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馬自達(dá)CX-5
2013款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)豪華型

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馬自達(dá)CX-5車主點(diǎn)評(píng)(4397條)
購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):省油,最省油的suv真不是吹的。平均油耗只有8.1,這還是沒有過首保的!家用車圖個(gè)什么?不就是皮實(shí)省油么?再加上高地盤帶來的通過性,真是非常適合家用。
缺點(diǎn):后排出風(fēng)口沒有,不是自動(dòng)雨刮和自動(dòng)頭燈(以前的車都有),有次晚上回家了才知道燈沒打開,另雨天要自己調(diào)整雨刮不是很習(xí)慣,慢慢適應(yīng)吧!
外觀:應(yīng)該10年不落后,這個(gè)純個(gè)人審美,無需多言。
內(nèi)飾:內(nèi)飾簡(jiǎn)單大方,這個(gè)是個(gè)人的理解。 如果再加上一些突出檔次的修飾就更完善了。
空間:不錯(cuò),也就做2個(gè)人。
配置:自己覺得不錯(cuò),很高
動(dòng)力:2.5L動(dòng)力足夠日常使用。
越野: 目前就本人開過的車型除寶馬X6超過小五,其余的包括操控之王的轎跑2.5銳志也只能望其項(xiàng)背。指向精準(zhǔn),路感清晰。在試駕的時(shí)候曾參加繞樁測(cè)試,車型和我車型一樣都是頂配。在激勵(lì)駕駛繞樁的時(shí)候方向盤得心應(yīng)手,隨著輪胎的尖叫聲,無論急轉(zhuǎn)彎、繞樁都讓我有著一種充分釋放激情的愜意。參加的十五名選手中,最后我僥幸得了第一名,獎(jiǎng)品是馬自達(dá)沖鋒衣與車模一只。
油耗:最大亮點(diǎn),高速上跑9個(gè)油不到、市區(qū)跑10個(gè)油出頭,I-STOP在城市紅綠燈多的地區(qū)特別管用(開了空調(diào)好像就不能用I-STOP功能),比同級(jí)車少2-3個(gè)油/100公里。保養(yǎng)費(fèi)500多元可以接受。
舒適:一般般,特別是后排
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