長安馬自達-馬自達CX-5
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馬自達CX-5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達CX-5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2014年12月
購買地點陜西 西安
裸車價格19.78萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗超低，操控不錯，過彎道比較爽有信心，比較低調(diào)
缺點：空調(diào)吹過熱風，大家批評我。
外觀：感覺家用足夠了，本人175，把駕駛座調(diào)到最低，頭部空間有兩拳多，后排腿部空間也不錯，后備箱空間是大愛，出門釣魚，游玩，一家老小的行李和物品都能裝下，把后排座椅放倒，用睡袋睡兩個成年人沒有一點問題，這對愛好攝影和釣魚的我是絕對的福音，睡車里總要比睡在野外的帳篷里舒適和安全。
內(nèi)飾：動力方面，看見有人說2.0才155匹馬力，感覺吃力，我只想說那哥們要么適合開大排量豪車，要么適合開拖拉機。自然吸氣2.0，同樣同級別里，小五的發(fā)動機已經(jīng)很靠前了，不管起步和加速都很給力，哪怕半坡大幅度起步也沒問題，我老家在貴陽，那邊山路相信大家知道，我老爸現(xiàn)代途勝2.0，已經(jīng)很沒問題了，況且還是以前的老發(fā)動機140馬力，扭矩也不是很大。所以，小五發(fā)動機2.0就已經(jīng)很不錯了，2.5的當然更好了。我朋友福克斯2.0的，一百七十幾馬力，當我買小五說155馬力時，他就用一種很自豪的語氣說你的馬自達不是zoom-zoom嗎，怎么才一百五十幾，后來紅綠燈比賽起步好幾次，他都輸給我，呵呵。
空間：指向還算精準，隨著車速提高方向呈線性增加轉(zhuǎn)向力度，210的離地間隙通過性很好，但是接近角和離去角沒有作角度處理。
配置：幾乎和臥車一樣
動力：感覺懸掛有點偏硬，不過也不錯了，過溝溝坎坎過的很直接，沒有拖泥帶水的感覺，不像轎車過去的時候晃晃悠悠的。
越野：
青菜蘿卜
油耗：平凡
舒適：中低配無疑是同級別SUV性價比最高的。
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購買時間2014年07月
購買地點安徽 合肥
裸車價格20.58萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程3020公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控
缺點：全車鹵素燈、電子手剎缺失、內(nèi)飾。內(nèi)飾不是很豪華的感覺。大多數(shù)人一般都愛面子，我覺得內(nèi)飾完全可以做的豪華一點。座椅有點單薄。后排座椅不可調(diào)和后排沒有出風口。天窗小了點。都全景天窗的年代了！方向盤有點小了。但凡上點檔次的車，這種小尺寸的方向盤所占的比例相對小些。但這種小方向盤比較適合女士。對廣大男士來說就有點娘了。還有就是國外版上很多實用的配置，引進國內(nèi)就被減掉了。
外觀：外部空間從尺寸上比較是比較大的，但是看著不明顯，內(nèi)部空間在緊湊型SUV里面算是中等偏上了。
內(nèi)飾：夠用 一直開手動的 突然上手自動的 確實有點壓抑 綠燈一腳下去 瞬間油耗飆升到40幾 很是心痛 不過開了幾個月了 覺得油耗真不是問題 也就暴力了點 超車不換擋確實很爽 一句話 舍得給油還是給力的
空間：可以打85分，60-70km/h轉(zhuǎn)彎沒有拖泥帶水的感覺
配置：真心可以接受
動力：前排座椅很舒服，包裹性非常好。各種角度調(diào)節(jié)也很方便，方向盤上下前后調(diào)節(jié)感覺很好，可以找到最舒服的駕駛姿勢。后排座椅還行，也沒有傳說的那么直，一般座椅角度。當然沒有沙發(fā)那么舒服了。
越野：
馬自達的魂動外觀真的很吸引人，屬于那種漂亮但又很耐看的，百看不厭。
油耗：我個人比較喜歡CX-5簡潔的內(nèi)飾風格，但長馬的裝配工藝一直都不咋樣，以前的馬三內(nèi)飾裝配的就比較粗糙。
舒適：感覺很不錯了，別人都說不管什么車一到手就會后悔，反正我是沒有，目前感覺良好。
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購買時間2014年07月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格22.98萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1836公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控超好，油耗相當滿意。
缺點：冷啟動動靜大，但是很快就能恢復正常；副駕駛沒有電動調(diào)節(jié)，不夠有面；中控內(nèi)飾有點單調(diào)，不過用著還挺順手。補充最尷尬的一點，提車3個月，上海3次排牌失敗，第四個月只能上外地臨牌了��！4S有收上牌費，拍到牌照才能把合格證一致性書等等一系列證件給你，然后一條龍幫上了牌，很蛋疼。一直想認證，但就是沒有證！明明錢全交了。。。。
外觀：第一眼被吸引過去的就是它的外觀，修長動感的身形，飽滿的屁股，略長略厚的前臉帶有點萌還夾帶有點點兇，19寸大輪轂很拉風很好看，前邊45°角來看的話應該是最好看的！
內(nèi)飾：做工一般，中控用料還行，車頂用料很次。
空間：足夠用，就是后排中間位置稍微狹窄。
配置：高，這個級別的我認為性價比最高了
動力：在低轉(zhuǎn)速的時候，動力稍顯不足，但是在2000轉(zhuǎn)以上的時候，動力隨傳隨到，即使轉(zhuǎn)速到達紅線區(qū)也沒有動力衰減的傾向
越野：
絕對的好
油耗：油耗滿意，純市區(qū)駕駛平均9.8個油（四季綜合），比同事的斯柯達昊銳、邁騰、哈弗H6都低。純高速跑過幾次，純高速，油耗在7.5左右。
舒適：駕駛員就很好，對后排的照顧就稍差一些，所以舒適性只能說是一般了，比起奇駿來講真心差一大截，都說魚翅和熊掌不能兼得，要操控性就必然犧牲一些舒適性了，減震稍硬，過溝溝坎坎的后排過濾就不那么好了，不過相對215mm的車高來講能接受。
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購買時間2014年05月
購買地點湖南 長沙
裸車價格22.98萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性非常靈活，感覺就是開轎車一樣
缺點：后排照顧不夠，后排座椅不能調(diào)角度，后排沒有出風口，后排座位坐起不舒服，后排空間偏小，后排沒有天窗。缺點都在后排。但是我都不坐后排。呵呵。
外觀：外觀犀利，簡潔。
內(nèi)飾：也沒有最不滿意的 雞蛋里挑刺 中控臺太高堵得慌，內(nèi)飾太老氣，儀表盤現(xiàn)實方式不高級，看起來非常廉價，喜歡翼虎彩色液晶顯示屏幕，個人更喜歡織物材料座椅，2.5排量只有皮墊子座椅，差評，自己淘寶上買了一套布套子，舒服多了
空間：還行，后排擠4個不舒服
配置：總體價格和這樣的配置有點不符合
動力：2.5L動力足夠日常使用。
越野：
目前就本人開過的車型除寶馬X6超過小五，其余的包括操控之王的轎跑2.5銳志也只能望其項背。指向精準，路感清晰。在試駕的時候曾參加繞樁測試，車型和我車型一樣都是頂配。在激勵駕駛繞樁的時候方向盤得心應手，隨著輪胎的尖叫聲，無論急轉(zhuǎn)彎、繞樁都讓我有著一種充分釋放激情的愜意。參加的十五名選手中，最后我僥幸得了第一名，獎品是馬自達沖鋒衣與車模一只。
油耗：油耗低，目前天氣寒冷才10.3，過了冬天估計會下降很多。
舒適：這和運動性不能兼?zhèn)?/span>
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購買時間2014年06月
購買地點四川 德陽
裸車價格22.98萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程5400公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力十足的同時還省油！
缺點：后排地板中間部分隆起較多，但四驅(qū)車難以改進，內(nèi)飾做工精細程度還有提升空間，但并不差�？傮w來說幾乎契合我選車的所有需求
外觀：足夠性感，足夠優(yōu)雅，屬于耐看型
內(nèi)飾：這個已經(jīng)被我的很多朋友吐槽了。。。毫無高級感，運動感又營造的不到位。
空間：個人對空間不是很在乎，買車也沒想過拉多少人拉多少貨，后排基本不坐，覺得完全夠用。車子看起來感官上覺得比實際尺寸要小。
配置：車是消耗品，買回來之后還陸陸續(xù)續(xù)的買了很多車用設(shè)備、裝飾，所以不喜歡說什么性價比，就是一個字：喜歡就買。
動力：由于我的是2.5排量的，所以動力是不錯的。在高速超車沒壓力，在市里起步也很給力。本人不怎么暴力開車，但是有事出去絕對不會輸給別的車。上山，過河都不錯的，有一次爬坡大概不到45度的大坡，想著可能上不去，但是小五不負眾望，竟然毫無壓力的上去啦，讓我對小五的動力有了新的認識。最近老是去山里干活，都開這小五上山，真的是沒有讓人失望呀，從來都不用擔心動力不夠用什么的，大家都說這輛車不錯的。
越野：
：這是我買車唯一選車的理由！其它suv沒有開過，但是cx-5比我原來的東方之子操控好多了，在街上鉆來鉆去好有意思，提車回來路上，第一次覺得八達嶺高速那么短！還沒有體驗過攻彎就出了山區(qū)，沒有感覺到一點累！
油耗：滿意
舒適：我坐著很舒服 家人做感覺有點硬
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購買時間2014年09月
購買地點四川 成都
裸車價格21.98萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：馬自達cx-5的外觀設(shè)計漂亮動感十足，2.5排量動力充沛，2.0的油耗，加油時推背感和彎道操控性很有賽車感覺，配置方面全系標配6氣囊、TCS、ESP、上坡輔助、一鍵啟動、分區(qū)空調(diào)等，高配無鑰匙進入、定速巡航很方便實用，19寸輪轂太霸氣，全尺寸備用輪胎厚道。
缺點：裝配工藝，確實還需要提高，內(nèi)飾高級感也欠缺，配置很實用但在同級別并無優(yōu)勢
外觀：當時選這輛車這個因素就占了很大一部分
內(nèi)飾：用料方面還是不錯的，做工也還好。樣子嘛，看你喜歡了。
空間：買之前還擔心空間的問題，因為比起crv來，貌似空間確實沒優(yōu)勢，但大半年用下來發(fā)現(xiàn)空間還是足夠用的，而且很多人也說這車空間夠大
配置：性價比好，20萬左右的SUV，省油+6AT+操控+高顏值+優(yōu)惠越來越大=高性價比。
動力：比想象中好，平均水平之上
越野：
以前開的轎車不少，現(xiàn)在家里還有臺08款的天籟，開上cx-5后天籟基本上不開了！兩車的操控感相差還是很大的，天籟路感比較模糊，cx-5路感清晰指向性很好，打方向反應很靈敏，連我老婆都說這車好開（她是拿了6年照但駕齡不到一年的新手）!
油耗：現(xiàn)在開了25000多了，油耗在10-10.5左右，2.5四驅(qū)不錯了。
舒適：很好，不論開車的人不還是乘車的人都感覺不錯的。
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購買時間2014年05月
購買地點山東 青島
裸車價格23.98萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：變速箱太牛B了
缺點：二十多萬的車，竟然只有駕駛座一鍵升窗，偶爾后座沒及時升窗，還得重新啟動才能關(guān)上，操作麻煩不說，對于小五來講很是沒面子的說。開過弟弟的1.8T兩驅(qū)自動風尚版，四門一鍵升窗，即使后座誰忘了升窗，也能在前面一摁搞定，而不是一直摁著等車窗關(guān)上。還有主駕前的雨刮器底部因為停車掉的樹葉子被雨水沖進去了，竟然會有腐臭的異味彌漫，上車時總會聞到，洗車時也著重沖過，但只能稍緩解，味道還是有，有點束手無策了，下次保養(yǎng)看有沒辦法解決。
外觀：這個就一定也要說 真是霸氣 直接秒殺CRV 新RAV4 翼虎 可以和Q5媲美
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒別人吐槽的那么簡陋，要什么高大上，實用至上
空間：前排寬敞，后排做3人也還可以，家庭用足夠了。
配置：過的去，喜歡的人覺得值
動力：非常滿意，變速箱降擋積極
越野：
號稱這個級別suv中操控的佼佼者，這個級別suv都試過了，對比之下確實操控不錯，轉(zhuǎn)向有韌性，配合發(fā)動機動力，開著有種如魚得水的伶俐感。懸掛初段感覺很硬，但是又感覺硬中帶軟，有駕駛的支撐性，也能保證一定的舒適性，這點確實不錯。整體來說，開著的感覺和Q5有些相似，所謂的高級感吧。
油耗：多年的駕駛經(jīng)驗加上小五的啟停以及創(chuàng)馳藍天的車型設(shè)計都讓-5在節(jié)約油耗方面做到了極致。再沒有這樣省油的SUV了，無論CRV、RAV4在油耗方面和-5比就是個渣啊，加滿油后在郊區(qū)環(huán)城路跑了40公里，平均油耗從44+迅速降到了8.8,現(xiàn)在跑了200公里市區(qū)，平均油耗顯示9.1。還有大半箱的油。按照本人一貫的駕駛經(jīng)驗，這樣的油耗還會降低。期待后續(xù)油耗繼續(xù)給大家一個驚喜。
舒適：前排不錯，后排座椅靠背角度能放倒5度就完美了。
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購買時間2016年09月
購買地點安徽 池州
購買商家
池州經(jīng)銷商
裸車價格19.50萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程7300公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時尚
內(nèi)飾中規(guī)中矩
用料很實在
動力很充沛
操控感強
推薦
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評為推薦點評。
優(yōu)點：操控性能優(yōu)良，轉(zhuǎn)向精準，懸掛支撐韌性有力，變速箱換擋邏輯科學。加速時的發(fā)動機聲音渾厚有力，完美體現(xiàn)出創(chuàng)馳藍天“ZOOM，ZOOM”的優(yōu)越品質(zhì)。
缺點：剎車不夠有力，需要適應下。此外燈光配置不高，尊貴型沒有氙氣大燈、自動大燈不應該。還有個小缺點就是保險杠、輪眉塑料件容易劃痕，材質(zhì)不夠硬。
外觀：最新的魂動外觀設(shè)計，時尚、前衛(wèi)、性感。2.5車型19寸輪轂大氣協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料厚道，中控軟質(zhì)材料覆蓋，真皮座椅乘坐舒適。
空間：空間足夠日常使用，后排3個人也不顯擁擠，后備箱能滿足長途旅行行李裝載。
配置：安全配置足夠高，全系標配后排側(cè)氣囊，2.5車型配置了盲點監(jiān)測、倒車后視，前后8雷達，方便實用，安全有保證。自動啟停好用，重踩剎車實現(xiàn)啟停，自由控制，倒車檔上自動關(guān)閉，很科學。四門車窗一鍵升降，后視鏡折疊一鍵控制，人性化。
動力：2.5的排量，動力隨叫隨到，急加速變速箱快速減檔，動力銜接連貫，加速超車不費力。
越野：
雖然定位于都市型SUV，但離地間隙達到21里面，應付一般的坎坷山路沒有問題。智能4驅(qū)系統(tǒng)也為濕滑路面行駛提供保障。
油耗：2.5的綜合油耗最低跑到7.7，目前城區(qū)道路70，油耗一直8.9，相比同級別的低2個油。60碼巡航油耗只有3.6個，油耗很滿意。
舒適：優(yōu)良的駕駛操控感，寬裕的乘坐空間，充沛的動力，便捷的配置，為駕駛、乘坐提供了舒適和有樂趣的感受
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購買時間2015年07月
購買地點上海市 上海
購買商家
上海弘紳汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價格16.80萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程32500公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時尚
內(nèi)飾中規(guī)中矩
做工略粗糙
空間較局促
配置比較少
推薦
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評為推薦點評。
優(yōu)點：市面日系緊湊型SUV里依舊良心配置MTAT變速箱藍天創(chuàng)馳理念,發(fā)動機,變速箱和底盤三位一體,講究整體操控和駕駛感受,方向指向性好,保養(yǎng)簡單易維護,空濾空調(diào)濾設(shè)計人性花,維護不需要工具,簡單合理前后保險杠和塑料海綿配備不縮水,安全性有保障相對轎車視野寬廣,通過性好,相比標準尺寸SUV,靈巧便捷,人車合一匹配度高駕駛顛簸路面回饋真實,偏向操控和駕駛感受
缺點：2.0輪箍不可選裝前制動卡鉗單活塞,單位時間制動效率一般,車速低速區(qū)域偶爾伴隨囂叫MT變速箱齒輪嚙合度低,主軸4-6檔,檔把抖動油漆厚度低,三層底漆,魂動紅漆面厚度四層.胎噪嚴重,胎壁很厚,視覺效果不和諧新版本15款沒有更新大燈配置,最具點睛之筆提升顏值的勺子燈前后沒有追加配備.
外觀：15款相對13款在中網(wǎng)有所改動,更時尚,隔音也相對提升外觀時尚年輕,各種顏色都匹配車型設(shè)計,外觀討巧,整體外觀類似哈士奇門板弧度腰線出彩,柔性特色未全系配置勺子燈2017款選裝配備
內(nèi)飾：Cx-5的內(nèi)飾獲得設(shè)計獎項,簡約不復雜的時尚.儀表區(qū)域使用涂凝成型工藝,按壓感覺柔軟有回彈感,比硬塑料感受更佳.黑色基調(diào)相對運動風格明顯,扶手箱和側(cè)門門板運用硬塑料,成本控制和維護性平衡,門板中部區(qū)域未同色影響視覺過渡,后期同色處理,效果更佳
空間：前排空間富裕,儀表區(qū)域信息一目了然A柱粗厚,些許影響視線180CM身高不覺擁擠,支撐度普通后排相對局促,座椅靠背和橫向長度略窄,支撐度不夠,長途旅行后排坐位人員很疲憊后備箱容積和高度很不錯,可以置放很多,自駕和出差沒任何問題
配置：長安Mazda在安全配置上做的到位,除了拉開檔次可有可無的配置MT沒有,其他配置在安全性上值得稱贊,安全氣囊沒有縮水電子主動和被動安全的同款車型也只是類似電子駐車和手拉式制動高版本的ABS等配備
動力：2.0MTAT的調(diào)教很不錯,動力響應相比其他CVT變速箱完美太多,MT基本可以做到人車和一,4000轉(zhuǎn)線性動力爬升和切檔感覺不到頓挫,除了切2擋偶爾會打齒,其他檔位的動力輸出非常滿意.AT感覺2.5比2.0動力儲備更澎湃2.0通勤也足夠
越野：
雖然緊湊型SUV,2.0的通過性也值得稱贊,輪轂要23處才能涉水到影響電器安全性脫困性限制于前驅(qū)兩驅(qū),只能湊合鋪裝路面和泥濘路面,越野性能普通得益于多連桿的配備,行走感受很好
油耗：得益于藍天創(chuàng)馳的整體優(yōu)化和高壓縮比,結(jié)合缸內(nèi)直噴的特性,油耗控制相對其他SUV比較出色.同平均時速下的油耗比其他同級別省MT手排平均時速27,4000轉(zhuǎn)最大扭矩輸出換檔,油耗控制在7.5,相當滿意
舒適：上下班通勤舒適性不錯,操控駕駛風格,對后排感受影響很大,50碼速度過彎,前排沒撒感覺,后排的側(cè)傾嚴重到感覺不適手部接觸和按鍵使用阻尼不錯得益于多連桿的配備,舒適性不錯.
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購買時間2014年03月
購買地點陜西 西安
裸車價格20.78萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控非常好，省油，外形高大、威猛，動感十足。
缺點：內(nèi)飾還是不夠現(xiàn)代啊，3008的內(nèi)飾加上這個的外觀和發(fā)動機地盤變速箱就完美了
外觀：車頭一般，其他部位設(shè)計非常完美，
內(nèi)飾：中規(guī)中矩
空間：感覺不錯，完全夠用。其實-5前后排縱向空間夠用。相對弱些是后排腳步凸起以及扶手箱擠占后排空間，導致后排中間位置不舒服。我想說的是先后看了Q5, Q7, XC60, NX,發(fā)現(xiàn)后排中間無一不是雞肋，哪怕縱向空間再好橫向也僅僅主要預留了左右兩個位置，中間僅僅預留出大概一個扶手箱的位置，這么窄的位置，估計只有孩子夾在兩個大人之間才夠坐，那縱向腿部空間再奢侈有什么意義？仔細想想SUV不管多豪華國外都是只為四個人設(shè)計得，如果更多那就是MPV的領(lǐng)域了。看看原來的子彈頭橫向?qū)挻笊嘲l(fā)座位，那才是適合三個人乘坐的座椅。
配置：一般吧，談不上很高
動力：起步相對較肉，過40后動力還不錯，深踩油門動力強勁，有推背感！
越野：
目前100公里，8.5L，均速37KM/H
油耗：所謂的省油也是相對的，跟駕駛方式，路況等都有很大關(guān)系，我的2.5排量的勻速26km/h，平均油耗10.5。
舒適：中等偏好。
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