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馬自達(dá)CX-5
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（4597）+1 空間充裕（1533）+1 性價(jià)比高（1281）+1 舒適性好（1281）+1 外觀漂亮（979）+1 操控靈活（866）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（9848）+1 保養(yǎng)費(fèi)高（3398）+1 配置一般（1623）+1 后排空間太小（785）+1 喇叭按鍵不便（714）+1 沒(méi)有全景天窗（586）+1 都市無(wú)真皮坐（533）+1 后座不夠靈活（487）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)CX-5
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2022款 2.5L 自動(dòng)兩驅(qū)智尊型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車(chē)價(jià)格22.53萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1435公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：自從拿到駕照后，我就沒(méi)開(kāi)過(guò)車(chē)，怕開(kāi)不好，怕踩錯(cuò)油門(mén)，怕打錯(cuò)方向等等。所以買(mǎi)車(chē)的速度出奇的慢，主要是怕自己的技術(shù)太差，在路上誤人子弟。開(kāi)過(guò)馬自達(dá)CX-5之后，我對(duì)這輛車(chē)還是很有信心的。試駕的時(shí)候，這車(chē)的方向盤(pán)手感很好，方向盤(pán)的大小也很適合我，轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)不費(fèi)勁，回正速度快，方向盤(pán)的方向也很準(zhǔn)，完全掌控了車(chē)子，沒(méi)有任何失控的感覺(jué)。這輛車(chē)的底盤(pán)很平整，穩(wěn)定性也很好，在試駕的時(shí)候，車(chē)速達(dá)到了120，然后一個(gè)急剎車(chē)，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)耐Ａ讼聛?lái)，一點(diǎn)都不飄忽，過(guò)彎的時(shí)候也是一樣。另外，這款車(chē)的設(shè)計(jì)也很貼心，風(fēng)琴式的油門(mén)踏板和懸掛式剎車(chē)分開(kāi)，可以避免踩錯(cuò)油門(mén)踩剎車(chē)。除了精準(zhǔn)的瞄準(zhǔn)和穩(wěn)定的車(chē)身外，這輛車(chē)還具備一些輔助功能。它的前后都有雷達(dá)，倒車(chē)影像也是廣角的，可以看到更遠(yuǎn)的地方，倒車(chē)的時(shí)候，沒(méi)有任何死角。
缺點(diǎn)：CX5的后座中間有一個(gè)很高的臺(tái)，如果后面坐三個(gè)人的話，中間的人肯定會(huì)覺(jué)得不舒服。有一次，我妹妹坐在中間，回來(lái)后一直跟我說(shuō)坐累了，腿都麻了。
外觀：小五的外觀設(shè)計(jì)比一般的 SUV要立體一些，線條更加流暢，尤其是車(chē)頭部分，前部的中網(wǎng)設(shè)計(jì)比較突出，呈多邊形，中間用了熏黑處理，看起來(lái)洋氣十足，一點(diǎn)也不突兀。
內(nèi)飾：從內(nèi)飾上看，大部分都是皮質(zhì)的，看起來(lái)很有檔次，而且沒(méi)有異味，用料也很講究。
空間：前排的空間很大。我覺(jué)得自己可以容納兩個(gè)我。后排的空間很大，坐在后排也不會(huì)覺(jué)得擁擠。不過(guò)后排中間的平臺(tái)確實(shí)挺高的，坐三個(gè)人的話，中間的人肯定會(huì)覺(jué)得不舒服。
配置：綜合來(lái)看，小五更適合新手開(kāi)的越野車(chē)，開(kāi)起來(lái)容易，顏值高，動(dòng)力好，這個(gè)價(jià)格還是很劃算的。
動(dòng)力：平時(shí)開(kāi)車(chē)都是我開(kāi)的，上班和接孩子在市區(qū)開(kāi)不了多快，2.5的動(dòng)力確實(shí)很強(qiáng)，我都不敢踩油門(mén)，一踩油門(mén)就跑出去了，周末我老公開(kāi)車(chē)帶我們出去玩，2.5的動(dòng)力就體現(xiàn)出來(lái)了。
越野：
小五的雷達(dá)和倒車(chē)影像真的讓我非常喜歡，超級(jí)實(shí)用。平時(shí)倒車(chē)或者轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，都會(huì)擔(dān)心會(huì)出現(xiàn)盲區(qū)，但是這個(gè)攝像頭和雷達(dá)卻是非常的好用，可以清楚的看到周?chē)那闆r，倒車(chē)和轉(zhuǎn)彎都不會(huì)有任何的壓力。
油耗：小五大部分時(shí)間都是在市區(qū)里開(kāi)著車(chē)，最多也就是四五十碼的樣子，遇到堵車(chē)的時(shí)候，它的速度就跟烏龜爬一樣，速度不快，所以油耗一般不會(huì)超過(guò)10，但是2.5的油耗，我還是很滿意的。
舒適：小五的空調(diào)真好，這么熱的天開(kāi)著車(chē)，車(chē)?yán)锏臏囟染徒盗讼聛?lái)。不只是前排涼快，后排的出風(fēng)口也涼快。而且坐在車(chē)?yán)�，遇到凹凸不平的路面也不�?huì)有太大的感覺(jué)，畢竟是獨(dú)立懸架。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2022款 2.5L 自動(dòng)兩驅(qū)智尊型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格21.33萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程2088公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然，馬自達(dá)最棒的就是操控表現(xiàn)了，而現(xiàn)在，小五給了我很大的驚喜。雖然2.5 L的發(fā)動(dòng)機(jī)在絕對(duì)性能上可能比不上2.0T，但是隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速越來(lái)越高，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力也越來(lái)越強(qiáng)，聽(tīng)起來(lái)就像是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)一樣。而且它的方向很準(zhǔn)，控制起來(lái)也很聽(tīng)話。
缺點(diǎn)：網(wǎng)上都說(shuō)馬自達(dá)省油，其實(shí)也沒(méi)多省啊。我的車(chē)是兩驅(qū)車(chē)，平時(shí)不堵車(chē)，路況還算不錯(cuò)，油耗也在9 L左右，沒(méi)我想象中那么經(jīng)濟(jì)。
外觀：造型簡(jiǎn)單，霧燈簡(jiǎn)化，保險(xiǎn)杠看起來(lái)特別清爽。側(cè)面輪廓飽滿，19寸輪轂造型非常漂亮。車(chē)尾有兩個(gè)排氣口，尾燈是 LED燈，看起來(lái)很精致。
內(nèi)飾：黑色的內(nèi)飾，一看就是工科系，顏色搭配太單一。而且整個(gè)中控臺(tái)都是馬自達(dá)前幾年的風(fēng)格，一板一眼，沒(méi)有任何新意，也沒(méi)有任何科技感。不過(guò)做工還是不錯(cuò)的，按鍵很結(jié)實(shí)，有阻尼，有清晰的反饋，沒(méi)有松散的感覺(jué)。用料不錯(cuò)，軟包也不少。
空間：我自己開(kāi)著車(chē)，也不在乎空間，再說(shuō)了，小5的空間也不小，我176的身高坐在后排，還是挺舒服的。每次我回老家的時(shí)候，這個(gè)大后備箱就是我的功勞，每次回來(lái)，我都會(huì)帶很多父母給我準(zhǔn)備的好吃的，如果空間不夠的話，我還可以把座椅放進(jìn)去。
配置：要不是覺(jué)得物有所值，我也不會(huì)買(mǎi)。雖然我對(duì)小5的缺點(diǎn)頗有微詞，但在大件上，它的表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，加速、平順、操控、舒適。
動(dòng)力：2.5 L的發(fā)動(dòng)機(jī)，看起來(lái)并不起眼，但我很喜歡這種感覺(jué)，越往后越有動(dòng)力。這臺(tái)6 AT還挺聰明的，換擋速度快，平順性好，無(wú)論我怎么“挑逗”油門(mén)，它都能根據(jù)油門(mén)開(kāi)度輸出合適的動(dòng)力。
越野：
馬自達(dá)給了我很大的樂(lè)趣，每一次轉(zhuǎn)彎，轉(zhuǎn)向和車(chē)身的反應(yīng)都不一樣。在激烈的駕駛中，它又表現(xiàn)出了非常運(yùn)動(dòng)的特性。
油耗：如果是四驅(qū)版的話，油耗在9 L左右我還能接受，畢竟車(chē)身更重，四驅(qū)油耗更高。而我的這款兩驅(qū)版，在路況比較好的情況下，油耗只有9 L左右，如果經(jīng)常開(kāi)到市區(qū)，開(kāi)的慢一點(diǎn)的話，油耗肯定會(huì)超過(guò)10 L。當(dāng)然，這并不能算是“油性十足”的表現(xiàn)，只是和我買(mǎi)車(chē)之前預(yù)想的馬自達(dá)比起來(lái)，還是差了一些。
舒適：剛開(kāi)始試駕CX-5的時(shí)候，我感覺(jué)懸架有點(diǎn)軟，支撐力不夠，但實(shí)際上，它的懸架是軟的，后半段硬的，所以一般顛簸的時(shí)候，懸架都有足夠的緩沖空間，在激烈的駕駛中，又能保證車(chē)身的平穩(wěn)性，開(kāi)起來(lái)很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2022款 2.5L 自動(dòng)兩驅(qū)智尊型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 中山
裸車(chē)價(jià)格22.33萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買(mǎi)了這輛車(chē)之后，很多人都在問(wèn)，一輛馬自達(dá)怎么買(mǎi)？買(mǎi)一輛豐田和本田，豈不是更好？對(duì)我來(lái)說(shuō)，真的不是什么好東西，買(mǎi)一輛馬自達(dá)，就是因?yàn)橄矚g。在廣東，很多人都很看好豐田和本田，但是如果問(wèn)豐田和本田到底好在哪里，那就不好說(shuō)了。說(shuō)到魂動(dòng)紅，彎道之王，人與馬合一、自然吸氣、獨(dú)立懸掛、 AT變速箱，這些關(guān)鍵詞讓人聯(lián)想到了馬自達(dá)，這已經(jīng)是馬自達(dá)的專(zhuān)屬名詞了。所以，我應(yīng)該買(mǎi)一個(gè)牌子的車(chē)，或者買(mǎi)一輛車(chē)，我選擇了馬自達(dá)CX-5。新一代馬自達(dá)CX5最吸引我的肯定是它那人馬合一的駕駛感覺(jué)，特別是當(dāng)我載著我的愛(ài)人和孩子時(shí)，他給了我平靜順滑的換擋感覺(jué)，當(dāng)我在上班快要遲到時(shí)，他給了我0.15秒的動(dòng)力輸出。當(dāng)我要超車(chē)時(shí)，他會(huì)很積極，帶著我的腰，帶著勝利的心向前沖。再加上自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出線性穩(wěn)定，再加上風(fēng)琴式的油門(mén)踏板，動(dòng)力輸出是無(wú)窮無(wú)盡的，開(kāi)著馬自達(dá)就像是一輛車(chē)。
缺點(diǎn)：新款沒(méi)有 Boss音響選配，我一直在關(guān)注CX5很久以前的CX5我還記得還能選 Boss音響，可惜現(xiàn)在沒(méi)這個(gè)選裝包了。
外觀：從外觀上來(lái)說(shuō)，我想選一輛馬自達(dá)的魂動(dòng)紅，畢竟這是一款很有名的顏色，不過(guò)考慮到后面的噴漆會(huì)比較麻煩，所以還是選擇了灰色的。灰色在陽(yáng)光的照射下，反射出一種如同鏡子一般的質(zhì)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料很足，車(chē)門(mén)和中控臺(tái)都是用皮革縫制而成，手感很好，就像是一輛豪華車(chē)，可惜沒(méi)有 BOSS音響，只能自己改裝，增加低音。
空間：天窗有點(diǎn)小，如果有全景天窗的話，里面的空間就不會(huì)那么壓抑了。
配置：我個(gè)人覺(jué)得2.5排量比2.0更劃算，主要區(qū)別在于價(jià)格不會(huì)相差太多，2.5升一步到位，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)也很便宜。
動(dòng)力：2.5的動(dòng)力，19寸的輪轂，只要油門(mén)一踩，就能燒起來(lái)。
越野：
除了發(fā)動(dòng)機(jī)和變形金剛之外，馬自達(dá)的底盤(pán)也是經(jīng)過(guò)特殊改裝的，四輪獨(dú)立懸掛，橫向支撐桿，再加上馬自達(dá) GVC系統(tǒng)，60公里的彎道完全沒(méi)有任何問(wèn)題。
油耗：我個(gè)人比較注重動(dòng)力，選擇了2.5 L，開(kāi)得比較猛，油耗大概在12 L左右。
舒適：這輛車(chē)很像人馬一體的座椅，包裹性很強(qiáng)，而且有人體工程學(xué)的結(jié)構(gòu)，可以減少顛簸，乘坐起來(lái)非常的舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2022款 2.5L 自動(dòng)兩驅(qū)智尊型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格22.18萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2660公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我選擇這輛車(chē)，就是看中了這輛車(chē)的性能，這輛車(chē)開(kāi)起來(lái)很有動(dòng)力，加速的時(shí)候也很有動(dòng)力，尤其是在吃東西的時(shí)候，更是感覺(jué)很爽，而且我覺(jué)得這輛車(chē)最讓我滿意的就是這輛車(chē)很有激情，開(kāi)起來(lái)也很酷。
缺點(diǎn)：這輛車(chē)的隔音性能讓她很不滿意，但這種感覺(jué)增加了運(yùn)動(dòng)感，讓我有了一種澎湃的感覺(jué)，但是平時(shí)的確有噪音，有利有弊。
外觀：這輛車(chē)的外觀非常的運(yùn)動(dòng)，設(shè)計(jì)的非常的精致，流線型的車(chē)身，看起來(lái)非常的拉風(fēng)，給人一種高大上的感覺(jué)，輪子很寬，輪轂看起來(lái)很時(shí)尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給我的感覺(jué)還不錯(cuò)，而且我更喜歡看內(nèi)飾，這個(gè)功能很全面，而且我選擇這輛車(chē)，是因?yàn)槲议_(kāi)過(guò)很多次車(chē)，所以想要選一輛自己喜歡的車(chē)，而且這輛車(chē)的內(nèi)飾手感很好，摸起來(lái)很舒服。
空間：空間還算充裕，而且這輛車(chē)是我平時(shí)用來(lái)上班用的，所以空間并不是很大，而且后備箱里裝下三個(gè)行李箱都沒(méi)有問(wèn)題，所以空間還是綽綽有余的。
配置：性價(jià)比很高，因?yàn)檫@輛車(chē)的價(jià)格也很公道，綜合來(lái)看，我對(duì)這輛車(chē)的性能和價(jià)格都很滿意，而且對(duì)這輛車(chē)的評(píng)價(jià)也很好，銷(xiāo)售人員也很負(fù)責(zé)，介紹的也很詳細(xì)。
動(dòng)力：動(dòng)力還算不錯(cuò)，加速的速度很快，加速的速度也很快，馬自達(dá)的運(yùn)動(dòng)感讓我很滿意。
越野：
這輛車(chē)開(kāi)起來(lái)非常的順手，而且還不需要太大的力氣，而且方向盤(pán)很大，手感也很好，功能也很齊全。
油耗：綜合來(lái)看，市區(qū)的油耗并不低，因?yàn)槲移綍r(shí)用車(chē)都是九個(gè)油左右，所以我覺(jué)得油耗還算一般！
舒適：這輛車(chē)的舒適性還算不錯(cuò)，唯一的缺點(diǎn)就是減震器有點(diǎn)硬，所以在路上顛簸比較大，但是座椅卻很舒服，空間也很大，讓天使開(kāi)起來(lái)也輕松了不少。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2022款 2.5L 自動(dòng)兩驅(qū)智尊型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格23.13萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1860公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最喜歡馬自達(dá)CX-5的內(nèi)部空間。中控臺(tái)和儀表盤(pán)充滿了科技感。車(chē)?yán)锏能洶芏�，坐在里面很豪華。另外，車(chē)內(nèi)空間還算寬敞，完全能滿足家用。開(kāi)了這么多天，還從來(lái)沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)空間不足的情況。
缺點(diǎn)：我不滿意這輛車(chē)的操控性。雖然馬自達(dá)CX-5是一款 SUV，但它的離地間隙并不大。如果路面再高一點(diǎn)，我就要擔(dān)心底盤(pán)會(huì)被刮破。另外，高速行駛時(shí)，風(fēng)阻較大，風(fēng)聲也比較明顯。底盤(pán)懸架有些僵硬，顛簸的感覺(jué)更加明顯。
外觀：馬自達(dá)CX-5的確很經(jīng)典，但是它確實(shí)有很大的改進(jìn)。看上去更時(shí)尚，更年輕。車(chē)燈和之前相比，有了很大的變化，科技感更強(qiáng)了。大體上來(lái)說(shuō)，每一款都各有特色，不過(guò)從個(gè)人的角度來(lái)看，這一代確實(shí)比上一代要好看很多，也很符合我的審美。
內(nèi)飾：進(jìn)了車(chē)內(nèi)，里面的一切都很直觀，充滿了科技感。雖然還保留了一些機(jī)械按鍵，但大部分功能都集中在了屏幕上。視覺(jué)效果很好，使用起來(lái)也很方便。在開(kāi)車(chē)的時(shí)候，盲操作是非常方便的。多功能方向盤(pán)能滿足您幾乎所有的功能。全車(chē)都是軟包，乘坐起來(lái)感覺(jué)很好。與天窗搭配，視覺(jué)效果極佳。
空間：完全不用擔(dān)心空間問(wèn)題，偶爾拉點(diǎn)貨都沒(méi)問(wèn)題，還能把后座放下來(lái)，直接打開(kāi)新世界之門(mén)。如果只是坐人的話，一米七左右的人躺在后排也不會(huì)有太大的壓力。后備箱的體積甚至可以用普通家庭來(lái)形容。越野車(chē)的車(chē)身比較高大，而馬自達(dá)CX-5的后備箱很深，可以裝很多東西。
配置：我個(gè)人認(rèn)為我的配置很合理。畢竟這么多配置，在同級(jí)別的 SUV中，已經(jīng)是最好的了。論機(jī)械品質(zhì)，馬自達(dá)是合資車(chē)中的佼佼者，質(zhì)量絕對(duì)值得信賴(lài)。
動(dòng)力：2.5 L發(fā)動(dòng)機(jī)聽(tīng)起來(lái)像是很小的排量和很大的噸位。老實(shí)說(shuō)，起初我還有點(diǎn)擔(dān)心。不過(guò)，馬自達(dá)研發(fā)的6 AT變速箱比我預(yù)期的要好得多。上下檔快速、主動(dòng)、靈活，在高速行駛時(shí)不需要擔(dān)心動(dòng)力儲(chǔ)備的問(wèn)題。城市里開(kāi)車(chē)總體上還是很滿意的，雖然有一些挫折，但是沒(méi)有網(wǎng)上說(shuō)的那么嚴(yán)重。如果你沒(méi)有仔細(xì)地體驗(yàn)它們，你就無(wú)法感受它們。開(kāi)車(chē)總是很有意思的。
越野：
可能是因?yàn)檐?chē)身太大，風(fēng)阻比較大，在高速行駛的時(shí)候會(huì)有種飄忽不定的感覺(jué)。要牢牢地抓住方向盤(pán)。后座有點(diǎn)短。我覺(jué)得自己坐得太直了，有點(diǎn)累了，這個(gè)噸位缺少一些鎮(zhèn)靜。在市區(qū)開(kāi)車(chē)還行，不過(guò)基本不要走壞路。坦白講，底盤(pán)阻尼不太理想。
油耗：這絕對(duì)是省油的利器，6 AT變速箱保證了傳動(dòng)效率和燃油經(jīng)濟(jì)性。在堵車(chē)的時(shí)候油耗會(huì)稍微高一些，但是在高速公路上開(kāi)9.5點(diǎn)是完全沒(méi)問(wèn)題的。綜合油耗僅為10.5。我個(gè)人感覺(jué)還不錯(cuò)。最重要的是，92號(hào)粗糧可以跑路，省了不少事。
舒適：這輛車(chē)是我的最?lèi)?ài)，不過(guò)有句話說(shuō)這輛車(chē)的舒適性實(shí)在是太一般了。尤其是車(chē)內(nèi)的風(fēng)噪比較大，在高速行駛的時(shí)候，輪胎的噪音會(huì)比較明顯，乘坐舒適性會(huì)有所下降。后座太短了，腿部姿勢(shì)不自然，減震效果也不好。當(dāng)你通過(guò)減速帶時(shí)，不要開(kāi)得太快，否則你會(huì)突然跳起來(lái)不舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2022款 2.5L 自動(dòng)兩驅(qū)智尊型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格22.93萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1616公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的就是這輛車(chē)的駕駛感覺(jué)還不錯(cuò)，這輛車(chē)的外形設(shè)計(jì)非常漂亮，鷹眼式的車(chē)燈給人一種非常帥氣的感覺(jué)，再加上日本車(chē)不容易壞，后期質(zhì)量也比較好，所以我才買(mǎi)了這輛車(chē)。
缺點(diǎn)：最大的缺點(diǎn)就是車(chē)內(nèi)的塑料味比較重，平時(shí)沒(méi)事的時(shí)候都是開(kāi)著車(chē)窗通風(fēng)的，幸虧單位有地下車(chē)庫(kù)，否則還真不知道該怎么辦了。
外觀：這輛車(chē)的外觀看起來(lái)非常的拉風(fēng)，而且視覺(jué)效果也很好，這是這輛車(chē)最大的優(yōu)點(diǎn)，特別是側(cè)面的設(shè)計(jì)，看起來(lái)非常的拉風(fēng)，車(chē)燈和尾燈也是非常的漂亮。
內(nèi)飾：我很喜歡這輛車(chē)的內(nèi)部設(shè)計(jì)，中控臺(tái)很時(shí)尚，功能也很簡(jiǎn)單，最重要的是，這輛車(chē)的車(chē)機(jī)系統(tǒng)非常的方便。
空間：我覺(jué)得空間還行，第二排的腿部空間大概有兩拳左右，我一米七五的身高，這樣的空間表現(xiàn)還算不錯(cuò)。后備箱的空間還算不錯(cuò)，我覺(jué)得在家里住一段時(shí)間還是綽綽有余的。
配置：馬自達(dá)的價(jià)格還算公道，我買(mǎi)這輛車(chē)的時(shí)候，買(mǎi)了一些日本品牌的 SUV，感覺(jué)這輛車(chē)的各項(xiàng)性能都很均衡，而且配置也很不錯(cuò)，所以我才會(huì)選擇CX5，當(dāng)然，這款車(chē)除了性價(jià)比高之外，也很重要。
動(dòng)力：這輛車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)非常的不錯(cuò)，起步的時(shí)候感覺(jué)非常的輕盈，加速的感覺(jué)也非常的好，這就是這輛車(chē)最大的優(yōu)點(diǎn)，變速箱非常的平順，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的匹配也非常的好。
越野：
這輛車(chē)的操控感比較好，以前都是開(kāi)轎車(chē)的，第一次開(kāi) SUV的時(shí)候，除了坐姿稍微高一點(diǎn)之外，其他的駕駛感覺(jué)都很好，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，而且坐的越高，視野越開(kāi)闊，在堵車(chē)的時(shí)候駕駛起來(lái)也比轎車(chē)要舒服。
油耗：平時(shí)兩點(diǎn)一線，上下班堵車(chē)比較嚴(yán)重，目前平均百公里油耗在10升左右。這個(gè)油耗水平還可以接受。
舒適：這輛車(chē)的舒適性很好，座椅的包裹性很好，底盤(pán)也很結(jié)實(shí)，通過(guò)減速帶的時(shí)候感覺(jué)很舒服，這讓我很滿意。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2022款 2.5L 自動(dòng)兩驅(qū)智尊型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格21.13萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1640公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的是，這輛車(chē)的油耗很低，而且速度也很快。像我這樣的新手開(kāi)車(chē)通常耗油更多，但是我一般只開(kāi)8個(gè)油。等他熟練了，估計(jì)就更低了。幫我省了一大筆車(chē)費(fèi)，也算不錯(cuò)了。而且我更喜歡開(kāi)這輛車(chē)，因?yàn)檫@是一種很有面子的車(chē)，因?yàn)檫@輛車(chē)看起來(lái)很有運(yùn)動(dòng)感，而且年輕人想要的就是上下班的感覺(jué)，這輛車(chē)開(kāi)起來(lái)很快，加速也很快，所以在開(kāi)車(chē)的時(shí)候，我并不覺(jué)得有什么問(wèn)題。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的是這輛車(chē)的舒適性一般，因?yàn)樗臏p震效果很差，遇到減速帶時(shí)會(huì)出現(xiàn)明顯的顛簸感，很容易讓后面的乘客產(chǎn)生暈車(chē)的感覺(jué)，而且剛買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，車(chē)內(nèi)的異味比較重，需要經(jīng)常換氣，一周后異味就會(huì)消失。
外觀：外觀設(shè)計(jì)極具運(yùn)動(dòng)感，特別是前臉棱角分明，頗有跑車(chē)風(fēng)范。車(chē)身線條流暢，尾燈更具吸引力。遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去，這輛車(chē)還不錯(cuò)。帥氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)合理，座椅用料充足，中控屏設(shè)計(jì)合理，使用起來(lái)非常方便，大屏幕打開(kāi)非常清晰，方向盤(pán)手感不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向靈活，頂部按鈕也很好用，但是剛把車(chē)帶回來(lái)，車(chē)內(nèi)氣味比較重，需要多通風(fēng)。
空間：空間還算寬敞。通常是一、兩個(gè)人坐在一起。車(chē)內(nèi)空間很大。后備箱的空間足夠容納三個(gè)行李箱，畢竟空間足夠大。
配置：車(chē)油耗低，后期用車(chē)成本低，維護(hù)成本低，所以我覺(jué)得性價(jià)比還不錯(cuò)，是一款經(jīng)濟(jì)實(shí)用的代步車(chē)。
動(dòng)力：動(dòng)力充足，雖然耗油量低，但速度還是很快的，后續(xù)動(dòng)力輸出也很充足，到現(xiàn)在為止都沒(méi)有什么挫敗感。有足夠的速度，超車(chē)爬山都是輕而易舉的事情。我從沒(méi)上過(guò)高速，所以不知道它的速度怎么樣，不過(guò)我個(gè)人覺(jué)得應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題。
越野：
方向盤(pán)靈活，方向盤(pán)精準(zhǔn)，握起來(lái)非常順手，油門(mén)、剎車(chē)都非常靈敏，對(duì)于新手來(lái)說(shuō)，開(kāi)起來(lái)比學(xué)車(chē)輕松多了，而且車(chē)內(nèi)還有倒車(chē)影像，存放起來(lái)非常方便，這讓我對(duì)自己的駕駛技術(shù)更加有信心。只要多多練習(xí)，完全可以駕馭這輛車(chē)。
油耗：而且還是很省油的車(chē)，開(kāi)到市區(qū)也才8多油，要是開(kāi)在高速公路上，肯定能省油不少。我對(duì)這個(gè)油耗非常滿意。
舒適：隔音效果不錯(cuò)，車(chē)內(nèi)幾乎聽(tīng)不到風(fēng)聲，座椅柔軟舒適，但是減震效果一般，坑坑洼洼的路面會(huì)有顛簸感，容易讓人產(chǎn)生暈車(chē)的感覺(jué)，所以在路況不好的時(shí)候要減速。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2022款 2.5L 自動(dòng)兩驅(qū)智尊型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格20.88萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2145公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：長(zhǎng)得帥！前臉看起來(lái)霸氣十足，兩條粗壯的肌肉線條在車(chē)蓋上顯得更加粗壯。大開(kāi)大合的梯形前臉搭配左右兩側(cè)，讓前大燈看起來(lái)更加寬大有力，整體看起來(lái)硬朗而運(yùn)動(dòng)。我實(shí)在看不出那是合資車(chē)。另外，汽車(chē)的操控性非常好，駕駛起來(lái)非常輕松。要知道，汽車(chē)的靈魂就是它的操控者。如果它看上去不錯(cuò)，但是難以駕馭，那它就失去了駕駛它的意義。這輛車(chē)擁有許多智能控制系統(tǒng)，因此無(wú)法簡(jiǎn)單地駕駛。作為一個(gè)新手，在這么多輔助駕駛的情況下，駕駛起來(lái)并不困難。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的聲音有點(diǎn)大。一開(kāi)始，我認(rèn)為這輛車(chē)很舒服，而且噪音不大。不過(guò)，在80碼開(kāi)外，輪胎的噪音和風(fēng)噪還算正常。畢竟高速上的速度實(shí)在是太快了。
外觀：我喜歡它的外觀。這款車(chē)有棱角和運(yùn)動(dòng)線條，19英寸的輪轂很給力。發(fā)光二極管前燈照耀的地方都是亮的。前臉兇悍霸氣，尾燈呼應(yīng)，非常漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算不錯(cuò)，簡(jiǎn)單卻不失大氣，中控屏上還配有車(chē)聯(lián)網(wǎng)和語(yǔ)音控制功能。如果你想在開(kāi)車(chē)的時(shí)候聽(tīng)音樂(lè)，根本不需要用手機(jī)，只需要語(yǔ)音就可以了。而且，外出游玩的時(shí)候，也不需要用手機(jī)查看導(dǎo)航了，導(dǎo)航信息直接出現(xiàn)在大屏幕上。而且這輛新車(chē)并沒(méi)有什么特別的味道，整體表現(xiàn)還不錯(cuò)。
空間：外觀上看起來(lái)并不是特別大，但是內(nèi)部空間很大。我坐在前排的駕駛座上，調(diào)整好位置，讓頭和腿自由伸展。自從有了這輛車(chē)以后，我們?nèi)页鲂腥克�。過(guò)年時(shí)，我和家人一起去自駕游。五個(gè)人坐在車(chē)?yán)铮稽c(diǎn)都不覺(jué)得擁擠，尤其是后排，還挺寬敞的。后排地板中間沒(méi)有凸起部分，坐在中間會(huì)覺(jué)得不舒服。此外，它頂部配有電動(dòng)天窗，一家人沐浴在陽(yáng)光中，感覺(jué)非常通透，一點(diǎn)也不壓抑。
配置：這車(chē)物有所值，而且還送了很多東西。這是同級(jí)別之中，最好的配置。雖然座椅的調(diào)整比同級(jí)別車(chē)要少一些，但是在其他方面，我真的找不到任何缺點(diǎn)�？偟膩�(lái)說(shuō)，這輛車(chē)是物有所值的。作為第一輛車(chē)，我非常滿意。
動(dòng)力：2.5 L排量的動(dòng)力還是相當(dāng)不錯(cuò)的。年輕人嘛，就是喜歡快一點(diǎn)。開(kāi)始時(shí)很刺激。我說(shuō)不出有什么感覺(jué)，但是我感覺(jué)自己充滿了力量。在鎮(zhèn)上散步并不困難。以110或120碼的速度在高速上奔跑，就像是一場(chǎng)游戲。
越野：
駕駛是我最認(rèn)可的汽車(chē)。據(jù)我所知，如果一輛車(chē)不好開(kāi)，那車(chē)就像是丟了魂一樣，怎么開(kāi)都開(kāi)不起來(lái)。這輛車(chē)的方向盤(pán)非常好，指向準(zhǔn)確，沒(méi)有空位，上手非常容易，特別適合我這個(gè)新手。車(chē)內(nèi)的輔助配置很多，比如全景影像、定速巡航等等，不用踩剎車(chē)，非常方便。
油耗：油耗真的非常出色。開(kāi)了一千多公里，沒(méi)想到平均油耗才10.5。因?yàn)橛秃奶�，我�?wèn)了同事，1.5 T的油耗在8以上�，F(xiàn)在油價(jià)上漲，很多人不愿意開(kāi)車(chē)，但是我還是堅(jiān)持開(kāi)車(chē)，完全可以負(fù)擔(dān)得起。
舒適：剛開(kāi)始，我認(rèn)為這輛車(chē)非常舒適，但由于長(zhǎng)途行駛，我認(rèn)為它在高速上的隔音效果稍差。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2022款 2.5L 自動(dòng)兩驅(qū)智尊型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格22.58萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程789公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：馬自達(dá)CX-5最吸引人之處在于它的絕世容顏！我的車(chē)非常聰明。整輛車(chē)的尾燈都亮了起來(lái)。夜晚行走在鋼鐵叢林中，依然是最美麗的少年！LED大燈造型犀利，配上霸氣十足的進(jìn)氣口，充滿了攻擊性，絕對(duì)是男人的榮耀！此外，19英寸的輪轂出廠，更是讓整輛車(chē)透著一股沉穩(wěn)大氣的氣息！與低配車(chē)型相比，我的車(chē)采用了廠家配備的后排高品質(zhì)玻璃，在我一向不喜歡玻璃膜的情況下省了一點(diǎn)錢(qián)！馬自達(dá)CX-5相比于高品質(zhì)產(chǎn)品，無(wú)論從設(shè)計(jì)還是工藝上來(lái)說(shuō)，都要精巧得多！它擁有多條側(cè)腰線，更加結(jié)實(shí)，更加安全，突出了肌肉感，給人一種爆發(fā)力感，開(kāi)起來(lái)很有安全感！馬自達(dá)CX-5同樣采用了馬自達(dá)家族最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言。前進(jìn)氣格柵霸氣十足，細(xì)節(jié)感十足！整車(chē)零散色彩套件襯托出這款車(chē)沉穩(wěn)的氣質(zhì)中透露出一絲活力，真正成為老少皆宜的精品車(chē)型！當(dāng)然，我最滿意的就是長(zhǎng)得好看，不代表其他方面不行！建議一直關(guān)注這款車(chē)的朋友們到附近的店里去試駕，實(shí)地體驗(yàn)一下這款車(chē)的動(dòng)力和操控！相信試駕之后，您一定會(huì)像我一樣，不知不覺(jué)地愛(ài)上這輛車(chē)！這輛車(chē)的整體設(shè)計(jì)也是馬自達(dá)汽車(chē)不斷進(jìn)步的表現(xiàn)！
缺點(diǎn)：說(shuō)到最不滿意的地方，他還真想了半天！如果非要說(shuō)的話，那就是入門(mén)級(jí)的價(jià)格稍微高了一些，最低配的車(chē)型根本上不了車(chē)，指導(dǎo)價(jià)比國(guó)內(nèi)的入門(mén)價(jià)還要高出半個(gè)檔次！當(dāng)然，這些配置都是物有所值的，但卻讓很多手頭拮據(jù)的選手不得不放棄！聽(tīng)說(shuō)馬自達(dá)CX-5的價(jià)格已經(jīng)達(dá)到了五位數(shù)。
外觀：硬朗的線條，鋒利的前臉，充滿了霸氣！輪轂造型時(shí)尚個(gè)性！尾燈全部點(diǎn)亮后，充滿了設(shè)計(jì)感和個(gè)性！每一處縫隙都很小，而且對(duì)稱(chēng)，工藝精湛！
內(nèi)飾：10.25英寸的中控屏非常清晰，車(chē)內(nèi)流線型，沒(méi)有任何新車(chē)的味道！音效清晰厚重，無(wú)雜音，音量及時(shí)放大，不會(huì)讓人覺(jué)得吵鬧！語(yǔ)音控制能力強(qiáng)，學(xué)習(xí)能力強(qiáng)，識(shí)別能力強(qiáng)！
空間：儲(chǔ)物空間非常的大，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)也非常的出人意料！后排空間一米八，身高三拳！老老少少坐在后排，一點(diǎn)都不拘束！
配置：買(mǎi)車(chē)是銷(xiāo)售顧問(wèn)給的最高優(yōu)惠，還送四年八次免費(fèi)保養(yǎng)，解決一切后顧之憂。
動(dòng)力：2.5 L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，196馬力，6 AT變速箱，隨叫隨到！無(wú)論是空載還是滿載，252牛米的扭矩都是從容不迫的！高速超車(chē)毫無(wú)壓力。如果你不在乎油耗的話，隨時(shí)都可以推倒！
越野：
方向盤(pán)指哪兒打哪兒，基本上就沒(méi)有空位了！底盤(pán)厚實(shí)，給人一種人車(chē)合一的感覺(jué)！如果是100公里的速度，剎車(chē)距離不會(huì)超過(guò)40米，你可以放心的超車(chē)！
油耗：高峰時(shí)段，最高油耗為13。油耗很大程度上取決于駕駛習(xí)慣。我最喜歡的就是彈射！高速耗油率約為9，這樣的大車(chē)可不多見(jiàn)！夏天開(kāi)空調(diào)的話，差不多能加一個(gè)油！
舒適：后排座椅很大，可以當(dāng)雙人床用！減震器的軟硬適中，噪音低于30分貝，安靜舒適！夏天空調(diào)制冷效果出奇的好，后排出風(fēng)口的風(fēng)量也很大，不至于讓前排的人汗流浹背！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2022款 2.5L 自動(dòng)兩驅(qū)智尊型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格21.03萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1365公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我當(dāng)時(shí)買(mǎi)這款馬自達(dá)，就是看中了它的操控性，風(fēng)琴式的油門(mén)踏板，踩起來(lái)非常的順滑，而且方向盤(pán)和中控屏都非常的靈敏，給人一種非常舒服的感覺(jué)。這些都能給我?guī)?lái)一些不錯(cuò)的體驗(yàn)，同時(shí)也使我非常喜歡這輛車(chē)。
缺點(diǎn)：雖然這輛車(chē)有很多讓人滿意的地方，但是在減震、噪音處理方面，還是有一些不足之處。尤其是當(dāng)你通過(guò)減速帶時(shí)，你會(huì)明顯地感覺(jué)到，當(dāng)車(chē)子在高速行駛時(shí)，你能清晰地聽(tīng)到車(chē)外的噪音。
外觀：我很喜歡它的外觀，這也是我為什么要買(mǎi)它的原因，它的外觀設(shè)計(jì)很有個(gè)性，不像其他車(chē)那么受歡迎。
內(nèi)飾：我個(gè)人認(rèn)為，這款車(chē)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)還算不錯(cuò)，不像以前那么傳統(tǒng)了，有自己獨(dú)特的設(shè)計(jì)理念。而且很多地方都設(shè)計(jì)的很有科學(xué)性。
空間：因?yàn)槭?SUV，所以她的空間還是比較大的，雖然是小型車(chē)，但是空間還是很大的，比如后排的空間和儲(chǔ)物空間都很不錯(cuò)，頭部的距離也恰到好處。車(chē)頂上。天窗的設(shè)計(jì)還增加了車(chē)輛的亮度。很舒服。
配置：其實(shí)，這輛車(chē)的性價(jià)比還是很高的，從發(fā)動(dòng)機(jī)和6 AT就能看得出來(lái)，這輛車(chē)比同級(jí)車(chē)要好很多，而且省油也很多，比同級(jí)車(chē)要好得多。
動(dòng)力：而2.5排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，足以讓你在城市里輕松的行走，而不用擔(dān)心動(dòng)力不足，即便是在爬坡的時(shí)候，你也能感覺(jué)到它的力量，而且他的爆發(fā)力和動(dòng)力儲(chǔ)備都很好，畢竟他開(kāi)著6 AT變速箱，加速起來(lái)也是輕而易舉。
越野：
馬自達(dá)的操控非常的精細(xì)，特別是油門(mén)和方向盤(pán)的設(shè)計(jì)，給駕駛者帶來(lái)了很好的體驗(yàn)，油門(mén)踩的很舒服，方向盤(pán)也很輕盈。
油耗：這輛車(chē)的油耗并不高，在高速上就能感覺(jué)到它的油量，就算是在下班高峰期，這輛車(chē)的油耗也不會(huì)太高，最多也就是八升左右。
舒適：不過(guò)，車(chē)子其他方面都做的很好，唯獨(dú)忽略了減震和噪音處理，可能因?yàn)槭?SUV的緣故，對(duì)舒適性的要求并不是很高，感覺(jué)底盤(pán)不穩(wěn)，緩沖效果也不是很好。
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奇駿
寶沃BX5
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