長安馬自達-馬自達CX-5
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馬自達CX-5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達CX-5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2014年12月
購買地點河南 駐馬店
裸車價格18.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程460公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控，真的可以算是動靜隨心了。
缺點：不滿意的好多，最不滿意的一點，就是異響，不止一個地方，異響也是時有時無的，很煩人啊，去4S店幾次都無法處理好，長安這裝配工藝，我真是頭大了。舉個列子，剛提車，紅綠燈路口一停，就聽見什么東西震動發(fā)出來的聲音，后來找了半天，才發(fā)現(xiàn)是遮陽板卡扣發(fā)出來的，竟然直接就是松動的，以為是卡扣出了問題，去4S換個新的，還是松動的！我去！難道不是統(tǒng)一開口，標準尺寸？沒辦法，在卡扣后面，纏了幾圈膠布，塞進去，不響了，但是心里想想開個口都能開大了，那個不爽�。∑渌氖裁从疫呏锌亻_山路咚咚的響，拆開來找半天也沒發(fā)現(xiàn)什么東西響。駕駛位玻璃響，我都已經(jīng)快聽習慣了。
外觀：空間還可以，家用，夠了，后排座椅放倒，空間可以放好多
內(nèi)飾：之前開的是老騏達，1.6的，動力我覺得2.0的城市代步完全夠了，超車也很輕松，不差錢的話當然2.5，動力越大越爽了
空間：方向盤很輕，車身很穩(wěn)。
配置：還是挺省油的，自從召回換了點火線圈油耗增高，但還可以接受．
動力：這個之前不好體會，那天出去吃飯喝了些酒，同事開我車，我自己坐后排切身體會后，嗯，，，，還能接受吧，就是后排座椅角度沒辦法調(diào)整，跑長途應(yīng)該會有些累。
越野：
特別喜歡側(cè)面的線條，很美膩耶。白色的顯得車更大了說。反正就是顏值才買的這車。
油耗：低調(diào)不張揚、前儀表臺上全軟覆蓋比較厚道、但檔位及手套箱等處還是有點小粗糙、車無完車、對得起這個價格、2500做個全車包皮、、立馬高大上！
舒適：性價比還是可以的。起碼買了的基本沒有 聽說后悔的。
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購買時間2014年07月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格19.38萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程4850公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低，作為SUV目前7.8的油耗還是很滿意的
缺點：配置厚道的背后的確缺少錦上添花的一筆！后排沒有出風口到底對舒適度的影響有多大暫且不知，只有等到明年夏天再做評價，可是后背太直而且角度不可調(diào)確實不應(yīng)該！前天剛跑了趟300km長途，我坐后排腰確實酸了，墊個腰枕吧屁股就要出溜到座位底下了。座位硬點無所謂加個棉墊就行，但角度不可調(diào)真的考驗后排乘客的腰力和改裝高手們的動手能力。貌似現(xiàn)在網(wǎng)上的民間方案效果不大，改款時無論如何需要改良！
外觀：空間絕對夠用。我凈身高188前排舒適，駕駛位置調(diào)整到最適狀態(tài)后，頭部空間充裕，后排空間也不錯。乘坐空間：前排座位舒適，后排靠背過直，坐久了會累。儲物空間：作為SUV，后備箱空間非常不錯。其他門板上的儲物空間也夠用。
內(nèi)飾：居家夠用，但是超車必須舍得狠踩油門配合自動降檔，有米建議還是上2.5
空間：操控性很好，指哪打哪
配置：可以接受純市區(qū) 8.5
動力：后排懸掛偏運動調(diào)校，路面過濾稍微差一點，但是也沒有那么差，畢竟小5作為SUV不能只用舒適性
越野：
必須拉風，我的藍色的，非常騷啊，路上回頭率好高的。
油耗：長安做的內(nèi)飾一般，但卻是我所喜歡的，簡潔大方，車子嘛還是注重開起來的感覺，也沒幾個人會在開車的時候盯著看內(nèi)飾不是嗎？
舒適：自舒性價比不錯，好發(fā)動機，好變速箱，好底盤，好外觀，6氣囊，ESP，17萬祼車價（優(yōu)惠一萬后），挺超值的。都市加了一萬，多個天窗，想要天窗就沒辦法了。再往上建議2.5豪華，動力強，輪子帶，帶一點四驅(qū)。貴了四萬啊。。。
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購買時間2014年01月
購買地點江蘇 連云港
裸車價格20.78萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程988公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚大氣，造型威武，動感十足。配備istop技術(shù)，節(jié)能環(huán)保
缺點：做工有點粗糙，主要是儀表臺部分。尾門關(guān)閉時得有力，不然關(guān)不上。
外觀：駕駛室空間很大，對于我一個胖子來說，坐下后還有很大的空間。但是感覺后排的空間有點緊，我要是做下去剛剛好.后備箱的空間一般，如果座椅不放倒的話，也就只能放幾個手提箱，不過家用足夠了！
內(nèi)飾：2.0的排量，155馬力推動1.6噸的車，動力可想而知，城市里是完全夠用的，加速超車也能合格完成任務(wù)，但說實話少了一絲快感和激情，一切都是潤物無聲，當然這都是在一般駕駛情況下完成的，若狠踩油門，小5也會跟你一起瘋狂起來，聽著發(fā)動機的吼叫，你就知道小5在竭盡全力滿足你的要求了，如果你愛小5，便會心疼的收起油門，還是安然自得的愜意駕駛吧，追求動力的朋友還是選擇2.5的吧，那才是小5的終極絕配。
空間：馬自達的操控真的無需再做過多的解釋，開過的人第一稱贊的都是其操控性
配置：油耗是一般家庭最關(guān)心的地方 剛開始的時候真心很省 把車從烏魯木齊開會阿勒泰600公里路 高速和土路基本對半 回來以后油耗是6.6 我們阿勒泰地區(qū)基本都是帶坡度的路 現(xiàn)在跑了3500公里，平均油耗7.7 感覺還是比較省的
動力：還可以，滿載的時候還行，自己一個人開覺得有點硬
越野：
時尚 潮流 外觀沒什么挑的毛病
油耗：簡潔漂亮適用，要是有一個 3008那樣的HUD 就完美了
舒適：好像沒什么性價比，現(xiàn)在降價了還稍微好點。
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購買時間2013年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格20.78萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程10225公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和油耗吧，還有總體，說實話，我覺得這車沒有什么太大的靚點，就是很中庸，除了外觀，適合我，這就是最滿意的吧
缺點：黑色包邊清洗不干凈總是，前擋泥板后側(cè)的黑色包邊有翹起；前出風口鍍鉻兩條在后視鏡反光；座椅下面和油門上方線有落露；車門和后背箱門密封不好，開完打開后有N多的灰塵。懸掛行程不大，減震比較硬。木有電動座椅調(diào)節(jié)，木有后排出風口，行車電腦不夠拉轟啊，話說3008和一壺那多好（但他們倆車沒小馬好）。做工整體性的確不好。自己加了個側(cè)踏，現(xiàn)在直接想拆掉果斷出手。
外觀：空間夠用，畢竟是緊湊型的suv，不可能要求太高。
內(nèi)飾：日常用給力。在市內(nèi)跑足夠了，但是想要超車的時候，踩下油門，反映慢了點，油給多點，就會感覺有推背感了。爬坡時感覺力量小了點。
空間：轉(zhuǎn)向準確，60轉(zhuǎn)彎沒有明顯的傾斜。
配置：高速勻速100，油耗只有5個多，北京巨堵的路況油耗9.8。非常滿意。
動力：視野好，乘坐還可以，普通城市道路感覺非常穩(wěn),隔音也不錯,有天窗,可以全打開,通風好
越野：
外觀這東西每個人的喜歡都不同，我個人還是很喜歡-5的外觀，感覺大氣又不失動感。只是長安馬自達的裝配工藝有待再提高，有的地方接縫還是不夠均勻，車漆很軟，洗車都能出現(xiàn)劃痕（最外面一層清漆上出現(xiàn)的），絕對不是洗車布里有沙子啥的造成的。以前的馬三漆面也這樣。
油耗：內(nèi)飾設(shè)計挺簡單 很容易弄明白 就是粗糙了點
舒適：較高，加裝導(dǎo)航、真皮、行車記錄儀、發(fā)動機護板、前后杠、全車膜、裝甲、腳墊等等，全險，落地22.5萬
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購買時間2013年10月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格20.78萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀及變速系統(tǒng)和油耗。外觀方面：源于魂動設(shè)計，年輕時尚，較適合70及80后的審美。車身線條有軟有硬，硬朗但也不乏柔美。馬自達車一向以操控為賣點。馬6縱橫這么多年足以說明這一點。雖不是人人認可，但它確實是有它的市場的。過彎很好的支撐性得益于避震的偏硬調(diào)校。雖然犧牲了一些舒適感，但換來的卻是扎實的操控感。不錯！贊！這里特別提一下變速箱：加速時，只要溫柔的對待油門，在平順的路面逐級換擋是很快的，基本發(fā)動機轉(zhuǎn)速在1500至2200轉(zhuǎn)之間就悄然無聲的完成了。油耗：一點也不用多說，買了開過的人可能都知道，確實是省油（見圖片）！一輛車的油耗高低我覺得和駕駛方式和駕駛員有極大的關(guān)系。我開我的小三綜合油耗每百公里6.5到7個，網(wǎng)上有車友就能開到每百公里11個油。同樣的車給不同的人開，就有不同的結(jié)果。要省油，良好的駕駛習慣的養(yǎng)成是關(guān)鍵。
缺點：做工
外觀：基本夠用，空間體驗比RAV4和CRV還是要差一些。
空間：操控絕對沒的說，沒有什么好挑剔的，如果你先這個不好，估計40萬以下的SUV沒得挑，或者選用轎車
配置：較省
動力：由于空間大，坐車舒適性很不錯，懸掛不算軟，但是優(yōu)化后的后獨立懸掛在顛簸路段以及轉(zhuǎn)彎時提供了很好的支撐力。
越野：
馬自達的外觀設(shè)計 我認為是日系中比較領(lǐng)先的吧 就算L和Y在內(nèi) 馬自達的外觀設(shè)計還是一直很合像我這樣一個學藝術(shù)又愛運動的這樣一類人的鐘愛的
油耗：內(nèi)飾見仁見智。個人覺得簡單就是美，馬自達符合我的要求。
舒適：除了油耗，空間等方面，性價比不夠高
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購買時間2013年10月
購買地點廣東 東莞
裸車價格20.78萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3820公里
綜合評分
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優(yōu)點：低油耗
缺點：路感太清晰，又不是賽車�。�！
外觀：前排足夠 后排有些直 后排兩邊的還好說 中間如果是長途的話 估計不會很舒服 腳沒地方放 后背還那么直 跟座課堂里聽課一樣 后配箱的空間么 怎么說呢 我始終認為 只是我個人認為哈 這又不是貨車 你要那么大空間干嘛 誰天天把后備箱塞的滿滿的 滿世界溜達呢 讓我來選 我寧愿犧牲些后備箱的空間 來換取后排座椅的可調(diào)
內(nèi)飾：2.0的動力起步時弱了一點，行駛中夠用。
空間：操控性良好。
配置：和宣傳的差距不大，在同級車中，如此節(jié)油很難得
動力：座椅設(shè)計很好，長途駕駛不易疲勞。
越野：
顏值絕對爆表，我們單位女同事都很喜歡，哈哈哈，此處省略1萬字
油耗：上20萬的精英型，這個內(nèi)飾只能說一般，除了前面大面積的軟質(zhì)塑料手感很好之外其他沒有感覺什么亮點�？椢镒斡昧细杏X和包裹感不是很強，有點影響整車視覺檔次。配個真皮那么困難嗎？中央扶手箱的塑料材質(zhì)也略感脆弱，敲上去有空洞感。掛檔把手下方塑料盒和中央扶手箱的確可以左右晃動，不過個人覺得不是什么大問題，畢竟4S介紹進口都這樣。車內(nèi)氣味并不太明顯，不像某些人說的山寨塑料氣味非常大。
舒適：個人感覺，性價比還是非常非常不錯的！同級別車我看了很多，并且在汽車之家參考了很多參數(shù)，根據(jù)我自己的需求進行對比，最后敲定了杠5，本來之前就開馬自達，所以對于這個品牌整體還是比較信賴的！我注重的就是質(zhì)量 油耗 空間 ，都滿足了，雖然有一些小地方設(shè)計不是很合理，但是還是可以改進！畢竟車無完車嘛��！只要三大件沒問題就OK！
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購買時間2014年03月
購買地點福建 福州
裸車價格20.48萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程9600公里
綜合評分
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優(yōu)點：良好的通過性（底盤高），在丘陵地區(qū)（老家）表現(xiàn)優(yōu)異，既能感受傳動而來的路況，又不失舒適感，駕駛SUV本身是舒適的感受，而CX-5彰顯了馬自達的野性。山路崎嶇，一行到底！
缺點：收音機收音差，沒有疝氣燈和日間行駛等,其實可以自己加裝的，只是真的沒有多少不滿意的地方，湊數(shù)吧
外觀：我們一家個頭都不大，空間足夠了。
內(nèi)飾：也只能說夠用
空間：這點非常不錯，開起來人車一體的感覺老好了，方向精準，油門輕盈，一點就有，由于新車沒過首保，沒大腳油門，不過4s店里的每次去都大腳試駕，呵呵，感覺相當不錯，這里說說自動啟停吧，沒仔細琢磨用的人都不要瞎噴，我是認為真心好用，紅燈時間長久一腳剎車到底，立馬停轉(zhuǎn)，然后空擋，手剎，起步時撥到d檔立馬啟動，很快的，開了這段時間，反正旁邊的車老看，估計是笑我等個紅燈還滅車，哈哈，他們不懂咱這高科技，如果是短燈就輕點剎車，istop閃動，不滅火，一松油門就跑，哈哈，好用極了，馬自達我是相信你的技術(shù)，希望這系統(tǒng)能用個幾年不壞，我也就心滿意足了
配置：油耗有驚喜。當初買車時想SUV有9升左右就心滿意足了，開到現(xiàn)在是7.5升百公里，均速24公里。非常意外的同時也慶幸當初的選擇是明智之舉，期待首保過后也能把油耗降到7升以下，膜拜那些開到6升多的網(wǎng)友
動力：舒適性還不錯，前排的座位包裹很好，我很少坐后排，試過一次，還行，包裹性就沒有，空間較大，也就挺舒服的
越野：
青菜蘿卜
油耗：有人說小五的內(nèi)飾垃圾，可我認為簡單，大方，實用，才是好的。
舒適：2.0精英版的性價比應(yīng)該是最高的
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購買時間2015年03月
購買地點山東 煙臺
裸車價格19.08萬元
平均油耗8.38L/100km
行駛里程2569公里
綜合評分
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優(yōu)點：大氣美觀，超控性能好，省油
缺點：內(nèi)飾有點老舊
外觀：前排足夠 后排有些直 后排兩邊的還好說 中間如果是長途的話 估計不會很舒服 腳沒地方放 后背還那么直 跟座課堂里聽課一樣 后配箱的空間么 怎么說呢 我始終認為 只是我個人認為哈 這又不是貨車 你要那么大空間干嘛 誰天天把后備箱塞的滿滿的 滿世界溜達呢 讓我來選 我寧愿犧牲些后備箱的空間 來換取后排座椅的可調(diào)
內(nèi)飾：夠用 一直開手動的 突然上手自動的 確實有點壓抑 綠燈一腳下去 瞬間油耗飆升到40幾 很是心痛 不過開了幾個月了 覺得油耗真不是問題 也就暴力了點 超車不換擋確實很爽 一句話 舍得給油還是給力的
空間：沒的說，馬自達的車對操控不需要有任何懷疑，絕對一級棒！
配置：3000公里的市區(qū)走走停停加上高架橋，通過istop的幫助，油耗在8.8，比同級別車省油。
動力：前排座椅包裹和支撐很好，后排靠背角度有點直，但在能接受的范圍，要是能調(diào)節(jié)那就更好了。
越野：
外觀年輕，但缺硬朗的感覺，很秀氣
油耗：對于內(nèi)飾，真是仁者見仁智者見智了！也聽有的車友說內(nèi)飾一般，但是我個人覺得其2012十佳內(nèi)飾的稱號不是徒有虛名，我還是較喜歡這樣簡潔的T型設(shè)計的，不說其較好的用料，單說其最喜歡的一點就是上手簡單，容易操作，特別是在駕駛中，用起來還是很方便的，不像有的車型，看著很豪華，按鍵也多，顏色也炫，但是都不大實際！ 但是，其內(nèi)飾的做工真的還需要長安廠家好好再用點心思，比如A柱的異響問題等！
舒適：性價比在同級SUV中非常突出，沒有明顯缺點，優(yōu)勢突出。
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購買時間2013年08月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格20.78萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1212公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形襯托起年輕人比較時尚，如果車身可以在加長到4.7M左右就更好，因為后排乘坐空間有點窄，外表看上去就感覺比較寬敞，實際3個人坐下去有點狹窄，價錢如果可以理性降1-2W的話我個人認為會銷售毋庸置疑是第一的�。ㄗ畈粷M意的一點）也沒有說不滿意的，情人眼里出西施，將缺點都變優(yōu)點，感覺就是給我不滿意的是20多萬的車居然沒有自動座椅，要手動，而且后排沒有出風口，關(guān)窗都沒有一鍵關(guān)窗，沒有真皮，內(nèi)飾只有黑白搭配，有點失望！夜燈光在晚上感覺太暗了，還好我視力是5.2的，不過看到燈光太暗了，有點晚上不想開車的感覺！而且近光燈不可以調(diào)節(jié)上下，有待提高小細節(jié)！
缺點：全車鹵素燈、電子手剎缺失、內(nèi)飾。內(nèi)飾不是很豪華的感覺。大多數(shù)人一般都愛面子，我覺得內(nèi)飾完全可以做的豪華一點。座椅有點單薄。后排座椅不可調(diào)和后排沒有出風口。天窗小了點。都全景天窗的年代了！方向盤有點小了。但凡上點檔次的車，這種小尺寸的方向盤所占的比例相對小些。但這種小方向盤比較適合女士。對廣大男士來說就有點娘了。還有就是國外版上很多實用的配置，引進國內(nèi)就被減掉了。
外觀：空間來說暫時比較滿意，主要前排乘坐。后排目前偶爾有1位乘坐。前后距離和寬度等都比較滿意。
內(nèi)飾：2.0加速有點肉
空間：馬自達的強項，不說了
配置：油耗得看路況，高速跑到6個油，城市跑到10個油，我這堵車也能跑到13個多的油。
動力：前排不錯，視野好，坐姿高。后排一般般。三個人坐惱火
越野：
魂動的外觀，讓CX-5有一種動起來的感覺。奔跑中的獵豹。
油耗：高配的內(nèi)飾非常不錯，要想內(nèi)飾好，就買中高配的
舒適：較高
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購買時間2013年08月
購買地點浙江 溫州
裸車價格20.78萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗和操控是最令我滿意的地方,1--先來說說油耗吧,百公里基本是7.0-7.8之間,一半市區(qū)一半高速,平均速度是35公里,平時起步基本是地板油,發(fā)動機嗷嗷的,那聲浪真是很拉風啊,我覺得這才有那種開SUV的范呢,這個發(fā)動機聲音可以接受,2.0其實也蠻不錯!換是2.5的發(fā)動機靜了點我還不習慣呢,呵呵!所以-5這個新技術(shù)是很了不得的,至少我認為是這樣咯,接近1.6噸的車子才7點多的油耗,說到底就是有個爽字,對我等铞絲來說,很好!因為本人每月基本跑3000公里左右,這樣下來一年可以省上7.8千元,比同級同排量的SUV,真的,我算它除去平時保養(yǎng)配件比人家貴300一次,一年算它10次保養(yǎng)的錢了,也就是多人家3000元,這樣還是省了5.6千,你說是不是很爽啊,我已經(jīng)算過這盤帳了,開個3.5年,省下來的錢可以買20個電池了,況且不用20個電池吧,哈哈!所以,我羅嗦一大堆,也是對之前眾多車友說省的油錢不夠買配件,買電池什么的,其實大大的夠了,不是么,呵呵...2---操控,穩(wěn)當,有點高高在上的感覺,望旁邊的轎車,70碼過彎豪無壓力,妥妥的,特別是過下高速的匝道,基本是70公里不收油,感覺跟加了2根前頂吧的轎車一樣,不傾斜啊!所以這車開著舒服!
缺點：后排空間不夠大
外觀：家用足夠
內(nèi)飾：2.0的提速有點肉
空間：操控優(yōu)秀
配置：號稱最省油的SUV是這車的最大賣點，開了一段時間后，雖然沒有那些百公里六七個甚至四五個的變態(tài)數(shù)據(jù)，但感覺同級別車里的確算是最省油的車了
動力：一般。避震感覺硬點。有得有失也可以理解。
越野：
流線型修長，外觀大氣
油耗：不是很很滿意
舒適：很高，比較地道
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