廣汽本田-凌派
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凌派
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（2022）+1 外形很大氣（879）+1 空間還不錯(cuò)（659）+1 非常好的車（534）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)較安靜（486）+1 輪轂樣式好看（401）+1 大氣穩(wěn)重諧調(diào)（368）+1 品行兼?zhèn)鋬?yōu)秀（349）+1 日行燈漂亮（170）+1缺點(diǎn)：
各種異響（4033）+1 動(dòng)力有點(diǎn)肉（2300）+1 車身不夠?qū)挘?span id="2ggca8k0uq" class="yx-number">677）+1 價(jià)格偏高（557）+1 中控太省料了（468）+1 后排不能放倒（433）+1 日行燈太難看（239）+1 座椅沒有加熱（210）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)湖南 懷化
裸車價(jià)格12.48萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，省油
缺點(diǎn)：1、橫向空間比較小，直接導(dǎo)致手剎那個(gè)位置的存放空間比較窄，這個(gè)是硬傷，本田在設(shè)計(jì)凌派的時(shí)候橫向數(shù)據(jù)就是這么定的。所以也就抱怨一下。每次上車我的男士手提包不是很大，但是都沒有地方放，很尷尬。2、初段起步比較太平淡了，綠燈起步時(shí)后面的車總想超過你，一旦過了起步初段，速度上到30以后才開始給力！也許正是凌派省油的原因吧，個(gè)人覺得大部分油耗應(yīng)該是在起步和加速時(shí)候浪費(fèi)的，也許是本田出于節(jié)油的一種調(diào)教吧，建議喜歡起步就串出去的朋友多考慮一下！3、手扶箱和車門上使用的翻毛材質(zhì)雖然碰上去舒適，拿我的淺色內(nèi)飾來說，非常不耐臟，也不好清理，建議廠家換成其他材質(zhì)耐臟易清理的材料，應(yīng)該不會(huì)有太多成本吧。4、關(guān)于油箱異響和A柱下方異響的問題我也很榮幸的遇到了，油箱異響不是每次都出現(xiàn)，在不存在安全問題的前提下，個(gè)人覺得可以忍受，就是有時(shí)候會(huì)讓你懷疑是不是倒車刮到哪里了，這點(diǎn)很煩人；A住下方的異響感覺像是某個(gè)螺絲松動(dòng)了，我懷疑是不是在我加裝導(dǎo)航的時(shí)候走線的師傅線沒捆穩(wěn)。
外觀：外觀我就不給評價(jià)了，想買凌派的朋友自己去看圖片吧，完全根據(jù)個(gè)人喜好。凌派尤其是在夜晚的時(shí)候，燈光的效果真的是很出眾。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料多數(shù)是硬塑料，做工還可以吧，符合本田一貫的高水準(zhǔn)。簡單大方就好。各位看官參考圖片吧，這里不詳細(xì)說了！
空間：空間可以
配置：買車的時(shí)候是12月份，趕上年底沖銷量，優(yōu)惠了1.28W，自舒 11.2W提車 個(gè)人認(rèn)為性價(jià)比還是很不錯(cuò)的，不然也不會(huì)買它了。
動(dòng)力：關(guān)于凌派的動(dòng)力，本人開過的車比較少，開過最多的就是馬自達(dá)6了，所以僅供參考。起步像個(gè)老老爺爺，年邁無力。速度起來了就像老爺爺打了雞血，也會(huì)激情一下下，推你的小背。前面提到了凌派的動(dòng)力了，起步初段肉，過了初段到了30左右的時(shí)候加速比較給力，總體加速均勻，線性。開著它，就別想著起步超過誰了，等我速度起來再說！起步不發(fā)賊，中后段不乏力，這也比較符合家用轎車的定位吧？
油耗：提車不到600公里，而且基本都是在市內(nèi)，油耗在10個(gè)左右，我的腳比較重，經(jīng)常狠踩。相信以后做完首保，拉拉高速，油耗會(huì)降下來。老車友給出的6-8個(gè)油，個(gè)人覺得比較合理，這個(gè)跟個(gè)人駕駛習(xí)慣和路況有關(guān)，凌派的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)經(jīng)我觀察一般不超過2000，屬于低轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，所以相信凌派一定很省油。不像馬自達(dá)6 轉(zhuǎn)數(shù)經(jīng)常在2000+
舒適：小凌的舒適性還是非常不錯(cuò)的，濾震效果很不錯(cuò)，原配座椅的舒適感也非常的好。這里值得一提的是我感覺小凌的空調(diào)效果很好，制冷很快，并且在開空調(diào)的時(shí)候?qū)嚨膭?dòng)力并沒有太多的損耗。不像之前有人提過的超車的時(shí)候還需要習(xí)慣性的先關(guān)空調(diào)再加速。
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格13.40萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間夠大、動(dòng)力足夠、外觀漂亮
缺點(diǎn)：最不滿意的就是那難看的空調(diào)旋鈕，太掉價(jià)了。懸架太硬了，走爛路特別難受！剛提車第二天發(fā)現(xiàn)打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，里面螺絲既然上銹了。
外觀：外觀就是最滿意的，的圖片已經(jīng)很詳細(xì)地展示了這車的方方面面，這車給看好它的人的感覺就是運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)感來自腰線，當(dāng)時(shí)買凌派之前，前臉和屁股都沒有誘惑到我，就是這刀鋒雙腰線入了眼。其他亮點(diǎn)，一個(gè)是輪轂，雖然現(xiàn)在類似的輪轂很多了，可是它這多幅式的輪轂跟凌派很配。另一個(gè)是示寬燈，獨(dú)特的設(shè)計(jì)讓凌派在車流中能輕易的分辨出來。
內(nèi)飾：中控臺(tái)的設(shè)計(jì)與本田以往車型的設(shè)計(jì)差不多，我買的是全黑內(nèi)飾，科技感有所提升，中控屏不小，也能換到十寸屏。其它地方以硬塑料居多，門把手、中間扶手箱、方向盤、檔把等等，有人造皮包裹，不會(huì)像別人評價(jià)說的塑料感強(qiáng)，畢竟只是低價(jià)的A級車。
空間：最滿意的一點(diǎn)，感覺已經(jīng)超越同級別了，特別是腿部空間，本人一米八幾的個(gè)自在后排翹二郎腿沒問題的，儲(chǔ)物空間也足夠，頭部空間也要比同級別的其他車型好一點(diǎn)，不帶天窗的頭部空間會(huì)再多些。后備箱空間更是無敵，再大級別的車不去對比，對比同級別的話應(yīng)該算是上等選手了吧，畢竟凌派只能算是緊湊車。
配置：高！沒用過也不能評價(jià)性價(jià)比。用過了之后真的很滿意，對他基本沒有可吐槽的點(diǎn)，和同級車對比各方面，也沒有什么明顯的劣勢。各種凌派論壇各種群里混久了，也很少看到有人說出這車的質(zhì)量有什么問題。
動(dòng)力：1.8給油就走，起步踩猛點(diǎn)稍微有推背感，超車也足夠，滿載狀態(tài)超車就顯得有一點(diǎn)點(diǎn)力不從心，但是也可以接受，開小綠葉的話起步會(huì)慢點(diǎn)，但是也夠用，感覺像是變成1.6的排量。
操控：
方向很輕，指哪往哪，電子輔助很準(zhǔn)，其他人開了也都這么說，過彎幅度大傾斜比較嚴(yán)重。1.3噸的重量，跑高速還算平穩(wěn)，目前最高跑過120沒什么問題，噪音也不會(huì)特別大，自動(dòng)巡航只有旗艦版才有，不是經(jīng)常跑高速的其實(shí)有沒有這個(gè)配置不是很重要。另外凌派的底盤原來真的和鋒范一樣丫丫丫�。∷查g感覺是小車套大殼。
油耗：現(xiàn)在同級車的油耗都很接近，沒多大區(qū)別，還有個(gè)人開車習(xí)慣不同，油耗也不同。就說說高速上開每小時(shí)一百公里是電腦上顯示的油耗吧，測了好幾次，都在4.5到5.0之間。滿意。
舒適：先說座椅，駕駛位的感受是，腰部支撐有點(diǎn)弱，開長途開久了腰會(huì)不舒服，得自己加個(gè)腰墊。其他座位的就很好，而且這車的座椅頭枕是采用主動(dòng)防御設(shè)計(jì)，說白了就是跟安全性能有關(guān)系的。再說懸掛，前排不怎么顛，畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)在前面壓著，后排沒坐人或者后備箱沒放多少東西的話，過坑或減速帶會(huì)有點(diǎn)顛。可是如果是平坦路，這車坐起來很舒服，空間大，加速換檔平順，拐彎傾斜度小，隔音效果好。
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格11.80萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀那是沒的多 非常漂亮 我是手動(dòng)舒適型的 除了天窗 外觀和高配的沒有區(qū)別 ，不像別的車型低配的沒有霧燈，輪又小一號什么的 這點(diǎn)很滿意。開著動(dòng)力強(qiáng)勁�？臻g也很大。
缺點(diǎn)：座椅傾斜角度不夠 乘坐會(huì)有些發(fā)累 銷售、售后服務(wù)理念不到位
外觀：外觀是我喜歡它的很重要原因之一 整體硬朗 大氣 低調(diào)不張揚(yáng) 鍍鉻的前臉更是讓人眼前一亮 雙眼皮透鏡的犀利大燈（即使帶著裝13的示寬燈 偷偷說下 本人比較低調(diào)白天基本不開 晚上示寬燈還是很犀利的 嘿嘿） 漂亮的輪轂 本田在凌派上還是很實(shí)在的全系標(biāo)配輪轂 大氣 帥 如果再大點(diǎn)就更完美 側(cè)身線條比那種直線的車更飽滿更壯實(shí) 性感的臀部 由于太性感 怕某某人蹲那里仰望
內(nèi)飾：內(nèi)飾要是真皮的就好了，坐椅什么的，不過買了在4S店自己給改裝了，冬天坐上去比較冰冷，也沒有加熱什么的，不過還是別要求這么多了，設(shè)計(jì)還是比較合理的， 鋼琴烤漆裝飾的很漂亮，車?yán)锩嬗玫乃芰弦彩怯菜芰�，摸起來很有質(zhì)感。 換檔桿那里放杯子的地方如果放杯子的話換檔都會(huì)受影響，車頂內(nèi)飾也是布的， 不過廈天暴曬還是沒有什么異味。駕駛位的燈居然是觸碰式的，好掉價(jià)，如果設(shè)計(jì)一個(gè)ON/OFF開關(guān)的話會(huì)上檔次點(diǎn)。
空間：車內(nèi)空間真的很大，當(dāng)初這也是吸引我的原因之一。本人個(gè)子不高，168cm，前面駕駛室坐騎調(diào)好后，坐在后面可以蹺二郎腿。
配置：這車主要與雷凌，卡羅拉，軒逸還有思域來進(jìn)行對比主要還是集中在后排空間上面吧，還有就是當(dāng)初15款優(yōu)惠比較大，現(xiàn)在也給準(zhǔn)備提車的朋友一個(gè)很好的對比，不過新款優(yōu)惠雖然比較小，但是多了許多安全電子配置，建議上新款。
動(dòng)力：這個(gè)價(jià)位能買到1.8的合資車，個(gè)人覺得很不錯(cuò)，超車動(dòng)力強(qiáng)勁
操控：
手動(dòng)低配沒有ESC，畢竟家用談不上什么操控，轉(zhuǎn)彎什么的，想必是要慢了，一是為了安全起見，二是為了乘客的感受，速度過快真叫人天錯(cuò)地暗，真要論操控還是選擇其它品自牌吧，不過方向盤倒是很輕盈，不會(huì)像其它品牌很有手感，都要便勁的感覺了，這點(diǎn)廠家調(diào)校的比較好。
油耗：上面已經(jīng)說了，對于我這馬路殺手的新手來說，5檔都跑得很少，大半在市區(qū)挪動(dòng)，這油耗很滿意。
舒適：前排舒適性還是不錯(cuò)的，主動(dòng)駕駛沒舒適感覺，副駕也還好好，不過沒有高低調(diào)節(jié)，沒有腰部支撐調(diào)節(jié)，想想還是有點(diǎn)寒酸了點(diǎn)，如果開長途久了點(diǎn)的話，腰部會(huì)感覺比較累，還有就是沒有定速巡航，高配都沒有，本田車在這方面還是欠缺了點(diǎn)，其它品牌車都是標(biāo)配，可能是考慮到家用，長途比較少和成本的關(guān)系吧，后排就不理想了，畢竟不是獨(dú)立懸掛，過溝溝砍砍的話特別不舒服，要是速度快點(diǎn)的話，整個(gè)人都會(huì)被彈起來，這個(gè)真不夸張，慢速通過的話還好。
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格12.48萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：幾乎都滿意，動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，駕駛習(xí)慣后油耗也可以控制在預(yù)期內(nèi)。外觀一直覺得凌派很帥！
缺點(diǎn)：因?yàn)轳{駛的時(shí)間還不是太長，目前的情況來看，大毛病沒有。但可能受懸掛的影響，后排的舒適度可能略顯不足，路況不好的情況下，可能有些難受。當(dāng)然可能也與我的駕駛習(xí)慣有關(guān)系，基本上車子還是很耐操的，要想很好的舒適，可能在遇到路況不佳的時(shí)候，還是要慢行。再就是車位的設(shè)計(jì)，感覺還欠缺一點(diǎn)動(dòng)感，可能和燈的設(shè)計(jì)有點(diǎn)關(guān)系。其他問題只能等以后補(bǔ)充了。
外觀：外觀我就不給評價(jià)了，想買凌派的朋友自己去看圖片吧，完全根據(jù)個(gè)人喜好。凌派尤其是在夜晚的時(shí)候，燈光的效果真的是很出眾。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料多數(shù)是硬塑料，做工還可以吧，符合本田一貫的高水準(zhǔn)。簡單大方就好。各位看官參考圖片吧，這里不詳細(xì)說了！
空間：乘坐空間挺大，后排可以翹二啷腿，后備箱588升在同級別的車可以說是極少。
配置：買車的時(shí)候是12月份，趕上年底沖銷量，優(yōu)惠了1.28W，自舒 11.2W提車 個(gè)人認(rèn)為性價(jià)比還是很不錯(cuò)的，不然也不會(huì)買它了。
動(dòng)力：關(guān)于凌派的動(dòng)力，本人開過的車比較少，開過最多的就是馬自達(dá)6了，所以僅供參考。起步像個(gè)老老爺爺，年邁無力。速度起來了就像老爺爺打了雞血，也會(huì)激情一下下，推你的小背。前面提到了凌派的動(dòng)力了，起步初段肉，過了初段到了30左右的時(shí)候加速比較給力，總體加速均勻，線性。開著它，就別想著起步超過誰了，等我速度起來再說！起步不發(fā)賊，中后段不乏力，這也比較符合家用轎車的定位吧？
操控：
方向盤轉(zhuǎn)向力度輕盈，回饋力度恰到好處，一句話，適合輕松愜意的駕駛，不適合激烈超控，如果高速切彎，側(cè)傾的感覺比較明顯，畢竟他的定位是居家舒適，而非運(yùn)動(dòng)。再有就是A柱有點(diǎn)寬，擋駕駛員的視線，需要習(xí)慣。
油耗：提車不到600公里，而且基本都是在市內(nèi)，油耗在10個(gè)左右，我的腳比較重，經(jīng)常狠踩。相信以后做完首保，拉拉高速，油耗會(huì)降下來。老車友給出的6-8個(gè)油，個(gè)人覺得比較合理，這個(gè)跟個(gè)人駕駛習(xí)慣和路況有關(guān)，凌派的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)經(jīng)我觀察一般不超過2000，屬于低轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，所以相信凌派一定很省油。不像馬自達(dá)6 轉(zhuǎn)數(shù)經(jīng)常在2000+
舒適：兩個(gè)方面來說：1、靜態(tài)舒適性：座椅包裹感非常舒適，而且腿部空間、頭部空間寬敞，坐在里面感覺非常好。2、動(dòng)態(tài)舒適性一般，也就是車開起來的時(shí)候，第一眾所周知，日本車本來就輕，加上凌派基于小型車飛度平臺(tái)打造的底盤和后非獨(dú)立懸掛，過濾顛簸真心不咋地，過減速帶一定要慢。還好隔音降噪非常優(yōu)秀，車內(nèi)行車過程非常安靜，雖然不能和奔馳那樣的豪車比，但是好不夸張的說已經(jīng)是非常安靜了。還是那句話，避震偏硬拖后腿，其他方面算得上優(yōu)秀！
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)廣東 河源
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很大，真的大得出奇。
缺點(diǎn)：車內(nèi)的氣味太重，需要加炭包去吸味
外觀：本人對外觀要求很高，畢竟一臺(tái)車給人第一印象就是車的外觀整體，也看了很多車型，覺得這款車的外觀大氣，很有沖擊力，沉穩(wěn)中不失豪華。
內(nèi)飾：做工很精細(xì)，車內(nèi)氣味幾天內(nèi)就散沒了，本田的一貫水準(zhǔn)，但為了孩子的安全我還是用了除甲醛用品。車內(nèi)飾用料稍次，比�？怂埂嚎迫榷家钜恍�，同級別中算是不錯(cuò)了。
空間：很大！很大！很大！后面多3拳+++++，寬度小了點(diǎn)！不過家用足夠，擠車容易點(diǎn)�？瓷先ズ芫褪呛艽蟮膲K頭，快趕上中級車了！！
配置：在性價(jià)比方面評價(jià)外面給予很高。對性價(jià)比我和朋友都感覺很滿意。油耗低，故障率低，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，適合我們工薪階層。
動(dòng)力：凌派頭段動(dòng)力反應(yīng)比較平淡，但作為家用車型來說，完全足夠，出于燃油經(jīng)濟(jì)性方面的考慮，在市區(qū)我一直開“ECON”模式，對需要頻繁起降油門的市區(qū)駕駛而言，希望能起到較好的節(jié)油效果，這個(gè)有待觀察！
操控：
無論在中途全油門加速，還是在市區(qū)走走停停，5速自動(dòng)變速箱和1.8L i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)的合作很好，毫無頓挫，這個(gè)是值得肯定的！
油耗：1.8排量的車就很省油了凌派。我現(xiàn)在還在磨合期而已本人駕駛比較暴力現(xiàn)在油耗混合路段市區(qū)較多保持在8個(gè)多，上高速那叫省油我最低跑過5.7哦。開啟定速巡航就是特別省油的。
舒適：本人175，80G駕駛位的座椅還是比較舒適的。包裹性較好頭枕也可以，坐墊的柔軟性剛剛好，不太硬也不太軟。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)廣東 梅州
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：后排空間夠大，后備箱夠大。
缺點(diǎn)：板車后懸，不貼服，側(cè)傾大。
外觀：凌派車的外觀太漂亮了，整車的線條形成很強(qiáng)的視覺沖擊感，進(jìn)氣格柵的中國龍龍口造型等一下子就把我吸引住了！無論是從哪個(gè)角度看都非常吸眼球，開到街上引起很多人圍觀，經(jīng)常有同行的車主矚目！
內(nèi)飾：黑內(nèi)飾做工很好，接縫均勻無毛邊毛刺，觀感質(zhì)量好檔次高，黑內(nèi)飾非常滿意，也很高檔，有質(zhì)感！主動(dòng)式頭枕非常舒適，對頭部的襯托很到位！后排還有第三頭枕，考慮得很周到！
空間：大愛，前排后排，后備箱，這空間如果還有人說小的話，我不知道該怎么說了。選車的時(shí)候明顯感覺比其它的A級車都要寬敞。
配置：很好。其實(shí)寫這個(gè)口碑前當(dāng)?shù)氐?S給我打電話，白色旗艦（兩個(gè)月前因?yàn)槿颖笔]車，才去北京提的），優(yōu)惠1.6萬，送貼膜、導(dǎo)航、16次保養(yǎng)！這個(gè)優(yōu)惠條件，還說沒性價(jià)比？當(dāng)然全國各地都不一樣，僅供參考吧。
動(dòng)力：1.8的這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)和思域的是同樣的，動(dòng)力很充足，139馬力的動(dòng)力拉這個(gè)車綽綽有余，提速很棒。
操控：
指向明確，轉(zhuǎn)向很輕。老婆新手可以輕松駕馭。方向盤，油門都挺輕的。不過高速不飄。高速上過80邁以后方向盤，油門加重，很不錯(cuò)。
油耗：電腦顯示綜合油耗8.3，自己沒算啊！畢竟是自動(dòng)的，又喜歡狠踩油門，年輕就要開出那個(gè)感覺
舒適：前排舒適性還是不錯(cuò)的 對路面過濾的不錯(cuò)，后排的話 看路面 路面在大修啥么的比較遭罪， 一般路面 后排更舒服 空間大
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，油耗低
缺點(diǎn)：外觀稍稍有點(diǎn)窄。
外觀：外觀絕對漂亮，不建議大家改運(yùn)動(dòng)中網(wǎng)，原車的挺好看，旗艦的LED大燈漂亮，但是LED行車燈就很垃圾了，白天基本看不清，最多算示寬燈吧。而且需要手動(dòng)點(diǎn)亮。
內(nèi)飾：這個(gè)價(jià)位可以了 儀表盤還是本田的風(fēng)格，有種混搭的感覺！比較簡陋，單調(diào)，內(nèi)飾的確差了點(diǎn)，用料全部都是硬塑料多，切接縫處縫隙稍大。內(nèi)飾質(zhì)感一般。
空間：乘坐空間超給力，后備箱打開后你會(huì)發(fā)現(xiàn)可以裝很多東西，非常實(shí)用，贊一下后排乘坐空間，后排在前排空間調(diào)到很滿意之后，后排腿部空間仍有很大余地，可以翹二郎腿這絕不是夸張。
配置：在性價(jià)比方面評價(jià)外面給予很高。對性價(jià)比我和朋友都感覺很滿意。油耗低，故障率低，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，適合我們工薪階層。
動(dòng)力：動(dòng)力方面只要不開動(dòng)省油模式，一般紅燈加速一腳踩到低都會(huì)有運(yùn)動(dòng)的推背感，自動(dòng)換檔沒什么明顯的變化，如果開動(dòng)聲油模式就發(fā)現(xiàn)，省了油，但動(dòng)力就1.6L的感覺了。
操控：
由于配備車身穩(wěn)定系統(tǒng)，在轉(zhuǎn)向和路感反饋方面都沒啥問題，方向盤指哪去哪，是一“匹”聽話的坐騎。至于懸掛，因?yàn)槭切率郑@個(gè)真還是感覺不出來。
油耗：開了一個(gè)月，也就上下班開開，目前跑了1240公里，顯示平均油耗6.7，如果不開空調(diào)大概5.4左右，很省啊。
舒適：座椅包裹性還可以，坐感不錯(cuò)，遺憾的是前排扶手箱位置太靠后，基本上用不到。后排在過減震帶的時(shí)候會(huì)有點(diǎn)硬，橫向空間要是再寬敞點(diǎn)就完美了。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，中屏先進(jìn)。
缺點(diǎn)：沒有導(dǎo)航
外觀：凌派外觀漂亮大氣，這款車肯定從外到內(nèi)都是很喜歡，一看到車就被整個(gè)車身所吸引了，尤其是側(cè)面的棱角分明的線條簡直閃亮每個(gè)人的眼睛，外觀很動(dòng)感，線條很美！我覺得從側(cè)面看還是比較耐看。
內(nèi)飾：做工比較精細(xì)，顯示出國際一線品牌的一貫水準(zhǔn)，按鈕觸控感很好，阻尼感強(qiáng)。紅色的一鍵啟動(dòng)讓人看了立刻就有一種戰(zhàn)斗的欲望，中控彩屏，觸控精準(zhǔn)，操作起來很方便。真皮座椅包裹性很好，除了中控臺(tái)用料不太高端，旗艦版沒有電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)這些，塑料包裹的位置觸摸上去比較生硬之外其他還是很不錯(cuò)的。
空間：空間比較大，比家里的雅閣空間都大。特別是后備箱，很大。裝很多東西
配置：在性價(jià)比方面評價(jià)外面給予很高。對性價(jià)比我和朋友都感覺很滿意。油耗低，故障率低，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，適合我們工薪階層。
動(dòng)力：日常駕駛動(dòng)力夠用，感覺還是不錯(cuò)。跑山路什么的都沒問題哦。
操控：
由于配備車身穩(wěn)定系統(tǒng)，在轉(zhuǎn)向和路感反饋方面都沒啥問題，方向盤指哪去哪，是一“匹”聽話的坐騎。至于懸掛，因?yàn)槭切率�，這個(gè)真還是感覺不出來。
油耗：目前一共行駛了1936公里，路段半市區(qū)半高速，綜合油耗7.1，我覺得還是比較低的，相信過了磨合期應(yīng)該還能再低一些。
舒適：前面提到過，由于懸掛采用非獨(dú)，過減速帶、溝坎之類的路面還是有明顯的顛簸感的，后排的避震有待改善，希望廠家能重視這個(gè)問題，盡早改進(jìn)為好。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格12.29萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，配置、性能都很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：有一次停車的時(shí)候感覺到了油在晃動(dòng)，油箱有點(diǎn)響聲，上高速車身不算太穩(wěn)，后排懸架有點(diǎn)硬（過減速帶時(shí)后排乘客不是很舒服），不過問題不大。
外觀：外觀很漂亮。銀色的大門牙，哈哈。所謂的日間行車在傍晚開起來，還是很漂亮的。要是這個(gè)燈，車子一通電就亮，該多好呀。
內(nèi)飾：同最不滿意的一點(diǎn)。
空間：空間沒的說，這是我最滿意的地方。也是我家里人一致認(rèn)可的方面。
配置：還好吧
動(dòng)力：起步的時(shí)候感覺動(dòng)力比較弱，但是舍得給油的話還是有推背感的，不過自己買的新車不舍得這么搞。起步之后的提速還是很快的，畢竟排量擺在那里。
操控：
以前開的是帶T的，現(xiàn)在開自然吸氣有點(diǎn)不習(xí)慣！又不是超級跑車也不談操控性了！
油耗：因?yàn)楸救艘恢痹谑袇^(qū)跑，所以很難測出真實(shí)油耗，而且我每天都在市區(qū)中的市中心，每次都是三公里的路要開四十分鐘這樣的，所以平均油耗一直在11~12，但是高速的時(shí)候最低跑過5.4，南京-南通，將近三百公里
舒適：代步車 前排不錯(cuò) 據(jù)說后排蠻硬 自己沒坐過不知道
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.29萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀！沒辦法 外觀控 還有空間夠大
缺點(diǎn)：那個(gè)油箱異響你懂的,望廣本重視起來!!其余是音響音質(zhì)真心差啊!
外觀：外觀就沖著這霸氣的外觀買的，特別是哪大燈的設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾全絨材質(zhì)，相對來說較難打掃衛(wèi)生，一旦有細(xì)微的雜質(zhì)進(jìn)入，就很難清理
空間：絕對 有富余，三人可以在后排斗地主了�。ǹ鋸堻c(diǎn)了哈、、）
配置：性價(jià)比也是賣點(diǎn)之一，本來定位就比較受消費(fèi)者歡迎，所以各地降價(jià)幅度有限。
動(dòng)力：感覺夠用了 ，和2.0的 索納塔8比 不差
操控：
電子助力方向盤，使用起來基本上不要用力，想轉(zhuǎn)就轉(zhuǎn)，十分干脆。老婆現(xiàn)在在學(xué)駕照，開過自己的車以后說方向很輕，指向準(zhǔn)確，!
油耗：雖然只開了不到3個(gè)月，但還是感覺到很省油，市區(qū)綜合油耗不超過8升，過了磨合期應(yīng)該還要低點(diǎn)，這幾天走了快速路，綜合油耗平均顯示為7.0L/100km！
舒適：座位是織物的，但是手感和坐感都不錯(cuò)，建議還是買個(gè)坐墊，不然弄臟了不好清洗，車子減震不是很好，不好的路面連司機(jī)都在里面搖晃的東倒西歪，后排沒坐過，應(yīng)該也好不到哪去！
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