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凌派
2015款 1.8L 自動(dòng)舒適版

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凌派車主點(diǎn)評(píng)(1937條)
購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格12.80萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程27500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):比較中庸不錯(cuò),家用代步不錯(cuò)的選擇,油耗可以市區(qū)開基本控制在10升左右,我開車比較急的原因吧,我不開節(jié)能模式,我在高速開過(guò)最快220爆表,提速還是可以的
缺點(diǎn):目前滿意什么不滿意的地方,非要說(shuō)一點(diǎn)那就是油箱了通病啊.剩一半左右的汽油時(shí)低速行駛點(diǎn)剎車就會(huì)后排會(huì)發(fā)出咚咚聲,不知道的還以為是給電驢追尾了。希望本田的改進(jìn)這一點(diǎn)。
外觀:外觀我就不給評(píng)價(jià)了,想買凌派的朋友自己去看圖片吧,完全根據(jù)個(gè)人喜好。凌派尤其是在夜晚的時(shí)候,燈光的效果真的是很出眾。
內(nèi)飾:內(nèi)飾用料多數(shù)是硬塑料,做工還可以吧,符合本田一貫的高水準(zhǔn)。簡(jiǎn)單大方就好。各位看官參考圖片吧,這里不詳細(xì)說(shuō)了!
空間:乘坐腿部空間和頭部空間沒(méi)的說(shuō),正式凌派的優(yōu)勢(shì)所在。本人身高170 調(diào)節(jié)到正常駕駛位置,后排乘客腿部還有好大的空間,甚至可以翹二郎腿,后排中間地板隆起非常小,大大增加了后排中間乘客的舒適性。不滿意的是駕駛員位置的存放空間太少、太小,每次我拿的男士手包不知道放哪里好,副駕駛位置的手套箱也比較淺,比正常檔案袋大的袋子就別想放進(jìn)去了。
配置:買車的時(shí)候是12月份,趕上年底沖銷量,優(yōu)惠了1.28W,自舒 11.2W提車 個(gè)人認(rèn)為性價(jià)比還是很不錯(cuò)的,不然也不會(huì)買它了。
動(dòng)力:關(guān)于凌派的動(dòng)力,本人開過(guò)的車比較少,開過(guò)最多的就是馬自達(dá)6了,所以僅供參考。起步像個(gè)老老爺爺,年邁無(wú)力。速度起來(lái)了就像老爺爺打了雞血,也會(huì)激情一下下,推你的小背。前面提到了凌派的動(dòng)力了,起步初段肉,過(guò)了初段到了30左右的時(shí)候加速比較給力,總體加速均勻,線性。開著它,就別想著起步超過(guò)誰(shuí)了,等我速度起來(lái)再說(shuō)!起步不發(fā)賊,中后段不乏力,這也比較符合家用轎車的定位吧?
操控: 方向盤轉(zhuǎn)向力度輕盈,回饋力度恰到好處,一句話,適合輕松愜意的駕駛,不適合激烈超控,如果高速切彎,側(cè)傾的感覺(jué)比較明顯,畢竟他的定位是居家舒適,而非運(yùn)動(dòng)。再有就是A柱有點(diǎn)寬,擋駕駛員的視線,需要習(xí)慣。
油耗:提車不到600公里,而且基本都是在市內(nèi),油耗在10個(gè)左右,我的腳比較重,經(jīng)常狠踩。相信以后做完首保,拉拉高速,油耗會(huì)降下來(lái)。老車友給出的6-8個(gè)油,個(gè)人覺(jué)得比較合理,這個(gè)跟個(gè)人駕駛習(xí)慣和路況有關(guān),凌派的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)經(jīng)我觀察一般不超過(guò)2000,屬于低轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī),所以相信凌派一定很省油。不像馬自達(dá)6 轉(zhuǎn)數(shù)經(jīng)常在2000+
舒適:兩個(gè)方面來(lái)說(shuō):1、靜態(tài)舒適性:座椅包裹感非常舒適,而且腿部空間、頭部空間寬敞,坐在里面感覺(jué)非常好。2、動(dòng)態(tài)舒適性一般,也就是車開起來(lái)的時(shí)候,第一眾所周知,日本車本來(lái)就輕,加上凌派基于小型車飛度平臺(tái)打造的底盤和后非獨(dú)立懸掛,過(guò)濾顛簸真心不咋地,過(guò)減速帶一定要慢。還好隔音降噪非常優(yōu)秀,車內(nèi)行車過(guò)程非常安靜,雖然不能和奔馳那樣的豪車比,但是好不夸張的說(shuō)已經(jīng)是非常安靜了。還是那句話,避震偏硬拖后腿,其他方面算得上優(yōu)秀!
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