長安馬自達(dá)-馬自達(dá)CX-5
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馬自達(dá)CX-5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（4597）+1 空間充裕（1533）+1 舒適性好（1282）+1 性價(jià)比高（1281）+1 外觀漂亮（979）+1 操控靈活（866）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（9853）+1 保養(yǎng)費(fèi)高（3400）+1 配置一般（1623）+1 后排空間太�。�785）+1 喇叭按鍵不便（714）+1 沒有全景天窗（586）+1 都市無真皮坐（533）+1 后座不夠靈活（487）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)CX-5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格20.23萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程155公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意馬自達(dá)的顏值外觀加操控，以前本人一直比較喜歡轎車，因?yàn)橄矚g轎車的操控性和靈巧，但老婆大人喜歡SUV 畢竟一家三四口人用，空間的因素也得考慮。本來一開始買車的時(shí)候馬自達(dá)就是朋友推薦的備選之一，一看到現(xiàn)車之后 基本上顏值方面就已經(jīng)統(tǒng)一意見了，試駕之后 感覺這個(gè)車既有轎車的操控性，又能基本滿足老婆對(duì)得空間需求，都比較滿意，相比其他備選而言，威蘭達(dá)太小而且家人說不好看，榮放太貴 而且我也感覺不好看 還是差點(diǎn)兒意思，權(quán)衡再三 雖然cx5空間也不能算很大 但是夠用，而且上手的車感挺好，動(dòng)力方面自然吸氣搭配AT變速箱后續(xù)保養(yǎng)起來應(yīng)該會(huì)比較省錢省心，所以選擇了馬自達(dá)cx5！
缺點(diǎn)：全身上下優(yōu)點(diǎn)很多，平時(shí)開的話也挺舒服的，我對(duì)于他來說還是很喜歡的。
外觀：外觀很喜歡，不夸張，不張揚(yáng)，不難看，這個(gè)也符合我性格，不喜歡那種特別夸張的外觀，但是這個(gè)車特別耐看，就像看人一樣，乍一看一般，越看越好看，越看越愛看就很耐看，有興趣的朋友可以去4s店看看。
內(nèi)飾：很喜歡儀表中控:中控加大液晶屏異味異響:異味很小，和朋友的新車對(duì)比，現(xiàn)在我已經(jīng)開了一星期了，基本沒有什么味道了！
空間：我開還是可以的，畢竟我身材相對(duì)比較屬于中等，老公開的話相對(duì)就會(huì)覺得后排坐人的話比較緊，老公1.83米。肚子比較大
配置：這款車還是超出了預(yù)算，但是相中了價(jià)格又便宜不少，我也就買了。
動(dòng)力：動(dòng)力很棒，我以為顏值高的動(dòng)力就會(huì)肉，沒想到一點(diǎn)也不影響動(dòng)力。特別是爬坡、跑高速的時(shí)候，那酸爽，簡直不要太快。買車的時(shí)候銷售經(jīng)理還在那給我吹，這動(dòng)力就算滿載，開著空調(diào)，照樣可以跟上腳�，F(xiàn)在看來也確實(shí)如此，不錯(cuò)，還有它的那個(gè)AT換擋，很干脆，不拖拉，沒有頓挫感覺很棒。
越野：
我的感觸就是我把車提回來開回家那一路的高速上邊，我覺得我開下來，沒有覺得很累，方向盤很輕，我之前的那輛車方向盤特別的重。
油耗：這款車的實(shí)際油耗和當(dāng)初銷售員和我講的差不多，看起來百公里綜合油耗確實(shí)不算高，并且這還是在剛提車的情況下，如果再好好磨合磨合等出了磨合期以后應(yīng)該還會(huì)有更好的表現(xiàn)吧，現(xiàn)在這個(gè)油價(jià)汽車油耗肯定是越低越好啊。除了期待一個(gè)好的油耗表現(xiàn)之外，更期盼油價(jià)能降下來。
舒適：舒服，前排雙層玻璃和平視顯示器是我最喜歡的，就是開車不用低頭看儀表盤，還能顯示很多信息，感覺很高級(jí)，很引人注目的地方。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格19.93萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：選擇這款車其實(shí)主要是因?yàn)轭佒担缓笫欠⻊?wù)，銷售小哥不厭其煩的講解讓我對(duì)購買這個(gè)車后期沒有顧慮，然后油耗確實(shí)意外了，我以為這個(gè)車怎么也得8個(gè)多油呢，結(jié)果開了2000多公里確實(shí)7個(gè)多點(diǎn)的油耗。
缺點(diǎn)：沒有什么是我最不滿意的，很多網(wǎng)友對(duì)空間不滿，對(duì)噪音的處理不滿，對(duì)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)不滿，盡管產(chǎn)品在更新在提升，還是不能做到十全十美，這是現(xiàn)實(shí)，我也一直關(guān)注馬自達(dá)，22款出來之后我就著急入手了，我覺得有些期望，廠家并不會(huì)為之所動(dòng)，就好比車身的尺寸，依舊保持老款的構(gòu)架，長寬高，軸距都還是一樣，有些失望，我以為廠家會(huì)稍微加大一下尺寸，哪怕再長一點(diǎn)點(diǎn)有個(gè)4米6多，車子看起來也不會(huì)那么短，銷量肯定也會(huì)比現(xiàn)在好很多。
外觀：外觀第一眼看去就比其他的那些SUV看得更柔美一些，不是那種特別老派的那種老氣的那種感覺，這個(gè)一看上就時(shí)尚得多。
內(nèi)飾：方向盤皮質(zhì)的，內(nèi)飾兒的話，除了這個(gè)屏幕，其他老婆大人還是很喜歡的，也不知道為什么女的都喜歡大的屏幕，好幾次都說想換一個(gè)，夜晶儀表盤也不錯(cuò)，跑車三環(huán)式的！格調(diào)一下就提升了上來。在同級(jí)別?里邊，馬自達(dá)這個(gè)車的內(nèi)飾也要比同級(jí)別多些優(yōu)勢，軟包材質(zhì)都很多，手感很棒綜合來說性價(jià)比不錯(cuò) 配置OK的
空間：空間，前排的兩個(gè)座位很寬敞，就是中間有個(gè)凸起如果后面中間的人讓的話不是很舒服，短途還好，長途有點(diǎn)受不了，除此之外，儲(chǔ)物空間也很令人滿意，中央扶手，手機(jī)放置的地方，四個(gè)門上放水杯的地方都很充足，而且很滿意�？臻g設(shè)計(jì)亮點(diǎn)：馬自達(dá)告訴我，有一個(gè)理想的駕駛姿勢是非常好的，就是主駕可以調(diào)整到你的理想姿勢之后。
配置：剛上市也有優(yōu)惠，價(jià)格還算可以，我是選擇分期購買的，有免息貸款還是蠻劃算的。期待我的小馬達(dá)能陪伴我更久。
動(dòng)力：我老公的話說開過的都說好旁觀的都在吐槽，不懂車的買C V T，懂點(diǎn)兒的買雙離合，為啥高端車都配A T變速箱，我也是試駕以后才覺得真的操控感，女的，開起來一點(diǎn)也不累。
越野：
開車唯一的遺憾就是沒有全景影像，雖然作為一個(gè)有多年駕齡的老司機(jī)，不管有沒有全景影像都可以把車開好，但我還是想試試這個(gè)功能，現(xiàn)在，十輛車中有五輛是全景圖像，但CX-5不屬于這一半，我覺得其他方面沒什么問題，剎車靈敏，腳感好，線條性感，后備箱是電動(dòng)的。
油耗：買回來目前還沒有怎么開跑跑高速下來9.6L，我感覺油耗這個(gè)東西怎么說吧，是跟個(gè)人的開車習(xí)慣有很大的聯(lián)系，但是我身邊的朋友都反映馬自達(dá)的車不費(fèi)油、而且日系車，基本上油耗上不用擔(dān)心。
舒適：要說舒適性，整體的包裹性沒得說，依舊還是讓人覺得很舒服，軟硬也很適中，不管是駕駛還是乘坐都很舒服，顛簸路開起來也很平穩(wěn)，整體的避震效果也很好，隔音效果也讓人覺得比較滿意
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)遼寧 遼陽
裸車價(jià)格18.58萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先我對(duì)這款車的操控最滿意，因?yàn)槲沂抢纤緳C(jī)了，這是第二款車，所以駕駛體驗(yàn)的感覺很直觀，很多新手可能感覺不到，但是我覺得這款車的操控是我開過這么多車?yán)锩孀詈玫囊豢�，其次，是這輛車的面值，因?yàn)檐囈郧笆侨庖砩�，我也是一個(gè)對(duì)顏值要求非常高的人，這款車的顏值很符合我的審美。
缺點(diǎn)：總體都很滿意！非要雞蛋里挑骨頭的話！車屁股稍微有點(diǎn)小！在大一點(diǎn)點(diǎn)就更完美了！
外觀：新款杠5的外觀變化不是很大，當(dāng)然還是依舊那么好看，最大的改變是在大燈上，雙L的一個(gè)造型首尾呼應(yīng)和寶馬X3很類似，照射光源比原來的更亮更強(qiáng)，進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)來自于機(jī)械齒輪的造型，看上去更加有力量感。加大加厚了鍍鉻裝飾，前臉看上去更加生猛了些。車身依舊是簡單的鋼板打造，沒有太多復(fù)雜的輪廓，2.0魂動(dòng)的設(shè)計(jì)不虧為設(shè)計(jì)最美車型。2.0排量采用了17寸的輪合金輪轂，也區(qū)別老款，更加的運(yùn)動(dòng)。這款SUV離地間隙210mm,依然是同級(jí)別領(lǐng)先最高，通過性能非常不錯(cuò)，上路牙子輕輕松松，完全彰顯SUV的特性。
內(nèi)飾：這款車的中控大屏做了升級(jí)比之前的_5大了，儀表中控看著也很方便，車?yán)镆矝]有異味手感也很好，摸著方向盤感覺很不錯(cuò)。
空間：我身高1米83，兩年前體重170斤，走到哪里，我總有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)山東大漢的形象，空間絕對(duì)沒有問題，首先，我的駕駛習(xí)慣絕對(duì)是安全至上，不是躺著，我開著和我爸爸體型差不多的車，我開著他做后膝一拳的空間，我對(duì)這個(gè)空間絕對(duì)沒有任何問題。
配置：CX-5的性價(jià)比還是比較高的，在同價(jià)位車型中是比較出眾的，看了這么多車，心里更喜歡了，家用很不錯(cuò)，從配置、動(dòng)力、外觀來說，基本滿足了我想要的，能開出這么滿意的車，我很開心。
動(dòng)力：我選的這款車，是2.0的動(dòng)力，最開始也考慮過2.5的，但是超預(yù)算了！所以選擇了2.0！158匹的馬力，家用也足夠了！起步比較輕盈，但是跟渦輪增壓的車型比起來，超車時(shí)沒有那么的有勁！不過這臺(tái)車采用的是“自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)”！自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)講究的本來就是是平順性！跑高速:高速駕駛時(shí)，后勁很足。100到140的超車時(shí)速很快。加速動(dòng)力:起步平順，不會(huì)出現(xiàn)頓挫！變速箱升檔積極！
越野：
可能大家覺得超越是不一樣的，因?yàn)槲衣犨^有車友說，百公里加速根本談不上超越，然后我感覺超越的不一定是綜合速度，而是方向的靈敏度，油門響應(yīng)的速度，剎車的制動(dòng)靈敏度，不僅僅是加速的速度，所有控制的好的車都能開的很輕松，原因是方向準(zhǔn)確，沒有空位。
油耗：我的車油耗比我朋友的低很多，在市區(qū)，油耗加上車身重量真的不高，目前我的車油耗9.7，挺正常的。
舒適：舒適性沒有感覺出什么不好，全都用了軟性材料，座椅的透氣性不錯(cuò)，而且軟硬適中，平日的駕駛路面基本沒有什么聲音，在這個(gè)價(jià)位里面我覺得他做的也是相當(dāng)不錯(cuò)的，可以坐的比較隨便一些，座椅的設(shè)置也符合人體的線條。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格21.28萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程471公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在買這輛車之前，我也考慮了很久什么樣的車會(huì)更適合我，但是在我決定選擇之后，包括這段時(shí)間，我也感受了一下，發(fā)現(xiàn)它最好的表現(xiàn)在整體的操控感上，它的操作無疑是讓我感覺非常舒服和靈活的類型，它很無憂無慮，再加上底盤相對(duì)穩(wěn)定，在市區(qū)行駛非常舒適，完全沒有異樣的感覺，現(xiàn)在，我還是最喜歡開它的感覺，這方面我還是比較滿意的。
缺點(diǎn)：如果非要說不滿意，那我也沒什么不滿意的，畢竟我自己選的車，說不滿意，那就是打自己的臉。
外觀：這么說吧，之所以能買cx5，顏值占一半因素！它的發(fā)動(dòng)機(jī)那車頭很長，和很多豪華車都很像！而且樣的話看起來感覺它的剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象的話也會(huì)少很多，然后外觀的話相對(duì)于其他備選車來說，cx5前大燈原車就是LED的，也很漂亮，很傳神 有震撼力，也很有感染力，視覺體驗(yàn)上來說也比較醒目。車身線條也很簡單，顯修長 時(shí)尚 年輕簡約！不繁瑣 不會(huì)給人一種老氣橫秋的感覺，尾部的話是一個(gè)圓形的LED大燈，雖然算不上漂亮，但很有特點(diǎn) 圈圈型的，辨識(shí)度應(yīng)該蠻高！總體來說，在沒有豪車的地方 它的顏值 基本上可以統(tǒng)治“半邊戰(zhàn)場”，一出行 基本半個(gè)車庫都能聽到它的冷啟動(dòng)轟鳴聲 霸氣側(cè)漏！哈哈哈 ！這一點(diǎn) 響應(yīng)官方吹捧！
內(nèi)飾：在這款時(shí)尚的車上，雖然內(nèi)飾表現(xiàn)不是很豪華高檔，但看起來也很簡約溫馨，沒有那種廉價(jià)感，大部分功能在使用時(shí)都能給我?guī)硪恍┍憷�，好用又舒服�?/span>
空間：這臺(tái)車車身長度4575mm，寬1842mm，高1685mm，軸距的話也有2700mm，所說不算特別大，但是就我們家而言的話使用沒問題，我們是一個(gè)孩子的家庭，暫時(shí)也沒打算要二胎，另外父母也都自己有車，所以這輛新車平時(shí)主要就是我們一家三口人使用，媳婦帶著一歲多的孩子坐在后排，怎么坐怎么合適，我接近一米八的身高，坐在主駕駛位置也沒有碰頭和束縛的情況。
配置：開了將近10多天的車，各方面感覺都合適，無論是操控性還是舒適度，再加上它的油耗還并不算太高，屬于正常的油耗吧，價(jià)位也可以接受，畢竟是自己準(zhǔn)備用來結(jié)婚的，也是要稍微講究些的。就單單外觀來講，很值的入手！
動(dòng)力：動(dòng)力很猛，加速也挺妖！自然吸氣SUV車?yán)锩?能在動(dòng)力上這么妖的 在這個(gè)價(jià)位真心不多見！我上班有條路限速80，但總有人喜歡開龜速50以內(nèi)的，我每次踩都門能在3-4秒內(nèi)就超它，油門踏板踩著也舒服，一般只要輕輕帶一帶就能提速，因?yàn)?AT變速箱，所以頓挫感肯定有，因?yàn)橐獡Q擋，不可能一腳油門干到80以上的，都要有個(gè)過程，但一兩個(gè)人的時(shí)候，2.0動(dòng)力絕對(duì)猛的一批，高速?zèng)]怎么試過，因?yàn)槊看紊细咚佘嚴(yán)锘径加欣先撕⒆樱陨细咚倬投ㄋ倭�，怕出事兒，這里不多做評(píng)價(jià)
越野：
馬自達(dá)的操控是可以媲美豪車的，方向盤精準(zhǔn)度高，指哪打哪，沒有虛位。
油耗：鑒于目前瘋狂上漲的油價(jià)，油耗真的是大家買車時(shí)慎重考慮的地方，新款馬自達(dá)CX-5給了我很大的驚喜，基本就是市內(nèi)上班代步，沒上過高速，目前疫情當(dāng)前也沒給上高速的機(jī)會(huì)，基本上表現(xiàn)油耗9左右，總體感覺還是可以的，估計(jì)再過段時(shí)間應(yīng)該還能再有所下降吧
舒適：這個(gè)配置有帶雙區(qū)自動(dòng)恒溫空調(diào)控制的功能。這個(gè)功能挺好，我老婆開我車的時(shí)候就挺喜歡開，基本上老人崽子都在，我家就一人一個(gè)出風(fēng)口不同溫度吹風(fēng)，特別夏天怕熱的時(shí)候，我喜歡空調(diào)低一些，她要高一些，這分區(qū)控制挺好，座椅的話主駕駛確實(shí)挺舒服，其他座椅一般般，沒什么毛病 也談不上啥特殊好，真皮材質(zhì)還不錯(cuò)，挺良心得，至少是真皮座椅，不是什么合成革 仿皮之類的，也沒什么異味！其他我也不會(huì)看了 舒適度這邊兒 差不多就得了 挺和諧的，沒啥毛病 挺好！
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格18.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然最滿意的還是外觀和顏值，顏值再次升級(jí)，霸氣外露，真的很帥，路上回頭率很高。
缺點(diǎn)：當(dāng)看到這個(gè)標(biāo)題的時(shí)候我第一時(shí)間就把從提車以來我倆的故事詳細(xì)的回憶了一遍，雖說相處的時(shí)間很短，但讓我欣慰的是它前前后后里里外外的表現(xiàn)沒有讓我失望，也得到了我和家人全方位的認(rèn)可，馬自達(dá)這個(gè)品牌的實(shí)力大家有目共睹，只要能把當(dāng)下的優(yōu)秀進(jìn)行到底，我相信未來可期。
外觀：第一眼我就相中了CX-5的外觀設(shè)計(jì)，雖然我不是顏值控，但是對(duì)于年輕人來說，一輛好看的座駕也是自己對(duì)外的一個(gè)門面，畢竟大家都是要面子的人嘛，它外觀細(xì)節(jié)方面刻畫的很不錯(cuò)，尤其是喜歡前臉的風(fēng)格，我選的是藍(lán)色，感覺這個(gè)顏色更加有魅力一些。
內(nèi)飾：新?lián)Q的大屏，我很喜歡留意過老款的屏幕，這個(gè)要比那個(gè)大氣得多。其他的感覺相對(duì)比較簡單，不是特別亂，我不太喜歡那些亂亂的東西，尤其是帶著孩子本身東西就比較多，然后才亂七八糟的話會(huì)顯得車?yán)锖軄y，很多人都會(huì)說女的車?yán)镞叡容^亂，然后我這個(gè)車呢，是我也開我老公也會(huì)開，就是不想讓車給人的感覺特別臟，這個(gè)感覺特別簡單特別干凈。
空間：空間總體夠用，后排略小 前面駕駛空間都OK乘坐空間：我脫鞋180的身高，160斤，微胖，不高，怎么說呢，前排空間OK沒問題，主駕駛舒適度都很好，后排略小。我不少朋友?座我車都不喜歡座后排，不管什么體型的，后排空間真的只能說夠用 談不上寬敞！儲(chǔ)物空間:后備廂容積：后備箱容積夠大，當(dāng)時(shí)銷售說得505L沒啥概念，但記住了可以六四分放倒，理論上還能裝得下4個(gè)24寸的行李箱，和一個(gè)20寸的行李箱什么的！有一回露營的時(shí)候我還真試過，真能裝下，之后把后排放平墊上墊子之后 還往里面鋪過一張小折疊桌 旁邊還能坐個(gè)三四人打打撲克，扯扯淡 夠用！
配置：本來購車預(yù)期是15萬左右，但是這款車的顏值和配置都是我喜歡的，因?yàn)橛忻庀⒌馁J款，所以選著了高配！
動(dòng)力：這個(gè)動(dòng)力就不需要說了， 馬自達(dá)他就是一個(gè)技術(shù)流 ，油門踏板輕踩就能加速起來，自然吸氣配六at變速箱 ，真的很絕配 ，換擋也相對(duì)比較流暢， 2 0L的動(dòng)力在市區(qū)綽綽有余 。
越野：
因?yàn)槲沂且粋�(gè)有十幾年駕齡的老司機(jī)，也開過很多車，這輛車確實(shí)是我開過的suv，駕駛感覺最像轎車，平順包括過彎的姿勢，過彎時(shí)給油的態(tài)度，快速，以及我們平時(shí)上下班不走路，在城市里自然駕駛真的很有好處，它非常光滑，給油很準(zhǔn)嗎？而且不會(huì)說突然有渦輪感，這是我最大的滿足，剎車性能：我對(duì)這車的剎車性能不是很滿意，我也在網(wǎng)上看到了評(píng)價(jià)，剎車距離是42米或者44米，感覺前部有點(diǎn)軟。
油耗：不得不說油耗這個(gè)東西就好比打游戲，先建號(hào)，然后就得給他買裝備升級(jí)，這都是必須的，現(xiàn)在這個(gè)油價(jià)居高不下的時(shí)候，一箱油堪比一克黃金，還好馬自達(dá)他不挑食，喝粗娘92的就可，總體來說一臺(tái)好的發(fā)動(dòng)機(jī)，它也不是很費(fèi)油，平均油耗7個(gè)多，我能接受。
舒適：座椅的功能挺多的，很期待座椅的加熱功能，以前的車沒有這個(gè)功能，冬天很難坐上去，冬天有這樣的加熱座椅，我就不用擔(dān)心因?yàn)樯眢w太冷而開不好車了，座位也很舒服，我覺得這款車的外形看起來很普通，但是坐著的時(shí)候支撐感很強(qiáng)，很多車看外形都很運(yùn)動(dòng)，但是坐起來就是各種不適，能體現(xiàn)廠家實(shí)力，懸掛的減震效果也很好，開著這輛車去鄉(xiāng)下摘水果吃，很多果園都沒有鋪水泥路，但是全程還是很舒服的，也不覺得很顛簸。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格20.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車輛的空間使用還是不錯(cuò)的，腿部空間，我1.65米貌似沒有資格說，沒感覺出來。整體來說1家4口人指定夠用了。座椅的角度設(shè)計(jì)還可以跑長途不會(huì)覺得難受，后備箱的空間，也又寬又大東西帶著孩子比較多，也能放得下箱，對(duì)我來說已經(jīng)非常充足了，外觀必須點(diǎn)贊非常的有氣質(zhì)，我選擇的是白色沒有要水晶混動(dòng)紅，雖然紅色的是他們的經(jīng)典色，但是要加錢呀，而且我覺得白色我更喜歡。內(nèi)在新改的大屏很大特別的大氣，比較接近國人的審美了，內(nèi)飾簡單整潔，舒適比較實(shí)用，沒有那么多花里胡哨的比較實(shí)實(shí)在在個(gè)人覺得一樣足夠了。
缺點(diǎn)：真是說不出什么不太滿意的地方，唯一就是沈陽這地沒啥競爭力，價(jià)格上較比其他地方優(yōu)惠力度沒那么大，但誰叫咱喜歡這個(gè)外形的呢~
外觀：這款車外觀跟大氣上檔次，而且白色的車又比較耐臟。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話比較簡單大方，沒有花里胡哨的配置什么一米多的大屏幕啥的，亂七八糟的東西，一目了然，手摸上去又很高級(jí)，能摸到的地方都是軟的，有的地方真皮的，有的地方是軟塑料的，沒有那種硬塑料
空間：空間是完全夠用的，不管幾個(gè)人出行，只要五個(gè)人之內(nèi)都是非常夠的，而且這款車后備箱是非常大的，我非常喜歡出去玩特別方便。還有很多的小的儲(chǔ)物空間，真的是太棒了。
配置：其實(shí)換車這個(gè)想法我已經(jīng)萌生已久，在眾車之中剛提到這臺(tái)馬自達(dá)CX-5的時(shí)候多少心中也有一些小忐忑，不過事實(shí)證明了我的選擇正確性，方方面面的表現(xiàn)看在眼里，也得到全家人一致的認(rèn)可，在性價(jià)比這個(gè)問題上，我和家人一致覺得還不錯(cuò)，至少挺符合我們的標(biāo)準(zhǔn)。
動(dòng)力：這款車的動(dòng)力真的是相當(dāng)不錯(cuò)的，提速快，跑高速180完全感覺不到快，開著也很舒服。
越野：
操控很棒也很穩(wěn)，符合SUV的沉穩(wěn)，也基本符合一個(gè)轎車的運(yùn)動(dòng)，當(dāng)握住方向盤的時(shí)候，心里會(huì)有種感覺，它沒想象中的那么大，那么難駕馭 可能這就是馬自達(dá)追求的什么人馬一體的感覺吧，很神奇 開其他同級(jí)別車的時(shí)候都沒這么強(qiáng)烈的感覺，這也是我滿意它的地方之一，方向盤沒虛位 剎車很靈甚至很舒服，開車的時(shí)候都?需要輕輕帶一點(diǎn)，都能很迅速的做出反應(yīng)，打方向的時(shí)候也及時(shí)，正常的路口拐彎，方向盤單手都能帶過去，我現(xiàn)在開車偶爾也喜歡一個(gè)手開，另一個(gè)手就放在方向盤下側(cè)，穩(wěn)著點(diǎn)方向就行，還有上坡輔助功能，上車庫那個(gè)陡坡，哪怕松剎車沒有第一時(shí)間踩，也不會(huì)后溜，會(huì)頂住2-3秒讓你反應(yīng)，操控我最喜歡的還是一個(gè)人的時(shí)候 切手動(dòng)模式開車，因?yàn)槭肿砸惑w的，切換為手動(dòng)后不像真的手動(dòng)擋一樣操作繁瑣，但又能體會(huì)下手動(dòng)擋的樂趣，比如降2補(bǔ)1這種巨爽的操作
油耗：夏天百公里8.9左右，冬天可能是發(fā)動(dòng)機(jī)冷的緣故吧，所以耗上去了點(diǎn)，百公里9.5左右吧，因?yàn)槲以缟嫌袝r(shí)候起床晚，不等熱車就開出去了，所以油耗高了，現(xiàn)在天回暖油耗又下了一些，回復(fù)到百公里8.7左右了，這樣我就很滿意了，算得上中規(guī)中矩，現(xiàn)在這年月92號(hào)油價(jià)格漲得邪乎，能省點(diǎn)是點(diǎn)吧
舒適：自從買下這臺(tái)車以后，我和媳婦的生活品質(zhì)又提升了一大截，在當(dāng)初試駕的過程中，我也對(duì)比過這個(gè)方面，個(gè)人而言更喜歡這輛車的舒適乘坐體驗(yàn)，車子隔音處理不錯(cuò)，坐在車?yán)镄U安靜，獨(dú)立懸架減震效果就是不錯(cuò)，車子在行駛中沒有太明顯的顛簸感，最喜歡的就是舒適的座椅，坐在上面特別享受的感覺。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)河北 承德
裸車價(jià)格21.53萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：2022注定是我人生中不平凡的一年，年初我和媳婦修成正果步入了婚姻的殿堂，從此開始了兩個(gè)人的二人世界生活，那段時(shí)間婚禮需要籌備的事情有很多，所以沒來得及買新車，就在前一陣才把這個(gè)“小遺憾”給彌補(bǔ)上，喜提新車馬自達(dá)CX-5，一臺(tái)我們小兩口特別喜歡的越野車，它時(shí)尚動(dòng)感氣派豪邁的外觀是我最喜歡的地方，年輕人開這么一臺(tái)車有面子有里子，新婚新車新生活，這就是我們追求的幸福吧。
缺點(diǎn)：馬自達(dá)的外觀雖然設(shè)計(jì)很洋氣， 但是中控設(shè)計(jì)比較保守， 而且沒有全景天窗 ，我比較想要全景天窗 ，因此糾結(jié)了很久 ，但是銷售說那樣不安全 。對(duì)比其他綜合體驗(yàn)過后 ，除了沒有全景天窗 其他都是滿分 。
外觀：這個(gè)我就不多說了，有句話叫蘿卜白菜各有所愛，我不喜歡相對(duì)平淡的東西，只是CX-5是那種比較有活力的感覺，線條簡潔，全身飄逸。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體風(fēng)格設(shè)計(jì)非常棒！是我喜歡的風(fēng)格！非常大氣！系列做的也很棒！手感材質(zhì):內(nèi)飾材質(zhì)非常棒！真皮座椅手感很好！坐著也很舒服！儀表中控:儀表中控：設(shè)計(jì)非常大氣！設(shè)計(jì)非常人性化。使用感非常棒！異味異響:車到手一周了！沒有發(fā)現(xiàn)任何異響和異味！
空間：前排空間做的最舒服，前輪前移，休息踏板靠外，開車兩腿很放松，后排空間夠用，膝蓋一拳，頭部2指，后排寬度后排偶爾坐三人也沒什么問題；后備箱我買的是高配是帶電尾門，開啟方便，橫放我1米釣魚包沒什么問題。后排座椅也是可放倒46，不過應(yīng)該平時(shí)用不到，喜歡長途旅行的會(huì)是不錯(cuò)的配置。
配置：實(shí)用性比較強(qiáng)，性價(jià)比超值，各個(gè)方面我都很喜歡，其他人的情況可以自行斟酌吧，適合自己的才是最好的，做出來的讓我感到還是挺喜歡，安全性方面基本上都是這個(gè)價(jià)位里數(shù)一數(shù)二的了，配置啥的都值得起這個(gè)價(jià)格，能買到性價(jià)比這么可以的車，我覺得非常不錯(cuò)。
動(dòng)力：很多時(shí)候你能感受到它充沛的動(dòng)力和后勁，踩油門的感覺舒服多了，非常好。
越野：
操控一流，跑高速的時(shí)候很平穩(wěn)，一點(diǎn)都不晃蕩。還有在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，方向盤并不需要特別的實(shí)力，很平滑的就轉(zhuǎn)過去了，很自然；而且過彎的時(shí)候側(cè)傾不嚴(yán)重。
油耗：市區(qū)內(nèi)根本沒有擔(dān)心的必要，每次都會(huì)堵車，這應(yīng)該會(huì)影響油耗吧，車子油耗的高低都是看路況，可以說是省油比較友好，了磨合期以后油耗能降下來點(diǎn)。
舒適：我這配置座椅用的是真皮材質(zhì)，電動(dòng)調(diào)節(jié)，帶加熱功能，冬天我的背再也不會(huì)受涼了，座椅框架也是全方位包裹的，大腿，腰部，肩部都有，脊椎部分有支撐，包裹支撐性很可，里面填充物也是環(huán)保材料，很有彈性，應(yīng)該比棉花不容易長時(shí)間變形，而且沒什么味道�？照{(diào)是自動(dòng)雙區(qū)的，機(jī)械反饋感很清晰，后排也有出風(fēng)口，車內(nèi)溫度升降就能做到最快。前排玻璃用的雙層，膠條看了下也是雙層的，密封性還可以，可以做到更好隔音的效果。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格20.83萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程6620公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：本來我以為汽車的舒適性才是最重要的，但是現(xiàn)在看來，除了舒適之外，它的外觀才是最讓人賞心悅目的。我本來是做生意的，客戶看到我的車，肯定會(huì)覺得我的品味不錯(cuò)，所以才會(huì)給我加分。每天早上，晨光照耀下，我的愛車就會(huì)變得光彩照人，光是這顏色就給它增添了幾分色彩，時(shí)尚又賞心悅目。
缺點(diǎn)：我覺得應(yīng)該多給點(diǎn)優(yōu)惠，畢竟這是我辛辛苦苦賺來的錢。如果再打折的話，我相信這輛車會(huì)更加完美，也會(huì)讓我更加滿意。
外觀：這款2021款車外觀很不錯(cuò)，很年輕，很有質(zhì)感，而且車身線條比其他車要好很多，這也是我選擇它的原因之一。對(duì)我來說，這輛車無論從哪個(gè)角度看，我都很喜歡，甚至可以說，看過之后，我對(duì)其他類型的車都會(huì)有一種索然無味的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做的很有質(zhì)感，不像塑料，也不會(huì)有什么異味，反而能凸顯出一些不易察覺的細(xì)節(jié)。車內(nèi)的擺設(shè)很合理，可以將所有的東西分門別類，不會(huì)顯得雜亂無章。內(nèi)部很多細(xì)節(jié)都很簡潔，拿捏得很好。
空間：開著車我感覺不到擁擠，真的很舒服。平時(shí)只有我一個(gè)人開著這輛車，我可以舒舒服服地舒舒服服地坐著，就算偶爾載著朋友、家人， SUV空間也是綽綽有余。
配置：這輛車是開在城市里最好的選擇，因?yàn)槌鞘欣锏挠秃谋雀咚俟芬偷枚�。不過現(xiàn)在想想，當(dāng)初買馬自達(dá)的時(shí)候，確實(shí)是太草率了，那時(shí)候物價(jià)飛漲，根本就沒辦法打折。
動(dòng)力：有了這輛車，他不但可以在市區(qū)里跑，還可以在高速上超車，一腳油門就能超車。
越野：
除了外觀之外，操控也非常重要。我記得在試車的時(shí)候，一腳油門踩下去，嚇了我一跳，這是一種很好的推背感，開了一段時(shí)間之后，我明顯感覺到了動(dòng)力的流暢感，雖然CX5是 SUV，但在彎道上卻非常穩(wěn)定，這是我沒有想到的。
油耗：大家都關(guān)心油耗問題。所以為了嚴(yán)謹(jǐn)起見，這輛車的動(dòng)力很強(qiáng)，油耗比一般的車要高很多。目前油耗為8.9，油耗表現(xiàn)合理。
舒適：布料做的座椅足夠了，我覺得這輛車坐在上面，一點(diǎn)都不累。再加上車身的剛性減震，即便是在顛簸的路面上行駛，也不會(huì)有太大的顛簸。而且隔音效果也很好，怪不得會(huì)有這么多粉絲。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格22.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為一名三十年駕齡的老司機(jī)，從大型車到小型車，無論自動(dòng)擋亦或手動(dòng)擋的車，我都駕駛過。但是這次的購車和之后的駕駛經(jīng)歷是讓我最開心也最順手的。原以為開車還是沒有購買過品牌的車會(huì)有疏離感，但是這款車的操縱感遠(yuǎn)遠(yuǎn)超乎我的預(yù)料。每一次的開車體驗(yàn)都是神奇的體驗(yàn)，感覺新車與駕駛員有過一種奇妙的鏈接感，好像車與人會(huì)溝通，每一個(gè)駕駛員的動(dòng)作都能通過駕駛的細(xì)節(jié)動(dòng)作通過操作桿傳遞給車，車再根據(jù)動(dòng)作自行調(diào)節(jié)配合駕駛員的駕駛意愿，好像車與駕駛員之間有了奇妙的聯(lián)系，或者某種形式的溝通。在駕駛這輛車，以及正式購入這輛車之前，我一直開的是手動(dòng)擋的車輛，相較之下，雖然是自動(dòng)擋車輛，但是操作感，駕駛感以這種車輛自身的調(diào)試都是不亞于其他車輛的。車型的時(shí)尚感，顏色的流暢度，駕駛的操作感以及相對(duì)其他車型比較可觀的車內(nèi)空間，綜合比較之下，選擇了這輛車。從家用的角度來看，百公里耗油比較，其他車型也在可以接受的范圍內(nèi)，最經(jīng)典的還是要說他的操作感，駕駛者與車輛的聯(lián)系，在駕駛過程中顯得淋漓盡致，車輛音響的設(shè)計(jì)，智能面板的操控位置，儀表的顯示，后視鏡的提醒，后備箱以及車門部分的開關(guān)油箱門的開關(guān)，無一處不體現(xiàn)著對(duì)操作者和乘客的人文關(guān)懷。車輛作為這時(shí)代的工具，其人文屬性一直在提醒著使用者和乘坐者的關(guān)注，畢竟作為工具，他產(chǎn)生和出現(xiàn)的意義是為人服務(wù)，但在對(duì)人文主義需求日益興盛的今天，車輛作為代步和運(yùn)輸?shù)墓ぞ�，已�?jīng)不滿足于迅速和安全，這兩個(gè)基本的要素。從車的設(shè)計(jì)理念上來講，對(duì)操縱感的調(diào)試和舒適感是滿足駕駛者的駕駛和營運(yùn)需求，對(duì)車內(nèi)和整體的設(shè)計(jì)則是面向乘坐者和外部的其他駕駛者的，乘坐和觀看考量，這一系列的精細(xì)考慮，讓乘坐者坐得舒適，讓駕駛者駕駛的開心，讓其他的路面人員感受到車與駕駛者的聯(lián)系，才是汽車這一時(shí)代中，看似日漸式微的運(yùn)輸群體和日漸差異化的奢侈品車輛及家用車的社會(huì)屬性分離，又有了共同的質(zhì)料原因，上車這個(gè)本屬于人類造物和運(yùn)用工具的基礎(chǔ)上，舍去了金融資本主義的類本質(zhì)異化，再次回歸了車輛的本質(zhì)屬性。
缺點(diǎn)：【型號(hào)】有說這一款車（馬自達(dá)CX-5 2021款）現(xiàn)在是停產(chǎn)在售狀態(tài)，還是略微有點(diǎn)擔(dān)心后面更新小配件啥的，國內(nèi)沒貨【保養(yǎng)】相對(duì)另外幾個(gè)暢銷的日系車品牌，馬自達(dá)的4s店數(shù)量和分布還是較少的，后面保養(yǎng)維修還是有點(diǎn)麻煩，售后服務(wù)這塊擔(dān)心跟不上，這應(yīng)該是非一線暢銷品牌的通病吧
外觀：黑騎士，很適合年輕人，年輕人第一輛車，不后悔。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，但實(shí)用性不錯(cuò)，希望換成新馬3的內(nèi)飾，或者國外CX-50的，抓緊改版吧。
空間：目前前排空間很大了，我本人178cm沒有趕緊小，之前做過小轎車的前排，感覺有點(diǎn)頂頭，這個(gè)就沒有，后排的話前后距離跟同價(jià)位其它幾款suv比還是小不少，我坐后排稍微有點(diǎn)頂推~后備箱過年裝行李是綽綽有余了，整體來看的話：感覺馬自達(dá)像是犧牲了一點(diǎn)空間來保持操控和外觀，有得有失吧
配置：CX-5的性價(jià)比還是很高的，同價(jià)位的合資車，真的給不了這么良心的產(chǎn)品；車輛的配置以及做工都是很良心的，整車有65的進(jìn)口件，比起其他的合資車，各種簡配。馬自達(dá)算是很良心的。
動(dòng)力：2.0L排量的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，目前來看家用還是夠了，在平路上起速還是挺快的（我是新手，只能靠感覺），上坡時(shí)會(huì)有明顯的速度下降，踩一腳油也會(huì)感覺有點(diǎn)頓，預(yù)算夠的話買2.5L的應(yīng)該會(huì)好點(diǎn)吧；目前車上最多三個(gè)大人，載有行了行駛起來也還行沒有感覺動(dòng)力不足
越野：
馬自達(dá)CX-5，AT自手一體變速箱。操控一流，方向精準(zhǔn)，剎車靈敏，輕松一踮腳立馬減速，智能雷達(dá)感應(yīng)并自動(dòng)報(bào)警提示，前對(duì)行車安全 起到很大的幫助。方向盤反應(yīng)靈活，指那打那，轉(zhuǎn)圈半徑小。SUV黑騎士的體積比之前的馬六轎車大很多，總體感覺上手很快，比較符合本人口味，如量身定做，絕對(duì)是真愛、喜歡、滿意。底盤穩(wěn)定性:底盤穩(wěn)定性好剎車表現(xiàn):行駛中能強(qiáng)制快速地降低車速，做到“跑得快，停得快”，能依據(jù)本人意圖，動(dòng)作連貫，正如銷售所說的人馬一體吧，充分發(fā)揮制動(dòng)的隨動(dòng)性，保障行車安全。
油耗：目前在市區(qū)開，還沒上過高速，油耗在9.7左右，可能是新車磨合期或車速慢的問題。準(zhǔn)備來次高速體驗(yàn)，應(yīng)該會(huì)在8個(gè)點(diǎn)左右。網(wǎng)上看到很多人發(fā)帖，開到6-7個(gè)點(diǎn)油耗，真不知道他們是怎么開到的，這么省油。
舒適：不論是外觀還是內(nèi)飾舒適性很理智，電動(dòng)真皮座椅，尤其是大冬天，加熱坐墊后坐上去很暖和，突出了人性化理念。座椅后背弧度設(shè)計(jì)科學(xué)，符合人體生理弧度力學(xué)，自我感覺良好。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格20.88萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：CX-5的外觀真心好看，不夸張，這也是我買它最大的理由！其次，很容易上手，開車不竄，低速行駛沒什么頓挫感；輔助功能，自動(dòng)駐車，并線輔助，倒車影像這些都是很實(shí)用的功能。
缺點(diǎn)：同樣也有一定的不滿意地方，1.高速行駛的時(shí)候，胎噪的聲音比較大，嗚嗚的聲音很不舒服。2.中控的屏幕對(duì)比于其他條件有一點(diǎn)小，但正常使用是沒有問題的。這一點(diǎn)并不影響使用，我覺得也是為了中控的協(xié)調(diào)性，沒有設(shè)計(jì)大屏幕。
外觀：外觀簡潔運(yùn)動(dòng)耐看，越看越喜歡，動(dòng)感的線條
內(nèi)飾：☆ 手機(jī)互聯(lián)映射:CARPLAY這個(gè)功能真是決絕子，導(dǎo)航特方便，到點(diǎn)停車，手機(jī)還有定位播報(bào)。HUD抬頭顯示:抬頭顯示這個(gè)功能也很實(shí)在，跑了2次高架真是特好用，誰用誰知道，既能控制車速，又能超車，又安全。
空間：有人總說馬自達(dá)的空間不太好，我覺得挺大的，前排很舒服，其實(shí)坐四個(gè)人也可以，五個(gè)人的時(shí)候可能會(huì)有點(diǎn)擠，但是滿座的情況還是很少的，你經(jīng)常用的是自己，為什么要判斷它沒有足夠的空間讓幾個(gè)人坐？現(xiàn)在五口之家真的不多了，經(jīng)常使用車內(nèi)空間的人覺得適可而止，其實(shí)后排也不算小，車頂也比較高，后備箱也很大。
配置：自然吸氣，后期保養(yǎng)維護(hù)費(fèi)用都低，馬自達(dá)品牌的車口碑也很好，后期的故障率也低，所以用車成本會(huì)很低的，這個(gè)買車時(shí)就考慮到的
動(dòng)力：跑高速:創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)，跑高速很省力，很平順絲滑
越野：
試駕期間也經(jīng)歷了一波，感覺車身很穩(wěn)，底盤也比較扎實(shí)，但日常生活沒那么深刻，我只是覺得開始比較容易，非常適合初學(xué)者。
油耗：城市綜合油耗:目前新車開了半箱油，總體油耗還能接受，看了其他汽車之家老鐵的帖子，應(yīng)該還能再低一些
舒適：駕駛位可以自由調(diào)節(jié)，電動(dòng)比較方便，別人開過之后，也能馬上調(diào)節(jié)回來
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奇駿
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