長安馬自達-馬自達CX-5
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馬自達CX-5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達CX-5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2022年03月
購買地點福建 廈門
裸車價格20.23萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程155公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意馬自達的顏值外觀加操控，以前本人一直比較喜歡轎車，因為喜歡轎車的操控性和靈巧，但老婆大人喜歡SUV 畢竟一家三四口人用，空間的因素也得考慮。本來一開始買車的時候馬自達就是朋友推薦的備選之一，一看到現(xiàn)車之后 基本上顏值方面就已經(jīng)統(tǒng)一意見了，試駕之后 感覺這個車既有轎車的操控性，又能基本滿足老婆對得空間需求，都比較滿意，相比其他備選而言，威蘭達太小而且家人說不好看，榮放太貴 而且我也感覺不好看 還是差點兒意思，權衡再三 雖然cx5空間也不能算很大 但是夠用，而且上手的車感挺好，動力方面自然吸氣搭配AT變速箱后續(xù)保養(yǎng)起來應該會比較省錢省心，所以選擇了馬自達cx5！
缺點：全身上下優(yōu)點很多，平時開的話也挺舒服的，我對于他來說還是很喜歡的。
外觀：外觀很喜歡，不夸張，不張揚，不難看，這個也符合我性格，不喜歡那種特別夸張的外觀，但是這個車特別耐看，就像看人一樣，乍一看一般，越看越好看，越看越愛看就很耐看，有興趣的朋友可以去4s店看看。
內(nèi)飾：很喜歡儀表中控:中控加大液晶屏異味異響:異味很小，和朋友的新車對比，現(xiàn)在我已經(jīng)開了一星期了，基本沒有什么味道了！
空間：我開還是可以的，畢竟我身材相對比較屬于中等，老公開的話相對就會覺得后排坐人的話比較緊，老公1.83米。肚子比較大
配置：這款車還是超出了預算，但是相中了價格又便宜不少，我也就買了。
動力：動力很棒，我以為顏值高的動力就會肉，沒想到一點也不影響動力。特別是爬坡、跑高速的時候，那酸爽，簡直不要太快。買車的時候銷售經(jīng)理還在那給我吹，這動力就算滿載，開著空調(diào)，照樣可以跟上腳。現(xiàn)在看來也確實如此，不錯，還有它的那個AT換擋，很干脆，不拖拉，沒有頓挫感覺很棒。
越野：
我的感觸就是我把車提回來開回家那一路的高速上邊，我覺得我開下來，沒有覺得很累，方向盤很輕，我之前的那輛車方向盤特別的重。
油耗：這款車的實際油耗和當初銷售員和我講的差不多，看起來百公里綜合油耗確實不算高，并且這還是在剛提車的情況下，如果再好好磨合磨合等出了磨合期以后應該還會有更好的表現(xiàn)吧，現(xiàn)在這個油價汽車油耗肯定是越低越好啊。除了期待一個好的油耗表現(xiàn)之外，更期盼油價能降下來。
舒適：舒服，前排雙層玻璃和平視顯示器是我最喜歡的，就是開車不用低頭看儀表盤，還能顯示很多信息，感覺很高級，很引人注目的地方。
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購買時間2022年03月
購買地點江蘇 南通
裸車價格19.93萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點：選擇這款車其實主要是因為顏值，然后是服務，銷售小哥不厭其煩的講解讓我對購買這個車后期沒有顧慮，然后油耗確實意外了，我以為這個車怎么也得8個多油呢，結(jié)果開了2000多公里確實7個多點的油耗。
缺點：沒有什么是我最不滿意的，很多網(wǎng)友對空間不滿，對噪音的處理不滿，對內(nèi)飾的設計不滿，盡管產(chǎn)品在更新在提升，還是不能做到十全十美，這是現(xiàn)實，我也一直關注馬自達，22款出來之后我就著急入手了，我覺得有些期望，廠家并不會為之所動，就好比車身的尺寸，依舊保持老款的構架，長寬高，軸距都還是一樣，有些失望，我以為廠家會稍微加大一下尺寸，哪怕再長一點點有個4米6多，車子看起來也不會那么短，銷量肯定也會比現(xiàn)在好很多。
外觀：外觀第一眼看去就比其他的那些SUV看得更柔美一些，不是那種特別老派的那種老氣的那種感覺，這個一看上就時尚得多。
內(nèi)飾：方向盤皮質(zhì)的，內(nèi)飾兒的話，除了這個屏幕，其他老婆大人還是很喜歡的，也不知道為什么女的都喜歡大的屏幕，好幾次都說想換一個，夜晶儀表盤也不錯，跑車三環(huán)式的！格調(diào)一下就提升了上來。在同級別?里邊，馬自達這個車的內(nèi)飾也要比同級別多些優(yōu)勢，軟包材質(zhì)都很多，手感很棒綜合來說性價比不錯 配置OK的
空間：空間，前排的兩個座位很寬敞，就是中間有個凸起如果后面中間的人讓的話不是很舒服，短途還好，長途有點受不了，除此之外，儲物空間也很令人滿意，中央扶手，手機放置的地方，四個門上放水杯的地方都很充足，而且很滿意。空間設計亮點：馬自達告訴我，有一個理想的駕駛姿勢是非常好的，就是主駕可以調(diào)整到你的理想姿勢之后。
配置：剛上市也有優(yōu)惠，價格還算可以，我是選擇分期購買的，有免息貸款還是蠻劃算的。期待我的小馬達能陪伴我更久。
動力：我老公的話說開過的都說好旁觀的都在吐槽，不懂車的買C V T，懂點兒的買雙離合，為啥高端車都配A T變速箱，我也是試駕以后才覺得真的操控感，女的，開起來一點也不累。
越野：
開車唯一的遺憾就是沒有全景影像，雖然作為一個有多年駕齡的老司機，不管有沒有全景影像都可以把車開好，但我還是想試試這個功能，現(xiàn)在，十輛車中有五輛是全景圖像，但CX-5不屬于這一半，我覺得其他方面沒什么問題，剎車靈敏，腳感好，線條性感，后備箱是電動的。
油耗：買回來目前還沒有怎么開跑跑高速下來9.6L，我感覺油耗這個東西怎么說吧，是跟個人的開車習慣有很大的聯(lián)系，但是我身邊的朋友都反映馬自達的車不費油、而且日系車，基本上油耗上不用擔心。
舒適：要說舒適性，整體的包裹性沒得說，依舊還是讓人覺得很舒服，軟硬也很適中，不管是駕駛還是乘坐都很舒服，顛簸路開起來也很平穩(wěn)，整體的避震效果也很好，隔音效果也讓人覺得比較滿意
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購買時間2022年03月
購買地點遼寧 遼陽
裸車價格18.58萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先我對這款車的操控最滿意，因為我是老司機了，這是第二款車，所以駕駛體驗的感覺很直觀，很多新手可能感覺不到，但是我覺得這款車的操控是我開過這么多車里面最好的一款，其次，是這輛車的面值，因為車以前是三菱翼神，我也是一個對顏值要求非常高的人，這款車的顏值很符合我的審美。
缺點：總體都很滿意！非要雞蛋里挑骨頭的話！車屁股稍微有點�。≡诖笠稽c點就更完美了！
外觀：新款杠5的外觀變化不是很大，當然還是依舊那么好看，最大的改變是在大燈上，雙L的一個造型首尾呼應和寶馬X3很類似，照射光源比原來的更亮更強，進氣格柵設計來自于機械齒輪的造型，看上去更加有力量感。加大加厚了鍍鉻裝飾，前臉看上去更加生猛了些。車身依舊是簡單的鋼板打造，沒有太多復雜的輪廓，2.0魂動的設計不虧為設計最美車型。2.0排量采用了17寸的輪合金輪轂，也區(qū)別老款，更加的運動。這款SUV離地間隙210mm,依然是同級別領先最高，通過性能非常不錯，上路牙子輕輕松松，完全彰顯SUV的特性。
內(nèi)飾：這款車的中控大屏做了升級比之前的_5大了，儀表中控看著也很方便，車里也沒有異味手感也很好，摸著方向盤感覺很不錯。
空間：我身高1米83，兩年前體重170斤，走到哪里，我總有一個標準山東大漢的形象，空間絕對沒有問題，首先，我的駕駛習慣絕對是安全至上，不是躺著，我開著和我爸爸體型差不多的車，我開著他做后膝一拳的空間，我對這個空間絕對沒有任何問題。
配置：CX-5的性價比還是比較高的，在同價位車型中是比較出眾的，看了這么多車，心里更喜歡了，家用很不錯，從配置、動力、外觀來說，基本滿足了我想要的，能開出這么滿意的車，我很開心。
動力：我選的這款車，是2.0的動力，最開始也考慮過2.5的，但是超預算了！所以選擇了2.0！158匹的馬力，家用也足夠了！起步比較輕盈，但是跟渦輪增壓的車型比起來，超車時沒有那么的有勁！不過這臺車采用的是“自然吸氣發(fā)動機”！自然吸氣發(fā)動機講究的本來就是是平順性！跑高速:高速駕駛時，后勁很足。100到140的超車時速很快。加速動力:起步平順，不會出現(xiàn)頓挫！變速箱升檔積極！
越野：
可能大家覺得超越是不一樣的，因為我聽過有車友說，百公里加速根本談不上超越，然后我感覺超越的不一定是綜合速度，而是方向的靈敏度，油門響應的速度，剎車的制動靈敏度，不僅僅是加速的速度，所有控制的好的車都能開的很輕松，原因是方向準確，沒有空位。
油耗：我的車油耗比我朋友的低很多，在市區(qū)，油耗加上車身重量真的不高，目前我的車油耗9.7，挺正常的。
舒適：舒適性沒有感覺出什么不好，全都用了軟性材料，座椅的透氣性不錯，而且軟硬適中，平日的駕駛路面基本沒有什么聲音，在這個價位里面我覺得他做的也是相當不錯的，可以坐的比較隨便一些，座椅的設置也符合人體的線條。
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購買時間2022年03月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格21.28萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程471公里
綜合評分
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優(yōu)點：在買這輛車之前，我也考慮了很久什么樣的車會更適合我，但是在我決定選擇之后，包括這段時間，我也感受了一下，發(fā)現(xiàn)它最好的表現(xiàn)在整體的操控感上，它的操作無疑是讓我感覺非常舒服和靈活的類型，它很無憂無慮，再加上底盤相對穩(wěn)定，在市區(qū)行駛非常舒適，完全沒有異樣的感覺，現(xiàn)在，我還是最喜歡開它的感覺，這方面我還是比較滿意的。
缺點：如果非要說不滿意，那我也沒什么不滿意的，畢竟我自己選的車，說不滿意，那就是打自己的臉。
外觀：這么說吧，之所以能買cx5，顏值占一半因素！它的發(fā)動機那車頭很長，和很多豪華車都很像！而且樣的話看起來感覺它的剎車點頭現(xiàn)象的話也會少很多，然后外觀的話相對于其他備選車來說，cx5前大燈原車就是LED的，也很漂亮，很傳神 有震撼力，也很有感染力，視覺體驗上來說也比較醒目。車身線條也很簡單，顯修長 時尚 年輕簡約！不繁瑣 不會給人一種老氣橫秋的感覺，尾部的話是一個圓形的LED大燈，雖然算不上漂亮，但很有特點 圈圈型的，辨識度應該蠻高！總體來說，在沒有豪車的地方 它的顏值 基本上可以統(tǒng)治“半邊戰(zhàn)場”，一出行 基本半個車庫都能聽到它的冷啟動轟鳴聲 霸氣側(cè)漏！哈哈哈 ！這一點 響應官方吹捧！
內(nèi)飾：在這款時尚的車上，雖然內(nèi)飾表現(xiàn)不是很豪華高檔，但看起來也很簡約溫馨，沒有那種廉價感，大部分功能在使用時都能給我?guī)硪恍┍憷�，好用又舒服�?/span>
空間：這臺車車身長度4575mm，寬1842mm，高1685mm，軸距的話也有2700mm，所說不算特別大，但是就我們家而言的話使用沒問題，我們是一個孩子的家庭，暫時也沒打算要二胎，另外父母也都自己有車，所以這輛新車平時主要就是我們一家三口人使用，媳婦帶著一歲多的孩子坐在后排，怎么坐怎么合適，我接近一米八的身高，坐在主駕駛位置也沒有碰頭和束縛的情況。
配置：開了將近10多天的車，各方面感覺都合適，無論是操控性還是舒適度，再加上它的油耗還并不算太高，屬于正常的油耗吧，價位也可以接受，畢竟是自己準備用來結(jié)婚的，也是要稍微講究些的。就單單外觀來講，很值的入手！
動力：動力很猛，加速也挺妖！自然吸氣SUV車里面 能在動力上這么妖的 在這個價位真心不多見！我上班有條路限速80，但總有人喜歡開龜速50以內(nèi)的，我每次踩都門能在3-4秒內(nèi)就超它，油門踏板踩著也舒服，一般只要輕輕帶一帶就能提速，因為6AT變速箱，所以頓挫感肯定有，因為要換擋，不可能一腳油門干到80以上的，都要有個過程，但一兩個人的時候，2.0動力絕對猛的一批，高速沒怎么試過，因為每次上高速車里基本都有老人孩子，所以上高速就定速了，怕出事兒，這里不多做評價
越野：
馬自達的操控是可以媲美豪車的，方向盤精準度高，指哪打哪，沒有虛位。
油耗：鑒于目前瘋狂上漲的油價，油耗真的是大家買車時慎重考慮的地方，新款馬自達CX-5給了我很大的驚喜，基本就是市內(nèi)上班代步，沒上過高速，目前疫情當前也沒給上高速的機會，基本上表現(xiàn)油耗9左右，總體感覺還是可以的，估計再過段時間應該還能再有所下降吧
舒適：這個配置有帶雙區(qū)自動恒溫空調(diào)控制的功能。這個功能挺好，我老婆開我車的時候就挺喜歡開，基本上老人崽子都在，我家就一人一個出風口不同溫度吹風，特別夏天怕熱的時候，我喜歡空調(diào)低一些，她要高一些，這分區(qū)控制挺好，座椅的話主駕駛確實挺舒服，其他座椅一般般，沒什么毛病 也談不上啥特殊好，真皮材質(zhì)還不錯，挺良心得，至少是真皮座椅，不是什么合成革 仿皮之類的，也沒什么異味！其他我也不會看了 舒適度這邊兒 差不多就得了 挺和諧的，沒啥毛病 挺好！
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購買時間2022年03月
購買地點山西 太原
裸車價格18.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程450公里
綜合評分
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優(yōu)點：當然最滿意的還是外觀和顏值，顏值再次升級，霸氣外露，真的很帥，路上回頭率很高。
缺點：當看到這個標題的時候我第一時間就把從提車以來我倆的故事詳細的回憶了一遍，雖說相處的時間很短，但讓我欣慰的是它前前后后里里外外的表現(xiàn)沒有讓我失望，也得到了我和家人全方位的認可，馬自達這個品牌的實力大家有目共睹，只要能把當下的優(yōu)秀進行到底，我相信未來可期。
外觀：第一眼我就相中了CX-5的外觀設計，雖然我不是顏值控，但是對于年輕人來說，一輛好看的座駕也是自己對外的一個門面，畢竟大家都是要面子的人嘛，它外觀細節(jié)方面刻畫的很不錯，尤其是喜歡前臉的風格，我選的是藍色，感覺這個顏色更加有魅力一些。
內(nèi)飾：新?lián)Q的大屏，我很喜歡留意過老款的屏幕，這個要比那個大氣得多。其他的感覺相對比較簡單，不是特別亂，我不太喜歡那些亂亂的東西，尤其是帶著孩子本身東西就比較多，然后才亂七八糟的話會顯得車里很亂，很多人都會說女的車里邊比較亂，然后我這個車呢，是我也開我老公也會開，就是不想讓車給人的感覺特別臟，這個感覺特別簡單特別干凈。
空間：空間總體夠用，后排略小 前面駕駛空間都OK乘坐空間：我脫鞋180的身高，160斤，微胖，不高，怎么說呢，前排空間OK沒問題，主駕駛舒適度都很好，后排略小。我不少朋友?座我車都不喜歡座后排，不管什么體型的，后排空間真的只能說夠用 談不上寬敞！儲物空間:后備廂容積：后備箱容積夠大，當時銷售說得505L沒啥概念，但記住了可以六四分放倒，理論上還能裝得下4個24寸的行李箱，和一個20寸的行李箱什么的！有一回露營的時候我還真試過，真能裝下，之后把后排放平墊上墊子之后 還往里面鋪過一張小折疊桌 旁邊還能坐個三四人打打撲克，扯扯淡 夠用！
配置：本來購車預期是15萬左右，但是這款車的顏值和配置都是我喜歡的，因為有免息的貸款，所以選著了高配！
動力：這個動力就不需要說了， 馬自達他就是一個技術流 ，油門踏板輕踩就能加速起來，自然吸氣配六at變速箱 ，真的很絕配 ，換擋也相對比較流暢， 2 0L的動力在市區(qū)綽綽有余 。
越野：
因為我是一個有十幾年駕齡的老司機，也開過很多車，這輛車確實是我開過的suv，駕駛感覺最像轎車，平順包括過彎的姿勢，過彎時給油的態(tài)度，快速，以及我們平時上下班不走路，在城市里自然駕駛真的很有好處，它非常光滑，給油很準嗎？而且不會說突然有渦輪感，這是我最大的滿足，剎車性能：我對這車的剎車性能不是很滿意，我也在網(wǎng)上看到了評價，剎車距離是42米或者44米，感覺前部有點軟。
油耗：不得不說油耗這個東西就好比打游戲，先建號，然后就得給他買裝備升級，這都是必須的，現(xiàn)在這個油價居高不下的時候，一箱油堪比一克黃金，還好馬自達他不挑食，喝粗娘92的就可，總體來說一臺好的發(fā)動機，它也不是很費油，平均油耗7個多，我能接受。
舒適：座椅的功能挺多的，很期待座椅的加熱功能，以前的車沒有這個功能，冬天很難坐上去，冬天有這樣的加熱座椅，我就不用擔心因為身體太冷而開不好車了，座位也很舒服，我覺得這款車的外形看起來很普通，但是坐著的時候支撐感很強，很多車看外形都很運動，但是坐起來就是各種不適，能體現(xiàn)廠家實力，懸掛的減震效果也很好，開著這輛車去鄉(xiāng)下摘水果吃，很多果園都沒有鋪水泥路，但是全程還是很舒服的，也不覺得很顛簸。
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購買時間2022年03月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格20.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：車輛的空間使用還是不錯的，腿部空間，我1.65米貌似沒有資格說，沒感覺出來。整體來說1家4口人指定夠用了。座椅的角度設計還可以跑長途不會覺得難受，后備箱的空間，也又寬又大東西帶著孩子比較多，也能放得下箱，對我來說已經(jīng)非常充足了，外觀必須點贊非常的有氣質(zhì)，我選擇的是白色沒有要水晶混動紅，雖然紅色的是他們的經(jīng)典色，但是要加錢呀，而且我覺得白色我更喜歡。內(nèi)在新改的大屏很大特別的大氣，比較接近國人的審美了，內(nèi)飾簡單整潔，舒適比較實用，沒有那么多花里胡哨的比較實實在在個人覺得一樣足夠了。
缺點：真是說不出什么不太滿意的地方，唯一就是沈陽這地沒啥競爭力，價格上較比其他地方優(yōu)惠力度沒那么大，但誰叫咱喜歡這個外形的呢~
外觀：這款車外觀跟大氣上檔次，而且白色的車又比較耐臟。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話比較簡單大方，沒有花里胡哨的配置什么一米多的大屏幕啥的，亂七八糟的東西，一目了然，手摸上去又很高級，能摸到的地方都是軟的，有的地方真皮的，有的地方是軟塑料的，沒有那種硬塑料
空間：空間是完全夠用的，不管幾個人出行，只要五個人之內(nèi)都是非常夠的，而且這款車后備箱是非常大的，我非常喜歡出去玩特別方便。還有很多的小的儲物空間，真的是太棒了。
配置：其實換車這個想法我已經(jīng)萌生已久，在眾車之中剛提到這臺馬自達CX-5的時候多少心中也有一些小忐忑，不過事實證明了我的選擇正確性，方方面面的表現(xiàn)看在眼里，也得到全家人一致的認可，在性價比這個問題上，我和家人一致覺得還不錯，至少挺符合我們的標準。
動力：這款車的動力真的是相當不錯的，提速快，跑高速180完全感覺不到快，開著也很舒服。
越野：
操控很棒也很穩(wěn)，符合SUV的沉穩(wěn)，也基本符合一個轎車的運動，當握住方向盤的時候，心里會有種感覺，它沒想象中的那么大，那么難駕馭 可能這就是馬自達追求的什么人馬一體的感覺吧，很神奇 開其他同級別車的時候都沒這么強烈的感覺，這也是我滿意它的地方之一，方向盤沒虛位 剎車很靈甚至很舒服，開車的時候都?需要輕輕帶一點，都能很迅速的做出反應，打方向的時候也及時，正常的路口拐彎，方向盤單手都能帶過去，我現(xiàn)在開車偶爾也喜歡一個手開，另一個手就放在方向盤下側(cè)，穩(wěn)著點方向就行，還有上坡輔助功能，上車庫那個陡坡，哪怕松剎車沒有第一時間踩，也不會后溜，會頂住2-3秒讓你反應，操控我最喜歡的還是一個人的時候 切手動模式開車，因為手自一體的，切換為手動后不像真的手動擋一樣操作繁瑣，但又能體會下手動擋的樂趣，比如降2補1這種巨爽的操作
油耗：夏天百公里8.9左右，冬天可能是發(fā)動機冷的緣故吧，所以耗上去了點，百公里9.5左右吧，因為我早上有時候起床晚，不等熱車就開出去了，所以油耗高了，現(xiàn)在天回暖油耗又下了一些，回復到百公里8.7左右了，這樣我就很滿意了，算得上中規(guī)中矩，現(xiàn)在這年月92號油價格漲得邪乎，能省點是點吧
舒適：自從買下這臺車以后，我和媳婦的生活品質(zhì)又提升了一大截，在當初試駕的過程中，我也對比過這個方面，個人而言更喜歡這輛車的舒適乘坐體驗，車子隔音處理不錯，坐在車里蠻安靜，獨立懸架減震效果就是不錯，車子在行駛中沒有太明顯的顛簸感，最喜歡的就是舒適的座椅，坐在上面特別享受的感覺。
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購買時間2022年02月
購買地點河北 承德
裸車價格21.53萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：2022注定是我人生中不平凡的一年，年初我和媳婦修成正果步入了婚姻的殿堂，從此開始了兩個人的二人世界生活，那段時間婚禮需要籌備的事情有很多，所以沒來得及買新車，就在前一陣才把這個“小遺憾”給彌補上，喜提新車馬自達CX-5，一臺我們小兩口特別喜歡的越野車，它時尚動感氣派豪邁的外觀是我最喜歡的地方，年輕人開這么一臺車有面子有里子，新婚新車新生活，這就是我們追求的幸福吧。
缺點：馬自達的外觀雖然設計很洋氣， 但是中控設計比較保守， 而且沒有全景天窗 ，我比較想要全景天窗 ，因此糾結(jié)了很久 ，但是銷售說那樣不安全 。對比其他綜合體驗過后 ，除了沒有全景天窗 其他都是滿分 。
外觀：這個我就不多說了，有句話叫蘿卜白菜各有所愛，我不喜歡相對平淡的東西，只是CX-5是那種比較有活力的感覺，線條簡潔，全身飄逸。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體風格設計非常棒！是我喜歡的風格！非常大氣！系列做的也很棒！手感材質(zhì):內(nèi)飾材質(zhì)非常棒！真皮座椅手感很好！坐著也很舒服！儀表中控:儀表中控：設計非常大氣！設計非常人性化。使用感非常棒！異味異響:車到手一周了！沒有發(fā)現(xiàn)任何異響和異味！
空間：前排空間做的最舒服，前輪前移，休息踏板靠外，開車兩腿很放松，后排空間夠用，膝蓋一拳，頭部2指，后排寬度后排偶爾坐三人也沒什么問題；后備箱我買的是高配是帶電尾門，開啟方便，橫放我1米釣魚包沒什么問題。后排座椅也是可放倒46，不過應該平時用不到，喜歡長途旅行的會是不錯的配置。
配置：實用性比較強，性價比超值，各個方面我都很喜歡，其他人的情況可以自行斟酌吧，適合自己的才是最好的，做出來的讓我感到還是挺喜歡，安全性方面基本上都是這個價位里數(shù)一數(shù)二的了，配置啥的都值得起這個價格，能買到性價比這么可以的車，我覺得非常不錯。
動力：很多時候你能感受到它充沛的動力和后勁，踩油門的感覺舒服多了，非常好。
越野：
操控一流，跑高速的時候很平穩(wěn)，一點都不晃蕩。還有在轉(zhuǎn)彎的時候，方向盤并不需要特別的實力，很平滑的就轉(zhuǎn)過去了，很自然；而且過彎的時候側(cè)傾不嚴重。
油耗：市區(qū)內(nèi)根本沒有擔心的必要，每次都會堵車，這應該會影響油耗吧，車子油耗的高低都是看路況，可以說是省油比較友好，了磨合期以后油耗能降下來點。
舒適：我這配置座椅用的是真皮材質(zhì)，電動調(diào)節(jié)，帶加熱功能，冬天我的背再也不會受涼了，座椅框架也是全方位包裹的，大腿，腰部，肩部都有，脊椎部分有支撐，包裹支撐性很可，里面填充物也是環(huán)保材料，很有彈性，應該比棉花不容易長時間變形，而且沒什么味道�？照{(diào)是自動雙區(qū)的，機械反饋感很清晰，后排也有出風口，車內(nèi)溫度升降就能做到最快。前排玻璃用的雙層，膠條看了下也是雙層的，密封性還可以，可以做到更好隔音的效果。
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購買時間2021年12月
購買地點浙江 紹興
裸車價格20.83萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程6620公里
綜合評分
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優(yōu)點：本來我以為汽車的舒適性才是最重要的，但是現(xiàn)在看來，除了舒適之外，它的外觀才是最讓人賞心悅目的。我本來是做生意的，客戶看到我的車，肯定會覺得我的品味不錯，所以才會給我加分。每天早上，晨光照耀下，我的愛車就會變得光彩照人，光是這顏色就給它增添了幾分色彩，時尚又賞心悅目。
缺點：我覺得應該多給點優(yōu)惠，畢竟這是我辛辛苦苦賺來的錢。如果再打折的話，我相信這輛車會更加完美，也會讓我更加滿意。
外觀：這款2021款車外觀很不錯，很年輕，很有質(zhì)感，而且車身線條比其他車要好很多，這也是我選擇它的原因之一。對我來說，這輛車無論從哪個角度看，我都很喜歡，甚至可以說，看過之后，我對其他類型的車都會有一種索然無味的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做的很有質(zhì)感，不像塑料，也不會有什么異味，反而能凸顯出一些不易察覺的細節(jié)。車內(nèi)的擺設很合理，可以將所有的東西分門別類，不會顯得雜亂無章。內(nèi)部很多細節(jié)都很簡潔，拿捏得很好。
空間：開著車我感覺不到擁擠，真的很舒服。平時只有我一個人開著這輛車，我可以舒舒服服地舒舒服服地坐著，就算偶爾載著朋友、家人， SUV空間也是綽綽有余。
配置：這輛車是開在城市里最好的選擇，因為城市里的油耗比高速公路要低得多。不過現(xiàn)在想想，當初買馬自達的時候，確實是太草率了，那時候物價飛漲，根本就沒辦法打折。
動力：有了這輛車，他不但可以在市區(qū)里跑，還可以在高速上超車，一腳油門就能超車。
越野：
除了外觀之外，操控也非常重要。我記得在試車的時候，一腳油門踩下去，嚇了我一跳，這是一種很好的推背感，開了一段時間之后，我明顯感覺到了動力的流暢感，雖然CX5是 SUV，但在彎道上卻非常穩(wěn)定，這是我沒有想到的。
油耗：大家都關心油耗問題。所以為了嚴謹起見，這輛車的動力很強，油耗比一般的車要高很多。目前油耗為8.9，油耗表現(xiàn)合理。
舒適：布料做的座椅足夠了，我覺得這輛車坐在上面，一點都不累。再加上車身的剛性減震，即便是在顛簸的路面上行駛，也不會有太大的顛簸。而且隔音效果也很好，怪不得會有這么多粉絲。
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 東莞
裸車價格22.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為一名三十年駕齡的老司機，從大型車到小型車，無論自動擋亦或手動擋的車，我都駕駛過。但是這次的購車和之后的駕駛經(jīng)歷是讓我最開心也最順手的。原以為開車還是沒有購買過品牌的車會有疏離感，但是這款車的操縱感遠遠超乎我的預料。每一次的開車體驗都是神奇的體驗，感覺新車與駕駛員有過一種奇妙的鏈接感，好像車與人會溝通，每一個駕駛員的動作都能通過駕駛的細節(jié)動作通過操作桿傳遞給車，車再根據(jù)動作自行調(diào)節(jié)配合駕駛員的駕駛意愿，好像車與駕駛員之間有了奇妙的聯(lián)系，或者某種形式的溝通。在駕駛這輛車，以及正式購入這輛車之前，我一直開的是手動擋的車輛，相較之下，雖然是自動擋車輛，但是操作感，駕駛感以這種車輛自身的調(diào)試都是不亞于其他車輛的。車型的時尚感，顏色的流暢度，駕駛的操作感以及相對其他車型比較可觀的車內(nèi)空間，綜合比較之下，選擇了這輛車。從家用的角度來看，百公里耗油比較，其他車型也在可以接受的范圍內(nèi)，最經(jīng)典的還是要說他的操作感，駕駛者與車輛的聯(lián)系，在駕駛過程中顯得淋漓盡致，車輛音響的設計，智能面板的操控位置，儀表的顯示，后視鏡的提醒，后備箱以及車門部分的開關油箱門的開關，無一處不體現(xiàn)著對操作者和乘客的人文關懷。車輛作為這時代的工具，其人文屬性一直在提醒著使用者和乘坐者的關注，畢竟作為工具，他產(chǎn)生和出現(xiàn)的意義是為人服務，但在對人文主義需求日益興盛的今天，車輛作為代步和運輸?shù)墓ぞ�，已�?jīng)不滿足于迅速和安全，這兩個基本的要素。從車的設計理念上來講，對操縱感的調(diào)試和舒適感是滿足駕駛者的駕駛和營運需求，對車內(nèi)和整體的設計則是面向乘坐者和外部的其他駕駛者的，乘坐和觀看考量，這一系列的精細考慮，讓乘坐者坐得舒適，讓駕駛者駕駛的開心，讓其他的路面人員感受到車與駕駛者的聯(lián)系，才是汽車這一時代中，看似日漸式微的運輸群體和日漸差異化的奢侈品車輛及家用車的社會屬性分離，又有了共同的質(zhì)料原因，上車這個本屬于人類造物和運用工具的基礎上，舍去了金融資本主義的類本質(zhì)異化，再次回歸了車輛的本質(zhì)屬性。
缺點：【型號】有說這一款車（馬自達CX-5 2021款）現(xiàn)在是停產(chǎn)在售狀態(tài)，還是略微有點擔心后面更新小配件啥的，國內(nèi)沒貨【保養(yǎng)】相對另外幾個暢銷的日系車品牌，馬自達的4s店數(shù)量和分布還是較少的，后面保養(yǎng)維修還是有點麻煩，售后服務這塊擔心跟不上，這應該是非一線暢銷品牌的通病吧
外觀：黑騎士，很適合年輕人，年輕人第一輛車，不后悔。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，但實用性不錯，希望換成新馬3的內(nèi)飾，或者國外CX-50的，抓緊改版吧。
空間：目前前排空間很大了，我本人178cm沒有趕緊小，之前做過小轎車的前排，感覺有點頂頭，這個就沒有，后排的話前后距離跟同價位其它幾款suv比還是小不少，我坐后排稍微有點頂推~后備箱過年裝行李是綽綽有余了，整體來看的話：感覺馬自達像是犧牲了一點空間來保持操控和外觀，有得有失吧
配置：CX-5的性價比還是很高的，同價位的合資車，真的給不了這么良心的產(chǎn)品；車輛的配置以及做工都是很良心的，整車有65的進口件，比起其他的合資車，各種簡配。馬自達算是很良心的。
動力：2.0L排量的自吸發(fā)動機，目前來看家用還是夠了，在平路上起速還是挺快的（我是新手，只能靠感覺），上坡時會有明顯的速度下降，踩一腳油也會感覺有點頓，預算夠的話買2.5L的應該會好點吧；目前車上最多三個大人，載有行了行駛起來也還行沒有感覺動力不足
越野：
馬自達CX-5，AT自手一體變速箱。操控一流，方向精準，剎車靈敏，輕松一踮腳立馬減速，智能雷達感應并自動報警提示，前對行車安全 起到很大的幫助。方向盤反應靈活，指那打那，轉(zhuǎn)圈半徑小。SUV黑騎士的體積比之前的馬六轎車大很多，總體感覺上手很快，比較符合本人口味，如量身定做，絕對是真愛、喜歡、滿意。底盤穩(wěn)定性:底盤穩(wěn)定性好剎車表現(xiàn):行駛中能強制快速地降低車速，做到“跑得快，停得快”，能依據(jù)本人意圖，動作連貫，正如銷售所說的人馬一體吧，充分發(fā)揮制動的隨動性，保障行車安全。
油耗：目前在市區(qū)開，還沒上過高速，油耗在9.7左右，可能是新車磨合期或車速慢的問題。準備來次高速體驗，應該會在8個點左右。網(wǎng)上看到很多人發(fā)帖，開到6-7個點油耗，真不知道他們是怎么開到的，這么省油。
舒適：不論是外觀還是內(nèi)飾舒適性很理智，電動真皮座椅，尤其是大冬天，加熱坐墊后坐上去很暖和，突出了人性化理念。座椅后背弧度設計科學，符合人體生理弧度力學，自我感覺良好。
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 深圳
裸車價格20.88萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：CX-5的外觀真心好看，不夸張，這也是我買它最大的理由！其次，很容易上手，開車不竄，低速行駛沒什么頓挫感；輔助功能，自動駐車，并線輔助，倒車影像這些都是很實用的功能。
缺點：同樣也有一定的不滿意地方，1.高速行駛的時候，胎噪的聲音比較大，嗚嗚的聲音很不舒服。2.中控的屏幕對比于其他條件有一點小，但正常使用是沒有問題的。這一點并不影響使用，我覺得也是為了中控的協(xié)調(diào)性，沒有設計大屏幕。
外觀：外觀簡潔運動耐看，越看越喜歡，動感的線條
內(nèi)飾：☆ 手機互聯(lián)映射:CARPLAY這個功能真是決絕子，導航特方便，到點停車，手機還有定位播報。HUD抬頭顯示:抬頭顯示這個功能也很實在，跑了2次高架真是特好用，誰用誰知道，既能控制車速，又能超車，又安全。
空間：有人總說馬自達的空間不太好，我覺得挺大的，前排很舒服，其實坐四個人也可以，五個人的時候可能會有點擠，但是滿座的情況還是很少的，你經(jīng)常用的是自己，為什么要判斷它沒有足夠的空間讓幾個人坐？現(xiàn)在五口之家真的不多了，經(jīng)常使用車內(nèi)空間的人覺得適可而止，其實后排也不算小，車頂也比較高，后備箱也很大。
配置：自然吸氣，后期保養(yǎng)維護費用都低，馬自達品牌的車口碑也很好，后期的故障率也低，所以用車成本會很低的，這個買車時就考慮到的
動力：跑高速:創(chuàng)馳藍天技術發(fā)動機，跑高速很省力，很平順絲滑
越野：
試駕期間也經(jīng)歷了一波，感覺車身很穩(wěn)，底盤也比較扎實，但日常生活沒那么深刻，我只是覺得開始比較容易，非常適合初學者。
油耗：城市綜合油耗:目前新車開了半箱油，總體油耗還能接受，看了其他汽車之家老鐵的帖子，應該還能再低一些
舒適：駕駛位可以自由調(diào)節(jié)，電動比較方便，別人開過之后，也能馬上調(diào)節(jié)回來
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