廣汽本田-凌派
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凌派
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（2022）+1 外形很大氣（879）+1 空間還不錯(cuò)（659）+1 非常好的車（534）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)較安靜（486）+1 輪轂樣式好看（401）+1 大氣穩(wěn)重諧調(diào)（368）+1 品行兼?zhèn)鋬?yōu)秀（349）+1 日行燈漂亮（170）+1缺點(diǎn)：
各種異響（4033）+1 動(dòng)力有點(diǎn)肉（2300）+1 車身不夠?qū)挘?span id="2ggca8k0uq" class="yx-number">677）+1 價(jià)格偏高（557）+1 中控太省料了（468）+1 后排不能放倒（433）+1 日行燈太難看（239）+1 座椅沒有加熱（210）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格12.48萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間一流
缺點(diǎn)：沒有車窗一鍵升降，買車了才發(fā)現(xiàn)不是很方便；沒有自動(dòng)落鎖；手扶箱特小，小本子都放不下的；杯座位置很別扭，跟著插線接口地方，這一塊全被檔把影響到了，設(shè)計(jì)不合理；沒有后排出風(fēng)口；后排不能從車內(nèi)放倒我也是萬萬沒有想到的；對了車友們，那個(gè)號稱的日間行車燈其實(shí)只是個(gè)示廓燈，亮度很低，達(dá)不到任何日行燈的效果，而且尾燈、牌照燈，還會(huì)一起亮；還吐槽一點(diǎn)點(diǎn)眼鏡沒有地方放，我的近視眼鏡。
外觀：外觀就是最滿意的，的圖片已經(jīng)很詳細(xì)地展示了這車的方方面面，這車給看好它的人的感覺就是運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)感來自腰線，當(dāng)時(shí)買凌派之前，前臉和屁股都沒有誘惑到我，就是這刀鋒雙腰線入了眼。其他亮點(diǎn)，一個(gè)是輪轂，雖然現(xiàn)在類似的輪轂很多了，可是它這多幅式的輪轂跟凌派很配。另一個(gè)是示寬燈，獨(dú)特的設(shè)計(jì)讓凌派在車流中能輕易的分辨出來。
內(nèi)飾：中控臺的設(shè)計(jì)與本田以往車型的設(shè)計(jì)差不多，我買的是全黑內(nèi)飾，科技感有所提升，中控屏不小，也能換到十寸屏。其它地方以硬塑料居多，門把手、中間扶手箱、方向盤、檔把等等，有人造皮包裹，不會(huì)像別人評價(jià)說的塑料感強(qiáng)，畢竟只是低價(jià)的A級車。
空間：夠用，開始買車的時(shí)候考慮得多，后來發(fā)現(xiàn)99%時(shí)間都是我一個(gè)人在坐車，所以后排空間其實(shí)不用多寬敞，相對來說有個(gè)出風(fēng)口要實(shí)用很多；空間3分是說駕駛室放周邊物件地方小，不是乘坐空間，別誤會(huì)自己去試試。外觀3分是因?yàn)橛刑煳以谖蚕淠抢锊淋嚕睦镆惑@，丫的，忘記關(guān)后備箱了啊，定睛一看，原來是拼縫的地方就是這么寬......
配置：高！沒用過也不能評價(jià)性價(jià)比。用過了之后真的很滿意，對他基本沒有可吐槽的點(diǎn)，和同級車對比各方面，也沒有什么明顯的劣勢。各種凌派論壇各種群里混久了，也很少看到有人說出這車的質(zhì)量有什么問題。
動(dòng)力：由于是以家用為主，所以本人對動(dòng)力要求不是很高。不過只要你舍得給油的話，還是很有推背感的。平時(shí)我習(xí)慣把節(jié)能模式開起的，這樣可以省油一些。
操控：
方向盤輕盈，而且沒有太多虛位，拐彎、停車入庫什么的很輕松，不累。新車來的時(shí)候油門剎車手剎的松緊度調(diào)得很恰當(dāng)。檔桿握感飽滿舒適。要說缺點(diǎn)，就是中間扶手箱有點(diǎn)小，這跟凌派的橫向空間小有關(guān)系。總的來說，駕駛凌派是件輕松簡單的事。
油耗：現(xiàn)在同級車的油耗都很接近，沒多大區(qū)別，還有個(gè)人開車習(xí)慣不同，油耗也不同。就說說高速上開每小時(shí)一百公里是電腦上顯示的油耗吧，測了好幾次，都在4.5到5.0之間。滿意。
舒適：先說座椅，駕駛位的感受是，腰部支撐有點(diǎn)弱，開長途開久了腰會(huì)不舒服，得自己加個(gè)腰墊。其他座位的就很好，而且這車的座椅頭枕是采用主動(dòng)防御設(shè)計(jì)，說白了就是跟安全性能有關(guān)系的。再說懸掛，前排不怎么顛，畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)在前面壓著，后排沒坐人或者后備箱沒放多少東西的話，過坑或減速帶會(huì)有點(diǎn)顛。可是如果是平坦路，這車坐起來很舒服，空間大，加速換檔平順，拐彎傾斜度小，隔音效果好。
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格11.00萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程240000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大
缺點(diǎn)：最不滿意就是底盤有點(diǎn)低過爛路時(shí)不時(shí)托底，示寬燈和日行燈一起開，說白了沒有日行燈就是示寬燈，起步提速慢，速度起來了深給油提速還是可以的，我13年的郵箱異響，換了過后徹底解決了，原裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板太薄、不過自己換了塊厚的呵呵！還有輪胎有點(diǎn)小205/55/r16。
外觀：：本人不是外觀控，感覺也就一般，沒有什么特別好看，也不覺得難看，不過這個(gè)也是取決于個(gè)人眼光罷了，不是本人主要考慮的問題，如果在意外觀，考慮買韓系去。
內(nèi)飾：內(nèi)飾要是真皮的就好了，坐椅什么的，不過買了在4S店自己給改裝了，冬天坐上去比較冰冷，也沒有加熱什么的，不過還是別要求這么多了，設(shè)計(jì)還是比較合理的， 鋼琴烤漆裝飾的很漂亮，車?yán)锩嬗玫乃芰弦彩怯菜芰�，摸起來很有質(zhì)感。 換檔桿那里放杯子的地方如果放杯子的話換檔都會(huì)受影響，車頂內(nèi)飾也是布的， 不過廈天暴曬還是沒有什么異味。駕駛位的燈居然是觸碰式的，好掉價(jià)，如果設(shè)計(jì)一個(gè)ON/OFF開關(guān)的話會(huì)上檔次點(diǎn)。
空間：大，很滿意
配置：這車主要與雷凌，卡羅拉，軒逸還有思域來進(jìn)行對比主要還是集中在后排空間上面吧，還有就是當(dāng)初15款優(yōu)惠比較大，現(xiàn)在也給準(zhǔn)備提車的朋友一個(gè)很好的對比，不過新款優(yōu)惠雖然比較小，但是多了許多安全電子配置，建議上新款。
動(dòng)力：動(dòng)力方面 相對思域來說都是1.8排量 但加油等方面沒有思域迅猛 正是這點(diǎn)燃油才會(huì)比思域更低點(diǎn) 也是我選擇他的原因 總體來說1.8排量的日本車數(shù)據(jù)指標(biāo)比德系美系韓系要高點(diǎn) 對于我家用來說已足以
操控：
操控個(gè)人感覺一般，指向性不是很明顯，尤其是有點(diǎn)跑偏，高速上要一直修正方向，低速的時(shí)候也有點(diǎn)偏，論壇里面也有派友反映過這個(gè)問題，應(yīng)該只是個(gè)例，首保的時(shí)候再讓師傅看看吧，不知道能不能解決
油耗：：這個(gè)真心不錯(cuò)，日系車，大家都懂的。手動(dòng)檔，高速路一小部分，市區(qū)大部分，表顯平均6.4個(gè)，春節(jié)回家，全程1500多公里的高速，才5.3個(gè)，對于1.8的排量來講，或許這就是最大的安慰吧。另外值得一提的是，儀表盤的指示燈灰常的好用，藍(lán)色代表加油過急或者需要換檔，綠色代表加油和檔位合理，開車的時(shí)，只要稍微留意一下，就能省下不少油耗吧，（可能也就是因?yàn)檫@個(gè)原因，造成起步稍肉），隨便說一下，節(jié)省既是一種生活態(tài)度，也是對減排節(jié)能的一種社會(huì)公德，并不是因?yàn)閷沤z就該省，土豪就隨意�。�！
舒適：前排舒適性還是不錯(cuò)的，主動(dòng)駕駛沒舒適感覺，副駕也還好好，不過沒有高低調(diào)節(jié)，沒有腰部支撐調(diào)節(jié)，想想還是有點(diǎn)寒酸了點(diǎn)，如果開長途久了點(diǎn)的話，腰部會(huì)感覺比較累，還有就是沒有定速巡航，高配都沒有，本田車在這方面還是欠缺了點(diǎn)，其它品牌車都是標(biāo)配，可能是考慮到家用，長途比較少和成本的關(guān)系吧，后排就不理想了，畢竟不是獨(dú)立懸掛，過溝溝砍砍的話特別不舒服，要是速度快點(diǎn)的話，整個(gè)人都會(huì)被彈起來，這個(gè)真不夸張，慢速通過的話還好。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)遼寧 葫蘆島
裸車價(jià)格10.70萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低，操控性不錯(cuò)，空間大。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾不是很滿意，摸起來沒什么手感就是很硬，還有就是手扶箱，怎么也搭不到，開長途肯定有點(diǎn)累最后就是減震有點(diǎn)硬，過減震帶跟面包車似的，估計(jì)是胎壓太高了，朋友說降低點(diǎn)胎壓試試，果斷試了下。好多了。
外觀：：本人不是外觀控，感覺也就一般，沒有什么特別好看，也不覺得難看，不過這個(gè)也是取決于個(gè)人眼光罷了，不是本人主要考慮的問題，如果在意外觀，考慮買韓系去。
內(nèi)飾：內(nèi)飾要是真皮的就好了，坐椅什么的，不過買了在4S店自己給改裝了，冬天坐上去比較冰冷，也沒有加熱什么的，不過還是別要求這么多了，設(shè)計(jì)還是比較合理的， 鋼琴烤漆裝飾的很漂亮，車?yán)锩嬗玫乃芰弦彩怯菜芰�，摸起來很有質(zhì)感。 換檔桿那里放杯子的地方如果放杯子的話換檔都會(huì)受影響，車頂內(nèi)飾也是布的， 不過廈天暴曬還是沒有什么異味。駕駛位的燈居然是觸碰式的，好掉價(jià)，如果設(shè)計(jì)一個(gè)ON/OFF開關(guān)的話會(huì)上檔次點(diǎn)。
空間：空間是真沒說的，真的大和B級車差不多，誰坐進(jìn)去誰就說空間可以不小哈哈
配置：：銷售跟我講，凌派是主打豪華型，買此車的話，還是建議豪華型吧。本人老婆去年剛生寶寶，兩年多沒出來工作，家里開銷大，工薪階層，也是買車時(shí)錢不太夠了，本來剛開始是想買鋒范的，但是擺在店里，鋒范比凌派小氣了不少，再加上朋友一直說開過鋒范，感覺操控不太好，有點(diǎn)發(fā)飄，所以最終放棄，選了臺蓋中蓋的淩派。
動(dòng)力：動(dòng)力方面 相對思域來說都是1.8排量 但加油等方面沒有思域迅猛 正是這點(diǎn)燃油才會(huì)比思域更低點(diǎn) 也是我選擇他的原因 總體來說1.8排量的日本車數(shù)據(jù)指標(biāo)比德系美系韓系要高點(diǎn) 對于我家用來說已足以
操控：
操控？日本車，買菜車談什么操控，都一樣。而且沒有VSA不想說了，為毛不是標(biāo)配呢？
油耗：：這個(gè)真心不錯(cuò)，日系車，大家都懂的。手動(dòng)檔，高速路一小部分，市區(qū)大部分，表顯平均6.4個(gè)，春節(jié)回家，全程1500多公里的高速，才5.3個(gè)，對于1.8的排量來講，或許這就是最大的安慰吧。另外值得一提的是，儀表盤的指示燈灰常的好用，藍(lán)色代表加油過急或者需要換檔，綠色代表加油和檔位合理，開車的時(shí)，只要稍微留意一下，就能省下不少油耗吧，（可能也就是因?yàn)檫@個(gè)原因，造成起步稍肉），隨便說一下，節(jié)省既是一種生活態(tài)度，也是對減排節(jié)能的一種社會(huì)公德，并不是因?yàn)閷沤z就該省，土豪就隨意！�。�
舒適：前排舒適性還是不錯(cuò)的，主動(dòng)駕駛沒舒適感覺，副駕也還好好，不過沒有高低調(diào)節(jié)，沒有腰部支撐調(diào)節(jié)，想想還是有點(diǎn)寒酸了點(diǎn)，如果開長途久了點(diǎn)的話，腰部會(huì)感覺比較累，還有就是沒有定速巡航，高配都沒有，本田車在這方面還是欠缺了點(diǎn)，其它品牌車都是標(biāo)配，可能是考慮到家用，長途比較少和成本的關(guān)系吧，后排就不理想了，畢竟不是獨(dú)立懸掛，過溝溝砍砍的話特別不舒服，要是速度快點(diǎn)的話，整個(gè)人都會(huì)被彈起來，這個(gè)真不夸張，慢速通過的話還好。
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格12.80萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程27500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：比較中庸不錯(cuò)，家用代步不錯(cuò)的選擇，油耗可以市區(qū)開基本控制在10升左右，我開車比較急的原因吧，我不開節(jié)能模式，我在高速開過最快220爆表，提速還是可以的
缺點(diǎn)：目前滿意什么不滿意的地方，非要說一點(diǎn)那就是油箱了通病啊.剩一半左右的汽油時(shí)低速行駛點(diǎn)剎車就會(huì)后排會(huì)發(fā)出咚咚聲，不知道的還以為是給電驢追尾了。希望本田的改進(jìn)這一點(diǎn)。
外觀：外觀我就不給評價(jià)了，想買凌派的朋友自己去看圖片吧，完全根據(jù)個(gè)人喜好。凌派尤其是在夜晚的時(shí)候，燈光的效果真的是很出眾。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料多數(shù)是硬塑料，做工還可以吧，符合本田一貫的高水準(zhǔn)。簡單大方就好。各位看官參考圖片吧，這里不詳細(xì)說了！
空間：乘坐腿部空間和頭部空間沒的說，正式凌派的優(yōu)勢所在。本人身高170 調(diào)節(jié)到正常駕駛位置，后排乘客腿部還有好大的空間，甚至可以翹二郎腿，后排中間地板隆起非常小，大大增加了后排中間乘客的舒適性。不滿意的是駕駛員位置的存放空間太少、太小，每次我拿的男士手包不知道放哪里好，副駕駛位置的手套箱也比較淺，比正常檔案袋大的袋子就別想放進(jìn)去了。
配置：買車的時(shí)候是12月份，趕上年底沖銷量，優(yōu)惠了1.28W，自舒 11.2W提車 個(gè)人認(rèn)為性價(jià)比還是很不錯(cuò)的，不然也不會(huì)買它了。
動(dòng)力：關(guān)于凌派的動(dòng)力，本人開過的車比較少，開過最多的就是馬自達(dá)6了，所以僅供參考。起步像個(gè)老老爺爺，年邁無力。速度起來了就像老爺爺打了雞血，也會(huì)激情一下下，推你的小背。前面提到了凌派的動(dòng)力了，起步初段肉，過了初段到了30左右的時(shí)候加速比較給力，總體加速均勻，線性。開著它，就別想著起步超過誰了，等我速度起來再說！起步不發(fā)賊，中后段不乏力，這也比較符合家用轎車的定位吧？
操控：
方向盤轉(zhuǎn)向力度輕盈，回饋力度恰到好處，一句話，適合輕松愜意的駕駛，不適合激烈超控，如果高速切彎，側(cè)傾的感覺比較明顯，畢竟他的定位是居家舒適，而非運(yùn)動(dòng)。再有就是A柱有點(diǎn)寬，擋駕駛員的視線，需要習(xí)慣。
油耗：提車不到600公里，而且基本都是在市內(nèi)，油耗在10個(gè)左右，我的腳比較重，經(jīng)常狠踩。相信以后做完首保，拉拉高速，油耗會(huì)降下來。老車友給出的6-8個(gè)油，個(gè)人覺得比較合理，這個(gè)跟個(gè)人駕駛習(xí)慣和路況有關(guān)，凌派的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)經(jīng)我觀察一般不超過2000，屬于低轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，所以相信凌派一定很省油。不像馬自達(dá)6 轉(zhuǎn)數(shù)經(jīng)常在2000+
舒適：兩個(gè)方面來說：1、靜態(tài)舒適性：座椅包裹感非常舒適，而且腿部空間、頭部空間寬敞，坐在里面感覺非常好。2、動(dòng)態(tài)舒適性一般，也就是車開起來的時(shí)候，第一眾所周知，日本車本來就輕，加上凌派基于小型車飛度平臺打造的底盤和后非獨(dú)立懸掛，過濾顛簸真心不咋地，過減速帶一定要慢。還好隔音降噪非常優(yōu)秀，車內(nèi)行車過程非常安靜，雖然不能和奔馳那樣的豪車比，但是好不夸張的說已經(jīng)是非常安靜了。還是那句話，避震偏硬拖后腿，其他方面算得上優(yōu)秀！
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格14.23萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：1、動(dòng)感炫動(dòng)的外表，2、超級大的內(nèi)部空間，3、后尾箱的空間太大太大，大的我都驚呆了。4、油耗驚呆的低，下面我會(huì)帶上圖片，帶上該有的證據(jù)，證明我真的是低油耗。沒有所謂的車黑說的那樣的高油耗。
缺點(diǎn)：：1、
外觀：外觀，喜歡那個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的兩個(gè)龍牙，喜歡腰線的線條，整體的曲線真的非常漂亮，超級贊的，還有那個(gè)翹起來的臀部，醉了。同級別的可以對比科魯茲那個(gè)線條是那么的生硬，而凌派是那么妖嬈多變！
內(nèi)飾：1、內(nèi)飾這個(gè)有待提高的呢，我這個(gè)是旗艦版的，也是毛茸茸的內(nèi)飾的，在右手邊的手托的地方都那么一點(diǎn)點(diǎn)小，然后還毛茸茸，特別容易臟的，毛茸茸的不好打理啊啊啊啊啊2、除開這個(gè)，我的是真皮的座椅，摸起來的皮質(zhì)還是蠻不錯(cuò)的3、整車的氣味比科魯茲什么的要小很多的，新車的時(shí)候這個(gè)車完全都可以坐進(jìn)去的，但是科魯茲的就不一樣的，科魯茲的就會(huì)有刺鼻的味道的。我朋友那邊買了科魯茲的SE版的，11萬多下地，但是味道超級刺鼻，甚至到了那種坐久了會(huì)頭暈的問題，扯遠(yuǎn)了，
空間：1、足夠大，大的我都驚呆啊啊啊啊啊，175的身高的坐在后排那邊腿部空間還有兩拳有多的喲，2、這樣的空間，您說在緊湊車?yán)锩婺膬河心�？后排的空間會(huì)給人中級車的錯(cuò)覺，這個(gè)是真實(shí)的。完全是有比擬雅閣的感覺了。膝蓋部分完全OK，還有多的空間。個(gè)高點(diǎn)的有個(gè)一米八的都還能全美駕馭。但是到了一米九的就估計(jì)夠嗆的了�？傮w來說這個(gè)空間來說我很滿意！都趕上雅閣了呢！
配置：對于這個(gè)價(jià)格，這個(gè)空間，這個(gè)帥氣的外殼，還有這個(gè)油耗的動(dòng)力，
動(dòng)力：1.8L的排量，還是不錯(cuò)的。動(dòng)力弄的不錯(cuò)，當(dāng)然我是說在沒有開econ模式的時(shí)候，那個(gè)動(dòng)力以及那個(gè)推背感還是很強(qiáng)烈的。但是開了econ模式之后呢，這個(gè)動(dòng)力的推動(dòng)感覺就沒有那么強(qiáng)烈了，踩油門踩到底也會(huì)沒有迅猛的提速的。之前有過一次趕車，那時(shí)趕時(shí)間，油門真的是猛猛的踩，但是轉(zhuǎn)速在3000內(nèi)波動(dòng)，速度遲遲上不去。超車的時(shí)候會(huì)明顯感覺到無力感。但是關(guān)閉econ模式，起步那一下都會(huì)很明顯有強(qiáng)烈的推背感�？偨Y(jié)也就是舍得給油，還是很不錯(cuò)的
操控：
操控，流暢，指哪開哪兒！我很喜歡這個(gè)的油門靈敏度和剎車的觸感，目前為止都能完全按照我的意愿行駛，這個(gè)是非常不錯(cuò)的。美中不足的就是拐彎的時(shí)候呢，會(huì)有點(diǎn)側(cè)傾，除開這個(gè)還是可以的。
油耗：超級低，之前開首保的時(shí)候是2300+去的，那時(shí)候的油耗是6.8的百公里的油耗。而后的開了1100+，這個(gè)時(shí)候的油耗是6.3的了。對于1.8的油耗量來說，真的是真心的低啊啊啊啊，感覺還是很不錯(cuò)的。雖然沒有所謂的自動(dòng)啟停技術(shù)，但是這樣的油耗也確實(shí)是讓人滿意。真心贊的！
舒適：舒服的還不錯(cuò)，駕駛員的空間很不錯(cuò)。我更多的是坐在自己的駕駛位子，所有的操控都是自己把控的，還是不錯(cuò)的，所有的好與不好的駕駛感受我都是體驗(yàn)的最直接的了，也是非常的喜歡凌派的舒適性！
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)山東 萊蕪
裸車價(jià)格11.70萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力總成和空間吧，
缺點(diǎn)：服務(wù)人員除了我那車銷售購問還是不錯(cuò)的，其他人的太一般了。團(tuán)隊(duì)素質(zhì)精神一般般，相比尼桑，馬六，新車的發(fā)動(dòng)機(jī)比較響，不知是不是沒磨合好的原因不，還是這車發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)就是響點(diǎn)的，請其他車主也發(fā)表一下發(fā)動(dòng)機(jī)的這方面的看法，主要還是看車了。時(shí)間太段。再看看。還是就是油箱才47L，真的太小了點(diǎn)。不能做大點(diǎn)嗎？萬一沒加油站咋辦，其他車子多在52L以上了。
外觀：因?yàn)楫?dāng)時(shí)去4S店已經(jīng)給它裝了蜂窩上網(wǎng)和橫條下網(wǎng) 以及各種亮條 所以白色看起很好看很閃亮 但是不裝這些就要差不少 哎 我感覺我像是被一位化了妝的美女給吸引成功 卸了妝就變了 但是身材還是棒 因?yàn)槠ü陕N和車身修長以及弧度 側(cè)面和后面很漂亮 到了晚上就是它展現(xiàn)魅力的時(shí)候了 兩圈夸張的日行燈打開 從遠(yuǎn)處看覺得很漂亮 很難猜出是什么車 屁股尾燈也很特別 晚上跟車覺得很有特點(diǎn) 漂亮
內(nèi)飾：手套箱(副駕駛側(cè))-有異響 2015年06月23日 發(fā)表了口碑 口碑 《大贊凌派》
空間：空間真的很大！
配置：在合資中高 國產(chǎn)就差了 4S店說賣得好 談價(jià)空間很小 幾乎沒送東西 我也不知道 為什么本田和豐田生意那么好 我們這邊4S一條路 就本田 豐田 日產(chǎn)人流量最大 搞得他們很不湊賣似的 買了車后更喜歡看車了 反正下次換車不會(huì)只看合資的了國產(chǎn)也會(huì)重點(diǎn)考慮
動(dòng)力：起步一般 有點(diǎn)坡度要踩油門才行 加速還行 高速超車還是有點(diǎn)信心 5擋不知不覺就超120碼了 但是轉(zhuǎn)速都3000了 新手不敢再加速 還有油門和剎車都有點(diǎn)偏軟 剎車一點(diǎn)就有 但是有點(diǎn)偏軟 所以不敢跑太快的速度
操控：
適速度快慢而定的轉(zhuǎn)向力度很好，女士開都沒問題。
油耗：如果你住在郊區(qū) 油耗絕對給你大驚喜 只要你掛5擋 60碼以上 瞬時(shí)油耗就從20多個(gè)油不斷往下降 一直降到5個(gè)油左右 前提是要跑較長的路程 有次加滿油 不開空調(diào)和音響 走環(huán)路 平均時(shí)速70碼 以最省油的習(xí)慣開 下坡絕對空擋滑行 很長一段路7寸屏幕一直顯示百公里4升油 當(dāng)時(shí)我總共才跑500多公里 離磨合還差得遠(yuǎn) 現(xiàn)在開空調(diào) 開音響 速度開起來5到6升 但是在堵車超級嚴(yán)重的成都市區(qū) 一般是10升左右
舒適：非獨(dú)立懸掛，所以舒適性一般般吧，市區(qū)路段還是很不錯(cuò)的
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車價(jià)格12.48萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程7520公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，動(dòng)力和油耗很滿意
缺點(diǎn)：后懸掛，確實(shí)有點(diǎn)硬，可是當(dāng)后排有坐一兩個(gè)人，胎壓調(diào)到2.2~2.5之間的時(shí)候，懸掛會(huì)舒適很多。
外觀：外觀就是最滿意的，的圖片已經(jīng)很詳細(xì)地展示了這車的方方面面，這車給看好它的人的感覺就是運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)感來自腰線，當(dāng)時(shí)買凌派之前，前臉和屁股都沒有誘惑到我，就是這刀鋒雙腰線入了眼。其他亮點(diǎn)，一個(gè)是輪轂，雖然現(xiàn)在類似的輪轂很多了，可是它這多幅式的輪轂跟凌派很配。另一個(gè)是示寬燈，獨(dú)特的設(shè)計(jì)讓凌派在車流中能輕易的分辨出來。
內(nèi)飾：手套箱(副駕駛側(cè))-有異響 2015年12月18日 發(fā)表了口碑 口碑 《省油、舒適、大氣、性價(jià)比高、空間超越同級別選手、動(dòng)力配置充足》
空間：空間是大家都滿意的一點(diǎn)。
配置：高！沒用過也不能評價(jià)性價(jià)比。用過了之后真的很滿意，對他基本沒有可吐槽的點(diǎn)，和同級車對比各方面，也沒有什么明顯的劣勢。各種凌派論壇各種群里混久了，也很少看到有人說出這車的質(zhì)量有什么問題。
動(dòng)力：動(dòng)力方面很滿意。城市道路：D檔起步(不開節(jié)能模式的情況下)，一般不會(huì)輸在起跑線，這跟個(gè)人開車習(xí)慣有關(guān)，如果的猛踩油門的話，動(dòng)力很澎湃，自動(dòng)擋換檔很平順，頓挫感很低。山路：上山路D321三個(gè)檔都很有力，這發(fā)動(dòng)機(jī)給駕駛者的動(dòng)力感受很足，不會(huì)輕易就轟轟大響而動(dòng)力不足，因?yàn)槊總�(gè)月得走一次坡度十至二十度(自己估計(jì)的)山路，每次上坡用D3，信心滿滿。
操控：
很順手，應(yīng)該還是很滿意的，沒有說人車合一，至少也是沒發(fā)現(xiàn)什么不爽的地方。
油耗：現(xiàn)在同級車的油耗都很接近，沒多大區(qū)別，還有個(gè)人開車習(xí)慣不同，油耗也不同。就說說高速上開每小時(shí)一百公里是電腦上顯示的油耗吧，測了好幾次，都在4.5到5.0之間。滿意。
舒適：隔音方面在我接觸過的同級別車?yán)锼闶呛芎玫牧耍褪禽喒安课坏母粢舨盍艘恍�，�?jīng)過碎石多的路段可以聽到很響的石子擊打聲，怠速狀態(tài)可以說基本聽不到聲音了，開了音響都忘了啟動(dòng)好了沒有，后避震確實(shí)比較硬，但是也可以接受。音響方面比較差勁，原廠音響每個(gè)人聽了都說差，我自己做了點(diǎn)小改動(dòng)，加了高音頭換了前門喇叭，感覺提升了一點(diǎn)。座椅的包裹性不錯(cuò)，長時(shí)間坐也不會(huì)難受，就是腰部支持稍微不足，腰部支持也無法調(diào)節(jié)是個(gè)遺憾，就算手動(dòng)調(diào)節(jié)也好呀。
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)安徽 淮南
裸車價(jià)格11.48萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程24000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀那是沒的多 非常漂亮 我是手動(dòng)舒適型的 除了天窗 外觀和高配的沒有區(qū)別 ，不像別的車型低配的沒有霧燈，輪又小一號什么的 這點(diǎn)很滿意。開著動(dòng)力強(qiáng)勁�？臻g也很大。
缺點(diǎn)：目前還沒有
外觀：外觀中規(guī)中距吧，有人說好看，有人說丑，兩顆大暴牙，前后不斜調(diào)什么的，我只想說喜歡就包容它的一切吧，跟對待小老婆一樣，甲殼蟲大部分人都認(rèn)為丑吧，可它還是有銷量，有人就認(rèn)為它好看，個(gè)性，有一次開回老家，家鄉(xiāng)的親人們都說好看，一個(gè)大叔還說你這車是雅閣嗎，？得二十好幾萬吧，這么高端大氣，特別是前臉很霸氣，我了那個(gè)美，終于有人懂得欣賞它的美了，告訴它是雅閣的小弟，沒想到本田車在老家還是有些知名度的呢，不過因?yàn)檐噷挼脑�，從�?cè)面看就顯得有些小氣了點(diǎn)，不是太完美，從遠(yuǎn)處看感覺16寸的輪胎特別小，不斜調(diào)，感覺是15寸的輪子一樣。整個(gè)車身像是蓋上去的。不過車燈值得贊一個(gè)，小燈還是LED的，遠(yuǎn)處看上去炯炯有神，后尾燈也是帶LED的，晚上看上去很美很美。不過前霧燈還好，后霧燈居然是左后單邊的，打開居然還沒有什么效果。
內(nèi)飾：內(nèi)飾要是真皮的就好了，坐椅什么的，不過買了在4S店自己給改裝了，冬天坐上去比較冰冷，也沒有加熱什么的，不過還是別要求這么多了，設(shè)計(jì)還是比較合理的， 鋼琴烤漆裝飾的很漂亮，車?yán)锩嬗玫乃芰弦彩怯菜芰�，摸起來很有質(zhì)感。 換檔桿那里放杯子的地方如果放杯子的話換檔都會(huì)受影響，車頂內(nèi)飾也是布的， 不過廈天暴曬還是沒有什么異味。駕駛位的燈居然是觸碰式的，好掉價(jià)，如果設(shè)計(jì)一個(gè)ON/OFF開關(guān)的話會(huì)上檔次點(diǎn)。
空間：空間不錯(cuò)，后排乘坐舒適，后備箱空間大
配置：這車主要與雷凌，卡羅拉，軒逸還有思域來進(jìn)行對比主要還是集中在后排空間上面吧，還有就是當(dāng)初15款優(yōu)惠比較大，現(xiàn)在也給準(zhǔn)備提車的朋友一個(gè)很好的對比，不過新款優(yōu)惠雖然比較小，但是多了許多安全電子配置，建議上新款。
動(dòng)力：：動(dòng)力要一分為二的看，起步貌似是有點(diǎn)肉的，這可能是這款車的調(diào)教有關(guān)，也可能也跟本人技術(shù)有關(guān)，紅綠燈的時(shí)候，經(jīng)常被后面超。不過上了3,4檔以后，速度就爆發(fā)出來了，高速、超車那都不是事，我叔是一個(gè)老交警，開著我的車爬了段很陡的山坡，他都絕的很有勁，綜上所述，結(jié)論：正常行駛，完全夠用的。
操控：
操控？日本車，買菜車談什么操控，都一樣。而且沒有VSA不想說了，為毛不是標(biāo)配呢？
油耗：開了這么久，平均油耗7.0L/KM，加95汽油，折算下來也才4毛一公里，還是比較低的油耗，如果加92的話，有時(shí)間油耗才5.5L/KM，算下來才3.5毛，真是相當(dāng)大排量摩托車了。純市區(qū)的話就有點(diǎn)不理想了，有時(shí)候急剎，急起步的話油耗就上去了，高速上就更不用說了，油耗是降，降，一降再降。
舒適：舒適性也不錯(cuò)，空間在那，有技術(shù)躺著開都夠了，后排的舒適感覺就差一點(diǎn)畢竟后輪不是獨(dú)立懸掛的
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格12.28萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低，外觀漂亮，空間也夠用
缺點(diǎn)：后排懸架不能應(yīng)付顛簸路況，建議換獨(dú)立懸架
外觀：外觀不用說，自己家的孩子肯定漂亮，就是寬度確實(shí)小了點(diǎn)，鍍鉻件實(shí)在有點(diǎn)過多，想改動(dòng)又不知道怎么改，我的是白色的，買后想改才覺得凌派黑色車最好改，特別是配運(yùn)動(dòng)中網(wǎng)要好看很多。凌派的漆面確實(shí)薄，白色不耐臟，要常洗，不然還會(huì)變黃。
內(nèi)飾：手套箱(副駕駛側(cè))-有異響 2015年12月18日 發(fā)表了口碑 口碑 《省油、舒適、大氣、性價(jià)比高、空間超越同級別選手、動(dòng)力配置充足》
空間：夠用，開始買車的時(shí)候考慮得多，后來發(fā)現(xiàn)99%時(shí)間都是我一個(gè)人在坐車，所以后排空間其實(shí)不用多寬敞，相對來說有個(gè)出風(fēng)口要實(shí)用很多；空間3分是說駕駛室放周邊物件地方小，不是乘坐空間，別誤會(huì)自己去試試。外觀3分是因?yàn)橛刑煳以谖蚕淠抢锊淋�，心里一驚，丫的，忘記關(guān)后備箱了啊，定睛一看，原來是拼縫的地方就是這么寬......
配置：目前性價(jià)比是超高的了，對比過同級別的卡羅拉和軒逸最后還是選擇了凌派，卡羅拉空間太小，軒逸同價(jià)位排量比凌派小，相信很多車友也在這三個(gè)車型之間糾結(jié)過，空間座椅舒適軒逸第一，造型我覺得卡羅拉會(huì)稍微比凌派好看點(diǎn)，但是個(gè)人感覺凌派是綜合型的。
動(dòng)力：新手，沒有走高速，走過郊縣郊區(qū)，完全夠用。買這車，對動(dòng)力沒有特別去要求，所以是完全夠用的。（凌派的調(diào)教是偏舒適性的，不是走性能路線的，也不是思域那種路線車，所以自己要心理先有個(gè)適當(dāng)?shù)念A(yù)期）
操控：
方向盤的指向性感覺還是精準(zhǔn)的，而且特別輕盈，兩根手指都能打方向，這種對女生來說真是福音。
油耗：目前三千公里綜合油耗8.9，單次駕駛已經(jīng)接近7.3了，山路40km+10km市區(qū)堵車。
舒適：隔音方面在我接觸過的同級別車?yán)锼闶呛芎玫牧�，就是輪拱部位的隔音差了一些，�?jīng)過碎石多的路段可以聽到很響的石子擊打聲，怠速狀態(tài)可以說基本聽不到聲音了，開了音響都忘了啟動(dòng)好了沒有，后避震確實(shí)比較硬，但是也可以接受。音響方面比較差勁，原廠音響每個(gè)人聽了都說差，我自己做了點(diǎn)小改動(dòng)，加了高音頭換了前門喇叭，感覺提升了一點(diǎn)。座椅的包裹性不錯(cuò)，長時(shí)間坐也不會(huì)難受，就是腰部支持稍微不足，腰部支持也無法調(diào)節(jié)是個(gè)遺憾，就算手動(dòng)調(diào)節(jié)也好呀。
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)遼寧 錦州
裸車價(jià)格11.65萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，很適合眾多個(gè)人審美觀，低調(diào)中隱藏著霸氣，霸氣中又稍微帶些張楊，動(dòng)力充沛，油門推背 綠燈起步超車，油門真是一點(diǎn)就來，這一點(diǎn)是眾多1.6無法比擬的
缺點(diǎn)：因?yàn)轳{駛的時(shí)間還不是太長，目前的情況來看，大毛病沒有。但可能受懸掛的影響，后排的舒適度可能略顯不足，路況不好的情況下，可能有些難受。當(dāng)然可能也與我的駕駛習(xí)慣有關(guān)系，基本上車子還是很耐操的，要想很好的舒適，可能在遇到路況不佳的時(shí)候，還是要慢行。再就是車位的設(shè)計(jì)，感覺還欠缺一點(diǎn)動(dòng)感，可能和燈的設(shè)計(jì)有點(diǎn)關(guān)系。其他問題只能等以后補(bǔ)充了。
外觀：外觀我就不給評價(jià)了，想買凌派的朋友自己去看圖片吧，完全根據(jù)個(gè)人喜好。凌派尤其是在夜晚的時(shí)候，燈光的效果真的是很出眾。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上還算是可以吧，有一定的科技感，開起來的時(shí)候也給人一種自然的駕駛欲望。
空間：空間方面，個(gè)人感覺還是挺大的，170身高在前排感覺還是比較寬敞，但是儲物的小格就有點(diǎn)不如人意了，特別是那放水杯的位置，非常礙手礙腳，還好側(cè)門那里空間做得還算不錯(cuò)，但是中控扶手箱有點(diǎn)太小了吧？后排空間也足夠，底下儲物箱的設(shè)計(jì)還是值得表揚(yáng)一下。特別是那個(gè)后排尾箱，空間非常大，足夠一家四口自駕游帶四個(gè)行李箱。如果后排座可以帶放倒的功能，那就可以錦上添花了！
配置：買車的時(shí)候是12月份，趕上年底沖銷量，優(yōu)惠了1.28W，自舒 11.2W提車 個(gè)人認(rèn)為性價(jià)比還是很不錯(cuò)的，不然也不會(huì)買它了。
動(dòng)力：關(guān)于凌派的動(dòng)力，本人開過的車比較少，開過最多的就是馬自達(dá)6了，所以僅供參考。起步像個(gè)老老爺爺，年邁無力。速度起來了就像老爺爺打了雞血，也會(huì)激情一下下，推你的小背。前面提到了凌派的動(dòng)力了，起步初段肉，過了初段到了30左右的時(shí)候加速比較給力，總體加速均勻，線性。開著它，就別想著起步超過誰了，等我速度起來再說！起步不發(fā)賊，中后段不乏力，這也比較符合家用轎車的定位吧？
操控：
雖然說凌派這款車某些主動(dòng)安全設(shè)備有縮水，但實(shí)際的操控我個(gè)人感覺還是非常好的。方向盤指向很精準(zhǔn)，車的方向感強(qiáng)，我雖然也是新手，但停車入庫之類的，自從開了我家小凌后每次都非常精準(zhǔn)。
油耗：提車不到600公里，而且基本都是在市內(nèi)，油耗在10個(gè)左右，我的腳比較重，經(jīng)常狠踩。相信以后做完首保，拉拉高速，油耗會(huì)降下來。老車友給出的6-8個(gè)油，個(gè)人覺得比較合理，這個(gè)跟個(gè)人駕駛習(xí)慣和路況有關(guān)，凌派的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)經(jīng)我觀察一般不超過2000，屬于低轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，所以相信凌派一定很省油。不像馬自達(dá)6 轉(zhuǎn)數(shù)經(jīng)常在2000+
舒適：小凌的舒適性還是非常不錯(cuò)的，濾震效果很不錯(cuò)，原配座椅的舒適感也非常的好。這里值得一提的是我感覺小凌的空調(diào)效果很好，制冷很快，并且在開空調(diào)的時(shí)候?qū)嚨膭?dòng)力并沒有太多的損耗。不像之前有人提過的超車的時(shí)候還需要習(xí)慣性的先關(guān)空調(diào)再加速。
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