長安馬自達(dá)-馬自達(dá)CX-5
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馬自達(dá)CX-5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達(dá)CX-5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2014年06月
購買地點四川 成都
裸車價格22.68萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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缺點：1、側(cè)后鋼板有點軟。洗車的時候小哥用手按了下說道日本的車就是“軟”啊，讓哥哥臉紅不已，2、新車味道比較大。這兩天坐進(jìn)車?yán)锞陀悬c發(fā)憷，受不了頭疼。于是就打開所有車門在太陽下暴曬，現(xiàn)在好多了。3、前牌照框有點晃蕩。最怕有人偷牌照。4、喇叭。喇叭的聲音迫使我上路怕按喇叭。開了一星期幾乎就沒按過喇叭。5、后座不能調(diào)節(jié)。以上3、4、5點希望廠家能夠改善，這好像也花不了幾個錢吧？
外觀：看過和試駕過20-30萬之間的全部SUV，都有各種各樣的原因?qū)е聸]有出手，這個車剛上市到店里看現(xiàn)車的時候，第一眼就被他的外觀打動了，感覺就像是專門為我設(shè)計的一樣，這么說是不是有點夸張，但確實是一見鐘情。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計一般科技感不強、做工一般，但內(nèi)飾用料和按鍵阻尼都比較好
空間：后排比翼虎大多了，足夠好了！
配置：2.5L 豪華版售價不到23萬，油耗、動力、操控性能相比RAV4/CR-V/途觀/新奇駿/翼虎等都好
動力：家用已經(jīng)相當(dāng)不錯了。
越野：
我自己開過的車很多，從國產(chǎn)的奧拓，長安面包到凱美瑞，奔馳等等，說好開真的-5和奔馳，寶馬X5的感覺有點像，不要說我吹，這個實話，指向性，懸掛的感覺等等，這個只能自己感覺。指向性：-5的指向性相當(dāng)好，在車速慢的時候方向盤比較輕并略有一點虛位，一只手輕松倒車，輕松變道。車速高的時候方向盤明顯需要一定力量。
油耗：另一個亮點，配合istop，現(xiàn)在百公里10升，開多了應(yīng)該還會再降點
舒適：一般，可以接受
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購買時間2013年11月
購買地點青海 西寧
裸車價格22.98萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：好看，19的大腳，吸引人的前臉，銷魂的屁股！操控好，時速120過彎無壓力；變速箱真的很靈敏，時速120時超車，深踩油門降兩檔轉(zhuǎn)速提到3200瞬間提速；油耗低，提車1年多開了不到8000公里，里程表未清零，平均時速25，平均油耗9.5，最近跑了次長途1000公里左右，滿載5人，兩皮箱兩箱水，采用每次加滿油算差值的方式計算油耗，平均油耗7個。
缺點：1.車內(nèi)的儲物空間太少，經(jīng)常拿著東西手足無措，不知道放在哪里合適；2.后尾箱伸縮的遮物簾，也許廠家認(rèn)為這個設(shè)計有多人性化，但我想說實際使用真不方便，我更喜歡后遮物簾為硬蓋板，可以隨手放置一些簡單的雜物；3.尾箱由于原尺寸備胎導(dǎo)致底部太高，尾箱后沿?zé)o法擋住里面的雜物，每次開尾箱的時候都必須小心尾箱內(nèi)物體滑落。
外觀：公認(rèn)NO.1，最美SUV一說，魂動前臉看起來特霸氣，車頭長，很運動，不過犧牲了2700mm的軸距，上路回頭率就沒得說！
內(nèi)飾：：很好，我很喜歡
空間：完全夠用 后排也可以424放倒
配置：很高。
動力：那是相當(dāng)棒。
越野：
最大優(yōu)點之一，連我老婆只開車不懂車的人都說操控好。
油耗：skyactive的技術(shù)就不多說了，12年的沃德十佳，能讓93號油燒在13:1的發(fā)動機(jī)上，馬自達(dá)也真是朵奇葩，弄得我現(xiàn)在加93的油心里虛得呢。多說一句，使用油耗填的8.6不是車上顯示的，是用手機(jī)軟件算的，更加準(zhǔn)確。
舒適：速度80公里以內(nèi)沒問題，但是100公里以上的話風(fēng)燥有點大，這一點沒法和轎車相比
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購買時間2013年12月
購買地點福建 廈門
裸車價格22.98萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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缺點：中控樣式不新穎，無后排出風(fēng)口，后排座椅不可調(diào)節(jié)
外觀：魂動外觀太扎眼，回頭率挺高，害羞。
內(nèi)飾：中控臺-有間隙或無法密合 2015年04月24日 發(fā)表了口碑 口碑 《很滿意！指哪打哪。油耗沒的說》
空間：空間可以。
配置：很高！很高！很高！
動力：2.5的動力絕對夠強，加速很快；市內(nèi)起步、超車，輕點油門，車子就會積極響應(yīng)，動力澎湃召之即來。
越野：
指向準(zhǔn)確，特別要說明的是轉(zhuǎn)彎很足信心，感覺是有人在后邊推著轉(zhuǎn)彎，而不是在前邊拽。而且很重要的一點就是轉(zhuǎn)彎半徑真的很小，這在擁堵的市區(qū)和擁擠的車庫絕對好用。
油耗：沒出磨合期，平均時速25左右油耗在9個左右，雖說買之前已經(jīng)聽說創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)在油耗方面的優(yōu)勢，但實際使用起來才會感受到，之前開的是昊銳1.8t，那款發(fā)動機(jī)的油耗控制也非常好，同樣的均速油耗也在9左右，但是昊銳是轎車，車重也比suv的杠五少了至少100多公斤，現(xiàn)在磨合期杠五的油耗和開了3萬公里狀況最好時候的大眾1.8t發(fā)動機(jī)一樣，這就夠讓人吃驚的了。
舒適：前排可以，后排一般，僅對比suv，排除轎車
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購買時間2014年03月
購買地點浙江 杭州
裸車價格22.28萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：經(jīng)濟(jì)實惠，外觀新穎，動力充沛，行駛安全可靠。
缺點：一點？？我想說的是很多點呀。。乘坐舒適感較差，副駕駛座位手動調(diào)節(jié)，原廠鹵素?zé)?透鏡根本不行，長安做工縫隙大，有些異響，導(dǎo)航屏掉價，天窗鍵有時失靈，車窗升降沒燈光，懸架軟（可操控出奇的棒）是因為有次過一個一米左右的減速帶時30碼托底。最不滿意的是隔音！
外觀：外觀滿意 喜歡 要在霸氣點就好了 小五遠(yuǎn)看顯得有些秀氣了
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工細(xì)膩，方向盤真皮手感非常好，儀表，中控很時尚大氣，車內(nèi)無什么異味。
空間：前后排都不錯，后備箱放倒了很滿意
配置：這個價格能買到這樣的配置和各方面都比較滿意的車確實不容易了，起碼比RAV4，CRV，途觀等要厚道！
動力：2.5的動力可不是擺設(shè)，只是稍微加一點油，提速立馬就來，但是由于現(xiàn)在還在磨合期，所以也不敢使勁加油。不過能夠感覺到2.5的力量儲備是足夠用的。
越野：
方向盤尺寸合適，手感舒服，操控感不錯，車輛和人溝通感強。過彎側(cè)傾太大，影響信心。
油耗：9.8，這個油耗不是蓋的，絕對是馬自達(dá)的一大賣點，同級別之內(nèi)，應(yīng)該是很省油了。
舒適：一般，后排靠背有點值了。
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購買時間2014年05月
購買地點陜西 西安
裸車價格22.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗出乎意料，操控性較好
缺點：內(nèi)飾很一般！做工也很差，昂克賽拉差太多！
外觀：同級別最漂亮，沒有之一
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料不錯，軟材質(zhì)，同價位車大多是硬塑料的，這點要攢一下，按鍵也易用，但就是缺乏設(shè)計感，有點發(fā)呆，儀表盤沒有科技感，細(xì)節(jié)做工有不到位的地方，如個別接縫，但不仔細(xì)看，則沒有問題。扶手箱與杯架處用的硬塑料，當(dāng)然其他車也是這樣，但該處材質(zhì)略顯廉價。
配置：我看不錯
動力：試駕過2.0和2.5還是2.5的給力。降擋迅速，高轉(zhuǎn)速期間爆發(fā)力很牛。
越野：
沒有太激烈駕駛，方向指向精準(zhǔn)，試過高速不踩剎車過彎，感覺很穩(wěn)，車身傾斜也能接受，極具駕駛樂趣的一款車。
油耗：沒有有些人說的那么低，什么5.幾 6.幾的我是沒感覺到（看過一篇測評11款熱門SUV，環(huán)路130公里，2.5旗艦油耗不到6）但的確不高，感覺和英朗差不多。市區(qū)和高速油耗差的有點大，前兩天跑了趟哈爾濱來回720公里，跑前油耗11.1，全部清零，到家油耗7.9，基本用了一箱油。我們這邊氣溫低，而且都是乙醇汽油，所以油耗可能有點高。
舒適：舒適性一般，三個月過去了，內(nèi)飾的氣味依然很大
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購買時間2014年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格22.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3700公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控很好，開起來得心應(yīng)手。品牌是一方面，但贏得關(guān)注的是俊朗的外觀設(shè)計，流暢的線條感，這些小五都很給力！
缺點：長安的做工和一些小的細(xì)節(jié)處理。長安馬自達(dá)做工不好大家都知道了，車?yán)镘囃舛加校囃饪p隙大小不一（如尾箱門兩邊），車?yán)锩鎍bc柱都有不合縫的地方；轉(zhuǎn)向燈桿，儲物箱等硬塑料的邊緣有很明顯的“毛邊”（不知道怎么表達(dá)|||）。細(xì)節(jié)上車窗升降鍵沒有背光燈，晚上不是很方便，中央扶手是硬塑料，靠著不是很舒服；后排座椅不能調(diào)節(jié)，兩邊后視鏡感覺-5設(shè)計為了美感犧牲了一些尺寸，個人感覺略小。差不多就這些吧。
外觀：外觀這個東西，馬自達(dá)的設(shè)計，也沒什么說的了，十個人至少8個都會覺得這個車好看吧。。不過魂動設(shè)計還是昂科塞拉用著最完美。選的白車，后來才發(fā)現(xiàn)是珍珠漆。。。挺漂亮。。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般~但是用料還是很不錯的~很下功夫~裝配工藝不足~導(dǎo)致很多地方接縫過大~全黑色的內(nèi)飾給人一種運動感極強的感覺~但是也帶來了一個問題 就是夏天車?yán)锖脽岚�。。。�?nèi)飾的整體感覺和德系車很像~是我喜歡的類型！軟質(zhì)的面板很容易招灰！不好擦~。~有大屏~木有導(dǎo)航功能。。。讓我也很無語~單天窗的設(shè)計和現(xiàn)在流行的全景天窗潮流背道而馳~不過夠用了。。。比新R的不能打開的天窗比還是好的~
空間：夠用
配置：很高，差不多同類性價比最高了。
動力：加速可以，但是早晨剛啟動那會，速度提不上來
越野：
一級棒，上手特別容易，女士開也毫無壓力。剛開5分鐘就感覺不到陌生感，和我以前開的別克英朗xt幾乎沒有區(qū)別。
油耗：8.8L/100km，相當(dāng)滿意。
舒適：懸掛整體較韌性，不算硬也不算軟，該有的路感都有，不適的跳動也能較好過濾掉
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購買時間2014年08月
購買地點湖北 武漢
裸車價格22.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程7478公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于馬自達(dá)CX-5自動豪華2.5來說，我最滿意的就是油耗了。特別省油，無論走城市道路還是高速，創(chuàng)世藍(lán)天技術(shù)除了動力足夠以外，關(guān)鍵平時都是以城市道路為主，都知道在城里上下班高峰都比較堵，但是對于2.5排量的車來說，一般就是在8.5左右，已經(jīng)是很給力了，因為本身作為城市SUV來說，車身也是比較重的，所以，對比油耗來說真的很省油，很環(huán)保。對于高速而言，那就更不用說了。開著馬自達(dá)CX-5自動豪華，除了在高速上超車和行駛夠用以外，最關(guān)鍵就是油耗我開到了7.3每一百公里，這當(dāng)中包括走國道，如果是一直走高速的話，也就是一級路，我估計可以到7升以下每一百公里；也就是說，如果是純走高速的話，可以開車小車的油耗來，相比于同級別的城市SUV來說，而且還是四驅(qū)車型，應(yīng)該來說，是比較有優(yōu)勢的一點了，也是我最滿意的一點。
缺點：中控顯示器左側(cè)下方軟塑料接縫不平整，略微高出一點（首保時準(zhǔn)備4s處理）；行駛中加油時能聽到弱小的“哧哧”的噴油聲，停止加油聲音沒有（難道是皮帶聲音嗎），不知道其他車主有沒有。
外觀：好看
內(nèi)飾：簡潔大方，耐看
空間：前排空間很不錯，后排大個子略感擁擠。加上后排座椅靠背不可調(diào)，影響了后排舒適性。尾箱空間還不錯，西藏之行一車4人，三個大行李箱、5個背包、加上若干提袋，也能放下去。
配置：這個價格，2.5排量，該有的都有了，真心值得。
動力：2.5的動力，沒有萬馬奔騰的感覺，但是行云流水應(yīng)該是有的。
越野：
操控真心么什么說的 只有6個字形容 精準(zhǔn) 輕盈 扎實
舒適：操控好了，舒適性就一般了，懸掛硬啊！不過座椅的包裹性還是不錯的。
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購買時間2013年11月
購買地點福建 廈門
裸車價格22.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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缺點：速度80以上風(fēng)燥開始變大，速度100以上胎噪開始變大！高速120跑有點太吵了！
外觀：外觀很漂亮，中網(wǎng)稍微有點點太大了，尾部線條絕對勾引犯罪，再配上19寸輪轂，怎么看怎么好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾太差勁，A柱輕輕用力就動了，換擋的那塊塑料也輕輕一碰就能左右移動。
空間：正常身高的朋友完全不用擔(dān)心空間問題，7月初的時候帶著老婆孩子和侄女去烏蘭布統(tǒng)草原自駕，4個人的行李后備箱沒有太大問題，要知道我們家出行一般都是連被子都要帶著的。。。
配置：個人感覺2.5豪華是CX-5所以車型中性價比最高的。
動力：2.5動力充沛
越野：
操控性確屬一流，特別是在翻越無數(shù)4000、5000以上的大山的時候，經(jīng)常是坡陡彎急，如果操控不好真的不敢開快。但CX-5能給你很好的駕駛自信心。在理塘下一座大山的時候，有一處彎特別急，坡度也比較大，我估計不足，仍然以時速70左右駕駛，沒想到下面有一輛長貨上山，在彎道上長貨的車尾往我的車道擠過來，緊急關(guān)頭，我抓穩(wěn)方向盤，在確保車身不會側(cè)翻的前提下，盡可能往右靠，但是我的左倒車鏡還是轟的一聲掛到大貨尾箱的車架上，粉碎性“骨折”！待我在路邊停好車，心有余悸地打開車門，大貨司機(jī)也停車遠(yuǎn)遠(yuǎn)地下來了，用四川言沖我喊：“你太快了！太快了！要慢一點！”嘿，這一次要是操控不行，真的不知會是個什么結(jié)果？咱一家子都在車上呢！感謝CX-5的設(shè)計師！車輛操控性好太重要啦！
油耗：省，近1700Kg的體重耗油僅相當(dāng)于1.8的轎車
舒適：操控好了，舒適性就一般了，懸掛硬��！不過座椅的包裹性還是不錯的。
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購買時間2014年10月
購買地點河南 鄭州
裸車價格22.68萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：前天去提的車，去江邊和爛路跑了一圈，總體來說讓我最最滿意的是它的操控性，那句話怎么說來著的...指哪打哪特別的靈活我把座位放低一度以為自己在開轎跑.....油耗也可以現(xiàn)在跑了117KM油耗已經(jīng)降到14.0了估計到首保油耗能降到10左右...
缺點：做工�。�！實在是一個很大的敗筆。
外觀：第一眼被吸引過去的就是它的外觀，修長動感的身形，飽滿的屁股，略長略厚的前臉帶有點萌還夾帶有點點兇，19寸大輪轂很拉風(fēng)很好看，前邊45°角來看的話應(yīng)該是最好看的！
內(nèi)飾：簡潔、用料實在。中控上方大面積的軟性材料比一些日系車厚道多了。兩前門面板也是軟性材料，只是兩后門的面板是硬塑料。而且該車的內(nèi)飾被福布斯評為2012年全球十佳內(nèi)飾，可見內(nèi)飾的設(shè)計
空間：其實空間也夠用了。在同級不算優(yōu)秀，大軸距都用到后備箱去了。后排座椅乘坐兩個人還算舒適。坐三個人，跑長途多少會有點覺得憋屈吧。
配置：相對性價比較高，比市場上同級車要高，至少在我看過的同類車型里面性價比是最高的
動力：太小
越野：
說到操控，每個人都有每個人的感受。對于普通車友來說，操控這個意義很深，到底怎么樣才算是好的操控呢？我對此車的理解是，方向盤的指向性確實很棒，對于離地間隙215mm時速高于40km/h過彎車身側(cè)傾不明顯，變速箱換擋無頓挫，我最喜歡的還是-5的底盤，馬自達(dá)對于-5底盤的調(diào)校的確有其獨特的高水平。
油耗：還不錯
舒適：一般般，特別是后排
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購買時間2014年12月
購買地點四川 樂山
裸車價格21.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形和操控是最滿意的，也是杠五的主打優(yōu)點，個人感覺是最漂亮的緊湊級SUV，沒有之一！她甚至給我這樣一種感覺：SUV就應(yīng)該是這樣樣子的。操控在SUV里算是很不錯了，當(dāng)然不能跟同級轎車比。
缺點：長安的做工實在是不敢恭維，縫隙太大了！
外觀：外觀滿意，那是必須的，年輕人可以考慮紅色，絕不會后悔。沒有國外的勺子燈略為可惜。19寸輪轂還是很亮眼的，拿回來噴成亞光黑輪轂顏色和車身顏色就對上了，會比較有質(zhì)感（不過17寸的不建議，反倒會顯得輪子更�。�。自帶行李架，沒用過，外觀上有提升吧。后排有隱私玻璃比較好用，前排沒有，說實話，前排為了視野搞黑膜其實挺不安全的，挺影響視野的，尤其是晚上。然而媳婦兒覺得太曬。。。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格喜歡 但做工..算了吧 無力吐槽了 講究內(nèi)飾的朋友要慎重了
空間：馬自達(dá)的空間利用率還是比不上日產(chǎn)和本田，2米7的軸距也就剛夠用，不過對于我和家人來講算是寬敞了，沒人身高超過1米8的。后箱也大，家里裝東西全部沒問題...總之一句話：滿意。
配置：4月份買的，沒堅持到換代最佳時期，優(yōu)惠1W，沒送東西，因地處三線城市，可以接受。
動力：2.5的動力，那是沒得說的，給油就會往前竄的。不愧是沃德十佳發(fā)動機(jī)之一�。�
越野：
不錯，和原來開的天語比，強的不是一點。
油耗：很好，現(xiàn)13.7L/100KM。
舒適：23萬元的SUV沒有太多的奢求，自己感覺舒適性過的去
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