè)共同點(diǎn)，那就是內(nèi)飾。金玉其外敗絮其中或許有點(diǎn)過(guò)分，但是確實(shí)和他騷氣的外觀產(chǎn)生了極大的反差。。另外長(zhǎng)安的裝配工藝和進(jìn)口的cx5比還是有差距的，希望長(zhǎng)安繼續(xù)努力吧，爭(zhēng)取把差距拉近。或許是因?yàn)樘⒅夭倏�，反而�?duì)后排乘客的舒適性考慮的太少，缺少很多人性化配置，后排靠背過(guò)于太直。
外觀：馬自達(dá)魂動(dòng)設(shè)計(jì)，外觀運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)，在路上回頭率比較高，經(jīng)常有路人夸這車漂亮。
內(nèi)飾：長(zhǎng)安不僅造面包車，但內(nèi)裝仍有提高空間，中控可以采取斜坡式設(shè)計(jì)，方便駕駛?cè)藛T操作。
空間：作為緊湊型SUV，空間和同級(jí)車比起來(lái)應(yīng)該屬于中等。我和我LD個(gè)子都不大，前排乘坐空間足夠了，后排98%的時(shí)間沒(méi)人坐，不太在意后面空間～后備箱大小屬于中等吧，鑒于我們平時(shí)也不拉貨什么的，就周末去釣釣魚(yú)，有時(shí)還放上一只銅鍋去煮火鍋，再加上我的哈士奇。反正對(duì)我來(lái)說(shuō)是完全夠用了～
配置：新上市沒(méi)幾個(gè)月,尚未降價(jià),半年后肯定降一萬(wàn)以上.橫向比較性價(jià)比較高,縱向比較肯定不劃算,晚點(diǎn)入手會(huì)更好.
動(dòng)力：2.5動(dòng)力不錯(cuò)，發(fā)動(dòng)機(jī)冷車啟動(dòng)聲音大，車熱后聲音還可以，加油動(dòng)力連綿不斷，后勁十足，發(fā)動(dòng)機(jī)很順滑。
越野：
操控一流，指向精準(zhǔn)
油耗：對(duì)于23歲的小伙來(lái)說(shuō)，幾乎都是暴力駕駛，該地板就地板，毫不含糊的！目前維持在7.5L/100KM，均速29，2.5的排量很省了，創(chuàng)馳藍(lán)天……我也不再?gòu)V告…………
舒適：座椅比較軟，很舒適
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購(gòu)買(mǎi)車型馬自達(dá)CX-5 2013款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格22.98萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程7478公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于馬自達(dá)CX-5自動(dòng)豪華2.5來(lái)說(shuō)，我最滿意的就是油耗了。特別省油，無(wú)論走城市道路還是高速，創(chuàng)世藍(lán)天技術(shù)除了動(dòng)力足夠以外，關(guān)鍵平時(shí)都是以城市道路為主，都知道在城里上下班高峰都比較堵，但是對(duì)于2.5排量的車來(lái)說(shuō)，一般就是在8.5左右，已經(jīng)是很給力了，因?yàn)楸旧碜鳛槌鞘蠸UV來(lái)說(shuō)，車身也是比較重的，所以，對(duì)比油耗來(lái)說(shuō)真的很省油，很環(huán)保。對(duì)于高速而言，那就更不用說(shuō)了。開(kāi)著馬自達(dá)CX-5自動(dòng)豪華，除了在高速上超車和行駛夠用以外，最關(guān)鍵就是油耗我開(kāi)到了7.3每一百公里，這當(dāng)中包括走國(guó)道，如果是一直走高速的話，也就是一級(jí)路，我估計(jì)可以到7升以下每一百公里；也就是說(shuō)，如果是純走高速的話，可以開(kāi)車小車的油耗來(lái)，相比于同級(jí)別的城市SUV來(lái)說(shuō)，而且還是四驅(qū)車型，應(yīng)該來(lái)說(shuō)，是比較有優(yōu)勢(shì)的一點(diǎn)了，也是我最滿意的一點(diǎn)。
缺點(diǎn)：中控顯示器左側(cè)下方軟塑料接縫不平整，略微高出一點(diǎn)（首保時(shí)準(zhǔn)備4s處理）；行駛中加油時(shí)能聽(tīng)到弱小的“哧哧”的噴油聲，停止加油聲音沒(méi)有（難道是皮帶聲音嗎），不知道其他車主有沒(méi)有。
外觀：好看
內(nèi)飾：簡(jiǎn)潔大方，耐看
空間：前排空間很不錯(cuò)，后排大個(gè)子略感擁擠。加上后排座椅靠背不可調(diào)，影響了后排舒適性。尾箱空間還不錯(cuò)，西藏之行一車4人，三個(gè)大行李箱、5個(gè)背包、加上若干提袋，也能放下去。
配置：這個(gè)價(jià)格，2.5排量，該有的都有了，真心值得。
動(dòng)力：2.5的動(dòng)力，沒(méi)有萬(wàn)馬奔騰的感覺(jué)，但是行云流水應(yīng)該是有的。
越野：
操控真心么什么說(shuō)的 只有6個(gè)字形容 精準(zhǔn) 輕盈 扎實(shí)
舒適：操控好了，舒適性就一般了，懸掛硬�。〔贿^(guò)座椅的包裹性還是不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)車型馬自達(dá)CX-5 2013款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 廈門(mén)
裸車價(jià)格22.98萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：中控樣式不新穎，無(wú)后排出風(fēng)口，后排座椅不可調(diào)節(jié)
外觀：魂動(dòng)外觀太扎眼，回頭率挺高，害羞。
內(nèi)飾：中控臺(tái)-有間隙或無(wú)法密合 2015年04月24日 發(fā)表了口碑 口碑 《很滿意！指哪打哪。油耗沒(méi)的說(shuō)》
空間：空間可以。
配置：很高！很高！很高！
動(dòng)力：2.5的動(dòng)力絕對(duì)夠強(qiáng)，加速很快；市內(nèi)起步、超車，輕點(diǎn)油門(mén)，車子就會(huì)積極響應(yīng)，動(dòng)力澎湃召之即來(lái)。
越野：
指向準(zhǔn)確，特別要說(shuō)明的是轉(zhuǎn)彎很足信心，感覺(jué)是有人在后邊推著轉(zhuǎn)彎，而不是在前邊拽。而且很重要的一點(diǎn)就是轉(zhuǎn)彎半徑真的很小，這在擁堵的市區(qū)和擁擠的車庫(kù)絕對(duì)好用。
油耗：沒(méi)出磨合期，平均時(shí)速25左右油耗在9個(gè)左右，雖說(shuō)買(mǎi)之前已經(jīng)聽(tīng)說(shuō)創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)在油耗方面的優(yōu)勢(shì)，但實(shí)際使用起來(lái)才會(huì)感受到，之前開(kāi)的是昊銳1.8t，那款發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗控制也非常好，同樣的均速油耗也在9左右，但是昊銳是轎車，車重也比suv的杠五少了至少100多公斤，現(xiàn)在磨合期杠五的油耗和開(kāi)了3萬(wàn)公里狀況最好時(shí)候的大眾1.8t發(fā)動(dòng)機(jī)一樣，這就夠讓人吃驚的了。
舒適：前排可以，后排一般，僅對(duì)比suv，排除轎車
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購(gòu)買(mǎi)車型馬自達(dá)CX-5 2013款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 吉首
裸車價(jià)格22.00萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：低調(diào)、適用駕馭感很好的車
缺點(diǎn)：電動(dòng)升窗按鈕沒(méi)有夜光，晚上找升降窗要找半天
外觀：犀利的前臉，動(dòng)感的腰身，魂動(dòng)的設(shè)計(jì)！還能贊美些什么呢！同級(jí)別中最來(lái)電的外觀沒(méi)有之一！
內(nèi)飾：黑色內(nèi)飾不怎么討年輕人喜歡，顏色選擇少了一點(diǎn)。做工覺(jué)得沒(méi)有網(wǎng)上說(shuō)的那么玄，可能是4月份買(mǎi)的車，有所改進(jìn)吧，也沒(méi)有聽(tīng)到什么異響，還是挺顯高檔的。也比較過(guò)同級(jí)幾款車，大家都差不多。
空間：足夠
配置：在同價(jià)位的車中3008，雷諾科雷傲，科帕奇，途觀，CRV，RV4，奇駿，翼虎都沒(méi)有這個(gè)性價(jià)比高，這是我個(gè)人的感覺(jué)，我去4S店以及上網(wǎng)查各個(gè)車的配置參數(shù)對(duì)比，發(fā)現(xiàn)這個(gè)沒(méi)有什么可比性，畢竟各個(gè)車都有他自己的賣點(diǎn)，當(dāng)然缺點(diǎn)也少不了，買(mǎi)什么車還是看自己以及使用情況而定的。
動(dòng)力：動(dòng)力沒(méi)得說(shuō)，2.5自然吸氣開(kāi)長(zhǎng)途底氣足，尤其是開(kāi)長(zhǎng)途底氣足這一點(diǎn)，真真是深有體會(huì)，兩個(gè)月前跟表弟，表弟女盆友，表姐，姐夫總共5人去自駕游，表弟開(kāi)豐田霸道，表弟女朋友開(kāi)奧迪q5，表姐兩口子開(kāi)福特銳界1.8t，跟前面幾個(gè)高級(jí)選手比，拜2.5排量所賜在他們面前cx5一點(diǎn)都不虛，4臺(tái)車全程保持120-150速度在一起巡航，cx5沒(méi)有給組織拖后腿，建議能上2.5就上
越野：
一個(gè)字：好。
舒適：有人說(shuō)，CX5的操控如此好，那懸掛一定非常硬吧？這么說(shuō)，要看和哪些車對(duì)比，如果和寶馬對(duì)比，CX5的懸掛可以說(shuō)一點(diǎn)都不硬，如果和日產(chǎn)比，那懸掛是有點(diǎn)硬。但這種硬，是一種有韌性的硬。具體表現(xiàn)是，過(guò)坑洼的時(shí)候，懸掛的行程恰到好處，而且有彈簧的回音，車身不會(huì)產(chǎn)生什么搖晃，對(duì)路面的顛簸，過(guò)濾得很好。相對(duì)而言，我更喜歡硬點(diǎn)的懸掛，不容易暈車。
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購(gòu)買(mǎi)車型馬自達(dá)CX-5 2013款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.98萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控很好，開(kāi)起來(lái)得心應(yīng)手。品牌是一方面，但贏得關(guān)注的是俊朗的外觀設(shè)計(jì)，流暢的線條感，這些小五都很給力！
缺點(diǎn)：長(zhǎng)安的做工和一些小的細(xì)節(jié)處理。長(zhǎng)安馬自達(dá)做工不好大家都知道了，車?yán)镘囃舛加�，車外縫隙大小不一（如尾箱門(mén)兩邊），車?yán)锩鎍bc柱都有不合縫的地方；轉(zhuǎn)向燈桿，儲(chǔ)物箱等硬塑料的邊緣有很明顯的“毛邊”（不知道怎么表達(dá)|||）。細(xì)節(jié)上車窗升降鍵沒(méi)有背光燈，晚上不是很方便，中央扶手是硬塑料，靠著不是很舒服；后排座椅不能調(diào)節(jié)，兩邊后視鏡感覺(jué)-5設(shè)計(jì)為了美感犧牲了一些尺寸，個(gè)人感覺(jué)略小。差不多就這些吧。
外觀：外觀這個(gè)東西，馬自達(dá)的設(shè)計(jì)，也沒(méi)什么說(shuō)的了，十個(gè)人至少8個(gè)都會(huì)覺(jué)得這個(gè)車好看吧。。不過(guò)魂動(dòng)設(shè)計(jì)還是昂科塞拉用著最完美。選的白車，后來(lái)才發(fā)現(xiàn)是珍珠漆。。。挺漂亮。。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般~但是用料還是很不錯(cuò)的~很下功夫~裝配工藝不足~導(dǎo)致很多地方接縫過(guò)大~全黑色的內(nèi)飾給人一種運(yùn)動(dòng)感極強(qiáng)的感覺(jué)~但是也帶來(lái)了一個(gè)問(wèn)題 就是夏天車?yán)锖脽岚�。。。�?nèi)飾的整體感覺(jué)和德系車很像~是我喜歡的類型！軟質(zhì)的面板很容易招灰！不好擦~。~有大屏~木有導(dǎo)航功能。。。讓我也很無(wú)語(yǔ)~單天窗的設(shè)計(jì)和現(xiàn)在流行的全景天窗潮流背道而馳~不過(guò)夠用了。。。比新R的不能打開(kāi)的天窗比還是好的~
空間：夠用
配置：很高，差不多同類性價(jià)比最高了。
動(dòng)力：加速可以，但是早晨剛啟動(dòng)那會(huì)，速度提不上來(lái)
越野：
一級(jí)棒，上手特別容易，女士開(kāi)也毫無(wú)壓力。剛開(kāi)5分鐘就感覺(jué)不到陌生感，和我以前開(kāi)的別克英朗xt幾乎沒(méi)有區(qū)別。
油耗：8.8L/100km，相當(dāng)滿意。
舒適：懸掛整體較韌性，不算硬也不算軟，該有的路感都有，不適的跳動(dòng)也能較好過(guò)濾掉
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購(gòu)買(mǎi)車型馬自達(dá)CX-5 2013款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格23.98萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：變速箱太牛B了
缺點(diǎn)：二十多萬(wàn)的車，竟然只有駕駛座一鍵升窗，偶爾后座沒(méi)及時(shí)升窗，還得重新啟動(dòng)才能關(guān)上，操作麻煩不說(shuō)，對(duì)于小五來(lái)講很是沒(méi)面子的說(shuō)。開(kāi)過(guò)弟弟的1.8T兩驅(qū)自動(dòng)風(fēng)尚版，四門(mén)一鍵升窗，即使后座誰(shuí)忘了升窗，也能在前面一摁搞定，而不是一直摁著等車窗關(guān)上。還有主駕前的雨刮器底部因?yàn)橥＼嚨舻臉?shù)葉子被雨水沖進(jìn)去了，竟然會(huì)有腐臭的異味彌漫，上車時(shí)總會(huì)聞到，洗車時(shí)也著重沖過(guò)，但只能稍緩解，味道還是有，有點(diǎn)束手無(wú)策了，下次保養(yǎng)看有沒(méi)辦法解決。
外觀：這個(gè)就一定也要說(shuō) 真是霸氣 直接秒殺CRV 新RAV4 翼虎 可以和Q5媲美
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒(méi)別人吐槽的那么簡(jiǎn)陋，要什么高大上，實(shí)用至上
空間：前排寬敞，后排做3人也還可以，家庭用足夠了。
配置：過(guò)的去，喜歡的人覺(jué)得值
動(dòng)力：非常滿意，變速箱降擋積極
越野：
號(hào)稱這個(gè)級(jí)別suv中操控的佼佼者，這個(gè)級(jí)別suv都試過(guò)了，對(duì)比之下確實(shí)操控不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向有韌性，配合發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，開(kāi)著有種如魚(yú)得水的伶俐感。懸掛初段感覺(jué)很硬，但是又感覺(jué)硬中帶軟，有駕駛的支撐性，也能保證一定的舒適性，這點(diǎn)確實(shí)不錯(cuò)。整體來(lái)說(shuō)，開(kāi)著的感覺(jué)和Q5有些相似，所謂的高級(jí)感吧。
油耗：多年的駕駛經(jīng)驗(yàn)加上小五的啟停以及創(chuàng)馳藍(lán)天的車型設(shè)計(jì)都讓-5在節(jié)約油耗方面做到了極致。再?zèng)]有這樣省油的SUV了，無(wú)論CRV、RAV4在油耗方面和-5比就是個(gè)渣啊，加滿油后在郊區(qū)環(huán)城路跑了40公里，平均油耗從44+迅速降到了8.8,現(xiàn)在跑了200公里市區(qū)，平均油耗顯示9.1。還有大半箱的油。按照本人一貫的駕駛經(jīng)驗(yàn)，這樣的油耗還會(huì)降低。期待后續(xù)油耗繼續(xù)給大家一個(gè)驚喜。
舒適：前排不錯(cuò)，后排座椅靠背角度能放倒5度就完美了。
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購(gòu)買(mǎi)車型馬自達(dá)CX-5 2013款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價(jià)格22.08萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗是亮點(diǎn)，i-stop很人性。
缺點(diǎn)：其實(shí)沒(méi)有什么最不滿意的，如果真要算的話，我覺(jué)得是1、噪音；2、無(wú)一鍵升窗+按鈕無(wú)夜間燈。-5噪音控制的不算完美，但還能接受，時(shí)速超過(guò)60的時(shí)候風(fēng)噪明顯，感覺(jué)是兩只大耳朵引起的風(fēng)噪，不過(guò)只要騷騷把音響提高一點(diǎn)就可以掩蓋掉，個(gè)人對(duì)這方面無(wú)太大要求，可以接受。接下來(lái)要說(shuō)下的是老生常談的東西，一鍵升窗+按鈕無(wú)夜間燈，說(shuō)實(shí)話這兩樣成本極低，可是卻能提高很大的滿意及成就感，最重要的是能提高安全性！不多說(shuō)了，說(shuō)多了都是淚！
外觀：對(duì)于外觀剛才已經(jīng)說(shuō)過(guò)了，說(shuō)再多都是廢話，家族式前臉確實(shí)太惹人愛(ài)，性感的屁股讓人過(guò)目難忘，話說(shuō)開(kāi)在路上，回頭率不能說(shuō)是100%，但已經(jīng)十分高了。。
內(nèi)飾：用料厚道，做工還好，也沒(méi)出現(xiàn)什么異響，新車的氣味還是有的，但總體并不像很多人所吐槽的那樣。內(nèi)飾款式對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō)或許不夠時(shí)尚和科技，但我倒覺(jué)得簡(jiǎn)潔大方，經(jīng)久耐看。
空間：司乘高空足夠.頭部,腿部空間足夠.儲(chǔ)物空間也比較好, 由于是全尺寸備胎后備箱地板較高, 但忍了!如與翼虎比,-5屬于建筑面積贏了,使用面積小輸了.
配置：還可以
動(dòng)力：動(dòng)力充沛，要掌握油門(mén)節(jié)奏，稍微踩快踩深一點(diǎn)，轉(zhuǎn)速提升很快。一次試過(guò)從40KPH巡航加到120KPH，油門(mén)踩到底觸發(fā)kickdown，轉(zhuǎn)速到6000才換擋，加速感覺(jué)相當(dāng)刺激。
越野：
操控沒(méi)的說(shuō)，有運(yùn)動(dòng)轎車的感覺(jué)，打方向很輕，方向盤(pán)的指向很準(zhǔn)確，通過(guò)非鋪裝路面的時(shí)候方向盤(pán)的回饋也不是很難受的那種。
油耗：現(xiàn)在開(kāi)了25000多了，油耗在10-10.5左右，2.5四驅(qū)不錯(cuò)了。
舒適：后排靠背稍微直了點(diǎn)，長(zhǎng)期乘坐可能舒適度不夠，駕駛席座椅包裹很好，座椅軟硬適中
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購(gòu)買(mǎi)車型馬自達(dá)CX-5 2013款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格23.58萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)、操作相當(dāng)強(qiáng)，底盤(pán)高
缺點(diǎn)：內(nèi)飾. 要是能換成旋轉(zhuǎn)按鈕就好了. 還有就是長(zhǎng)安的做工了.好像很多人都在說(shuō)吧,
外觀：馬自達(dá)的車真的很漂亮，19寸的大腳很拉風(fēng)
內(nèi)飾：很多人說(shuō)簡(jiǎn)陋，但我很喜歡，在我看來(lái)這叫簡(jiǎn)約，各花如各眼吧
空間：本人173南方典型體型稍微偏胖，坐上去空間那個(gè)大，駕駛室頭上一掌多，把駕駛位調(diào)到合適的位置后，后排相當(dāng)寬敞，不過(guò)后排坐三個(gè)人中間那個(gè)會(huì)很不舒服，中間設(shè)計(jì)完全就是扶手，其實(shí)沒(méi)有坐位，但有多少時(shí)候能坐5個(gè)人。尾箱也很大，雖然有個(gè)19寸的備胎在后面，就算不取出來(lái)，都能放很多很多東西絕對(duì)夠大。我看過(guò)我朋友的奔馳GLK300，他個(gè)放嬰兒折疊車和一個(gè)裝嬰兒用品的包就沒(méi)空間了，-5的后備箱空間絕對(duì)比他的大多了。
配置：很好，除去品牌的因素，肯定好過(guò)途觀和冀虎，關(guān)鍵那兩傻B還加價(jià)售車，以為自已很了不起嗎？哥不甩你怎么啦！就是街車而以�。�！
動(dòng)力：動(dòng)力很好，沒(méi)有后悔買(mǎi)2.5的，起步很快，很平滑。超車時(shí)降檔明確，很舒服！沒(méi)有傳說(shuō)的不升檔現(xiàn)象！
越野：
絕對(duì)的好
油耗：和1.6富康差不多，高速、國(guó)道比富康省，有次油耗清零后省道、高速共近180公里，平均油耗6.0.若別人說(shuō)這么大的車，6.0的油耗我都不敢相信。市區(qū)還是比較費(fèi)油，根據(jù)瞬時(shí)油耗估計(jì)11個(gè)油左右吧，沒(méi)準(zhǔn)確測(cè)試過(guò)。
舒適：買(mǎi)車的時(shí)候并不是很看重舒適性。目前感覺(jué)還行吧，我之前的車是4.2w的樂(lè)馳，和上任相比，舒適性是有質(zhì)的飛躍啊。很多車友和準(zhǔn)車友都說(shuō)CX-5后排舒適性是最大弊端，諸如沒(méi)有后排出風(fēng)口，后排座椅靠背不可調(diào)等等。我承認(rèn)這些都是它的不足，但是每個(gè)人買(mǎi)車的需求和側(cè)重點(diǎn)都不同，這些缺點(diǎn)絲毫不會(huì)影響到我，因?yàn)槲业暮笈呕緵](méi)人坐～
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購(gòu)買(mǎi)車型馬自達(dá)CX-5 2013款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格22.98萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.外觀 2.動(dòng)力 3.操控 外觀時(shí)尚線條優(yōu)美，獲得同級(jí)超低風(fēng)阻的稱號(hào)，一對(duì)冰藍(lán)示寬燈點(diǎn)綴后，上街回頭率100%，很適合年輕人開(kāi)（小弟23）。2.5的百公里加速實(shí)測(cè)8.67s 能與豐田86入門(mén)跑車的加速不相上下，對(duì)應(yīng)于一輛1.6t的SUV已經(jīng)非常不錯(cuò)了！操控沒(méi)得說(shuō)，底盤(pán)夠扎實(shí)！路感很強(qiáng)！可以用馬三的操控來(lái)形容么？
缺點(diǎn)：中控顯示器左側(cè)下方軟塑料接縫不平整，略微高出一點(diǎn)（首保時(shí)準(zhǔn)備4s處理）；行駛中加油時(shí)能聽(tīng)到弱小的“哧哧”的噴油聲，停止加油聲音沒(méi)有（難道是皮帶聲音嗎），不知道其他車主有沒(méi)有。
外觀：棒
內(nèi)飾：還不錯(cuò)，但在小的地方還要加強(qiáng)
空間：感覺(jué)不錯(cuò)，完全夠用。其實(shí)-5前后排縱向空間夠用。相對(duì)弱些是后排腳步凸起以及扶手箱擠占后排空間，導(dǎo)致后排中間位置不舒服。我想說(shuō)的是先后看了Q5, Q7, XC60, NX,發(fā)現(xiàn)后排中間無(wú)一不是雞肋，哪怕縱向空間再好橫向也僅僅主要預(yù)留了左右兩個(gè)位置，中間僅僅預(yù)留出大概一個(gè)扶手箱的位置，這么窄的位置，估計(jì)只有孩子夾在兩個(gè)大人之間才夠坐，那縱向腿部空間再奢侈有什么意義？仔細(xì)想想SUV不管多豪華國(guó)外都是只為四個(gè)人設(shè)計(jì)得，如果更多那就是MPV的領(lǐng)域了�？纯丛瓉�(lái)的子彈頭橫向?qū)挻笊嘲l(fā)座位，那才是適合三個(gè)人乘坐的座椅。
配置：我個(gè)人認(rèn)為在同級(jí)別車型中來(lái)說(shuō)性價(jià)比應(yīng)該算是很高的
動(dòng)力：2.5的排量，動(dòng)力還是夠用的。給過(guò)幾腳大油，感覺(jué)不錯(cuò)。
越野：
指哪打哪
油耗：高壓縮比，自動(dòng)啟停。省油，真的省油，現(xiàn)在過(guò)完冬天了，而且我基本不怎么熱車的情況下，一個(gè)冬天沒(méi)有走過(guò)高速，勻速18KM/H 現(xiàn)在的行車電腦的平均油耗是10L/100KM，很棒，見(jiàn)過(guò)我車的人都說(shuō)我車省油，
舒適：可以，對(duì)顛簸路面的過(guò)濾有待提高
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購(gòu)買(mǎi)車型馬自達(dá)CX-5 2013款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.98萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗最滿意
缺點(diǎn)：2.5旗艦版，懶得上作業(yè)，已行駛8000多公里，二保還沒(méi)做，車不錯(cuò)，沒(méi)一點(diǎn)問(wèn)題，動(dòng)力杠杠的，發(fā)個(gè)真實(shí)油耗吧，僅供參考。1、油耗，這個(gè)不用多說(shuō)了，大家應(yīng)該都知道了，真是很省啊，2.5的排量，基本上比我以前1.8的手動(dòng)還要省，可能跟我以前駕駛習(xí)慣有關(guān)，我經(jīng)常急加速急剎車的。不過(guò)CX-5的油耗是真心的省，油耗沒(méi)有上過(guò)8.5，這個(gè)油耗非常滿意！2、駕駛感受，這個(gè)同樣非常滿意，之前開(kāi)的是手動(dòng)，所以換車之前，想到以后是自動(dòng)擋了，一直還擔(dān)心會(huì)不會(huì)影響那種酣暢淋漓的加速體驗(yàn)。事實(shí)證明，我的擔(dān)心完全多余了，CX-5這個(gè)6速手自一體變速箱跟它2.5的發(fā)動(dòng)機(jī)配合得真是非常好，平緩駕駛的時(shí)候，換擋平順，幾乎感覺(jué)不到一點(diǎn)頓挫，加速非常線性，除非刻意去感覺(jué)，才能知道它什么時(shí)候在換擋。而且它的換擋邏輯對(duì)駕駛者的意圖領(lǐng)會(huì)也很好，想要加速的時(shí)候，深踩油門(mén)，它馬上就能響應(yīng)，非常迅速，動(dòng)力說(shuō)來(lái)就來(lái)，超車基本上也都是想超就超，
外觀：外觀時(shí)尚，車身流線，前臉不失霸氣。
內(nèi)飾：做工確實(shí)一般，不是很細(xì)，而且我覺(jué)得車內(nèi)黑色元素太單一，包括駕駛室上的玻璃升降器，都是太省材了，好在自己在某網(wǎng)站買(mǎi)了許多度烙條自己安裝（東西真的不錯(cuò)，尺寸很符合，就是價(jià)格有點(diǎn)小貴，不過(guò)一分錢(qián)一分貨），算是給黑元素加上一層銀甲吧~！真心喜歡加裝后的內(nèi)飾，很不錯(cuò)~！
空間：基本夠用，相對(duì)軸距不算寬裕
配置：高
動(dòng)力：提速表現(xiàn)優(yōu)秀，動(dòng)力源源不斷 ，這個(gè)也體現(xiàn)在安全性上。
越野：
四個(gè)字“指哪打哪”
油耗：800公里的時(shí)候7.3，現(xiàn)在1000公里8.1，前面應(yīng)該不是很準(zhǔn)，現(xiàn)在應(yīng)該慢慢準(zhǔn)了，所以油耗上來(lái)了。
舒適：不管是鋪裝路面，還是非鋪裝路面，振動(dòng)過(guò)濾較好，但過(guò)減速帶，稍顯不舒服，但可以接受。
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