長安馬自達-馬自達CX-5
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馬自達CX-5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
馬自達CX-5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（2025款）：
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購買時間2015年05月
購買地點江西 上饒
裸車價格19.30萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀年輕有活力、操控一流、油耗驚人，與我前輛車1.5排量的油耗相差無幾。
缺點：一些小細節(jié)，比如按鍵背光、后排座椅可調、后排出風口之類的
外觀：如果跟我以前的馬三比較，CX-5的空間已經很夠用了，以我180的身高，頭頂距離，以及后排膝部距離都有剩余，未感覺到壓抑，尾箱空間夠大，后排乘坐三個成年人（只要不是太胖那種）綽綽有余。我的后排曾經搭乘過5個成年人。
內飾：2.0動力比較差，加速超車需要踩的很深
空間：很棒，非常棒。
配置：油耗非常好，這么大的車，提車到現(xiàn)在油耗沒有大于8個的，很省油。
動力：前排非常舒服，后排沒有坐過。
越野：
看個人喜好，個人覺得一般
油耗：做工尚可，我對這個要求不高，簡潔實用就好，不喜歡翼虎之類的繁雜設計，也不需要整的很科幻，就喜歡這種簡潔風格，類似大眾的風格是我的菜！
舒適：總的來說還是不錯的 。
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購買時間2015年02月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格18.18萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀———外觀魂動式的設計理念，前臉，線條，車身腰線很流暢優(yōu)美，
缺點：除了后尾門關著費勁，別的還真沒啥，剛開上10多天，跑了600左右公里，在慢慢感受呢，有啥缺點我在慢慢報上來。
外觀：空比大，前后排頭部和腿部空間都很大，尾箱也比較大，非常實用。
內飾：2.0動力比較差，加速超車需要踩的很深
空間：馬自達好號稱彎道之王那可不是吹出來的是大家開出來！我個人覺的同級別無敵。
配置：油耗算個亮點，市區(qū)也就8個油，這個排量算優(yōu)秀的了
動力：避震較硬，有點顛屁股，后排中間凸起，非常影響中間乘客的乘坐，好在座椅的海綿還算柔軟，前排的包裹性也非常好，并且還帶腰托調節(jié)，這點非常贊，有了腰拖調節(jié)，開長途真的不累。
越野：
線條有沖擊感 外觀我很喜歡 漆面的話感覺不厚重 輕薄的感覺
油耗：內飾簡約，但是個人覺得這個價位的車內飾有點弱
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購買時間2014年10月
購買地點山東 濰坊
裸車價格19.38萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程689公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀油耗
缺點：無鑰匙啟動，但是沒有無鑰匙進入，不差這點錢吧...
外觀：居家過日子絕對夠用，后排空間一般，前排空間充足。
內飾：在起步的時候如果想省油就慢，如果想快就費油。反正就是這個車，就看自己怎么開了。車速到60碼以后動力就可以了。只要舍得給油，起步、行進、超車的動力足夠。
空間：超控自如，方向盤很省力，馬自達的傳統(tǒng)。
配置：目前5000KM，8.5的油耗，因為經常在市區(qū)開，這個油耗已經很不錯了，希望還能繼續(xù)下降，論壇上很多車友的7L是怎么開的，求教哈
動力：還可以吧。過井蓋的時候傾斜比較大，開過單位的邁騰和A6，當然本身SUV和轎車就沒法比較。
越野：
外觀非常漂亮，只要你不嫌顯小
油耗：基本滿意，按鍵旋鈕手感稍粗糙，不過做工可以說不錯。如果一定要說缺點的話，時鐘顯示位置太低，行駛中看時間不安全。
舒適：整體還是不錯的
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購買時間2014年10月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格19.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：魂動設計，外形漂亮，創(chuàng)馳藍天技術油耗讓人滿意，新車開的路程少，有待后續(xù)發(fā)覺
缺點：還是長馬的做工，內飾做工不夠精細，不知道是心理作用還是怎么，總感覺跑快了有異響！
外觀：后排空間一般 前排空間好 后備箱也馬馬虎虎
內飾：動力嘛，我是2.0兩驅的，本人感覺夠用。起步要想跑的快，轉速肯定得上3000轉才能帶來推背感。過年回老家載著一家老小，尾箱塞的滿滿的行李在鄉(xiāng)村公路（水泥路面）爬30-40的坡，上去感覺很輕松。CX-5在半坡起步不會溜車，這點值得贊！��！
空間：彎道非常滿意
配置：目前7.9 估計差不多了~
動力：后排背靠比較直,中間坐的不太舒服,如果座椅能再軟點就應該舒服多了
越野：
見仁見智吧 個人沒覺得特別驚艷 前臉從正面看起來 有點呆
油耗：內飾感覺很一般很一般，塑料感很強+織物座椅
舒適：百分的話，長馬做工只能打60。
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購買時間2014年06月
購買地點四川 成都
裸車價格18.98萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性，油耗
缺點：后排靠背不可調。舒適度稍差一些，但可以接受，A柱有些影響視線。后排沒有出風口，玻璃升降按鍵沒有燈，晚上瞎摸。
外觀：空間還可以，家用，夠了，后排座椅放倒，空間可以放好多
內飾：2.0給油還是有回饋
空間：SUV車型操控做成這樣，同級別估計第一是沒問題的。方向精準，指哪打哪，轉彎半徑小，市區(qū)調頭神馬的特方便，開久了感覺會越來越得心應手，整體很靈活。注重操控的朋友選擇這車絕對沒錯。
配置：2.0排量的SUV里算低的吧，只要7點多
動力：一般，跟預期差不多
越野：
顏值高啊，有一次在小區(qū)門口，遇見一個開高爾夫的女的，投來艷羨的目光，還指給她副駕上另一個女的看。
油耗：這個純粹老男人內飾，不明白這么拉風的外形弄個這么老氣的內飾干嘛，太低調了，羨慕翼虎和3008的那種拉風內飾。
舒適：這車據說舒適版性價比最高，但是沒有天窗……
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購買時間2014年08月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格18.38萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油，操控好，外觀不錯，開起來有感覺
缺點：后排座椅不能調節(jié)。加裝的物品中，導航使用兩天后發(fā)現(xiàn)搜星速度非常之慢，經檢查判定屬于硬件上的問題，4S二話沒說給俺換了個新的；這個態(tài)度還是要贊一個的，中間沒有任何的推諉扯皮的。自動升窗器4S說沒貨，后來沒裝，給置換了兩個頭枕、兩個抱枕、一個香水。雖然知道這價值遠不及自動升窗器，但也沒再和4S計較了。人嘛，也就這樣，吃虧就是占便宜嘛！如果處處都想自己贏，那誰還跟你玩。
外觀：可以
內飾：還在磨合期，沒有上過4000轉，推背感還是有，就看和什么車比了。對于新手來說夠用了，加速什么的還是給力。
空間：好
配置：同級別SUV里, 油耗最低的一輛 , 我縣內跑才7.5
動力：真皮沙發(fā)套很舒適
越野：
魂動設計，外觀超級漂亮。5種顏色可選，白色選擇最多，黑色最少。
油耗：可以的，但還能做的再好點！
舒適：不錯
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購買時間2014年03月
購買地點遼寧 大連
裸車價格18.18萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1089公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗
缺點：后座靠背角度不可調，沒有車窗一鍵升降和鎖車升窗功能。
外觀：個人覺得空間還是夠用的，本人175坐后排腿部離前排還有兩拳的距離，后備箱很大基本上日常使用可以滿足
內飾：2.0的起步稍顯不足，不過如果肯給油，還是可以接受的。
空間：不愧是日本車中的小寶馬，操控王，指向精準，連技術不是很好的老婆都說開起來有信心多了
配置：沒得說了，同級別中最省油的。
動力：懸架很舒適，過減震帶或者窨井蓋的時候，屁股上會有點感覺，但是那基本是過濾到位的感覺，讓你知道一下你剛過了一個小顛簸，卻沒有任何的不適，相當?shù)倪\動
越野：
外觀非常滿意,作為SUV來講,外形十分運動,非常適合年輕人.
油耗：只能說簡介大方，內審做工長安的好不到那里去。我的 是10月份的車相較于前幾批明細的幾個缺點已經改了。如中扶手的牢固度已經加強。
舒適：比較高，一個人開的話很值。
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購買時間2015年02月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格24.18萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8828公里
綜合評分
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購買時間2014年03月
購買地點河北 邢臺
裸車價格16.98萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：同級車比底盤較高，外形大氣，坐姿較高視野開闊，操控好，轉向精準。安全配置齊全，車身穩(wěn)定裝置齊全，還有上坡輔助等，全系都沒有縮水。
缺點：2.5的有手動擋就更好了。 使用感受 行到目前已經1000多公里，簡單談談感受吧。也沒開過什么好車，就簡單那家里的福瑞迪比較一下，當然了，這部分文字大伙可以直接跳過。 先說下福瑞迪吧（以下簡稱小福），韓國車，11年初買，已經開了5.3W公里，期間沒出過什么毛病，也沒小福壇子里的異響，就是最近右前窗升降器有點慢，卡殼了�？傮w還是比較讓人省心的，1.6的發(fā)動機，動力妥妥的，尤其是2檔和3檔，很猛。但是高速提速就差一點，畢竟排量小了。很適合家用，以及對操控不是很在意的人士。高速我只跑過140，還能往上開的，但我真心不敢，心里沒有底，有點飄�？臻g妥妥的，前后排都不錯。皮薄，門很輕，后備箱蓋也很輕。習慣了小藍后，去開關小福的后備箱，第一感覺真的是“紙殼啊”。 再說小藍，壇子上見到車友說2.0動力弱，由于我是mt的，感覺動力還行，1檔起步那一下猛，但隨后有一些干吼不給力，2檔3檔很不錯，低速時加速超車動力來得很快。操控沒得說，當然我是開了小福再開小藍后的感受，我老弟買的�？怂挂查_過幾次，和小藍感覺差不多。�？怂共倏貞摃靡恍�。跑了2次高速，給我的感覺是“游刃有余”，雖然沒出磨合，也只跑到了140。但和小福帶來的感受截然不同，小福跑的140了我是握緊方向盤，絲毫不敢晃動，變道就別提了。小藍跑的140后，依然感覺是穩(wěn)穩(wěn)的，我試過140時的變道，很準！當然，不是那種甩著方向盤猛地變道。。。開的不久，感受也就淺談到此罷。
外觀：后排不是特別寬敞，但是也夠用，后排放倒不夠平整
內飾：在市區(qū)跑的比較多,高速跑的機會不多,開了新車有3個月長途就跑樂趟機場100公里洛陽一趟200公里,純市區(qū)2.0的動力有時拉點貨(都是100-200斤)的完全夠用,跑起來車子感覺很輕,
空間：操控很精準，轉向力度清晰，給人充分的路感。轉向時輔助系統(tǒng)介入很快，不會給人過于傾斜的感覺，一切都在掌握之中。懸架韌性較高，支撐很到位，駕駛起來有一些樂趣。
配置：新車1100公里油耗8.5升/百公里，應該還有下降趨勢的。
動力：整體感覺不錯，就是后排座椅不能移動，且坐墊有些短，靠背偏直，使得后排舒適性有所下降，這個實際上是可以做的更好的。
越野：
一開始我就是被他矯健的身姿吸引的，見到實車更是喜愛有加，從個人審美角度出發(fā)，我喜歡彪悍不失典雅；靈動不失穩(wěn)��；奢華而不張揚的，而他就是我的所愛。
油耗：內飾是我喜歡的類型，樸素低調，不花哨，所以我沒添加任何改裝。
舒適：配置我就不講了，因為我的是乞丐版，有這樣就不錯了！性價比個人覺得值！
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購買時間2013年09月
購買地點遼寧 鞍山
裸車價格20.78萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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缺點：當然，人無完人，車無完車，更何況對我們工薪家庭買個家居代步車來說，就更不可能花太多錢買豪車享受了，作為20萬左右的城市越野，每個品牌著重點不同，所以就只能看作為消費者的我們能接受那些方面。cx-5傳承了馬自達一貫作風，內飾做工及舒適度在同級別中都要略差些，所以我覺得最不滿意的也只能拿內飾及做工來說事了。
外觀：流線型修長，外觀大氣
內飾：內飾簡約而不簡單，很是人性化，沒有什么浮夸的東西，也沒有提案多科技感的東西讓你很是迷糊，沒有那么多的按鍵。
空間：家用已經很合適 可以在后面擺放寶貝的推車
配置：比土罐 苦瓜 rav cav經濟實惠
動力：2?0非常好，城巿中夠用，非常經濟，
越野：
馬自達的操縱性不用多說，很運動，減震軟硬適中，方向盤很小巧手感很好愛不釋手。
油耗：良好
舒適：座椅確實不太舒服，尤其是頭枕，靠著真心難受
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