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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格25.13萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1465公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：關(guān)于馬自達(dá)CX-5這輛車，我對它的座位最滿意，座位真的很大很舒服，但是這款車的座椅設(shè)計(jì)真的很優(yōu)秀，除此之外，車前車后的腿部空間活動非常豐富，后備箱空間也很大，非常實(shí)用，家人說這次購車很成功，這款車操控感很強(qiáng)。
缺點(diǎn)：不太滿意的地方也稍微有那么一點(diǎn)，畢竟駕駛的時(shí)間不是很長，目前對這款車的新鮮感還沒有過去，車子的動力和空間都有著不一樣的風(fēng)格特點(diǎn)。內(nèi)飾的話稍微的過于樸素，選顏色的時(shí)候需要在加錢，這一點(diǎn)我覺得稍微的有點(diǎn)過了。
外觀：我能買回家肯定是有原因的，因?yàn)樗耐庥^足夠讓我喜歡，我覺得這款車的外觀男女通用，如果男生開這種車，會給我一種霸氣側(cè)漏的感覺，如果女生開這種車，看起來就像帶刺的玫瑰，所以我和老婆更喜歡這種車，我們倆開更合適。
內(nèi)飾：內(nèi)飾相比我看的另外幾款車型高大上了不少，車內(nèi)基本都是軟包，方向盤和檔把用的是比較細(xì)膩的真皮。摸上去很細(xì)膩，做工很驚喜☆ 手機(jī)互聯(lián)映射:我 用的是蘋果13，插上數(shù)據(jù)線就能投屏，這樣導(dǎo)航什么的比較方便，屏幕也挺大的，分辨率很好，畫面很清晰
空間：馬自達(dá)CX-5的空間算是同級別車中的中等水平吧!不能說有多寬松也不會感到多擁擠。四個(gè)人乘坐不會有擁擠的感覺，五個(gè)人的話后排中間的乘客會感到有些不舒服，畢竟中間的凸起比較高一點(diǎn)，影響乘車的舒適性。比較好的是這款馬自達(dá)CX-5的后備箱非常規(guī)整，放一些雜七雜八的東西可整理性很高。后排座椅支持46比例放倒，放到后的空間也是一分的規(guī)整，沒有凸起，臨時(shí)放一些大件物品很實(shí)用。
配置：光看操控就完勝了，設(shè)計(jì)加分就更值了，而且買的時(shí)候有一定優(yōu)惠，買車的大多是我這樣的普通家庭，對于我們來說，一輛車的性價(jià)比很重要，畢竟幾十萬的車不是想換就能換的，買不到滿意的車，以后開起來也不會舒服，因此，我推薦這款性價(jià)比高的馬自達(dá)。
動力：動力方面，簡單來說就是非常非常厲害，無論是滿載，還是熱天開空調(diào)的時(shí)候，都像一樣有力，動力足夠強(qiáng)大，再多的外界因素也影響不了。動力平順性：這里先夸一下這款車的這款變速箱的匹配平順性很好，駕駛質(zhì)感很好，換擋也很好，at的變速箱真的名不虛傳，尤其是馬自達(dá)的6at，很滿意。
越野：
一腳油門向下，當(dāng)發(fā)動機(jī)介入動力系統(tǒng)時(shí)，動力感很強(qiáng)。轉(zhuǎn)彎不上浮，轉(zhuǎn)彎半徑也很精確。底盤的反饋清晰度很好，這是硬派越野的感覺。當(dāng)車速達(dá)到高速時(shí)，車體不浮起。緊急制動時(shí)，制動距離也不錯，沒有點(diǎn)頭的強(qiáng)烈感�！� 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持輔助的系統(tǒng)是真的好用，在高速上已經(jīng)幫我預(yù)警了好幾次了，險(xiǎn)之又險(xiǎn)的，太感謝它了。
油耗：油耗還是很高的，9.5L，步步緊逼，動力也是如履薄冰，動力很爽，加油很累，一周多一點(diǎn)基本就是一箱油，一周近300塊錢還是很心疼的，朋友說可能是新車還沒磨合，所以會特別高，讓我放松下來，含淚愛著我選中的寶貝。
舒適：這款車的舒適性還是比較不錯的，他的座椅比較厚實(shí)，坐在上面雖然比較舒服，但是不適合長時(shí)間坐著，因?yàn)樽伪容^硬，坐久了就有一點(diǎn)點(diǎn)不舒服，但是座椅的支撐力還是比較充足的，減震效果也還算可以。
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