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馬自達(dá)CX-5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（4597）+1 空間充裕（1533）+1 性價(jià)比高（1281）+1 舒適性好（1280）+1 外觀漂亮（979）+1 操控靈活（866）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（9839）+1 保養(yǎng)費(fèi)高（3398）+1 配置一般（1623）+1 后排空間太�。�785）+1 喇叭按鍵不便（714）+1 沒(méi)有全景天窗（586）+1 都市無(wú)真皮坐（533）+1 后座不夠靈活（487）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)CX-5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格18.53萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程4615公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先，馬自達(dá)CX-5給我打了不少折扣，給了我兩萬(wàn)多塊錢。對(duì)于我這樣的普通家庭來(lái)說(shuō)，一輛性價(jià)比很高的車是我的首選。第二點(diǎn)，馬自達(dá)CX-5的油耗并不算太高，以后的保養(yǎng)成本也不會(huì)太高。第三，馬自達(dá)CX-5的配置和操控性都很不錯(cuò)，配置也很全面。
缺點(diǎn)：唯一的缺點(diǎn)，就是車內(nèi)的怪味比較重，車?yán)锏奈兜酪膊皇呛芎寐劊话愣际怯孟阊瑏?lái)驅(qū)散。
外觀：外觀設(shè)計(jì)很漂亮，車身設(shè)計(jì)也很不錯(cuò)，圓潤(rùn)的車身設(shè)計(jì)也很不錯(cuò)。不會(huì)太過(guò)鋒利，也不會(huì)有太多的棱角。沉穩(wěn)大氣的風(fēng)格，讓我很喜歡，而且這輛車不管什么年齡，都能開(kāi)，側(cè)面看起來(lái)很修長(zhǎng)，很有運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：我第一眼看到的時(shí)候，就覺(jué)得車內(nèi)的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方，干凈整潔，很有吸引力，車內(nèi)功能也很齊全，使用起來(lái)非常方便。不過(guò)車?yán)锏奈兜烙悬c(diǎn)重。
空間：我覺(jué)得空間還算寬敞，平時(shí)我載父母的時(shí)候都是坐在車?yán)铮晕覀內(nèi)齻�(gè)人坐在車?yán)锞b綽有余。我的身高178 cm，身高和寬度都不錯(cuò)，頭上有一拳多高，坐在后排的時(shí)候，腿上的空間還算寬敞，放在后備箱里也挺舒服的，至于后備箱，我不經(jīng)常出門，平時(shí)帶點(diǎn)日用品就足夠了。
配置：我之所以選擇馬自達(dá)CX-5，就是因?yàn)樾詢r(jià)比高，馬自達(dá)CX-5外形美觀，實(shí)用性強(qiáng)，配置也讓人滿意。
動(dòng)力：2.0自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力還算不錯(cuò)，動(dòng)力輸出更加流暢，油門踩下去沒(méi)有明顯的延遲，整體動(dòng)力相當(dāng)不錯(cuò)，在市區(qū)開(kāi)起來(lái)感覺(jué)很順滑，開(kāi)起來(lái)很舒服。
越野：
操控感很好，起步很線性，方向盤很輕，很輕，很輕；而且底盤調(diào)教的很好，有一定的韌性，過(guò)彎的時(shí)候側(cè)傾不會(huì)太大，開(kāi)起來(lái)非常平穩(wěn)；其次，很多輔助配置都非常好用，有一定的輔助功能，還有一定的推背感，操控方面我給滿分。
油耗：油耗低于9，還算經(jīng)濟(jì)，最讓我滿意的是省油省錢，養(yǎng)車成本不高，一個(gè)月的油錢還能承受，完全在我的意料之中。
舒適：說(shuō)到舒適度，馬自達(dá)XC-5的舒適性還是相當(dāng)不錯(cuò)的，從平時(shí)的駕駛狀態(tài)來(lái)看，舒適性還是相當(dāng)不錯(cuò)的。平時(shí)經(jīng)過(guò)減速帶的時(shí)候不會(huì)有明顯的顛簸，座椅的材質(zhì)很柔軟，包裹性也很好。其次，噪音控制的很好，舒適性我給了滿分。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格18.43萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程4300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：青春洋溢，這輛車的外觀很符合我的性格，空間大，提速快，外觀大氣時(shí)尚，外觀也不錯(cuò)，動(dòng)力十足，年輕時(shí)尚的設(shè)計(jì)在開(kāi)車的時(shí)候很受歡迎。
缺點(diǎn)：這輛車的操控性好，開(kāi)起來(lái)就不一樣了，它非常的漂亮，這是我最喜歡的款式，我覺(jué)得這輛車看起來(lái)很年輕，而且這輛車看起來(lái)很挺拔，我真的很喜歡這輛車的外觀，我長(zhǎng)得很帥，推背感也很強(qiáng)。
外觀：外觀上看起來(lái)很不錯(cuò)，外觀很大氣，但也很出色，我喜歡他那張很有辨識(shí)度的臉，選車的時(shí)候很注重外觀，都挺好的，我也樂(lè)得輕松，細(xì)節(jié)上也很講究。
內(nèi)飾：手感還不錯(cuò)，設(shè)計(jì)風(fēng)格稍微改進(jìn)一下，越看越喜歡，我的要求也不高，內(nèi)飾看起來(lái)挺高檔的，挺喜歡的，只要實(shí)用，該有的基本都有，感覺(jué)還可以接受。
空間：后備箱的空間還行，給后排留了個(gè)相對(duì)寬敞的空間，總之，只要東西不太大就行，而且不會(huì)太擁擠，非常人性化，頭部和車頂之間有一定的距離，空間足夠，前排和后排空間都很不錯(cuò)。
配置：這輛車給我的感覺(jué)很好，售貨員也很熱情，所以在這方面我覺(jué)得他覺(jué)得我的評(píng)價(jià)還不錯(cuò)，過(guò)了一段美好的歲月，以后時(shí)間會(huì)證明我的選擇，獨(dú)特的外觀優(yōu)勢(shì)，車子各方面表現(xiàn)都比較均衡，從實(shí)驗(yàn)室來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：日常生活中，我對(duì)他的動(dòng)力系統(tǒng)還是很滿意的，動(dòng)力表現(xiàn)也很好，這也是我對(duì)這輛車比較滿意的地方，我并不是一個(gè)喜歡加速的人，踩油門的時(shí)候，感覺(jué)很快，很舒服。
越野：
方向盤設(shè)計(jì)的非常人性化，非常的方便，剎車也非常的靈活，這是一種駕駛體驗(yàn)，只有親身體驗(yàn)過(guò)才知道，駕駛起來(lái)非常的舒服，方向盤也非常的精準(zhǔn)，而且非常的安全。
油耗：我覺(jué)得，既然買得起車，那油耗就不是問(wèn)題了，而且油耗還不錯(cuò)，就算開(kāi)著空調(diào)，我也能承受得住，省心省力，反正你買得起。
舒適：腰部的支撐力也不錯(cuò)，舒適性還不錯(cuò)，最重要的是家人的感覺(jué)還不錯(cuò)，坐在車?yán)锔杏X(jué)很舒服，座椅看起來(lái)很厚實(shí)，座椅的角度也很好，減震效果也很好，里面的填充物也比較多，給人一種安靜舒適的駕駛環(huán)境。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 岳陽(yáng)
裸車價(jià)格20.43萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車給人一種成熟穩(wěn)重的感覺(jué)，三十幾歲的我已經(jīng)過(guò)了張揚(yáng)的年紀(jì)，需要一輛能彰顯成熟感的車，馬自達(dá)CX-5正好符合我的需求。
缺點(diǎn)：以前我開(kāi)過(guò)高速，時(shí)速超過(guò)110碼，風(fēng)噪比較大，但我開(kāi)過(guò)CR-V、途觀、榮放等同級(jí)別的車，基本都能接受。
外觀：CX-5的外觀沒(méi)有CX-4那么時(shí)尚，受眾群體相對(duì)來(lái)說(shuō)都是三十多歲的人，我選擇了黑色，整體看起來(lái)很大氣，開(kāi)在路上回頭率很高。
內(nèi)飾：CX-5的內(nèi)飾看起來(lái)很簡(jiǎn)單，馬自達(dá)的其他車型我也看過(guò)，都是這種風(fēng)格，比較簡(jiǎn)潔，但按鍵設(shè)計(jì)的很好，很多地方都是軟包，看起來(lái)很有檔次。
空間：CX-5的空間很大，我一米八的身高坐在前排，感覺(jué)空間很大，后排空間足夠容納妻子和兩個(gè)孩子，后備箱的空間也很大，就算是出去旅游，也能放得下。
配置：我覺(jué)得這款車物有所值，在買車之前，我對(duì)比了幾款同價(jià)位的車，沒(méi)有一款性價(jià)比更好，要么油耗高，要么要加95油，CX-5動(dòng)力強(qiáng)勁，加油也不挑剔，92就夠了，而且后期保養(yǎng)費(fèi)用也比較實(shí)惠，總體來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的！
動(dòng)力：我選擇了2.0 L,155馬力，足夠我開(kāi)一輛車了，我本來(lái)就不喜歡暴力駕駛，起步反應(yīng)快，后半段加速，以100公里每小時(shí)的速度超車，都能感受到明顯的推背感。
越野：
CX-5的操控絕對(duì)是一流的，主要是底盤扎實(shí)，超車變道的時(shí)候感覺(jué)非常平穩(wěn)，甚至比我之前開(kāi)的星聘還要穩(wěn)，不像是城市 SUV，更像是轎車，東瀛寶馬的名頭果然不是浪得虛名。
油耗：我平時(shí)上下班的路程大概在十公里左右，主要是省道，還有一些市區(qū)的道路，油耗是8.5 L，對(duì)于這么大的 SUV來(lái)說(shuō)，這絕對(duì)不算高，我以前開(kāi)過(guò)一輛途觀，油耗也就9.5左右，聽(tīng)專業(yè)人士說(shuō)，只要好好磨合期，除了磨合期之外，油耗還會(huì)下降一些。
舒適：我選的這個(gè)座椅是用真皮做的，充滿了空間，乘坐起來(lái)非常舒服，而且越野車的視野很好，開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)都不累，而且減震效果也不錯(cuò)，通過(guò)障礙物的時(shí)候，可以很好的過(guò)濾掉震動(dòng)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格20.03萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3854公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先是安全氣囊，其次是車頭的防撞梁，這輛車在剛買車的時(shí)候，店里就已經(jīng)展示過(guò)了，當(dāng)然，這輛車的外觀也很獨(dú)特，雖然是 SUV，但是看起來(lái)更運(yùn)動(dòng)，簡(jiǎn)單大方，開(kāi)起來(lái)也更有趣。
缺點(diǎn)：空間不是很大，后排空間比較小，坐在滿載的情況下明顯有些吃力，而且噪音也不是很好，開(kāi)起來(lái)也會(huì)有些大聲。
外觀：它的前臉很帥，尾部也很飽滿，給人一種力大無(wú)窮的感覺(jué)。做工非常的好，細(xì)節(jié)處理的非常好，車門的每一個(gè)接縫都非常的均勻，讓車身看起來(lái)更加的簡(jiǎn)單流暢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不算豪華，但絕對(duì)精致，中控臺(tái)雖然小了一點(diǎn)，但是給人的感覺(jué)還是很不錯(cuò)的，內(nèi)飾設(shè)計(jì)和做工都在我的承受范圍之內(nèi)。
空間：首先，我覺(jué)得儲(chǔ)物空間最大的亮點(diǎn)就是儲(chǔ)物空間，儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)的很合理，實(shí)用性也很強(qiáng)，其次，前排的空間可以容納三百斤以內(nèi)的人，但是后排空間明顯不足，縱向距離明顯不夠，腿部空間也不是很大。
配置：這是一輛非常獨(dú)特的車，外觀設(shè)計(jì)充滿了動(dòng)感和優(yōu)雅。尤其是它的操控性能，更是出類拔萃。作為一個(gè)90后上班族，買車不想沒(méi)有樂(lè)趣，這款車正好滿足了我的需求，既實(shí)用又運(yùn)動(dòng)。
動(dòng)力：2.0排量的 SUV，動(dòng)力并不是很大，但是給我的感覺(jué)卻是非常的舒服，非常的流暢，變速箱也非常的給力，換擋的速度非常的快，每一次換擋的速度都是恰到好處的，雖然前期的加速并不是很強(qiáng)，但是到了后期，速度會(huì)有很大的提升。
越野：
SUV的操控性和靈活性都不是很好，但是這輛車卻是非常的靈活，而且它的車身非常的穩(wěn)定，在高速行駛的時(shí)候不會(huì)因?yàn)榇筌噺呐赃吔?jīng)過(guò)而飄起來(lái)。而且方向盤的精準(zhǔn)度也很高，基本上都能精準(zhǔn)的打到目標(biāo)，而且方向盤很小，方向盤一動(dòng)，好像車輪還沒(méi)動(dòng)，就已經(jīng)知道了你的意圖。
油耗：據(jù)我所知， SUV的油耗應(yīng)該在10升以上，但現(xiàn)在百公里油耗只有7.6升，以我最近的路況來(lái)看，70的時(shí)間都是在市區(qū)行駛，高速只占了很小的一部分，這樣的表現(xiàn)還算可以接受。
舒適：因?yàn)榕渲帽容^低，座椅是用布料做成的，不耐臟，打理起來(lái)比較麻煩，而且噪音比較大，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音也比較大，不過(guò)好在后面還有空調(diào)出風(fēng)口。
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購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格20.73萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程440公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我第一輛車是馬自達(dá)3，進(jìn)口了兩箱，開(kāi)了12年了，除了日常保養(yǎng)沒(méi)問(wèn)題，第二輛車就選了馬自達(dá)。還是因?yàn)樗嘈篷R自達(dá)的品牌，欣賞他的造車?yán)砟�。在這個(gè)小排量渦輪增壓的時(shí)代，馬自達(dá)依然堅(jiān)持自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，堅(jiān)持產(chǎn)品和技術(shù)，這才是品牌魅力所在。這款馬自達(dá)CX-5絕對(duì)是最適合我的車型。外觀方面，CX-5線條柔和而不夸張，給人以內(nèi)斂之美。將所有線條組合在一起，展現(xiàn)動(dòng)感。單論外觀，馬自達(dá)品牌并不遜色于任何一款車型。車漆質(zhì)感十足，外觀和內(nèi)飾用料都相當(dāng)不錯(cuò)。我最喜歡的是馬自達(dá)的操控感。首先，CX-5所使用的2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)給我?guī)?lái)了加速和油門響應(yīng)，這是小排量渦輪所無(wú)法比擬的。其次，創(chuàng)馳藍(lán)天和6 AT的匹配度非常高，變速箱也非常聰明，可以說(shuō)是真正的運(yùn)動(dòng)。只要我稍微加點(diǎn)油門，它就知道我要做什么了。踩得更深一些，它知道我會(huì)加速，當(dāng)我控油時(shí)，它會(huì)知道我會(huì)過(guò)彎，保持這個(gè)速度。變速箱的傳動(dòng)效率和直接性都很強(qiáng)。再說(shuō)一遍，這輛車在盤橋上行駛時(shí)，方向盤的阻尼反饋很沉，很穩(wěn)，指向也很準(zhǔn)，這是馬自達(dá)在同價(jià)位里唯一的感覺(jué)。說(shuō)來(lái)話長(zhǎng)，最后總結(jié)一句，“人馬合一”，只有親身體驗(yàn)過(guò)才知道。
缺點(diǎn)：首先，中控臺(tái)的屏幕實(shí)在是太小了。其次，手套箱內(nèi)部空間較小，無(wú)法與我之前的馬3相比。最后，2.0智能音響效果一般。
外觀：馬自達(dá)CX-5在外觀上絕對(duì)是非常耐打的。前臉采用了家族魂動(dòng)設(shè)計(jì)，大嘴張開(kāi)，鷹眼般的車燈顯得銳利而又不夸張。車身的每一條線條都很柔和，給人一種內(nèi)斂的美感，組合在一起，給人一種運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)。車尾的設(shè)計(jì)比較圓潤(rùn)，尾燈很有殺傷力，好像在盯著你看~哈哈哈。
內(nèi)飾：馬自達(dá)CX-5的白色儀表盤很干凈，炮管式的儀表盤給人一種運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)。中控屏幕雖然小了一點(diǎn)，但已經(jīng)足夠了。檔桿的設(shè)計(jì)很有質(zhì)感。內(nèi)飾的材質(zhì)是柔軟的。
空間：☆空間設(shè)計(jì)的亮點(diǎn)：各儲(chǔ)物空間合適夠用。值得一提的是，這款車擁有豐富的 USB接口。
配置：我買這輛車前后用了三個(gè)小時(shí)，我們當(dāng)?shù)?S店的銷售人員服務(wù)非常熱情，價(jià)格和贈(zèng)品都很大方的接受了。這是一筆非常愉快的交易！最后總結(jié)一下吧，喜歡操控的朋友們可以體驗(yàn)一下“人馬合一”的馬自達(dá)！
動(dòng)力：我買了智能2.0。動(dòng)力平穩(wěn)，起步快。2.5應(yīng)該會(huì)更好！
越野：
創(chuàng)馳藍(lán)天配有6 AT變速箱，傳動(dòng)速度很快，很快。方向盤阻尼反饋非常穩(wěn)定。地面非常穩(wěn)固，過(guò)彎時(shí)的側(cè)傾感很小。
油耗：不得不說(shuō)，馬自達(dá)CX-5在油耗方面的表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的。這輛車我開(kāi)了一個(gè)月，是在哈爾濱開(kāi)的，現(xiàn)在正是哈爾濱風(fēng)雪交加的時(shí)候。交通狀況一般，每天上下班，平均每小時(shí)50公里，目前行駛400公里，綜合油耗8.8 L公里。真夠省油�。�
舒適：馬自達(dá)CX-5的座椅非常舒適，包裹感也很強(qiáng)，在過(guò)彎的時(shí)候，座椅完全包裹住了他的身體，給人一種很安全的感覺(jué)。都說(shuō)馬自達(dá)噪音很大，不過(guò)這車感覺(jué)不是很好，發(fā)動(dòng)機(jī)艙有隔音棉，車玻璃是雙層玻璃，我覺(jué)得噪音表現(xiàn)還不錯(cuò)，還能接受。這輛新車沒(méi)有任何異味，而且4S店美女售貨員還送去味道殺菌。減震效果很好，哈爾濱有很多馬葫蘆，冬天的時(shí)候，路面都會(huì)下陷，踩在上面，發(fā)出“砰砰”的聲響。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格19.98萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：不洗車？不過(guò)這并不影響我的顏值，這幾個(gè)月來(lái)，我最大的感受就是這輛車開(kāi)起來(lái)很舒服，雖然我對(duì)車不是很了解，但是作為一個(gè)朋友，我是絕對(duì)不會(huì)開(kāi)的，總覺(jué)得哪里不對(duì)勁，因?yàn)槲移綍r(shí)都是上下班，所以中途去了一趟外地，在高速上體驗(yàn)了一下這輛車的樂(lè)趣!!!這是一筆非常滿意的消費(fèi)！
缺點(diǎn)：不滿意的可能是這輛車的聲音有點(diǎn)大可能是因?yàn)槲业墓倦x這里很近，還沒(méi)來(lái)得及熱車。不過(guò)，還能接受嗎？
外觀：大氣是真的喜歡因?yàn)楹?jiǎn)單而不會(huì)有多余的設(shè)計(jì)！腰線也很好。完全符合我的審美，哈哈哈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有點(diǎn)光禿禿的感覺(jué)挺好挺簡(jiǎn)單挺好挺好的畢竟我很喜歡它的外觀！喜歡就能代替一切？
空間：空間不是很大嗎？我發(fā)現(xiàn)這個(gè)座椅很寬，腿部的支撐能力很強(qiáng)，而且后背是向后傾斜的，不會(huì)讓人直挺挺的，很舒服�？梢韵热�4s店體驗(yàn)一下再買。
配置：我第一次買車的時(shí)候覺(jué)得其他車比較起來(lái)還是覺(jué)得性價(jià)比更高因?yàn)楹笃诳隙ㄒ紤]家用。還建議大家看車時(shí)一定要綜合對(duì)比，保養(yǎng)保養(yǎng)等等，還有最重要的是開(kāi)起來(lái)喜歡！這輛車的維修費(fèi)用大概在五百左右，可能會(huì)貴一些，因?yàn)槲衣?tīng)說(shuō)是進(jìn)口的，我也不是很清楚，需要自己去確認(rèn)一下。
動(dòng)力：平時(shí)上下班就夠了，反正我對(duì)這些要求也不高！而且這輛車的反應(yīng)也很快。
越野：
我經(jīng)常聽(tīng)我女朋友說(shuō)，開(kāi)車的時(shí)候，他握著方向盤，說(shuō)這輛馬自達(dá)的穩(wěn)定性真是太好了！另外，我個(gè)人認(rèn)為轉(zhuǎn)彎時(shí)非常舒適，抓地力非常強(qiáng)，大家可以到店里體驗(yàn)一下。
油耗：最少也是6.6公里吧，不記得挺省了，平時(shí)堵車的時(shí)候都是這樣，不過(guò)這也是我的習(xí)慣，還在可以接受的范圍內(nèi)。
舒適：我特別喜歡這款車的座椅因?yàn)槲矣X(jué)得像是葛優(yōu)癱了，嚴(yán)重的感覺(jué)簡(jiǎn)直就是為我這種懶人準(zhǔn)備的而且我個(gè)人覺(jué)得后排很舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格19.63萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程10776公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀嘛，從一開(kāi)始買車，就是看中了外觀，看過(guò)馬自達(dá)，看過(guò)豐田和本田，威蘭達(dá)又小又丑，榮放也看不上。
缺點(diǎn)：后排空間和CX5都很不錯(cuò)，外觀也不錯(cuò)。舒適度和后備箱的空間都很大，唯一的問(wèn)題就是后排的空間，我喝醉了叫代駕，坐在后排的時(shí)候，那滋味可真不好受。
外觀：外觀還用說(shuō)嗎，這盾牌形狀的進(jìn)氣格柵，簡(jiǎn)直就是馬自達(dá)的顏值爆表啊！
內(nèi)飾：方向盤是真皮的，材質(zhì)不是很硬，大部分都是軟綿綿的，有抬頭顯示，有啟動(dòng)功能，電子票，一鍵啟動(dòng)。
空間：唯一的缺點(diǎn)就是后排空間，前面和后面的空間都可以。
配置：馬自達(dá)是一款性價(jià)比很高的車，18的配置一應(yīng)俱全，有抬頭顯示，有定速巡航，有雷達(dá)，有預(yù)警，真的是一應(yīng)俱全，保養(yǎng)的也不知道要花多少錢，我還沒(méi)來(lái)得及保養(yǎng)呢，不過(guò)4s店的售后服務(wù)還是不錯(cuò)的，我們有一個(gè)小群，所有的cx5車主都在里面，只要不是深夜，他們都會(huì)第一時(shí)間回復(fù)，剛買車的時(shí)候，他們不懂，也不懂，但人家一步一個(gè)腳印的教，還經(jīng)常告訴車主們有什么活動(dòng)，有空來(lái)店里吃一頓，不用擔(dān)心，只是廠家每季度都會(huì)有一些車主的活動(dòng)，讓車主們保持良好的關(guān)系。
動(dòng)力：加速很快，我上班的時(shí)候有一條限速80的路，總有人喜歡開(kāi)5-60，我一踩油門，3-4秒就超過(guò)去了，油門踩起來(lái)很輕，踩油門就能加速，因?yàn)槭?AT變速箱，所以會(huì)有頓挫感，因?yàn)槭菗Q擋，不可能一腳油門就把油門踩到底。
越野：
方向盤很穩(wěn)，剎車也很輕，只要輕輕一踩，就能做出反應(yīng)，而且在陡坡的時(shí)候，就算剎車不踩油門，也會(huì)堅(jiān)持2-3秒，讓你反應(yīng)過(guò)來(lái)。
油耗：我夏天開(kāi)的是8.8，因?yàn)槎彀l(fā)動(dòng)機(jī)冷，所以油耗比較高，現(xiàn)在是9.3，以前是9.5，因?yàn)槲以缟掀鸫餐砹�，還沒(méi)來(lái)得及熱車，所以油耗就比較高了，現(xiàn)在天氣轉(zhuǎn)好了，油耗也降了下來(lái)，恢復(fù)到了8.7。
舒適：我有空調(diào)分區(qū)控制功能。這個(gè)功能挺好的，我女朋友坐在我的車?yán)�，我和我女朋友坐在一起，每個(gè)人都有一個(gè)出風(fēng)口，每個(gè)人都有不同的溫度，尤其是夏天的時(shí)候，我女朋友怕冷，但是我胖，怕熱，所以我喜歡空調(diào)低一點(diǎn)，她個(gè)子高一點(diǎn)，這個(gè)分區(qū)控制的很好，座椅的舒適度一般，其實(shí)座椅有點(diǎn)硬，可能是我布座椅的原因吧，座椅很硬，我女朋友告訴我，我不能太用力，每次她都會(huì)撞到后面的座椅靠背，撞的她頭疼。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格20.88萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程985公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然，最讓他滿意的還是操控，方向盤很準(zhǔn)，底盤也很好。前后獨(dú)立懸架提供良好的支撐性，同時(shí)又不會(huì)完全失去舒適性。以前人們總是說(shuō)指哪打哪，CX-5給了我很大的啟發(fā)。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾有點(diǎn)單調(diào)，用料不錯(cuò)，做工也不錯(cuò)。只有一種顏色，那就是黑色，上面點(diǎn)綴著一些銀色的飾板，看久了會(huì)覺(jué)得有些乏味。
外觀：雖然我不怎么關(guān)注外表，但是男人在外面開(kāi)車其實(shí)是面子，也是別人第一印象。CX-5給人的第一感覺(jué)就是中規(guī)中矩，但是如果仔細(xì)看的話，會(huì)發(fā)現(xiàn)很多細(xì)節(jié)特別吸引人。車燈是鷹眼式的，中網(wǎng)是滿天星型的，側(cè)面線條像是雕塑。
內(nèi)飾：音響效果一般，內(nèi)飾色彩搭配略顯單調(diào)。不過(guò)整體做工還是不錯(cuò)的，中控臺(tái)的材質(zhì)也很好，幾乎可以摸到，材質(zhì)基本都是軟的。
空間：對(duì)于單身的我來(lái)說(shuō)，汽車就像是我的第二個(gè)家。我對(duì)空間還算滿意，后排可以放倒，還能調(diào)節(jié)后座的角度。我躺在后排，一點(diǎn)壓力都沒(méi)有。
配置：好用，實(shí)用，外觀也不錯(cuò)，當(dāng)然，最重要的是，手感不錯(cuò)，買了也不會(huì)后悔。
動(dòng)力：動(dòng)力一般，并不是它的最大優(yōu)勢(shì)，畢竟它的馬力只有155匹，比很多1.5 T發(fā)動(dòng)機(jī)都要差。不過(guò)自吸發(fā)動(dòng)機(jī)還是很有魅力的，尤其是加速的線性度，以及發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲。
越野：
就算你車技再好，沒(méi)有合適的座駕也沒(méi)用。CX-5絕對(duì)沒(méi)有辜負(fù)我們的期望，特別是底盤的調(diào)教。在顛簸的道路上，沒(méi)有發(fā)出任何的聲響。它不僅能支撐車身，還能在高速?gòu)椞那闆r下，保持車身穩(wěn)定，姿態(tài)也很好。
油耗：過(guò)年的時(shí)候，他回了一趟老家，坐了幾百公里的長(zhǎng)途車，油耗明顯下降了不少。目前已經(jīng)穩(wěn)定在7.5升左右，這已經(jīng)是相當(dāng)不錯(cuò)的成績(jī)了，畢竟這是一款2.0排量的車。
舒適：流線型的車身，風(fēng)阻系數(shù)很低，所以不需要擔(dān)心隔音問(wèn)題，風(fēng)噪基本沒(méi)有，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也很平穩(wěn)。座椅雖然是布料做的，但手感很好，腰部的支撐也很明顯，長(zhǎng)途跋涉也不會(huì)太累。
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 衡陽(yáng)
裸車價(jià)格20.03萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)買這輛車的時(shí)候我想了很久，畢竟這是我人生中的第一款車，我覺(jué)得還是要謹(jǐn)慎一些，尤其是現(xiàn)在油價(jià)又漲了，而且還上了熱搜，所以我才選了這輛馬自達(dá)，畢竟它最讓我滿意的地方就是省油。
缺點(diǎn)：現(xiàn)在的汽車沒(méi)有一個(gè)是十全十美的，每一款車都有自己的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)，但是我覺(jué)得這款車的優(yōu)點(diǎn)大于缺點(diǎn)，那些小缺點(diǎn)可以忽略不計(jì)，比如內(nèi)飾設(shè)計(jì)，我覺(jué)得有點(diǎn)穩(wěn)重，設(shè)計(jì)風(fēng)格比較傳統(tǒng)，沒(méi)有什么創(chuàng)新。
外觀：馬自達(dá)這款車的外觀本來(lái)就比同級(jí)車要好看一些，特別是車燈的設(shè)計(jì)，讓這輛車看起來(lái)充滿了立體感，無(wú)論從哪個(gè)角度看，都無(wú)可挑剔。
內(nèi)飾：這輛車有點(diǎn)傳統(tǒng)，沒(méi)有改變它傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，只是顏色有點(diǎn)偏暗。整體給人一種穩(wěn)重的感覺(jué)，不過(guò)我覺(jué)得他和我的性格不太搭，畢竟我喜歡運(yùn)動(dòng)風(fēng)，這樣車子才會(huì)更有動(dòng)感。
空間：其實(shí)對(duì)于 suv來(lái)說(shuō)，哪怕是比較小的車，空間也是非常大的，特別是后備箱，可以放好幾個(gè)行李箱，平時(shí)出門都不用擔(dān)心空間不夠，后排座椅可以倒著放。
配置：當(dāng)時(shí)之所以買這輛車，主要是因?yàn)樗o了我很大的優(yōu)惠，讓我覺(jué)得它很便宜，特別是它的性能和省油功能，所以性價(jià)比非常高。
動(dòng)力：和這輛2.0 L的車比起來(lái)，他的動(dòng)力已經(jīng)足夠我們?nèi)粘Ｊ褂昧�，變速箱和油門配合的非常好，讓車子的動(dòng)力可以說(shuō)是隨心所欲，根本不用擔(dān)心動(dòng)力跟不上。
越野：
對(duì)于開(kāi)車的人來(lái)說(shuō)，開(kāi)車太麻煩了，會(huì)影響駕駛體驗(yàn)和安全，而這輛車的操控性，更符合大部分人的駕駛習(xí)慣。
油耗：我想現(xiàn)在大部分人都知道油價(jià)的行情了，可想而知現(xiàn)在的油價(jià)會(huì)給我們帶來(lái)多大的影響，不過(guò)我們也不能控制他的增長(zhǎng)速度，但是選擇低油耗的車就是最好的選擇，比如這款馬自達(dá)，它的平均油耗是8.0 L，這樣的油耗對(duì)于我們來(lái)說(shuō)是非常實(shí)用的。
舒適：既然是家用轎車，那肯定是要舒服的，要不就買下來(lái)當(dāng)擺設(shè)？就像這款車的座椅一樣，不僅厚實(shí)，而且支撐力極強(qiáng)，可以緩解疲勞，天窗的設(shè)計(jì)也讓車內(nèi)的光線更加明亮，不會(huì)給人一種陰暗的感覺(jué)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車價(jià)格18.83萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：創(chuàng)馳藍(lán)天三件，絲般順——人馬合一。底盤厚實(shí)，整齊劃一。開(kāi)起來(lái)很高級(jí)，行駛的質(zhì)量也很好。
缺點(diǎn)：馬自達(dá)的售后服務(wù)太敷衍了。1天窗窗簾拉手有一面沒(méi)裝好，保修本以為可以在4S處理一下，結(jié)果4S說(shuō)要申請(qǐng)配件，讓我等著，這都快一個(gè)月了，一點(diǎn)消息都沒(méi)有。他研究了一下，發(fā)現(xiàn)只是扣子沒(méi)有扣上，并沒(méi)有壞掉，只需要一只手按在上面，另一只手從下往上一按就行了。這件事就這么解決了，4S也沒(méi)消息，他們只知道換配件，也沒(méi)仔細(xì)研究過(guò)。2電子手剎在冷車的時(shí)候松開(kāi)有一定的延遲，汽車剛起步兩三米就能聽(tīng)到剎車片的摩擦聲，再開(kāi)幾米就會(huì)停下來(lái)再起步。問(wèn)客服說(shuō)正常，我也不知道是不是有問(wèn)題，自從買車回來(lái)后就一直這樣。這聲音是他試過(guò)才知道的，那是電子手剎，晚上試了一下，沒(méi)開(kāi)電子手剎，第二天就沒(méi)聲音了。不知道有沒(méi)有人跟我的車一樣？
外觀：魂動(dòng)的設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)化了復(fù)雜的設(shè)計(jì)，流線型的設(shè)計(jì)，讓人賞心悅目。
內(nèi)飾：寬大的軟包，簡(jiǎn)潔實(shí)用，屏幕雖小卻很有質(zhì)感。目前主流智能配置已經(jīng)有了。
空間：空間夠用了，大小大小剛剛好，在市區(qū)穿插停車靈活。太大的車，在城市里開(kāi)不了。
配置：比 CRV便宜多了，芯片緊張，還有優(yōu)惠。
動(dòng)力：動(dòng)力不算太強(qiáng)，但絕對(duì)夠用，不用糾結(jié)太多，2.0經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。
越野：
方向盤手感不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，底盤結(jié)實(shí)，整齊劃一，緊實(shí)，駕駛感很好，操控也很靈活。
油耗：在市區(qū)基本油耗8.1 L已經(jīng)算是意外之喜了，原本以為會(huì)有10 L的 SUV AT變速箱。我開(kāi)車比較慢，但也不慢。
舒適：座椅雖然是布料做的，但人體工程學(xué)的設(shè)計(jì)還是很不錯(cuò)的。靜音表現(xiàn)是主流 SUV的表現(xiàn)吧，都說(shuō)比 CRV要好。
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