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凌派
2015款 1.8L 自動(dòng)超配限量版

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凌派車(chē)主點(diǎn)評(píng)(1937條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格13.40萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):空間夠大、動(dòng)力足夠、外觀漂亮
缺點(diǎn):最不滿意的就是那難看的空調(diào)旋鈕,太掉價(jià)了。懸架太硬了,走爛路特別難受!剛提車(chē)第二天發(fā)現(xiàn)打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋,里面螺絲既然上銹了。
外觀:外觀就是最滿意的,的圖片已經(jīng)很詳細(xì)地展示了這車(chē)的方方面面,這車(chē)給看好它的人的感覺(jué)就是運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)感來(lái)自腰線,當(dāng)時(shí)買(mǎi)凌派之前,前臉和屁股都沒(méi)有誘惑到我,就是這刀鋒雙腰線入了眼。其他亮點(diǎn),一個(gè)是輪轂,雖然現(xiàn)在類(lèi)似的輪轂很多了,可是它這多幅式的輪轂跟凌派很配。另一個(gè)是示寬燈,獨(dú)特的設(shè)計(jì)讓凌派在車(chē)流中能輕易的分辨出來(lái)。
內(nèi)飾:中控臺(tái)的設(shè)計(jì)與本田以往車(chē)型的設(shè)計(jì)差不多,我買(mǎi)的是全黑內(nèi)飾,科技感有所提升,中控屏不小,也能換到十寸屏。其它地方以硬塑料居多,門(mén)把手、中間扶手箱、方向盤(pán)、檔把等等,有人造皮包裹,不會(huì)像別人評(píng)價(jià)說(shuō)的塑料感強(qiáng),畢竟只是低價(jià)的A級(jí)車(chē)。
空間:最滿意的一點(diǎn),感覺(jué)已經(jīng)超越同級(jí)別了,特別是腿部空間,本人一米八幾的個(gè)自在后排翹二郎腿沒(méi)問(wèn)題的,儲(chǔ)物空間也足夠,頭部空間也要比同級(jí)別的其他車(chē)型好一點(diǎn),不帶天窗的頭部空間會(huì)再多些。后備箱空間更是無(wú)敵,再大級(jí)別的車(chē)不去對(duì)比,對(duì)比同級(jí)別的話應(yīng)該算是上等選手了吧,畢竟凌派只能算是緊湊車(chē)。
配置:高!沒(méi)用過(guò)也不能評(píng)價(jià)性價(jià)比。用過(guò)了之后真的很滿意,對(duì)他基本沒(méi)有可吐槽的點(diǎn),和同級(jí)車(chē)對(duì)比各方面,也沒(méi)有什么明顯的劣勢(shì)。各種凌派論壇各種群里混久了,也很少看到有人說(shuō)出這車(chē)的質(zhì)量有什么問(wèn)題。
動(dòng)力:1.8給油就走,起步踩猛點(diǎn)稍微有推背感,超車(chē)也足夠,滿載狀態(tài)超車(chē)就顯得有一點(diǎn)點(diǎn)力不從心,但是也可以接受,開(kāi)小綠葉的話起步會(huì)慢點(diǎn),但是也夠用,感覺(jué)像是變成1.6的排量。
操控: 方向很輕,指哪往哪,電子輔助很準(zhǔn),其他人開(kāi)了也都這么說(shuō),過(guò)彎幅度大傾斜比較嚴(yán)重。1.3噸的重量,跑高速還算平穩(wěn),目前最高跑過(guò)120沒(méi)什么問(wèn)題,噪音也不會(huì)特別大,自動(dòng)巡航只有旗艦版才有,不是經(jīng)常跑高速的其實(shí)有沒(méi)有這個(gè)配置不是很重要。另外凌派的底盤(pán)原來(lái)真的和鋒范一樣丫丫丫。∷查g感覺(jué)是小車(chē)套大殼。
油耗:現(xiàn)在同級(jí)車(chē)的油耗都很接近,沒(méi)多大區(qū)別,還有個(gè)人開(kāi)車(chē)習(xí)慣不同,油耗也不同。就說(shuō)說(shuō)高速上開(kāi)每小時(shí)一百公里是電腦上顯示的油耗吧,測(cè)了好幾次,都在4.5到5.0之間。滿意。
舒適:先說(shuō)座椅,駕駛位的感受是,腰部支撐有點(diǎn)弱,開(kāi)長(zhǎng)途開(kāi)久了腰會(huì)不舒服,得自己加個(gè)腰墊。其他座位的就很好,而且這車(chē)的座椅頭枕是采用主動(dòng)防御設(shè)計(jì),說(shuō)白了就是跟安全性能有關(guān)系的。再說(shuō)懸掛,前排不怎么顛,畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)在前面壓著,后排沒(méi)坐人或者后備箱沒(méi)放多少東西的話,過(guò)坑或減速帶會(huì)有點(diǎn)顛?墒侨绻瞧教孤罚@車(chē)坐起來(lái)很舒服,空間大,加速換檔平順,拐彎傾斜度小,隔音效果好。
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