長安馬自達(dá)-馬自達(dá)CX-5
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
馬自達(dá)CX-5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（4597）+1 空間充裕（1533）+1 性價(jià)比高（1281）+1 舒適性好（1281）+1 外觀漂亮（979）+1 操控靈活（866）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（9843）+1 保養(yǎng)費(fèi)高（3398）+1 配置一般（1623）+1 后排空間太�。�785）+1 喇叭按鍵不便（714）+1 沒有全景天窗（586）+1 都市無真皮坐（533）+1 后座不夠靈活（487）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)CX-5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
|
購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程65000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀，魂動(dòng)設(shè)計(jì)，對比其他車型優(yōu)勢明顯
缺點(diǎn)：油耗符合預(yù)期，操控尚可，后排乘坐缺乏舒適性。動(dòng)力方面還是比較不錯(cuò)，高速時(shí)彎道有輕微失重。內(nèi)飾做的不好，也不至于到了不可接受的地步，后排空間以我1.73的身高，略休閑的坐姿，膝蓋已經(jīng)頂?shù)角芭抛瘟�，最頭疼的是中間那個(gè)凸起讓我的腳居然不能橫著移動(dòng)過去。可惜了，買suv不買轎車的主要原因之一就是大一點(diǎn)，一家人坐著舒服出去玩。就這一點(diǎn)讓我不能接受。相信有很多人因?yàn)檫@一點(diǎn)放棄－5，希望馬自達(dá)改進(jìn)，犧牲下后備箱空間和把后排座椅空間做大一點(diǎn)，讓長途駕駛后排乘坐者有些期盼，讓自駕游給同行美好的愿景！馬5在前四道門的關(guān)閉上觸電處理不夠完美，關(guān)閉時(shí)給本人的感覺有些失落。
外觀：：車身線條運(yùn)動(dòng)流暢，車尾飽滿，回頭率挺高，我比較滿意。
內(nèi)飾：簡潔大方，雖然不夠豪華，但是用起來很順手，越用越喜歡了。
空間：乘坐空間一般。儲(chǔ)物空間還行
配置：當(dāng)時(shí)購車原價(jià)沒有 優(yōu)惠，
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)，加速超車還是很快的
越野：
精準(zhǔn)。之前開的科魯茲1.6，轉(zhuǎn)彎40有發(fā)飄得感覺，小武開到50邁在同一個(gè)彎道都沒有任何被甩的感覺。
油耗：油耗低，符合預(yù)期
舒適：后排舒適一般，前排座椅很舒適，副駕駛?cè)绻彩请妱?dòng)座椅就好了
|
|
購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)山東 東營
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：油耗在9個(gè)多點(diǎn) 非常滿意 和家里的科魯茲1.6差不多
缺點(diǎn)：內(nèi)飾做工太糙了點(diǎn)！相比其他日系車不夠精致。
外觀：除了車頭稍有瑕疵，其他角度看去幾近完美
內(nèi)飾：內(nèi)部用料厚道 ，軟質(zhì)材料較多，但車窗按鍵無夜視功能令人不滿意！
空間：家用足夠了，裝了兒童安全座椅沒覺得壓縮了空間，特別是后備箱，感覺足夠大，再加上后排放倒，經(jīng)常拉超過2米的貨，很實(shí)用。
配置：性價(jià)比算是較高。從油耗、操控、地盤、懸架等創(chuàng)藍(lán)天技術(shù)，作為一輛家庭用車來說，真的非常值得擁有。
動(dòng)力：動(dòng)力足夠 隨叫隨到 而且源源不斷 一腳地板油下去 推背感還是有滴 哈哈...
越野：
目前100公里，8.5L，均速37KM/H
油耗：低。目前行車7000多公里，平均時(shí)速35公里/小時(shí)。4000公里左右的高速，3000多公里的武漢市區(qū)道路行車，綜合油耗8.5升/100公里，這油耗，只相當(dāng)于2.0排量的轎車的油耗！自動(dòng)啟停技術(shù)的全系標(biāo)配，使得cx-5在市區(qū)內(nèi)的油耗比較低，排放也低。啟停技術(shù)比較成熟，相比較我開過的其他帶自動(dòng)起停功能的車好用的多！啟停時(shí)，車身的輕微震動(dòng)不用心體察可以忽略不計(jì)！創(chuàng)持藍(lán)天技術(shù)，果然不是蓋滴！
舒適：運(yùn)動(dòng)性車子中舒適性尚可！
|
|
購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)湖南 常德
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：選裝了B C，悅聯(lián)系統(tǒng)比較好用，簡單，反應(yīng)較快，導(dǎo)航比較給力，中控裝B鈕帥氣，沒的說，立馬高大上，強(qiáng)烈建議選裝，車輪19寸，大氣，雙色切割，與紅色搭配相當(dāng)惹眼，魂動(dòng)紅，夜間燈光下或白天陽光下，色差絢麗。整車操控好，動(dòng)力好，外觀簡潔，大氣。選裝了雙色切割輪轂，配合魂動(dòng)紅，外觀沒的說！整車操控沒的說，路感清晰，指向精準(zhǔn)，個(gè)人感覺比寶馬5系強(qiáng)（對比開完之后個(gè)人觀點(diǎn)）！5系方向盤輕，但軟綿綿的。
缺點(diǎn)：我這車可能是B型儀表盤，車門未關(guān)好時(shí)，只有一個(gè)小圖標(biāo)顯示，提示車門沒關(guān)好，但是看不出來到底是哪個(gè)門�？凑f明書上，A型儀表盤是可以顯示出具體哪個(gè)門沒關(guān)好的，雖然是個(gè)小事，可我不明白為什么要這樣設(shè)計(jì)兩種儀表盤。
外觀：真心好看，有人推薦前后保險(xiǎn)杠和踏板，想想還是算了，還是原車好看，加了都多余。大愛19的大腳。。。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺得一般，有待提高阿！
空間：本人183cm200斤大胖子，和老婆，兒子，父母5人出游兒子坐后排中間兒童座椅，無局促感。
配置：可算最高！
動(dòng)力：動(dòng)力總的來說算強(qiáng)勁，在同樣2.5排量中。
越野：
很好開，
油耗：油耗較低，比較滿意。
舒適：座椅很不錯(cuò)，舒服，就是副駕手動(dòng)調(diào)節(jié)無法理解
|
|
購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格23.68萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力充沛，操控好。 駕駛坐非常舒服。
缺點(diǎn)：車內(nèi)窗戶按健沒有夜光，有車門未關(guān)沒有四門的準(zhǔn)確顯示。
外觀：魂動(dòng)設(shè)計(jì)理念非常不錯(cuò)加上車身線條呈流線型，既減少了風(fēng)阻，又美觀而且大方，動(dòng)感十足，似一頭蓄勢待發(fā)的獵豹，非常喜歡。
內(nèi)飾：一般，用料希望再好點(diǎn)，希望多用點(diǎn)皮
空間：總體來說空間還不錯(cuò)了！前排空間足夠，不管是頭部還是腿部，總可以找到舒適的姿勢，副駕駛位置老婆說也很寬敞，而且坐姿不再是以前的躺著了，視野非常寬闊，也很高，進(jìn)入了高高在上的行列！
配置：自己覺得不錯(cuò),很高
動(dòng)力：AT變速箱里找不到第二款可以拿來抗衡的了，真希望國人能把這技術(shù)弄回家。接近200匹的馬力，250牛米扭矩對于溫柔駕駛的我來說確實(shí)有點(diǎn)浪費(fèi)，聽了陳震的那句“行云流水”買了2.5。。�！，F(xiàn)在想想，你妹，人家是二環(huán)十三郎�。“蛋�，早知道買2.0的了！
越野：
操控性很好，能夠 及時(shí)避讓 。
油耗：選擇小五的主要原因，就是要省油，2700KM+，油耗：7.4L/KM，平均時(shí)速：36KM/H
舒適：SUV的舒適性確實(shí)沒法和轎車相較，如果你以前開的是天籟之類主打舒適的轎車的話，CX-5的舒適性一定不能令你滿意。
|
|
購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8500公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：操控，真的很好開
缺點(diǎn)：音量鍵，實(shí)在麻煩，后排都可以接受，即使沒有后排通風(fēng)口，但前后座椅底下有風(fēng)出口的，所以感覺不會(huì)熱
外觀：非常時(shí)尚，非常有運(yùn)動(dòng)感，整個(gè)車身比例很協(xié)調(diào)，有點(diǎn)寶馬的感覺。
內(nèi)飾：有人說垃圾，但是簡單樸實(shí)，很好
空間：前排的頭部、腿部以及橫向空間都非常不錯(cuò)，唯一的小遺憾就是后排的腿部空間稍微差一點(diǎn)，像我182的個(gè)子，后排的空間坐一個(gè)跟我同樣身材就比較局促了。
配置：同樣的配置，尤其是2.0版的，其他主流品牌車的價(jià)格比CX－5高；同樣的價(jià)格，又拿不到CX－5這樣的配置。所以，CX－5的綜合性價(jià)比算是比較好的了——除了品牌美譽(yù)度比不上一線品牌之外。個(gè)人意見：如果只是買來自己開，就買CX－5；如果用幾年后轉(zhuǎn)手，可以考慮更響亮的品牌，那樣車車的殘值可能會(huì)更高點(diǎn)。
動(dòng)力：完全夠用
越野：
操控沒的說，有運(yùn)動(dòng)轎車的感覺，打方向很輕，方向盤的指向很準(zhǔn)確，通過非鋪裝路面的時(shí)候方向盤的回饋也不是很難受的那種。
油耗：平均最低油耗開過7.4L百公里，當(dāng)然瞬間油耗那就沒什么必要說了。
舒適：前排可以，后排一般，僅對比suv，排除轎車
|
|
購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，外觀，操控
缺點(diǎn)：后排出風(fēng)口沒有。
外觀：美，大部分人的省美，真不錯(cuò)，馬自達(dá)的外觀設(shè)計(jì)很不錯(cuò)，馬6這么多年外觀也不過時(shí)，相信魂動(dòng)也是
內(nèi)飾：不夠精致，特別不滿意窗邊和排擋那邊的塑料件。但是對于內(nèi)飾的品味還是贊同的，個(gè)人覺得內(nèi)飾就和裝修房子一樣，越簡單越耐看。本人對那些很復(fù)雜很顯所謂科技感的內(nèi)飾不感冒。
空間：就緊湊型suv來說空間讓人滿意，后排腿部空間充足。
配置：性價(jià)比高
動(dòng)力：動(dòng)力方面的話，因?yàn)檫x擇的是2.5的，所以目前覺得還是挺不錯(cuò)的。跑高速速度上到100，轉(zhuǎn)速就維持在1900，如果上到120，就維持在2100，比較穩(wěn)定。但是出現(xiàn)了方向盤晃動(dòng)的情況，早上看到一篇介紹，應(yīng)該是動(dòng)平衡沒做好。主要是之前安裝了胎壓器，那時(shí)候的鉛塊師傅說沒用，所以都沒給我調(diào)動(dòng)平衡，準(zhǔn)備做首保的時(shí)候讓ssss幫忙弄一下。
越野：
：這是我買車唯一選車的理由！其它suv沒有開過，但是cx-5比我原來的東方之子操控好多了，在街上鉆來鉆去好有意思，提車回來路上，第一次覺得八達(dá)嶺高速那么短！還沒有體驗(yàn)過攻彎就出了山區(qū)，沒有感覺到一點(diǎn)累！
油耗：目前跑市區(qū)比較堵車，油耗比較大，為見明顯省油
舒適：可以。
|
|
購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1098公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：1.外觀 2.動(dòng)力 3.操控 外觀時(shí)尚線條優(yōu)美，獲得同級超低風(fēng)阻的稱號(hào)，一對冰藍(lán)示寬燈點(diǎn)綴后，上街回頭率100%，很適合年輕人開（小弟23）。2.5的百公里加速實(shí)測8.67s 能與豐田86入門跑車的加速不相上下，對應(yīng)于一輛1.6t的SUV已經(jīng)非常不錯(cuò)了！操控沒得說，底盤夠扎實(shí)！路感很強(qiáng)！可以用馬三的操控來形容么？
缺點(diǎn)：中控顯示器左側(cè)下方軟塑料接縫不平整，略微高出一點(diǎn)（首保時(shí)準(zhǔn)備4s處理）；行駛中加油時(shí)能聽到弱小的“哧哧”的噴油聲，停止加油聲音沒有（難道是皮帶聲音嗎），不知道其他車主有沒有。
外觀：棒
內(nèi)飾：還不錯(cuò)，但在小的地方還要加強(qiáng)
空間：感覺不錯(cuò)，完全夠用。其實(shí)-5前后排縱向空間夠用。相對弱些是后排腳步凸起以及扶手箱擠占后排空間，導(dǎo)致后排中間位置不舒服。我想說的是先后看了Q5, Q7, XC60, NX,發(fā)現(xiàn)后排中間無一不是雞肋，哪怕縱向空間再好橫向也僅僅主要預(yù)留了左右兩個(gè)位置，中間僅僅預(yù)留出大概一個(gè)扶手箱的位置，這么窄的位置，估計(jì)只有孩子夾在兩個(gè)大人之間才夠坐，那縱向腿部空間再奢侈有什么意義？仔細(xì)想想SUV不管多豪華國外都是只為四個(gè)人設(shè)計(jì)得，如果更多那就是MPV的領(lǐng)域了。看看原來的子彈頭橫向?qū)挻笊嘲l(fā)座位，那才是適合三個(gè)人乘坐的座椅。
配置：我個(gè)人認(rèn)為在同級別車型中來說性價(jià)比應(yīng)該算是很高的
動(dòng)力：2.5的排量，動(dòng)力還是夠用的。給過幾腳大油，感覺不錯(cuò)。
越野：
指哪打哪
油耗：高壓縮比，自動(dòng)啟停。省油，真的省油，現(xiàn)在過完冬天了，而且我基本不怎么熱車的情況下，一個(gè)冬天沒有走過高速，勻速18KM/H 現(xiàn)在的行車電腦的平均油耗是10L/100KM，很棒，見過我車的人都說我車省油，
舒適：可以，對顛簸路面的過濾有待提高
|
|
購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格22.68萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2580公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：油耗非常省，相同的路，我同事2.0T的福特某款越野要14個(gè)油。
缺點(diǎn)：方向盤左下那個(gè)儲(chǔ)物格太雞肋了
外觀：人各有愛，看自己喜歡了。自己喜歡就好
內(nèi)飾：比較喜歡這種簡潔大方、實(shí)用性很強(qiáng)的設(shè)計(jì)。
空間：對我來說，平常我和我老婆坐，偶爾帶下父母，還是夠用的，前排比較不錯(cuò)，后排也還行，雖然不能和途觀比，但日常來說還是可以的
配置：很高了！無論從動(dòng)力，操控，油耗，安全，外形來說都是同級佼佼者了，三大件都保證了，別的小問題我都可以忽略，畢竟人無完人車無完車！
動(dòng)力：比我那臺(tái)科魯茲1.6MT好多了，就是討厭那種肉肉的感覺，特意選了2.5L的，雖然沒什么推背感，但是起步的時(shí)候比大多數(shù)車快的感覺，那還是非常不錯(cuò)的；
越野：
方向盤精準(zhǔn)輕盈，指哪打哪，前麥弗遜后多連桿懸掛，減震調(diào)教有人說偏硬，我覺得合適，路感清晰又不太震，底盤與車身融為一體，高速過彎心里有譜，5.5米轉(zhuǎn)彎半徑比轎車更靈活，剎車偏軟（不適應(yīng)還真心里有點(diǎn)懸），前半行程剎車效果不明顯，逐漸加力到后半行程制動(dòng)效果越來越強(qiáng)，總之一個(gè)“平順”。
油耗：目前油耗偏高，主要在市區(qū)。
舒適：操控好了，舒適性就一般了，懸掛硬�。〔贿^座椅的包裹性還是不錯(cuò)的。
|
|
購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格21.98萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀,高富帥加白富美.
缺點(diǎn)：出現(xiàn)在馬3 Aexla上的HUD，悅聯(lián)系統(tǒng)等時(shí)尚配置沒有配備。
外觀：這里我不用說了，喜歡這車的，肯定第一眼就被它的外觀所吸引，我當(dāng)初就是這樣，不論正臉還是側(cè)臉，哪怕是后面小PP都是那么范~！！很適合現(xiàn)在城市SUV體系，這外形能秒殺眾多亞洲的城市SUV。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料很好，操作臺(tái)上面的材質(zhì)很好摸著很舒服，皮座椅、小巧的真皮方向盤的坐姿手感都很舒服，買車前試駕了翼虎，打開門一看那個(gè)翼虎的真皮紋路還有向胸口延伸很寬的操作臺(tái)就感覺很不爽，比較了一下還是杠5看著舒服。黑色的內(nèi)飾也是我喜歡的顏色，運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)。就是不知道夏天車?yán)餆岵粺�，今天買的車膜也到了，過兩天上好牌照趕緊貼上，我買的深色膜，希望夏天能涼快一點(diǎn)，嘿嘿！
空間：他的軸距兩米七，但是跟寶馬有點(diǎn)像，前懸和后懸非常的短，而且創(chuàng)馳藍(lán)天需要4-2-1排氣，占用了很多軸距，所以他的空間并沒有軸距表現(xiàn)出來的那么大，后排空間只能是中規(guī)中矩而已。
配置：個(gè)人感覺性價(jià)比屬于這個(gè)檔次性價(jià)比最高的車型之一。
動(dòng)力：2.5排量的動(dòng)力十分充沛,超車很有信心!建議能上2.5一定得上,不后悔.
越野：
這個(gè)沒話說，相當(dāng)不錯(cuò)，指向性很好，方向盤很輕，就是初期提速的時(shí)候，變速箱貌似有點(diǎn)不太靈敏，特別是二檔換三檔的時(shí)候
油耗：沒什么說的，2.5豪華，均速23，開了1000公里不到，還在磨合期，11.6的油耗，當(dāng)然istop和合理的變速箱調(diào)校功不可沒。
舒適：還不錯(cuò)
|
|
購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：1.外觀 2.動(dòng)力 3.操控 外觀時(shí)尚線條優(yōu)美，獲得同級超低風(fēng)阻的稱號(hào)，一對冰藍(lán)示寬燈點(diǎn)綴后，上街回頭率100%，很適合年輕人開（小弟23）。2.5的百公里加速實(shí)測8.67s 能與豐田86入門跑車的加速不相上下，對應(yīng)于一輛1.6t的SUV已經(jīng)非常不錯(cuò)了！操控沒得說，底盤夠扎實(shí)！路感很強(qiáng)！可以用馬三的操控來形容么？
缺點(diǎn)：都挺滿意
外觀：動(dòng)感
內(nèi)飾：用料不錯(cuò)，做工也不錯(cuò)了，空間利用、細(xì)節(jié)上還有一定的進(jìn)步空間。剛開始時(shí)，還覺得內(nèi)飾過于簡單，經(jīng)過一段時(shí)間的相處，感覺越來越順眼！比較耐看！
空間：空間夠用，人坐在里面不會(huì)覺得擠
配置：性價(jià)比第一，汽車三大件同級別里非常優(yōu)秀，相互匹配也非常完美，2種排量，對于部分車型性價(jià)比更高。
動(dòng)力：2.5創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)，在同級里非常優(yōu)秀，變速器也很聰明，反應(yīng)很快，動(dòng)力源源不斷
越野：
作為一輛suv有著�？怂挂话愕牟倏�，同級別的車型應(yīng)該是沒有對手了。方向指向性明確，方向盤回饋力度適中，后輪循跡性非常好，跑山路依然會(huì)找到樂趣。
油耗：15000公里，平均油耗8.6，超出預(yù)期。
舒適：一般，沒CRV減震舒服！
|
奇駿
寶沃BX5
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
宋
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
