長安馬自達(dá)-馬自達(dá)CX-5
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馬自達(dá)CX-5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（4597）+1 空間充裕（1533）+1 性價(jià)比高（1281）+1 舒適性好（1280）+1 外觀漂亮（979）+1 操控靈活（866）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（9839）+1 保養(yǎng)費(fèi)高（3398）+1 配置一般（1623）+1 后排空間太�。�785）+1 喇叭按鍵不便（714）+1 沒有全景天窗（586）+1 都市無真皮坐（533）+1 后座不夠靈活（487）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)CX-5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格19.48萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程4875公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：因?yàn)殚_車的感覺真的很好。CX-5的外觀看起來很動(dòng)感，給人一種輕快活潑的感覺，一方面方便出行，另一方面，我對這款車的空間很滿意。就像是逢年過節(jié)，家里的東西，都能裝得下。
缺點(diǎn)：這輛車的動(dòng)力給了我很大的驚喜，方向盤調(diào)的有點(diǎn)重，我更喜歡輕一點(diǎn)的，而且這輛車的外觀看起來很不錯(cuò)。
外觀：車身的線條勾勒出了它的美感，柔和的線條勾勒出了車身的精致，車身的線條非常的優(yōu)美，輪轂和輪子都非常的時(shí)尚，這就是CX-5的魅力所在，充滿了肌肉感。
內(nèi)飾：而且CX-5的音響設(shè)備也是我最喜歡的，顏色搭配合理，但卻給人一種沉穩(wěn)、耐看的感覺。車子的材質(zhì)也是上好的，軟包做的很好，看起來很有檔次。一點(diǎn)問題都沒有。
空間：車?yán)锏目臻g很大，和我178百斤的體重相比，后排已經(jīng)是綽綽有余了。目前CX-5的空間已經(jīng)滿足了我的需求。我一米八一的身高，開著這輛車出去旅游都沒問題。
配置：在同級別中，性價(jià)比已經(jīng)很高了。我之所以選擇這款車，就是看中了它的性價(jià)比，性價(jià)比絕對是碾壓式的，對于喜歡它的人來說，它完全可以買到自己喜歡的車，因?yàn)檫@輛車在各方面都很優(yōu)秀。同時(shí)享受質(zhì)保及滿意的價(jià)格。
動(dòng)力：只要輕輕一踩油門，就會(huì)有動(dòng)力反饋，稍微加點(diǎn)油就能加速。瞬間加速更快，更順暢。尤其是在高速上，視覺和動(dòng)力都是完美的。足夠了
越野：
CX-5的方向盤更靈活，更輕，底盤也不算太高，方向盤也很輕，方向也很準(zhǔn)，基本上是指哪兒打哪兒，剎車還算靈活，輕輕一踩，就停了下來！在高速公路上開車時(shí)，你不會(huì)感到輕飄飄的。感覺這車的質(zhì)量很不錯(cuò)，而且減震和剎車靈敏度都很好。
油耗：我平時(shí)開車也不是故意省油的，這輛車的油耗還算不錯(cuò)，綜合油耗還算滿意。跑完一圈，油耗只有8左右，算是比較低的了。
舒適：下雨天開著車窗，感覺車?yán)锖馨察o，座椅也很柔軟，坐久了也不會(huì)覺得累，風(fēng)扇的聲音不大，行駛起來也不會(huì)太大。動(dòng)力輸出平穩(wěn)，遇到顛簸的地方，咚咚兩聲就過去了
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格20.68萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2107公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：經(jīng)過這幾個(gè)月的接觸，我發(fā)現(xiàn)CX-5最大的優(yōu)點(diǎn)就是它的外觀了，它的設(shè)計(jì)非常的年輕，車身也非常的動(dòng)感，尤其是在夜晚，車燈打開的時(shí)候，更是讓人賞心悅目。
缺點(diǎn)：這其中最讓我頭疼的就是油耗，因?yàn)槲屹I車的時(shí)候花了不少錢，主要是借錢買的，但是現(xiàn)在這個(gè)油耗還不是很好，主要是因?yàn)?00公里的油耗比同價(jià)位的油耗要高很多，這讓我更加的擔(dān)心。
外觀：這輛車的外觀讓我想起了一首歌，叫做“夜空中最璀璨的星星”，因?yàn)樗谝雇硖貏e耀眼，車燈打開以后，整個(gè)車身的立體感和流線感都非常的動(dòng)感，并且車燈內(nèi)部的層次感設(shè)計(jì)得非常協(xié)調(diào)，看起來十分漂亮。
內(nèi)飾：在接觸了一周以后，我發(fā)覺CX-5里面的氣味已經(jīng)消散得七七八八了，而且里面的功能也非常的方便，特別是儀表盤上的顯示屏和多媒體，更是給我?guī)砹撕艽蟮谋憷?/span>
空間：因?yàn)镃X-5一般都是我一個(gè)人開的，所以空間并不是很大，我經(jīng)常坐在前排，身高一米八的我，坐在駕駛座上，發(fā)現(xiàn)頭和腿之間的距離只有一拳，而且視野也很開闊。
配置：綜合比較來看，CX-5的性價(jià)比還是很高的，不僅僅是因?yàn)樗母黜?xiàng)性能都很好，而且馬自達(dá)的服務(wù)和優(yōu)惠也比較多，非常適合我們這些年輕人。
動(dòng)力：現(xiàn)在我才知道，這輛車在城市里比的不是動(dòng)力，而是操作，因?yàn)槲以谏习嗟臅r(shí)候，動(dòng)力并不是很強(qiáng)，在城市里有限速，有紅綠燈，每次都是正常行駛，但是在高速上，動(dòng)力還是很足的。
越野：
我發(fā)現(xiàn)，男生天生就是司機(jī)中的王者，因?yàn)樵谠囻{的時(shí)候，我發(fā)覺這輛車非常人性化，駕駛起來沒有任何的阻礙感，而且方向盤也非常的精準(zhǔn)，方向盤也非常的有個(gè)性和豐富。
油耗：作為一名普通的上班族，我發(fā)現(xiàn)這輛車的油耗還真是讓人頭疼，因?yàn)樵谑袇^(qū)里開車的時(shí)候，油耗高達(dá)7個(gè)點(diǎn)，這對我的錢包來說實(shí)在是太大了，不過和其他車型比起來，油耗還算合理。
舒適：因?yàn)槲姨焐尾坑行┟。詫ψ蔚囊笠脖容^挑剔，不過我發(fā)現(xiàn)這款車的座椅設(shè)計(jì)非常舒適，坐上去的時(shí)候軟綿綿的感覺也是恰到好處，而且我發(fā)現(xiàn)這款車的隔音性能和穩(wěn)定性都比同價(jià)位的車型要好很多，給人一種高級感。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格19.28萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：說實(shí)話，這輛車的整體性能還算不錯(cuò)，最讓人滿意的，就是外觀漂亮，拉風(fēng)，操控也不錯(cuò)，給人一種安全感。
缺點(diǎn)：最讓我不解的是，為什么馬自達(dá)的內(nèi)飾一點(diǎn)都沒有變化，完全脫離了這個(gè)時(shí)代的設(shè)計(jì)理念，中控臺(tái)依舊是按鍵和按鈕，中控臺(tái)的尺寸很小，摸不到，從科技感上來說，這輛車并沒有什么特別之處。
外觀：這輛車的外觀與當(dāng)今流行趨勢非常吻合。我買車之后仔細(xì)觀察了一下，發(fā)現(xiàn)馬自達(dá)的車頭比較長，看起來很有氣勢，唯一的缺點(diǎn)就是空間有限。
內(nèi)飾：首先，屏幕太小，所有的功能區(qū)域都是按鍵和旋鈕，操作起來很方便，也很安全，但是科技感并不強(qiáng)。
空間：空間雖然不是同級別車型中最大的，但是日常使用還是沒問題的，后排空間雖然不是很大，但乘坐起來還是很不錯(cuò)的，頭部和腿部空間都滿足了。
配置：這輛車的性價(jià)比很高，優(yōu)惠力度也很大，很適合買車。
動(dòng)力：2.0升的動(dòng)力，我覺得足夠了，我本來是想要2.5升的，畢竟是2.5升的試駕，因?yàn)轭A(yù)算有限，所以選擇了2.0升。
越野：
操控性是有目共睹的，馬自達(dá)品牌無論是轎車還是 SUV，操控性都很好，開 SUV跟開轎車沒什么區(qū)別，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也不會(huì)出現(xiàn)側(cè)傾，這就增加了乘坐舒適性。
油耗：8.0升的百公里油耗，在同級別中已經(jīng)算是相當(dāng)不錯(cuò)了，說實(shí)話，買車的時(shí)候不擔(dān)心油耗是不現(xiàn)實(shí)的，畢竟一輛車要消耗燃油，所以燃油經(jīng)濟(jì)性對于一輛車來說非常重要。
舒適：這輛車的舒適性很好，座椅也很舒服，特別是這輛車的操控性很好，舒適度也得到了極大的提升。我很喜歡加速的感覺，輕輕的推背感很舒服。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)貴州 畢節(jié)
裸車價(jià)格20.78萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：容貌過目不忘，相貌英俊，一看就不是普通人。動(dòng)力一般，但是變速箱比較聰明，起步還是能做到隨叫隨到，不會(huì)有任何延遲，而且馬自達(dá)的安全性非常高，買起來也比較放心，前后保險(xiǎn)杠都挺良心的，油耗也比較省心，百公里八點(diǎn)左右，在 SUV中已經(jīng)算是不錯(cuò)了。
缺點(diǎn)：后排的座椅比較小，因?yàn)檐囎拥膶挾纫话�，所以三個(gè)人坐在后排，確實(shí)不太舒服，特別是座椅有點(diǎn)硬，所以不建議坐三個(gè)人。動(dòng)力方面，只能勉強(qiáng)夠用，如果你想要在高速上開的話，這款車并不適合你，除非你換2.5 l的發(fā)動(dòng)機(jī)，這樣才能發(fā)揮出馬自達(dá)的真正實(shí)力。
外觀：外觀還是很吸引我的，特別是紅色的外觀顯得非常亮眼，正面設(shè)計(jì)透著時(shí)尚奢華的氣息，獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)讓cx5看起來氣勢十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較簡單，并沒有太多花哨的設(shè)計(jì)，大部分中控臺(tái)都是用柔軟的材料包著，做工非常精細(xì)，用料也比較環(huán)保，沒有什么特別難聞的味道，就是中控屏幕有點(diǎn)小，和車內(nèi)不太匹配。
空間：前排的空間還算寬敞，一米八左右的身高完全可以坐進(jìn)去，畢竟他的身高不算太高，后排坐兩個(gè)人還是綽綽有余的，雖然腿部距離有點(diǎn)窄，但是座椅很長，坐三個(gè)人的話可能會(huì)有些擁擠，但家用還是綽綽有余的。
配置：外觀不錯(cuò)，操控也不錯(cuò)，應(yīng)該是同級 SUV中數(shù)一數(shù)二的，安全性能、燃油經(jīng)濟(jì)性、后期維護(hù)成本都很低。
動(dòng)力：雖然是2.0 L的發(fā)動(dòng)機(jī)，但也能隨叫隨到，動(dòng)力方面，家用還是很不錯(cuò)的，但是如果加速的話，特別是時(shí)速超過100公里的時(shí)候，速度就會(huì)跟不上了。
越野：
據(jù)說馬自達(dá)的操控非常出色，方向盤和方向盤都非常精準(zhǔn)，油門基本上可以踩到多快就多快，不過在城市擁堵的道路上開不了多快，所以我選擇了2.0版本。
油耗：現(xiàn)在已經(jīng)跑了幾千公里了，大部分都是在市區(qū)里開車，感覺油耗還算不錯(cuò)，不像別人說的是10點(diǎn)左右，我的車是百公里八點(diǎn)左右，在高速上更省油。
舒適：座椅還算寬大，前后兩排的支撐都不錯(cuò)，用料也很好，摸上去手感很好，空調(diào)制冷速度也很快，基本可以隨心所欲地制冷。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格18.93萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我認(rèn)為這輛車是同級別中性價(jià)比最高的，以下是我個(gè)人的看法，如果你不同意的話，可以考慮一下，這輛車采用了2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)，6擋手自一體變速箱，技術(shù)成熟，穩(wěn)定性好，故障率低。這輛車的內(nèi)部設(shè)計(jì)非常簡單，沒有任何科技感，也沒有任何花里胡哨的設(shè)計(jì)。這輛車的外觀設(shè)計(jì)很大氣，幾年都不會(huì)過時(shí)。
缺點(diǎn)：最讓我不滿意的是空間，我不明白為什么這輛車的前部設(shè)計(jì)的這么長，是為了給發(fā)動(dòng)機(jī)留出足夠的空間嗎，這就導(dǎo)致了它的內(nèi)部空間有限，前排的空間就更小了，特別是腿部空間，坐久了會(huì)有些不舒服，不過同步空間還是不錯(cuò)的，不用擔(dān)心。
外觀：這輛車的外觀不用多說，在同級別的車型中，絕對是數(shù)一數(shù)二的，整體的設(shè)計(jì)非常的圓潤，給人一種老成持重的感覺，但是卻又帶著一種運(yùn)動(dòng)的味道， SUV更容易接受一些運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的 SUV，至少幾年之內(nèi)，外觀是不會(huì)過時(shí)的。
內(nèi)飾：說實(shí)話，我最討厭的就是觸摸屏和操控臺(tái)了，太不安全了，這款車的按鍵和旋鈕使用起來非常的方便，熟悉了之后就可以盲操作了。
空間：除了后排空間之外，其他方面的表現(xiàn)都很不錯(cuò)，空間同步也很不錯(cuò)，而且這輛車是一輛兩驅(qū)車，第二排中間的平臺(tái)有些凸起，如果是三個(gè)人的話，坐久了可能會(huì)覺得不舒服，但如果是兩個(gè)人的話，那就太舒服了，特別是后排扶手的話，會(huì)給人一種很舒服的感覺。
配置：綜合區(qū)的性價(jià)比還是很高的，因?yàn)樗麄冑I車的時(shí)候送了很多東西，而且都是免費(fèi)安裝的，不需要再買什么東西，注冊之后就可以直接使用，而且不需要額外的費(fèi)用。算上后期的保養(yǎng)，一年也不算什么。
動(dòng)力：2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的前半段加速效果還算不錯(cuò)，后段加速略顯不足，畢竟自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出要平穩(wěn)一些。如果你平時(shí)開的是那種激烈的駕駛方式，那么自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)絕對不適合你，你更適合渦輪增壓，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)更適合開車平穩(wěn)的人，因?yàn)樗妮敵鍪蔷�性的，油門踩的越深，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速越高，車輛的速度也就越快，這是一個(gè)階段性的過程，而不是一蹴而就。
越野：
在城市里開車的時(shí)候，駕駛起來并沒有太大的區(qū)別，有一次，我和一個(gè)朋友出去辦事，路上的路況非常的崎嶇，駕駛起來非常的舒服，而且 UV的底盤很高，可以走很多路，坐在上面也不會(huì)有什么不舒服的感覺。
油耗：2.0的油耗在8.1升左右，這還在我的承受范圍內(nèi)，換算成每公里也就是5毛錢左右，更別說92號(hào)汽油了，根本不需要95號(hào)汽油。
舒適：座椅很舒服，坐久了也不會(huì)覺得累，畢竟四個(gè)小時(shí)需要休息二十分鐘，座椅對腰部和頸部的支撐更好，開車也是一種樂趣。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河南 南陽
裸車價(jià)格20.03萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1090公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：從我的角度來看，這輛車應(yīng)該是二十萬左右的運(yùn)動(dòng)型 SUV，高大的車身，圓潤的車身，讓我一眼就喜歡上了它。試駕的時(shí)候，很容易上手，開起來也很舒服，特別是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，車子的姿態(tài)特別的穩(wěn)定，讓人很滿意。開了快一個(gè)月了，他發(fā)現(xiàn)這車開起來一點(diǎn)都不累，而且還很有樂趣。
缺點(diǎn)：中控臺(tái)有點(diǎn)老舊，不夠精致，如果扶手箱再大一些就好了。
外觀：一看就是中意，圓潤厚實(shí)，實(shí)用又時(shí)尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾勉強(qiáng)算得上是五星，但實(shí)用性和操控性都很不錯(cuò)。
空間：空間是個(gè)意外的收獲，我在網(wǎng)上聽說過馬自達(dá)的空間很小，但到了店里試了試，發(fā)現(xiàn)空間并沒有想象中的那么小，如果不算中間的凸起，這輛車的空間還是很大的。除了空間之外，后備箱和儲(chǔ)物空間都很不錯(cuò)。
配置：還沒保養(yǎng)，不過根據(jù)售后價(jià)格來看，后期用車成本還算便宜。從性價(jià)比來看，這輛車的性價(jià)比很高。從動(dòng)力總成，安全性，駕駛感受，外觀，內(nèi)飾方面，都超越了這個(gè)級別。
動(dòng)力：2.0+6 AT，看起來動(dòng)力一般，開起來卻出奇的舒服。不愧是自主品牌，調(diào)校的水平還是很高的。跑了兩圈，速度雖然快了一點(diǎn)，但動(dòng)力卻是無窮無盡。
越野：
試駕的時(shí)候感覺這車底盤真結(jié)實(shí)，開了一個(gè)多月，不管是變道還是轉(zhuǎn)彎，他都能感覺到這車的優(yōu)勢。他的方向感不是很好，但也很精準(zhǔn)，底盤也很好，給人一種很穩(wěn)的感覺。
油耗：這輛車的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速稍微高了一些，但是卻非常的省油，這是我在開車的時(shí)候發(fā)現(xiàn)的一個(gè)有趣的現(xiàn)象。特別是時(shí)速2600，時(shí)速120公里，油耗只有5個(gè)左右。市區(qū)的油耗大概是8個(gè)左右。
舒適：座椅非常的舒適，特別的厚實(shí)。我不喜歡特別軟的座椅，支撐性差，開久了會(huì)很累。這輛車有很好的支撐性，前排的包裹性特別好。長時(shí)間開車一點(diǎn)都不累。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格19.63萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是馬自達(dá)了，它有一百多年的歷史了，車的質(zhì)量自然也很好，最早是通過朋友介紹馬自達(dá)品牌的，從一開始想要賣車，到最后有了自己的歸宿，經(jīng)歷了漫長而漫長的過程，作為一個(gè)女孩子，從顏值到品牌，再到馬自達(dá)的產(chǎn)品理念，驚艷的外觀，混動(dòng)的設(shè)計(jì)，人馬合一的駕駛樂趣，以及創(chuàng)馳藍(lán)天的科技。
缺點(diǎn)：第二，后排空間“顯得”很小，這么大的一輛車，腿部空間確實(shí)不夠?qū)挸�，偶爾坐滿人也會(huì)覺得有些擁擠，好在這種情況只是少數(shù)，并不受國人的歡迎。
外觀：外觀不錯(cuò)，比較喜歡，特別是車頭特別喜歡，車尾看起來也不錯(cuò)
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡單，但也足夠了，該有的功能一應(yīng)俱全。
空間：后排的空間足夠大，足夠放很多東西了。
配置：很不錯(cuò)，價(jià)格還可以接受，在這個(gè)價(jià)位下，我還是選擇了它，主要是朋友推薦的，開起來很舒服，很滿意。
動(dòng)力：高速的動(dòng)力，加速的速度，女孩子開起來一點(diǎn)都不害怕，還算滿意。
越野：
比較穩(wěn)定，油門有力，剎車速度快，方向盤靈敏，駕駛樂趣不錯(cuò)
油耗：滿意，10多點(diǎn)的高速，上班的時(shí)候也差不多。
舒適：感覺舒適性還可以，上班開開還不錯(cuò)比較滿意
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)陜西 咸陽
裸車價(jià)格20.93萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程3026公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車雖然是城市 SUV，但是跟我所知道的 SUV不一樣，它有很強(qiáng)的動(dòng)力，有很好的節(jié)奏感，所以開起來非常的輕松，我以前開過的 SUV都是笨重的，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候很吃力，但是這輛車在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候非常的流暢，沒有絲毫的卡頓感，而且轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也不會(huì)減速。
缺點(diǎn)：最讓我郁悶的是，這么貴的車竟然沒有給我買個(gè)好的記錄儀。我朋友買車之后，看到他們送來的行車記錄儀，我沒提，銷售員也沒說，確實(shí)有點(diǎn)失望。雖然我同事買的車和店里送來的行車記錄儀質(zhì)量一般，但是總比沒有好。除此之外，還有大眾、尼桑、豐田等等。至少我很少能看到馬自達(dá)。不僅是因?yàn)槭酆蠓⻊?wù)跟不上，更重要的是，它的保值率并不像其他車型那么高。
外觀：這輛車的外觀水平堪稱無可挑剔。這輛車的外觀非常的大氣，尾部的尾燈非常的顯眼，配合著這輛車的整體風(fēng)格，給人一種很難忘記的感覺。我給你發(fā)兩張照片，看看有沒有那么帥。
內(nèi)飾：雖然我的車只是一輛普通的家用轎車，內(nèi)飾也不是很豪華，但是細(xì)節(jié)還是很到位的，材質(zhì)很好，材質(zhì)也很好，一看就知道是真的。中控臺(tái)上的大屏幕給我的駕駛帶來了更多的科技感，前幾天我還在屏幕上貼了一層膜，現(xiàn)在摸起來很滑，而且很容易在屏幕上留下指紋。
空間：說實(shí)話，這輛車的外形和軸距都是明擺著的，所以空間并不算太大，但是對于我來說，一百五十斤的重量，坐在駕駛座上也不會(huì)覺得擁擠，而且后排可以容納一個(gè)人，太大也沒用，太小的話，操控起來更加得心應(yīng)手，而且風(fēng)阻和油耗都會(huì)降低。
配置：一輛價(jià)值二十萬的車，外觀和內(nèi)飾都很豪華。但是一開始，我打算買一輛國產(chǎn)的車，十萬出頭，這車是我一咬牙買的，超出了預(yù)算的一部分，而且有些東西我也沒見過，所以性價(jià)比不高。
動(dòng)力：聽說這輛車的百公里加速能力很強(qiáng)，速度也很快。以我的經(jīng)驗(yàn)來看，他說的是真的。雖然我還沒來得及測試這輛車的百公里加速，但是我永遠(yuǎn)都忘不了那一腳油門踩到底的感覺，那種瞬間爆發(fā)的力量感，那種荷爾蒙瞬間飆升的感覺，實(shí)在是太讓人難忘了。
越野：
剎車很靈敏，一踩剎車，車子就慢了下來。車速很低的時(shí)候，降檔的速度很慢，很平穩(wěn)，幾乎感覺不到檔位的變化。最重要的是，我在等紅燈的時(shí)候踩了剎車，然后慢慢減速，直到停穩(wěn)。我試駕過幾輛車，每一次停下來的時(shí)候都會(huì)有一種咯噔的感覺，我的cx5是我試駕過的最好的車。
油耗：這么大的一輛車，這么大的動(dòng)力，要是再低一點(diǎn)的話，我還真有點(diǎn)說不過去。城市道路油耗為9.4，國道為7.4，綜合油耗為8.8。這個(gè)油耗還真不算高，有些人天天喊著油耗高，結(jié)果一問才八個(gè)油，真不知道是怎么想的。
舒適：發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音很有節(jié)奏感，聽起來很有節(jié)奏感，聽起來很舒服，而且在高速行駛的時(shí)候，風(fēng)聲也沒有想象中的那么大，也不會(huì)影響到坐在后排的朋友。空間也不錯(cuò)，給乘客們提供了足夠的空間，讓他們可以隨意地坐在車?yán)铩?/span>
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格20.28萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意之處：1.外觀設(shè)計(jì)美觀.我之所以選擇白色，是因?yàn)樗耐庥^很漂亮，我第一眼看到它的時(shí)候，就確定了它的顏色，白色，耐臟，晚上更安全，這一點(diǎn)我和幾個(gè)車友討論過，同意的人很多，白色是最受歡迎的顏色。2.內(nèi)部質(zhì)感非常好。采用大量的皮革包裹，摸上去不是很硬，這個(gè)價(jià)位的車很少有這樣的車，不過內(nèi)飾有點(diǎn)老舊了，如果能跟上潮流就好了。不是我黑其他車型，我用的都是硬邦邦的塑料，真對不起這個(gè)價(jià)格，至少能讓車主感受到誠意。3.操控體驗(yàn)。操控很好，很容易就能體會(huì)到人與馬的感覺，開不開車都是一樣的。底盤特別的規(guī)整，在日系車中很少見，帶著一絲歐美風(fēng)格。前后懸架獨(dú)立懸架，通過坑道或者減速帶的時(shí)候，整體感覺很緊繃，砰的一聲就過去了。4.亮點(diǎn)配置。安全性是我選擇杠5的首要條件，標(biāo)配6個(gè)氣囊，低配車型配備抬頭顯示、并線輔助、8雷達(dá)等配置。
缺點(diǎn)：1.空間方面需要改進(jìn)。我個(gè)人覺得夠用了，符合緊湊型車的特點(diǎn)，一分錢一分貨一分貨，就算空間再大，各方面都好，也不值這個(gè)價(jià)啊。不過后排空間有點(diǎn)小，和2700的軸距不太匹配，如果坐在后排的話，稍微胖一點(diǎn)的人就會(huì)吃不消。尤其是中間，她的腳根本就沒有地方放。后備箱的空間很大，可以裝下幾個(gè)大箱子，后排座椅可以放很多東西。2.內(nèi)飾還是差了點(diǎn)。到目前為止，中控臺(tái)上偶爾會(huì)發(fā)出嘎吱嘎吱的聲音，特別是在路況不好的情況下，他試著拍了拍中控臺(tái)，讓中控臺(tái)的嘎吱聲小一些。3.倒車的時(shí)候，剎車的聲音很大。問過車友，可能是剎車片上有石子顆粒，洗過車后聽不見。畢竟車不是完美無缺的，這輛車確實(shí)值這個(gè)價(jià)，至少不會(huì)坑窮人。
外觀：它的外觀給我的第一感覺就是華麗，特別是它那鮮紅的車漆，瞬間就把我?guī)肓艘环N獨(dú)特的氛圍中，雖然是 SUV，但它看起來并不胖，也不是很蠻，反而有一種獨(dú)特的霸氣。其次，它的車頭結(jié)構(gòu)并不復(fù)雜，前大燈和不規(guī)則的半圓形進(jìn)氣格柵，給人一種強(qiáng)烈的視覺沖擊。最后是輪轂，輪轂上有五個(gè)三角形，看起來很有藝術(shù)感。
內(nèi)飾：至于內(nèi)飾，CX-5的屏幕雖然不大，但也足夠了，誰會(huì)一邊開車一邊看電影？雖然很多電動(dòng)車都有這樣的設(shè)計(jì)，但這玩意兒也太好了吧！對于蘋果的用戶來說，這款手機(jī)非常好用。
空間：現(xiàn)在一家四口，兩個(gè)大的，一個(gè)小的，還有一個(gè) Polo，完全可以滿足他們的需要，我178，我老婆163，坐在駕駛座后面，空間還是很大的！后備箱里的空間也很大，目測4個(gè)60 L的儲(chǔ)物空間很大，空間還很大。
配置：在日系中，性價(jià)比最高，三萬左右，置換還有補(bǔ)貼。
動(dòng)力：2.0 L自然吸氣，158+馬力，6 AT輸出，踩油門的感覺很好，踩油門的時(shí)候感覺很舒服，超車的動(dòng)力也很足，畢竟買了一臺(tái) suv，又不想天天開著車跑，開不了車，動(dòng)力充足，足夠滿足日常生活了。
越野：
操控性和操控性都是毋庸置疑的，很容易就能體驗(yàn)到人與車的感覺。底盤特別的規(guī)整，在日系車中很少見，帶著一絲歐美風(fēng)格。前后獨(dú)立懸架，通過坑道或減速帶時(shí)，整體感覺緊繃，干凈利索。
油耗：現(xiàn)在開了不到1000公里，油耗有驚喜，油門和剎車控制的很好，有人說剎車太軟，踩不穩(wěn)，其實(shí)都能穩(wěn)住，主要是提前減速，節(jié)省油耗，我加了95號(hào)燃油，對比92號(hào)同等升數(shù)多出來的20_30塊錢，基本公里數(shù)上就找回來了，耐燒！再說了，東北的油品和南方的油品根本就不是一個(gè)級別的，所以95號(hào)汽油的使用就顯得尤為重要了。
舒適：日系車的舒適性不用擔(dān)心，軟墊到位，座椅寬厚厚實(shí)。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格19.98萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)我對這輛車已經(jīng)關(guān)注了很長一段時(shí)間了，自從拿到駕照之后，我就一直在關(guān)注這輛車，后來買車的時(shí)候，我就選擇了這輛車，它的動(dòng)力是2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，完全可以滿足日常使用，省油又省油，而且質(zhì)量也有保證。
缺點(diǎn)：雖然不滿意，但總體來說還是很不錯(cuò)的，只是在一些細(xì)節(jié)上做的不夠好，比如胎噪有點(diǎn)大，后排腿部空間不夠大，中控屏幕太小，中控臺(tái)太小，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)也太老套了，這些問題都不會(huì)影響車輛的安全，只是一些小問題，不能算是車輛的問題，因?yàn)楹芏嘬嚩加羞@樣的問題。
外觀：我最喜歡的就是車燈全開，給人一種很有力量感的感覺，顯然是在警告其他車輛不要靠近，馬自達(dá)的外觀設(shè)計(jì)讓很多人都很喜歡，簡潔大方。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算不錯(cuò)，唯一美中不足的就是中控臺(tái)，儀表盤是一個(gè)炮筒狀的儀表盤，可以清晰的顯示出信息，其他的地方都是柔軟的材質(zhì)，非常的好，而且操作起來也比較簡單。
空間：空間還算不錯(cuò)，足夠日常使用了，這輛車是一款小型 SUV，長寬高分別為4555毫米，1842毫米，1685毫米。軸距是2700毫米，這個(gè)軸距和一些中型 SUV的軸距差不多，空間表現(xiàn)也很不錯(cuò)，有時(shí)候看數(shù)據(jù)也是有好處的，但這要看車輛的實(shí)際情況，不能只看數(shù)據(jù)，否則就是紙上談兵。
配置：總體來說，這輛車的性價(jià)比還是很高的，在同等級當(dāng)中算是中規(guī)中矩了，很適合作為家庭第一輛車使用。馬自達(dá)最大的優(yōu)勢就是操控性，動(dòng)力輸出穩(wěn)定，外觀拉風(fēng)，贏得了大量的消費(fèi)者。
動(dòng)力：2.0升155馬力，四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，6擋手自一體變速箱，最大功率為114馬力，最大扭矩為200。在城市里，他的速度可以達(dá)到60公里每小時(shí)，但是為了安全起見，他必須減速。
越野：
這款車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)很輕，因?yàn)樗须妱?dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，平時(shí)開車的時(shí)候，單手就能控制，不過為了安全起見，這款車的油門和其他懸掛式油門都不一樣，采用的是風(fēng)琴油門，踩油門的時(shí)候不會(huì)感覺特別累。他將為你提供良好的支持。現(xiàn)在很少有汽車會(huì)采用風(fēng)琴式油門，而是采用懸掛式油門。
油耗：因?yàn)檫@輛車行駛的時(shí)間并不長，所以現(xiàn)在的油耗只有8.6升，還在可以接受的范圍內(nèi)，希望能夠降低油耗，達(dá)到最好的效果。他打算等貨到了之后，再和大家分享一下油耗，那時(shí)候應(yīng)該算是比較準(zhǔn)確的油耗了。
舒適：座椅的舒適性很好，包裹性也很好，后背的支撐能力也很強(qiáng)，坐久了也不會(huì)有什么問題，而且這輛車也沒有什么異味，如果是有孩子的家庭購買的話，也不需要太麻煩，只需要經(jīng)常擦拭就可以了。
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