長安馬自達-馬自達CX-5
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馬自達CX-5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達CX-5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2014年01月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格20.78萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程4890公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于SUV來說，1.56噸的重量油耗能不到8個油，比較滿意，另外i-stop功能確實比較人性，值得稱贊。
缺點：升窗和上鎖開關沒有指示燈，開始用車時總是摸錯。
外觀：仁者見仁。外觀我是很喜歡。前臉仿獵豹，屁屁性感圓潤。側(cè)面腰線動感。那是一個漂亮，呵呵。。。。。。。
內(nèi)飾：一般，不如其他日系車精細
空間：乘坐空間適中，但是后備箱容積不大，但是夠用。
配置：說實話，綜合性能來評價，我就是看上它的外觀和省油，你想想，1.6噸的車身，居然耗油量不高。
動力：2.0的動力 肯定是自然吸氣SUV里最有勁的，這點我非常肯定，因為別的車我也開過
越野：
轉(zhuǎn)向準確，路感清晰，超控精準
油耗：最大優(yōu)勢就是油耗了，可能是同級別SUV中最省油的，得益于優(yōu)秀的新型發(fā)動機。
舒適：：前座包裹性很好，后排有一點直，擔心長途會不會比較累？不平路面的乘坐反饋比較適中，比進口版要調(diào)試得軟一些了，還不錯。
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購買時間2013年08月
購買地點浙江 杭州
裸車價格20.78萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程10382公里
綜合評分
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優(yōu)點：：操縱性好，方向較同級別SUV輕便，高速過彎線路清晰，指向準確！
缺點：最不滿意的么應該是晚上開車遠近光燈，感覺不是很亮，特別是近光燈，感覺有點暗，還有就是駕駛座位不是那么好調(diào)，人小么，坐著總會覺得吃力，特別是腰部，另外么就是爬坡了，一般一點的坡或者有規(guī)律的坡，都很不錯，就是爬特別一點的坡，比如超斜的坡，或者是那個坡是一段一段遞增高的，感覺踩油門就有點吃力了，不過么其他自動擋的車開那么斜的坡我倒是沒試過到底怎么樣，因為之前我開的都是手動檔的
外觀：漂亮，還且很大氣
內(nèi)飾：簡約
空間：后排座位擁擠
配置：好
動力：首保過后起步明顯迅猛了不少 只要舍得給油
越野：
底盤扎實，很好操控，方向盤很輕，可單手操作。
油耗：油耗我已經(jīng)在上面說過，創(chuàng)馳藍天，絕對“要得”。
舒適：：前座包裹性很好，后排有一點直，擔心長途會不會比較累？不平路面的乘坐反饋比較適中，比進口版要調(diào)試得軟一些了，還不錯。
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購買時間2014年05月
購買地點甘肅 平?jīng)?/div>
裸車價格21.28萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程282公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控及油耗非常出色。
缺點：油漆較薄，很容易起痕跡；喇叭變音，到現(xiàn)在還未通知更換；車內(nèi)易進灰塵；
外觀：非常漂亮
內(nèi)飾：用料不錯，以后我感覺可以在改進科技感十足點，畢竟那么漂亮的外形，這個內(nèi)飾有點單調(diào)了吧
空間：車的外部數(shù)據(jù)可以算是這個級別里的一流了，但車內(nèi)空間一般吧，不過也夠用了。
配置：在同級別主流SUV里面絕對性價比最高，我認為小5應該是跟土罐，苦瓜，CRV,ix35一個級別的。
動力：家用不管是單人還是滿載，城市和高速夠用，追求動力感還是選用2.5的，一定不會然你失望的
油耗：比較低，基本不出5環(huán)，空調(diào)該開就開 8.6左右，春節(jié)期間7.2
舒適：主要也是后排中間的座位缺陷明顯。前排中央扶手箱向后延伸偏長，后排地面中央凸起偏高，座椅本身水平面也略較左右上凸。這個設計是個人最不滿意的一點，大人坐后排中間肯定有點操蛋，不愧為兒童座。后排座椅不能調(diào)節(jié)，沒有后出風口，不安逸。
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購買時間2013年01月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格20.78萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程158公里
綜合評分
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優(yōu)點：超控精準
缺點：自動精英竟然不配定速巡航，這個最不滿意，目前好像也沒有加裝的可能，期待車神、大俠們能盡快解決加裝定速巡航問題，車友們翹首期待啊。Xbao上都是方向盤，也沒幾個有銷量的，呼吁！
外觀：漂亮
內(nèi)飾：簡單 大方，比較容易操作
空間：乘坐空間適中，但是后備箱容積不大，但是夠用。
配置：目前還沒優(yōu)惠
動力：2.0動力對我本人來說足夠用，關于很多人在乎的起步快慢那一秒兩秒一直覺得的很無厘頭，什么樣的人會選擇開SUV和人飆車呢。
越野：
：操控很棒，指向精準，得心應手，底盤高度通過性不錯，第一次開馬自達的車，操控性不真不錯！
油耗：2.0的動力磨合期的時候7.6. 目前9000多公里8.5 算不錯了
舒適：前排座椅的包裹性值得稱贊，特別是你駕駛小五50公里過彎（安全第一）時，就能真正體現(xiàn)這一點了！后排座椅的軟硬度也不錯，但個人認為有點點小遺憾的就是其后排座椅的角度上，再有點斜度就完美了！
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購買時間2014年12月
購買地點四川 綿陽
裸車價格19.28萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1316公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間合理，適合家用，一家四口出去游玩毫無壓力，后備箱放點飲料、放個折疊桌椅，完全OK。油耗合理，畢竟這面大個的車，想和轎車比油耗還是有點牽強的。
缺點：加油啟動稍微較肉，但在城市不是暴力開車還是可以的。
外觀：很大 很充足。
內(nèi)飾：2.0動力只能說夠用，0-60舍得給油，還是可以的，不過高速的時候感覺90以上再提速，感覺就一般了，有米應該還是2.5的好點的
空間：一流，雖然本人不是特別懂車，但是感覺從空絕對一流。指哪打哪。
配置：跑郊區(qū)的時候比較多，平時都是80km/h,油耗低，市區(qū)較少，跑市區(qū)油耗還可以。目前5500公里，平均油耗6.1
動力：座椅不是很軟但是我也沒那么高的要求
越野：
一流，回頭率比較高，大氣。
油耗：一般，但是新款的更帥
舒適：性價比可以了。其他車型我都有橫向比較過，無疑選擇CX-5
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購買時間2014年08月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格19.38萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形,特別是從前面正面看
缺點：后排舒適度太差 ，沒有胎壓監(jiān)測 ，將近二十萬的車沒有導航和沒有后排出風口，這一點不太滿意！
外觀：空間不錯，但是后排座椅比較直，乘坐起來不是很舒適，后備箱空間很大，很好
內(nèi)飾：2.0的動力夠用了
空間：很好開的意思是操控很好么？ 差不多是這意思吧？
配置：700公里，均速17，開空調(diào)油耗10.4，還在往下走。滿意
動力：提車時候胎壓降到2.5。一些小的細碎的震動過濾的不錯，遇到大的溝坎或者減速帶感覺會有一些硬，尤其是過減速坎尾巴甚至還會彈跳起來，有些不舒服，舒適性基本滿意。
越野：
非常滿意，顏值很高。
油耗：內(nèi)飾沒有過多的科技感，很樸實，喜歡靠內(nèi)飾提升B格的朋友們，要不輕繞過，要不你們可能要慢慢改了，不過換上10寸的導航大屏以后，檔次也夠了
舒適：高，比土罐高的天上去了，
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購買時間2014年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格19.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形,特別是從前面正面看
缺點：長安的做工確實有點差強人意，排擋桿處的板子怕是力氣大的真能晃下來，后備箱的間隙有點大，不過加了密封條很簡單的就能解決了
外觀：空間夠用，基本滿意！
內(nèi)飾：2.0的對我來說已經(jīng)完全足夠了，
空間：可以
配置：很滿意。
動力：頭部的空間不是特別好，感覺都到頂了
越野：
在第一眼看的時候是覺得十分驚艷的，在這個級別的SUV，我覺得CX-5和中庸的途觀是最好看的兩款車，后來隨著阿特茲和昂科塞拉的出現(xiàn)，我是著實被菱角分明的車頭和動感的曲線迷住了。動感的外形恰好符合了它運動車型的氣質(zhì)。雖然CX-5的車頭沒有他的兩兄弟犀利，車身也不夠長，但是在suv里面真的是可以了，而且馬自達車子的外形向來都是耐看型，我一點也不擔心過幾年就覺得它的外形會落伍。
油耗：內(nèi)飾確實一般
舒適：很高。我很喜歡。。
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購買時間2013年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格16.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗，開過的車不下40輛，油耗10以內(nèi)的都少，更別說CX-5一直保持在8.7以內(nèi)
缺點：手動舒適版的沒有配備黑色的座墊
外觀：這方面我覺得還是馬馬虎虎，我身高180調(diào)好駕駛室位置以后去后排還有一拳多的距離。只是后背有些直不太滿意。
內(nèi)飾：由于我的是手動檔的，沒感覺到動力不足，在市區(qū)開，三檔是相當?shù)慕o力，最喜歡用三檔開，超車變道什么的，很輕松，也很有信心。
空間：無可挑剔
配置：剛剛才說了，大愛啊。。。從接車的15L，現(xiàn)在降到7.6，已經(jīng)很滿意了。。看看磨合后還會有驚喜不。。。
動力：可以一般最多呆上幾個小時我認為可以
越野：
運動感十足，同級別最漂亮
油耗：做為標配的車，確實太一般，做工也不好，可以說這是讓人最最揪心的的地方。
舒適：這個油耗！這樣的外觀！這樣的配置（坡道輔助，后視鏡折疊，制動力分配，剎車輔助，牽引力控制，車身穩(wěn)定）的車能在20萬之內(nèi)入手的估計沒有多少！這個性價比還是很不錯的
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購買時間2015年06月
購買地點廣東 廣州
裸車價格17.80萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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缺點：內(nèi)飾
外觀：平時一個人開的比較多，空間感覺還好
內(nèi)飾：剛上市的時候試駕車是2.5頂配，直線加速帶來的感官刺激真的很猛，后來買車的時候有2.0四驅(qū)精英的試駕車，起步有點小柔弱，但只要速度上來肯定秒殺大部分的車輛，我的都市是兩驅(qū)的，少了四驅(qū)系統(tǒng)的重量，雖然起步不能跟2.5的比，但絕對不肉，肯給油，就會有滿意的加速感受，另外一點，zoom的發(fā)動機聲音真的很帶感，一點都不覺得擾人。
空間：操控這樣的車還需要著重說嗎？要操控的請買GTI去，這車適合家用。不過話說回來比起國產(chǎn)的SUV操控還是要好點的，過彎無壓力，當然不能太快，畢竟車身高。
配置：非常省，2.0排量的勻速60時油耗僅4.6??／100km，目前總里程180km，平均100km油耗9.1L。
越野：
喜歡，有點英菲尼迪的感覺
油耗：一般，可以接受。
舒適：很高，優(yōu)惠以后更高
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購買時間2014年10月
購買地點江蘇 南京
裸車價格19.38萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程3666公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于這輛車滿意的地方有很多，要說最滿意的一點我最滿意的不是馬自達主打的操控，而是省油
缺點：內(nèi)飾裝配間隙可以用有點粗糙來形容，特別是手套箱，從主駕駛位置看過去稍明顯，但是，外觀裝配卻是讓人驚喜的。
外觀：夠用，出去踏個青啥的不在話下
內(nèi)飾：2.0的動力不錯，感覺01加速應該在10S左右
空間：操控性很不錯，開過很多車，就這個感覺最好。
配置：油耗是此車最大亮點.我不太喜歡看著油耗跑.所以油門踩的比較深.但是這樣油耗也在9.5以內(nèi).而且我們這里是山區(qū).作為家用.這個油耗很滿意.
動力：座椅還可以，唯一缺點就是4兒子不給送真皮。扣死了。
越野：
魂動設計滿意，沒話說。
油耗：用料不錯，做工差勁。真皮座椅，電動座椅，全景天窗，漂亮的內(nèi)飾這些都與-5無緣。另外，-5的隔音效果真不咋地，后來也發(fā)現(xiàn)-5的車窗玻璃比大眾速騰的玻璃薄太多了�。�！
舒適：不錯
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