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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗經(jīng)濟(jì)(4597)+1 空間充裕(1533)+1 性價(jià)比高(1281)+1 舒適性好(1280)+1 外觀漂亮(979)+1 操控靈活(866)+1缺點(diǎn):
小毛病多(9839)+1 保養(yǎng)費(fèi)高(3398)+1 配置一般(1623)+1 后排空間太。785)+1 喇叭按鍵不便(714)+1 沒有全景天窗(586)+1 都市無(wú)真皮坐(533)+1 后座不夠靈活(487)+1 + 添加印象最新印象:
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格21.63萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):新車的前臉看起來更加的年輕了,兩個(gè) L型的車燈也非常的漂亮,看起來非常的厚實(shí),之前的設(shè)計(jì)看起來有些老氣,但是這一款我很喜歡。還有內(nèi)飾總算是有點(diǎn)意思了,之前的內(nèi)飾實(shí)在是不堪入目。
缺點(diǎn):至尊版雖然是高檔車,但是副駕駛位置卻是手動(dòng)調(diào)節(jié)(狗頭手動(dòng)調(diào)節(jié)),只有頂配四驅(qū)才有副駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)功能。后備箱里連個(gè)12 V的通用電源接口都沒有,這讓我怎么受得了?我也沒多大要求,這兩樣?xùn)|西也花不了多少錢。360我就不多說了,反正需求也不大。
外觀:他最喜歡的就是車燈的設(shè)計(jì),兩個(gè) L型的日間行車燈有點(diǎn)像寶馬車,晚上看起來很有辨識(shí)度,車頭看起來特別厚實(shí),霸氣十足。當(dāng)然,那19寸的輪轂也是相當(dāng)嚇人的。(有點(diǎn)自戀)
內(nèi)飾:內(nèi)飾比以前好了很多,至少屏幕更大了,而且還支持無(wú)線 Car Play,這太方便了,我喜歡用手機(jī)連接手機(jī),聽歌。雖然不像有些車,一米多長(zhǎng),但是功能還是不錯(cuò)的,用起來也方便,我也不喜歡太復(fù)雜的東西。內(nèi)飾也是軟質(zhì)的,至少不是那種硬邦邦的塑料。新車的味道不是很好,老人和孩子坐在車?yán)镆矝]問題。
空間:我178 CM的身高,坐在駕駛座上有足夠的空間,可以讓我站的更高,但卻摸不到頭,偶爾還能調(diào)整成高坐姿,切換俯瞰模式,就像是坐在公交車上看著旁邊的車一樣。我坐在后排完全沒問題,后排座椅還能調(diào)節(jié)兩個(gè)角度,讓長(zhǎng)途旅行更舒服。
配置:因?yàn)樗矚g馬自達(dá),所以其他的車都沒怎么關(guān)注,CX5也一直在關(guān)注,自從上了新車之后,以前的吐槽也有了很大的改善,家里也有幾臺(tái)馬自達(dá),家里人都挺喜歡馬自達(dá)的,舅舅的老馬6開了這么多年,基本沒出什么問題,預(yù)算也在他的承受范圍之內(nèi),馬自達(dá)的車很好養(yǎng),2.5 L的汽油,他也不挑食。保養(yǎng)費(fèi)用并不貴,主要是因?yàn)樗矚g家里人,所以也沒什么好說的,就這么定了。我覺得買車不能讓別人左右自己的想法,遵從自己的內(nèi)心,買一輛自己喜歡的車肯定不會(huì)后悔。
動(dòng)力:2.5 L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),誰(shuí)敢說動(dòng)力不夠?一腳油門下去,油門一踩就出來了,稍微加點(diǎn)油門,就能飆到670碼。超車對(duì)他來說根本不算什么,一氣呵成的感覺實(shí)在是太爽了。
越野:
至于操控,那就更不用說了,他家里有好幾輛馬自達(dá),誰(shuí)不知道馬自達(dá)是以操控為主。讓我有些意外的是,這么高的 SUV,身高168.5厘米,開起來一點(diǎn)都不笨重,很輕盈,如果蒙著眼睛的話,絕對(duì)不會(huì)覺得這是一輛 SUV。拐彎的時(shí)候,只要一打方向盤,就能把車打偏。另外,電子安全系統(tǒng)也是非常完善的,比如變道、倒車預(yù)警、 ACC、車道保持、車道偏移、預(yù)碰撞、自動(dòng)剎車等等。不過還是要吐槽一下,把抬頭顯示給閹割掉了?
油耗:我剛買了幾天車,都是在城市里開的,現(xiàn)在每小時(shí)8.5 L每小時(shí),我自己開的多,有時(shí)候家人也會(huì)坐。油耗不算太高,但也不算太低,這是馬自達(dá)的正常表現(xiàn)。
舒適:新車的隔音效果確實(shí)很好,以前馬自達(dá)的隔音效果并不是很好,可能是以前對(duì)隔音不夠重視,現(xiàn)在被人這么一說,也沒辦法了。80碼的測(cè)試車?yán)镆廊缓馨察o,除了發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲外,其他的聲音都很小。后排座椅是可以調(diào)節(jié)的,家人坐在后排很舒服。說到減震,不管是平路還是坑坑洼洼的路面,過濾的都很好,唯一的缺點(diǎn)就是減速帶有點(diǎn)硬。
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購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格22.18萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1830公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):這輛車已經(jīng)有一個(gè)月了,大部分都是開在市區(qū)里,為了遛車,他還開了兩次高速,每小時(shí)100公里的油耗只有9個(gè)油,這讓他很是驚喜,他以前開過一輛1.6L的車,平均油耗只有7個(gè),這輛車的油耗還算不錯(cuò)!
缺點(diǎn):在馬自達(dá)展廳里轉(zhuǎn)了一圈,并沒有發(fā)現(xiàn)有什么寬敞的空調(diào),包括7座CX-8;所以這輛車的空間也讓我很不滿意。最主要的原因,就是后排空間不夠?qū)挸,再加上后排的凸起空間。
外觀:馬自達(dá)的外觀非常的簡(jiǎn)單,非常的有辨識(shí)度,狹長(zhǎng)的車頭大燈給人一種很有氣勢(shì)的感覺,車身側(cè)面的線條非常的漂亮,簡(jiǎn)潔的線條給人一種充滿活力和動(dòng)感的感覺,大尺寸的輪轂更添了幾分英氣。
內(nèi)飾:車內(nèi)的外觀和風(fēng)格都沒有變,依舊是簡(jiǎn)約風(fēng)格,真皮方向盤手感不錯(cuò),而且還支持手動(dòng)上下調(diào)節(jié),非常方便。10.25英寸的中控屏設(shè)計(jì)的很有層次感,功能也屬于主流,支持語(yǔ)音識(shí)別,手機(jī)互聯(lián)等功能。
空間:雖然軸距只有2.7米,但是空間還是很合理的,最重要的是駕駛室的空間絕對(duì)是非常舒適的,這也是它對(duì)操控的要求,至于后排空間,我不是經(jīng)常坐的人,所以并沒有太大的感覺,不過我聽?zhēng)讉(gè)朋友說,這個(gè)空間還算不錯(cuò),如果是一米八的話,后排就會(huì)顯得有些小了。
配置:這輛車的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱在同級(jí)別的車中都很不錯(cuò),性價(jià)比也很高,而且它的經(jīng)濟(jì)性也讓我很感興趣,總體來說,這輛車很實(shí)用,我很喜歡!
動(dòng)力:2.5 L的排量,對(duì)于家用來說已經(jīng)足夠了,平時(shí)上下班、節(jié)假日、爬坡、爬高架橋都不成問題,唯一的缺點(diǎn)就是動(dòng)力不足,動(dòng)力比較強(qiáng),動(dòng)力也比較溫和,推背感也不算太強(qiáng)。
越野:
說到操控,馬自達(dá)的優(yōu)勢(shì)就在這里了,6 AT手自一體變速箱很好用,操控起來很流暢,方向盤輕巧,操作起來也很方便。
油耗:這輛車的油耗很低,一百公里的油耗只有九個(gè)油,當(dāng)然,這主要是因?yàn)槌鞘欣锏挠秃模绻歉咚傩旭偟脑,油耗?huì)降到7個(gè)左右。
舒適:座椅很柔軟,很舒服,而且里面的隔音效果很好,尤其是在高速上的時(shí)候,更是如此。
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購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格23.03萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):馬自達(dá)的動(dòng)力和隔音性能在日系中都是數(shù)一數(shù)二的,目前油耗還能接受,但保修期能不能達(dá)到8.4,后排只能坐我侄子,成年人坐起來有點(diǎn)不舒服。另外四個(gè)座位可以讓四個(gè)成年人跑長(zhǎng)途。
缺點(diǎn):現(xiàn)在還不是!后期補(bǔ)充不足之處
外觀:外觀很漂亮,車子完全黑化,供大家參考,海外版黑騎士版;
內(nèi)飾:做工還不錯(cuò),建議大家和我一樣,增加一萬(wàn)個(gè)真皮座椅和一個(gè)電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅。
空間:我覺得空間夠用了,我一米八的身高坐在后排都綽綽有余,大家都想去店里體驗(yàn)一下,別聽鍵盤俠說的馬自達(dá)后座太小了,先體驗(yàn)一下再說!
配置:日系車性價(jià)比是當(dāng)之無(wú)愧的,希望長(zhǎng)馬能夠堅(jiān)持下去,不學(xué)兩田,吃老本行,做到不偷工減料;
動(dòng)力:2.5的動(dòng)力,只要你敢踩,動(dòng)力就會(huì)隨心所欲,一百二十邁以上的時(shí)速,還是很有信心的。
越野:
馬自達(dá)是彎道之王,動(dòng)力十足。
油耗:目前高速油耗為9.5,新車還在磨合中,堵車可能會(huì)稍微高一點(diǎn),畢竟排量2.5還能接受,又想讓馬兒跑得快,又想讓馬兒吃草,那是不可能的。
舒適:高速隔音效果很好,唯一的缺點(diǎn)就是風(fēng)太大了,這車很安靜,過了井蓋和減速帶也很干凈。
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購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格22.18萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2056公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):CX-5的外觀非常漂亮。22款車燈的造型和上一代相比有了很大的變化,再加上馬自達(dá)的 LOGO,整體看起來非常的漂亮,前進(jìn)氣格柵還是馬自達(dá)標(biāo)準(zhǔn)的大嘴,中網(wǎng)是烤漆的,看起來非常的漂亮。而在它長(zhǎng)長(zhǎng)的車頭下方,則是一個(gè)巨大的19寸輪轂,看起來非常的霸氣。牛耳式后視鏡緊隨其后,鏡片很大,視野也很開闊,后視鏡下有兩條腰線,彰顯著這輛車的運(yùn)動(dòng)感,車頂有一個(gè)小天窗,看起來有些別致。最后,它那圓滾滾的“小屁股”,性感中帶著一股沉穩(wěn)。CX-5外觀時(shí)尚,動(dòng)感十足,怎能不喜歡?
缺點(diǎn):剛買下CX-5,發(fā)現(xiàn)里面有股怪味。最近天氣越來越熱,我發(fā)覺它的味道全被曬干了,F(xiàn)在停在私人車庫(kù)里晾著,網(wǎng)上買的炭包還沒送來。到了目的地,他肯定會(huì)在腰間放上一些香熏的炭包,不然味道太難聞了。
外觀:買車的時(shí)候,跑了好幾家4S店,總覺得心里沒底。后來到了馬自達(dá),第一眼看到的就是CX-5,流線型的外觀設(shè)計(jì),看起來很有檔次,造型也很運(yùn)動(dòng),很符合我這個(gè)喜歡旅游的人,從外觀上看,應(yīng)該是沒有問題的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很簡(jiǎn)單,功能也很多,尤其是那個(gè)觸摸屏,功能簡(jiǎn)單,操作簡(jiǎn)單,還支持手機(jī)互聯(lián)。不過新車?yán)锩嬗泄晒治,我剛買的時(shí)候,里面的味道都被曬干了,味道不太好。
空間:CX-5屬于緊湊型 SUV,前排空間足夠大,后排空間足夠,足夠一家老小乘坐。長(zhǎng)時(shí)間坐在車?yán)锷靷(gè)懶腰,確實(shí)很有空間?臻g確實(shí)做的很好。就像我們周末出去逛街一樣,后備箱里一般都會(huì)放很多東西,一開始我還擔(dān)心它裝不下,但試了試,發(fā)現(xiàn)里面的東西都是空的,確實(shí)挺大的。
配置:總體來說,CX-5的外觀非常運(yùn)動(dòng),結(jié)構(gòu)堅(jiān)固耐用,動(dòng)力響應(yīng)也不錯(cuò),各種功能實(shí)用,油耗低,性價(jià)比非常高。
動(dòng)力:2.5排量的車,在城市里開著,動(dòng)力很足,一踩油門,車子就沖了出去,還帶著一種推背感。無(wú)論是高速還是低速換擋都不會(huì)出現(xiàn)頓挫,駕駛感覺非常棒。
越野:
CX-5方向盤采用了真皮材質(zhì),手感非常不錯(cuò),指向也非常準(zhǔn)確。車身穩(wěn)定,過彎時(shí)側(cè)傾較小,車身沒有飄起來。
油耗:排量為2.5,油耗并不高。我自己測(cè)試了一下,如果是在市區(qū)上班的話,百公里油耗應(yīng)該是9.5。在高速上確實(shí)很低,只有8個(gè)油左右。不過我一般都是在市區(qū)上班,偶爾出去走走。
舒適:這車的隔音效果很好,放進(jìn)車?yán)锞吐牪坏酵饷娴穆曇袅。座椅軟硬適中,坐起來不軟也不硬。
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購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格21.18萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程985公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):依我看,這輛車的性能確實(shí)非同凡響。這是我最理想的家用汽車。最令我滿意的是這款車的配置,讓我覺得馬自達(dá)很厚道。配置的舒適性和安全性尤其突出。車內(nèi)座椅調(diào)節(jié)功能較多,安全配置基本齊全。只要是國(guó)產(chǎn)越野車,基本都是這款車,所以全家人都能感受到這款車的舒適感,駕駛起來更安全,處處安心,平時(shí)開車也輕松。
缺點(diǎn):雖然這款車有很多優(yōu)點(diǎn),但是也存在一些小缺點(diǎn)。我最不滿意的地方就是導(dǎo)航系統(tǒng)的準(zhǔn)確性不如手機(jī)。
外觀:尤其是前臉,給人一種強(qiáng)烈的視覺沖擊。雖然有著濃重的家族氣息,卻也將這款車的風(fēng)格展現(xiàn)的淋漓盡致。中網(wǎng)的尺寸非常大,扁平圓潤(rùn)的車頭更顯大氣,車身運(yùn)動(dòng)感十足,輪轂設(shè)計(jì)的非常漂亮,只是偶爾車門會(huì)發(fā)出一些奇怪的聲音。走到車尾,依然可以看到這輛車奇妙的設(shè)計(jì)。尾燈設(shè)計(jì)得非常漂亮,下面還有一個(gè)英文標(biāo)志,突出了它的檔次。無(wú)論從哪個(gè)角度去欣賞這輛車,都能感受到它的高大上和帥氣,無(wú)論在什么場(chǎng)合都不會(huì)丟臉。
內(nèi)飾:以前覺得這款車的內(nèi)飾不怎么樣,但是這一代只是緊跟潮流,采用了簡(jiǎn)約大氣的風(fēng)格。而且,這是一塊懸浮式的中控屏,非常的大,里面的配置也非常的豐富。語(yǔ)音識(shí)別的準(zhǔn)確率很高,很多功能都可以通過嘴巴來完成。但是有時(shí)候覺得導(dǎo)航系統(tǒng)很容易誤入歧途,還不如手機(jī)準(zhǔn)確。
空間:相比同級(jí)別車型,這款車的尺寸優(yōu)勢(shì)更大,軸距達(dá)到2700毫米,內(nèi)部布局合理,空間利用得很好,坐在車?yán)锔杏X就像是中型 SUV,車頂還有電動(dòng)天窗,完全沒有壓迫感。即使是全家人坐在車?yán)铮麄円部梢院芎玫恼{(diào)整姿勢(shì),而且頭上不會(huì)有壓力。后備箱也很寬敞。如果全家自駕出游,能裝很多東西,基本滿足。
配置:這輛車是我剛選的。我只是覺得這車質(zhì)量不錯(cuò),影響比較大。車?yán)锏教幎际枪ЬS的話。真正了解后,我發(fā)現(xiàn)這輛車的性價(jià)比真的很高,所以它將是我的終極目標(biāo)。這輛車的優(yōu)點(diǎn)實(shí)在是太多了,空間和動(dòng)力都很好,配置也很豐富。
動(dòng)力:這輛車的動(dòng)力很足,采用的是2.5 L發(fā)動(dòng)機(jī),排量應(yīng)該比同級(jí)車要大得多,動(dòng)力輸出也非常強(qiáng)勁,平時(shí)開車的時(shí)候,只要一踩油門,車速就會(huì)提升,在城市里開起來綽綽有余。最重要的是,這輛車還擁有良好的乘坐舒適性。它的操縱桿是自動(dòng)檔,非常高端。換擋時(shí)幾乎不會(huì)有頓挫感,低速駕駛感覺也不錯(cuò)。如果是在高速上行駛,它會(huì)跑得更快,超車也更容易。
越野:
作為一款家用越野車,我覺得駕駛起來比一般的家用轎車要有趣得多。除了動(dòng)力強(qiáng)勁之外,這款車還擁有很高的精準(zhǔn)度,方向盤有輔助功能,只要輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤,就能輕松完成各種操作。并且車身穩(wěn)定性極佳,輪胎的抓地力也非常不錯(cuò)。在任何道路上都能輕松自如,底盤沒有松動(dòng),即使是快速轉(zhuǎn)彎也能保持平衡性。
油耗:雖然這輛車的體積很大,馬力也很足,但是它的耗油量卻非常的經(jīng)濟(jì),讓我特別滿意。一般情況下都可以使用,而且省油。
舒適:座椅材料優(yōu)良,設(shè)計(jì)精巧,符合人體工程學(xué)。我的身體坐上去特別舒服,腰也非常結(jié)實(shí)。即使開了很久的車,我也沒有感到腰酸背痛。這款車的減震效果非常好,可以過濾掉輕微的震動(dòng),通過減速帶時(shí)不會(huì)有明顯的顛簸,隔音效果非常好。關(guān)好門窗,外面的嘈雜聲幾乎聽不見。
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格22.38萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3914公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最讓他滿意的,就是安全配置,這是合資車中,最安全的配置。放心開車吧。
缺點(diǎn):車尾不是很滿意,沒什么亮點(diǎn),很普通。無(wú)時(shí)代感
外觀:除了車尾我不太滿意,其他的還行,顏值還行。我喜歡這種顏色
內(nèi)飾:內(nèi)飾更簡(jiǎn)潔,更具商務(wù)氣息。很符合我這個(gè)年齡段的審美。這就有點(diǎn)高級(jí)了。
空間:雖然不是很大,但也足夠一家四口了。后備箱里的雜物很多。
配置:20多萬(wàn)對(duì)我來說已經(jīng)是一筆巨款了,這輛車的性價(jià)比很高,什么配置都有。主要是各方面都符合我的要求。
動(dòng)力:2.5的動(dòng)力還算不錯(cuò),之前開的是2.0版本,動(dòng)力有明顯的提升,變速箱也很給力。在高速公路上,超車是輕而易舉的事情。
越野:
都說馬自達(dá)的操控很好,開過歐藍(lán)德和榮放,感覺還是馬自達(dá)要好一些。開起來很舒服,很舒服。哥們開了幾個(gè)不錯(cuò)的評(píng)價(jià)。
油耗:現(xiàn)在表顯8.6,開不了太多,還會(huì)再降一些,7個(gè)以上就不錯(cuò)了。畢竟這車的排量很大,F(xiàn)在油價(jià)高,能省就省吧。
舒適:座椅舒適,老婆孩子喜歡坐后排,出去玩也不會(huì)暈車。以前每次出門,他都會(huì)暈車。這下好多了。
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購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格22.53萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1435公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):自從拿到駕照后,我就沒開過車,怕開不好,怕踩錯(cuò)油門,怕打錯(cuò)方向等等。所以買車的速度出奇的慢,主要是怕自己的技術(shù)太差,在路上誤人子弟。開過馬自達(dá)CX-5之后,我對(duì)這輛車還是很有信心的。試駕的時(shí)候,這車的方向盤手感很好,方向盤的大小也很適合我,轉(zhuǎn)動(dòng)起來不費(fèi)勁,回正速度快,方向盤的方向也很準(zhǔn),完全掌控了車子,沒有任何失控的感覺。這輛車的底盤很平整,穩(wěn)定性也很好,在試駕的時(shí)候,車速達(dá)到了120,然后一個(gè)急剎車,穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)耐A讼聛恚稽c(diǎn)都不飄忽,過彎的時(shí)候也是一樣。另外,這款車的設(shè)計(jì)也很貼心,風(fēng)琴式的油門踏板和懸掛式剎車分開,可以避免踩錯(cuò)油門踩剎車。除了精準(zhǔn)的瞄準(zhǔn)和穩(wěn)定的車身外,這輛車還具備一些輔助功能。它的前后都有雷達(dá),倒車影像也是廣角的,可以看到更遠(yuǎn)的地方,倒車的時(shí)候,沒有任何死角。
缺點(diǎn):CX5的后座中間有一個(gè)很高的臺(tái),如果后面坐三個(gè)人的話,中間的人肯定會(huì)覺得不舒服。有一次,我妹妹坐在中間,回來后一直跟我說坐累了,腿都麻了。
外觀:小五的外觀設(shè)計(jì)比一般的 SUV要立體一些,線條更加流暢,尤其是車頭部分,前部的中網(wǎng)設(shè)計(jì)比較突出,呈多邊形,中間用了熏黑處理,看起來洋氣十足,一點(diǎn)也不突兀。
內(nèi)飾:從內(nèi)飾上看,大部分都是皮質(zhì)的,看起來很有檔次,而且沒有異味,用料也很講究。
空間:前排的空間很大。我覺得自己可以容納兩個(gè)我。后排的空間很大,坐在后排也不會(huì)覺得擁擠。不過后排中間的平臺(tái)確實(shí)挺高的,坐三個(gè)人的話,中間的人肯定會(huì)覺得不舒服。
配置:綜合來看,小五更適合新手開的越野車,開起來容易,顏值高,動(dòng)力好,這個(gè)價(jià)格還是很劃算的。
動(dòng)力:平時(shí)開車都是我開的,上班和接孩子在市區(qū)開不了多快,2.5的動(dòng)力確實(shí)很強(qiáng),我都不敢踩油門,一踩油門就跑出去了,周末我老公開車帶我們出去玩,2.5的動(dòng)力就體現(xiàn)出來了。
越野:
小五的雷達(dá)和倒車影像真的讓我非常喜歡,超級(jí)實(shí)用。平時(shí)倒車或者轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,都會(huì)擔(dān)心會(huì)出現(xiàn)盲區(qū),但是這個(gè)攝像頭和雷達(dá)卻是非常的好用,可以清楚的看到周圍的情況,倒車和轉(zhuǎn)彎都不會(huì)有任何的壓力。
油耗:小五大部分時(shí)間都是在市區(qū)里開著車,最多也就是四五十碼的樣子,遇到堵車的時(shí)候,它的速度就跟烏龜爬一樣,速度不快,所以油耗一般不會(huì)超過10,但是2.5的油耗,我還是很滿意的。
舒適:小五的空調(diào)真好,這么熱的天開著車,車?yán)锏臏囟染徒盗讼聛。不只是前排涼快,后排的出風(fēng)口也涼快。而且坐在車?yán),遇到凹凸不平的路面也不?huì)有太大的感覺,畢竟是獨(dú)立懸架。
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購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格21.33萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程2088公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):當(dāng)然,馬自達(dá)最棒的就是操控表現(xiàn)了,而現(xiàn)在,小五給了我很大的驚喜。雖然2.5 L的發(fā)動(dòng)機(jī)在絕對(duì)性能上可能比不上2.0T,但是隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速越來越高,發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力也越來越強(qiáng),聽起來就像是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)一樣。而且它的方向很準(zhǔn),控制起來也很聽話。
缺點(diǎn):網(wǎng)上都說馬自達(dá)省油,其實(shí)也沒多省啊。我的車是兩驅(qū)車,平時(shí)不堵車,路況還算不錯(cuò),油耗也在9 L左右,沒我想象中那么經(jīng)濟(jì)。
外觀:造型簡(jiǎn)單,霧燈簡(jiǎn)化,保險(xiǎn)杠看起來特別清爽。側(cè)面輪廓飽滿,19寸輪轂造型非常漂亮。車尾有兩個(gè)排氣口,尾燈是 LED燈,看起來很精致。
內(nèi)飾:黑色的內(nèi)飾,一看就是工科系,顏色搭配太單一。而且整個(gè)中控臺(tái)都是馬自達(dá)前幾年的風(fēng)格,一板一眼,沒有任何新意,也沒有任何科技感。不過做工還是不錯(cuò)的,按鍵很結(jié)實(shí),有阻尼,有清晰的反饋,沒有松散的感覺。用料不錯(cuò),軟包也不少。
空間:我自己開著車,也不在乎空間,再說了,小5的空間也不小,我176的身高坐在后排,還是挺舒服的。每次我回老家的時(shí)候,這個(gè)大后備箱就是我的功勞,每次回來,我都會(huì)帶很多父母給我準(zhǔn)備的好吃的,如果空間不夠的話,我還可以把座椅放進(jìn)去。
配置:要不是覺得物有所值,我也不會(huì)買。雖然我對(duì)小5的缺點(diǎn)頗有微詞,但在大件上,它的表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的,加速、平順、操控、舒適。
動(dòng)力:2.5 L的發(fā)動(dòng)機(jī),看起來并不起眼,但我很喜歡這種感覺,越往后越有動(dòng)力。這臺(tái)6 AT還挺聰明的,換擋速度快,平順性好,無(wú)論我怎么“挑逗”油門,它都能根據(jù)油門開度輸出合適的動(dòng)力。
越野:
馬自達(dá)給了我很大的樂趣,每一次轉(zhuǎn)彎,轉(zhuǎn)向和車身的反應(yīng)都不一樣。在激烈的駕駛中,它又表現(xiàn)出了非常運(yùn)動(dòng)的特性。
油耗:如果是四驅(qū)版的話,油耗在9 L左右我還能接受,畢竟車身更重,四驅(qū)油耗更高。而我的這款兩驅(qū)版,在路況比較好的情況下,油耗只有9 L左右,如果經(jīng)常開到市區(qū),開的慢一點(diǎn)的話,油耗肯定會(huì)超過10 L。當(dāng)然,這并不能算是“油性十足”的表現(xiàn),只是和我買車之前預(yù)想的馬自達(dá)比起來,還是差了一些。
舒適:剛開始試駕CX-5的時(shí)候,我感覺懸架有點(diǎn)軟,支撐力不夠,但實(shí)際上,它的懸架是軟的,后半段硬的,所以一般顛簸的時(shí)候,懸架都有足夠的緩沖空間,在激烈的駕駛中,又能保證車身的平穩(wěn)性,開起來很舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格22.33萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):買了這輛車之后,很多人都在問,一輛馬自達(dá)怎么買?買一輛豐田和本田,豈不是更好?對(duì)我來說,真的不是什么好東西,買一輛馬自達(dá),就是因?yàn)橄矚g。在廣東,很多人都很看好豐田和本田,但是如果問豐田和本田到底好在哪里,那就不好說了。說到魂動(dòng)紅,彎道之王,人與馬合一、自然吸氣、獨(dú)立懸掛、 AT變速箱,這些關(guān)鍵詞讓人聯(lián)想到了馬自達(dá),這已經(jīng)是馬自達(dá)的專屬名詞了。所以,我應(yīng)該買一個(gè)牌子的車,或者買一輛車,我選擇了馬自達(dá)CX-5。新一代馬自達(dá)CX5最吸引我的肯定是它那人馬合一的駕駛感覺,特別是當(dāng)我載著我的愛人和孩子時(shí),他給了我平靜順滑的換擋感覺,當(dāng)我在上班快要遲到時(shí),他給了我0.15秒的動(dòng)力輸出。當(dāng)我要超車時(shí),他會(huì)很積極,帶著我的腰,帶著勝利的心向前沖。再加上自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),輸出線性穩(wěn)定,再加上風(fēng)琴式的油門踏板,動(dòng)力輸出是無(wú)窮無(wú)盡的,開著馬自達(dá)就像是一輛車。
缺點(diǎn):新款沒有 Boss音響選配,我一直在關(guān)注CX5很久以前的CX5我還記得還能選 Boss音響,可惜現(xiàn)在沒這個(gè)選裝包了。
外觀:從外觀上來說,我想選一輛馬自達(dá)的魂動(dòng)紅,畢竟這是一款很有名的顏色,不過考慮到后面的噴漆會(huì)比較麻煩,所以還是選擇了灰色的;疑陉(yáng)光的照射下,反射出一種如同鏡子一般的質(zhì)感。
內(nèi)飾:內(nèi)飾用料很足,車門和中控臺(tái)都是用皮革縫制而成,手感很好,就像是一輛豪華車,可惜沒有 BOSS音響,只能自己改裝,增加低音。
空間:天窗有點(diǎn)小,如果有全景天窗的話,里面的空間就不會(huì)那么壓抑了。
配置:我個(gè)人覺得2.5排量比2.0更劃算,主要區(qū)別在于價(jià)格不會(huì)相差太多,2.5升一步到位,自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)也很便宜。
動(dòng)力:2.5的動(dòng)力,19寸的輪轂,只要油門一踩,就能燒起來。
越野:
除了發(fā)動(dòng)機(jī)和變形金剛之外,馬自達(dá)的底盤也是經(jīng)過特殊改裝的,四輪獨(dú)立懸掛,橫向支撐桿,再加上馬自達(dá) GVC系統(tǒng),60公里的彎道完全沒有任何問題。
油耗:我個(gè)人比較注重動(dòng)力,選擇了2.5 L,開得比較猛,油耗大概在12 L左右。
舒適:這輛車很像人馬一體的座椅,包裹性很強(qiáng),而且有人體工程學(xué)的結(jié)構(gòu),可以減少顛簸,乘坐起來非常的舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格22.18萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2660公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):我選擇這輛車,就是看中了這輛車的性能,這輛車開起來很有動(dòng)力,加速的時(shí)候也很有動(dòng)力,尤其是在吃東西的時(shí)候,更是感覺很爽,而且我覺得這輛車最讓我滿意的就是這輛車很有激情,開起來也很酷。
缺點(diǎn):這輛車的隔音性能讓她很不滿意,但這種感覺增加了運(yùn)動(dòng)感,讓我有了一種澎湃的感覺,但是平時(shí)的確有噪音,有利有弊。
外觀:這輛車的外觀非常的運(yùn)動(dòng),設(shè)計(jì)的非常的精致,流線型的車身,看起來非常的拉風(fēng),給人一種高大上的感覺,輪子很寬,輪轂看起來很時(shí)尚。
內(nèi)飾:內(nèi)飾給我的感覺還不錯(cuò),而且我更喜歡看內(nèi)飾,這個(gè)功能很全面,而且我選擇這輛車,是因?yàn)槲议_過很多次車,所以想要選一輛自己喜歡的車,而且這輛車的內(nèi)飾手感很好,摸起來很舒服。
空間:空間還算充裕,而且這輛車是我平時(shí)用來上班用的,所以空間并不是很大,而且后備箱里裝下三個(gè)行李箱都沒有問題,所以空間還是綽綽有余的。
配置:性價(jià)比很高,因?yàn)檫@輛車的價(jià)格也很公道,綜合來看,我對(duì)這輛車的性能和價(jià)格都很滿意,而且對(duì)這輛車的評(píng)價(jià)也很好,銷售人員也很負(fù)責(zé),介紹的也很詳細(xì)。
動(dòng)力:動(dòng)力還算不錯(cuò),加速的速度很快,加速的速度也很快,馬自達(dá)的運(yùn)動(dòng)感讓我很滿意。
越野:
這輛車開起來非常的順手,而且還不需要太大的力氣,而且方向盤很大,手感也很好,功能也很齊全。
油耗:綜合來看,市區(qū)的油耗并不低,因?yàn)槲移綍r(shí)用車都是九個(gè)油左右,所以我覺得油耗還算一般!
舒適:這輛車的舒適性還算不錯(cuò),唯一的缺點(diǎn)就是減震器有點(diǎn)硬,所以在路上顛簸比較大,但是座椅卻很舒服,空間也很大,讓天使開起來也輕松了不少。
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