一鍵砍遍全城
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購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格20.73萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程440公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我第一輛車是馬自達(dá)3，進(jìn)口了兩箱，開了12年了，除了日常保養(yǎng)沒問題，第二輛車就選了馬自達(dá)。還是因?yàn)樗嘈篷R自達(dá)的品牌，欣賞他的造車?yán)砟�。在這個(gè)小排量渦輪增壓的時(shí)代，馬自達(dá)依然堅(jiān)持自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，堅(jiān)持產(chǎn)品和技術(shù)，這才是品牌魅力所在。這款馬自達(dá)CX-5絕對(duì)是最適合我的車型。外觀方面，CX-5線條柔和而不夸張，給人以內(nèi)斂之美。將所有線條組合在一起，展現(xiàn)動(dòng)感。單論外觀，馬自達(dá)品牌并不遜色于任何一款車型。車漆質(zhì)感十足，外觀和內(nèi)飾用料都相當(dāng)不錯(cuò)。我最喜歡的是馬自達(dá)的操控感。首先，CX-5所使用的2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)給我?guī)砹思铀俸陀烷T響應(yīng)，這是小排量渦輪所無法比擬的。其次，創(chuàng)馳藍(lán)天和6 AT的匹配度非常高，變速箱也非常聰明，可以說是真正的運(yùn)動(dòng)。只要我稍微加點(diǎn)油門，它就知道我要做什么了。踩得更深一些，它知道我會(huì)加速，當(dāng)我控油時(shí)，它會(huì)知道我會(huì)過彎，保持這個(gè)速度。變速箱的傳動(dòng)效率和直接性都很強(qiáng)。再說一遍，這輛車在盤橋上行駛時(shí)，方向盤的阻尼反饋很沉，很穩(wěn)，指向也很準(zhǔn)，這是馬自達(dá)在同價(jià)位里唯一的感覺。說來話長(zhǎng)，最后總結(jié)一句，“人馬合一”，只有親身體驗(yàn)過才知道。
缺點(diǎn)：首先，中控臺(tái)的屏幕實(shí)在是太小了。其次，手套箱內(nèi)部空間較小，無法與我之前的馬3相比。最后，2.0智能音響效果一般。
外觀：馬自達(dá)CX-5在外觀上絕對(duì)是非常耐打的。前臉采用了家族魂動(dòng)設(shè)計(jì)，大嘴張開，鷹眼般的車燈顯得銳利而又不夸張。車身的每一條線條都很柔和，給人一種內(nèi)斂的美感，組合在一起，給人一種運(yùn)動(dòng)的感覺。車尾的設(shè)計(jì)比較圓潤(rùn)，尾燈很有殺傷力，好像在盯著你看~哈哈哈。
內(nèi)飾：馬自達(dá)CX-5的白色儀表盤很干凈，炮管式的儀表盤給人一種運(yùn)動(dòng)的感覺。中控屏幕雖然小了一點(diǎn)，但已經(jīng)足夠了。檔桿的設(shè)計(jì)很有質(zhì)感。內(nèi)飾的材質(zhì)是柔軟的。
空間：☆空間設(shè)計(jì)的亮點(diǎn)：各儲(chǔ)物空間合適夠用。值得一提的是，這款車擁有豐富的 USB接口。
配置：我買這輛車前后用了三個(gè)小時(shí)，我們當(dāng)?shù)?S店的銷售人員服務(wù)非常熱情，價(jià)格和贈(zèng)品都很大方的接受了。這是一筆非常愉快的交易！最后總結(jié)一下吧，喜歡操控的朋友們可以體驗(yàn)一下“人馬合一”的馬自達(dá)！
動(dòng)力：我買了智能2.0。動(dòng)力平穩(wěn)，起步快。2.5應(yīng)該會(huì)更好！
越野：
創(chuàng)馳藍(lán)天配有6 AT變速箱，傳動(dòng)速度很快，很快。方向盤阻尼反饋非常穩(wěn)定。地面非常穩(wěn)固，過彎時(shí)的側(cè)傾感很小。
油耗：不得不說，馬自達(dá)CX-5在油耗方面的表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的。這輛車我開了一個(gè)月，是在哈爾濱開的，現(xiàn)在正是哈爾濱風(fēng)雪交加的時(shí)候。交通狀況一般，每天上下班，平均每小時(shí)50公里，目前行駛400公里，綜合油耗8.8 L公里。真夠省油�。�
舒適：馬自達(dá)CX-5的座椅非常舒適，包裹感也很強(qiáng)，在過彎的時(shí)候，座椅完全包裹住了他的身體，給人一種很安全的感覺。都說馬自達(dá)噪音很大，不過這車感覺不是很好，發(fā)動(dòng)機(jī)艙有隔音棉，車玻璃是雙層玻璃，我覺得噪音表現(xiàn)還不錯(cuò)，還能接受。這輛新車沒有任何異味，而且4S店美女售貨員還送去味道殺菌。減震效果很好，哈爾濱有很多馬葫蘆，冬天的時(shí)候，路面都會(huì)下陷，踩在上面，發(fā)出“砰砰”的聲響。
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