長安馬自達-馬自達CX-5
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馬自達CX-5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達CX-5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2014年09月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格16.60萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間感及操控感 當然還有外表的大氣
缺點：門板有塊區(qū)域是黃色的斜紋布，太低檔了，要是換上皮優(yōu)就好了
外觀：外觀真的很拉風，剛買的時候是我們小區(qū)的第一臺，連小區(qū)的大叔大爺都來問這車，有時候停在路外都有人過來問價格和小5相關(guān)的資料和使用感受。
內(nèi)飾：塑料感較強
空間：后排真的很一般
配置：提速慢，保養(yǎng)貴，毛病多，哪有性價比呀
動力：動力只能說夠用,談不上充沛,也不去奢望開起來有推背感.車重、馬力小，但喜愛手動的話就只得選它，2.5升的沒有手動，廠家不作高配，自己也無法去更改，買2.0也是無奈之舉。
越野：
方向盤很輕 指向準確
油耗：現(xiàn)在新車不舍得開快，山里跑的多，彎道多，一般都3、40碼的開。所以現(xiàn)在的油耗很滿意，7個油。估計等磨合期過了油耗會多1個左右吧
舒適：前排座椅很舒適，后排坐墊短,靠背直且不可調(diào)，但不是大問題。低配的座椅居然用淺色布面，材質(zhì)不錯可是一不酷二不抗臟啊。果斷換了真皮座椅，把扶手箱和門板也包了，立馬運動范。腰托必須贊，腰不好開長途就靠它了。扶手箱太低了，且不能調(diào)前后高低。。。沒辦法右手只能放方向盤了。。好吧，這樣安全～雙區(qū)自動空調(diào)很好用。玻璃只有主駕帶一鍵升降和指示燈，其他的鍵到了晚上漆黑一片，不理解廠家的思維。鎖車不能自動關(guān)窗，好在問題不大。。。幾百塊成本的倒車雷達未標配，同樣不解。好在后期加裝比較簡單，但是真不愿意動原車的線啊。換了精英型的大屏并加了倒車影像目前倒車踏實多了，不用怕后面藏著花花草草小動物小朋友了。。。精英大屏匹配的MIC還沒有特別合適的，等有了再加吧�？傊孢m的配置少，必要的配置基本都有。
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購買時間2014年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.98萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程284公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油
缺點：門板有塊區(qū)域是黃色的斜紋布，太低檔了，要是換上皮優(yōu)就好了
外觀：一見鐘情
內(nèi)飾：穩(wěn)重大方，用料不錯，一句話：低調(diào)，奢華，有內(nèi)涵！
空間：后備箱很大，后排空間也可以，就是太直不能調(diào)整。 車內(nèi)儲物的稍微少點。
配置：目前性價比最高的合資SUV 沒有之一在我看外觀時候，覺得造型非常飽滿，年輕，充滿蓬勃的動力，當我雙手握住小五的方向盤時，手感真心不錯，人性化的設(shè)計，虎口的握感恰到好處，時間長了，一點也不疲勞，前面擋風玻璃視野寬闊，內(nèi)飾做工雖然不奢華，但也不浮夸，雖然功能鍵不多，但是很實用！每一按鈕都做的恰到好處，追求完美的我，在面對小五時也不禁折服！激動，試駕，主要就是看SUV的通過性，側(cè)傾，指向性，過彎回正很精準！操控不用說，可以說排第一了。試駕之后果然不負我所望，果斷入手，馬自達的車，最好還是開開，畢竟是車，不是衣服！非常的滿意。 在同級別的SUV中，價格不貴，性價比絕對算第一了。
動力：新手新車，油門沒舍得踩過，動力方面我的感覺不具備參考價值。
越野：
轉(zhuǎn)向靈敏，指向準確，方向盤很輕，但高速很沉穩(wěn)，車身并不飄。開小5會上癮囁！
油耗：作為有創(chuàng)馳南天新技術(shù)，自然吸氣，排量又是2.0的，我從提車到現(xiàn)在，已近三個月，平均車速35公里，總理程5340多公里，平均油耗油表顯示6.2L/100KM,實際有時開空調(diào)，算下來在7-8個油，總的來說在越野車中算是很省油的了，這也是我最滿意的一點。當初選車也是看上這一點。
舒適：還算可以。
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購買時間2014年03月
購買地點湖南 衡陽
裸車價格16.98萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：創(chuàng)馳藍天技術(shù)，車體總量輕量化，經(jīng)濟燃油性更加充足，從來沒想過SUV油耗百公里僅有7升。操控性很好，內(nèi)部空間足夠、家用自駕游均可。
缺點：最不滿意的就是長安的裝配工藝了�。。�！絕對需要吐槽！購買之前已經(jīng)有點心理準備了�？墒翘彳嚮貋戆l(fā)現(xiàn)！外觀尾箱縫隙大！內(nèi)飾各種縫隙。。松動。。。還有就是后視鏡折疊后！折疊的程度不一樣！看起來很別扭�。。。ㄌ永锩嬗袌D片）還有就是后排放倒后很不平整�。�！
外觀：外觀年輕，運動，手動檔這款沒有行李架，沒有前后保險杠，都是我后來改裝，還有日行燈，玻璃亮條。裝起來十足霸氣
內(nèi)飾：只能說是太一般了，這個好像是長馬的短板，我怎么感覺長馬的自主車的內(nèi)飾還說的過去呢。
空間：尾箱寬度一般，最多坐6個成年人，：前排兩個+后排四個。
配置：性價比很高，尤其是4S店加送了很多裝飾，除了前文所述，還有全車貼膜和一些小東西。對比同級別車型，在合資車型里基本最低的價位，而且發(fā)動機技術(shù)和油耗都處于領(lǐng)先。原車內(nèi)飾各方面雖然比較差，但是4S店贈送的東西給了很大提升。
動力：2.0動力還行，但配上手動擋，很好的滿足我日常使用的需求。
越野：
操控性能是值得贊賞的，指向精準，方向輕，有著不錯的駕駛感受。
油耗：油耗還是比較滿意的，平時很少開車，喜歡自駕游，每年學(xué)生放暑假基本都要跑上五六千公里，因為平時要接送孫女上學(xué)(學(xué)校路不遠步行)，2.0排量的車，油耗7.5不到(儀表顯示為7個油)，相比較同排量的SUV來說是比較省油的了,我用油的標準是,油價上漲用93號,油價下跌用97號,不論冬夏發(fā)動機運行一直正常。
舒適：開始時胎壓過高，后來放到2.4左右好了很多，以前是曠鐺曠鐺的，現(xiàn)在不是了，感覺有了韌性，要的就是這種感覺。
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購買時間2013年11月
購買地點內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價格16.98萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低
缺點：舒適性配置較少
外觀：很是吸引人！掛牌、加油、高速休息時被很多車主搭訕，咨詢車的情況，第一句都是“哥們，這車很好看啊，用起來毛病多嗎？”
內(nèi)飾：車頂內(nèi)飾板-有間隙或無法密合 2015年07月27日 發(fā)表了追加口碑 追加 購車10個月后追加口碑 當前行駛里程15496公里 當前平均油耗6.9升/百公里 免費保養(yǎng) 1 次收費保養(yǎng) 1 次共花費 569.00 元
空間：空間夠用，做5人不擁擠，后排坐墊短且后背太直，后備箱因備胎和排氣管原理地板較高，車內(nèi)高度降低，后排不能放全平。
配置：比較好
動力：起步初期略弱，轉(zhuǎn)速起來后動力還是很強的。
越野：
超車變線 干凈利落 不拖泥帶水 高速過彎 傾側(cè)也不是很明顯
油耗：2.0排量，加上我開車有點小暴力，1000公里油耗從剛開始的8.1降到目前7.5個，估計往后還有下降的趨勢。
舒適：開車這一塊還是不錯的舒適性,我從沒坐在后面,但家人反映后排座椅確實直了點,前排座椅的舒適度和包裹性還是不錯的,這也就是李爾和江森2家生產(chǎn)座椅還是有區(qū)別的;
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購買時間2015年04月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格18.18萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形漂亮
缺點：車噪太大。
外觀：看著還行，比較大氣
內(nèi)飾：簡潔，中規(guī)中矩
空間：前排空間絕對舒服，對駕駛員考慮周到，我身高175，很寬敞。后排就一般了，雖然軸距有2700mm，但是因為排氣管排列問題導(dǎo)致后排空間在同級車中只能算一般，更談不上優(yōu)勢，位置調(diào)好大概兩拳三指吧，馬馬虎虎吧。后備箱因為全尺寸備胎的問題，空間略小，但是日常家用絕對夠了，另外備胎輪轂里面可以放一些滅火器什么的，可以節(jié)省空間。不過如果中央扶手的位置再設(shè)計的靠前一點的話就完美了，每次開車總感覺手臂不能完全搭上，比較不爽，不知道馬自達這樣設(shè)計的目的是什么，還有扶手在后排突出太多，如果后排中間坐人的話，那舒適度就談不上了。
配置：性價比算是很高的了，車無完車，不管是幾十萬的還是上百萬的，每臺車都有自己的優(yōu)缺點，總得來說，CX-5是臺好車，它的優(yōu)點大于它的缺點，我很滿意，也很知足�。。�
動力：磨合期未超100碼，城市開足夠，只要敢給油，動力也是杠杠滴，自動換擋順暢，幾乎感覺不到，調(diào)教到位！
越野：
車身高，過彎擺動比較大，信心不足
油耗：跑了二百多公里 ，顯示綜合油耗從提車12降至8.2，希望繼續(xù)下降
舒適：座椅不是很軟但是我也沒那么高的要求
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購買時間2014年04月
購買地點山西 太原
裸車價格19.38萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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優(yōu)點：車的油耗，雖然上下班使用，但在SUV里同同事的相比，油耗低很多，現(xiàn)在10000公里了，但油耗一直保持在6.9百公里，前提是我開車比較溫柔，沒有猛烈駕駛，但還是給我的驚喜比較大。
缺點：配置低！2.0都市型，是2.0的頂配！定價已達19.38元，給了前后4雷達，確沒有倒車影像！沒有導(dǎo)航！居然還是織物座椅！主駕駛車窗升降區(qū)只有一個微弱的燈光，晚上完全看不見。車燈是蠟燭，特別是近光燈太暗，不知道廠家怎么考慮的。
外觀：外觀設(shè)計很漂亮，尤其適合都市女性開
內(nèi)飾：一般化，個人反而挺喜歡，質(zhì)樸的就是好的
空間：空間大駕駛視野開闊，后排座空間寬敞，三人沒有擁擠感。
配置：自我感覺性價比還行。
動力：2.0的動力符合一般家用要求，反正是足夠了。起步、加速、高速一氣呵成
越野：
操縱出眾是馬自達家族，一直在孜孜追求的目標，也是他們引以為豪的標志。著實喲有指哪打那的感覺。路感非常清晰，壓的是石塊還是土拉塊都會傳遞給你，給駕駛?cè)藛T信心
油耗：油耗很滿意，市區(qū)自動擋不到1元1公里，油耗控制合理，跑高速必須贊，很省油，折合7毛。家用SUV絕對合格。
舒適：舒適性確實不是非常好，但駕駛的樂趣已完全讓我忽略的這點，但是不知道乘車人的感受，哈哈。
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購買時間2014年01月
購買地點湖北 武漢
裸車價格19.38萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油，比我以前MG3還省油，磨合期才7.25L百公里的油耗。這么大的車，你能想象的到？
缺點：內(nèi)飾略低端，味道大。
外觀：馬自達的外觀一向都是那么有自己的風格，不論小型跑車，還是上一代星騁，都是那么有自己的一套，這次馬自達推出的魂動設(shè)計語言，那是真心漂亮，不論昂科賽拉、阿特茲、還是小五，還是未來上市的馬2，小型SUV概念車，都是那么美，符合了絕大多數(shù)人的審美，把力量和激情通通展現(xiàn)，但我還是想吐槽一下，為什么小五沒有魂動紅的顏色可以選擇？
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡單做工粗糙
空間：夠用了，一家4口。后排有點小。
配置：此車性價比挺高，很滿意
動力：買車前對2.0的動力是有疑慮的。我是攝影愛好者，喜歡跑跑戶外和長途，動力不足是非常令人惱火的事情，但是2.5動力的價格又擺在那里，權(quán)衡再三，在沒有試駕的情況下，憑著自己多年對汽車動力的一知半解，還是鼓足勇氣購買了2.0動力的。使用至今，我已經(jīng)跑了三千多公里高速，也去過鄉(xiāng)下，走過非鋪裝路面，還去過湘西矮寨的盤山公路。一句話：還沒有感覺到有動力不足的時候。
越野：
絕對給力，不愧是馬自達。
油耗：非常低,如果不地板油,高速過后一看顯示就是6.5升百公司
舒適：總的來說小白我還是很滿意的@！就是后排座椅角度有些直
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購買時間2014年07月
購買地點福建 廈門
裸車價格19.38萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗
缺點：不滿意的好多，最不滿意的一點，就是異響，不止一個地方，異響也是時有時無的，很煩人啊，去4S店幾次都無法處理好，長安這裝配工藝，我真是頭大了。舉個列子，剛提車，紅綠燈路口一停，就聽見什么東西震動發(fā)出來的聲音，后來找了半天，才發(fā)現(xiàn)是遮陽板卡扣發(fā)出來的，竟然直接就是松動的，以為是卡扣出了問題，去4S換個新的，還是松動的！我去！難道不是統(tǒng)一開口，標準尺寸？沒辦法，在卡扣后面，纏了幾圈膠布，塞進去，不響了，但是心里想想開個口都能開大了，那個不爽��！其他的什么右邊中控開山路咚咚的響，拆開來找半天也沒發(fā)現(xiàn)什么東西響。駕駛位玻璃響，我都已經(jīng)快聽習(xí)慣了。
外觀：外形設(shè)計有型，回頭率高，銀色沉穩(wěn)大氣，好打理！
內(nèi)飾：內(nèi)飾相對日系一線品牌做工，精制程度還是有差異。
空間：夠用
配置：同級別還行。
動力：2.0日常使用夠用 起步加速和超車力不從心
越野：
操控方面，這也是我選CX-5的原因，在同級別SUV里的確不是蓋的，操作精準，一句簡單的話就是相當?shù)暮瞄_。
油耗：一直在降，從提車的12.4降到現(xiàn)在的7.8，需要注意的是，一次沒上過高速，只在市區(qū)快速通道上跑過幾次，最快100碼，每次不超過20秒。油耗就這么一直往下掉，好討喜啊
舒適：開的人很好，坐的人沒評價!
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購買時間2014年11月
購買地點四川 成都
裸車價格18.38萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程23500公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低，操控好
缺點：起步油耗有點高，懷疑是動力不足的原因！
外觀：這是買-5的最大誘惑力，時尚動感造型，但車從視覺上看有點顯小，也許和魂動設(shè)計有關(guān)吧。
內(nèi)飾：八個字：樣式大方、用料講究。幸好全黑內(nèi)飾，不然會比較難看。中控臺上部是軟的搪塑材料，與別的車的搪塑相比CX-5的更軟一點，摩擦力更大，放個手機怎么都顛不下來。門板上面是硬塑料，把手附近是織物，換成皮革就好了。儀表盤的話相比三炮筒而言我更喜歡雙炮筒，然后炮筒中間放一塊手機大小的彩色液晶屏，像奇駿那種，CX-5的儀表液晶屏就差太多了，顯示不了啥圖像。內(nèi)飾裝配工藝？只要你不是處女座，你懂的。
空間：比普通型轎車大
配置：性價比較高是針對小5的安全性配置而言，安全性配置方面什么都有。而在內(nèi)飾和便捷上的節(jié)省就有點不舒服了，二十多萬的車應(yīng)該吧車窗自動升降和后視鏡鎖車自動折疊這些配好啊。曾經(jīng)被開BYD的表哥以及斯柯達的銷售數(shù)落，說這車不科學(xué)啊，車窗遙控升降都沒有。
動力：我的2.0動力感覺還可以，市區(qū)紅燈起步，加速超車夠用，大的爬坡還沒嘗試過，有待觀察。
越野：
操控更沒的說，指哪打哪，很好上手。
油耗：4500公里 勻速30 7.7L 自己感受。 我絕對算是開得毛的。1000公里就3000+轉(zhuǎn)整起走。
舒適：沒有本田的車舒服
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購買時間2014年10月
購買地點山東 臨沂
裸車價格18.50萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：靚麗的外觀,一流的操控,高科技啟停,最省油的發(fā)動機
缺點：內(nèi)飾方面還是太過單調(diào)，后排出風口沒有是個大遺憾
外觀：我買的是白色，朋友都說好，我覺得也很滿意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很有運動感。功能鍵很清楚不容易按錯。但是要這個內(nèi)飾泡妹紙估計是沒戲。重點是長安的做工能不能再好點。不要毀了一輛好車。
空間：這車空間在SUV中算是比較大的了，我滿意。
配置：很好
動力：2.0動力確實不夠啊，剛提車那會感覺動力不弱，現(xiàn)在時間久了，感覺動力不夠了，特別是開過朋友的28T昂科威后，所以，建議能上2.5就上2.5的吧，不過2.0你舍得踩地板油，動力也不差，聲浪也不錯，哈哈
越野：
方向盤稍微有點重，不過重點開起來比較有穩(wěn)重感，沒有感覺到有虛位，指向性非常棒。風琴式油門踏板非常好用，整個腳掌搭上去，非常省力，唯一缺點就是剎車踏板較高，在走走停停的時候來回切換的話腳會很累。過彎性能的話，只感覺支撐還是可以的，這可能和懸架較硬有關(guān)，如果速度過快，感覺側(cè)傾還是有點，不過也沒開過運動型跑車，不知道什么樣的操控才是真正的好。
油耗：油耗同級別最低，也是這點最贊，空調(diào)開啟才0.48元，如果速度平速控制在75-85之間可以更低
舒適：座椅比較舒適，前排空間不錯，就是后排空間有所缺乏，如果后排座椅可以調(diào)節(jié)應(yīng)該有所改善。
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