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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗經(jīng)濟(jì)(4597)+1 空間充裕(1533)+1 性價(jià)比高(1281)+1 舒適性好(1281)+1 外觀漂亮(979)+1 操控靈活(866)+1缺點(diǎn):
小毛病多(9845)+1 保養(yǎng)費(fèi)高(3398)+1 配置一般(1623)+1 后排空間太。785)+1 喇叭按鍵不便(714)+1 沒(méi)有全景天窗(586)+1 都市無(wú)真皮坐(533)+1 后座不夠靈活(487)+1 + 添加印象最新印象:
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格22.98萬(wàn)元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):1、操控好,有駕駛樂(lè)趣,指向精準(zhǔn),座椅支撐也比較到位。2.5的排量,動(dòng)力確實(shí)充足,超車不含糊,深踩油門,立馬降檔,轉(zhuǎn)速升高。磨合期,暫時(shí)沒(méi)試過(guò)地板油。2、油耗低,2.5的排量,表現(xiàn)油耗9.0,市郊40%和城區(qū)60%,尤其在磨合期,跑出這油耗對(duì)于我來(lái)說(shuō),已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)。3、全尺寸備胎以及19寸大輪轂確實(shí)拉風(fēng),有視覺(jué)效果。4、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù),啟動(dòng)速度快,當(dāng)你腳離開(kāi)剎車,或者由N到D檔,再或者轉(zhuǎn)一下方向盤,就立馬啟動(dòng)。不會(huì)影響到紅燈起步的。
缺點(diǎn):中控樣式不新穎,無(wú)后排出風(fēng)口,后排座椅不可調(diào)節(jié)
外觀:第一眼被吸引過(guò)去的就是它的外觀,修長(zhǎng)動(dòng)感的身形,飽滿的屁股,略長(zhǎng)略厚的前臉帶有點(diǎn)萌還夾帶有點(diǎn)點(diǎn)兇,19寸大輪轂很拉風(fēng)很好看,前邊45°角來(lái)看的話應(yīng)該是最好看的!
內(nèi)飾:中控肯定沒(méi)有新款好看 但買了就不后悔 畢竟時(shí)間長(zhǎng)了再美的東西都有審美疲勞
空間:空間只能說(shuō)中規(guī)中矩,沒(méi)有大的驚喜也沒(méi)有大的不滿意,前排駕駛席和非駕駛座座椅包裹性好,有種超跑的感覺(jué)(額。?涞檬遣皇怯悬c(diǎn)過(guò)分),駕駛座的電動(dòng)座椅操作方便稍微有種良好的阻尼感,腰部支撐給它個(gè)贊,確實(shí)好使;后排空間良好,唯一不足后排靠背角度過(guò)于太直,接近90度,希望馬自達(dá)認(rèn)識(shí)到這點(diǎn)在以后的改進(jìn)過(guò)程中考慮一下后排乘客的舒適性
配置:相對(duì)性價(jià)比較高,比市場(chǎng)上同級(jí)車要高,至少在我看過(guò)的同類車型里面性價(jià)比是最高的
動(dòng)力:2.5豪華的動(dòng)力自然沒(méi)有什么問(wèn)題,提速超車也是穩(wěn)穩(wěn)的,起步慢點(diǎn)可以1500轉(zhuǎn)換擋,猛一點(diǎn)會(huì)在2000甚至以上換擋,3-4檔時(shí)有時(shí)候會(huì)在2000轉(zhuǎn)徘徊一會(huì)才換擋,或者可以采取送一下油門的方式換擋。變速箱換擋還是很自然的,極少數(shù)時(shí)候還是可以感覺(jué)到一點(diǎn)頓挫感的。
越野:
感覺(jué)很高,一點(diǎn)沒(méi)有所謂的suv的肉 指向不準(zhǔn)
油耗:油耗,簡(jiǎn)直了,MMD了不起。,之前的科魯茲8.3.創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)和i-stop技術(shù)絕對(duì)是省油的先進(jìn)技術(shù),值得擁有。
舒適:一般,前排過(guò)長(zhǎng)時(shí)間乘坐背部連帶胸口發(fā)緊,后排座椅偏直,無(wú)法調(diào)整傾斜角度,長(zhǎng)時(shí)間乘坐有些難受。
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購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 信陽(yáng)
裸車價(jià)格27.50萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程116000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):操縱,絕對(duì)是操縱,沒(méi)有之一。開(kāi)過(guò)的SUV也不少了,很少有CX5這樣的手感,方向盤不大又比較輕,握感很好,指向明確車子走位精準(zhǔn),轉(zhuǎn)向輕盈完全不費(fèi)勁。當(dāng)然,考慮到安全問(wèn)題,隨著車子速度的增加方向盤也會(huì)加重,這點(diǎn)很不錯(cuò)。這感覺(jué)別說(shuō)SUV里邊數(shù)一數(shù)二了,估計(jì)很多二,三箱轎車都比不了。
缺點(diǎn):四驅(qū)一般,從轎車到SUV,下步轉(zhuǎn)型純?cè)揭败,從未知到熟知了解了自己定位?/span>
外觀:外觀各有所愛(ài),對(duì)于我來(lái)說(shuō),認(rèn)為是很美的。
內(nèi)飾:一般般,不過(guò)我喜歡傳統(tǒng)的三炮筒儀表,要有進(jìn)口版的集成式旋鈕中樞就更好了,自動(dòng)擋檔把那和水杯架要是鍍鉻的就好了
空間:還不錯(cuò),同級(jí)別平均水平
配置:很高.
動(dòng)力:2.5L的144千瓦的動(dòng)力強(qiáng)勁,在同排量自然吸氣的SUV車中,該車的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力是最大的,動(dòng)力也是最強(qiáng)勁的,加速性能好。高速跑到160毫無(wú)壓力,感覺(jué)踩油門還能往上竄。油門沒(méi)有踩到底過(guò),高速上稍微踩一下就有動(dòng)力,定速巡航很好用,平時(shí)在外環(huán)或者快速路上都能用上,在80邁左右是最省油的,瞬時(shí)油耗5個(gè)多,很牛啊。
越野:
早年間馬6不就是號(hào)稱彎道王么?-5也是繼承了家族血統(tǒng),操控執(zhí)行精準(zhǔn),沒(méi)開(kāi)過(guò)什么好車,30萬(wàn)以下的SUV,沒(méi)開(kāi)過(guò)操控別的上-5的,-5跟轎車的操控性差不多的感覺(jué)。
油耗:強(qiáng)項(xiàng)
舒適:前排自己駕駛覺(jué)得舒適性還可以,后排自己沒(méi)體驗(yàn)過(guò)
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購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格21.48萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀不錯(cuò),有過(guò)幾次被人詢問(wèn)的經(jīng)歷了,都是沖這車的外觀來(lái)的,個(gè)人覺(jué)得除了正面外,其余各個(gè)角度我都非常喜歡,正面差了點(diǎn),我買車主要看外觀,當(dāng)年買科魯茲也是沖著外觀去的,呵呵;另外就是省油,在我眼里,低于10L的SUV都屬于省油的,現(xiàn)在是3500公里,9.7L百公里;
缺點(diǎn):一些細(xì)枝末節(jié)的不足之處有待提升,據(jù)聞2016款已經(jīng)改進(jìn)了很多,趕在16款上市前兩天評(píng)論老款實(shí)屬尷尬,不過(guò)在這里發(fā)發(fā)牢騷表示對(duì)新款的羨慕嫉妒(16款車主可以對(duì)比13款玩找茬了):車門未關(guān)提示不會(huì)顯示具體哪個(gè)門沒(méi)關(guān)好,中控山寨屏果真很山寨,簡(jiǎn)單粗曠的蛇排無(wú)燈光指示當(dāng)前位置,機(jī)械手剎和中央扶手蓋板有點(diǎn)low,行車時(shí)無(wú)手剎未放警示(拉手剎跑過(guò)10公里直到聞見(jiàn)焦臭),車窗按鍵無(wú)燈(除主駕駛窗那一顆其余全靠摸瞎),后排無(wú)空調(diào)出風(fēng)口,后排座椅靠背陡不能調(diào)節(jié)角度,前照近光燈弱爆了,低速緩慢剎車異響,遮陽(yáng)板眼鏡盒位置爛路行駛時(shí)低頻微顫異響,靜謐性不好(尤其高速上80碼以后風(fēng)噪之之之大,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音過(guò)多傳入駕駛室),菊花一千公里就繡了,剎車踏板位置高了點(diǎn)離油門踏板距離遠(yuǎn)了點(diǎn),油箱蓋開(kāi)關(guān)位置感覺(jué)不好(每次開(kāi)蓋都要彎腰去掀開(kāi)腳墊)……說(shuō)這么多也是因?yàn)橄矚g小五,希望他變得更好
外觀:絕對(duì)拉風(fēng)吸引眼球,19寸的大輪框開(kāi)著有點(diǎn)高大上的感覺(jué)。(外觀有點(diǎn)像x6)
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工相對(duì)粗糙,有些許異響,但是用料厚道。
空間:作為一款SUV,空間已基本能滿足日常及自駕的需要,要說(shuō)不足就是后備箱容量稍微小,行李多的話只能放倒后排。
配置:性價(jià)比超高
動(dòng)力:2.5排量自然吸氣技術(shù)一流,13:1高壓縮比傲視群雄,最大功率144KW,無(wú)人能及。技術(shù)就要用數(shù)據(jù)說(shuō)話。
越野:
人車合一的感覺(jué)真爽,誰(shuí)開(kāi)誰(shuí)知道
油耗:純市區(qū)擁堵路段2.5排量油耗只要9.5,對(duì)于這油耗非常滿意
舒適:座椅偏硬
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購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.00萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):油耗比較不錯(cuò),400公里油耗已經(jīng)降低到8.4,而且本人400公里基本全是城市路段,感覺(jué)還可以更低
缺點(diǎn):裝配工藝差了點(diǎn)。。然后國(guó)產(chǎn)后簡(jiǎn)配的厲害。。車漆較薄
外觀:顏值我給85分,我選的是炫亮銀,開(kāi)出去很博眼球。很多人上來(lái)問(wèn),質(zhì)感很強(qiáng)!
內(nèi)飾:內(nèi)飾屬于低調(diào)的感覺(jué)吧,有的都有,沒(méi)有豪華感, 但是個(gè)人能接受。
空間:空間對(duì)于我來(lái)說(shuō)夠用了,這個(gè)得看各自的需求,你要用它裝貨那是不行的,滿足平日需求倒是沒(méi)問(wèn)題。
配置:高
動(dòng)力:2.5L的144千瓦的動(dòng)力強(qiáng)勁,在同排量自然吸氣的SUV車中,該車的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力是最大的,動(dòng)力也是最強(qiáng)勁的,加速性能好。高速跑到160毫無(wú)壓力,感覺(jué)踩油門還能往上竄。油門沒(méi)有踩到底過(guò),高速上稍微踩一下就有動(dòng)力,定速巡航很好用,平時(shí)在外環(huán)或者快速路上都能用上,在80邁左右是最省油的,瞬時(shí)油耗5個(gè)多,很牛啊。
越野:
操控出色。50公里時(shí)速過(guò)直角彎,車身感覺(jué)不到太多搖晃,底盤很穩(wěn)定,甚至好過(guò)途觀和翼虎。試駕過(guò)同級(jí)其他日系,這點(diǎn)真的做不到;變速箱也非常贊,加速線性,感覺(jué)不到頓挫;
油耗:大多數(shù)時(shí)間都是在郊區(qū),剩下的時(shí)候就是市區(qū)有點(diǎn)堵車,2.5L的油耗8.8我已經(jīng)很知足了。
舒適:座椅還算舒服,但新車味很多,放了一個(gè)多星期了還是有味
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購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格26.00萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):同級(jí)別SUV里性價(jià)比最高,超低油耗,駕駛愉悅
缺點(diǎn):擁有-5的車友對(duì)此車不滿意肯定有個(gè)共同點(diǎn),那就是內(nèi)飾。金玉其外敗絮其中或許有點(diǎn)過(guò)分,但是確實(shí)和他騷氣的外觀產(chǎn)生了極大的反差。。另外長(zhǎng)安的裝配工藝和進(jìn)口的cx5比還是有差距的,希望長(zhǎng)安繼續(xù)努力吧,爭(zhēng)取把差距拉近。或許是因?yàn)樘⒅夭倏,反而?duì)后排乘客的舒適性考慮的太少,缺少很多人性化配置,后排靠背過(guò)于太直.
外觀:魂動(dòng),讓人心動(dòng),線條飽滿流暢,足夠好
內(nèi)飾:比想象中好
空間:空間足夠用,這可能是一家人個(gè)子都不高有關(guān)吧,反正覺(jué)得空間相當(dāng)夠用,足夠用了。
配置:性價(jià)比高
動(dòng)力:當(dāng)然是滿意,試駕的時(shí)候,試過(guò)2.0的和2.5的,直接就定了2.5的。平時(shí)超時(shí),只要肯給油,有明顯的推背感,速度提升很快。清明節(jié)的時(shí)候回老家參加清明會(huì),剛剛前一天下了雨,路很難,前面兩個(gè)長(zhǎng)安車帶路,結(jié)果到了一個(gè)坡度很大的地方,兩個(gè)長(zhǎng)安車是沖了幾次都沒(méi)沖上去,最后是幾個(gè)人下來(lái)推,才上去了的。這可把我嚇了一跳,以為上去要費(fèi)點(diǎn)勁。但是和想象的完全不一樣,上去時(shí)很平穩(wěn),基本沒(méi)怎么踩油門就通過(guò)了,當(dāng)時(shí)車上超載5人,坐的滿滿的,還好是鄉(xiāng)間路,沒(méi)交警。
越野:
操控應(yīng)該是這款車的強(qiáng)項(xiàng),畢竟馬自達(dá)的懸掛和底盤很扎實(shí),也向來(lái)是強(qiáng)項(xiàng),也因此會(huì)犧牲一些舒適度,但是這兩個(gè)又是很難調(diào)和的矛盾,那就看自己看中那個(gè)了。
油耗:不錯(cuò),夏天7.7,冬天8.3
舒適:SUV的舒適性確實(shí)沒(méi)法和轎車相較,如果你以前開(kāi)的是天籟之類主打舒適的轎車的話,CX-5的舒適性一定不能令你滿意。
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購(gòu)買時(shí)間2015年02月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格21.28萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程8630公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀犀利 操控一流
缺點(diǎn):內(nèi)飾缺乏設(shè)計(jì)感,但很易用,無(wú)胎壓監(jiān)測(cè),需要自己配,豪華版只能顯示車門沒(méi)關(guān)好,不能準(zhǔn)確顯示是那個(gè)門沒(méi)關(guān)好,旗艦版可以,車窗除主駕駛有一鍵升降,其他無(wú),無(wú)熄火自動(dòng)升窗。扶手箱給包個(gè)真皮會(huì)死啊!自己搞真的很不好改!喇叭的聲音很不咋地,自己換了!
外觀:馬自達(dá)魂動(dòng)設(shè)計(jì),外觀運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng),在路上回頭率比較高,經(jīng)常有路人夸這車漂亮。
內(nèi)飾:全黑色內(nèi)飾與真皮座椅搭配很顯檔次,橫豎貫穿的設(shè)計(jì)風(fēng)格適合各個(gè)年齡層次的車主,找不到凌亂的線條,雖犧牲了所謂的科技感,但更讓人放松并且不易產(chǎn)生省美疲勞。
空間:空間在同級(jí)別不算優(yōu)勢(shì),后排中間的凸起讓乘坐感受打折扣。不過(guò)也不算小,后排寬度還不錯(cuò),夠用是沒(méi)問(wèn)題的。儲(chǔ)物空間:后備箱比較大,比途觀大太多了,車內(nèi)儲(chǔ)物空間多,放手機(jī)放水也比較合理。
配置:最高,中年人買車就看操控、配置、舒適、主被動(dòng)安全、油耗,23萬(wàn)的車這幾項(xiàng)領(lǐng)先同級(jí)別其他車(僅差GPS導(dǎo)航一項(xiàng))
動(dòng)力:加速可以,但是早晨剛啟動(dòng)那會(huì),速度提不上來(lái)
越野:
絕對(duì)一流。
油耗:提車時(shí)40l到現(xiàn)在400公里的9.3L/100公里了。
舒適:舒適性在中等水平。
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購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格22.98萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):對(duì)于馬自達(dá)CX-5自動(dòng)豪華2.5來(lái)說(shuō),我最滿意的就是油耗了。特別省油,無(wú)論走城市道路還是高速,創(chuàng)世藍(lán)天技術(shù)除了動(dòng)力足夠以外,關(guān)鍵平時(shí)都是以城市道路為主,都知道在城里上下班高峰都比較堵,但是對(duì)于2.5排量的車來(lái)說(shuō),一般就是在8.5左右,已經(jīng)是很給力了,因?yàn)楸旧碜鳛槌鞘蠸UV來(lái)說(shuō),車身也是比較重的,所以,對(duì)比油耗來(lái)說(shuō)真的很省油,很環(huán)保。對(duì)于高速而言,那就更不用說(shuō)了。開(kāi)著馬自達(dá)CX-5自動(dòng)豪華,除了在高速上超車和行駛夠用以外,最關(guān)鍵就是油耗我開(kāi)到了7.3每一百公里,這當(dāng)中包括走國(guó)道,如果是一直走高速的話,也就是一級(jí)路,我估計(jì)可以到7升以下每一百公里;也就是說(shuō),如果是純走高速的話,可以開(kāi)車小車的油耗來(lái),相比于同級(jí)別的城市SUV來(lái)說(shuō),而且還是四驅(qū)車型,應(yīng)該來(lái)說(shuō),是比較有優(yōu)勢(shì)的一點(diǎn)了,也是我最滿意的一點(diǎn)。
缺點(diǎn):后排座椅舒適度差
外觀:亮麗,線條優(yōu)美,當(dāng)時(shí)買這個(gè)車也有很大原因是這個(gè)
內(nèi)飾:滿意
空間:夠用吧
配置:感覺(jué)沒(méi)有什么性價(jià)比,買車的時(shí)候4S說(shuō)白色的要加2000.想提車也得加一萬(wàn)左右才可以盡快提到。要不就要等2個(gè)月以后。個(gè)人認(rèn)為還不如加價(jià)買翼虎或者神車呢。買下來(lái)總共花了27萬(wàn)多,相信誰(shuí)也不會(huì)覺(jué)得有什么性價(jià)比吧。
動(dòng)力:不算很快,也足夠用
越野:
作為SUV來(lái)說(shuō),非常好了
油耗:相當(dāng)不錯(cuò),能甩某些神車幾條街
舒適:座椅挺舒服的,新車也沒(méi)啥味道
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購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格21.98萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程1093公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀好看,車也好開(kāi),我算是半個(gè)新手吧,開(kāi)過(guò)我自己的CX-5之后,再開(kāi)別人的車就感覺(jué)沒(méi)有開(kāi)自己的車爽,也沒(méi)有自己的車好開(kāi),這個(gè)算是操控好吧,在大街上的回頭率挺高的,各種角度欣賞都覺(jué)得好看,沒(méi)有死角的車啊,哈哈。對(duì)油耗特別滿意,我2.5的排量,現(xiàn)在跑了3000km了,油耗竟然是8.1L百公里,讓人十分震精啊,小伙伴們都驚呆了有木有啊~~同事們各種2.0,2.3,1.8的油耗都沒(méi)有我的低,真是有點(diǎn)逆天啊。
缺點(diǎn):可能還是內(nèi)飾吧,用料很給力,就是造型太普通了。
外觀:最吸引我的地方
內(nèi)飾:雖然樸素了墊,但是耐看,實(shí)用。。。
空間:滿意,家庭使用足夠,沒(méi)有太奢侈的要求,基本上后背箱放女兒的嬰兒車和幾個(gè)常用物品沒(méi)有任何壓力。
動(dòng)力:試駕的時(shí)候我也是沖著2.5升排量去的,太TM激情了,被試車手開(kāi)的差點(diǎn)吐了,果斷2.5。
越野:
一直都不錯(cuò)
油耗:現(xiàn)在9.4,應(yīng)該還能低點(diǎn),2.5排量的,10個(gè)以下都能接受
舒適:看過(guò)很多網(wǎng)友說(shuō)這個(gè)車懸掛偏硬,說(shuō)實(shí)話我沒(méi)這個(gè)感覺(jué),買-5之前我一直在開(kāi)新帕,這兩個(gè)車前后懸掛都一樣,只不過(guò)-5多了橫向穩(wěn)定桿,我覺(jué)得-5的懸掛比帕薩特舒服(或許這跟車身高低有關(guān)系?我不敢確定),提車當(dāng)天胎壓是3.7,我讓4s給我放到了前2.5后2.7,說(shuō)懸掛偏硬的朋友你們?cè)囋嚪盘骸!?/span>
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購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格21.98萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2750公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):操控好,非常好開(kāi),外觀漂亮,油耗比同級(jí)別的車低。
缺點(diǎn):沒(méi)有,現(xiàn)在還沒(méi)發(fā)現(xiàn)
外觀:蘿卜青菜各有所愛(ài),外形比較符合年輕人的審美觀動(dòng)感,線條流暢,但是車頭稍微顯小氣,不夠大方,側(cè)面線條流暢!
內(nèi)飾:一般,做工局部較粗糙,不豪華,但是蠻耐看的,只是相對(duì)低級(jí)的做工又把內(nèi)飾的分?jǐn)?shù)拉低了不少
空間:身高186cm,余量很大,后排正常坐沒(méi)問(wèn)題
配置:綜合考慮性價(jià)比絕對(duì)值了,從動(dòng)力到外觀,再到油耗。同級(jí)別車?yán)镏档每紤]。
動(dòng)力:2.5的可以 新車沒(méi)干太大腳踩
越野:
SUV能開(kāi)出轎車的感覺(jué),高速過(guò)彎很穩(wěn),真的好開(kāi)。
油耗:和別人比有點(diǎn)高,自己的路況和使用時(shí)間決定的。
舒適:懸掛有點(diǎn)硬,座椅蠻舒服的,路感很清晰,總得來(lái)說(shuō)不錯(cuò)。但是隔音這塊,沒(méi)有想象當(dāng)中那么好,可以加強(qiáng)點(diǎn)
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購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格22.98萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):帥氣、漂亮的外觀動(dòng)感十足,2.5的動(dòng)力絕對(duì)夠強(qiáng),加速很快,操控絕對(duì)一流;包括側(cè)氣囊、ESP等各項(xiàng)安全配置非常到位。
缺點(diǎn):擁有-5的車友對(duì)此車不滿意肯定有個(gè)共同點(diǎn),那就是內(nèi)飾。金玉其外敗絮其中或許有點(diǎn)過(guò)分,但是確實(shí)和他騷氣的外觀產(chǎn)生了極大的反差。。另外長(zhǎng)安的裝配工藝和進(jìn)口的cx5比還是有差距的,希望長(zhǎng)安繼續(xù)努力吧,爭(zhēng)取把差距拉近。或許是因?yàn)樘⒅夭倏,反而?duì)后排乘客的舒適性考慮的太少,缺少很多人性化配置,后排靠背過(guò)于太直。
外觀:大氣,圓潤(rùn),比3008啊 寶馬X1 翼虎看起來(lái)大氣點(diǎn)
內(nèi)飾:我是覺(jué)得蠻好。我本人比喜歡科技感很強(qiáng)很花俏的,所以簡(jiǎn)約,直接。
空間:后排有點(diǎn)緊張,后備箱是相當(dāng)夠用。。。
配置:高
動(dòng)力:120公里轉(zhuǎn)速2100左右,會(huì)自動(dòng)切到最低油耗檔位!!
越野:
真心好開(kāi)
油耗:2萬(wàn)公里 平均油耗9.1L
舒適:懸掛稍硬,稍微一點(diǎn)點(diǎn)的坑洼路面都能感覺(jué)到,跑高速最為明顯,出場(chǎng)胎壓是3.8,后來(lái)自己調(diào)到2.5后,還是感覺(jué)硬!
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