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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2014年08月
購買地點廣東 深圳
裸車價格22.00萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:操控出色,一句話就是車非常好開,就像身體的一部分一樣操縱自如,油耗也非常低2.5的排量四驅(qū)能控制在10個油已經(jīng)很不錯了,啟停非常好用,特別喜歡等紅綠燈,倒車影像特別清晰,晚上效果也很好,底盤扎實,通過性好。
缺點:做工.....我只能說這個做工真的不是20姬萬的車的做工倒更像是幾萬價位的車的做工,真是在忽悠車主呢....不論是車內(nèi)飾的做工(在前擋位置居然還有一條不是干什么用的黑色膠布漏在外面)還是外面的..特別要提一下發(fā)動機艙里前面兩個葉子板那邊是兩塊黑橡膠..那天洗車以為里面有什么東西.打開一看里面全空的....我只想說CA你要是里面沒東西這兩個位置不能訂兩塊鐵板嗎....我還第一次碰到這個位置訂兩塊橡膠的....
外觀:魂動以及創(chuàng)馳藍天理念的外觀,很帶感。外形個人有個人的觀點,但杠五的外形在同級別里,運動感是最強的。
內(nèi)飾:還不錯,但在小的地方還要加強
空間:基本夠用。
配置:非常高
動力:2.5動力充沛
越野: 指向精準,路感清晰,開起來舒適輕松且有些樂趣,比我之前的兩臺轎車看著還舒服
油耗:不簡單不簡單,平均時速23公里,平均油耗10L/百公里,一公里不到0.8元,厲害厲害啊!
舒適:中,減震較硬,噪聲控制不太好,后排不可調(diào)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2013年11月
購買地點吉林 吉林
裸車價格22.98萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程5200公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
缺點:電動升窗按鈕沒有夜光,晚上找升降窗要找半天
外觀:很不錯,很喜歡
內(nèi)飾:有待提高。
空間:個人覺得完全夠用(如果再大找停車位的機會就減少許多),后排空間也不會小,后排4一次性塞進5個成年人跑過近200公里,比較輕松,超乎想象,可424三段式放倒后座,好裝大件東西。
配置:很好!仔細對比過20-30萬幾乎所有SUV,價格=品牌價值+車成本。相對來說,長馬加的品牌價低些,對我們來說就是實惠些。途觀,牛,高了至少5萬左右;翼虎高了3萬左右;森林人高了4萬左右;Jeep 指南者優(yōu)惠后性價比也還好,可惜老婆不喜歡后排中間。CRV就不能說是SUV,RAV4豐田太日本了;其余的法、韓是要不就是CVT變速箱,要不就是只有前驅(qū)。對了還有條最重要的,SUV和T不是很協(xié)調(diào),故第一選擇是自然吸氣。
動力:2.5豪華版動力杠杠的,小馬路牙子,一探就上去了,偶爾市區(qū)路況好超個車,小五也是干凈利落,從容搞定。
越野: 操控十分精準,指向性好,開車很輕松、很享受。
油耗:同級車中沒比的。省道、鄉(xiāng)下縣道跑得多一點,電腦顯示油耗在9.8左右,1500公里加了1100多元的油,每公里大約0.75元,與電腦顯示多少有點誤差。
舒適:前排舒適性不錯。后排?我沒坐過后排。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2013年12月
購買地點陜西 西安
裸車價格22.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5050公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:車很好開,操控非常棒,有種開轎車的感覺
缺點:內(nèi)飾做工太糙了點!相比其他日系車不夠精致。
外觀:我喜歡。
內(nèi)飾:然很樸素,但是看久了以后還是挺順眼的,但是你除了黑色就不能提供一下其他顏色的內(nèi)飾嗎,新馬六上的白色內(nèi)飾超贊的,儀表盤顯示信息也很全, 大屏幕反應也挺靈敏
空間:乘坐空間夠用,儲物空間尚可
配置:個人認為性價比還是很高的!
動力:這里我要表揚一下動力,一開始的時候我的確感覺到動力的不足,現(xiàn)在開了1W公里之后,我發(fā)現(xiàn)車子是越開越喜歡,塞車低速的時候,他的轉(zhuǎn)速會壓在1000-1500轉(zhuǎn)之間,當你要爆發(fā)的時候,踩一半的油門,車會馬上向前奔出,但是,我是比較急的,我覺得還不夠,所以繼續(xù)一腳到底!觸發(fā)運動模式,變速箱連降兩檔,轉(zhuǎn)速馬上跳至4500-5000轉(zhuǎn),一陣跑車的聲音爆發(fā)出來之后,車子帶點推背的感覺一直線性加速得很快直達120!我感覺比渦輪在我背后踢我一腳的感覺好很多!這也就所謂的一個變速箱,自帶ECO跟運動模式,根本不需要按鈕來調(diào)節(jié),懂車,也懂我
油耗:很堵加上2.5排量,10個油不錯了
舒適:前座舒適性還好 后座真的很難受 座椅硬而且還比較直 車減震細小的坑洼過濾的還行 但去非鋪裝道路上肯定晃的難受 追求舒適這車跟你不沾邊
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2014年10月
購買地點遼寧 錦州
裸車價格22.08萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:操控好,動力強
缺點:不滿意的地方感覺就是做工內(nèi)飾方面了,略顯粗糙,中央變速器的外殼能夠晃動,作為一臺20多萬元的SUV,車窗升降竟然沒有燈,晚上還得摸黑找開關(guān),讓乘客很不舒服,而且主駕沒有車窗一鍵升降功能,這點上略有不足,希望長馬能改進下。
外觀:后悔沒有買銀色,銀色顯大,不過銀色得等,所以就白色了,比較耐看,就是車頭不夠霸氣
內(nèi)飾:怎么說呢!真心覺得內(nèi)飾對不起這20多萬的車,實用是CX-5的主題,耐看、用料厚道,唯一不滿的就是長馬的裝配,這么好的一輛車就毀車長馬的手上了,什么時候才不讓人吐槽了呢?
空間:儲物空間可增加些更好。
配置:性價比相對翼虎、土罐、RAV4來說差不多配置的價錢會便宜些,性價比挺高
動力:動力杠桿的,市區(qū)超車一般2000轉(zhuǎn)就夠了,發(fā)動機噪音偏大,但很好聽。
越野: 操控沒的說,有運動轎車的感覺,打方向很輕,方向盤的指向很準確,通過非鋪裝路面的時候方向盤的回饋也不是很難受的那種。
油耗:這個真的是CX-5的強項,雖然很多人對-5的啟停技術(shù)可以節(jié)油還抱有懷疑態(tài)度,但就算不用啟停,這車同樣還是非常省油。我原來曾用過一段時間的2.0帕薩特,CX-5每百公里至少比2.0的帕薩特要節(jié)約2L油,而我的-5是2.5的排量嘞。
舒適:一般
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購買時間2014年09月
購買地點四川 成都
裸車價格21.98萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:馬自達cx-5的外觀設計漂亮動感十足,2.5排量動力充沛,2.0的油耗,加油時推背感和彎道操控性很有賽車感覺,配置方面全系標配6氣囊、TCS、ESP、上坡輔助、一鍵啟動、分區(qū)空調(diào)等,高配無鑰匙進入、定速巡航很方便實用,19寸輪轂太霸氣,全尺寸備用輪胎厚道。
缺點:裝配工藝,確實還需要提高,內(nèi)飾高級感也欠缺,配置很實用但在同級別并無優(yōu)勢
外觀:當時選這輛車這個因素就占了很大一部分
內(nèi)飾:用料方面還是不錯的,做工也還好。樣子嘛,看你喜歡了。
空間:買之前還擔心空間的問題,因為比起crv來,貌似空間確實沒優(yōu)勢,但大半年用下來發(fā)現(xiàn)空間還是足夠用的,而且很多人也說這車空間夠大
配置:性價比好,20萬左右的SUV,省油+6AT+操控+高顏值+優(yōu)惠越來越大=高性價比。
動力:比想象中好,平均水平之上
越野: 以前開的轎車不少,現(xiàn)在家里還有臺08款的天籟,開上cx-5后天籟基本上不開了!兩車的操控感相差還是很大的,天籟路感比較模糊,cx-5路感清晰指向性很好,打方向反應很靈敏,連我老婆都說這車好開(她是拿了6年照但駕齡不到一年的新手)!
油耗:現(xiàn)在開了25000多了,油耗在10-10.5左右,2.5四驅(qū)不錯了。
舒適:很好,不論開車的人不還是乘車的人都感覺不錯的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2013年12月
購買地點云南 昆明
裸車價格22.98萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:省油,最省油的suv真不是吹的。平均油耗只有8.1,這還是沒有過首保的!家用車圖個什么?不就是皮實省油么?再加上高地盤帶來的通過性,真是非常適合家用。
缺點:后排出風口沒有,不是自動雨刮和自動頭燈(以前的車都有),有次晚上回家了才知道燈沒打開,另雨天要自己調(diào)整雨刮不是很習慣,慢慢適應吧!
外觀:應該10年不落后,這個純個人審美,無需多言。
內(nèi)飾:內(nèi)飾簡單大方,這個是個人的理解。 如果再加上一些突出檔次的修飾就更完善了。
空間:不錯,也就做2個人。
配置:自己覺得不錯,很高
動力:2.5L動力足夠日常使用。
越野: 目前就本人開過的車型除寶馬X6超過小五,其余的包括操控之王的轎跑2.5銳志也只能望其項背。指向精準,路感清晰。在試駕的時候曾參加繞樁測試,車型和我車型一樣都是頂配。在激勵駕駛繞樁的時候方向盤得心應手,隨著輪胎的尖叫聲,無論急轉(zhuǎn)彎、繞樁都讓我有著一種充分釋放激情的愜意。參加的十五名選手中,最后我僥幸得了第一名,獎品是馬自達沖鋒衣與車模一只。
油耗:最大亮點,高速上跑9個油不到、市區(qū)跑10個油出頭,I-STOP在城市紅綠燈多的地區(qū)特別管用(開了空調(diào)好像就不能用I-STOP功能),比同級車少2-3個油/100公里。保養(yǎng)費500多元可以接受。
舒適:一般般,特別是后排
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購買時間2014年11月
購買地點四川 成都
裸車價格21.98萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外觀好看,車也好開,我算是半個新手吧,開過我自己的CX-5之后,再開別人的車就感覺沒有開自己的車爽,也沒有自己的車好開,這個算是操控好吧,在大街上的回頭率挺高的,各種角度欣賞都覺得好看,沒有死角的車啊,哈哈。對油耗特別滿意,我2.5的排量,現(xiàn)在跑了3000km了,油耗竟然是8.1L百公里,讓人十分震精啊,小伙伴們都驚呆了有木有啊~~同事們各種2.0,2.3,1.8的油耗都沒有我的低,真是有點逆天啊。
缺點:可能還是內(nèi)飾吧,用料很給力,就是造型太普通了。
外觀:最吸引我的地方
內(nèi)飾:雖然樸素了墊,但是耐看,實用。。。
空間:滿意,家庭使用足夠,沒有太奢侈的要求,基本上后背箱放女兒的嬰兒車和幾個常用物品沒有任何壓力。
動力:試駕的時候我也是沖著2.5升排量去的,太TM激情了,被試車手開的差點吐了,果斷2.5。
越野: 一直都不錯
油耗:現(xiàn)在9.4,應該還能低點,2.5排量的,10個以下都能接受
舒適:看過很多網(wǎng)友說這個車懸掛偏硬,說實話我沒這個感覺,買-5之前我一直在開新帕,這兩個車前后懸掛都一樣,只不過-5多了橫向穩(wěn)定桿,我覺得-5的懸掛比帕薩特舒服(或許這跟車身高低有關(guān)系?我不敢確定),提車當天胎壓是3.7,我讓4s給我放到了前2.5后2.7,說懸掛偏硬的朋友你們試試放胎壓。。
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購買時間2014年01月
購買地點河南 信陽
裸車價格27.50萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程116000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:操縱,絕對是操縱,沒有之一。開過的SUV也不少了,很少有CX5這樣的手感,方向盤不大又比較輕,握感很好,指向明確車子走位精準,轉(zhuǎn)向輕盈完全不費勁。當然,考慮到安全問題,隨著車子速度的增加方向盤也會加重,這點很不錯。這感覺別說SUV里邊數(shù)一數(shù)二了,估計很多二,三箱轎車都比不了。
缺點:四驅(qū)一般,從轎車到SUV,下步轉(zhuǎn)型純越野車,從未知到熟知了解了自己定位。
外觀:外觀各有所愛,對于我來說,認為是很美的。
內(nèi)飾:一般般,不過我喜歡傳統(tǒng)的三炮筒儀表,要有進口版的集成式旋鈕中樞就更好了,自動擋檔把那和水杯架要是鍍鉻的就好了
空間:還不錯,同級別平均水平
配置:很高.
動力:2.5L的144千瓦的動力強勁,在同排量自然吸氣的SUV車中,該車的發(fā)動機動力是最大的,動力也是最強勁的,加速性能好。高速跑到160毫無壓力,感覺踩油門還能往上竄。油門沒有踩到底過,高速上稍微踩一下就有動力,定速巡航很好用,平時在外環(huán)或者快速路上都能用上,在80邁左右是最省油的,瞬時油耗5個多,很牛啊。
越野: 早年間馬6不就是號稱彎道王么?-5也是繼承了家族血統(tǒng),操控執(zhí)行精準,沒開過什么好車,30萬以下的SUV,沒開過操控別的上-5的,-5跟轎車的操控性差不多的感覺。
油耗:強項
舒適:前排自己駕駛覺得舒適性還可以,后排自己沒體驗過
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購買時間2013年12月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格23.18萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:1.外觀 2.動力 3.操控 外觀時尚線條優(yōu)美,獲得同級超低風阻的稱號,一對冰藍示寬燈點綴后,上街回頭率100%,很適合年輕人開(小弟23)。2.5的百公里加速實測8.67s 能與豐田86入門跑車的加速不相上下,對應于一輛1.6t的SUV已經(jīng)非常不錯了!操控沒得說,底盤夠扎實!路感很強!可以用馬三的操控來形容么?
缺點:車內(nèi)的裝配真的就沒有用料這么厚道了,另外空調(diào)制冷沒怎么給力
外觀:這個比較搶眼
內(nèi)飾:看似簡潔,但是用料比較實在!質(zhì)感不錯!
空間:夠用,后排放倒可當床
配置:在同價位的車中3008,雷諾科雷傲,科帕奇,途觀,CRV,RV4,奇駿,翼虎都沒有這個性價比高,這是我個人的感覺,我去4S店以及上網(wǎng)查各個車的配置參數(shù)對比,發(fā)現(xiàn)這個沒有什么可比性,畢竟各個車都有他自己的賣點,當然缺點也少不了,買什么車還是看自己以及使用情況而定的。
動力:2.5比較支持超車加速無壓力
越野: 操控不錯,轉(zhuǎn)向精準
油耗:買這個車子,油耗算是重點考量的方面啦。剛才也說了,我每天上下班都是要很長路的,油耗如果高的話,對于我們工薪一族來說是很難承受的。自動啟停還是蠻好用的,當然啟動的時候還是有點聲音的。最開始的時候,我一直以為是隔壁的車子在啟動。
舒適:前排包裹性不錯,后排比較直,有點硬,好在不怎么坐人,無所謂了
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購買時間2014年03月
購買地點廣東 深圳
裸車價格22.98萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程2650公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:操控上佳。
缺點:沒有配備GPS導航,我覺得是最大的遺憾。還有就是異響,發(fā)自前檔玻璃和天窗,前檔玻璃和副駕駛B柱那個地方,最近天氣熱了異響少了不少。燈光系統(tǒng)上遠光不是很亮,照射距離不遠。
外觀:優(yōu)雅。最喜歡的是尾部造型和側(cè)面形象!尤其是側(cè)面看去,非常的優(yōu)雅,比例恰到好處!前臉的嘴部魂動造型,我個人不太喜歡,如果進氣格柵部位的造型不要做那么深,做的橫向修長些,會更好看的!
內(nèi)飾:簡潔,符合我的個人審美,至今沒有做其他的修飾
空間:前排的還是可以的
配置:嗯,不知道別人怎么想的。反正我覺得比2.0T的翼虎性價比高多了。。呵呵。動力也還強勁,操控出色。油耗也低。。還要說什么呢!
動力:我的車是2.5豪華版 動力十分充沛 想超車很輕松
越野: 操控精準 底盤扎實 平路給人穩(wěn)健的扎實的感覺 山路超車游刃有余
油耗:杠五主打的低油耗,很可惜,我沒有感受到。網(wǎng)上好多人說2.5的油耗能開到10以下,他們肯定是高速比較多。我基本上每箱油都重新清零平均油耗,高速大概8左右。其實最有意義的油耗是在市內(nèi),我的市內(nèi)均速大概23,平均油耗10.6l/100km?赡芨{駛習慣也有關(guān)系吧,不過個人感覺真要是省油還得看混合動力,創(chuàng)馳藍天只是在混合動力成熟之前的一個過渡產(chǎn)品,不要奢望太高。
舒適:懸掛偏硬,畢竟是SUV不能要求象轎車。
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