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凌派
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
省油（2022）+1 外形很大氣（879）+1 空間還不錯（659）+1 非常好的車（534）+1 發(fā)動機較安靜（486）+1 輪轂樣式好看（401）+1 大氣穩(wěn)重諧調(diào)（368）+1 品行兼?zhèn)鋬?yōu)秀（349）+1 日行燈漂亮（170）+1缺點：
各種異響（4033）+1 動力有點肉（2300）+1 車身不夠?qū)挘?span id="2ggca8k0uq" class="yx-number">677）+1 價格偏高（557）+1 中控太省料了（468）+1 后排不能放倒（433）+1 日行燈太難看（239）+1 座椅沒有加熱（210）+1 + 添加印象|
購買時間2015年07月
購買地點廣東 江門
裸車價格11.12萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：整車的做工精細，內(nèi)飾搭配也好看，外觀動感時尚，尤其是那輪轂，相當漂亮，加上1.8的動力，無論是高速還是市區(qū)，那真是毫不費勁，比起同事的小馬拉大車的凱越，那肯定是大馬拉小車的凌派表現(xiàn)更加出眾，動力強勁，加上電動助力，操作那可是輕松自如，油耗的結果也令人滿意。
缺點：因為駕駛的時間還不是太長，目前的情況來看，大毛病沒有。但可能受懸掛的影響，后排的舒適度可能略顯不足，路況不好的情況下，可能有些難受。當然可能也與我的駕駛習慣有關系，基本上車子還是很耐操的，要想很好的舒適，可能在遇到路況不佳的時候，還是要慢行。再就是車位的設計，感覺還欠缺一點動感，可能和燈的設計有點關系。其他問題只能等以后補充了。
外觀：小凌的外觀挺好看的，當時選車的時候也就是因為第一眼就看上了他的外觀，導致后面就沒有仔細看到底安全配置什么的怎么怎么樣了，沒有車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)也沒有太在意了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料多數(shù)是硬塑料，做工還可以吧，符合本田一貫的高水準。簡單大方就好。各位看官參考圖片吧，這里不詳細說了！
空間：空間上作為一款家用轎車還是基本夠用的，一個五口之家外出旅游等等乘坐起來也是蠻舒適的。頭部空間可能稍微有點緊張，特別是對于1米八以上個子的同志，乘坐在后排的話頭部就會有較為明顯的壓抑感。然后如果在后排加裝了安全座椅的話，橫向的空間方面也會稍顯緊張，感覺一張安全座椅要占據(jù)一個多人的位子。后備箱空間比較中規(guī)中矩，不是特別寬敞，但日常的家用比如購物以及外出自駕游放置些行李還是沒有問題的。
配置：買車的時候是12月份，趕上年底沖銷量，優(yōu)惠了1.28W，自舒 11.2W提車 個人認為性價比還是很不錯的，不然也不會買它了。
動力：1.8升的自然吸氣發(fā)動機，對于我這樣的新手來說，完全是夠用了的。而且本田這款發(fā)動機，我個人感覺，動力輸出上還是挺迅速的，沒有遲滯感覺。提速也很快，上高速，在箍道內(nèi)很快就能將速度提高到60碼以上。然后超個車什么的也不需要費太大的勁，稍微深踩點油門就能輕松超車了。
操控：
方向盤轉(zhuǎn)向力度輕盈，回饋力度恰到好處，一句話，適合輕松愜意的駕駛，不適合激烈超控，如果高速切彎，側傾的感覺比較明顯，畢竟他的定位是居家舒適，而非運動。再有就是A柱有點寬，擋駕駛員的視線，需要習慣。
油耗：當前行車電腦顯示的綜合油耗是7.3升每百公里。都說日系車省油，這個確實沒有錯。我每天開車的路況并不是特別好，擁堵情況也非常的頻繁，每天三十多公里的路，有十來個紅綠燈，綜合油耗能夠達到這個樣子，算是非常不錯的了。跑高速的時候勻速80的樣子油耗只有5個的樣子，已經(jīng)是非常省油了。
舒適：兩個方面來說：1、靜態(tài)舒適性：座椅包裹感非常舒適，而且腿部空間、頭部空間寬敞，坐在里面感覺非常好。2、動態(tài)舒適性一般，也就是車開起來的時候，第一眾所周知，日本車本來就輕，加上凌派基于小型車飛度平臺打造的底盤和后非獨立懸掛，過濾顛簸真心不咋地，過減速帶一定要慢。還好隔音降噪非常優(yōu)秀，車內(nèi)行車過程非常安靜，雖然不能和奔馳那樣的豪車比，但是好不夸張的說已經(jīng)是非常安靜了。還是那句話，避震偏硬拖后腿，其他方面算得上優(yōu)秀！
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購買時間2015年05月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格12.18萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，方向準，油耗低，操控簡單，外形大氣。在12萬左右同等價錢車型來說性價比超高了，1.8自豪限量版外觀霸氣，帶ESP、天窗、無匙進入和啟動、LED示寬燈、動感熏黑輪轂等等，我的限量版還加了倒車影像和行車記錄儀，配置可謂是豪華又豐富，實在是非常非常劃算。
缺點：減震太差，稍微不好的路面，就很顛簸，這點就很讓人討厭，再有一個就是胎噪，也稍微有點大，希望廠商能做些改善。沒有后排出風口。
外觀：外觀就是最滿意的，的圖片已經(jīng)很詳細地展示了這車的方方面面，這車給看好它的人的感覺就是運動，運動感來自腰線，當時買凌派之前，前臉和屁股都沒有誘惑到我，就是這刀鋒雙腰線入了眼。其他亮點，一個是輪轂，雖然現(xiàn)在類似的輪轂很多了，可是它這多幅式的輪轂跟凌派很配。另一個是示寬燈，獨特的設計讓凌派在車流中能輕易的分辨出來。
內(nèi)飾：中控臺的設計與本田以往車型的設計差不多，我買的是全黑內(nèi)飾，科技感有所提升，中控屏不小，也能換到十寸屏。其它地方以硬塑料居多，門把手、中間扶手箱、方向盤、檔把等等，有人造皮包裹，不會像別人評價說的塑料感強，畢竟只是低價的A級車。
空間：最滿意的一點，感覺已經(jīng)超越同級別了，特別是腿部空間，本人一米八幾的個自在后排翹二郎腿沒問題的，儲物空間也足夠，頭部空間也要比同級別的其他車型好一點，不帶天窗的頭部空間會再多些。后備箱空間更是無敵，再大級別的車不去對比，對比同級別的話應該算是上等選手了吧，畢竟凌派只能算是緊湊車。
配置：高！沒用過也不能評價性價比。用過了之后真的很滿意，對他基本沒有可吐槽的點，和同級車對比各方面，也沒有什么明顯的劣勢。各種凌派論壇各種群里混久了，也很少看到有人說出這車的質(zhì)量有什么問題。
動力：動力方面很滿意。城市道路：D檔起步(不開節(jié)能模式的情況下)，一般不會輸在起跑線，這跟個人開車習慣有關，如果的猛踩油門的話，動力很澎湃，自動擋換檔很平順，頓挫感很低。山路：上山路D321三個檔都很有力，這發(fā)動機給駕駛者的動力感受很足，不會輕易就轟轟大響而動力不足，因為每個月得走一次坡度十至二十度(自己估計的)山路，每次上坡用D3，信心滿滿。
操控：
方向盤輕盈，而且沒有太多虛位，拐彎、停車入庫什么的很輕松，不累。新車來的時候油門剎車手剎的松緊度調(diào)得很恰當。檔桿握感飽滿舒適。要說缺點，就是中間扶手箱有點小，這跟凌派的橫向空間小有關系。總的來說，駕駛凌派是件輕松簡單的事。
油耗：現(xiàn)在同級車的油耗都很接近，沒多大區(qū)別，還有個人開車習慣不同，油耗也不同。就說說高速上開每小時一百公里是電腦上顯示的油耗吧，測了好幾次，都在4.5到5.0之間。滿意。
舒適：先說座椅，駕駛位的感受是，腰部支撐有點弱，開長途開久了腰會不舒服，得自己加個腰墊。其他座位的就很好，而且這車的座椅頭枕是采用主動防御設計，說白了就是跟安全性能有關系的。再說懸掛，前排不怎么顛，畢竟發(fā)動機在前面壓著，后排沒坐人或者后備箱沒放多少東西的話，過坑或減速帶會有點顛�？墒侨绻瞧教孤�，這車坐起來很舒服，空間大，加速換檔平順，拐彎傾斜度小，隔音效果好。
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購買時間2015年01月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格11.48萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程8500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，外觀靚，性價比高，導航也很好的品牌，車輪是橫濱牌的，江湖上傳言，橫濱輪胎和米其林差不多，比普利斯通要好點。而且輪子和中級車看起來差不多一樣大。是個好胎子，樣子好看，
缺點：服務人員除了我那車銷售購問還是不錯的，其他人的太一般了。團隊素質(zhì)精神一般般，相比尼桑，馬六，新車的發(fā)動機比較響，不知是不是沒磨合好的原因不，還是這車發(fā)的發(fā)動機就是響點的，請其他車主也發(fā)表一下發(fā)動機的這方面的看法，主要還是看車了。時間太段。再看看。還是就是油箱才47L，真的太小了點。不能做大點嗎？萬一沒加油站咋辦，其他車子多在52L以上了。
外觀：因為當時去4S店已經(jīng)給它裝了蜂窩上網(wǎng)和橫條下網(wǎng) 以及各種亮條 所以白色看起很好看很閃亮 但是不裝這些就要差不少 哎 我感覺我像是被一位化了妝的美女給吸引成功 卸了妝就變了 但是身材還是棒 因為屁股翹和車身修長以及弧度 側面和后面很漂亮 到了晚上就是它展現(xiàn)魅力的時候了 兩圈夸張的日行燈打開 從遠處看覺得很漂亮 很難猜出是什么車 屁股尾燈也很特別 晚上跟車覺得很有特點 漂亮
內(nèi)飾：成本控制太嚴重了 手動豪華版都沒得導航和倒車影像 也沒得電動座椅調(diào)節(jié) 全車都是織布 你倒是把門把手處搞個仿皮的啊 外面去包門費時又費錢 不過這車可以加裝10寸安卓屏幕 改天去裝 剛好解決導航和倒車影像的問題 內(nèi)飾要表揚的是儀表確實漂亮 急加速或者要換擋燈光會由綠色變?yōu)樗{色 提醒你注意 還有右邊油量盤直徑大 非常多的格數(shù) 油量顯示非常精確
空間：被稱為小雅閣 前后排都很大 而且坐起來舒適感很不錯 后排中間也很平 只是后排橫向空間差了一點 坐三個胖子不行 還有一點 后備箱太大了 同級別第一沒懸念 有次讓一位老司機很驚訝
配置：在合資中高 國產(chǎn)就差了 4S店說賣得好 談價空間很小 幾乎沒送東西 我也不知道 為什么本田和豐田生意那么好 我們這邊4S一條路 就本田 豐田 日產(chǎn)人流量最大 搞得他們很不湊賣似的 買了車后更喜歡看車了 反正下次換車不會只看合資的了國產(chǎn)也會重點考慮
動力：起步一般 有點坡度要踩油門才行 加速還行 高速超車還是有點信心 5擋不知不覺就超120碼了 但是轉(zhuǎn)速都3000了 新手不敢再加速 還有油門和剎車都有點偏軟 剎車一點就有 但是有點偏軟 所以不敢跑太快的速度
操控：
轉(zhuǎn)向不錯 但是急轉(zhuǎn)彎有點側傾 掛擋不是很順暢 過爛路和減速帶一般 不算好也不算差
油耗：如果你住在郊區(qū) 油耗絕對給你大驚喜 只要你掛5擋 60碼以上 瞬時油耗就從20多個油不斷往下降 一直降到5個油左右 前提是要跑較長的路程 有次加滿油 不開空調(diào)和音響 走環(huán)路 平均時速70碼 以最省油的習慣開 下坡絕對空擋滑行 很長一段路7寸屏幕一直顯示百公里4升油 當時我總共才跑500多公里 離磨合還差得遠 現(xiàn)在開空調(diào) 開音響 速度開起來5到6升 但是在堵車超級嚴重的成都市區(qū) 一般是10升左右
舒適：座椅坐起來很不錯 不硬也不軟 包裹性很好 現(xiàn)在還沒去包真皮座椅 包了后應該更好 隔音說實話還不錯 但是路面反饋差 路況不好就聽到吵的聲音
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購買時間2015年11月
購買地點福建 泉州
裸車價格12.28萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是空間跟外觀了，空間很大，不輸B級車，坐5個人很寬松，外觀看起來很大氣，蠻漂亮，合資車，雖然外形不是那么夸張，我也不是外觀控，但總體來說還是看著蠻舒服的。車的操控還不錯，方向盤很輕，新手也容易操作，指向也算精準，雖然跟�？怂瓜啾冗�有差距，但也算中規(guī)中矩吧。油耗方面，目前只跑了700公里，加了400的油，應該還能跑100多吧，跑的大部分是有點小堵的城區(qū)路，還算能接受，況且在磨合期內(nèi)。
缺點：儲物空間少，內(nèi)飾用料一般般，中控感覺還有需要改進的地方。后排沒有空調(diào)出風口真是讓人詬病的地方。
外觀：外觀就是最滿意的，的圖片已經(jīng)很詳細地展示了這車的方方面面，這車給看好它的人的感覺就是運動，運動感來自腰線，當時買凌派之前，前臉和屁股都沒有誘惑到我，就是這刀鋒雙腰線入了眼。其他亮點，一個是輪轂，雖然現(xiàn)在類似的輪轂很多了，可是它這多幅式的輪轂跟凌派很配。另一個是示寬燈，獨特的設計讓凌派在車流中能輕易的分辨出來。
內(nèi)飾：中控臺的設計與本田以往車型的設計差不多，我買的是全黑內(nèi)飾，科技感有所提升，中控屏不小，也能換到十寸屏。其它地方以硬塑料居多，門把手、中間扶手箱、方向盤、檔把等等，有人造皮包裹，不會像別人評價說的塑料感強，畢竟只是低價的A級車。
空間：最滿意的一點，感覺已經(jīng)超越同級別了，特別是腿部空間，本人一米八幾的個自在后排翹二郎腿沒問題的，儲物空間也足夠，頭部空間也要比同級別的其他車型好一點，不帶天窗的頭部空間會再多些。后備箱空間更是無敵，再大級別的車不去對比，對比同級別的話應該算是上等選手了吧，畢竟凌派只能算是緊湊車。
配置：高！沒用過也不能評價性價比。用過了之后真的很滿意，對他基本沒有可吐槽的點，和同級車對比各方面，也沒有什么明顯的劣勢。各種凌派論壇各種群里混久了，也很少看到有人說出這車的質(zhì)量有什么問題。
動力：1.8給油就走，起步踩猛點稍微有推背感，超車也足夠，滿載狀態(tài)超車就顯得有一點點力不從心，但是也可以接受，開小綠葉的話起步會慢點，但是也夠用，感覺像是變成1.6的排量。
操控：
方向盤輕盈，而且沒有太多虛位，拐彎、停車入庫什么的很輕松，不累。新車來的時候油門剎車手剎的松緊度調(diào)得很恰當。檔桿握感飽滿舒適。要說缺點，就是中間扶手箱有點小，這跟凌派的橫向空間小有關系�？偟膩碚f，駕駛凌派是件輕松簡單的事。
油耗：現(xiàn)在同級車的油耗都很接近，沒多大區(qū)別，還有個人開車習慣不同，油耗也不同。就說說高速上開每小時一百公里是電腦上顯示的油耗吧，測了好幾次，都在4.5到5.0之間。滿意。
舒適：先說座椅，駕駛位的感受是，腰部支撐有點弱，開長途開久了腰會不舒服，得自己加個腰墊。其他座位的就很好，而且這車的座椅頭枕是采用主動防御設計，說白了就是跟安全性能有關系的。再說懸掛，前排不怎么顛，畢竟發(fā)動機在前面壓著，后排沒坐人或者后備箱沒放多少東西的話，過坑或減速帶會有點顛�？墒侨绻瞧教孤�，這車坐起來很舒服，空間大，加速換檔平順，拐彎傾斜度小，隔音效果好。
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購買時間2015年06月
購買地點安徽 淮北
裸車價格11.00萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點：舍得給油動力性不錯～經(jīng)常自駕油 2.4萬公里，安全可靠
缺點：內(nèi)飾不是很滿意，摸起來沒什么手感就是很硬，還有就是手扶箱，怎么也搭不到，開長途肯定有點累最后就是減震有點硬，過減震帶跟面包車似的，估計是胎壓太高了，朋友說降低點胎壓試試，果斷試了下。好多了。
外觀：：本人不是外觀控，感覺也就一般，沒有什么特別好看，也不覺得難看，不過這個也是取決于個人眼光罷了，不是本人主要考慮的問題，如果在意外觀，考慮買韓系去。
內(nèi)飾：內(nèi)飾要是真皮的就好了，坐椅什么的，不過買了在4S店自己給改裝了，冬天坐上去比較冰冷，也沒有加熱什么的，不過還是別要求這么多了，設計還是比較合理的， 鋼琴烤漆裝飾的很漂亮，車里面用的塑料也是硬塑料，摸起來很有質(zhì)感。 換檔桿那里放杯子的地方如果放杯子的話換檔都會受影響，車頂內(nèi)飾也是布的， 不過廈天暴曬還是沒有什么異味。駕駛位的燈居然是觸碰式的，好掉價，如果設計一個ON/OFF開關的話會上檔次點。
空間：超大，沒話說，后排空間蹺二郎腿沒問題！我選擇這車也是針對這空間有很大因素，后備箱也是超大的，下面可以看看我的照片，搬家拉貨啥的，完全夠用哈，居家專屬啊。
配置：這車主要與雷凌，卡羅拉，軒逸還有思域來進行對比主要還是集中在后排空間上面吧，還有就是當初15款優(yōu)惠比較大，現(xiàn)在也給準備提車的朋友一個很好的對比，不過新款優(yōu)惠雖然比較小，但是多了許多安全電子配置，建議上新款。
動力：還算不錯吧，畢竟是調(diào)校偏向家用的車，經(jīng)濟型的，不過深踩油門推背感還是可以的，這一點當然沒法和思域比
操控：
手動低配沒有ESC，畢竟家用談不上什么操控，轉(zhuǎn)彎什么的，想必是要慢了，一是為了安全起見，二是為了乘客的感受，速度過快真叫人天錯地暗，真要論操控還是選擇其它品自牌吧，不過方向盤倒是很輕盈，不會像其它品牌很有手感，都要便勁的感覺了，這點廠家調(diào)校的比較好。
油耗：：這個真心不錯，日系車，大家都懂的。手動檔，高速路一小部分，市區(qū)大部分，表顯平均6.4個，春節(jié)回家，全程1500多公里的高速，才5.3個，對于1.8的排量來講，或許這就是最大的安慰吧。另外值得一提的是，儀表盤的指示燈灰常的好用，藍色代表加油過急或者需要換檔，綠色代表加油和檔位合理，開車的時，只要稍微留意一下，就能省下不少油耗吧，（可能也就是因為這個原因，造成起步稍肉），隨便說一下，節(jié)省既是一種生活態(tài)度，也是對減排節(jié)能的一種社會公德，并不是因為屌絲就該省，土豪就隨意�。�！
舒適：前排舒適性還是不錯的，主動駕駛沒舒適感覺，副駕也還好好，不過沒有高低調(diào)節(jié)，沒有腰部支撐調(diào)節(jié)，想想還是有點寒酸了點，如果開長途久了點的話，腰部會感覺比較累，還有就是沒有定速巡航，高配都沒有，本田車在這方面還是欠缺了點，其它品牌車都是標配，可能是考慮到家用，長途比較少和成本的關系吧，后排就不理想了，畢竟不是獨立懸掛，過溝溝砍砍的話特別不舒服，要是速度快點的話，整個人都會被彈起來，這個真不夸張，慢速通過的話還好。
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購買時間2015年10月
購買地點云南 臨滄
裸車價格11.58萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程6450公里
綜合評分
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優(yōu)點：毫無疑問：后排縱向空間
缺點：服務人員除了我那車銷售購問還是不錯的，其他人的太一般了。團隊素質(zhì)精神一般般，相比尼桑，馬六，新車的發(fā)動機比較響，不知是不是沒磨合好的原因不，還是這車發(fā)的發(fā)動機就是響點的，請其他車主也發(fā)表一下發(fā)動機的這方面的看法，主要還是看車了。時間太段。再看看。還是就是油箱才47L，真的太小了點。不能做大點嗎？萬一沒加油站咋辦，其他車子多在52L以上了。
外觀：因為當時去4S店已經(jīng)給它裝了蜂窩上網(wǎng)和橫條下網(wǎng) 以及各種亮條 所以白色看起很好看很閃亮 但是不裝這些就要差不少 哎 我感覺我像是被一位化了妝的美女給吸引成功 卸了妝就變了 但是身材還是棒 因為屁股翹和車身修長以及弧度 側面和后面很漂亮 到了晚上就是它展現(xiàn)魅力的時候了 兩圈夸張的日行燈打開 從遠處看覺得很漂亮 很難猜出是什么車 屁股尾燈也很特別 晚上跟車覺得很有特點 漂亮
內(nèi)飾：成本控制太嚴重了 手動豪華版都沒得導航和倒車影像 也沒得電動座椅調(diào)節(jié) 全車都是織布 你倒是把門把手處搞個仿皮的啊 外面去包門費時又費錢 不過這車可以加裝10寸安卓屏幕 改天去裝 剛好解決導航和倒車影像的問題 內(nèi)飾要表揚的是儀表確實漂亮 急加速或者要換擋燈光會由綠色變?yōu)樗{色 提醒你注意 還有右邊油量盤直徑大 非常多的格數(shù) 油量顯示非常精確
空間：被稱為小雅閣 前后排都很大 而且坐起來舒適感很不錯 后排中間也很平 只是后排橫向空間差了一點 坐三個胖子不行 還有一點 后備箱太大了 同級別第一沒懸念 有次讓一位老司機很驚訝
配置：在合資中高 國產(chǎn)就差了 4S店說賣得好 談價空間很小 幾乎沒送東西 我也不知道 為什么本田和豐田生意那么好 我們這邊4S一條路 就本田 豐田 日產(chǎn)人流量最大 搞得他們很不湊賣似的 買了車后更喜歡看車了 反正下次換車不會只看合資的了國產(chǎn)也會重點考慮
動力：這種價位的車子。1.8L的排量，還說的過去，不過有一個朋友說，這發(fā)動機是和鋒范是同一個發(fā)動機的，不知有懂這方面的車主沒有，那樣的話，我說日系車中一般發(fā)動機沒什么響聲，而這系列車多比較響。是不是和發(fā)動機有關系，只是朋友說了這事，本人倒不懂，有懂行的請回復一下。
操控：
轉(zhuǎn)向不錯 但是急轉(zhuǎn)彎有點側傾 掛擋不是很順暢 過爛路和減速帶一般 不算好也不算差
油耗：如果你住在郊區(qū) 油耗絕對給你大驚喜 只要你掛5擋 60碼以上 瞬時油耗就從20多個油不斷往下降 一直降到5個油左右 前提是要跑較長的路程 有次加滿油 不開空調(diào)和音響 走環(huán)路 平均時速70碼 以最省油的習慣開 下坡絕對空擋滑行 很長一段路7寸屏幕一直顯示百公里4升油 當時我總共才跑500多公里 離磨合還差得遠 現(xiàn)在開空調(diào) 開音響 速度開起來5到6升 但是在堵車超級嚴重的成都市區(qū) 一般是10升左右
舒適：座椅坐起來很不錯 不硬也不軟 包裹性很好 現(xiàn)在還沒去包真皮座椅 包了后應該更好 隔音說實話還不錯 但是路面反饋差 路況不好就聽到吵的聲音
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購買時間2015年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格10.48萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗
缺點：1、橫向空間比較小，直接導致手剎那個位置的存放空間比較窄，這個是硬傷，本田在設計凌派的時候橫向數(shù)據(jù)就是這么定的。所以也就抱怨一下。每次上車我的男士手提包不是很大，但是都沒有地方放，很尷尬。2、初段起步比較太平淡了，綠燈起步時后面的車總想超過你，一旦過了起步初段，速度上到30以后才開始給力！也許正是凌派省油的原因吧，個人覺得大部分油耗應該是在起步和加速時候浪費的，也許是本田出于節(jié)油的一種調(diào)教吧，建議喜歡起步就串出去的朋友多考慮一下！3、手扶箱和車門上使用的翻毛材質(zhì)雖然碰上去舒適，拿我的淺色內(nèi)飾來說，非常不耐臟，也不好清理，建議廠家換成其他材質(zhì)耐臟易清理的材料，應該不會有太多成本吧。4、關于油箱異響和A柱下方異響的問題我也很榮幸的遇到了，油箱異響不是每次都出現(xiàn)，在不存在安全問題的前提下，個人覺得可以忍受，就是有時候會讓你懷疑是不是倒車刮到哪里了，這點很煩人；A住下方的異響感覺像是某個螺絲松動了，我懷疑是不是在我加裝導航的時候走線的師傅線沒捆穩(wěn)。
外觀：外觀我就不給評價了，想買凌派的朋友自己去看圖片吧，完全根據(jù)個人喜好。凌派尤其是在夜晚的時候，燈光的效果真的是很出眾。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上還算是可以吧，有一定的科技感，開起來的時候也給人一種自然的駕駛欲望。
空間：很大 很寬敞，特別是后排，坐上后，真是B級車感受，還有那后備箱也絕對超大，同級別可以算是沒有再大的了
配置：買車的時候是12月份，趕上年底沖銷量，優(yōu)惠了1.28W，自舒 11.2W提車 個人認為性價比還是很不錯的，不然也不會買它了。
動力：關于凌派的動力，本人開過的車比較少，開過最多的就是馬自達6了，所以僅供參考。起步像個老老爺爺，年邁無力。速度起來了就像老爺爺打了雞血，也會激情一下下，推你的小背。前面提到了凌派的動力了，起步初段肉，過了初段到了30左右的時候加速比較給力，總體加速均勻，線性。開著它，就別想著起步超過誰了，等我速度起來再說！起步不發(fā)賊，中后段不乏力，這也比較符合家用轎車的定位吧？
操控：
雖然說凌派這款車某些主動安全設備有縮水，但實際的操控我個人感覺還是非常好的。方向盤指向很精準，車的方向感強，我雖然也是新手，但停車入庫之類的，自從開了我家小凌后每次都非常精準。
油耗：提車不到600公里，而且基本都是在市內(nèi)，油耗在10個左右，我的腳比較重，經(jīng)常狠踩。相信以后做完首保，拉拉高速，油耗會降下來。老車友給出的6-8個油，個人覺得比較合理，這個跟個人駕駛習慣和路況有關，凌派的發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)經(jīng)我觀察一般不超過2000，屬于低轉(zhuǎn)速發(fā)動機，所以相信凌派一定很省油。不像馬自達6 轉(zhuǎn)數(shù)經(jīng)常在2000+
舒適：小凌的舒適性還是非常不錯的，濾震效果很不錯，原配座椅的舒適感也非常的好。這里值得一提的是我感覺小凌的空調(diào)效果很好，制冷很快，并且在開空調(diào)的時候?qū)嚨膭恿Σ]有太多的損耗。不像之前有人提過的超車的時候還需要習慣性的先關空調(diào)再加速。
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購買時間2014年12月
購買地點河北 石家莊
裸車價格10.48萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先，外觀高大霸氣，當初第一眼就看上了，現(xiàn)在也是越看越喜愛。其次，車內(nèi)空間很大，尤其后排座椅，坐在里面可以翹起二郎腿，所有人打開車門第一句話就是“空間好大哦”！另外，油耗也很滿意。本人新手，第一次開車，從提車到現(xiàn)在除跑了四個來回單程7.3公里的城郊路（回家看爸媽），其余的都是上下班了，路上那個堵，8公里左右的路程有4個紅綠燈，反正在市區(qū)從未用過5檔，只有回家看爸媽用了幾次�，F(xiàn)在跑了443公里，加的200元93號汽油還沒用完（新車4S給加了3升），應該還算省油吧？
缺點：目前暫未發(fā)現(xiàn)
外觀：：本人不是外觀控，感覺也就一般，沒有什么特別好看，也不覺得難看，不過這個也是取決于個人眼光罷了，不是本人主要考慮的問題，如果在意外觀，考慮買韓系去。
內(nèi)飾：內(nèi)飾要是真皮的就好了，坐椅什么的，不過買了在4S店自己給改裝了，冬天坐上去比較冰冷，也沒有加熱什么的，不過還是別要求這么多了，設計還是比較合理的， 鋼琴烤漆裝飾的很漂亮，車里面用的塑料也是硬塑料，摸起來很有質(zhì)感。 換檔桿那里放杯子的地方如果放杯子的話換檔都會受影響，車頂內(nèi)飾也是布的， 不過廈天暴曬還是沒有什么異味。駕駛位的燈居然是觸碰式的，好掉價，如果設計一個ON/OFF開關的話會上檔次點。
空間：：縱向空間絕對牛B，據(jù)說不比雅閣小，老婆和兒子在后面一點沒有壓抑感。橫向空間稍微是有點緊了，不過還好，家里沒有大胖紙，車內(nèi)也很少滿座，完全是夠用的了。
配置：：銷售跟我講，凌派是主打豪華型，買此車的話，還是建議豪華型吧。本人老婆去年剛生寶寶，兩年多沒出來工作，家里開銷大，工薪階層，也是買車時錢不太夠了，本來剛開始是想買鋒范的，但是擺在店里，鋒范比凌派小氣了不少，再加上朋友一直說開過鋒范，感覺操控不太好，有點發(fā)飄，所以最終放棄，選了臺蓋中蓋的淩派。
動力：動力方面 相對思域來說都是1.8排量 但加油等方面沒有思域迅猛 正是這點燃油才會比思域更低點 也是我選擇他的原因 總體來說1.8排量的日本車數(shù)據(jù)指標比德系美系韓系要高點 對于我家用來說已足以
操控：
手動低配沒有ESC，畢竟家用談不上什么操控，轉(zhuǎn)彎什么的，想必是要慢了，一是為了安全起見，二是為了乘客的感受，速度過快真叫人天錯地暗，真要論操控還是選擇其它品自牌吧，不過方向盤倒是很輕盈，不會像其它品牌很有手感，都要便勁的感覺了，這點廠家調(diào)校的比較好。
油耗：最滿意的方面有詳細說明
舒適：前排舒適性還是不錯的，主動駕駛沒舒適感覺，副駕也還好好，不過沒有高低調(diào)節(jié)，沒有腰部支撐調(diào)節(jié)，想想還是有點寒酸了點，如果開長途久了點的話，腰部會感覺比較累，還有就是沒有定速巡航，高配都沒有，本田車在這方面還是欠缺了點，其它品牌車都是標配，可能是考慮到家用，長途比較少和成本的關系吧，后排就不理想了，畢竟不是獨立懸掛，過溝溝砍砍的話特別不舒服，要是速度快點的話，整個人都會被彈起來，這個真不夸張，慢速通過的話還好。
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購買時間2015年10月
購買地點福建 泉州
裸車價格10.13萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：整體可以，空間夠用，油耗還算滿意 后備箱超大
缺點：最不滿意的就是后排乘坐的舒適度了，畢竟沒有前后雙獨立懸掛系統(tǒng)，由鋒范平臺升級而來。還有就是中央扶手那一塊，設計得也太小氣了一點，更是不能前后伸縮，更像一個儲物閣，放手根本不行，平時放點東西，比如像可樂什么的，一剎車就前后晃蕩，異響的感覺就來了，特別不舒服，不過看論壇的朋友都是自己給升級了，給包的毛茸茸的皮在里面，或者平時放滿東西就不會有那種響動了。
外觀：外觀中規(guī)中距吧，有人說好看，有人說丑，兩顆大暴牙，前后不斜調(diào)什么的，我只想說喜歡就包容它的一切吧，跟對待小老婆一樣，甲殼蟲大部分人都認為丑吧，可它還是有銷量，有人就認為它好看，個性，有一次開回老家，家鄉(xiāng)的親人們都說好看，一個大叔還說你這車是雅閣嗎，？得二十好幾萬吧，這么高端大氣，特別是前臉很霸氣，我了那個美，終于有人懂得欣賞它的美了，告訴它是雅閣的小弟，沒想到本田車在老家還是有些知名度的呢，不過因為車寬的原因，從側面看就顯得有些小氣了點，不是太完美，從遠處看感覺16寸的輪胎特別小，不斜調(diào)，感覺是15寸的輪子一樣。整個車身像是蓋上去的。不過車燈值得贊一個，小燈還是LED的，遠處看上去炯炯有神，后尾燈也是帶LED的，晚上看上去很美很美。不過前霧燈還好，后霧燈居然是左后單邊的，打開居然還沒有什么效果。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不是很滿意，但是跟優(yōu)點相比，可以忽略了。
空間：就是一個，大.
配置：這車主要與雷凌，卡羅拉，軒逸還有思域來進行對比主要還是集中在后排空間上面吧，還有就是當初15款優(yōu)惠比較大，現(xiàn)在也給準備提車的朋友一個很好的對比，不過新款優(yōu)惠雖然比較小，但是多了許多安全電子配置，建議上新款。
動力：動力由于調(diào)校的原因，1.8的發(fā)動機起步還是適中的，不是太激進，但基本上還是有推背的感覺，畢竟選的是手動檔，5個檔位，技術太過于成熟了，現(xiàn)在都是6檔了。34檔更是有種強加速的感覺，后續(xù)動力不會像其它渦輪增壓車后勁十足，恰好和渦輪車形也了一個反比。家用才是王道，畢竟咱不是用來賽車的，實用兼具動力還是比較推薦這款車型。 2016年01月18日 發(fā)表了質(zhì)量評價 質(zhì)量
操控：
操控？日本車，買菜車談什么操控，都一樣。而且沒有VSA不想說了，為毛不是標配呢？
油耗：開了這么久，平均油耗7.0L/KM，加95汽油，折算下來也才4毛一公里，還是比較低的油耗，如果加92的話，有時間油耗才5.5L/KM，算下來才3.5毛，真是相當大排量摩托車了。純市區(qū)的話就有點不理想了，有時候急剎，急起步的話油耗就上去了，高速上就更不用說了，油耗是降，降，一降再降。
舒適：舒適性也不錯，空間在那，有技術躺著開都夠了，后排的舒適感覺就差一點畢竟后輪不是獨立懸掛的
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購買時間2014年12月
購買地點廣東 廣州
裸車價格11.00萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：我是2015年2月份拿的駕照，2015年1月提的車。其實對于車之前并沒有太多的概念，也沒有特別大的喜好。倒是參加駕校培訓后慢慢對車有了興趣，特別是剛學那會，心里非常想要有一輛車給自己練手。于是在駕照還沒有到手的時候就下決心買車了。對于選擇凌派這輛車，我也是在路上偶然看到了一輛白色的凌派，當時并不知道是什么車，但感覺挺漂亮。后面去長沙看車展，又碰上了，于是就選定了這款車。到現(xiàn)在已經(jīng)開了有大半年了，談幾點好的方面：一是車子的外觀挺漂亮，也許是很符合我自己的審美觀念；二是動力與燃油經(jīng)濟性不錯；三是空間和乘坐舒適性上都還不錯，適合家用；四是車子的質(zhì)量蠻好，開了大半年時間，沒出過什么問題。不少朋友的新車在磨合期都有這樣那樣的小問題出現(xiàn)，我的算是非常幸運的了。
缺點：車噪音有點大，減震系統(tǒng)不太好，后面沒有空調(diào)出風口。
外觀：外觀很滿意，看著像高檔車。造型大氣，車漆有點薄，容易刮掉。車燈看著爽。整體大氣，流線美觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料多數(shù)是硬塑料，做工還可以吧，符合本田一貫的高水準。簡單大方就好。各位看官參考圖片吧，這里不詳細說了！
空間：空間上作為一款家用轎車還是基本夠用的，一個五口之家外出旅游等等乘坐起來也是蠻舒適的。頭部空間可能稍微有點緊張，特別是對于1米八以上個子的同志，乘坐在后排的話頭部就會有較為明顯的壓抑感。然后如果在后排加裝了安全座椅的話，橫向的空間方面也會稍顯緊張，感覺一張安全座椅要占據(jù)一個多人的位子。后備箱空間比較中規(guī)中矩，不是特別寬敞，但日常的家用比如購物以及外出自駕游放置些行李還是沒有問題的。
配置：性價比這東西因人而異吧，我感覺性價比還是不錯的。配置至少比神車厚道點吧.
動力：對于動力這方面還是比較滿意的，一分錢一分貨吧，在等紅綠燈時起步只要肯給油門起步還是很快的，1.8的動力對我來說足夠了加速表現(xiàn)：加速時有點推背的感覺，，感覺不錯，可以秒殺一些車輛，呵呵????
操控：
雖然說凌派這款車某些主動安全設備有縮水，但實際的操控我個人感覺還是非常好的。方向盤指向很精準，車的方向感強，我雖然也是新手，但停車入庫之類的，自從開了我家小凌后每次都非常精準。
油耗：很明顯一點，這車跑熱了之后高速省的要死，回老家1260KM高速，300元輕松搞定，冷車時比較費油，在市區(qū)上班車剛跑熱就到了，上班下班兩次一共20公里，最多三周就要200的油
舒適：兩個方面來說：1、靜態(tài)舒適性：座椅包裹感非常舒適，而且腿部空間、頭部空間寬敞，坐在里面感覺非常好。2、動態(tài)舒適性一般，也就是車開起來的時候，第一眾所周知，日本車本來就輕，加上凌派基于小型車飛度平臺打造的底盤和后非獨立懸掛，過濾顛簸真心不咋地，過減速帶一定要慢。還好隔音降噪非常優(yōu)秀，車內(nèi)行車過程非常安靜，雖然不能和奔馳那樣的豪車比，但是好不夸張的說已經(jīng)是非常安靜了。還是那句話，避震偏硬拖后腿，其他方面算得上優(yōu)秀！
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