一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗經(jīng)濟(jì)(4597)+1 空間充裕(1533)+1 性價(jià)比高(1281)+1 舒適性好(1281)+1 外觀漂亮(979)+1 操控靈活(866)+1缺點(diǎn):
小毛病多(9845)+1 保養(yǎng)費(fèi)高(3398)+1 配置一般(1623)+1 后排空間太小(785)+1 喇叭按鍵不便(714)+1 沒(méi)有全景天窗(586)+1 都市無(wú)真皮坐(533)+1 后座不夠靈活(487)+1 + 添加印象最新印象:
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格22.98萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:2.5的動(dòng)力絕對(duì)夠強(qiáng),加速很快;市內(nèi)起步、超車,輕點(diǎn)油門,車子就會(huì)積極響應(yīng),動(dòng)力澎湃召之即來(lái)。
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購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 吉首
裸車價(jià)格22.00萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力沒(méi)得說(shuō),2.5自然吸氣開(kāi)長(zhǎng)途底氣足,尤其是開(kāi)長(zhǎng)途底氣足這一點(diǎn),真真是深有體會(huì),兩個(gè)月前跟表弟,表弟女盆友,表姐,姐夫總共5人去自駕游,表弟開(kāi)豐田霸道,表弟女朋友開(kāi)奧迪q5,表姐兩口子開(kāi)福特銳界1.8t,跟前面幾個(gè)高級(jí)選手比,拜2.5排量所賜在他們面前cx5一點(diǎn)都不虛,4臺(tái)車全程保持120-150速度在一起巡航,cx5沒(méi)有給組織拖后腿,建議能上2.5就上
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購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.98萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格23.98萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價(jià)格22.08萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力充沛,要掌握油門節(jié)奏,稍微踩快踩深一點(diǎn),轉(zhuǎn)速提升很快。一次試過(guò)從40KPH巡航加到120KPH,油門踩到底觸發(fā)kickdown,轉(zhuǎn)速到6000才換擋,加速感覺(jué)相當(dāng)刺激。
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購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格23.58萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力很好,沒(méi)有后悔買2.5的,起步很快,很平滑。超車時(shí)降檔明確,很舒服!沒(méi)有傳說(shuō)的不升檔現(xiàn)象!
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購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格22.98萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.98萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 益陽(yáng)
裸車價(jià)格22.98萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程10584公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格21.88萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:在買這部車之前,銷售顧問(wèn)給我講了一大通什么創(chuàng)馳藍(lán)天..高壓縮比13.1..什么幾通道..什么缸內(nèi)直噴等等,聽(tīng)不懂,為了顯示自己是個(gè)老手,一直不停的點(diǎn)頭..其實(shí)這些大家可以到網(wǎng)站上了解.我只說(shuō)我的直觀感受,.在4S店里分別試駕了2.0和2.5排量的,2.0給我的感受并沒(méi)感覺(jué)出與2.5有什么不同.都是在平穩(wěn)加速時(shí),隨著油門踏板緩緩踩下..速度穩(wěn)穩(wěn)提升,在前半段時(shí),覺(jué)得油門特別的肉,并不像某些車的踏板那么靈敏,但當(dāng)轉(zhuǎn)速提到2000+轉(zhuǎn)的時(shí)候,一下子覺(jué)得速度上來(lái)了,而且油門依然留有余量,有一個(gè)種動(dòng)力源源不斷的感覺(jué).而且變速箱在換檔時(shí),特別的積極且輕盈...當(dāng)然在急加速時(shí),2.0和2.5的區(qū)別就體現(xiàn)出來(lái)了..當(dāng)時(shí)感覺(jué)變速箱一下子從四五檔降到二三檔.同時(shí)伴隨著強(qiáng)大的動(dòng)力輸出.個(gè)人覺(jué)得2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音就沒(méi)有2.5那么輕柔了.那么悅耳了.我買的2.5車型,在我上下班途中有一段雙向兩排道路段,每當(dāng)遇到慢鱉時(shí),.只要瞅準(zhǔn)時(shí)機(jī),猛踩油門,反道超車真不是一件難事,所以對(duì)動(dòng)力方面我是十分滿意的......
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